그만큼 재팬 레일 패스 국영 철도 회사의 노선 중 하나입니다. JR 만 사용할 수 있는 유효한 티켓 진실한 '단기체류자' 신분을 가진 관광객[1] 는 판매되었으며 유효 기간 동안 선택한 클래스로 무료 여행을 할 수 있습니다. 가격면에서 소책자는 매우 비싼 여행 목적지에서 몇 안되는 할인 중 하나입니다.
일반적으로
그만큼 다만 해외에서 취득할 수 있는 여권은 처음에 90일 바우처 형태로 발급됩니다(교환 주문) 판매합니다. 특정 기차역에 도착한 후 교환해야 합니다. 여권 소지자가 실제로 "관광객" 신분으로 입국했는지 여부를 확인하기 위해 여권을 확인합니다. 유효기간은 교환 당일에 시작됩니다. 일본의 주요 도시와 그 주변에서는 철도 교통의 상당 부분이 패스가 유효하지 않은 노선의 민간 회사에 의해 운영된다는 점을 염두에 두어야 합니다. 회사 간 운송 협회 및 환승 카드도 알 수 없습니다. 따라서 예를 들어 다음과 같이 의미가 있습니다. 도쿄 나리타 (NRT), 아직 도시 여행에 대한 바우처를 교환하지 말고 장거리 기차로 도쿄를 떠날 때만 가능합니다. 며칠 체류 후 가능합니다.
종
JR의 영어 브로셔는 사용 제한 및 조건에 대한 상세하고 이해하기 쉬운 정보를 제공합니다. 일본에는 원칙적으로 2개의 클래스가 있습니다. "그린 카"는 1등입니다. 일부의 "그랑 클래스" 신칸센 1등석도 여권과 함께 사용할 수 없습니다.
- 물가
(엔 기준, 2019년 3월까지 유효, € 1 = ￥ 128, 2018년 6월 16일)
- 7일: I: 44000, II: 33000
- 14일: I: 71000, II: 52000
- 21일: I: 90000, II: 65000
6-11세 어린이를 위한 패스 비용은 절반입니다.
특수성
신칸센 예약 대상입니다. 이러한 예약은 프랑스의 예약과 유사합니다. 떼제베, 출발 직전까지 기차역에서 가능합니다. 오늘날 일반적으로 사용되는 기계는 모두 영어로 전환할 수 있습니다.
미야지마와 미야지마구치 간 JR-WEST에서 운영하는 미야지마 페리의 이용이 포함됩니다. 특별 유람 버스 노선이 아닌 한 JR 회사의 지역 버스(고속 버스 없음)도 이용할 수 있습니다. 이 티켓은 일부 지역의 민간 운영 노선에서도 유효합니다. 이에 대한 전체 목록은 브로셔에서 찾을 수 있습니다.
티켓은 유효하지 않습니다 신칸센- 다음과 같은 가장 빠른 범주의 고속 열차 미즈호 과 노조미. 2015년에 개통한 노선과 평행을 이루는 구 노선의 일부만 호쿠리코가나자와와 나가노를 잇는 선. ㅏ 정강이, 기차역 이름의 "신규"는 "평소"역에서 몇 킬로미터 떨어져있을 수있는 특수 고속 역을 나타냅니다. (일본에서는 고속철도와 일반철도망이 완전히 분리되어 있습니다.)
지진이 발생하면 모든 열차가 일정 강도에서 자동으로 정지합니다. 여행은 일반적으로 늦어도 90분 후에 시작됩니다. 가을 태풍 시즌에도 피해 지역에서는 철도 교통이 예방적으로 차단됩니다.
또한보십시오
일본의 노선도 지역 제안을 위해.
웹 링크
- www.japanrailpass.net (드.)
- 경로 네트워크 맵: 일반 열차 과 신칸센
- 유럽 공인 판매점 목록
- 에 홋카이도 일주일 동안 유효한 것이 있습니다 홋카이도 레일패스 외국인 관광객만 3~7일 ￥ 16500~24000, 일본인(또는 거주자)은 일주일 홋카이도 프리패스 (北海道 フ リ ー pa s; 2015: ¥ 26230), 성수기에는 이용할 수 없습니다. 황금 연휴 5월, 오봉 8월 중순과 10월 말과 1월 첫째 주에 사용 가능합니다.
참고 및 개별 참조
- ↑자동입장 잠금장치를 사용하면 여권에 도장이 찍히지 않습니다. 상시 유인 자동 잠금 장치를 사용하거나 경찰관에게 우표를 요청하십시오.