9개 카운티의 샌프란시스코 베이 지역 지역 및 지역 교통 시스템 네트워크로 연결됩니다. 이 가이드에 나열된 모든 시스템은 셔틀 시스템을 포함하여 일반 대중에게 공개됩니다. 소풍 열차, 와 같은 나일스 캐년 철도, 여기에 나열되지 않습니다. 일반적으로 베이 지역은 관광하기에 더 좋은 지역 중 하나입니다. 차가 없는 미국, 서비스가 어색하거나 드문 경우와 장소가 있습니다.
지역 교통 시스템
AC 트랜짓(Alameda 및 Contra Costa 카운티)
몇 가지 경로는 Alameda 및 Contra Costa 카운티를 넘어 확장됩니다.
- U 라인 이스트 베이 익스프레스. 고급 코치 좌석이 있는 통근 셔틀 서비스, 1 프리몬트 바트 아침에는 스탠포드 대학으로, 저녁에는 반대 방향으로. $4.20; 스탠포드 ID로 무료.
Altamont Corridor Express(ACE)
안 암트랙- 센트럴 밸리 타운에서 운행하는 통근 열차 운행 스톡턴, 트레이시, 리버모어 과 플레즌튼 산호세에. 2017년 기준으로 매일 오전 4회(산호세 방면) 남행, 오후/저녁에 4회 북행이 운행되고 있으니 미리 일정을 확인하시기 바랍니다.
기차는 Caltrain과 Santa Clara 역을 공유합니다. 또한 산타클라라 컨벤션 센터, 리바이스 스타디움, 캘리포니아 그레이트 아메리카 근처의 Lafayette 및 Tasman에 있는 Great America 역에 정차합니다.
참조 산타클라라 과 산호세 Great America, Santa Clara 및 San Jose 역에서 ACE 열차와 연결되는 시간에 맞춰 운행되는 무료 셔틀에 대한 정보는 기사를 참조하십시오.
암트랙 스루웨이 모터코치
Amtrak은 산호세와 산호세 사이에 고급스러운(편안한 좌석과 Wi-Fi가 있는) 일일 버스 서비스를 제공하기 위해 지역 교통 기관과 제휴했습니다. 산타 크루즈 과 몬테레이 카운티. 다른 지역 버스와 마찬가지로 승차할 때 표를 구입할 수 있습니다. 클리퍼 카드는 사용할 수 없습니다.
- 17번 고속도로 익스프레스. VTA 노선 970 및 Santa Cruz Metropolitan Transit District 노선 17로도 등재되어 있습니다. 산호세 시내와 스코츠 밸리/산타 크루즈. $7; $3.50 노인/장애인. 목적지에서 무료 또는 할인된 가격으로 송금하려면 종이 송금을 요청하십시오.
- 몬테레이-산 호세 익스프레스. VTA 노선 972 및 Monterey-Salinas Transit(MST) 노선 55로도 등재되어 있습니다. 산호세 시내에서 매일 2회(M–F) 또는 3회(Sa–Su) 운행 몬테레이, 중간 정류장 포함 모건 힐, 길로이, 프루네데일, 모래 도시. $12; $6 노인/장애인; MST 웹사이트에는 재향 군인도 할인 요금을 받을 수 있다고 명시되어 있습니다.
BART(베이 지역 고속철도)
바트 실제로는 지하철보다 베이 지역의 통근 열차에 가깝습니다. 샌프란시스코 샌프란시스코를 통과하는 노선은 하나뿐이지만 기차는 이스트 베이. 이 시스템은 샌프란시스코 내에서 공항에서 오는 것과 같은 여행에만 유용합니다. 미션 디스트릭트 시내로 이동하지만 BART는 SFO 샌프란시스코와 이스트 베이 사이를 오가며 오클랜드 과 버클리. BART는 OAK행 셔틀도 운행합니다. BART의 한 가지 문제는 매우 늦게 실행되지 않는다는 것입니다. 섣달 그믐과 같은 일부 예외를 제외하고 마지막 열차는 샌프란시스코에서 오전 12시 20분경 이스트 베이로 가는 길에 출발하지만 종종 그 시간에 늦게 출발합니다. 이스트 베이에서 돌아오는 기차는 그보다 더 늦게 오클랜드를 출발합니다. 피츠버그/베이 포인트 북부 오클랜드 언덕에서; 더블린/플레즌튼 오클랜드의 남동쪽; 리치먼드, 버클리 시내에서 북쪽으로 4정거장; 또는 산호세, 남쪽으로). 시스템은 일반적으로 잘 관리되어 편안하고 푹신한 좌석, 자전거를 위한 공간, 늦은 밤을 제외하고는 지연이 비교적 적습니다. 요금은 거리에 따라 다르며, 종이 승차권을 사용하는 경우 시스템을 출입할 때 기계에 넣어야 합니다. 떠나기 전에 카드에 더 많은 돈을 추가해야 하는 경우 각 역에 잘 보이는 "요금 추가" 기계가 있습니다.
