홋카이도 - Hokkaido

홋카이도 (북해도 홋카이도)는 일본네 개의 주요 섬. 크기와 인구 모두 (2019 년 530 만) 스코틀랜드, 그것은 일본에서 가장 인구가 적은 지역입니다.

이해하다

일본 원주민의 고향 아이누 많은 사람들과 함께 홋카이도는 계속해서 길들여지지 않은 야생을 대표합니다. 국립 공원. 홋카이도는 일본의 북부 섬 전체와 주변 섬으로 구성된 일본 최대의 현입니다. 많은 방문객들에게 풍경은 논과 콘크리트 워렌이 구르는 들판과 가짜 독일 오두막을 대체하는 북유럽과 비슷합니다. 그러나 섬 대부분의 유비쿼터스 온천 리조트는 여러분이 아직 일본에 있다는 것을 상기시켜줍니다.

역사

이전에 알려진 에조 (蝦 夷) 홋카이도는 오늘날 아이누의 후손 인에 미시족의 고향 인 천년을위한 곳입니다. 1500 년대부터 일본 봉건 영주들에 의해 느슨하게 통치되었지만, 일본의 직접적인 통제는 주변의 오시마 반도로 제한되었습니다. 하코다테. 일본 본토로부터의 대량 이주는 1869 년 메이지 유신 이후 홋카이도 개발위원회 (開拓 使)에 의해 시작되었습니다. 카이 타쿠시) 섬을 정착시키고 자원을 활용하기 위해 만들어졌습니다. 일본의 나머지 지역에서 천년 된 사원과 가시적 인 역사의 흔적이 부족하여 오늘날까지도 섬은 약간의 개척자 느낌, 깔끔한 그리드 레이아웃과 많은 통나무 집이있는 계획된 도시.

홋카이도는 1980 년대 말 버블이 끝날 때 특히 큰 타격을 입 었으며 현지 대출 기관인 Takushoku Bank의 붕괴로 많은 지역 기업이 무너졌습니다. 한계 농경지와 점점 더 수익성이 떨어지는 광업 및 산업을 추가하십시오. 많은 일본인이 더운 환경을 위해 도망친 것은 놀라운 일이 아닙니다. 예측에 따르면 현은 2050 년까지 인구의 절반을 잃을 수 있습니다. 경제에서 가장 밝은 점은 동계 스포츠, 삿포로에서 1972 년 동계 올림픽과 스키 핫스팟을 개최 니세코 특히 호황을 누리고 있습니다.

기후

홋카이도는 일본의 다른 지역보다 시원하며 일본의 무더운 여름과 장마가 자비 롭지 않아 5 월과 8 월 사이에 매우 인기있는 국내 여행지입니다. 홋카이도의 일부 내륙 지역은 대륙성 기후로 일별 및 연도 별 기온 변화가 많습니다. 수많은 스키 리조트와 세계 최고의 파우더가있는 홋카이도는 겨울에 수백만 명의 국내외 스키어와 스노우 보더를 끌어들입니다.

지역

일본의 주요 섬 중 하나 인 홋카이도는 여러 현으로 나뉘 지 않습니다. 대신 네 가지 회로 (道 하다), 차례로 분할됩니다. 도도부 현 (支 庁 Shichō).

도시

• 43.066667141.351 삿포로 – 수도이자 홋카이도에서 가장 큰 도시
• 44.016667144.2666672 아바시리 – 일본에서 가장 악명 높은 감옥이있는 북부 어항
• 43.766667142.3666673 아사히카와 – 일본에서 가장 추운 도시 (문자 그대로)
• 43.35142.3833334 후라노 – 여름에는 라벤더, 겨울에는 세계 최고의 파우더
• 41.766667140.7333335 하코다테 – 기차로가는 홋카이도의 관문이자 단명 한 에조 공화국의 수도
• 43.8143.96 기타 미 – Saroma와 Akan 호수 사이에있는이 도시는 페퍼민트 농장으로 유명합니다.
• 42.916667143.27 오비 히로 – 일본의 주요 농업 벨트 중 하나 인 도카치 평야의 주요 도시
• 43.1833331418 오타루 – 홋카이도 최대의 항구
• 45.415667141.6730569 왓 카나이 – 러시아와 연결되는 주요 항구 인 일본 최북단의 도시

