스칸디나비아 북유럽 지역의 일부 또는 전체를 가리키는 개념입니다. 지리학에서 스칸디나비아 반도는 발트해, 북해, 대서양의 노르웨이 해 및 북극해의 바렌츠 해로 둘러싸인 스칸디나비아 산맥의 중추를 가진 반도입니다. 스칸디나비아 반도는 노르웨이, 스웨덴 및 핀란드 북부 일부의 현재 본토 영토와 동일했습니다. 문화, 역사 및 언어 측면에서 스칸디나비아는 덴마크, 노르웨이 및 스웨덴을 포함하는 것으로 이해됩니다.
북유럽에는 핀란드, 아이슬란드와 같은 다른 국가 및 영토도 포함됩니다. 그린란드, 페로 제도(덴마크). 이 지역에서 덴마크어와 스웨덴어는 소수 민족 또는 외국어로 간주됩니다. 모든 북유럽 국가는 북유럽 위원회의 회원입니다.
일부 문서에서는 언어 기준에 따라 핀란드도 스칸디나비아 지역으로 분류됩니다. 다른 사람들은 핀란드와 스칸디나비아가 Fenno-Scandinavia라는 지역에서 함께 그룹화되는 두 개의 별개 지역이라고 주장합니다. 역사적으로 핀란드는 100년 넘게 스웨덴의 일부였습니다. 오늘날에도 핀란드에는 스웨덴 소수민족의 일부가 살고 있습니다. 스웨덴어는 이 나라의 두 번째 공식 언어이기도 합니다. 그러나 핀란드어는 이웃 국가와 공통점이 거의 없습니다. 또한 인도유럽어족의 게르만어족이 아니라 우랄어족의 핀란드어-우그리어족에 속한다. 오랜 의존의 역사 때문에 일부 핀란드인은 국가와 스웨덴을 함께 그룹화하는 것을 좋아하지 않습니다.
국가
| 덴마크 수백 개의 섬, 기복이 심한 농장, 끝없는 해변이 있는 스칸디나비아에서 가장 작은 나라. |
| 노르웨이 깊은 피요르드, 가파른 산, 목조 교회, 북극광 그리고 천년의 해양 전통. 노르웨이의 지형과 특성은 지역적 다양성의 특징입니다. |
| 스웨덴 스칸디나비아에서 면적과 인구가 가장 큰 나라로 끝없는 숲, 맑고 푸른 호수, 해안을 따라 펼쳐진 아름다운 군도가 있습니다. |
| 핀란드 동쪽으로 뻗어 있는 이 다리에서 탐험할 수십만 개의 섬과 호수. 북유럽 언어와 다른 언어를 사용하는 북유럽 국가 중 가장 멀리 있고 아마도 가장 보수적일 것입니다. |
| 아이슬란드 이 북대서양 섬의 화산, 빙하, 간헐천 및 폭포의 숨막히는 풍경. |
영토
- 육지의 섬들 - 핀란드 남부와 스톡홀름 사이의 발트해에 위치한 독특한 문화와 준국가적 정체성을 지닌 핀란드의 군도 및 자치 영토. 역사의 사고로 인해 올랜더는 일반적으로 스웨덴어만 사용하고, 자체 의회와 요리를 갖고, 자체 우표를 인쇄하고, 병역 면제를 받고 유럽 연합에서 특별한 세금 지위를 유지합니다.
- 페로 제도 - 매우 독특한 문화와 민족적 정체성을 지닌 대서양의 덴마크 자치령. 특히 인상적인 자연 경관과 독특한 새들로 유명합니다.
- 그린란드 - 덴마크의 자치령 지리학 부분 북아메리카. 토착민인 이누이트도 문화적으로 미국 본토와 가깝지만 현대 북유럽의 영향을 받았습니다.