BART에서 환승
탑승을 계획 중이시라면 AC 트랜짓 BART 역에서 버스를 타는 경우 역을 떠나기 전에 반드시 환승 기계를 방문하십시오. 두 부분으로 구성된 종이 송금을 받게 됩니다. 첫 번째 부분은 즉시 $0.25 크레딧에 사용할 수 있고 두 번째 부분은 BART로 돌아오는 여정에 대해 72시간 이내에 크레딧을 받을 수 있습니다. 당신이 사용하는 경우 클리퍼 카드, 이것은 불필요합니다. 카드는 청구된 요금에서 귀하의 송금 크레딧을 자동으로 차감합니다. VTA 더 이상 종이 전송을 허용하지 않지만 Clipper 사용자에게 Fremont BART에서 전송에 대해 $0.50 요금 크레딧을 제공합니다. 결국 BART에서 다른 모든 대중 교통 기관으로의 환승은 Clipper 카드를 통해 처리됩니다.
칼트레인
칼트레인 샌프란시스코, 산호세, 길로이. 티켓 가격은 역 사이의 거리에 따라 다르지만 일반적으로 편도 $3-6 정도입니다. 기차는 약 30분에 한 번, 늦은 저녁에 한 시간에 한 번, 주말에는 1시간 30분마다 운행되며 통근 시간 동안 몇 대의 열차가 더 운행됩니다. 이 기차 서비스는 특별히 빠르지 않습니다. 그러나 속도 향상을 위해 출퇴근 시간에 많은 열차가 급행 또는 준급행을 운행하므로 모든 역에 정차하지 않습니다. 승차권은 각 역의 자동발매기나 직원이 있는 역의 매표소에서 기차를 타기 전에 구입해야 합니다. 기차에서 티켓을 확인하고 티켓이 없는 사람이 발견되면 상당한 벌금이 부과됩니다. 자전거 이용자는 열차 북쪽 끝에 있는 지정 차량을 이용해야 하며, 출퇴근 시간에는 자전거 공간이 제한되는 경우가 많습니다. 대부분의 열차는 모든 역에 정차하지 않으므로 시간표를 확인하십시오.
Caltrain과 BART 간에 환승하는 경우 가장 저렴한 옵션은 밀브레이 (반도의 최남단 BART 역). Millbrae에서 하차하여 표지판을 따라 연결하십시오.
골든 게이트 트랜짓
골든 게이트 트랜짓 사이의 교통의 중추입니다 샌프란시스코 그리고 노스 베이, SF 위아래로 버스로, 마린, 그리고 소노마 카운티, 몇 줄 이스트 베이, 그리고 도시와 마린 사이를 오가는 페리(참조 #페리). 이러한 지역에 서비스를 제공하는 다른 대중 교통 시스템에 쉽게 연결할 수 있습니다.
모데스토 에어리어 익스프레스(MAX)
MAX는 주로 거주하는 통근자를 대상으로 한 서비스를 운영합니다. 모데스토 베이 지역에서 일합니다. 일부 노선에서는 제한된 역 출퇴근 서비스를 이용할 수 있습니다. 세부사항을 위해 전화하십시오. 월간 패스 소지자에게 우선권이 주어지므로 예약을 권장합니다. 개별 운임은 현금만 가능합니다. 정확한 변경이 필요합니다.
- 모데스토 바트 익스프레스, ☏ 1 209 521-1274. 월~금, 공휴일 제외. Modesto와 Dublin/Pleasanton BART 역 사이에 2개의 AM 및 2개의 PM 버스. 다른 MAX 버스와 달리 자전거 거치대가 없습니다. $14 편도; 당일 왕복 $16.
- 모데스토 ACE 익스프레스, ☏ 1 209 521-1274. 월~금, 공휴일 제외. Modesto와 Manteca/Lathrop ACE 스테이션 간 서비스. 편도 $3.
