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| 서부 사하라 | |
| 지방 | |
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| 서부 사하라 상위 지역이 없습니다. | |
| 거주자 | 582.000 (2019) |
| 신장 | 237 미터 |
Wikidata에 관광 정보 없음 :  | |
서부 사하라 서해안에있다 북아프리카. 이 지역의 정치적 지위는 아직 밝혀지지 않았습니다. 사실 토지의 3 분의 2가 해안으로 향하고 있습니다 모로코 관리. 모로코가 세운 "벽"뒤의 사막 지역에서, 많은 국가 규칙에 의해 외교적으로 인정 받음 폴리 사 리오 의 지원으로 알제리 정부.
지역
폴리 사 리오가 통제하는 지역은 현재 관광객에게 개방되어 있지 않습니다. 알제리 측은 Tindūf (تندوف) 벽은 모로코 인에 의해 통제됩니다.[1]
도시
배경
스페인이 1975 년 식민지를 항복 한 후 분단이 계획되었습니다. 모로코, 남쪽 모리타니 연결됩니다. 좌익 해방 전선 폴리 사 리오 서사하라의 독립을 위해 싸웠습니다. 모리타니는 마침내 그 부분을 포기했고, 모로코도 부분적으로 그것을 점령했습니다.
오늘날이 지역의 2/3 이상이 모로코가 차지하고 있습니다. 국가의 모든 주요 도시가이 부분에 속합니다. 인구가 극도로 희박한 동쪽과 남동쪽에있는 나머지 세 번째는 폴리 사 리오 여기에는 자체 상태가 있습니다. 사하라 아랍 민주 공화국 불려. 유엔이 오랫동안 요구해 왔던 서사하라의 미래에 대한 국민 투표가 계속해서 연기되었고 이후 모로코에 의해 완전히 포기되었습니다.
두 구역 사이에는 2500km 이상의 "모로코 성벽"(영어 Berm), 약 3m 높이의 모래 벽, 벽, 쌓인 잔해, 철조망 및 지뢰밭으로 구성된 모로코 군대가 만든 시스템으로, 폴리 사 리오 전투기가 모로코가 통제하는 지역으로 침투하는 것을 방지합니다. 여기서 생명이 위험합니다! 어쨌든 모로코가 점령 한 지역은 관광객의 관점에서 더 흥미로울 것입니다.
거기에 도착
육로는 현재 모로코와의 연결 만 있고 북쪽의 La Gouira 근처 모리타니에서 열린 국경이 있습니다. Nouadhibou. 서부 사하라를 통과하는 해안 도로를 따라 "자전거로"에 나와있는 길 찾기는 운전자에게도 유용합니다.
모로코가이 지역을 주장하기 때문에 모로코와의 국경에는 국경 수속이 없습니다. 모리타니와 국경을 넘을 때, 모로코가 통제하지 않는 몇 킬로미터 너비의 스트립을지나갑니다. 그러나이 지역은 고장난 자동차가 많은 사람의 땅처럼 보이지 않으며 모로코와 모리타니 (2019)를 제외하고는 행정적 존재가 없습니다.
비행기로
정기 연결편이있는 두 개의 공항이 있습니다. 엘 아이 운 하산 I 공항
(IATA: 은) 북서부와 다 클라 공항(IATA: VIL) 더 남쪽. 둘 다 여러 모로코 공항에서 왔습니다. 그란 카나리아 도달 할 수 있습니다. 대표 항공사는 Royal Air Maroc (EUN, VIL) 및 빈터 카나리아 (EUN 만 해당).
버스로
특히 모로코에서 버스가 정기적으로 운행됩니다. 아가 디르 과 카사 블랑카, El Aaiún 이후. 2018 년 봄부터 Ad-Dakhla 모리타니아 국경 남쪽.
거리에서
거리 아가 디르 ...에 El Aaiún. 거리 카사 블랑카–El Aaiún (1000km 이상)은 이론적으로 긴 날에 가능하지만 하룻밤 체류하는 것이 좋습니다.
경로 설명도 횡단 서부 사하라. 또한보십시오 국경 통과에 대한 설명 오전 9 시부 터 오후 6 시까 지 운영되는 모리타니 행.
2015 년까지 국가가 통제 한 휘발유는 모로코보다 서사하라에서 거의 30 % 저렴합니다. 2018 년 8 월 모로코 도시의 1 리터 가격은 10.60 디람 (2016 년 이후 9 %), 경유 9.30 디르함 (2016 년 이후 40 %)이며, Tarfaya 적게. 예외는 1 "모리타니 이전의 마지막 주유소"(24 ° 40 ′ 0 ″ N.14 ° 52 '19'W.) 국경 (ط و 1 ، واد لكراع)에서 30km 정도 떨어져 있으며, 국경 자체에서와 마찬가지로 더 많은 것이 필요합니다. 남쪽의 이웃 국가에서 휘발유가 부족하고 가격이 상승했기 때문에 셀프 드라이버는 어쨌든 여기에서 예비 용기를 채워야합니다. 그렇지 않으면 물품을 1 비르 간두 즈(22 ° 3 '9 "N.16 ° 45 ′ 2 ″ W.) (بئر كندوز) 그 곳에 기입 모텔 바르 바스 괜찮은 숙박 시설을 제공합니다.
