헤 시안 장거리 사이클 루트 R4 - Hessischer Radfernweg R4

Hess에서 사이클 사인. Schwalm의 Wiesenhof에서 R4 장거리 사이클 경로 및 Schwalm 사이클 경로

그만큼 헤 시안 장거리 사이클 루트 R4 414km의 긴 사이클 경로입니다. Bad Karlshafen 과 Hirschhorn (목)한 번 완전히 헤세 북쪽에서 남쪽으로 교차했습니다. 그것은 항상 더 큰 강 계곡을 통해 강을 따라가는 것이 아니라 특히 모입니다. 노스 헤세에서 Vogelsberg 그리고 Odenwald 고도가 몇 미터이고, 부분적으로는 탐색이 어려운 경로에 있습니다. 그러나 산을 정복했다면 아름다운 경치로 보상받을 것입니다.

경로 프로필

전설에 따르면, 동화 속 잠자는 숲속의 미녀가 라인 하르트 발트의 사바 부르크에서 연주되었다고합니다.
  • 길이: 414km의 헤센 장거리 사이클 루트 R4는 헤세에있는 9 개의 장거리 사이클 루트 중 가장 긴 루트입니다.
  • 표지판 : 전체 간판은 Hessian 장거리 사이클 경로의 표준에 해당합니다. 일반적으로 길을 잃을 확률은 매우 낮습니다.
  • 슬로프 : 헤센 장거리 사이클 루트 R4의 가장 크고 가장 긴 경사는 다음에서 찾을 수 있습니다. 노스 헤세에서 Vogelsberg 그리고 Odenwald. 무엇보다도 Ulrichstein, 가장 높은 마을 헤세 정복 당하다.
  • 경로 조건 : 대부분의 경우 Hessian 장거리 사이클 루트 R4는 아스팔트 도로 (70 % 이상)를 달리지 만, 자갈길을 계속지나 가기 때문에 경주 용 자전거가 항상 사이클 루트에 접근 할 수있는 것은 아닙니다.
  • 교통 부하 : 카운티 또는 주 도로에서 운전할 필요가 거의없는 단계가 있지만 더 먼 거리를 주행해야하는 단계도 있습니다. 대부분의 경우 이러한 도로는 자동차가 거의 사용하지 않습니다.
  • 적합한 자전거 : 7 단 기어 허브가있는 투어링 자전거로 충분하지만 기어가 많을수록 좋습니다. 어떤 단계에서는 가장 얇은 자전거 타이어를 사용하지 않는 것이 도움이 될 수 있습니다.
  • 가족 적합성 : 대부분의 섹션은 어린 자녀가있는 가족에게도 적합합니다. 자세한 내용은 각 단계의 경로 설명을 참조하세요.
  • 인라인 적합성 불행히도 사이클 루트는 인라인 스케이트 나 경주 용 자전거와 함께 연속적으로 사용할 수 없습니다. 더 긴 포장 구간은 경로 설명에 표시됩니다.

배경

Wilhelm Trübner가 그린 Odenwald의 Siegfriedbrunnen (1851-1917)
헤센의 지형도

잠자는 숲속의 미녀 그림 형제의 가장 유명한 동화 중 하나이며 Sababurg 에 Reinhardswald 잠자는 숲속의 미녀 성으로 널리 알려진. 동화 속 잠자는 숲속의 미녀가 헤센 장거리 사이클 루트 R4의 이름으로 등장하지만 사바 부르크를 넘어 가지 않습니다. 하지만 당신은 떠날 수 있습니다 Trendelburg-자갈길 위의 뮐 메르 센 Reinhardswald 순환 경로 우회로 Reinhardswald 또한 Sababurg 잠자는 숲속의 미녀 성, 동물원 및 밀림 하다. 세 가지 명소는 190 번 버스 주말과 헤센 공휴일에는 자전거 랙 (최대 5 대)을 사이에두고 Hann. Münden 과 Hofgeismar 잘못된.

