세 바스 토폴 - Sewastopol

세 바스 토폴 · Севастополь (그을음.)
Wikidata에 관광 정보 없음 : 관광 정보 추가

세 바스 토폴 (그을음.: Севастополь)는 반도의 항구 도시입니다. 크림 러시아 흑해 함대의 주요 기지로 알려져 있습니다.

지구

Административная карта-схема Севастополя.png

세 바스 토폴 지역 (비공식적으로 그레이터 세 바스 토폴이라고도 함)은 864km² (334mi²)의 면적을 차지하며 4 개 지구 (그을음.:Rajon) :

  •     가가린 지구, (그을음.:Гагаринский район), 여기에는 헤라클레스 반도의 서쪽 부분이 포함됩니다.
  •     레닌 지구, (그을음.:Ленинский район), 중앙 위치는 Sevastopol Bay의 남쪽에 있습니다.
  •     나히 모프 지구, (그을음.:Нахимовский район), 세 바스 토폴의 역사적인 도심이있는 세 바스 토폴만의 남쪽 및 전체 북쪽 은행의 일부인 레닌 지구 동쪽, 북쪽 지역을 포함 흐름 Belbek.
  •     발라 클라 바 지구, (그을음.:Балаклавский район),-이 지역의 남동부는 면적면에서 가장 광범위하며 Inkerman시와이 지역의 남 / 동부를 포함합니다.
  •     Inkerman City, (그을음.:Инкерманский городской совет)는 Balaklava District의 일부입니다.

배경

크림 반도의 남서쪽에있는 행정 단위 인 연방 주체 세 바스 토폴의 지역은 같은 지역 인 세 바스 토폴시 자체와 혼동해서는 안됩니다. 신분 규제없는 28 개 마을과 30 개 이상의 정착지 (농업 형 또는 특별 정착지)도이 지역에 속한다.

역사

이 도시는 1783 년에 설립되었으며 타우 리드 산맥 기슭에있는 크림 반도의 남서쪽 가장자리에 있습니다. 흑해. 당시 인상적인 방어에도 불구하고 유럽의 포격으로 두 번 파괴되었습니다. 1856 년에는 프랑스와 영국, 1942 년에는 독일인. 1950 년대에는 소련 전역에서 온 수천 명의 노동자들이 도시를 스탈린의 취향에 맞게 재건했습니다. 나중에 거의 50 년 동안, 1997 년까지 냉전의 안개 속에서 "금단의 도시"로 사라졌습니다. 구 "고궁"세 바스 토폴과 그 지역은 매년 500,000 명 이상의 관광객이 방문합니다. 많은 러시아인과 우크라이나 인을 포함하여 서유럽 인은 여전히 ​​드물다. 세 바스 토폴 지역은 2014 년 3 월 21 일부터 러시아 연방의 85 개 주체 중 하나이며 크림 연방 지구.

Wikipedia 기사 Sevastopol의 역사에 대해 자세히 알아보십시오.

지명의 어원 (원산지)

그리스어 Σεβαστούπολις (Sevastúpolis).

거기에 도착

러시아 비자는 EU 시민권 자에게 필요합니다.

비행기로

세 바스 토폴에서 가장 가까운 공항은 다음과 같습니다.

  • 그만큼 1 심 페로 폴 국제 공항Wikipedia 백과 사전의 Simferopol International AirportWikimedia Commons 미디어 디렉토리의 심 페로 폴 국제 공항Wikidata 데이터베이스의 Simferopol International Airport (Q1432871)(IATA: 한모금) 크림 반도에서 가장 큰 국제 공항이자 가격면에서 권장되는 공항 인 Simferopol에서 북서쪽으로 11km 떨어져 있습니다. 여행을 계속하려면 트롤리 버스 № 2/9를 타고 심 페로 폴 세바 스토 폴로가는 기차로 갈아 타는 곳.

기차로

레일 연결 심 페로 폴.

버스로

거리에서

보트로

해외로 연결되는 항구 도시 이스탄불 대한 흑해.

유동성

도시에는 잘 발달 된 대중 교통망이 있습니다. 예를 들어 파노라마에서 유서 깊은대로 위의 산책로까지 대부분은 도보로 도달 할 수 있습니다. 발 샤야 모르스 카야 도보 (약 20 분, 내리막 길이므로이 방향으로 만 권장) 현재 약 1.5 UAH의 버스로 더 먼 거리에 도달 할 수 있습니다. 또는 약 8 ~ 12 석, 약 2 UAH의 단거리 경주 용 마이크로 버스를 탈 수 있습니다. 단, 마이크로 버스에서 가고 싶은 곳을 정확히 알고 해당 정류장 앞 정류장 이름을 불러야합니다. 러시아어를 잘 아는 사람과 자신의 길을 아는 사람에게만 권장됩니다. 12 개 이상의 노선이 있습니다. Sevastopol Municipal Public Transport에는 337 개의 버스 노선, 15 개의 고속 버스 노선, 19 개의 트롤리 버스 노선, 52 개의 미니 버스 노선 및 2 개의 페리 노선이 있습니다.

