그만큼 유로 반 Keolis Deutschland GmbH & Co. KG의 베를린 프랑스 국영 철도 SNCF에 속한 Keolis Group의 자회사입니다. 열차는 1999 년부터 다양한 노선을 운행하고 있습니다. 노스 라인-웨스트 팔리 아, 유로 반의 회사 본사는 햄.
역사
Eurobahn Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG 기반 경비원 1998 년에 설립되어 Alzey에서 Kirchheimbolanden까지 재 활성화 된 Donnersbergbahn을 라인란 트-팔라 티 네이트. 2001 년 9 월 20 일 Eurobahn Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG.는 Rhenus Keolis GmbH & Co. KG가되었습니다. 마인츠, Weser Railway와 Lammetal Railway와 같은 여러 철도 및 버스 회사가 합병되어 현재 운영되고 있습니다. 2007년 12월 1일에 회사는 Keolis Germany의 일부가 되었으며 지금부터 Bielefeld에서 Eurobahn 브랜드로 운영을 인수했습니다. 레누스 베니로, 다른 두 철도 회사와 버스 운영을 인수했습니다.
함대
유로반은 현재 빌레펠트와 렘고, 빌레펠트와 라덴 사이의 노선에서 사용되는 최고 속도 120km/h의 137석, 150석의 Bombardier Talent 디젤 다중 장치 7대를 소유하고 있습니다. 각각 217 개의 좌석, 4 개의 다목적 컴 파트먼트, 160km / h의 최고 속도를 갖춘 43 개의 4 파트 FLIRT 전기 다중 장치는 다른 모든 라인에서 실행됩니다. 이 차량은 빌레펠트 과 햄.
경로 네트워크
유로 반 시간표와 노선 네트워크에 대한 추가 정보를 다운로드하세요. 여기.
Hellweg 네트워크
- RB 50 "더 루너" (KBS 411): 뮌스터 <> 루넨 <> 도르트문트
- RB 59 "헬베그 철도" (KBS 431): 도르트문트 <> 운나 <> 소스트
- RB 69 "Ems-Börde-Bahn" (KBS 400, 410): 뮌스터 <> 햄 <> 귀터 슬로 <> 빌레펠트
- RB 89 "엠스-보르데-반" (KBS 410, 430): 뮌스터 <> 햄 <> 소스트 <> 립슈타트 <> Paderborn <> Warburg (<> 카셀)
Maas-Rhein-Lippe 네트워크
- RE 3 "라인-엠셔-익스프레스" (KBS 415, 416): 뒤셀도르프 <> 뒤스부르크 <> 오버 하우젠 <> 겔젠 키르 헨 <> 도르트문트 <> 햄
- RE 13 "Maas-Wupper-Express" (KBS 455, 485): 벤로 <> Mönchengladbach <> 뒤셀도르프 <> 부퍼탈 <> 하겐 <> 햄
OWL 네트워크
- RB 67 "워렌 도르 퍼" (KBS 406): 빌레펠트 <> 구터슬로 <> 와렌도르프 <> 뮌스터
- RB 71 "Ravensberger Bahn" (KBS 386): 빌레펠트 <> 프렛 <> 라덴
- RB 73 "리퍼렌더" (KBS 404): 빌레펠트 <> 렘고 <> 뤼트펠트
- RB 82 "린넨 직공" (KBS 404, 405): 빌레펠트 <> 위치 <> 데트몰트 (<> 알텐베켄)
2003년과 2011년 사이에 유로반은 베저 철도에서도 운행되었습니다. 힐 데스 하임 과 프렛,뿐만 아니라 Lammetalbahn 사이에 힐 데스 하임 과 Bodenburg. 오늘날 두 경로 모두 노드웨스트반 움직이는.
2000 년 12 월 1 일부터 2001 년 1 월 28 일까지 Eurobahn은 쾰른 과 빌레펠트 개인 장거리 열차, 지역 운송 함대의 일반 Talent 철도 차량이 사용되었습니다. 중지와 함께 귀터 슬로, 도르트문트, 에서 뒤셀도르프 공항 그리고 안에 뒤셀도르프 여행 자체는 2 시간 반이었습니다. 연결은 항상 금요일과 일요일에 제공되었습니다.
서비스
유로 반 열차는 모두 1 등석과 2 등석뿐만 아니라 여러 다목적 구획과 화장실을 갖추고 있습니다. 자전거를 가져가는 것은 많은 노선에서 유료이며 DB 자전거 일일 티켓을 권장합니다. 예를 들어 섹션은 무료입니다. Warburg 위 호프가이스마르 ...에 카셀, 이것은 North Hessian Transport Association에 있기 때문입니다.
유로반의 일부 열차에서는 티켓 기계와 티켓 확인기를 사용할 수 있으며 항상 다목적 구획에 있습니다. 단, 버튼과 필드가 작아 사용하기가 상대적으로 어렵 기 때문에 여행을 시작하기 전에 티켓을 구매하는 것이 좋습니다 .VRR과 같은 일부 협회에서는 유효한 티켓으로 만 열차에 탑승 할 수 있습니다. , 기차에서 구입할 가능성은 없습니다.
Eurobahn은 또한 2 개의 고객 센터를 운영하고 있습니다. 이들은 Unionstrasse 3에있는 Hamm 기차역의 서쪽 출구와 역 앞마당의 Immermannstrasse 65a에있는 Düsseldorf 중앙역 바로 맞은 편에 있습니다.
모든 Stadler FLIRT 열차에는 일등석 소켓이 있습니다(열차 시작과 끝). 유형의 일부 버전에서는 두 개의 1등석 구획 중 하나가 2등석 구획으로 전환되었기 때문에 승객은 그곳에서 전원 공급을 받을 수도 있습니다.
