발트해 페리 - Ostseefähren

에 발트 해 페리는 여행자가 여객 운송과 자동차, 오토바이, 캐러밴 또는 이동 주택 운송에만 사용할 수 있는 국제 장거리 교통으로 운행됩니다. 사람들을 운송하는 것 외에도 일부 페리는 트럭이나 화물 열차 마차를 사용하여 상품을 운송하기도 합니다.

배경

발트해의 페리는 비행기를 타거나 장거리 자동차 여행을 하는 것보다 편리하고 종종 놀라울 정도로 저렴한 대안입니다. 일부 노선은 휴가에 차를 가지고 가려는 운전자를 위한 것이고, 다른 노선은 유람선과 공통점이 있어 일부 노선에서 면세 주류를 이용할 수 있습니다. 발트해 연안의 모든 국가 사이를 횡단하는 여객선이 많이 있습니다. 스웨덴과 핀란드 사이의 배는 스웨덴에서 "Finlandsbåt"("핀란드 보트")로 알려져 있는 반면 핀란드에서는 Ruotsinlaiva 또는 Sverigebåt(스웨덴 보트)라고 합니다. 이 페리의 대부분은 국가 간 자동차 교통을 운반하며 종종 2-48시간의 짧은 쇼핑 여행을 위한 유람선 역할을 합니다. Stockholm-Turku / Helsinki-Tallinn 삼각형 라인의 저녁 출발은 특히 주말과 공휴일에 과도한 알코올 소비와 과밀한 댄스 플로어가 있는 거친 파티 여행입니다. 다른 노선은 조금 더 편안하고 실제로 외국을 방문하려는 여행자의 비율이 더 높습니다. 독일에서 핀란드로 가는 페리와 스웨덴과 핀란드를 잇는 페리 중 일부는 트럭에 중점을 둔 조용하고 스파르타적인 화물/여객 페리이지만 일부 여행자에게는 좋은 대안이기도 합니다. 과거에는 많은 페리가 기차를 실어 나르기도 했지만 영구적인 연결로의 건설, 항공의 부상 및 많은 유럽 국경의 개방으로 인해 열차가 줄어들었습니다. 이 두 연결은 독일을 연결합니다. 유로시티를 수송하는 페마른-덴마크 페리와 베를린-말뫼 노선의 야간 열차를 수송하는 페리입니다. 화물을 위한 철도 페리도 있습니다.

티켓

배를 이용하여 도시 사이를 이동할 계획이라면 왕복 여행(Sw: kryssning, Fi: ristig)을 예약하거나 편도 구매 대신 왕복 티켓 두 장과 왕복 여행을 만료하는 것이 거의 항상 저렴합니다. 티켓. 티켓은 4인용 캐빈의 경우 80스웨덴 크로나부터 시작하여 고소득 국가에서 찾을 수 있는 거의 가장 저렴한 숙박 시설입니다. 스톡홀름-헬싱키 2박이 포함된 왕복 여행의 경우 10 SEK/1박/인입니다(예약 시 평일 이른 또는 막바지), 가장 저렴한 4베드 캐빈의 경우 400SEK 이상(성수기 주말 크루즈의 경우에도)이 거의 없습니다. 이에 비해 공용 침대의 편도 티켓은 일반적으로 SEK 1000를 초과합니다.

더 큰 공급자

북부 발트해

• 비르카 크루즈 사이의 크루즈를 제공합니다 스톡홀름 과 마리에함 (땅 ) 자동차 페리 없이.
• 탈링크 / 실자라인 중에서 스웨덴, 핀란드 그리고 발트 제국 중간 시장 부문의 공급자입니다. 관광 및 유흥 크루즈를 위한 훌륭한 수준의 음식, 숙박 시설 및 엔터테인먼트를 제공합니다. 스톡홀름과 헬싱키 사이의 실야 라인 선박은 많은 유람선의 표준에 도달합니다.
• 세인트 피터 라인 두 배 사이 스톡홀름, 헬싱키, 탈린 과 세인트 피터스 버그.
• 바이킹 라인 사이를 달리다 스웨덴 과 핀란드 뿐만 아니라 핀란드와 탈린.
• 와살린 사이를 달리다 바사 (핀란드) 및 우메오 (스웨덴)