기타 목적지

• 43.583333142.4666671 비 에이 – 아름다운 패치 워크 언덕의 땅
• 42.8140.6833332 니세코 – 트렌디 한 스키장
• 42.416667141.13 노보리베츠 – 홋카이도 최대의 온천지
• 42.983333142.44 시무 캇푸 – 마을
• 42.25142.5666675 Shinhidaka – 순종과 아름다운 벚꽃

국립 공원

• 43.51666667144.266666671 아칸 국립 공원 – 아칸 호를 포함한 신비로운 호수로 유명
• 42.0121140.6712 오 누마 국정 공원 – 홋카이도 남부 하코다테 근처의 평화로운 호수
• 44.161944145.2355563 시레토코 국립 공원 – 곰이 야생에서 배회하고 뜨거운 폭포에서 목욕하는이 동부 반도 공원은 2005 년에 세계 유산으로 지정되었습니다.
• 43.66027778142.858055564 다이 세츠 잔 국립 공원 – 홋카이도 한가운데있는 일본 최대의 국립 공원, 극한의 등산객과 사람들의 성배는 해산물을 좋아합니다.
• 구시로 습지 국립 공원
• 42.6666666666671415 시코 쓰 토야 국립 공원 – 화산 온천, 울퉁불퉁 한 화산과 이끼 낀 협곡이있는 아름다운 두 개의 칼데라 호수는 경치 좋은 도야 호수를 일본에서 가장 인기있는 관광지로 만듭니다.
• 45.1939141.2586 리 시리 레 분사 로베 츠 국립 공원 – 왓 카나이 북쪽 끝의 작은 섬을 덮음

이야기

표준 일본어는 모든 곳에서 사용됩니다. 일본 전역에서 온 이주민들이 많이 거주하기 때문에 강력한 지역 방언이 없습니다.

아직도 몇 명 아이누, 그러나 언어는 위험에 처해 있습니다. 2011 년 유네스코 보고서에 따르면 노인 원어민이 15 명에 불과하고 능력이 제한적인 수백 명만 더 있습니다. 방문객으로서 아이 누어를 볼 수있는 주요 장소는 지명, 많은 파열음 "p"-사운드 (일본어에서는 드물게)를 사용하는 경향이 있으며 다음과 같은 특징적인 결말이 있습니다. -베츠, -nai 과 -호로 / 포로.

들어와

세계에서 두 번째로 긴 철도 터널 인 세이 칸 터널은 홋카이도가 일본의 본섬 인 혼슈와 연결되는 유일한 육로입니다. 터널, 페리, 여객기를 통과하는 기차는 홋카이도로가는 유일한 수단입니다. 자동차로 홋카이도에 입국하는 유일한 방법은 많은 자동차 페리 중 하나를 타고 홋카이도를 횡단하는 것입니다.

비행기로

삿포로'에스 치토세 공항 (CTS ^IATA)는 홋카이도의 유일한 국제 관문이며 홍콩, 타이페이, 가오슝, 상하이, 베이징, 호놀룰루, 서울 과 부산. 그러나 국제선 항공편은 제한되어 있으며 대부분의 방문객은 다음과 같은 허브를 통해 환승해야합니다. 도쿄 과 오사카. 도쿄와 삿포로 사이의 노선은 매일 운항하는 용량과 비행기면에서 세계에서 가장 분주합니다. 도쿄를 경유하는 경우 대부분의 삿포로 항공편은 하네다 (HND ^IATA), 나리타에서 여행하려면 최소 3 시간이 필요합니다 (NRT ^IATA).

또한 몇 개의 국제선이 있습니다 (주로 서울 과 타이페이) ~ 아사히카와 과 하코다테.

기차로

홋카이도는 마침내 전국에 연결되었습니다 신칸센 2016 년 3 월 초고속 네트워크 아오모리 과 하코다테 해저 세이 칸 터널을 통해. 도쿄에서 하코다테까지 1 인승 여행은 이제 단 4 시간이면됩니다. 하야부사 서비스. 2030 년까지 하코다테에서 삿포로 완료 될 예정입니다.

홋카이도의 신칸센 종착역은 신 하코다테 호쿠토 역 (新 函館 北斗). 여기에서 여행자는 하코다테 시내까지 셔틀 열차를 타고 15-20 분 정도 이동하거나 특급 열차를 타고 삿포로.

렌터카 시설은 역 바로 밖에 있습니다.