그만큼 Nibelungen 전설 의 특별한 것입니다 독일 사람 과 스칸디나비아 사람 이 지역에서 약 1200 년부터 시작된 게르만 부족의 광범위한 영웅적 전설 파 사우 Nibelungenlied 및 기타 중세 출처. Hessian 장거리 사이클 경로 R4 이후 Odenwald ...에서 Hirschhorn (목) 끝, Nibelungs도 그의 이름으로 나타납니다. 그러나 그것은 재생 Odenwald Nibelungenlied에서 추가 행동, 즉 봄에 용 학살자 Siegfried von Hagen von Tronje의 살인을 결정하는 유일한 역할. 이 출처의 정확한 위치가 기록되지 않았기 때문에 여러 본당이 Odenwalds "원래"Siegfriedbrunnen 소유에 대해.

거기에 도착

Hessian 문장은 R4 로고에서도 찾을 수 있습니다.

대중 교통 이용

헤센 장거리 사이클 루트 R4는 대중 교통으로 비교적 쉽게 도달 할 수 있습니다. 다음은 모든 기차 노선과 자전거 버스 목록입니다. 노스 헤세, 헤센 장거리 사이클 루트 R4에서 자전거 투어를 위해 도착 및 출발 할 수 있습니다.

  • Ottbergen-괴팅겐 철도 노선 -2013 년 12 월 15 일부터 NordWestBahn. 기차역이 Bad Karlshafen 아직도 안에 헤세 Sollingbahn을 여행하려면 Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen에서 티켓이 필요합니다. VSN 얻다. VSN 열차에 자전거를 반입하는 데는 요금이 부과됩니다 (KBS 356).
  • 철도 노선 카셀-Warburg -Hessian 장거리 자전거 경로 R4에있는이 철도 노선의 기차역 및 정류장은 다음에서 찾을 수 있습니다. Hofgeismar 과 Hofgeismar-흠. RegionalExpress (RE) 중 Hofgeismar RegioTram (RT)도 Hümme에서 운행됩니다. 그러나 RegionalExpress와 같이 자전거로만 RegioTram 배리어 프리에 탑승 할 수 있습니다. 카셀-하겐 입구에 계단이있는 DB 클래스 612의 디젤 열차가 운행됩니다 (KBS 430).
  • Volkmarsen-Obervellmar 철도 노선 -RegioTram (RT) 외에도이 단일 트랙 철도 노선은 카셀 과 Wolfhagen 또한 RegionalExpress (RE)의 Kurhessenbahn 중에서 카셀 과 Korbach그러나 후자는 일반적으로 DB 클래스 646의 배리어 프리 디젤 여러 장치로 제공되며 모든 곳에서 멈추지 않습니다 (KBS 612).
  • 철도 노선 카셀-나움 부르크 -첫 번째 노선은 1992 년부터이 단일 선로에서 운행되고 있습니다. 헤센 박물관 철도, Hessencourrier. 원칙적으로 주말에 한 달에 한 번 헤센 장거리 사이클 루트 R4에서 자전거를 타고 오래된 증기 기관차와 철도 마차를 탈 수 있습니다. Hessencourriers 연결 (시간표).
  • 철도 노선 Wabern-Brilon Wald -오늘은이 선로의 구간 만 남았습니다 Brilon-Korbach 과 Bad Wildungen-동요 작동 중입니다. 헤센 장거리 사이클 루트 R4는 Eder주기 경로 중에서 Fritzlar 과 동요 후자와 병렬로, 다른 것과 마찬가지로 DB 클래스 646의 배리어 프리 디젤 여러 장치로 구동됩니다. Kurhessenbahn 제공됩니다. 역 동요-Zennern은 이제 중지가 필요합니다 (시간표 참조) (KBS 621).
  • 철도 노선 카셀-프랑크푸르트 암마 인 -모든 곳에서 멈추지 않는 RegionalExpress (RE 30) 외에도 Main-Weser-Bahn에서 운행합니다. 카셀-프랑크푸르트 암마 인 모든 곳에서 정차하는 지역 열차 (R 38) 카셀-Treysa 모든 역에서 정차하는 RegionalExpress (RE 98) 카셀-프랑크푸르트 암마 인. 이 철도 노선의 수많은 기차역과 정류장은 헤 시안 장거리 사이클 루트 R4에 바로 위치해 있습니다. 기차역이있는 마지막 도시 / 시정촌 NVV 이다 Treysa (KBS 620).
  • 철도 노선 기센-풀다 -Vogelsbergbahn에서 Hessische Landesbahn이 운영하는 장벽없는 지역 열차 (RB) (HLB); 대신에 NVV 철도 노선은 이미 Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) 2011/2012 시간표 변경 이후 기차역 만 Alsfeld Hessian 장거리 자전거 노선 R4에서 기차역 또는 정류장 Schwalmtal-Renzendorf는 승객 수가 적어 2011 년 12 월 10 일에 문을 닫았습니다 (KBS 635).
  • Vogelsberg 자전거 버스 -임 이후 Vogelsberg 오늘날 더 이상 기차를 운행하지 않습니다. Verkehrsgesellschaft Oberhessen mbH에서 운영하는 Vogelsberger Vulkan-Express의 자전거 버스와 좋은 네트워크가 있습니다.VGO)이 작동합니다. 두 버스 노선은 헤센 장거리 자전거 노선 R4를 따라 운행됩니다. VB-92 (Grünberg - 모기 - Ulrichstein - Hoherodskopf - 벌크 헤드 - Laubach - 굶주림) 및 VB-93 (니다 - 벌크 헤드 - Hoherodskopf) Rhein-Main-Verkehrsverbund의 관세에 따라 자전거 트레일러가 각각 장착되어 있습니다 (RMV) 및 Hessische Landesbahn의 지역 열차와 연결됩니다.

