스코틀랜드에서 자전거 타기 - Radfahren in Schottland

사이클링, 특히 사이클링은 스코틀랜드 흔하지 않은 여가 활동. 일부 자전거 도로의 상태는 이에 따라 다릅니다. 그러나 이러한 단점은 독특한 풍경과 상대적으로 낮은 트래픽으로 인해 보완됩니다. 영어 단어 "cycling"은 스코틀랜드 종종 "산악 자전거"로 이해됩니다. 이것은 영어 가이드 나 정보를 상담 할 때 명심해야합니다.

안전 / 도로 교통

운전자 스코틀랜드 중부 유럽에서 흔히 볼 수있는 것처럼 자전거 타는 사람에게는 익숙하지 않습니다. 특히 도시에서는 자전거 운전자에게 충분한 공간이 제공되지 않거나 속도가 과소 평가되는 경우가 많습니다. 그러나 도시 밖에서는 운전자가 일반적으로 친절하고 사려 깊습니다.

일반적으로 다음 사항을 고려해야합니다.

왼쪽에 있습니다.
헬멧은 필수는 아니지만 권장됩니다.
도로 옆에는 자전거 도로가 거의 없습니다. 어디에 있든 그들은 일반적으로 교차로에서 통행권이 없습니다.
도로 옆에 자전거 도로가있는 곳 할 수있다 이들은 사용됩니다 해야 하지만.
도시의 큰 거리에서는 종종 왼쪽 가장자리 (바깥 쪽!)에 자전거 경로 표시가 있습니다. 그러나 이는 권장 사항 일 뿐이므로 종종 (법적으로!) 자동차로 주차됩니다. 진입로에는 대부분 버스 차선이 있으며, 자전거 운전자가 사용할 수 있습니다. 여기에서도 보통 러시아워에만 주차가 금지됩니다. 항상 다른 트랙에서 실행).
그룹 (도로에서, 도시 외)으로 자전거를 탈 때는 두 사람이 나란히 타야합니다.
로터리 (로터리) : 자동차와 같은 방식으로 사용하는 것이 가장 좋습니다 (예 : 오른쪽 차선에 진입하고 차선에서 수영 할 때). 하나는 아니 로터리의 바깥 쪽 가장자리에서 운전 : 바깥 차선을 사용하는 경우 다음 출구로 나가야합니다! 필요한 경우 내려서 원형 교차로 외부 (가능한 경우 인도에서)를 걸어 다니십시오. 일부 로터리에서는 표지판을 통해 자전거를 보내려고하지만 시간이 많이 걸리고 입구와 출구를 걸어서 건너는 것이 로터리를 타는 것보다 반드시 안전하지는 않습니다.
교량: 주요 교량 (Forth Road Bridge, Erskine Bridge, Kessock Bridge, Tay Bridge, Skye Bride)은 모두 자전거 / 보행로가 있으며 자전거를 타는 사람에게는 무료입니다.

실용성

자전거 판매점 도시에는 많은 것이 있지만 종종 매우 제한된 범위 (그리고 산악 자전거를 타는 사람들을위한 것)가 있습니다. 바퀴, 나사 등의 치수는 이제 국제 표준에 부합하므로 예비 부품 조달에 문제가 없습니다. 예외는 다이나모 조명이 스코틀랜드 거의 알려지지 않았습니다.

자전거 대여: 스코틀랜드에서는 상대적으로 비싸고 (약 £ 15 / 일) 우리가 대여하는 자전거는 품질이 좋지 않습니다. 자신의 자전거를 가져 오는 것이 좋습니다. 좋은 산악 자전거는 여행용 자전거보다 찾기가 더 쉽습니다.