가장 쉬운 방법은 택시를 타는 것입니다. 모든 구석에서 택시를 찾을 수 있습니다. 공식 택시와 덜 공식 택시가 있으며 가격에 차이가 있습니다. 공식 택시는 미터 (약 2,-UAH / km)로 운전하지만 비공식 운전자는 미리 가격을 협상합니다. 이것은 일반적으로 카운터보다 거의 두 배나 높습니다.

관광 명소

교회

  • 잉커 만 수도원

성, 성, 궁전

  • Inkerman 중세 요새

건물

  • 소련 잠수함 함대의 이전 잠수함 야드, 발라 클라 바.

기념비

  • Scuttled Ships 기념비. 세 바스 토폴의 첫 번째 방어 50 주년을 맞아 1905 년에 세워졌습니다. 부리에 월계관이 달린 두 머리 독수리가 왕관을 씌운 기둥이며 도심의 물속에 인공 바위 위에 서 있습니다. Primorye Boulevard. 기지의 비문은 다음과 같이 말합니다. "1854-1855 년에만의 입구를 막기 위해 침몰 한 선박을 기념하여". 기념비는 도시의 문장에 묘사되어 있습니다.
  • 제 2 차 세계 대전 세 바스 토폴 전투 기념관 및 박물관, 사푼 언덕.

박물관

  • 크림 전쟁 파노라마 박물관
  • 셰레 메테 프 박물관. 독특한 역사적 발견의 개인 컬렉션. 세 바스 토폴의 군사 역사, 크림 전쟁 및 제 2 차 세계 대전의 역사에 대해.

거리와 광장

공원

여러

  • 고대 도시 Chersonesos
  • 1  독일군 묘지백과 사전 Wikipedia의 독일 군 묘지Wikidata 데이터베이스의 German Military Cemetery (Q8510176)
  • Inkerman 와이너리

Inkerman에는 주로 매우 사랑스러운 와인을 생산하는 대형 와이너리가 있습니다. 최근에는 국제적인 압력으로 인해 더 건조한 와인도 추가되었습니다. 여기에서 와인 시음과 함께 가이드 투어를하는 것이 좋습니다. 나무통을 볼 수 있고 개별 와인에 대한 좋은 설명을 얻을 수 있으며 와인 시음은 실제 경험입니다. 가이드 투어 비용은 약 60 UAH이며 러시아어로 진행됩니다!

  • 항구-도시의 만

활동

연례 행사

  • 국제 오토바이 축제 세 바스 토폴. 얄타로 향하는 M18 도로의 세 바스 토폴에서 16km 조금 더 떨어진 Gasfota 호수의 이전 채석장 부지에서 2009 년부터 존재 한 이틀간의 회의. 2012 년에 10,000 명이 넘는 오토바이 운전자와 15 개국 이상에서 온 30,000 명 이상의 팬이 이곳에서 만났습니다. 날짜에 MC Night Wolves 모스크바 조직 된 이벤트도 될 것입니다 묘기 밤 록 밴드가 보여주고 연주하는 예금.

가게

외곽에서 시장에 대한 수많은 기회

부엌

그 동안 몇 개의 레스토랑이 있지만 실제 우크라이나 요리는 거의 제공되지 않습니다. 대부분은 전형적인 그루지야 음식 (양, shashlik)이있는 그루지야 레스토랑입니다. 그러나 전반적으로 정말 좋은 식당은 많지 않았고 대부분 깨끗하지 않았습니다.

유흥

적응

배우다

작업

의 선박 흑해 함대

전통적으로 조선소와 어업은 가장 강력한 산업입니다. 그러나 농공업의 화학 물질에 의한 수질 오염이 심해 낚시 지점이 크게 줄어들었다. 오늘날까지 도시 지역에서 가장 중요한 고용주는 흑해 함대를 보유한 러시아 해군이며 도시 예산의 25 %를 추가로 지원합니다. 2014 년 3 월까지 러시아는 흑해 함대를위한 군사 항구 임대를 위해 우크라이나에 연간 미화 97.75 백만 달러를 지불하고있었습니다.

보안

건강

실용적인 조언

여행

웹 링크

기사 초안이 기사의 주요 부분은 여전히 ​​매우 짧으며 많은 부분이 아직 제도 단계에 있습니다. 주제에 대해 아는 것이 있다면 용감하다 좋은 기사를 만들기 위해 편집하고 확장합니다. 현재 다른 저자가 글을 많이 쓰고 있다면 미루지 말고 그냥 도와주세요.