경로 설명에서 시간표는 항상 코스 북 번호 (KBS)와 연결됩니다. 더 많은 철도 노선과 자전거 버스가 Vogelsbergs 다음 섹션에 나열됩니다.

자전거로

헤스와 함께. 장거리 사이클 루트 R4에 접하는 사이클 루트는 루트 설명에 나열되어 있으므로 여기에 모두 나열되지는 않습니다. 그만큼 헤세 사이클 루트 플래너 있다.

경로 설명

파노라마 : 사진을 가로로 스크롤 할 수 있습니다.
남북 방향의 헤센 장거리 사이클 루트 R4의 시작점 인 Bad Karlshafen에있는 항구 유역의 파노라마입니다.
이미지 : Bad Karlshafen Hafen pano wv ds 08 2007.jpg
남북 방향의 헤센 장거리 사이클 루트 R4의 시작점 인 Bad Karlshafen에있는 항구 유역의 파노라마입니다.
Bad Karlshafen 기차역 (오른쪽 은행)은 Hessian 장거리 자전거 경로 R1 (Fulda 자전거 경로) 및 R4의 시작점입니다.
Bad Karlshafen-Trendelburg
Carlsbahn의 Helmarshausen에 Sonnenweg 표지판
해자 성 Wülmersen (Gut Wülmersen)

1 단계 : Bad Karlshafen - Hofgeismar: 29km

Deiseler 터널
철도 키퍼의 집을 지나면 Deiseler 터널 (맨 왼쪽 분기 터널 우회로)에 도달합니다.
Trendelburg-Hofgeismar
접근 가능한 라푼젤 타워가있는 트 렌델 버그 (계속)
Gesundbrunnen의 분수 공원에있는 쇤 부르크 성
Hofgeismar의 시장 광장 및 시청

Hessian 장거리 사이클 루트 R4의 첫 번째 단계는 Diemel과 Esse 계곡을 통과하고 부분적으로는 가장 오래된 철도 인 이전 Carlsbahn을 통과합니다. 헤센그중 하이라이트는 가장 오래된 철도 터널 인 Deiseler Tunnel로 2014 년 9 월에 등산객과 사이클리스트를 위해 재개 장했습니다. 헤센,입니다. 그러나 이전 철도 노선은 대략 자갈 일 뿐이며 경주 용 자전거에는 적합하지 않으며 Hümme와 Hofgeismar 전체적으로 포장되어 있습니다. 중에서 Bad Karlshafen 과 Trendelburg-Deisel은 수도원 정원 루트 헤센 장거리 사이클 루트 R4와 동일 Bad Karlshafen 과 Trendelburg- 에서 오는 Diemel주기 경로 그리고 내내 페어리 랜드 사이클 경로. 자세한 사이클링지도를 보려면 설명 된 위치로 즉시 안내 할 POI를 클릭하기 만하면됩니다.

