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| 연소기 | ||
| 자치구 | 볼 차노 (남부 티롤) | |
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| 거주자 | 2,093 (2010 년 12 월) | |
위키 데이터 거주자를위한 기타 가치 : 2184   | ||
| 신장 | 1,374m | |
| 관광 정보 | 39 (0)472 632372 http://www.gemeindebrenner.eu/ | |
| Wikidata에 관광 정보 없음 : | ||
| 위치 | ||
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커뮤니티 연소기 (이탈리아어 : Brennero)는 북단의 같은 이름의 알파인 고개에 있습니다. 사우스 티롤 리안Wipptals 에 이탈리아.
배경
Brenner 자치제
정치 Brenner 자치제 지역을 포함 1 연소기, 2 Pflersch, 3 버너 배스, 4 Giggelberg, 5 Pontigl 뿐만 아니라 주요 도시 6 Gossensaß .
장소 Brenner는 Brennerbundesstraße를 따라있는 긴 거리 마을입니다. 주요 도로는 두 개의 일방 통행로, 즉 남쪽에서 북쪽으로 Karl Von Etzel 거리와 북쪽에서 남쪽으로 Via San Valentino 거리로 나뉩니다. 바로 북쪽에서 오스트리아 국경은 이미 오스트리아 땅에있는 일부 건물과 함께 버너에 그리스 귀속.
산을 가로 지르는 산 자체는 계곡 바닥에 나란히있는 철도 트랙과 고속도로가있는 마을을위한 공간이있는 길고 비교적 넓은 높은 계곡이며, 남쪽과 북쪽에 인접한 Wipptal의 일부는 때때로 훨씬 좁고 더 깊이.
지역 역사
Brenner 지역의 정착지는 기원 후 1000 년경으로 거슬러 올라갑니다. 이름의 유래에 대한 한 가지 해석은 "Breuni"또는 "Brenni"라고 불리는 알파인 사람들의 해석입니다. 13 세기까지이 장소는 여전히 "미텐 발트"라고 불 렸는데, 1288 년 "프레 네 리우스의 궁정"이 문서화 되었기 때문에 아마도 베기와 화상의 결과 일 것입니다.
마을과 지역의 중세 중심지는 발렌타인 교회, 이전 건물은 Venantius Fortunatus의 여행 보고서에서 "templum Valentini"로 빠르면 565 년에 언급되었을 가능성이 있습니다. 장소 Brenner는 중세 Brenner Pass의 마을이며 스터 징 / Tyrol 및 Habsburg / Austria.
완료와 함께 Brennerbahn 1867 년에 브레너 (Brenner)를 통과하는 교통량과 그와 함께 이곳은 상당한 호황을 누리게되었습니다.
사우스 티롤과의 연결 과정에서 이탈리아 Brenner는 1918 년부터 국경 도시가되었고 전략적 중요성 때문에 1922 년부터는 파시스트와 무솔리니의 희생자가되었습니다. 이탈리아 화 (독일어를 사용하는 남부 티롤 인구에 대한 인종 청소에 지나지 않습니다) : 브레너 마을의 남부 티롤 주민들은 이민 또는 동화에 대한 압력을 증가 시켰습니다. 그 당시 브레너 시정촌은 독일어를 사용하는 첫 번째 시도였습니다. 전체 지자체를 완전히 대피시키려는 이탈리아의 합의.
현재 Brenner의 정치 지방 자치 단체는 1929 년에 정부 법령에 따라 설립되었으며 이전에 Brenner 지방 자치 단체의 소재지 인 Brenner, Gossensaß 및 Pflersch의 독립 지방 자치 단체가 Gossensaß가되었습니다.
제 2 차 세계 대전 동안 브레너와 그 주변은 독일군의 군사 수송을위한 중요한 경로였으며 연합군 공습의 표적이되었습니다.
완료와 함께 브레너 고속도로 이탈리아가 아직 EU 회원국이 아니었던 1970 년대에 Brenner는 North Tyrol에서 온 많은 할인 사냥꾼들에게 흥미로워졌습니다. 한 명은 자동차로 Brenner로 국경을 넘어간 다음 이탈리아에서 저렴하게 쇼핑하기 위해 차를 몰았습니다. 측면. 수많은 새로운 쇼핑과 슈퍼마켓이 생겨 났고 독일에서 온 이탈리아 관광객들도 짧은 시간 동안 이곳에서 쇼핑을하고 싶어했습니다.
오늘날 Brenner Pass의 커뮤니티는 유럽 통일의 패자 중 하나입니다. EU 가입 오스트리아 와 노스 티롤 1995 년 초 국경의 기반 시설이 철수되어 일자리를 잃었습니다. 일반적인 EU 통화 인 유로는 이탈리아와 오스트리아 간의 가격 차이를 보상했고 많은 소규모 상점이 포기하거나 이주했습니다. Brenner는 현재 새로 건설 된 것과 같은 인프라 조치와 함께 관광 및 서비스 부문으로 경제 방향을 바꾸고 있습니다. 공장 아울렛 센터.