- 스발바르 - 노르웨이 북부 바렌츠 해(Barents Sea)에 위치한 노르웨이 군도 및 자치 지역으로 기후, 거친 석탄 매장지로 유명합니다. 북극곰이 실제로 사는 노르웨이의 유일한 지역. 이론적으로 스발바르 조약의 41개 서명국 중 여권 소지자는 아프가니스탄 그리고 도미니카 공화국) 스발바르를 방문하거나 심지어 일하기 위해 비자 또는 기타 허가가 필요하지 않지만 일반적으로 노르웨이 본토를 통과하는 항공 운송으로 인해 이러한 권리가 실제로 구현되는 데 문제가 될 수 있습니다.
도시
- 오르후스 - 1800년대로 거슬러 올라가는 덴마크 전역의 마을과 도시의 유서 깊은 건물이 있는 멋진 야외 박물관
- 베르겐 - 아름답고 놀라운 목조 건물, 아름다운 산 전망, 풍부하고 다양한 밤문화가 있는 오래된 한자 동맹
- 코펜하겐 - 덴마크 디자인 전통의 문화적 경험, 쇼핑 및 영감을 위한 다양한 서비스. 최근에 이 도시는 "새로운 북유럽 요리"의 원칙을 홍보하면서 이 지역의 요리 중심지가 되었습니다.
- 예테보리 - 스웨덴 서해안의 항구 및 산업 도시, 스웨덴에서 두 번째로 큰 규모
- 헬싱키 - 핀란드의 수도이자 상징적인 교회가 있는 가장 큰 도시인 "발트해 연안의 딸"입니다.
- 오슬로 - 국가 중요 박물관, 아름다운 환경, 활기찬 밤문화 및 문화 현장
- 레이캬비크 - 세계 최북단의 수도
- 스톡홀름 - 스칸디나비아에서 가장 아름다운 도시 중 하나인 여러 섬에 펼쳐져 있습니다.
- 투르쿠 - 군도 바다로 가는 관문 거대한 성과 대성당은 투르쿠 역사의 두 기둥이며, 그 사이에서 도시의 거의 모든 중요한 유적지를 찾을 수 있습니다.
기타 목적지
- 고틀란드 - 발트해의 섬
- 요스테달스브렌 - 유럽 대륙에서 가장 큰 빙하
- 쿨라베르그 - 자연 보전
- 미바튼 - 아이슬란드 북부의 Akureyri 근처 호수 지역
- 노드캅 - 이 절벽은 유럽 본토의 최북단 지점입니다.
- 누크시오 국립공원
- 사리셀카
- 스티븐스 클리프
- 시드핀스케 하브
- 잉벨리어 국립공원 - 이곳은 세계에서 가장 오래 지속된 의회가 있었던 곳일 뿐만 아니라 미국 본토와 유럽이 갈라지는 곳이기도 합니다.
개요
엄밀히 말하자면, 스칸디나비아 만 포함 덴마크, 노르웨이 그리고 스웨덴, 그러나 여기에서는 모든 국가를 포괄하는 더 넓은 의미로 사용합니다. 북유럽 (노르덴). 자귀 북유럽 국가 지리적으로 북미의 일부인 그린란드도 포함하지만 덴마크 왕국의 일부인 나머지 북유럽 국가와 정치적으로 연결되어 있습니다. 북유럽 위원회.
스칸디나비아 국가는 유사한 국기 및 많은 관련 언어를 포함하여 많은 문화적 특징을 공유합니다. 이 지역은 자연의 아름다움과 최근에는 자유주의로 유명합니다. 덴마크, 핀란드, 스웨덴은 EU 회원국입니다. 노르웨이는 석유와 가스가 풍부합니다.
모든 북유럽 국가는 비교적 강력한 경제를 누리고 있습니다. 노르웨이와 아이슬란드는 풍부한 천연 자원으로부터 특히 혜택을 받았습니다. 스웨덴과 핀란드도 천연 자원을 공유하지만 국제 시장은 주로 볼보, 사브, 에릭슨, 노키아와 같은 강력한 브랜드로 유명합니다. 덴마크는 여러 산업 분야에서 복잡한 사업을 발전시켰지만 스칸디나비아의 모든 주요 농업 국가보다 상위에 있습니다. 강력한 경제와 상대적으로 작은 사회적 차이는 방문자에게 엄청난 가격으로 해석됩니다.복지국가 꼼꼼함은 북유럽 국가들의 공통된 특징입니다. 대부분의 일은 일반적으로 고도로 조직화되어 있으며 관광객은 모든 것이 계획, 규칙 및 시간표에 따라 진행될 것으로 기대할 수 있습니다. 국제투명성기구(Transparency International)에 따르면 북유럽 국가는 세계에서 가장 부패가 적은 국가입니다(이 기준과 일치하는 다른 국가에는 캐나다, 뉴질랜드 및 싱가포르가 포함됨).