고도 미터는 이동 방향입니다. Bad Karlshafen-Hofgeismar 약 185m, 반대 방향으로 약 130m.

  • 1 Bad Karlshafen (100m)-북쪽 끝의 온천 마을 헤세 약 3530 명의 주민과 철도 노선에 자체 기차역이 있습니다. Ottbergen-괴팅겐 (KBS 356). 또한 기차역에서 시작 풀다 사이클 경로, 아니면 그 헤스. 장거리 사이클 루트 R1; 자전거 경로의 시작 부분에서 아름다운 경치를 Bad Karlshafen Wesertal을 갖고 싶으면 우회 할 수 있습니다. 웨저 스카이 워크 ~로 하노버 절벽 하다. 버스 노선은 180 (자전거 랙 포함), 193 과 220, 뿐만 아니라 들소 라인 자전거 트레일러 포함 (후 Warburg).
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Weser를 건너면 항구 유역을지나 Marie-Durand-Schule까지 자전거를 타면 그 앞에 레일 버스 971 665-5가 서 있고 여기에 종착역이있는 Carlsbahn이 떠 오릅니다. Carlsbahn의 이전 철도 노선이었던 자갈이 깔린 Sonnenweg에서 자동차 교통에서 멀리 떨어진 Helmarshausen까지 큰 호를 계속 따라갑니다. 이곳에서 Krukenburg로 우회하는 것이 좋습니다.
  • 2 Helmarshausen (110m)-1929 년부터 공식적으로 인정받은이 건강 리조트는 미국에서 가장 오래된 정착지이자 도시 중 하나입니다. 노스 헤세 오늘은 Bad Karlshafen 좋은 1480 명의 주민. 가장 큰 볼거리는 Benedictine 수도원 Helmarshausen과 Krukenburg입니다. Helmarshausen은 버스 노선에서 제공됩니다. 180 (자전거 랙 포함) 접근했습니다.
~ 자전거 심볼 01 KMJ.png ~> 다음으로, 대부분 칼스 반의 자갈이 깔린 이전 철도 노선에서 오르막의 전형적인 매우 낮은 경사가있는 철도 노선과 함께 여유롭게 디멜의 구불 구불 한 코스를 따라갑니다.
  • 3 Wülmersen (115m)-작은 마을의 작은 마을 Trendelburg 두 개의 박물관이있는 구 Gut Wülmersen (구어 적으로 Wasserschloss Wülmersen이라고도 함)이 있습니다. Wülmersen에서 시작 Reinhardswald 순환 경로 방향 Trendelburg-Gottsbüren 및 Sababurg; 버스 노선은 Bundesstraße 83에서 정차합니다. 180 (자전거 랙 포함).
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Wülmersen 뒤에서 이전 Carlsbahn 철도 노선의 자갈은 이제 매우 조악합니다 (최악의 통행 가능 구간). 철도 키퍼의 집 뒤에있는 Deiseler 터널의 북쪽 포털에 도달하기 전에 이전 경로가 분기됩니다. 터널 서쪽 (Deisel 방향). 터널을 순환하는 경우 (박쥐를 보호하기 위해 겨울철 11 월 초부터 3 월 말까지 폐쇄), 내부 조명은 다음과 같은 경우에만 동작 감지기에 의해 트리거되므로 처음에는 어둠에 짜증을 내지 않아야합니다. 당신은 터널로 운전합니다. 또한 조명은 터널 전체를 비추는 것이 아니라지면 만 비추기 때문에 자전거 조명을 켜야합니다 (좋은 효과). 남쪽 포털에서 계단과 슬라이딩 램프 (자전거로도 접근 가능)가있는 보도는 자전거 경로의 이전 경로로 돌아갑니다.
  • 4 Deisel (115m)-Trendelburg 지역에는 약 1110 명의 주민이 거주하고 있으며 Hessian 장거리 자전거 도로 R4에서 서쪽으로 1km 떨어진 곳에 있습니다. 그는 그것에 대해 수도원 정원 루트 Deiseler 터널 직전 서쪽으로 갈라져 Borgentreich 실행됩니다. 버스 노선은 마을 중심에서 운행됩니다. 180 (자전거 랙 포함) 및 181.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 자연 보호 구역 뒤에서 이전 칼스 반 철도 노선으로 돌아가는 작은 자갈길을 따라 다시 운전하고 곧 직전까지 Diemelauen을 통과합니다. Trendelburg, Carlsbahn을 다시 떠나 초등학교 동쪽을지나 오래된 기차역에 도달합니다.