브레너 패스
에 대한 일반 정보 환승 경로 Brenner 해당 단락을 참조하십시오. 티롤 주, 교통 경로 안내 Brennerbahn 그리고 브레너 고속도로 섹션 참조 유동성.
브레너 고개는 해발 1,374m에 있으며 알프스의 중앙 주요 능선을 가로 지르는 가장 낮은 고개로 선사 시대부터 중부 유럽에서 가장 중요한 남북 연결이되었습니다.
서쪽 닫기 Stubai Alps 에, 동쪽에 턱스 알프스 그리고 질러 탈 알프스. 패스는 또한 북쪽으로 이어지는 Sill 사이의 분수령입니다. North Tyrolean Wipptal 흘러 내리고 Eisack은 남쪽으로 South Tyrolean Wipptal 배수구. 브레너는 아드리아 해와 흑해 사이의 주요 유역입니다.
Brenner Pass의 사용은 이미 청동기 시대에 대해 문서화되었으며, 전략적으로 중요한 군사 도로 (Via Claudia Augusta)로가는 경로는 로마인하에 확장되었습니다. 이 역사적인 경로의 일부는 오늘날에도 여전히 보존되어 있습니다.
중세에는 브레너 고개 (Brenner Pass)에 쉬고 갈아 타는 말 스테이션이있었습니다. 통계에 따르면, 66 명의 독일 황제가 교황이 즉위하기 위해 브레너 고개를 통해 로마로 갔다.
거기에 도착
| 위치 | ||
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| 거리 (도로 km) | ||
| 스터 징 | 14km | |
|---|---|---|
| 인스 브루 크 | 41 킬로미터 | |
| 볼 차노 | 84 킬로미터 | |
| 메란 | 113 킬로미터 | |
| 뮌헨 | 197 킬로미터 | |
비행기로
가장 가까운 공항은 볼 차노 (82km, 차로 1 시간 미만) 및 인스 브루 크 공항 에 오스트리아 (48km, 자동차로 약 3/4 시간). 주요 국제 공항 뮌헨 자동차로 약 2.5 시간 (245km)에 도달 할 수 있습니다.
기차로
기차역은 마을의 거의 중앙에 있습니다. 남쪽 티롤에있는 이탈리아 최북단의 기차역, Brennerbahn 역입니다. 인스 브루 크 위 볼 차노 ...에 베로나 인터 시티와 유로 시티 열차의 역입니다. 운전은 주로 6/7 트랙이있는 플랫폼에서 이루어집니다. 북쪽과 남쪽의“Stumfgleise”도 이것들과 연결되어 있습니다. 이탈리아 및 오스트리아 철도의 지역 열차는 후자에서 운행됩니다. 2020 년에는 더 이상 매표소가 아니라 기계 만있을 것입니다. 이탈리아 및 EC 열차 용 열차는 정문에 있습니다. 북쪽 그루터기 트랙의 오스트리아 열차 (S-Bahn Innsbruck) 용 열차입니다. 연결 메란 (그리고 더 많은 베로나)와 인스 브루 크는 매시간 이용 가능합니다.
(기차 시간표는 trenitalia.com 과 ÖBB).
거리에서
Brenner는 Brenner Pass를 가로 지르는 두 개의 중요한 도로 인 Brenner 고속도로와 구 Brennerbundesstraße에 위치해 있습니다. 마을로의 접근은 주요 도로를 통해서만 가능합니다. 따라서 마을에 들어와 고속도로를 통해 오려면 사전에 고속도로에서 나와야합니다 (북쪽에서 : "Grieß am Brenner"출구, 남쪽에서 : 출구). "Brennersee")
- 그만큼 Brennerbundesstrasse 이탈리아와 오스트리아 지역 모두 수신자 부담이지만 전체 경로도 꽤 바쁘고 혼잡 한 고속도로에서도 시간 이점이 없습니다. 구불 구불 한 경로로 인해 고정 시스템 및 이동식 보안 직원이 모니터링하는 합법적 인 트래픽 제한이 많이 있습니다.
- 그만큼 브레너 고속도로 인스 브루 크-브레너-브리 센-보젠-트리 엔트 (A 13-Brenner 고속도로, 이탈리아의 A 22 bis 볼 차노)는 이탈리아 및 오스트리아 지역 모두 통행료가 적용됩니다. 이탈리아 쪽에서 Brenner-Bolzano 경로의 최대 속도는 110km / h입니다.
마을에는 무료 주차 공간이 있습니다.
