약 200km 길이 풀다 사이클 경로 강 계곡을 따라 Rhön에있는 Wasserkuppe의 남쪽 부분에서 Hann. Münden. 이 길에서 당신은 아늑한 헤세를 알게됩니다. 낭만적 인 골조 마을 슬롯, 풀다의 로텐부르크 과 Melsungen "자전거 정류장"으로 초대합니다. 반면에 옛 감독 단은 일이 바쁘다 풀다 그리고 북헤 시안 "Documenta City"에서 카셀 에.
헤스. 장거리 순환 경로 R1, 최근 FULDA 순환 경로 R1은 Franconia의 주요 변형에서 시작됩니다. Bad Neustadt Saale에서. Brend를 따라 달린다 Rhön의 Bischofsheim. R1a 변형은 Ulster 봄에서 시작됩니다. Ulstertal주기 경로 Werra에서 북쪽으로 시작합니다. 에 Gersfeld 주 경로 R1을 만납니다. 카셀 북쪽 Hann. Münden Fulda는 Werra와 연합하여 Weser를 형성합니다. R1은 Weser를 따라 최대 Bad Karlshafen 길이는 약 260km입니다. 덧붙여서, 경로는 거의 전체 경로 길이에 대해 D-Route 9의 일부입니다.
덧붙여서, Fulda Cycle Path에는 2009 년 5 월부터 하나가있었습니다. 끌어 당김: 그만큼자전거 로프웨이 Binsförth와 Beiseförth 사이.
| 투어 프로필 | |||
| 신장 | km | 흠 | |
| Wasserkuppe | 802/846 | 0 | |
| Gersfeld | 492 | 11 | |
| 풀다 | 248 | 41 | |
| Bad Hersfeld | 200 | 90 | |
| Melsungen | 166 | 145 | |
| 카셀 | 140 | 175 | |
| Hann. Münden | 약 120 | 205 | |
경로 프로필
- 길이 : 약 205-278km
- -헤스. 장거리 사이클 루트 R1 : 257km (Bischofsheim-Bad Karlshafen)
- -풀다를 따라 : 약 205km (Wasserkuppe-Hann. Münden)
- 표지판 : Hessian 장거리 사이클 경로의 좋은 표준 준수 표준
- 슬로프 : 경로가 리버 바이크 경로이더라도 부분적으로 약간 구릉이 있습니다. Kassel에서 Hann까지의 섹션 만 실제로 정확합니다. Münden, 여기서 Hutzdorf-Bad Hersfeld는 스포츠 수요가 매우 낮습니다.
- 경로 조건 : 잘 발달 된; 경로의 85 % 이상이 포장 또는 콘크리트로되어 있습니다. 나머지는 대부분 운전할 수있는 좋은 자갈길입니다. Kassel-Wolfsanger와 Hann Münden 사이의 경로는 2016 년 10 월부터 완전히 포장되었습니다.
- 교통 부하 : 교통량이 거의 없음; 지. 교통량이 적거나 보통 인 지역 도로가 때때로 사용됩니다.
- 적합한 자전거 : 이미 어려운 언덕이 있기 때문에 산악 기어 (최소 7 개의 기어 허브 기어)가있는 최고의 투어링 자전거입니다.
- 가족 적합성 : 일관되게 작은 아이들 적당한. 가장 가족 친화적 인 구간은 Gersfeld에서 Fulda까지, Kassel에서 Hann까지 교통량이 거의없는 노선입니다. Münden과 Rotenburg에서 Morschen까지, 특히 철도 노선 서쪽에 머무르는 경우 (대체 경로). 아름답고 조용한 길인 Guxhagen-Dennhausen도 적극 권장됩니다.
- 그러나 자전거를 안전하게 마스터 할 수있는 약 10 세의 어린이와 함께 경로는 계속됩니다. Gersfeld에서 운전하기 쉽습니다 (지역 도로에서는 부모가 한 명 앞에있는 것이 가장 좋습니다). 가족에게 흥미로운 것은 z입니다. B. 특히 Beiseförth의 케이블카.
- 인라인 적합성 : 짧은 섹션에 제공되지만 일관성이 없습니다. Kassel-Wolfsanger 근처의 확장으로 KS-Wesertor에서 Hann-Münden-Neumünden까지의 약 25km 길이의 경로를 인라인 스케이트로 덮을 수 있습니다.
- 현재 경로 정보 도로 폐쇄 등이 어떻게 보이는지 여기 공식 웹 사이트 fuldaradweg-r1.de에서
배경
강에 대해 알아야 할 모든 것은 Wikipedia 기사에서 찾을 수 있습니다. 풀다읽을 수 있습니다. "Fulda"라는 이름의 유래는 아직 명확하지 않습니다.