카드: 불행히도 스코틀랜드에서 자전거 친화적 인 1 : 100,000-1 : 150,000 규모의지도를 판매하는 게시자는 없습니다. Ordnance Survey의 Landranger Maps (1:50 000)는 비싸고 너무 좁은 지역을 포함합니다. 일반적인 자동차지도 (대부분 1 : 250,000)에는 일반적으로 높이 정보가 없습니다. Ordnance Survey의 "OS 여행지도-도로"(1 : 250,000)는 타협으로 간주 될 수 있습니다. 두 개의지도가 스코틀랜드 전체를 덮고 있으며 적어도 일부 등고선이 존재합니다. 각 국가 사이클 루트 (예 : NCN 7의 북쪽 섹션에 대한 "Lochs and Glens North")에 대한 Sustrans지도는 상대적으로 비싸지 만 자전거 관광에 대한 많은 추가 정보가 포함 된 매우 정확하고 후추입니다.

기차 / 버스에서 자전거 운송: 자전거는 기차 ScotRail에서 무료로 비 관료적으로 가져 왔습니다. 예약 (무료)을 권장하지만 필수는 아닙니다. 일반적으로 마차 2 대당 자전거 주차 공간이 1 개 있습니다. InterCity를 운영하는 GNER 런던 ...에 에든버러 그리고 부분적으로 더 스코틀랜드 운행은 편도 £ 3이며 예약이 필요합니다. 이 지역에 S-Bahn 글래스고 (Strathclyde Partnership for Transport) 공간이 있으면 (탑승 구역에) 자전거를 가져 가면 모든 것이 무료입니다. 그만큼 Glaswegian 지하철에는 자전거가 없습니다. 버스를 자전거를 가지고 다니지 마십시오. 시내 버스 나 시외 버스도 마찬가지입니다. 그러나 외딴 지역에서는 때때로 버스 운전사를 설득 할 수 있습니다 (특히 자전거에 문제가 있거나 날씨가 좋지 않은 경우). 탠덤 및 리컴번트 자전거는 GNER에서만 가져옵니다.

페리 : 모든 보행자 페리는 자전거도 운송합니다. Inversnaid-Inveruglas (Loch Lomond) 및 Altnaharrie-울라 풀 (Loch Broom). 자동차 페리 칼레도니아 맥 브라인 ~로 헤 브리 디스 무료로 자전거를 운송하십시오. 셰틀 랜드 제도 과 오크 니 제도.

일반 경로 계획

스코틀랜드 고원은 산이 많습니다! 대부분의 도로는 계곡을 따르지만 교통량도 집중됩니다. 옆길은 거의 없습니다. 그레이트 글렌 (Loch Ness)의 남쪽에있는 대부분의 호수에는 주요 도로 외에도 다른 은행에 곁길이있어 사이클링에 이상적입니다. 대부분의 관광 트래픽은 경로에 집중되어 있습니다. 에든버러 - 인버네스 - 포트 윌리엄 - 글래스고 스카이로 우회합니다. 이 경로를 제외하고는 메인 시즌, 특히 북부 지역의 교통량이 비교적 적습니다.

사이 코너 애버딘 과 인버네스 교통량이 적고 샛길이 많지만 스코틀랜드의 나머지 지역보다 덜 장관을 이루는 풍경이 있습니다. 스코틀랜드 남부 (Borders / Dumfries & Galloway)에서는 교통량이 적고 고지대보다 풍경이 덜 험합니다.

피하십시오 : A9 (Perth - 인버네스 그리고 더 북쪽) : 실질적으로 고속도로. 그러나 여기서 Pitlochry 이후 NCN 7의 NCN 77은 좋은 대안을 제공하며 종종 구형 A9의 경로에서 병렬로 실행됩니다. 성수기 A82 (글래스고 - Glencoe - 포트 윌리엄/ Oban) (대안은 NCN 78) 및 A87 (주로 Kyleakin-Broadford-Sligachan on Skye).

그러나 스코틀랜드의 전국 사이클 루트는 최근 몇 년 동안 지속적으로 확장되어 여러 구간에서 비교적 편안한 사이클링이 가능합니다.

