동물윤리 에 중요할 수 있습니다 책임감 있는 여행자.
가장 좋은 경우, 물리적 기념품, 농업 관광, 야생 동물 관찰은 지역 보존 노력을 지원하고 동물 생활에 대한 지식과 인식을 제공할 수 있습니다. 최악의 경우 동물을 학대하거나 멸종 위기에 처한 종의 착취를 통해 생산됩니다.
동물 치료는 민감한 주제 중 고전입니다. 투우나 사냥과 같은 관행에 대한 비판은 전통적 뿌리가 강한 국가와 지역에서는 금기일 수 있습니다. 농업 관행에 대한 비판은 전 세계적으로 논란의 여지가 있으며, 특히 문화적 차이와 관련된 경우에는 더욱 그렇습니다.
포로 동물
야생 동물은 포획되어 방문객을 위해 전시됩니다. 동물원, 사파리 공원, 서커스, 동물 쇼 및 기타. 동물원은 멸종 위기에 처한 종의 대중 지식과 보존에 기여할 수 있지만 그럼에도 불구하고 일부 기관에서는 포획된 동물의 복지에 대한 우려가 있습니다.
고소득 국가의 많은 기관이 동물 복지에 대해 마케팅하지만 양육이나 자연에 의해 작은 울타리 또는 수역의 제한 조건을 매우 고통스럽게 여기는 동물에 대한 상당한 영향이 있습니다. 그들의 처지는 다음과 같은 다큐멘터리에서 볼 수 있습니다. 블랙피쉬 Sea World의 비인간적인 상황을 강조합니다.
살아있는 동물을 만날 수 있는 기회가 많이 있습니다. 동남아시아, 호랑이를 껴안는 것과 같은. 동물들은 진정됩니다. 이렇게 하는 것은 그들에게 매우 해롭기 때문에 이러한 공급업체를 후원하지 않음으로써 그러한 관행을 중지하는 것이 가장 좋습니다.
코끼리 타기와 코끼리 쇼는 아시아 전역에서 제공됩니다. 코끼리는 책임감 있게 다루기 가장 어려운 동물 중 하나이고 훈련과 승마는 일반적으로 심한 고통을 수반하기 때문에 많은 여행사에서 더 이상 코끼리와 함께 이벤트를 제공하지 않습니다. 코끼리를 보기 위해 동물 보호 구역이나 국립 공원을 방문하는 것을 고려해 보세요.
말 타기 마차 타기는 종종 전 세계적으로 제공됩니다. 구시가지. 말은 소음, 오염, 단단한 표면 및 충돌 위험에 대처하고 도시에서 건강을 유지하기 위해 전문적인 취급이 필요합니다. 도시에는 일반적으로 더 실용적인 교통 수단이 있습니다. 시골은 말과 사람 모두에게 승마와 그림 그리기의 더 나은 경험을 제공합니다.
많은 국가에서 대부분의 농장 동물은 매우 열악한 대우를 받습니다. 이것이 우려된다면 조사를 하십시오. 여행 중 동물성 제품의 일부 또는 전부를 피하려면 다음을 참조하십시오. 채식주의자로 여행 조언을 위해.
일부 동물원에는 수용된 종의 보존을 위한 기부 서비스가 있습니다.
야생 동물
야생에서 야생 동물을 관찰하는 것은 오락으로 동물을 가두는 것보다 덜 방해가 되지만 여전히 우려 사항이 있습니다. 관광객들은 너무 많은 시간을 기다리지 않고 가까이서 보기를 원합니다. 이는 동물에게 음식이 제공되거나 관광객이 민감한 지역에 너무 가까이 인도된다는 것을 의미할 수 있습니다. 반면에 일부 지역은 접근 제한으로 인해 접근이 어려울 수 있습니다.
일부 야생 동물은 쉽게 관찰할 수 있지만 일부 야생 동물을 보려면 운, 많은 인내심, 아마도 많은 기술이 필요하다는 사실을 인정해야 합니다. 어떤 지름길이든 윤리적인 문제가 있을 수 있습니다.
성역 및 둥지 지역 철새 도로가 달리지 않는 외딴 섬이나 접근하기 어려운 국립공원의 모서리에 자주 위치합니다. 종종 이들은 제외 구역 엄격하게 통제되는 과학적 연구의 양을 제외하고는 모두에게 폐쇄되었습니다. 특히 민감한 지역의 방문자 수를 제한해야 하는 경우가 있습니다. 조류 보호 구역 마키아스 물개 섬 한 번에 15명의 항해자 제한을 부과합니다. 덜 민감하고 접근하기 쉬운 위치도 있으며 특별한 이유가 없는 한 먼저 고려해야 합니다.
사이에 최소한의 거리를 유지해야 합니다. 고래 과 관광 보트 또는 개인 선박, 일반적으로 포드를 방해하지 않도록 100미터 이상.
오프-리쉬 개 사슴이나 다른 야생 동물을 추적할 수 있습니다. 반대로 애완동물은 늑대와 다른 동물로부터 보호해야 할 수도 있습니다. 위험한 동물. 대부분의 야생 동물은 당신이 그들과 그들의 자손 사이에 너무 가까이 가거나 서 있으면 방어적인 자세를 취하거나 보복할 것입니다. 평소에는 도망치던 작고 겁이 많은 종이라도 궁지에 몰리면 긁거나 물 수 있습니다.