거기에 도착
기차로
Fulda 자전거 도로의 Supraregional 철도 교차점은 풀다, 카셀 과 Bebra.
풀다 계곡 거의 전체가 꺼집니다. Gersfeld 기차와 함께. 유일한 예외는 Fulda-Bad Hersfeld 섹션입니다. 모든 큰 마을에는 지역 기차 정류장이 있습니다.
자전거 버스
- Hochrhönbus -Bavarian Rhön에서 Hochrhön 버스는 5 월 1 일부터 10 월 3 일까지 토요일, 일요일 및 공휴일에 운행됩니다. Bad Neustadt 과 Fladungen. 자전거를 가지고 갈 수 있습니다. · www.hochrhoenbus.de
- 그만큼 RhönRadBus 5 월 1 일부터 10 월 3 일까지 일요일과 공휴일에 Fulda에서 Milseburgradweg 위 Hilders 그리고 Wasserkuppe Gersfeld에. · 노선지도.
자전거로
- 에 Rhön 사이클 경로 ~로 레드 무어 Rhön (여기서는 R1a에 연결).
- ~로부터 라인 주요 지역 에 헤센 장거리 사이클 루트 R3-Rhein-Main-Kinzig to 풀다.
거리에서
Fulda 사이클 경로는 순환 투어가 아니기 때문에 자동차로 도착하는 것은 그리 실용적이지 않습니다. 그러나 계곡은 기차로 거의 완전히 접근 할 수 있기 때문에 자신의 차량 위치로 쉽게 돌아갈 수 있습니다.
명소가있는 경로 설명
스트레칭 Rhön ...에 Gersfeld
Wasserkuppe -풀다 봄-Gersfeld : 9km
950m의 높이로 Wasserkuppe 두 기록 : 가장 높은 산 헤센 동시에 Rhön의 가장 높은 고도. 정상 회담이 인기가 있습니다. 그만큼 1 풀다 봄 해발 850m에있는 Wasserkuppe 정상 고원의 남쪽에 있습니다. Gersfeld 또는 Ehrenberg로가는 길의 NN.
위에 자갈길 (위 2 과 3 ) 젊은 Fulda를 직접 따라갈 수 있습니다. Gersfeld 출발. 그라데이션은 전체적으로 4 ~ 9 %입니다. 이 섹션은 R1의 일부가 아님 따라서 그에 따라 표지판이 없습니다.
R 1a : Ulsterquelle- 레드 무어 -게르 스 펠트 : 11km
- 4 시골 도로의 시작점 Wüstensachsen-Oberelsbach (810m)에 대해 Rhön 사이클 경로 실행됩니다. 1.6km 후 출발 Ulstertal주기 경로 북쪽으로 815m. 여기 왼쪽은 Werra로 흐르는 Ulster의 근원입니다. R 1a는 서쪽으로 해발 846m까지 올라갑니다. 다시 위아래로 NN. 2km 후에 도달합니다. 5 레드 무어
. 여기에서 인도교를 통해 무어 호수에서 800m를 걸어가는 것이 합리적입니다. 6 전망대 산책하기. 인도교는 희귀 한 카르 파티 아 자작 나무 숲을 통과합니다. 당신은 미리 자신을 강화할 수 있습니다 7 레드 무어 하우스
다음 3.5km는 숲을 통과하는 약간 내리막입니다. 8 Schwedenwall 주차장 750m (Openstreetmap에 따르면 공중 화장실). 최대 9 %의 기울기로 열린 필드를 통해 4km를 이동합니다. 9 Gersfeld 타운 센터 492m에서 마을에는 11 %의 기울기도 있습니다.
R1 : Bischofsheim (바바리아) -게르 스 펠트 : 14km
에서 10 Rhön 사이클 경로 에 운터 바이 센 브룬 (해발 407m) ~ Rhön의 Bischofsheim (444m) 2km입니다. 이제 최대 10 %에서 5.4km까지 증가합니다. 11 Oberweißbrunn (615m). 순환 경로의 가장 높은 지점까지 (12 B 279에서 Gersfeld-Oberweissenbrunn 통과 (724m), Bavaria에서 Hesse까지 주 경계 바로 뒤) 2.3km입니다. 그런 다음 Gersfeld까지 최대 8 % 내리막 경사로 3.7km입니다.