페리
전성기에는 베이 지역 전역의 페리 시스템이 광범위했습니다. 오늘날 다리와 BART는 페리가 소수의 주요 노선으로 축소되었음을 의미하지만 일부 통근자와 현지 당일치기 여행자에게는 여전히 중요한 교통 수단이자 지진 및 기타 비상 사태로 다리가 움직일 수 없는 경우를 위한 백업 옵션이며 멋진 방법입니다. 좋은 날씨와 만의 전망을 즐길 수 있습니다.
골든 게이트 페리 샌프란시스코에서 라크스퍼, 소살리토, 그리고 티뷰론 에 마린 카운티. 특히 소살리토로 가는 페리는 고급 식사와 도시 전망을 즐길 수 있는 작은 해안가 마을로 가는 인기 있는 방법입니다. Larkspur로 가는 페리를 이용하면 마린의 다른 지역으로 이동할 수 있으며, Tiburon에서 다른 페리를 타고 Angel Island로 이동하여 하이킹을 할 수도 있습니다.
그만큼 샌프란시스코 베이 페리 샌프란시스코를 여러 지역으로 연결합니다. 이스트 베이 그리고 노스 베이, 포함 알라메다, 오클랜드, 리치먼드, 그리고 발레이오.
다른 페리 노선은 다음과 같은 주요 명소로 이동합니다. 알카트라즈 과 엔젤 아일랜드.
공항 직원
용어의 가장 엄격한 의미의 대중 교통은 아니지만 다양한 공항 직원(예정된 공항 셔틀)이 제공합니다. 공항 연결 일반 버스보다 편리하고 택시보다 저렴하며 특히 노스 베이. 일반적으로 현금 또는 온라인 예약으로 지불할 계획입니다. 클리퍼 카드는 사용할 수 없습니다.
베이 에어리어에는 3개의 주요 공항이 있습니다. 샌프란시스코 국제공항 (SFO IATA), 오클랜드 국제 공항 (오크 IATA), 그리고 산호세 국제 공항 (SJC IATA). 작은것도 있어요 소노마 카운티 공항 (STS IATA) 근처에 산타 로사.
- 에어포트 익스프레스. 1~2시간 간격으로 이른 아침부터 늦은 저녁까지. SFO 및 소노마 카운티 공항에서 여러 목적지로 이동 소노마 카운티 (페탈루마, 로네르트 공원, 산타 로사), OAK에서 마린 및 소노마 카운티까지(산 라파엘, 페탈루마, 로네르트 공원, 산타 로사및 소노마 카운티 공항). 소노마 카운티 $38, 마린 카운티 $30; 신분증이 있는 21세 미만의 노인, 군인 및 학생은 $2 할인 12세 이하 무료.
- 에반스 공항 셔틀. 일주일에 7일, 아침부터 저녁까지 약 2시간마다. 오크 및 SFO 발레이오 과 나파. 1인당 $40 12세 이하 어린이 나파는 $30.
- 마린 에어포터. 오전 5시부터 자정까지 매 30분 간격으로 운행되나, 탑승 장소에 따라 공항까지의 교통편이 덜 자주 운행될 수 있습니다.. SFO에서 마린 카운티로. 정류장 소살리토, 밀 밸리 (만자니타 및 신학교 드라이브), 라크스퍼 착륙, 산 라파엘 (앤더슨 드라이브 및 대중 교통 센터), 노바토). $23, 버스에서 내릴 때 지불.
- 몬테레이 에어버스. SFO 및 SJC 프루네데일, 마리나, 그리고 몬테레이-모두 몬테레이 카운티, 베이 지역의 남쪽.
- 산타 크루즈 공항 전단지. SFO 및 SJC 스코츠 밸리, 산타 크루즈, 그리고 압토스-모두 산타크루즈 카운티, 베이 지역의 남쪽.
지역 대중 교통 시스템
베어 트랜짓(UC 버클리)
1970년대에 출시된 Humphrey Go-Bart 셔틀의 파생물, 베어 트랜짓 UC Berkeley 캠퍼스 주변 및 BART 역, 2 UC 식물원, 3 로렌스 과학관, 버클리 시내, 엘 세리토(El Cerrito) 및 리치몬드(Richmond) 지점. 일반 대중: $1–$1.50. 정보는 511.org 웹사이트에 있지만 전화선에는 없습니다.