  • 5 Trendelburg (120m)-약 5065 명 북헤 시안 작은 마을은 그림 형제의 동화 라푼젤이 시작되었다고 전해지는 13 세기의 전망대가있는 같은 이름의 주목할만한 Trendelburg가 지배합니다. 성 아래의 곶에서 Diemel 사이클 경로 Hessischer Radfernweg R4는 원으로 표시되어 있습니다. Trendelburg 캠프장. 버스 노선은 140, 180 (둘 다 자전거 랙 포함) 및 181.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 이전 기차역 뒤 Trendelburg 헤센 장거리 사이클 루트 R4 및 Diemel주기 경로. 후자 동안 직접적인 방식으로 Trendelburg 다 떨어지면 R4는 오래된 landgrave의 방앗간을 우회합니다. 박물관 그리고 Diemel을 두 번 건너십시오.
  • 6 왔다 (125m)-주민 약 415 명의 소구역 Trendelburg 주로 현재의 형태로 보존되어있는 18 세기의 영주의 저택 (스탐 멘 성)과 그에 속한 Hofgut 수술 오늘은 Diemel에서 비어 가든과 카누 투어를 찾을 수 있습니다. 버스 노선은 연방 고속도로 83에서 매시간 정차합니다. 140 과 180 (둘 다 자전거 랙 포함).
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Stammen Castle 직후, Hessian 장거리 사이클 루트 R4 및 Diemel주기 경로 그리고 당신은 이전의 Landgraf-Carl 운하를 따라 계속해서 자전거를 타다가 먼저 자갈 농장 도로에서 그리고 나중에는 지방 경계를 넘어서 Trendelburg/Hofgeismar Hümmer Bruch 자연 보호 구역을지나 아스팔트 농장 도로에서. 또는 이전 Carlsbahn 철도 노선을 통해 Hümme로 자전거를 탈 수 있습니다.
  • 7 흄 (130m)-이전에 독립된 시정촌은 이제 Hofgeismar 좋은 1600 명의 주민과 함께. Hümme는이 지역에서 가장 오래된 정착지 중 하나가되었습니다. Hofgeismar 1848 년 3 월 30 일 Carlsbahn (이후)보다 Westphalia와 Weser로 연결되는 새로운 철도 노선의 교차로가 계산되었습니다. Bad Karlshafen) 및 Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (이후 Grebenstein) 가장 오래된 철도 헤센 열렸습니다. 오늘 RegioTram은 Hümme에서 끝납니다 카셀 (KBS 430) 버스 노선이 있습니다 140 과 180 자전거 랙과 함께.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 함께 페어리 랜드 사이클 경로 숲이 우거진 Schöneberg 주변의 포장 된 농장 도로에서 더 이상 Landgraf-Karl 운하를 위해 곧게 펴지지 않은 Esse를 따라 가십시오. Hofgeismar 그런 다음 다른 죽은 직선 아스팔트 농장 도로와 이전 스파를 통해 도달 할 수 있습니다. Hofgeismars, Brunnenpark 및 Schönburg Castle이있는 Gesundbrunnen.
  • 8 Hofgeismar (160m)-작은 마을의 도시 지역 노스 헤세 약 7000 년 동안 정착 해 왔으며 현재는 보행자 구역이있는 반 목조 구시가 지로 인해 특히 볼 가치가 있습니다. 시청의 글로켄슈필 외에도 1952 년부터 복음주의 아카데미를 수용해온 쇤 부르크 성 (이전에는 Montcheri로 알려짐)이있는 Gesundbrunnen이 전국적으로 알려져 있습니다. RegioTram 및 RegionalExpress (KBS 430) 버스 노선 140 (자전거 랙), 141, 180 (자전거 랙), 185, 190 (자전거 랙), 191 과 192; 현재 Hessentag 2015의 기존 건물 맞은 편에 새로운 역 건물이 있습니다. 에 Hofgeismar 분기하다 페어리 랜드 사이클 경로 ...에 Grebenstein, Immenhausen 과 Hann. Münden 에서.