Gersfeld - 풀다: 약 30km
- ~
~> 보낸 사람 13 Gersfeld (Rhönbahn의 종점)은 헤스의 경로입니다. 장거리 사이클 루트 R1 인기 가족 경로 위 Ebersburg 과 Bronnzell (고전적인 사냥 롯지 Fasanerie의 위치) 풀다. 경로는 거의 교통이 없으며 대성당 도시까지 평평합니다. 풀다. 경로는 대부분 포장되어 있습니다. 경로의 윗부분에서 때때로 가파른 경사로 인해 내리막 길을 운전하고 있음을 알 수 있습니다.
~> 보낸 사람 - → 저것 1 Fasanerie 성 당신은에서 할 수 있습니다 Bronnzell 손을 뻗어 라. 이 경로는 업스트림 사이클리스트에게만 권장되는 것은 아닙니다. 공식적으로 표지판은 Eichenzell을 경유하는 더 짧은 내리막 길이지만 그렇게 아름답지는 않습니다. 어쨌든 산을 올라갑니다.
- → 저것 1 Fasanerie 성
- ~ ~> Eichezell 북쪽에서 왼쪽을지나갑니다. 14 Propstei Johannesberg (정보 위키 백과). 여기에서 사이클 경로는 상당히 넓은 강 계곡에서 풀다 중심까지 이어집니다.
- 풀다 : Wiesenmühlenstraße의 교차로 R 3 - 무대 끝. 여기에서 대성당과 도심까지 약 500m 거리입니다. 풀다 바로크 양식의 구시 가지에서 볼거리도 몇 가지 있습니다. 도시 자체의 순환 경로 네트워크는 여전히 확장 될 수 있다는 점에 유의해야합니다. 따라서 풀다시의 자전거 운전자는 도로 주행에 적합해야합니다. 또한 구시 가지에는 조약돌이 사용되어 운전 편의성을 저해합니다.
풀다 - Bad Hersfeld: 약 50km
축제 도시인 Bad Hersfeld로가는 길은 조용하고 시골의 풀다 계곡을 통과하는 경치 좋은 무대입니다.
1 풀다 : Wiesenmühlenstraße의 교차로 R 3 -무대 시작.
- ~ ~> Fulda의 도시 지역에서 자전거 경로는 처음에 Fulda 강 계곡의 공원을 통과합니다. 그 다음 Glaszell, Kämmerzell 및 Lüdermünd의 북부 지역에 도달합니다.
- 하나의 특히 경치가 좋은 부분 풀다 계곡의 루트는 도시 지역에 도달합니다. 슬롯 -하지만 장소는 아니야! 그러나 극복해야 할 언덕이 있습니다. Fulda와 Hutzdorf 사이에는 기차 나 주요 도로가 없어 매우 조용합니다. 자전거 도로는 멋진 골조 마을에 도달합니다. Pfordt (852 년 "Porta"아래의 문서에서 처음 언급 됨).
- 그런 다음 경로는 숲을 통과합니다. 오른쪽에 나무 다리 (사진)가 보이면 거기로 갈 수 있습니다. Fraurombach 회전.
- 2 Fuldabrücke Fraurombach 교차로 -Fraurombach는 Pletschmühle 안뜰 카페 유명한 가든 레스토랑에 대해.
- → 여기에 표지판이있는 Fraurombach까지의 사이클 경로는 Hünfeld 또는 Burghaun.
- → Haunetal 우회 또는 풀다 하운 왕복: Burghaun 또는 Hünfeld에 도달 할 수 있습니다. Haunetal주기 경로, Bad Hersfeld를 따라갈 수 있습니다. 거기서 다시 R1을 만납니다. 강을 다시 순환하면 Schlitz의 시작 지점에 도달합니다. Hünfeld와 Burghaun 사이에서도 가능합니다. Skittles 자전거 경로 운전하면 Burghaun의 Haunetal 사이클 경로가 상당히 낮아집니다 (200m?) (사이클 경로 사이의 연결은 표지판이 있습니다). Haunetal 사이클 경로는 부분적으로 만 포장되어 있습니다.
Niederaula와 Asbach 사이
3 정션 알 슈타 트 슐 리츠 -이것이 시작되는 곳입니다 화산 순환 경로대부분의 경우 매력적인 철도 사이클 경로 인 프랑크푸르트 북부 베터 라우로 연결됩니다. 연결은 Hess라고도합니다. 표지판이있는 장거리 자전거 도로 R7a. 의 역사적 중심지로서 성 및 목재 골조 마을 슬롯 Fulda 사이클 경로에 직접적으로 있지 않으므로 Schlitz 지류를 따라 2.5km의 경로를 커버하는 것이 좋습니다.