장거리 사이클 경로

Sustrans 레인저의 경로 표시

Sustrans 장거리 사이클 경로의 건설 및 유지 관리에 전념하는 비영리 단체입니다. 재정적으로는 있지만 국가가 정치적으로 지원하지는 않습니다. 거리와 자전거 도로의 건설은 거의 조정되지 않습니다.

Sustrans가 구성하고 표시 한 경로는 "National Cycle Network"(NCN)로 작동합니다. 그것은 이전 철도 노선, 보조 도로 및 새로 만들어진 몇 가지 섹션이 혼합되어 있습니다. 개별 경로는 번호가 매겨져 있습니다. 각 경로에 대한 자세한지도는 Sustrans 또는 서점에서 구할 수 있습니다. National Cycle Network에있는 대부분의 간판은 자원 봉사자 레인저가 담당합니다. 레인저는 자신의 노력에 따라 어느 정도 자주 경로 섹션을 확인하고 경로 번호가있는 스티커를 사용하여 경로가 손상되거나 통과 할 수없는 경우 대체 경로를 표시합니다 (예 : 도로 표지판).

NCN의 대부분은 경사 나 주요 도로를 피하기 위해 종종 긴 우회로가 걸리는 표지판이있는 보조 도로입니다. 도로 교통을 두려워하지 않는 사람들은 일반적으로 (자동차)지도의 도움으로 대안을 찾을 수 있습니다. 그러나 일부 구간 (특히 차없는 구간)을 적극 권장합니다. National Cycle Network의 권장 섹션은 다음과 같습니다.

NCN 1 (북해 사이클 루트): 도버-서소. 스코틀랜드 섹션은 Berwick-upon-Tweed-Melrose- 에든버러 -포스 브리지-던디- 애버딘 -밴프- 인버네스 - Lairg - 서소. Edinburgh-Forth Bridge 구간은 특히 Edinburgh 도심에서 Forth Bridge 북쪽까지 차없는 경로로 권장됩니다. Dunfermline에는 NCN 76과 Stirling (차량 불포함) 및 Callander (NCN 7)로가는 보조 도로를 통해 연결됩니다. 전체 경로에 대한 GPS 트랙은 자전거 투어 위키.

NCN 7 로크 및 글렌 스코틀랜드 섹션에서 리드 칼라일 Newton Steward를 통해 글래스고 과 피틀로 크리 ...에 인버네스: Aberfoyle 섹션- 킬린 NCN에서 가장 아름답고 장관을 이루는 곳 중 하나지만 Aberfoyle 섹션은 Callander MTB를 사용하는 산악 자전거 또는 넓은 타이어를 사용하는 투어링 자전거를 타는 사람에게만 권장됩니다. 또는 경사가없는 경우에도 여기에서 Callander 도로 변형을 사용할 수 있습니다. 피틀로 크리 (Pitlochry)-인버네스는 구 A9의 사용하지 않는 부분과 현재 A9의 새로 놓인 경로 옆에 순환 경로로 지정되어있는 구 A9의 Drumn Jungs 통과 지점을 따라갑니다. 자전거 여행 위키의 GPS 트랙.

경로 포스와 클라이드 구성되어 있습니다 NCN 75 NCN 754는 에든버러에서 배스 게이트를 거쳐 글래스고까지, 그리고 다시 폴 커크를 통해 돌아 오는 두 개의 다른 경로에서 운행됩니다. 사용되지 않는 철도 노선, 운하를 따라 그리고 무엇보다도 폴 커크 휠 (Falkirk Wheel)을 지나는 구간은 스코틀랜드 중부에서 편안한 사이클 투어를 가능하게합니다. 754의 Raodbook 및 GPS-Track (북부 섹션) [www.radreise-wiki.de/Radreise-Wiki의 Forth_and_Clyde], 남부 섹션의 GPS-Track도 자전거 투어 위키.