카운티 연결(콘트라 코스타 카운티)
Emery Go-Round(에머리빌)
- 에머리 고라운드, ☏ 1-510-451-3862, ✉[email protected]. 에머리빌 시 거주자, 근로자 및 방문객을 위한 셔틀 서비스. 오클랜드의 MacArthur BART 역을 오가는 2개의 표준 경로와 3개의 통근 경로가 있습니다. 비어 있는.
FAST (Fairfield 및 Suisun Transit)
마거리트 셔틀(스탠포드)
누구나 무료로 이용할 수 있는 베이 에어리어 최고의 대중교통 할인 상품마거리트 버스가 횡단 스탠포드 대학교 대부분의 경로가 정차하는 캠퍼스 4 의료 센터, 5 쇼핑 센터, 그리고 6 팔로 알토 환승 센터 (VTA, SamTrans 및 Caltrain 연결용). 일부 노선은 캠퍼스를 넘어 다음과 같이 확장됩니다. 7 프리몬트 바트 (윤곽 AE-F, EB); 8 유니온시티 바트역 (선 EB); 9 멘로 파크 칼트레인 역 과 10 보하논 드라이브 (선 우우); 11 선형 가속기 (윤곽 에스, SLAC); 12 VA 팔로 알토 의료 시설 (윤곽 아르 자형, RP, 버지니아); 13 팔로 알토 테크 센터, 0.3 마일에서 14 팔로 알토 공항 (선 기술); 15 연구 공원 (윤곽 1050A, RP).많은 노선이 주간, 월-금 및/또는 학년도에만 운행되므로 시간표를 주의 깊게 확인하십시오. 일정 및 지도를 보려면 다음을 클릭하세요. 511.org; 불행히도 Marguerite 정보는 511 전화 시스템에 없습니다.
마린 트랜짓
마린 트랜짓 에서 버스 서비스를 제공합니다. 마린 카운티. 마린 카운티 도시를 연결하는 것 외에도 계절별 셔틀을 제공합니다. 뮤어 우즈 (버스 66 및 66F), 그리고 West Marin 역마차가 갑니다. 스틴슨 비치 (61번 버스) 및 포인트 레예스 (68번 버스). 이 시스템의 가장 큰 허브는 에 있는 San Rafael Transit Center입니다. 산 라파엘, 더 작은 허브 포함 노바토, 산 안셀모, 마린시티(근처 소살리토). 샌프란시스코, 리치몬드 및 소노마 카운티 사용할 수 있습니다.
Marin Transit의 서비스는 때때로 늦고 항상 편리한 것은 아니지만 차 없이 Marin을 방문하는 경우 작업이 완료됩니다.
무니(샌프란시스코)
- 또한보십시오: 샌프란시스코#By_public_transit
- 샌프란시스코 시 교통국 (무니), ☏ 1-415-701-2311. 경전철 및 버스 서비스 제공 샌프란시스코, 샌프란시스코의 유명한 케이블카를 포함하여.
- 철도 및 버스. 1회 승차 요금은 2시간 이내의 무제한 여행이 가능합니다. 특별 1/3/7일 방문자 여권은 MUNI 및 케이블카 노선을 무제한으로 여행할 수 있습니다. 성인: 편도 $3.00, Clipper 카드 또는 모바일 앱 사용 시 50센트 할인. 청소년(5-18세), 노인(65세) 및 장애인 라이더: 편도 $1.50, Clipper 또는 모바일 앱의 경우 25센트 할인..
- 케이블카. 특별 1/3/7일 방문자 여권을 사용할 수 있습니다. 모든 라이더의 경우 $8.00 편도 요금; 오후 9시~오전 7시 시니어/장애인/의료인 반액.
SamTrans(샌머테이오 카운티)
산타클라라 밸리 교통국(VTA)
- 산타클라라 밸리 교통국 (VTA), ☏ 1-408-321-2300, ✉[email protected]. 경전철 및 버스 서비스 제공 산타클라라 카운티. Clipper 또는 EZPass를 사용할 때 2시간 이내 무제한 환승이 가능한 1회 승차 요금입니다. Clipper 카드를 사용하는 경우 VTA의 "Day Pass Accumulator" 프로그램을 통해 일일 요금에 도달하면 청구가 자동으로 중단됩니다. 성인: 편도 $2.50, 8시간 경전철 패스 $5.00, 1일 승차권 $7.50. 청소년(5-18세)은 성인 요금에서 50% 할인을 받습니다. 고령자(65세)/장애인은 성인 운임 60% 할인.