- ~ ~> Fulda 사이클 경로는 Unterschwarz까지 교통량이없는 경로에서 계속됩니다. Unterschwarz에서 Ober-Wegfurth 방향으로 Fulda 다리를 건너 좌회전 한 후 즉시 순환 경로로 확장 된 Bad Hersfeld로 향하는 오래된 철도 노선으로 우회전합니다.
4 Niederjossa : 교차로 R 7 -방향 Lauterbach (헤세) Vogelsberg에.
- ~ ~> 산업 지역을 통과하는 주요 도로를 따라. 그러나 산업 지역에서는 곧 Fulda 방향으로 교통 소음에서 벗어나 경로가 흔들립니다.
- 5 분기 지역 노선 R 11에서 D 4 / Rotkäppchenradweg Niederjossa와 Niederaula 사이의 산업 지역에서 경로는 Knüllgebirge로 분기됩니다.
- 6 Niederaula : D 4 / Rotkäppchenradweg 지점 -Rotkäppchenradweg를 통해 서쪽에서 오시면 Fulda-Radweg의 Bad Hersfeld에 도착합니다.
- ~ ~> 넓은 계곡의 경로 Niederaula ...에 Asbach 2011 년 8 월부터화물 연결로만 사용되는 철도 노선의 좌우를 번갈아 가며 새로운 길을 달리고 있습니다. 여기에서 농업 도로는 많은 비용을 들여 포장하거나 콘크리트로 만들었습니다. 이것은 계곡의이 구간에있는 시골 도로에서 R 1의 가장 큰 문제 영역 중 하나가 과거의 일임을 의미합니다. 새로운 경로는 주요 도로의 귀에 있지만 B 62까지의 거리가 80 ~ 100m이므로 교통 소음이 제한됩니다.
- Niederaula와 Asbach 사이의 새로운 경로에는 벤치 테이블 조합이있는 두 개의 휴식 공간도 있습니다. 첫 번째, 특히 권장되는 아름다운 오래된 오크 나무 아래 7 콜 하우젠 전 1.5km 8 .
- ~ ~>에서 콜 하우젠 나머지 6-7km는 대부분 Bad Hersfeld로가는 콘크리트 농장 도로를 통해 Fulda 지역에 직접 있습니다. 가는 길에 볼만한 명소를 볼 수 있습니다. Eichhof Palace의 골조 안뜰 던지다. Hessen State Agricultural Company에 속한 성 같은 저택에는 아름다운 목재 골조 안뜰이 있습니다. 9 볼만한 가치가있는 골조 골조 안뜰이있는 Eichhof 성 멈출 가치가 있습니다.
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- 이제 Bad Hersfeld에서 불과 3km 떨어져 있습니다. 이 루트는 오랫동안 풀다를 따라 직행 해 왔습니다. A 4와 B 62를 건너면 Bad Hersfeld의 남쪽 외곽에 도달합니다.
- 10 Bad Hersfeld -교차로에 오른쪽이 하나 있습니다. 공중 화장실. 아름답게 디자인 된 스파 공원뿐만 아니라 대학 교회 유적지와 시청이있는 도심도 방문 할 가치가 있습니다. 두 목적지 모두 이웃으로 이사 한 후 탐험하도록 초대합니다. 산책을 좋아한다면 Tagberg (아름다운 도시 전망)의 Robert-Heil-Turm을 오를 수 있습니다.
- ~ ~> R 1은 도심을지나 풀다를 따라 이어집니다.
- 11 Bad Hersfeld Frankfurter Strasse -무대 끝. 누구에게 기차역 보행자 신호등에서 Frankfurter Strasse를 건너 Landecker Strasse에서 좌회전하십시오. 거의 1000m를 지나면 산업 지역을지나 기차역의 동쪽으로 이어집니다.
Bad Hersfeld - Melsungen: 약 55km
이 단계는 Fulda 중간을 따라 이어집니다. 여기에서 발견해야 할 반 목재가 많이 있습니다.
- ~ ~> Bad Hersfeld는 Solztalradweg Fulda 다리 뒤에서 따라갑니다. 왼쪽에서는 철도 노선에서 나무가 우거진 자연 보호 구역으로 분기합니다. 옆 도로에서 상당히 짧은 구간이 이어집니다. 평화없는. Mecklar에서 루트는 최근 Meckbach를 경유하는 시골 길에서 시작되었으며 더 이상 B27을 따라 가지 않았습니다.