보트로
카나리아 제도에서 출발하는 페리는 오랫동안 중단되었습니다.
유동성
모로코 버스 네트워크를 통해 문제없이 Dakhla로 여행 할 수 있습니다.
국도는 양호한 상태이며 지역 차량에 반드시 적용되는 것은 아닙니다. 사막 경사면은 낮에만 사용해야하며 가급적이면 혼자가 아닙니다. 내비게이션 장치와 충분한 물, 음식, 연료 및 예비 부품 공급은 생존을 위해 필수적입니다. 유능한 가이드는 사막 여행에 해를 끼치 지 않습니다.
경찰은 버스 승객이 모로코보다 서사하라에서 더 자주 확인됩니다. 모로코에서는 주로 현지인이 확인되지만 외국인 여행자의 서류는 이러한 확인 중에 구체적으로 확인됩니다.
자전거로
ㅏ 횡단 서사하라는 원칙적으로 가능합니다.
언어
공식 언어입니다 아라비아 말, 이에 따라 Hassānīya 방언이 널리 퍼져 있습니다 (모리타니와 말리 북부에서도 사용됨). 점령의 결과로 모로코에서 온 이민자가 많기 때문에 모로코 방언도 자주 사용됩니다. 일부 사업가들은 프랑스어를 약간 할 수 있습니다. 식민지 시대의 결과로, 때때로 스페인 비문이있는 표지판을 볼 수 있으며 일부 오래된 Sahrawis는 약간의 스페인어를 할 수 있습니다. 그러나 아랍어에 대한 지식이 없으면 손과 발로 만 의사 소통 할 수있는 경우가 많습니다.
가게
모로코 점령 부분에서 모로코 디람 지불. Polisario가 통제하는 동부 지역의 통화는 사하라 위 페세타, 유로화에 1 : 166.39의 비율로 묶여 있습니다. 영토의 남쪽에는 모리타니 인이 약간 있습니다 Ouguiya 유통 중.
보안
 | 그만큼 독일 연방 공화국 외무부 이 나라에 대해 특별한 것이 있습니다 여행 및 안전 조언 출시됨 (웹 링크). 논란이 많은 서부 사하라 지역을 통과하는 운전은 강력히 권장하지 않습니다. 라바트에있는 독일 대사관의 영사 지원은 법적 이유로 불가능합니다. 현재 안전 정보. 마지막 통지 날짜 : 2018 년 7 월 5 일. |
특히 모로코가 점령 한 지역과 모로코 벽인 폴리 사 리오가 보유한 지역 사이의 경계에는 많은 지뢰가 있습니다. 모리타니와의 국경 지역은 더 이상 채굴되지 않습니다.
오스트리아 외무부는 주요 El Aaiún – Dakhla – Mauritanian 국경선을 떠나지 않도록 경고했습니다. 국경은 Guerguarat / Nouadhibou 국경 교차로에서만 통과 할 수 있습니다 (국경 포스트 PK 55).
건강
열사병의 위험이 있습니다.
실용적인 조언
모로코가 관리하는 국가는 이제 여러 외교 부처의 관련 경고에도 불구하고 정상적으로 여행 할 수있을 정도로 진정되었습니다.
라바트에있는 독일 대사관의 영사 지원은 법적 이유로 서사하라를 여행하는 여행자에게 불가능합니다. 라바트에있는 오스트리아 대사관의 영사 지원은 서사하라의 실질적인 이유로 어렵습니다.
문학
- Cara, Jean-Yves de; Saint-Prot, Charles; Boutin, Christophe; Mémento de la question du Sahara marocain : 모로코 사하라 문제에 관한 핸드북 = Memorándum de la cuestión del Sáhara marroquí = Nubḏa ʿan qaḍīyat aṣ-Ṣaḥrāʾ al-maġribīya; 파리 2017 (Les Éditions du Cerf); ISBN 9782204125765 [4 개 언어]
- 머서, 존; 스페인어 Sahara; 1976 [여전히이 지역의 지리를 가장 잘 표현한 곳]
- Vieuchange, Michel; Smara : 모로코 남부와 Rio de Oro의 정복되지 않은 부족들 사이; Erlenbach-Zurich 1937; [원본. 프랑스 국민]
웹 링크
- 서사하라 e.V.의 자유 브레멘
- Austro-Saharan Society
- 사하라 리브레 (sp., 2014 년부터 무시 됨)
- 서부 사하라 자원 감시 (다국어)