역사
바이킹은 어디에 있습니까?  바이킹 시대의 유산은 역사를 통해 왜곡되어 왔습니다. 뿔이 있는 모자가 만들어지면서 19세기에 낭만화되었습니다. (뿔이 있는 뿔은 전투에서 매우 비실용적입니다.) 대부분의 스칸디나비아인은 바이킹 기원에 대해 큰 자부심을 가지고 있지만, 이를 심각하게 받아들이지는 않습니다. |
스칸디나비아는 기원전 10,000년경에 얼음층으로 덮여 있었습니다. 얼음이 땅을 아래로 밀어내면서 여전히 해수면 위로 1년에 거의 1cm의 속도로 상승합니다. 북부 게르만 민족이 남부 해안에 거주하는 동안 핀란드인과 사미인은 우랄 산맥에서 이주했습니다. 서기 700년경부터 바이킹으로 알려진 북유럽 선원들은 대서양과 유럽의 강을 건넜습니다. 기독교는 1000년경까지 스칸디나비아에 도달하지 않았고 수세기 후에 핀란드로 퍼졌습니다. 북유럽 국가들은 14세기와 15세기에 칼마르 동맹에 참가했지만 16세기 스웨덴이 연합에서 탈퇴하면서 이후 300년 동안 덴마크와 11번의 전쟁을 치렀다. 19세기에 통일이 되살아났고, 노르웨이, 핀란드, 아이슬란드가 20세기 초에 독립을 달성했거나 획득했습니다. 제2차 세계 대전이 끝난 이후로 북유럽 5개국은 정치적 영역은 다르지만 민주적 사회 보장으로 번영했습니다.
지리학
덴마크 국경 덕, 핀란드와 노르웨이는 국경을 접하고 있습니다. 러시아, 그러나 그렇지 않으면 북유럽 국가는 발트해, 북해 또는 대서양에 의해 이웃 국가와 분리됩니다. 풍부한 땅과 물과 광야 북유럽 국가의 공통된 특징입니다(덴마크를 제외하고 대부분의 국가는 경작 또는 정착). 예를 들어, 스웨덴은 이 지역에서 유럽에서 가장 큰 국가 중 하나이지만 인구는 약 9백만 명에 불과합니다.
풍경과 자연은 북유럽 국가마다 크게 다릅니다. 덴마크는 네덜란드, 독일 북부와 같이 평평한 저지대입니다. 아이슬란드는 화산과 북극의 땅입니다. 노르웨이와 스웨덴은 대서양 연안에서 가장 높은 스칸디나비아 반도를 공유하며 스웨덴이 발트해를 만날 때까지 점차 낮아집니다. 노르웨이 남부와 트롬쇠에서 노르웨이 북부를 가로지르는 노르딕 산맥은 대서양 쪽은 가파르고 험준하며 동쪽은 완만합니다. 핀란드는 비교적 평평하고 다소 춥고 전국에 호수가 산재해 있는 것이 특징입니다. 스웨덴과 핀란드의 많은 부분(노르웨이의 일부도 포함)은 주로 러시아 타이가의 서쪽 가지인 깊은 소나무 숲으로 덮여 있습니다. 국립공원의 갈회피겐 요툰헤이멘 노르웨이의 해발 고도는 알프스에서 가장 높은 산 북쪽으로 2,469m(8,100f)이며, 스웨덴에서 가장 높은 산은 2,104m(6902f)인 Kebnekaise입니다.