- 경전철. 파란색, 녹색 및 주황색 선이 연결됩니다. 마운틴뷰, 서니베일, 산타클라라, 밀피타스, 산호세, 그리고 캠벨. 이 노선은 일반 버스보다 빠르지만 산호세 시내에서는 여전히 약간 느립니다. 기차를 타기 전에 플랫폼에서 표를 구매하세요. 경전철은 자유롭게 환승할 수 있지만 2시간 이내에 이동을 마쳐야 합니다. 자전거는 탑승이 허용되며 자동차 끝에 있는 고리에 수직으로 매달려 있습니다. 자전거가 무겁거나 패니어가 있는 경우 어려울 수 있습니다.
- 시내버스, 상시버스, 쾌속버스. 버스 노선은 오전 6시 30분-오후 6시 30분 사이에 15분 간격으로 운행하는 경우 "빈번"합니다. "Rapid" 버스는 많은 작은 정류장을 건너뛰기 때문에 해당 일반 버스보다 더 빠른 서비스를 제공합니다. 일반 루트 22 및 23에 해당하는 2개의 쾌속 루트(522 및 523)가 있습니다. 성인: 편도 $2.50, 1일 승차권 $7.50 청소년(5-18세)은 성인 요금에서 50% 할인을 받습니다. 고령자(65세)/장애인은 성인 운임의 60%를 할인받습니다..
- 고속버스. 이 경로는 고속도로를 사용하여 더 긴 경로를 여행합니다. 일반적으로 관광객보다는 통근자를 대상으로 합니다. 요금이 더 높다는 점에 유의하세요! 성인: 편도 $5.00, 1일 승차권 $15.00. 시내버스와 동일한 요금을 지불하는 청소년(5~18세), 노인(65세), 장애인 탑승자는 할증료가 없습니다..
- 셔틀. 셔틀 노선은 ACE의 라이더에게 다양한 실리콘 밸리 회사로 연결되는 연결을 제공합니다. 비어 있는.
SMART(소노마-마린 지역 지역 교통)
소노마-마린 지역 철도 교통 (똑똑한)는 2017년 개통한 경전철 노선으로 마린 카운티 과 소노마 카운티, 소노마 카운티 공항에서 정차, 산타 로사, 로네르트 공원, 페탈루마, 노바토, 산 라파엘, 그리고 라크스퍼. 로 연장 예정 클로버데일. 요금은 구역 시스템에 따라 다르며 Clipper 카드 또는 "eTickets" 앱으로 지불해야 합니다.
Larkspur 역에서 Golden Gate Ferry까지 연결됩니다.
SolTrans(솔라노 카운티)
소노마 카운티 교통
트라이 델타 트랜짓(동부 콘트라 코스타 카운티)
바카빌 시티 코치
VINE(나파 카운티)
WestCAT(서부 콘트라 코스타 카운티)
바퀴(Alameda 카운티: Dublin, Pleasanton, Livermore)
기본 요금은 $2입니다. Wheels 버스 또는 ACE 간 이동은 일반적으로 무료입니다. BART에서 환승하는 비용은 $1입니다.
클리퍼 카드
그만큼 클리퍼 카드 대중교통 요금을 선불로 결제할 수 있는 스마트 카드입니다. 카드를 사용하면 개별 승차 시 요금함에 돈을 넣지 않아도 되는 편리함과 여러 번 승차할 때 비용을 절감할 수 있다는 장점이 있습니다.
2016년 1월 현재, Clipper를 사용하여 주차 요금을 지불하는 것은 샌프란시스코의 5개 차고에서 테스트되고 있습니다.
클리퍼 카드를 사야 하나?
베이 에어리어에서 대중교통을 이용하기 위해 카드가 필요하지 않습니다. 항상 요금함이나 자동발매기에 돈을 입금할 수 있기 때문입니다. 이 카드의 비용은 $3이고 승차 요금은 선불입니다. 따라서 대중 교통에서 몇 번만 승차할 계획이라면 의미가 없을 것입니다. 반면에 일부 기관(예: BART, Muni, Caltrain)은 Clipper로 구매한 티켓에 대해 더 적은 비용을 청구합니다. 같은 날에 여러 번 탈 때 비용을 절감할 수 있습니다. 예를 들어, Santa Clara Valley Transportation Agency(VTA)는 더 이상 환승 또는 1일 승차권을 발행하지 않지만 시스템의 비급행 승차에 대해 성인(19-64세)의 카드에 청구되는 일일 최대 금액은 $7.50입니다. , 성인 3인 탑승 비용. 또한 일부 시스템간 환승(예: BART-시내버스)에 대한 요금 할인은 클리퍼 카드를 사용하는 경우에만 제공됩니다. 또 한 가지 고려해야 할 점은 정확한 잔돈을 요금함에 입금하지 않아도 되는 편리함과 카드를 구매하고 충전해야 하는 불편함입니다.