유동성
Brennerbahn
인스 브루 크에서 볼 차노까지의 브레너 철도는 1867 년 8 월 17 일 셈 머링 철도 다음으로 유럽에서 두 번째 산악 철도로 개통되었습니다. 127km 길이의 루트는 Ing. Karl von Etzel의 계획과 지시에 따라 단 3 년 만에 건설되었으며, Etzel은 개통을 직접 보지 않고 1864 년에 사망했습니다.
새로운 Brennerbahn 노선의 어려움은 인스 브루 크 (574m)와 브레너 고개 (1371m) 사이의 고도 차이로 인해 발생했습니다. 까마귀가 거의 800m에서 비행 할 수 있었기 때문에 32km에 불과했습니다.
이 시점에서 South Tyrol은 여전히 오스트리아 / 오스트리아 철도의 이탈리아 국경 인 합스부르크는 1866 년부터 1918 년까지 Ala였습니다. 베로나) 당시 오스트리아 남부 철도의 경계 역으로 사용되었습니다.
1 차 세계 대전이 끝난 후 South Tyrol은 이탈리아의 일부가되었고 1918 년부터 Brenner 기차역은 세관과 국경 지대가되었습니다.
브레너 철도는 1928 년 10 월 6 일부터 전기가 통하게되었습니다.
오늘날 유럽의 통일과 함께 브레너의 역은 관세 및 국경 초소로서의 중요성을 잃어 버렸습니다. 역은 여전히 시스템 변경 역이며 오스트리아 AC 기관차는 이탈리아 DC 기계로 교환됩니다. Brenner의 총화물 수송량 (연간 약 4900 만 톤) 중 약 1,700 만 톤이 철도로 운송됩니다 (2008 년 수치).
그만큼 브레너 기지 터널 (BBT) 주요 알파인 능선 아래의 수평 교차로로서 2200km 길이의 고속철도 베를린-팔레르모의 일부가 현재 건설 중입니다. 완공 후 터널은 길이 55km로 세계에서 두 번째로 긴 터널이 될 것입니다. 2016 년에는 약 230km의 50km의 터널이 이미 운행되었으며 2025 년 말에 완공 될 예정입니다.
브레너 고속도로
그만큼 
Brenner 고속도로는 20 세기 60 년대와 70 년대에 건설되었으며 세계 최초의 산악 고속도로 중 하나였습니다. 당시에는 경사도가 3 % 이상인 지역을위한 크롤링 레인을 그대로 갖추고있었습니다. 진보적이고 전 세계적으로 독특합니다.
Brenner 아우토반의 오스트리아 부분은 A13이며 공식적으로 "Brenner 아우토반"으로 작성되었으며 Inntal 아우토반 (A12)과의 교차점에서 확장됩니다. 인스 브루 크 Brenner Pass로. Brenner 고속도로의 South Tyrolean 부분은 Brenner에서 이탈리아 A22입니다. 베로나 그리고 Modena, 이탈리아어 Autostrada del Brennero 또는 Autobrennero로 줄여서 사용합니다.
가장 중요하고 가장 잘 알려진 구조물은 1959 년에서 1963 년 사이에 세워진 815m 길이의 구조물입니다. 유럽 다리 에 North Tyrolean Wipptal. 190m 높이의이 다리는 여전히 유럽에서 두 번째로 높은 다리입니다. 기술적으로 까다로운 다리, 육교 및 터널도 이탈리아쪽에 건설되고 있습니다.
오늘날 Brenner 고속도로는 약 70,000 대의 자동차, 거의 5,500 대의 트럭, 하루 최대 220 대의 열차가있는 남쪽으로 가장 빠르고 저렴한 연결로, 유럽에서 가장 중요한 교통 경로이며 교통량은 증가하고 있습니다. 주민들의 결과는 극적입니다. 교통 소음과 그을음 및 먼지와 같은 오염 물질에 대한 측정 값이 허용 한도를 훨씬 초과했으며 트럭의 야간 운전 금지조차도 여기에 진전이 없습니다. 교통 수치 규제 EU에 의해 금지됩니다. 주민들은 아우토반에 교통 체증이 있고 교통이 여러 번 차단되었을 때만 잠시 휴식을 취합니다.
수수료 Brenner 고속도로 :
- 그만큼 통행료 Brenner 고속도로의 오스트리아 부분 :
- 쇤베르크 특별 요금소에서 /까지 : 차량 당 € 10 (2020), 요금소에서 또는 오스트리아 주유소에서 미리 지불 한 후 비디오 요금소 중 하나를 통해 운전할 수 있습니다.
- 장거리 여행객을 위해 항상 오스트리아 고속도로에서 요구되는 일반 요금도 배지 추가되었습니다.
- Brenner 고속도로의 오스트리아 지역에 대한 특별 요금을 절약하려면 사전에 Innsbruck Süd 교차로에서 Brenner 경로를 떠나야합니다.