NCN 75 에든버러-포르타 바디 Forth 및 Clyde 경로의 일부인 섹션 옆에 글래스고를 Cowal 반도의 Dunoon과 연결하고 반도를 가로 질러 Portavadie로 연결되며 Kintyre 반도를 건너 NCN 78 (Oban-Inverness)에 연결할 수 있습니다.

NCN 78: 캠벨 타운 (킨 타이어)- 인버네스. 포트 윌리엄 섹션- 인버네스 이다 그레이트 글렌 사이클 웨이: 현재 경로는 산악 자전거 만 관리 할 수 있습니다. 투어링 자전거에 권장되는 대안은 포트 윌리엄에서 칼레도니아 운하를 따라 포트 아우구스투스까지, 그리고 더 멀리 (거의 사용되지 않는) 남쪽에 있습니다. 네스호.

지방도 43 : 글래스고-에든버러: "Union Canal"및 "Forth-Clyde-Canal"을 따라. 시내 중심에서 시내 중심까지 차없는 여행. 영국의 모든 운하 루트와 마찬가지로이 경로는 British Waterways에 의해 유지됩니다. 공식적으로 사용하려면 영국 수로 (무료)의 허가가 필요하며 트레일의 제한 속도는 10km / h (6mph)입니다. 두 점 모두 사실상 누구에게나 무시됩니다. 특히 도시 내에서는 워커들에게 인기가 많은 길이므로 조심해서 운전해야합니다.

기타 추천 루트

사이클링 :

Loch Katrine (Trossachs) : 도로가 구멍 주변의 3/4를갑니다. 운전은 (6 명) 거주자 만 허용됩니다 : Trossachs Pier에서 Stronachlachar까지. 거기에서 5km의 단일 트랙에서 Inversnaid (Loch Lomond)까지 보행자 페리를 타고 Loch Lomond의 서쪽 강둑까지 자전거를 가져옵니다.

매드 위로드 (Inverpolly) : Ullapool 북쪽 10km에서 Achiltibuie / Lochinver 방향으로 좌회전합니다. 다음 15km 계속 매드 위로드 해안에서 Lochinver까지 스토어의 노인 Unapool로.

Mull / Outer Hebrides : 비교적 높은 자동차 페리 비용으로 인해 교통량이 적습니다. 그러나 Outer Hebrides는 매우 폭풍이 몰아 칠 수 있습니다.

Applecross (Bealach na Ba) : 추천 여부는 개인적인 태도에 따라 다릅니다. Applecross로가는 도로의 "Bealach na Ba"패스는 영국에서 629m로 가장 높은 도로입니다. 스코틀랜드의 자전거 타는 사람에게는 패스를 정복하는 것이 최고의 체력 테스트입니다. 당신은 때때로 드라이버들로부터 환호를받습니다 : 스코틀랜드의 투르 드 프랑스 느낌.

케이프 분노 : 노스 웨스트 케이프로 스코틀랜드 Durness에서 보행자 (!) 페리를 통해서만 도달 할 수있는 거의 20km 길이의 단일 트랙을 안내합니다. 도로에있는 유일한 차량은 관광객을 페리에서 케이프 (등대)까지 데려가는 미니 버스입니다. 그에 따라 도로 품질이 결정됩니다.

산악 자전거 :

케언 곰스 국립 공원: 남쪽 (Loch Laggan의 동쪽 끝)에는 다양한 내리막 길이있는 MTB Fun Park가 있습니다. 원한다면 자전거를 타고 산으로 올라가 바위 위, 숲, 나무 산책로 위의 산책로 만 즐길 수 있습니다.
Fort William 근처 : "Witch 's Trails"는 Torlundy와 Spean Bridge 사이의 Ben Nevis 산에서 서로 다른 지형 (숲, 들판, 돌 경사면)을 통과합니다. 트레일은 매우 잘 표시되어 있으며 월드컵 서킷은 고급 MTB 라이더에게도 몇 가지 도전을 제공합니다.