- Breitenbach에서 경로를 벗어난 연결이 있습니다 Bebra -기차 정류장을 찾고 있다면, 특히 지역 교통 수단에서 좋은 기차 연결을 제공하는 Bebra 기차역에서 찾을 수 있습니다. 기차역이있는 Bebra 시내 중심가는 R1 바로 위에 있지 않습니다. 그러나 철도 도시이자 장거리 운송의 중요한 철도 허브로서 Bebra의 전성기는 오래 전부터 사라졌습니다. 오늘날 너무 커 보이는 기차역은 리노베이션이 절실히 필요합니다. 2012 년 4 월 4 일 현재 역에는 엘리베이터 나 경사로도 없습니다.. 2014 년 1 월 1 일 현재, 역은 배리어 프리를 위해 리노베이션 중입니다.
- ~ ~> Breitenbach에서 루트는 Bebra를 경유하지 않고 Fulda를 따라 왼쪽으로 직접 연결됩니다. 부분적으로 숲이 우거진 곳을 지나가고 풍경화 로텐부르크 섹션. 도중에 "Forbachsee"(NSG)의 남쪽 은행에서 다른 곳을 찾을 수 있습니다. 덮여 조류 관찰 스탠드 호수 전망.
- 풀다의 로텐부르크 그의 초대 목재 골조 구시 가지 휴식을 위해 그리고 무대 계획에 따라 당연히 하룻밤 머물러도됩니다.
- ~ ~> Rotenburg에서 경로는 자동차 통행에서 떨어진 아스팔트 농장 도로로 이어집니다. 강을 따라 아름다운. Brach 마을이 남았습니다.
- Baumbach -중요 사항 : Baumbach 기차역이 있습니다. 더 이상은 없어.
- ~ ~> 지구 도로의 자전거 도로를 건너는 Baumbach 강 동쪽. 그러나 운동장에서는 즉시 다시 좌회전하여 도로에서 멀리 떨어진 넓은 들판으로 들어갑니다.
- Baumbach 북동쪽 NSG 자갈 구덩이 -이전의 자갈 구덩이는 오래 전부터 개조되었으며 현재 새들에게 귀중한 비오토프가되었습니다. R 1에서 직접 찾을 수 있습니다. 1 여기에는 지붕이있는 관측 강단이 있습니다.
- ~ ~> 필드를 향해 계속 순환 Heinebach. 경로 지역에 또 다른 기차 정류장이 있습니다 ( "Alheim-Heinebach", 약 200m 후 Bahnhofstraße를 통해 Verzweig R 1 / Kreisstraße에서 도달 가능).
- 에 썩은 (R 1 근처 마을의 "Morschen-Altmorschen"기차 정류장)은 Haydau 수도원 R 1이 지역에서 직접 지나가는 곳.
- ~ ~> Altmorschen과 Neumorschen을 연결하는 Fulda 위의 도로 교량 바로 뒤에 R 1을 오른쪽으로 두는 것이 좋습니다. 지역 자전거 도로 표지판 R 18을 사용하면 운전하기 쉬운 아스팔트 도로 (작은 우회로)에서 차량 통행에서 떨어진 Neumorschen을 둘러 쌀 수 있습니다. 약 1km 후 로컬 R18은 Fulda 사이클 경로로 돌아갑니다. 여기에 지금 지배 당당한 철도 교량 고속선 Fulda-Kassel the valley. 다리를 지나면 약 1km 동안 더 많이 사용되는 지역 연결 도로를 이용하여 Binsförth로 이동해야합니다.
- Binsförth와 Beiseförth 사이의 새로운 제품은 2009 년부터 출시되었습니다. 자전거 로프웨이 사용하거나 더 큰 언덕으로 도로를 계속하십시오.
- 덧붙여서, Beiseförth에서 Hesse 's 만 찾을 수 있습니다. 말스 펠트의 바구니 만들기 박물관 및 양조장 박물관.
- ~ ~> Malsfeld에서 Melsungen으로 향하는 짧은 자전거 도로가 재건되었습니다. "Kanonenbahn"의 사용하지 않는 경로가 Fulda 계곡을 가로지 릅니다.
- → Melsungen 전 우회 : B83에서 분기, Chattengau-Fulda-Radweg R12 ...에 Spangenberg (편도 약 8km).
- 의 통과 역사적인 골조 마을Melsungen 한편 B83에서 Fulda 코스를 따라갑니다.
