얼어붙은 몸이나 물 건너기 아이스 스케이팅 또는 기타 동계 스포츠 또는 추운 날씨 활동은 잠재적으로 치명적입니다. 얼어붙은 물은 몇 분 안에 사람을 죽입니다.
안전 조치 및 구조
안전 조치에는 (바람직하게는 경험이 있는) 동행하기, 현지 조언 받기, 누군가에게 계획을 알리기, 방수 패키지에 얼음 막대, 아이스 파이크, 로프 및 여분의 마른 옷이 포함됩니다. 얼음의 두께와 품질을 정기적으로 확인해야 합니다. 동료 여행자와 거리를 유지하여 얇은 얼음에 부딪혀도 모두가 동시에 넘어지지 않도록 하십시오. 얼음이 얇은 곳에서는 거리도 얼음에 가해지는 스트레스를 줄여줍니다.
만약 누군가가 빙판을 넘어 떨어지면 그는 왔던 곳으로 돌아가서 가능한 한 멀리 빙판을 깨야 합니다. 얼음이 미끄럽기 때문에 일어나기가 어렵습니다. 로프, 코트, 노 또는 이와 유사한 것을 통해 수영 발차기, 얼음 막대기 및 다른 사람의 도움을 사용하십시오(도우미가 너무 가까이 오지 않아야 합니다. 가능하면 인간 사슬을 형성하십시오). 물에서 올라올 때 일어서지 말고 안전한 얼음이 있을 때까지 구르고 기어오십시오. 즉시 옷을 갈아입거나 따뜻한 곳으로 대피하십시오. 이에 대해 훈련을 받았고 처리할 수 있다는 것을 알고 있지 않은 경우 절차 중에 즉시 도움을 요청하십시오. 물 밖으로 나갈 수 없으면 열 손실을 줄이기 위해 움직임을 피하고 얼음 가장자리에 매달려 도움을 요청하십시오.
스키, 킥 썰매 등을 이용하면 매우 얇은 얼음 위에서도 나갈 수 있습니다. 깨지면 더 작은 지역에 체중을 집중시키는 얼음에서 먼 거리에 있을 수 있습니다.
설상차에서는 얼음 두께를 충분히 자주 측정하는 것이 실용적이지 않습니다. 운전이 안전한 곳을 미리 알아야 합니다. 설상차도 가끔 탁 트인 물을 건널 수 있지만(미친 사람은 물 위에서 수십 미터를 달리는 기록을 세움) 차량이 무거워 사람을 쉽게 태울 수 있는 얼음을 뚫을 수 있으므로 시도하지 마십시오. 수로는 종종 가장 실용적인 경로이지만 해류는 얼음 두께를 낯선 사람이 추측하기 어려울 정도로 다양하게 만듭니다. 무모한 현지인의 경로나 더 이상 안전하지 않을 수 있는 경로를 신뢰하지 마십시오. 사람들은 매년 설상차 아래에서 얼음이 부서지기 때문에 익사합니다.
약점
- 부두, 교량 및 기타 구조물.
- 수중 파이프를 포함한 입구 및 출구.
- 소리, 곶 및 얕은 지역을 포함한 기타 해류와 얼음이 없는 곳에서 더 빠른 수냉으로 인한 수직 하천.
- 수위의 변화로 인한 해안의 파괴 구역; 수위는 바다뿐만 아니라 호수, 특히 수력학적 동력으로 규제되는 호수에서도 다양합니다.
- 초목이 있는 지역(예: 갈대).
- 배송의 영향을 받는 지역.
- 결빙 시 눈으로 덮인 지역.
봄에는 두꺼운 얼음도 태양이 약해지기 때문에 신뢰할 수 없습니다.
때때로 얼음의 모양은 약한 부분에 대한 힌트를 제공합니다. 균열이 물을 통과할 수 있는 곳에 새로운 눈이 어두워집니다. 그러나 표지판을 안정적으로 해석하려면 많은 경험이 필요합니다.
약점의 대부분은 일반 지도와 얼음의 모습에서 추론할 수 없습니다. 덜 안전한 환경(예: 섬에 사는 사람들, 물개 사냥꾼, 얼음 낚시꾼)에서도 얼음 위를 나가야 하는 지역 사람들은 일반적으로 특정 지역에서 약점이 형성될 가능성이 있는 곳이 어디인지 경험과 구전 전통을 통해 알고 있습니다.
강한 얼음에도 균열이 있을 수 있습니다. 열수축으로 인한. 적절한 바람은 그러한 균열을 확대할 수 있으며 심지어 외부의 얼음이 해안에서 멀어지게 할 수도 있습니다.