공항 / 페리 항구에 연결

보통 스코틀랜드 공항 중 하나에서 에든버러, 글래스고, Glasgow-Prestwick 또는 뉴캐슬 태어나다. 페리를 이용하면 잉글랜드 북부의 뉴캐슬 / 노스 쉴드를 통해서만 도착할 수 있습니다.

에든버러: 공항을 지나는 A8은 자전거 경로가 있지만 특히 좋지 않습니다. 에딘버러 방향으로 따라갈 수 있습니다. 또는 다음 가능성에서 A8 (Gogarbank 방향)에서 우회전하십시오. 왼쪽으로 1km 후 300m 후 다시 오른쪽. 고속도로 다리를 지나서 바로 유니온 운하에 오시면 시내 중심으로 더 이상 통행하지 않으셔도됩니다. 다른 방향 (서쪽)으로 A8의 자전거 경로를 따라 Newbridge 원형 교차로로 이동할 수도 있습니다. 거기에서 더 나은 자전거 경로는 북쪽으로 Forth Bridge로 직접 연결됩니다.

글래스고: 가장 어려운 연결 : 표지판이있는 모든 경로는 고속도로로 연결됩니다. 먼저 글래스고 표지판을 따라갑니다. 아우토반 아래에서 운전 한 후 표지판이있는 오른쪽이 아닌 로터리에서 좌회전하십시오. 다음 로터리에서 우회전 (페이즐리 방향). 페이즐리에서는 기차 나 도로로 갈 수 있습니다. 글래스고, 또는 NCN7 (동쪽)에 직접 연결되어 글래스고, 또는 NCN7 (서부) 및 NCN75 그리 녹 그리고 페리에 Dunoon.

Glasgow-Prestwick : NCN7은 터미널을 지나서 바로 운행합니다. 방향 글래스고 1km의 주요 도로에서 시작하지만 점점 좋아집니다. Glasgow-Prestwick은 철도 링크가있는 유일한 스코틀랜드 공항입니다. 글래스고 30 분마다 운전합니다.

뉴캐슬: 공항은 도시에서 북서쪽으로 10km 떨어져 있습니다. 지하철 (U / S-Bahn)은 공항으로 가지만 자전거는 운송하지 않습니다. 도심으로가는 표지판이있는 경로는 고속도로처럼 개발 된 A696을 따라갑니다. 사이클링은 허용되지만 권장되지는 않습니다. 그러나 공항에서 직접 병렬 B6918로 전환 할 수 있습니다. 마을 밖에서 A696은 빠르게 작아지고 거의 여행하지 않으며 매우 경치가 좋습니다. 뉴캐슬에서 스코틀랜드 (에딘버러는 160km 떨어져 있음)로 자전거를 타고 싶다면 확실히 대안입니다.

노스 실즈: 대중 교통은 자전거를 이용하지 않습니다. 뉴캐슬 시내 중심가는 10km 떨어져 있습니다. 표지판은 고속도로와 같은 도로로 연결되지만 충분한 대안이 있습니다 (하드리아누스의 자전거 도로, NCN72, 약 15km, 교차로에 일부 악의적 인 볼라드, 잘 표시됨). 뉴캐슬에서 에든버러까지의 도시 간 자전거는 자전거를 운송하지만 사전 예약이 필요합니다. 인버네스로가는 기차는 하루에 한 번.

문학

Kay Wewior : 스코틀랜드 자전거 여행 책. 자전거 여행 가이드. Nordhausen 2008 (2 판). ISBN 978-3-8334-4853-9 .

자전거로 스코틀랜드: CYKLOS 자전거 여행 가이드. 스코틀랜드 본토와 섬에 대한 자전거 가이드. 뉴캐슬에서 제안 된 80 개 루트의 무대 네트워크는 "자전거로 잉글랜드"와 연결됩니다. ISBN 3-921939-68-2

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