청춘 18 입장권

이후 청춘 18 입장권 신칸센을 이용한 여행은 허용되지 않습니다. 혼슈에서 홋카이도로 가고 싶은 사용자는 별도로 구매해야합니다. 옵션 티켓 2300 엔 이 특별 티켓은 오쿠 츠 가루-이마 베츠 (혼슈의 마지막 신칸센 정류장)와 키코 나이 (홋카이도의 첫 번째 정류장) 사이의 홋카이도 신칸센 열차의 사용 가능한 모든 표준 좌석에서 여행 할 수 있습니다. 또한 Kikonai와 Goryokaku 사이의 사설 Isaribi 라인 여행을 포함하며 나머지 지역 JR 네트워크에 액세스 할 수 있습니다. 옵션 티켓을 구매하고 사용하려면 유효한 Seishun 18 티켓을 소지해야합니다.

페리로

페리는 홋카이도로 자가용을 가져 오는 사람들에게 가장 인기가 있습니다.

• 페리 출발지 하코다테 북부 항구에 연결 도호쿠, 포함 아오모리 그리고 시모 키타 반도.
• 오타루 링크 제공 마이즈 루 (근처에 교토) 및 서울.
• 토마 코 마이 연결 아키타, 니가타, 쓰루가, 그리고 때로는 마이즈 루.
• 왓 카나이 러시아 행 페리가 있습니다.

주위를

홋카이도는 광대 한 크기, 그러니 주위를 돌아 다니는 데 충분한 시간을두고 시간이 제한되어있는 경우 너무 많이하지 마십시오. 많은 일본지도는 홋카이도를 다른 국가보다 더 크게 표시하므로 거리가 너무 작아 보일 수 있습니다.

비행기로

광대 한 크기와 수많은 외딴 섬으로 인해 홋카이도는 상당히 잘 발달 된 통근 항공사 네트워크를 가지고 있습니다. 주요 지역 항공사는 JAL 자회사입니다. 홋카이도 에어 커뮤터 과 어록. 많은 터보프롭 비행이 삿포로 중심부의 작은 오카다 마 공항에서 운행됩니다.

기차로

홋카이도의 열차 네트워크는 (일본 표준에 따라) 제한적이지만 주요 도시 간 여행에는 충분합니다. 그러나 홋카이도의 많은 국립 공원과 같은 더 흥미로운 장소에 접근하려면 드물고 값 비싼 버스에 의존하거나, 자가용을 빌리거나, 히치 하이킹에서 운을 시험 해봐야합니다.

편리한 급행 열차에는 다음이 포함됩니다. 호쿠토 과 슈퍼 호쿠토 중에서 삿포로 과 하코다테 (3 시간 30 분, 편도 8,830 엔); 그만큼 슈퍼 카무이 삿포로와 아사히카와 (1 시간 30 분, 편도 4,810 엔); 그만큼 토카 치 삿포로와 오비 히로 (3 시간, 편도 7,220 엔) 그만큼 슈퍼 오 조라 삿포로와 쿠시로 (4 시간, 편도 9,370 엔) 그리고 슈퍼 소야 과 사로 베츠 삿포로와 왓 카나이 (5 시간 30 분, 편도 10,450 엔).

JR은 특별한 홋카이도 패스, 소지자가 홋카이도의 모든 JR 열차와 대부분의 JR 버스를 탈 수있는 재팬 레일 패스와는 별개입니다.

버스로

기차보다 느리고 덜 편안한 옵션은 기차로 접근 할 수없는 모든 지역을 포함하는 버스를 사용하는 것입니다. 슬리퍼 서비스는 삿포로 섬의 대부분의 구석에. 지역 버스 일정은 대단히 드물기 때문에 좌초되지 않도록주의 깊게 확인하십시오.

자동차로

홋카이도는 일본에서 몇 안되는 곳 중 하나입니다. 차를 빌리는 것은 가치가있다, 많은 국립 공원과 온천 리조트에 대한 접근이 매우 어려울 수 있기 때문에. 주요 도시는 좋은 고속도로 네트워크로 덮여 있습니다. 그러나 속도 제한은 낮습니다. 많은 고속도로가 시속 70 ~ 80km로 제한되어 있고 도카치의 직선, 넓고 평평한 고속도로도 시속 50km로 제한되어 있습니다. 따라서 과속은 매우 일반적이지만 과속 단속과 무거운 벌금도 마찬가지입니다.