기후
북유럽 국가는 기온, 바람, 강수량의 변동으로 인한 뚜렷한 계절적 변화로 유명합니다. 또한, 일조량은 여름과 겨울에 크게 차이가 나는데, 이들 국가의 북부는 겨울에 최대 몇 개월, 여름에는 몇 달 동안 지속적으로 일조량이 있습니다.
노르웨이, 스웨덴, 핀란드의 북부와 그린란드의 대부분은 북극권 안에 있습니다. 하다 고위도 여름 밤은 매우 짧고 대부분의 북부 지역에는 여름에 한밤중의 태양이 있습니다(겨울 한가운데에는 태양이 없음). 스칸디나비아의 중앙 부분(오슬로-스톡홀름 삼각형, 코펜하겐)은 인구 밀도가 더 높지만 북쪽이나 산의 넓은 지역은 거의 사람이 살지 않습니다. 이 때문에 공간, 빛, 자연은 덴마크를 제외한 북부 4개국의 주요 특징이다.
비록 중위도가 높은 지역에 있지만 북유럽 국가들은 삼가는, 최소한 이 위도에서 예상보다 훨씬 더 따뜻합니다. 북부는 아북극기후, 남부와 해안지역은 온난한 기후를 보입니다. 덴마크와 남부 노르웨이, 아이슬란드, 서부 스웨덴의 해안 지역은 겨울 동안 가끔 서리와 눈이 내리기만 합니다. 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 핀란드의 여름은 낮 기온이 15-30 °C 사이로 쾌적하게 따뜻합니다. 산지와 서해안 지역의 날씨는 일반적으로 더 불안정합니다. 핀란드는 여름에 가장 안정적인 맑은 날씨를 보입니다. 일반적으로 내륙으로 갈수록 여름과 겨울의 차이가 더 큽니다. 발트해 쪽은 일반적으로 북해 쪽보다 겨울이 더 춥습니다. 대서양 제도는 노르웨이 서쪽에 있으며 여름과 겨울에 약간의 차이가 있습니다.
도착하다
비행기로
대부분의 북유럽 지역을 둘러싸고 있는 먼 거리와 국가 때문에 비행기로 오는 것이 북유럽 국가에 가는 가장 효율적인 방법인 경우가 많습니다. 모든 주요 도시에는 국제 공항이 있으며 심지어 다음과 같은 도시도 있습니다. 헤우게순 그리고 레순드 다수의 국제선을 제공합니다. 거의 모든 스칸디나비아 항공사가 유럽 공항에 서비스를 제공합니다.
- SAS 스칸디나비아항공 ( 덴마크, 노르웨이, 스웨덴) - 스칸디나비아의 최대 공급업체이자 3개국의 국영 항공사로, 주요 국제 허브는 코펜하겐 공항인 Kastrup입니다.
- 핀에어 (핀란드) - 아시아 노선에서 강력한 존재감을 지닌 헬싱키의 주요 기지에서 출발하는 핀란드의 국적기.
- 아이슬란드항공 (아이슬란드) - 북미 노선에서 강력한 입지를 유지하기 위해 유럽과 북미 간의 전략적 중간 위치를 더욱 강화합니다.
- 대서양 항공 (페로 제도) - 영국과 아이슬란드, 그리고 그들의 파트너 항공사를 포함한 북대서양의 많은 목적지를 운항합니다. 에어 아이슬란드( 플루그펠라그 섬) [4] 위의 여러 목적지를 포함하도록 북대서양 네트워크 확장 그린란드.
지역 항공사 외에도 스칸디나비아로 직항 노선을 제공하는 여러 주요 국제 항공사가 있습니다. 에미레이트, 걸프 에어, 에어캐나다 그리고 싱가포르항공 코펜하겐으로 비행,에어차이나 스톡홀름으로 가는 동안 피아 ( 파키스탄'),태국어, 카타르 항공, US 에어웨이즈, 델타, 그리고 유나이티드 항공사 모든 서비스는 스칸디나비아로 가는 여러 대륙간 노선을 제공합니다.