2 단계 : Hofgeismar - Wolfhagen: 37km

Hofgeismar-Zierenberg
Friedrichsdorf 근처 Mittelberg에서
Zierenberg는 헤세에서 가장 오래된 목재 골조 시청을 보유하고 있습니다.
Hohen Dörnberg의 고지대 전망
Zierenberg-Wolfhagen
Warmetal Viaduct는 1896 년에 지어졌으며 길이는 140m입니다.
Wolfhagen의 아름다운 시장 광장
그리고 구시 가지 한가운데있는 성
Ippinghausen 근처의 Weidelsburg는 North Hesse에서 가장 큰 성터입니다.

헤스의 두 번째 단계. 장거리 사이클 루트 R4는 안타깝게도 많은 지역 및 시골 도로가 특징이므로 전체 경주 용 자전거에도 적합합니다. 그러나 사용되는 도로는 때때로 많이 이동하고 주요 우회로없이 우회 할 수 없기 때문에 어린 자녀가있는 가족에게는 권장되지 않습니다 (경로 설명 참조). 의 Liebenau-Gut Bodenhausen에 가까운 격언 Habichtswald-Ehlen, 자전거 경로는 지역 경로와 동일합니다. Warmetalweg, Gut Bodenhausen에서 Wolfhagen-지역과의 작은 거래 Kassel-Edersee 순환 경로. 자세한 사이클링지도를 보려면 설명 된 위치로 즉시 안내 할 POI를 클릭하기 만하면됩니다.

고도 미터는 이동 방향입니다. Hofgeismar-Wolfhagen 약 540m, 반대 방향으로 약 430m.