남부 발트해

• 보른홀머 페르겐 중에서 독일, 스웨덴, 본토-덴마크 과 보른홀름 / 론네
• DFDS 씨웨이즈 Sassnitz, Kiel, Karlshamn 및 Klaipeda 사이.
• Kołobrzeska Żegluga Pasażerska콜로브제크 (폴란드)–보른홀름/넥소.
• 폴페리: 슈비노우이시치에–코펜하겐, 슈비노우이시치에–이스타드, 그단스크– 니네샴 /스톡홀름.
• 스캔라인덴마크, 스웨덴, 독일 과 라트비아.
• 스테나 라인 포트 사이 폴란드, 스웨덴, 독일, 덴마크 과 노르웨이.
• TT 라인 사이 스칸디나비엔카이 에 트라베문데 과 로스톡 에 독일 한편으로는 트렐레보그 에 스웨덴 다른쪽에.
• 유니티 라인 중에서 슈비노우이시치에 과 트렐레보그 같이 이스타드 에 스웨덴.
• 폴페리: Swinoujscie - 코펜하겐, Swinoujscie - 이스타드, 그단스크 - 니네샴 / 스톡홀름.

발트해 전체

• 핀라인 거의 모든 발트해 거주자를 연결합니다. 발트해에서 가장 긴 페리 여행을 제공합니다. 뤼벡 ...에 세인트 피터스 버그 통하다 사스니츠 과 벤츠필스.

해상에서 장거리 대중 여객 운송 터미널

독일 발트해 연안에는 3개의 국제 페리 터미널이 있습니다.

• 그만큼 스칸디나비엔카이 에 트라베문데, 지구 뤼벡.
• 페리 터미널 노르웨이 부두, Schwedenkai, Ostuferhafen 에 킬.
• 페리 항구 로스톡.

적응

야간 여행의 경우 티켓 가격은 객실당 가격입니다. 일반 캐빈은 4인용 공간을 제공하며 2성급 호텔 객실(화장실, 샤워 시설, 비누, 수건, 독서등)에 필적하는 수준이며 스톡홀름이나 헬싱키의 호텔 객실보다 훨씬 저렴합니다. 가장 저렴한 캐빈(C 클래스 및 일부 B 클래스)에는 창문이 없지만 더 높은 표준 캐빈과 스위트룸도 있습니다. 일부 페리는 도착 직후 출발하므로 목적지 도시가 "일어나기" 전에 약간의 시간을 기다려야 합니다.

스톡홀름과 투르쿠 지역 사이를 운행하는 페리는 항구에서 1시간 밖에 걸리지 않는 매우 빡빡한 일정으로 이루어져 있습니다. 즉, 선실 청소가 매우 일찍 시작됩니다(왕복 티켓이 없는 경우). 페리가 도착하기 직전까지 잠을 잘 수 있을 것으로 기대하지 마십시오. 여름(태양이 일찍 뜨는 시기)에는 비싸지만 풍성한 아침 식사를 위해 일찍 일어나 목적지에 가까워질수록 군도를 보는 것이 좋습니다.

겨울에 북부 발트해를 가로질러 운전할 때, 얼음 드리프트는 특정 캐빈에서 많은 소음을 발생시키기 때문에 문제가 될 수 있습니다.

먹다

대부분의 유람선에는 스웨덴과 핀란드 표준에 따라 모든 가격대의 여러 카페와 레스토랑이 있습니다(예산 옵션이 모든 배고픔을 만족시키지는 못하지만). 가장 유명한 것은 약 € 30에 먹을 수있는 북유럽 뷔페 / Smörgåsbord입니다. 전통적으로 한 사람은 청어, 기타 해산물, 냉햄, 따뜻한 고기, 소시지, 치즈 및 디저트의 7인분을 먹습니다.

예약된 테이블의 경우 또는 놓치고 싶지 않은 프로그램의 경우 출발 및 목적지가 다른 시간대(예: 탈린에서 스톡홀름)에 있는 경우 사용할 시간대를 미리 문의해야 합니다. "현지 시간"이라고 하는 경우에도 실제 시간대가 아닌 일반적으로 선박의 시간이며, 이것이 결정적입니다. 일반적인 계획은 전체 여정에 대해 출발 항구의 시간을 사용합니다.