이 지역의 대체 저비용 항공사는 '노르웨이 인[5] 노르웨이, 스웨덴, 덴마크에서 아이슬란드 익스프레스[6] 아이슬란드에서. 두 항공사 모두 런던 공항 중 한 곳으로 가는 노선이 있으므로 런던에서 더 저렴한 항공편을 찾을 수 있다면 런던이 아주 좋은 출발점입니다. 많은 저가 항공사가 주로 추운 스칸디나비아와 맑은 지중해 사이를 운항하므로 스페인, 이탈리아 등의 저렴한 항공편도 찾을 수 있으므로 진정한 북유럽의 겨울을 경험하고 싶습니다.
페리로
노르웨이는 덴마크와 독일에서 페리가 운행됩니다. 스웨덴으로 가는 페리는 핀란드, 에스토니아, 라트비아, 리투아니아, 폴란드에서 출발합니다. 아이슬란드는 덴마크 페로 제도와 페리로 연결되어 있습니다. 핀란드에는 에스토니아와 독일에서 페리가 있습니다.
¹ 스톡홀름에서 남쪽으로 교외 기차로 약 1시간 거리에 있는 Nynäshamn에 도착합니다.
자동차로
가다
페리로
발트해의 주요 해안 도시는 종종 투르쿠-스톡홀름 및 헬싱키-탈린과 같은 페리 노선으로 연결되며 페리는 스칸디나비아 여행의 자연스러운 일부입니다. 더 큰 장거리 페리는 실제로 유람선이며 다음과 같은 거대한 기계가 있습니다. 실야 유로파 상점, 레스토랑, 스파, 사우나 등으로 가득한 13개의 겹치는 데크로 구성되어 있습니다. 더 긴 노선은 거의 항상 밤에 항해할 계획입니다. 페리를 타고 노르웨이로 가거나 경유하는 경우 나라, 노르웨이는 EU의 일부가 아니며 올란드는 특별 규정의 적용을 받기 때문에 기내에 면세점이 있습니다. 어떤 이유에서인지 이 노선, 특히 스톡홀름-헬싱키 페리는 술에 높은 세금이 부과되지 않기 때문에 파티 보트라고 합니다.
아래에 나열된 주요 노선 외에도 페리 후르티그루텐, 노르웨이의 놀랍도록 들쭉날쭉한 해안선을 따라, 그리고 장엄한 피요르드를 가로질러, 베르겐 남쪽으로 키르케네스 북극의 많은 작은 마을과 마을에 정박하여 독특하고 매우 스칸디나비아 경험을 제공합니다.
| 에서 | 도착하다 | 조작 단위 |
| 코펜하겐, (덴마크) | 오슬로 (노르웨이) | DFDS 씨웨이즈 [22], 16.5시간 |
| 그렌, (덴마크) | 바르베르그, (스웨덴) | 스테나 라인 [23] 4.5시간 |
| 프레데릭스하운, (덴마크) | 예테보리, (스웨덴) | 스테나 라인 [24] 2-4시간 |
| 히르트샬, (덴마크) | 라르빅, (노르웨이) | 컬러라인 [25], 4 시간 |
| 히르트샬, (덴마크) | 크리스티안산, (노르웨이) | 컬러라인 [26], 4 시간 |
| 히르트샬, (덴마크) | 베르겐, (노르웨이) | 피오르드라인 [27], 19.5시간(통해 스타방에르 - 11.5시간) |
| 히르트샬, (덴마크) | 세이디스피요르뒤르, (아이슬란드) | 스미릴 라인 [28], 69시간(통해 페로 제도 - 44시간 여름) |
| 히르트샬, (덴마크) | 토르스하운, (페로 제도) | 스미릴 라인 [29], 44시간(겨울) |
| 스트롬스타트, (스웨덴) | 산데피오르, (노르웨이) | 컬러라인 [30], 2.5시간 |
| 스톡홀름, (스웨덴) | 헬싱키, (핀란드) | Tallink Silja 라인 및 Viking 라인, 16.5시간(경유 나라 섬 - 11시) |
| 우메오, (스웨덴) | 바사, (핀란드) | 바산라이바트 [31], 3.5시간 |