겨울에는 섬을 스키 피난처로 만드는 동일한 눈이 위험한 운전 조건을 의미 할 수 있으며 속도 제한은 더욱 낮아집니다. 11 월부터는 겨울용 타이어가 필수입니다 (렌터카에는 이미 장착되어 있어야하지만 물어도 괜찮습니다). 검은 얼음을 조심하고 브레이크에 충분한 거리를두고 장거리 주행을위한 추가 시간을 계획하십시오.

자전거로

홋카이도는 4 월부터 9 월까지 사이클링 천국입니다. 자전거 도로가 많고 대부분의 주요 도로에는 매우 넓은 보도가 있습니다. 또한 당신이 가고 싶은 곳으로 갈 수있는 아름다운 뒷길이 많이 있습니다. 영어로 된 정보는 매우 제한적이며 가장 좋은 방법은 좋은지도를 구입하고 스스로 계획하는 것입니다.

엄지 손가락으로

히치 하이킹 홋카이도에서 실행 가능한 옵션이며 대중 교통 네트워크의 한계로 인해 엄지 손가락으로 일본인을 보는 것은 전례가 없습니다 (다른 지역에서는 매우 드문 광경). 주요주의 사항은 일부 도로에서는 개인 차량 통행이 최소화 될 수 있으며, 반년 동안 날씨가 나머지 국가보다 더 추워진다는 것입니다.

또한보십시오:일본에서의 히치 하이킹

보고 할

많은 방문객에게 홋카이도의 수많은 국립 공원 거의 무제한에 가까운 등산 기회.

홋카이도의 다른 주요 볼거리로는 화원, 고급 농업 및 해산물, 온천, 파우더 스키가 있습니다.

먹다

홋카이도 인구의 대부분은 바다에 살고 있습니다. 해물 홋카이도 운임에 많은 수치. 털게 (毛蟹 케 가니), 왕게 (타라 바 타라 바) 그리고 맛있는 스시. 앗 케시의 굴, 사 로마의 가리비, 북 서해안의 성게 (う に 유니)는 일본 최고의 해산물 중 하나로 간주됩니다.

예기치 않게 홋카이도는 일본의 유제품 특히 동쪽에서 당신은 많은 창의적인 그들을 위해 사용합니다. 카레에 크림 치즈를 넣었거나 국수에 버터를 넣은 적이 있습니까? 아스파라거스, 옥수수, 오징어 먹물 아이스크림은 어떻습니까? 홋카이도에서는 그렇게됩니다.

다른 홋카이도 고전은 다음과 같습니다.

• 된장라면 (味噌 ラ ー メ ン) 종종 버터 나 옥수수를 곁들인 누들 스프 (바타 콘 라멘) 바타 콘라면). 홋카이도에서 가장 유명한 라멘 체인 산 투카, 현재 전 세계에 프랜차이즈되어 있으며 아사히카와.
• 수프 카레 (스프 까레), 채소로 가득한 푸짐한 카레 풍미의 수프 찹, 특히 인기있는 삿포로
• 징기스칸 (징기스칸 징기스칸), 얇게 썬 양고기와 직접 구운 야채, 일본식 몽고 어 BBQ (따라서 이름)
• 찬찬 야키, 된장, 연어, 야채 볶음
• 장기 (잔기) 간장 / 생강 / 마늘 양념으로 만든 닭 튀김
• 옥수수 속 (と う き び 토키 비 또는 と う も ろ こ し 토 모로코시)
• 멜론 멜론 (메론 메론)에서 유바리, 도쿄 백화점에서 환상적으로 비싸지 만 실제로 시즌에 제공됩니다.

음주

홋카이도는 일본 최고의 술의 본고장이며, 그중 가장 유명한 것은 아사히카와'에스 오토 코야마 (男 山). 맥주는 홋카이도에서도 큽니다. 가장 유명한 브랜드는 삿포로 맥주 (당연히 삿포로), 그러나 거의 모든 마을에서 발견되는 많은 양조주도 샘플링 할 가치가 있습니다.

마지막으로 유명한 일본인 위스키 메이커 Nikka 주요 증류소를 요이치.

자다

홋카이도는 일본 최고의 장소 중 하나입니다. 캠핑, 그러나 밤의 추위에주의하십시오. 여름철에도 좋은 침낭이 필요합니다. 특히 남서쪽 해안은 해류로 인해 놀라 울 정도로 추울 수 있습니다.