- Melsungen의 무대 마을 -여기에 머 무르지 않더라도 Bartenwetzerbrücke와 시장 광장 사이에있는 반 목조 구시가지를 자세히 살펴 봐야합니다. 요리법은 보행자 구역에서 멈추도록 초대합니다. Melsungen의 랜드 마크는 반 목조 시청으로, 물론 시장 광장에서 찾을 수 있습니다. 앞으로의 여정과의 연결은 또한 Chattengau-Fulda-Weg R12.
- - Melsungen의 자전거 주차장 및 화장실 : "Am Sand"방문자 주차장의 북쪽에 1 기물 파손을위한 자전거 상자와 수하물이있는 자전거의 도난 방지 보관소가 있습니다. 여기에서 Bartenwetzerbrücke 및 시청이있는 시장 광장은 단 몇 걸음 거리에 있습니다. 주차 요금 : 24 시간에 50 센트, 주차 매표기에서 지불해야합니다. 주차권은 내부에서 영수증으로 상자의 창에 입금됩니다 (2010 년 7 월). 주차장에도 1 대 있습니다 공중 화장실. 또 다른 화장실은 시청 북쪽에 있습니다.
자전거 로프웨이
독일 고유 : Binsförth와 Beiseförth 사이의 새로운 케이블카
Fulda를 가로 지르는 특이한 교통 수단은 2009 년 5 월 21 일부터 운영되고 있습니다. 케이블 페리는 Binsförth와 Beiseförth 사이의 Fulda 루프에서 R1의 새롭고 매우 아름다운 구역을 엽니 다. Fuldaufer 서부에있는 Binsförth와 Beiseförth 사이의 매우 위험한 도로는 길이 50m의 근육 동력 "자전거 케이블카"로 우회 할 수 있습니다. 또한 더 이상 정복 할 필요가없는 가파른 언덕 꼭대기가 거리에 있습니다. 2 자전거 로프웨이)는 Fulda를 가로 지르는 계획된 자전거 다리를 대체하기 위해 지어졌으며 비용이 훨씬 더 많이 들었습니다 (€ 750,000). 동부 제방의 주요 도로에있는 자전거 경로는 케이블카보다 훨씬 더 비쌌을 것입니다. 이 시스템은 Morschen과 Malsfeld의 이웃 커뮤니티에 총 134,000 유로의 비용이 듭니다. [1] 헤세주는 비용의 70 %를 보조금으로 사용했습니다.
참고로 철도의 공식 명칭은 "Seilfähre"입니다. 그러나 미디어와 사이클리스트들 사이에서 "자전거 케이블카"라는 이름이 확립되었습니다. 이 시스템은 Wikipedia에서도이 용어에 속합니다. 설명.
기능 및 작동 : 무료로 이용할 수있는 셀프 서비스 리프트의 곤돌라는 자전거로 각각 4 명을 수용 할 수 있습니다. 운반 바구니에는 400kg 이상 적재 될 때 트랙을 차단하는 기계적 과부하 보호 장치가 있습니다. 나셀에는 24 시간 상주하는 서비스 지점을 알리는 데 사용할 수있는 비상 호출 알람도 설치되어 있습니다. 비상시에 전화 할 수있는 휴대폰 번호도 제공됩니다. 1.5 ~ 2m 높이의 풀다를 가로 지르는 데는 약 5 분이 소요되며, 그 동안 곤돌라는 두 명의 승객이 수동 크랭크를 사용하여 앞으로 이동해야합니다. 엔지니어링 사무실 Intium의 Christian Schäffer에 따르면 기록은 3 분입니다 (하지만 어깨가 아파요).[2]. 그러나 운이 좋지 않으면 먼저 수동 크랭크를 사용하여 다른 은행에서 빈 곤돌라를 가져와야합니다 (그런 다음 통과하는 데 5 분 이상 필요).
통로 자체에 더 많은 힘을 사용해야합니다. 개인으로서 횡단을하는 경우 특히 그렇습니다. NordHessen Touristik의 보도 자료에 따르면 크랭크에는 약 15kg의 압력이 가해 져야합니다.[3] 곤돌라가 가득 차면 크 랭킹이 매우 지루합니다. 2009 년에 나셀에있는 두 개의 드라이브 크랭크의 커플 링에 문제가 발생했습니다. 크랭크가 제자리에 고정 되려면 본체쪽으로 당겨야했습니다. 크 랭킹과 몸쪽으로 동시에 당기는 것은 정확히 인체 공학적이지 않았습니다. 회전 할 때 크랭크가 스스로 풀리고 우주로 변했습니다. 그런 다음 크랭크를 다시 연결해야했습니다. 2010 년에는 웹에서 플라이휠 형태의 새로운 크랭크 설치되었습니다. 이것이 위에서 설명한 문제를 해결했는지 여부는 알려져 있지 않습니다. 그러나, 당신은 새로운 바퀴에 "거의 죽음"에 자신을 크랭크. 기어 변속이 없습니다.