수렵 과 어업 일반적으로 야생 동물의 도살을 특정 계절로 제한하고, 도살된 동물의 수를 제한하거나, 멸종 위기에 처하거나 위협을 받거나 위험에 처한 개체군을 보호하기 위해 어떤 종을 목표로 삼는지 제한하도록 규제됩니다. 일부 국가에서는 범죄 조직이 코뿔소 뿔, 호랑이 뼈, 코끼리 엄니의 일부 또는 상아를 해외로 밀수할 준비된 시장을 제공함으로써 광범위한 불법 사냥(밀렵)을 지원합니다.
침입종
도도새를 처음 발견한 네덜란드 사람 섬의 선원들 모리셔스, 동쪽 마다가스카르, 1598년. 새는 원래 서식지에 자연 포식자가 거의 없었지만 선원, 가축화된 동물 및 침입 종의 도입으로 포식자가 생겨 결국 멸종되었습니다. 마지막으로 확인 가능한 도도새 관찰 1662년이었다.
침입종은 식물이나 동물이 될 수 있으며 다음 중 하나일 수 있습니다. 해충 또는 육식 동물 – 또는 영토나 식량에 대한 직접적인 경쟁자일 수도 있습니다. 피해의 위험이 있는 지역 종은 식물 또는 동물일 수 있습니다. 검사가 가장 많이 발생하는 동안 국경 횡단, 침입종에 대한 수입 제한은 국가, 지방일 수 있습니다(예: 캘리포니아 다른 미국 주에서) 또는 지역(예: 나무를 먹는 곤충이 들끓는 숲에서 영향을 받지 않는 지역으로 장작을 운송하는 것에 대한 제한).
급송
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포획된 동물(포함 애완 동물, 농장 동물 과 동물원 동물)은 정해진 식단을 따라야 합니다. 방문자는 핸들러의 허가가 있어야만 먹이를 주어야 합니다.
새와 같은 야생 동물에게 먹이를 주는 것은 혹독한 계절을 버틸 수 있습니다. 사료는 빵과 같은 가공 식품 대신 동물의 자연 식단의 일부여야 합니다. 너무 일찍 먹이를 주기 시작하면 철새가 머물게 되어 먹이에 의존하게 되고 최악의 경우 다른 사람들이 피했을 날씨에 죽을 수 있습니다. 정기적인 보조 수유는 집에서 또는 장기간 체류하는 동안("나쁜" 계절을 덮을 만큼 충분히 긴) 가장 쉽습니다.
야생 동물에게 먹이를 주는 것은 주의를 기울이는 대신 인간을 신뢰하게 만들거나 그렇지 않으면 피했을 인구 밀집 지역으로 모험을 떠나게 만들 수 있습니다. 인간 정착지와 식량 공급원을 연관시키는 법을 배운 곰은 위험하지만 사슴과 다른 야생 동물은 동물 충돌. 야생 동물에게 먹이를 주는 방문객은 종종 동물에게 너무 가까이 다가가거나 그들의 고유 서식지를 방해합니다. 한 항해자에게 당근을 파는 상인이 "이것을 야생 당나귀에게 먹이러" 가는 것은 한 가지 일이지만, 하루에 천 명의 방문자가 모두 같은 일을 하고 있다고요? 어느 시점에서 이것은 가난하고 살찐 동물에게 호의를 베풀지 않습니다.
일부 야생 동물 관찰 투어는 동물이 관찰자에게 가까이 오도록 하기 위해 음식에 의존합니다. 특정 경우에 관행이 책임이 있는지 여부는 여전히 의문의 여지가 있습니다.
비둘기나 다른 침입 동물에게 먹이를 주지 마십시오.
먹이를 필요로 하는 종에 의해 발견되는 시간과 장소에 과식하지 않고 먹이를 내놓으십시오. 남은 사료는 쥐와 같은 해충을 유인할 것입니다. 연못이나 호수의 사료는 물의 생화학을 방해할 수 있습니다.
멸종 위기 종
- 또한보십시오: 사냥#사냥 트로피
| “ | 코끼리만 상아를 소유해야 합니다. | ” |
-야오밍 | ||
멸종 위기에 처한 종의 많은 제품은 재판매, 수입 또는 수출이 금지되어 있습니다. 국경 횡단. 사냥용 트로피 및 이러한 종으로 제조된 품목(고래 이빨, 상아, 거북이 등껍질, 파충류, 모피 가죽, 산호 및 새 포함)을 포함하여 특정 동식물 종의 수입 및 운송에는 다양한 제한 사항이 적용됩니다. 그만큼 유럽 연합 179개국의 국가 정부( 영국, 호주, 뉴질랜드, 캐나다, 미국, 그리고 터키[데드 링크])는 1975년 멸종 위기에 처한 종의 국제 거래에 관한 협약(CITES)에 따라 무역 또는 수입 제한을 부과했습니다.
상아와 상아로 만든 물품은 상아를 위해 도살되는 코끼리에 대한 지속적인 밀렵 때문에 널리 금지되어 있습니다(고유물에 대한 예외는 매우 제한적임). 밀렵으로 인해 위험에 처한 야생 동물로 인해 호랑이 개체수가 줄어들고 있습니다. 북극곰 가죽은 수출을 위해 특정 허가가 필요할 수 있습니다.
항공사 일부 사냥용 트로피, 특히 사자, 표범, 코끼리, 코뿔소 또는 버팔로와 같은 "빅 5" 아프리카 대형 사냥감의 운송을 거부하는 더 엄격한 정책을 채택하고 있습니다.