- 이탈리아에서는 Sterzing 근처의 톨게이트에서 Brenner 고속도로를 이용하려면 차량 당 1 유로를 지불해야합니다.
- 이탈리아 Brenner 고속도로 옆 : www.a22.it (교통 상황, 건설 현장, 일기 예보).
수신자 부담 과 배지 없음 Brennerbundesstraße를 사용하지만 확실히 빠르지는 않습니다. 지연은 주요 휴일 기간 동안 약 한 시간 정도입니다.
수신자 부담 또한 부품 Brennerbundesautobahn 자체. 그러나 남쪽의 경우 고속도로는 Brenner보다 먼저 나와야합니다. 그렇지 않으면 Brenners 호수에서 Sterzing 근처의 이탈리아 요금소까지 출구가 없기 때문에 이탈리아 통행료가 부과됩니다. 북쪽에서는 조건이 비슷합니다. 이탈리아 통행료는 Brennersee 호수에서만 운전할 수 있습니다. 시간 지연에 대해서는 Brennerbundesstraße를 참조하십시오.
관광 명소
- 성 발렌타인 교회. 오래 된 교구 교회. 현재 교회 건물은 1449 년 Duke Friedrich IV에 의해 지어졌고 17 세기에 재건되었으며 1790 년에 다시 확장되었습니다.
- 길에 마리아의 교회. 건축가 Luis Plattner의 계획에 따라 1960 년에서 1962 년 사이에 재건 된 새로운 교구 교회.
- Karl von Etzel 기념비, 역에서. 당시 새로운 건물의 수석 엔지니어 Brennerbahn.
활동
Brenner 마을은 Brenner 산맥의 주변 산을 둘러 볼 수있는 연중 기지입니다. Stubai Alps, 턱스 알프스 과 질러 탈 알프스.
가게
이탈리아가 EU에 가입하기 전의 가격 이점을 더 이상 이용할 수 없더라도 쇼핑 기회와 선택은 매우 좋다고 설명 할 수 있습니다. Via San Valentino를 따라 다양한 소규모 상점이 있습니다. 의류, 겨울 스포츠 기사 및 남부 티롤 리안 특산품과 2007 년 11 월에 개장 한 현대적인 디자이너 아울렛 Brennero (DOB).
- 생년월일 (디자이너 아울렛 Brennero), St. Valentinstrasse 9 / A, I-39040 Brenner. 의류, 스포츠, 아웃 도어, 패션, 청바지, 신발 패션 및 요리법 분야의 10,000m²에 약 40 개의 상점이 있습니다.
- 버너 시장. 식료품, 과일 및 채소, 의류, 매월 5 일과 20 일.
부엌
- 바 피자 리아 종점 (사우스 티롤과 이탈리아의 최북단 카푸치노), St. Valentinstrasse 4, I-39041 Brenner. Tel.: 39 (0)472 631154.
- Testa Rossa Caffèbar, St. Valentinstrasse 9a, I-39040 Brenner (여성복). Tel.: 39 (0)472 636 786.
유흥
적응
건강
| 간략한 정보 | |
| 전화 번호 | 39 (0) 472 |
|---|---|
| 포스트 코드 | 39041 |
| 시간대 | UTC 1 |
| 응급 의사 서비스 | 0471 90 82 88 |
| 지역 번호가없는 휴대 전화를 포함한 긴급 전화 | |
| 긴급 전화 | 118 |
| 소방국 | 115 |
| 경찰 | 112 |
실용적인 조언
- 관광 안내소 Gossensass, 입센 플라 츠 2, I-39041 Gossensass. Tel.: 39 (0)472 632372, 팩스 : 39 (0)472 632580, 이메일 : [email protected].
- 기사 참조 암벽 등반, 주제에 대한 정보도 포함되어 있습니다. 산 하이킹;
여행
문학
- ; 알파인 클럽 (Ed.) : Mountain '95. 1995, 알파인 클럽 연감, ISBN 9783763380589 . 지도 영역 Brennerberge :
- Waltzer Klier : Brenner에 대해, 과거와 현재의 보고서; Franz-Heinz Hye : 테두리보다 더 많은 괄호, Brenner 및 Tyrol의 역사에서 그 위치; Bernd Lammerer : Brenner 산맥의 까다로운 지질학에 관한 Sterzing의 지질 학적 매듭; 그리고 더;
카드
등산객 및 등산객 :
- 독일 알파인 클럽 (Ed.) : 브레너 산맥의 알파인 클럽지도; Vol.31 / 3. ISBN 9783928777513 . 9,80 €; 척도 1 : 50,000; Stubai Alps (동부) / Zillertal Alps (서부) / Tux Alps (북부)
웹 링크
- 공무원 커뮤니티의 측면
- 공식 사이트 지구 커뮤니티 Wipptal
- 공식 페이지 이사 르코 밸리 관광 협회