~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 배리어 프리 기차역에서 Hofgeismar (KBS 430) 반 목조 주택이 특징 인 흥미로운 도심을 통해 드라이브 Hofgeismar. Hofgeismar가 남아 있으면 Hess가 실행됩니다. Mittelberg (278m) 위의 아스팔트 농장 도로에서 첫 번째 장거리 사이클 경로 R4. 남쪽에는 경사면에 주니퍼 헤더가 있습니다.
  • 1 프리드리히 스 도르프 (285m) 자체는 횡단하지 않으며, 사이클 경로 자체는 Huguenot가 설립 한 지구에서 남쪽으로 약 1km 떨어져 있습니다. Hofgeismar 과거 시내 버스가 출발하는 곳 Hofgeismar (185 행) 잘못된.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 아스팔트 숲길을 따라 숲을 가로 지르는 아름답고 그늘진 내리막 길은 워 메탈로 이어집니다. Zwergen이 자전거 도로에 바로 위치하기 직전 캠프장 난쟁이.
  • 2 드워프 (160m)-작은 지구에서 Liebenau "Schröggekoken"(schröggen = 불에 타다)라는 별명을 가진 약 400 명의 주민이 있습니다. 계속 실행 141 번 버스 ...에 Liebenau 과 Hofgeismar, 조금 야외 수영장 식힐 수 있습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Zwergen에서 Hess가 실행됩니다. 로컬 사이클 루트와 동일한 장거리 사이클 루트 R4 Warmetalweg. 큰 경사없이 아스팔트가 깔린 농장 도로를 따라 Warmetal을 순환합니다.
  • 3 Niedermeiser (170m) 약 785 명의 주민이 버스 노선을 통해 소유하고 있습니다. 130, 131, 132 과 141 좋은 버스 연결 Hofgeismar (레일 연결), Grebenstein (레일 연결), Calden (공항), Breuna 과 Volkmarsen (레일 연결). 마을은 가장 인구가 많은 지역입니다. Liebenau.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Niedermeiser와 Zierenberg 사이클 루트는 특히 러시아워에 혼잡 한 3211 주 도로를 따라 진행되며 Niedermeiser의 남쪽 끝에서 작은 산을 협상해야합니다.
  • 4 Obermeiser (180m)-Niedermeiser와 Obermeiser 두 마을의 결말은 같지만 Obermeiser는 이미 시정촌에 있습니다. Calden 따라서 관세 영역에서도 KasselPlus. 여기에서 좋은 (따라서 저렴한) 버스 연결도 있습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Obermeiser 뒤에서, 진입로에서 연방 고속도로 7을 건너고 3211 주 도로의 Berghof를지나 언덕이 많은 자전거를 타십시오.
  • 5 Hohenborn (200m)-아주 작은 지구 Zierenberg 약 20 명의 주민 만이 3211 주 도로 바로 옆에 있지만 통과하지는 않습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 직접 길가에 나무가 많기 때문에 3211 도로가 더 좁아 져 피할 수없는 추가적인 위험 지점이됩니다. 매우 좁고 아름다운 Warmetal만이이 길을 변명합니다.
  • 6 Laar (210m)는 Warmetal의 다음 장소로, "Gutshof Laar", "Old Mill", 공원이있는 Castle Laar의 몇 집으로 구성되며 20 명의 주민이 있습니다. Escheberg Castle도 인근에 있으며 공원도 있습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Gut Laar와 Zierenberg 이 구간의 상태가 나쁜 주 도로 (3211)는 주요 우회로없이 우회 할 수 있습니다. 의 경로 설명을 참조하십시오. Warmetalweg. Warmetal은 Strippelmann 및 Rangen 농장을지나 다시 열립니다.
  • 7 Zierenberg (280 m)-기차역에서 (KBS 612; Kurhessenbahn) 총 6700 명의 주민이 거주하는 국가 승인 리조트의 117 번 버스 아름다운 고원 데에 2 시간마다 Hohen Dörnbergs 드라이브에는 여러 레스토랑이 있습니다. 여기에서 당신은 아름다운 전망이 있습니다 하비히 츠 발트 자연 공원운이 좋으면 글라이더 조종사가 이착륙하는 모습을 볼 수 있습니다. 그런 다음 Heilerbachtal을 통해 내리막 길을 따라 Warmetal에서 Hess로 돌아갈 수 있습니다. R4 장거리 사이클 루트를 타십시오. 다음도 소유 Zierenberg 작은 야외 수영장 자전거 도로에서 매우 가까운 도시의 동쪽은 캠프장 Zierenberg.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 뒤에 Zierenberg 넓은 Warmetal을 통과하는 아름다운 아스팔트 농장 도로에서 차없이 자전거를 타십시오. Gut Bodenhausen 직전에 가지가 Warmetalweg 헤스에서. 방향에서 장거리 사이클 경로 R4 Habichtswald 과 Schauenburg.