그렇지 않으면 로프의 운반 로프가 약간 처지기 때문에 통로의 시작 부분에서 크랭크하기가 매우 쉽습니다. 이렇게하려면 다시 오르막길을 가기 위해 다른 은행에 더 많은 힘을 사용해야합니다. 그건 그렇고, 철도 사용자의 경험은 여기 토론 페이지에서도 찾을 수 있습니다.
케이블카는 오스트리아의 케이블카 전문가들과 함께 Melsungen에있는 Intium 엔지니어링 사무실에서 계획하고 제작했습니다. Reisch)뿐만 아니라 Malsfeld의 Metallbau-Schmidt 회사도 있습니다.
운영 시간 : 케이블카는 다음에서 사용할 수 있습니다. 4 월 1 일 ~ 11 월 1 일 낮 사용됩니다. 뇌우, 폭풍, 짙은 안개 및 홍수 동안에는 사용이 허용되지 않습니다. Fulda의 보트는 통행권이 있습니다. 반대쪽 은행에서 가로 막대가있는 표지판을 볼 수 있습니다. 바가 물 속에 있으면 홍수로 인해 트랙을 사용하지 못할 수 있습니다. 짙은 안개 속에서 다른 은행이 보이지 않으면 사용이 금지됩니다.
주말 여행에 날씨가 좋으면 시설에서 대기 시간이 길어질 수 있습니다. 급한 경우에는 물론 계속 도로를 이용할 수 있습니다. Binsförth에서 온 경우 대기 시간이나 만수시 거리로 쉽게 전환하여 시스템을 우회 할 수 있습니다. Beiseförth에서 온 경우, 만수 중에 시스템이 고장 나면 약 1.3km 뒤로 운전해야합니다.
Melsungen - 카셀: 약 40km
Melsungen-Kassel 루트는 반나절이면 쉽게 커버 할 수 있습니다. 그래서 당신은 쉽게 Hann에 갈 수 있습니다. Münden을 통해 운전하십시오. 그렇지 않으면 오후에 카셀을 방문 할 시간이 있습니다. 그러나 Kassel을 정말로 알고 싶다면 적어도 하루 동안 머물러야합니다. 카셀에서로드 Karlsaue, Bergpark Wilhelmshöhe 그리고 박물관 풍경 방문하다.
도로 자체의 표면은 도로 자전거 친화적 인 포장 도로 (90 % 아스팔트)로 완전히 덮여 있습니다. 그러나 경로에 항상 트래픽이없는 것은 아닙니다. 그러나 이러한 구간에서는 차량 통행이 매우 제한됩니다.
"악천후"에서는 문제없이 인근 기차로 갈아 타실 수 있습니다 (노선에서 가까운 5 개의 기차 정거장 : Röhrenfurth, Körle, Guxhagen, Gunterhausen 및 Rengershausen). Kassel-Melsungen regiotram 라인과 칸 투스 라인 Kassel-Fulda (여기서 노래 모든 작은 기차역에서 항상 멈추지는 않습니다.) 그러나 두 라인 모두에서 무료로 자전거를 가져갈 수 있습니다.
- 2 Melsungen Bartenwetzer 다리 -무대 시작.
- ~ ~> Melsungen의 중심은 B 83을 따라 자전거 도로에 남아 있습니다. 여기에서 카셀까지 37km를 알리는 표지판이 있습니다. Röhrenfurth까지 Fulda 자전거 도로는 많이 사용되는 연방 도로를 수반합니다. Röhrenfurth에는 경로에서 벗어나 Regiotram으로가는 철도 연결이 있습니다.
- B 83의 Fulda 다리 아래를 건넌 후 3 (주의 : 다리에서 불합리한 곡선) 그러나 Röhrenfurth에서는 교통 소음이 가라 앉습니다. 이제는 이미 Körle 수준에있는 Loshausen의 작은 마을로가는 작은 여행 지역 도로의 주요 도로에서 벗어났습니다 (자전거 경로가없는 약 3.5km의 도로).