음주

바의 음료는 에스토니아, 라트비아 및 러시아의 음료에 비해 비싸지 만 일반 스웨덴 또는 핀란드 펍보다 약간 저렴합니다. 칵테일은 € 8부터 시작합니다.

일부 파티 여행에서는 주류를 기내에 반입할 수 없습니다. 승무원은 승객의 수하물을 검색할 수 있습니다. 세인트 피터 라인은 실제로 보행자로 발을 들여 놓을 때 알코올 음료를 확인하기 위해 수하물을 엑스레이합니다. 그런 병은 치우고 영수증을 받고 다음날 아침 도착 30분 전에 안내 데스크에서 병을 돌려드립니다.

가게

스웨덴과 핀란드를 오가는 대부분의 유람선은 면세 쇼핑을 할 수 있는 올란드에 정차합니다. (올란드는 EU의 관세 면제 지역입니다). 술과 담배 가격이 스웨덴과 핀란드 수준보다 훨씬 낮은 이러한 상점은 많은 승객의 주요 명소입니다. 기내에서의 소비는 공식적으로 허용되지 않지만 항상 발생합니다. 주말 파티 여행 중에는 저녁에 술을 판매하지 않습니다. 러시아를 오가는 크루즈에도 면세점이 있지만 훨씬 작습니다.

향수, 메이크업, 캔디 등 클래식 면세품도 판매하고 있습니다. 일부 선박에는 의류, 장난감 및 기타 소비재 상점도 있습니다.

페리에서는 신용 카드와 최소한 현지 통화(대부분의 경우 유로 및 스웨덴 크로나)를 사용할 수 있습니다. AndroidPay/ApplePay(및 PayPass/Visa PayWave)를 통한 결제는 탈린-스톡홀름 페리의 Tallink에서 허용되지 않는 경우가 많습니다.

오락

• 슬롯 머신과 룰렛 테이블에 대한 도박. 술과 도박은 자신의 지갑보다 돈을 버는 사람들에게 더 나은 조합입니다. 예산을 지키십시오(최소한 핀란드 선박에서 순이익이 정당한 이유가 있더라도).
• 종종 라이브 음악에 맞춰 춤을 출 수 있습니다.
• 대부분의 크루즈에는 어린이를 위한 놀이방과 어린이를 위한 활동이 있습니다.
• 날씨가 허락한다면 상부 갑판에서 일광욕을 하십시오.
• 사우나(대부분 남녀 구분)

보안

참고로 이 여객선에서는 밤에 술에 취하는 일이 흔하며 언어와 관습의 차이로 갈등이 생기는 경우가 많습니다. 경비원은 술 취한 것을 스스로 용서하는 경향이 있지만, 극단적인 경우 폭력적인 승객은 남은 항해 기간 동안이나 외국 항구에 억류됩니다.

캐빈에서의 파티는 일반적이며 이웃을 방해하지 않는다면 일반적으로 용인됩니다. 낯선 캐빈에 혼자 들어가는 것을 피하고, 무슨 일이 생기면 직원에게 알려야 합니다. 악천후와 밤에는 개방된 상부 데크를 피해야 합니다.

설계로 인해 Ro-Ro("roll on roll off") 선박은 안전에 결함이 있으며 무엇보다 전복 경향이 더 큽니다. 1994년 발트해에서 MS 에스토니아호가 침몰한 이후, 운송 회사와 안전 절차가 매우 심각하게 받아들여짐에 따라 이 문제는 여행자의 일반 인식에서 더욱 커졌습니다. 일반적으로 페리의 안전은 자동차 여행보다 높지만 매우 좋은 상황에서 페리가 전복되면 최상의 시나리오에서도 안전에 도달하는 데 몇 분 밖에 걸리지 않습니다.

잇다

Tallink(및 아마도 대부분의 다른 크루즈 페리)가 있는 Tallinn-Stockholm 경로에서 Wi-Fi 인터넷은 항해 내내 공공 장소와 고급 선실에서 사용할 수 있습니다. 액세스는 모든 승객 티켓에 인쇄된 개별 비밀번호를 통해 이루어집니다. 모바일 음성 및 데이터 연결은 저녁과 아침에 잘 됩니다.