바이에른 스페사르트 - Bayerischer Spessart

그만큼 바이에른 스페사르트 에 위치한 낮은 프랑코니아 약 70%의 면적으로 숲이 우거진 자연 지역의 남쪽 부분을 정치적으로 형성합니다. 스페사르트.

Spessart라는 이름은 "딱따구리 숲"을 의미합니다.

지역

이 지역에는 도시 지역이 포함됩니다. 아샤펜부르크, Aschaffenburg, Main-Spessart 및 Miltenberg 지역의 대부분. 지리적으로 서쪽, 남쪽 및 동쪽으로 날짜가 지정됩니다. 본관 제한된(메인 광장). 북동쪽에서 Sinn 강은 Spessart와 Bavarian Rhön(론잘레). 지방 자치 단체의 할당이 항상 명확한 것은 아닙니다. 특히 Main Valley의 커뮤니티는 부분적으로 Spessart와 메인 프랑코니아 할당됨. Hessian Spessart는 북쪽으로 연결됩니다.

Spessart 낮은 산맥은 풍경에 결정적인 역할을 합니다. 이것은 자체 기사에서 스페사르트 Hesse, Lower Franconia의 두 주식에 대해 함께 처리되었습니다.

장소

바이에른 스페사르트의 지도
  • 1 아샤펜부르크 - 스페사르트의 문
  • 2 알텐부흐
  • 3 베센바흐
  • 4 비슈브룬
  • 5 부르크신
  • 6 담바흐
  • 7 에샤우
  • 8 프레이머스바흐
  • 9 게문덴
  • 10 하슬록
  • 11 하펜로르
  • 12 하이겐브뤼켄
  • 13 하임부헨탈
  • 14 라우파흐
  • 15 라이더스바흐
  • 16 로르 암 마인
  • 17 메스펠브룬 - 유명한 해자 성에 있는 같은 이름의 휴양지
  • 18 밀텐베르크
  • 19 묀히베르크
  • 20 파르텐슈타인
  • 21 리넥
  • 22 로텐부흐
  • 23 로텐펠스 - 바이에른에서 가장 작은 마을
  • 24 사이라우프
  • 25 술츠바흐 암 마인
  • 26 트리펜슈타인
  • 27 발다샤프
  • 28 바이베르스브룬
  • 29 초원

기타 목표

배경

언어

거기에 도착

Bavarian Spessart는 프랑크푸르트 암 마인뷔르츠부르크.

기차로

아샤펜부르크 매시간 ICE 정류장 뮌헨뉘른베르크-프랑크푸르트(메인) -쾰른루르 지역.

Bavarian Spessart의 다른 장소는 메인-스페사르트-익스프레스 (RE) 프랑크푸르트 – 아샤펜부르크–게문덴– 뷔르츠부르크 또는 메인 밸리 철도 (RB) 아샤펜부르크–밀텐베르크. 그만큼 프랑코니안 살레 계곡 철도 에서 드라이브 슈바인푸르트나쁜 키신겐 게문덴으로. 지역 열차는 이웃 이스트 헤세에서 하루 8회 출발합니다. 풀다 또는 Burgsinn을 거쳐 Gemünden까지 Neuhof.

거리에서

고속도로 A3 (프랑크푸르트 – 뉘른베르크)는 Spessart를 통해 직접 연결됩니다. 연방 도로는 서쪽으로 달린다 B469 (Seligenstadt / Aschaffenburg – Amorbach) Main을 따라 Spessart 가장자리에 있습니다.

유동성

Spessart의 구릉지, 숲이 우거진 지역을 전기 자전거에 더 잘 사용할 수 있도록 하기 위해 "ErFahren"(숲 체험) 프로젝트 아래 바이에른 Spessart 전역에 각각 2~4개의 충전 연결이 있는 50개 이상의 충전소가 설치되었습니다.[1]). 충전 과정을 위해서는 상대적으로 구입 비용이 비싼 해당 전기 자전거에 적합한 특수 충전 케이블이 필요합니다. 이러한 충전 케이블 중 일부는 빌릴 수도 있습니다. 전기 자전거에는 다양한 충전 연결부가 있으므로 투어 전에 자신의 전기 자전거 모델에 적합한 케이블을 현장에서 빌릴 수 있는지 여부를 문의해야 합니다.

관광 명소

메스펠브룬의 해자 성
  • 2  메스펠브룬 해자 성, Schloßallee, 63875 Mespelbrunn. 전화: 49(0)6092-269, 팩스: 49(0)6092-995979. 오픈: 오전 9시 ~ 오후 5시가격: 5유로(가이드 투어 포함) 주차비 2유로.

활동

Spessart의 숲이 우거진 지역은 장거리 하이킹, 산악 자전거 또는 전자 자전거 여행에 적합합니다.

부엌

밤문화

보안

기후

문학

웹 링크

기사 초안이 기사의 주요 부분은 여전히 ​​매우 짧고 많은 부분이 아직 초안 단계에 있습니다. 주제에 대해 아는 것이 있으면 용감하다 좋은 글이 될 수 있도록 수정하고 확장합니다. 기사가 현재 다른 저자에 의해 상당 부분 작성되고 있다면 미루지 말고 도와주십시오.