카드 구매 및 충전
성인용 Clipper 카드는 대부분의 Bay Area Walgreens 및 Whole Food 매장 및 기타 소매점에서 $3에 구입할 수 있습니다. 청소년(5세~17세, 18세, 대중교통 기관에 따라 다름), 노인(65세 이상), 장애인은 승차 할인 혜택을 받을 수 있는 특별 카드를 받을 수 있습니다. 지역 교통 연결 센터(일반적으로 지역 교통 기관의 사무실) 또는 우편으로 받을 수 있습니다(배송에 10일 소요). 자세한 내용은 www.clippercard.com/ClipperWeb/discounts/index.do 또는 섹션에 나열된 고객 서비스 번호 중 하나로 전화하십시오. 자세한 내용은, 아래. 배송까지 10일이 소요됩니다.
카드가 있으면 소매점, 온라인 또는 BART(현금만 가능), VTA 경전철 또는 SF Muni 매표기에서 현금 가치를 추가할 수 있습니다. 일부 Caltrain 역에는 Clipper Add-Value 기계도 있습니다. 온라인에서 처음 가치를 추가하면 카드에 표시되기까지 며칠이 지연됩니다.
카드 사용
Clipper 카드 판독기는 버스와 기차 정류장에 있습니다. 리더 옆에 카드를 잡습니다. 일반적으로 지갑에서 카드를 꺼낼 필요는 없습니다. 리더 디스플레이에 결제 성공 여부와 카드에 남아 있는 금액이 표시됩니다.
BART, Caltrain 및 많은 버스와 같은 일부 시스템의 경우 요금은 이동 거리에 따라 다릅니다. 따라서 승차 시작 및 종료 시 카드를 두 번 눌러야 올바른 요금이 청구됩니다. (칼트레인 탑승이 끝날 때 "탭아웃"하는 것을 잊어버리면 더 높은 요금이 부과될 수 있습니다.)
환승
때때로 한 대중 교통 차량에서 다른 차량으로 환승할 때(예: BART에서 버스로) 두 번째 승차 요금이 할인됩니다. 절차는 대중교통 기관에 따라 다릅니다. 경우에 따라 자동으로 할인이 적용됩니다(두 라이드 모두 카드를 사용한 경우). 다른 곳에서는 종이 송금을 요청하여 비용을 절약할 수 있습니다. 어떤 절차가 적용되는지 차량 운영자 또는 역무원에게 문의하십시오.
자세한 내용은
특히 Clipper 카드에 대한 질문은 Clipper 웹사이트(www.clippercard.com), 이메일을 통해 ([email protected]) 또는 고객 서비스 전화선(음성: 1-877-878-8883; 팩스: 1 925 686-8221; TDD/TTY: 1-800-735-2929). 모든 Bay Area 대중 교통 시스템에 대한 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. 511.org, 또는 전화 511 베이 지역 내에서 전화에서.
511을 사용하여 대중교통 정보 얻기
각 대중 교통 기관에는 자체 웹 사이트와 전화 회선이 있지만 모든 시스템에 대한 일정 및 대화형 여행 계획 정보도 다음 사이트에서 확인할 수 있습니다. 511.org, 또는 아래에 명시된 경우를 제외하고 베이 지역 내 전화로 511번으로 전화하십시오. 511.org는 대중 교통뿐만 아니라 운전, 자전거 타는 것, 그리고 승차 공유.
버스 정류장 표지판에 있는 정보를 사용하여 다음 버스가 언제 도착하는지 알 수 있습니다. 511에 전화해서 "출발시간"이라고 말하세요. 시스템에서 중지 ID를 묻는 메시지를 표시합니다. 음성 인식은 신뢰할 수 없기 때문에 일반적으로 ID를 입력하는 것이 말하는 것보다 더 잘 작동합니다. 시스템은 기다려야 하는 시간(분)에 대한 정확하지 않은 추정값으로 응답합니다.
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