- 4 Loshausen의 Fulda 다리 작살 -Körle 기차역에서 다리를 건너 우회전 (경로에서 벗어남)
- ~ ~> Loshausen에서 Wagenfurth까지 아스팔트 농장 도로에서 2km 동안 도로가 다시 교통 체증이 없습니다. 에 골조 마을 Wagenfurth 깔끔한 아이를 초대합니다 골조 교회 그만하다 5 . 기초로 사용되는 건물의 종류에 따라 헤세에서 가장 작은 교회입니다. 여기에 더). 원한다면 마을에서 열쇠를 들고 작은 교회 내부를 방문 할 수도 있습니다 (이에 대한 정보는 교회 문에 "게시"되어 있습니다).
- Guxhagen 근처의 Fulda 루프 이전에 루트는 다시 한번 정말 "스포티 한"언덕을 포함합니다 (고도 약 40 미터에서 약 10 %). 이것은 Wagenfurt와 Grebenau 사이의 다음 2km 길이의 카운티 도로에 있습니다. 6 찾다.
- ~ ~> Grebenau 뒤편에는 교통이없는 아스팔트 도로가 있습니다. Bulla 활 Büchenwerra. 자전거 도로는 선조 강철 대들보 다리에서 강을 건너고 있습니다. Büchenwerra에는 여행 레스토랑과 캠프장이 있습니다. 여기 도로 교량 지역에서도 찾을 수 있습니다. 7 정돈 된 휴식 공간 "Speckenplatz"(대피소 및 벤치 포함, 자세한 정보는 참조) 여기 HNA Regiowiki에서).
- Guxhagen은 이제 아스팔트에서 교통량이 없습니다.
- 8 Guxhagen -원하는 경우 풀다 다리를 통해 강 건너편으로 우회 할 수 있습니다. 전 수도원 Guxhagen 하다. 여기서 그녀는 기억합니다 Breitenau 기념관 수도원에 강제 수용소가 있었을 때 나치 시대에 대한 전시회와 함께. 마을의 카셀 행 열차로 연결되는 철도도 있습니다.
- 약어 Fuldschleife Büchenwerrea? 그만큼 풀다 루프 남쪽 Guxhagen 서둘러 사이클리스트가 사용할 수 있습니다. Grebenau B 83을 통해 축약됩니다. 그러나 이것은 하나입니다 가파른 언덕 (약 10 %). 길이는 1 ~ 1.5km 여야합니다. 매우 바쁜 길 정복 당하다. 주의 : 트럭에서도 자주 사용되는 고속도로 미끄러짐 도로에는 자전거 도로 없음. 또한 보행자를위한 매우 좁은 길 (약 60-70cm 폭) 만 있습니다. 이것은 난간과 계곡 쪽의 옹벽 난간 사이에 끼어 있습니다. 바퀴를 밀면 여기 불가능.
- ~ ~> Guxhagen 북쪽, A7 고속도로를 건너면 R1이 다시 하나가됩니다. 정말 매력적인 강 자전거 도로. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
- 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
- ~ ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
- Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
- Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
- 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
- ~ ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
- Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
- 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
- ~ ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
- 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- - WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)
Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km
Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.
- ~ ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
- Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
- Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".
Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.
Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.
Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.
Etappenziel Hann. Münden
Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.
- → Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km
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Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
- ~
~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
~> - 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
- ~ ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
- 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
- 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
- 4 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Oberweser mit Gasthaus, Campingplatz und Bushaltestelle, an welcher die Buslinien 193, 194 und 195 verkehren.
- ~ ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
- 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
- ~ ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
- 6 Gieselwerder (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Oberweser, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad. Der Ort wird von den Buslinien 192, 193, 194 und 195 angefahren.
- ~ ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
- 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
- ~ ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
- 8 Bad Karlshafen (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 . Es verkehren die Buslinien 180 (mit Fahrradträger), 193 und 220, sowie die Wisent-Linie mit Fahrradanhänger (nach Warburg).
Streckenbezogene Tourenvorschläge
Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.
Ausflüge
- Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
- Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
- Diemel-Radweg · über Warburg zum Diemelsee
Literatur- und Kartenhinweise
Bücher und Karten
- Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
- Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
- 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.
Digitale Karten & Literatur
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki
- Streckenverlauf R1 im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen zum Radroutennetz in Hessen.
- Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit
- Routenkarte Kassel–Fulda per Rad, Korridor Fulda-Radweg mit einzelnen Alternativen· (der 'schnelle' Streckenvorschlag weicht in großen Teil von der ausgeschilderten Route ab, private Seite eines Reiseradlers aus Bremen; die Karte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden; Achtung: Die Radweitstrecken enthalten zum Teil auch sehr stark befahrene Straßenabschnitte ohne Radverkehrsanlagen).
Einzelnachweise
Weblinks
- fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
- Streckenverlauf
- Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de