홋카이도의 저렴한 숙박 시설 중 상당수가 추가 요금을 내고 겨울 난방 (冬 期 暖房 토키 단보), 심지어 북부의 일본 주택은 단열이 잘되지 않는 것으로 악명이 높고 기온이 떨어지면 막대한 양의 연료를 소모합니다. 500 엔 정도를 넘지 않아야합니다.

산으로 오시는 분은 산장 (山 小屋)에 머물러보세요. 야마 고야) 홋카이도에서. 대부분은 무료이며 저렴한 수면과 좋은 문화적 경험입니다. 일본인 친구도 꼭 사귈 것입니다.

안전 유지

홋카이도는 사망률이 가장 낮습니다. 교통 사고 일본에서. 홋카이도는 일본에서 가장 널리 퍼진 지역 중 하나이며 넓은 도로로 잘 알려져 있습니다. 지역 주민들은 많은 지역에서 게시 된 제한을 초과하여 최소 20km / h를 운전합니다. 일반 고속도로에서 시속 100km 이상으로 주행하는 자동차를 보는 ​​것은 드문 일이 아닙니다 (게시 된 제한은 시속 60km). 이러한 속도, 특히 미니 카와의 정면 충돌은 치명적입니다.

홋카이도에는 좁고 표시가 잘 안되고 화살표가 직선 인 시골 농장 도로가 많이 있습니다. 이들은 종종 고속도로와 평행하게 달리고 훨씬 덜 붐비는 경향이 있습니다. 지역 주민들이이 도로에서 시속 100km를 초과하는 것은 드문 일이 아닙니다. 정지 표지판을 놓치는 것은 치명적일 수 있으며 표지판을 찾기 어려울 수 있습니다. 경고없이 창고에서 후진하는 농장 차량에주의하고, 특히 여름에는 어깨가 없으므로 자전거에주의하십시오.

겨울철 운전 홋카이도에서는 희미한 마음이 아닙니다. 도로에는 모래 나 소금이 거의 사용되지 않으며, 많은 지역의 폭설은 도로가 꽉 찬 눈으로 바뀐 다음 단단한 얼음으로 바뀌는 것을 의미합니다. 이것은 또한 도로 표시가 완전히 보이지 않음을 의미합니다. 돌출 된 중심선 (中央 線)을 찾으십시오. Chuosen) 교차로에서 도로 위의 표지판. 고속도로에는 도로의 갓길에 아래쪽을 가리키는 화살표 표지판이 있으며,이 역시 보이지 않습니다. 겨울용 타이어는 필수입니다. 산악 주행에는 체인을 권장합니다. 속도가 낮기 때문에 사망자는 적지 만 겨울에는 사고가 더 많이 발생합니다. 겨울에 운전 한 적이 없다면 여기서 배우려고하지 마십시오.

그만큼 홋카이도 브라운 베어 (에조 히 그마 에조 히 구마, 熊 쿠마)는 홋카이도에서 가장 유명한 포식자입니다. 약 10,000 명이 여전히 섬을 배회하고 있지만 수줍어하고 은둔 한 생물이며 다음과 같은 외딴 지역에서 만날 가능성이 거의 없습니다. 시레토코 국립 공원. 많은 일본인 등산객들이 곰 방울을 들고 있습니다 (熊 鈴 쿠마 스즈). 야생에서 캠핑하는 경우 텐트에 음식을 보관하지 마십시오.

홋카이도 여우는 echinococcus 기생충, 이는 인간에게 치명적일 수 있습니다. 이 기생충은 물을 통해 퍼질 수 있으므로 홋카이도에서는 끓지 않은 강물이나 호수 물을 마시지 마십시오. 여우에게 접근하거나 먹이를주는 것도 권장하지 않습니다. (야생 동물에게 먹이를주는 것도 불법입니다.)

존경

이 지역 토착인 아이누 사람들은 역사적으로 일본인에 의해 소외되었습니다. 많은 아이 누가 차별을 피하기 위해 자신의 유산을 은폐했으며, 혼혈 개인은 아이누 유산을 알지 못합니다. 자신의 문화와 전통에 대한 아이누의 권리는 1997 년에야 처음으로 법원에 의해 인정되었습니다. 2008 년 결의안과 2019 년 법안이 아이누 민족을 공식적으로 인정하여 그들의 문화를 멸종으로부터 구하는 데 도움이 될 수 있습니다.

일본인에 대한 아이누의 역사에 대해 사람들에게 정중하게 물어볼 수는 있지만 이것은 민감한 주제이며 문제에 대한 귀하의 의견은 환영받지 못할 것입니다.