  • 8 Bodenhausen (310m)-이전 저택은 이제 Ehlen 북쪽의 농장 그룹으로 연못이있는 아름다운 작은 공원이 있지만 전체 지역은 일반인에게 공개되지 않습니다. 그러나 자전거 도로에서는 안뜰을 들여다 볼 수 있습니다. 거리의 정류장은 더 이상 사용되지 않습니다
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 다음 교차로에서 지역 교차로를 만납니다. Kassel-Edersee 순환 경로, 여기에서 Hess와 함께 Wenigenhasungen까지. 장거리 사이클 루트 R4는 동일하게 실행됩니다. 그러나 먼저 주 도로 3390을 통해 산등성이 또는 헤스의 가장 높은 지점 인 Burghasungen 북쪽의 작은 고개로 오르막을 운전해야합니다. 장거리 사이클 경로 R4 in 노스 헤세.
  • 9 Burghasungen (425m)- Zierenberger 약 925 명의 주민이 거주하는이 지역은 자전거 도로에서 남쪽으로 단 1km 떨어져 있으며 우회 할 가치가 있습니다. 무엇보다도 한때 Hasungen 수도원이 서 있던 Hasunger Berg의 아름다운 전망과 수도원 박물관 마을 중앙에. Burghasungen에는 여전히 좋은 버스 연결이 있습니다. 카셀, Zierenberg 과 Wolfhagen 버스 노선 110 과 117.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 격렬한 상승 후 숨을 쉴 수있는 Sollberg 하이킹 주차장 뒤에서 3390 주 도로에서 내리막 길을 내려 가면 Wenigenhasungen 직전 3390 주 도로를 남쪽 방향으로 빠져 나갈 수 있습니다.
  • 10 몇 가지 해싱 (300m)는 Wolfhagen의 새로운 시내 버스 네트워크의 일부였습니다. Wolfhagen (111 행) 연결되었습니다. 이웃 마을 인 Altenhasungen에도 기차역이 있습니다. KBS 612, 주로 RegioTram이 제공하며, 시내 중심으로 이동할 수 있습니다. 카셀 운전할 수 있습니다. 이렇게하려면 두 장소 사이를 따라 가세요. Kassel-Edersee 순환 경로.
~ 자전거 심볼 01 KMJ.png ~> Wolfhager Land를 통해 거의 여행하지 않은 지역 도로를 자전거로 이동합니다. 이들은 2014 년에 여러 곳에서 리뉴얼되었으며 이제는 자전거로도 훨씬 더 잘 사용할 수 있습니다. Hess에서 단 1km로 우회하는 것도 좋습니다. 원격 사이클 경로 R4 Philippinenthal 근처의 Festberg 자연 보호 구역, 아름다운 전망과 함께 석회암 잔디로 자란 산 능선.
  • 11 Philippinenburg (325m)는 근처의 Philippinenthal a 지구와 함께 형성됩니다. Wolfhagen. 이전 식민지는 시내 버스 네트워크의 일부입니다. Wolfhagen (111 행) 연결됨.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~>까지 Wolfhagen 결국, 당신은 첫 번째 레벨을 순환 한 다음 약간 내리막을 굽습니다. 미리 아름다운 전경을보고 싶다면 Wolfhagen 지역 클리닉에서 Ofenberg 타워까지 1km를 우회해야합니다.
  • 12 Wolfhagen (280m)-63.7km 후 (부터 Bad Karlshafen 끝났다 Wolfhagen Wolfhager Land 한복판에있는 아주 좋은 무대 장소입니다. 반 목조 주택과 아늑한 시장 광장이있는 구시가지는 특히 볼 가치가 있습니다. 기차역에서 (KBS 612) 도시 북쪽에서 RegioTram을 타거나 더 빠른 지역 특급을 타고 Kurhessenbahn ...에 카셀 운전하거나 반대 방향으로 Korbach.

3 단계 : Wolfhagen - Fritzlar: 31km

Wolfhagen-Naumburg
Hess에서보기. 남쪽에서 Wolfhagen까지 장거리 사이클 루트 R4
Naumburg 중심부의 골조 주택
나움 부르크-프리 츨 라르
Naumburg 방향의 가파른 자갈 언덕에서보기 Weidelsburg. 알아두면 좋은 점 : 작지만 가파른 고도를 정복 한 사람들은 위층 벤치에서 휴식을 취할 수 있습니다.
Züschen의 Garvensburg 성
Geismar의 요새화 된 교회
프리 츨 라르의 큰 시장 광장

헤스의 두 번째 단계에서. 장거리 사이클 루트 R4는 많은 지역 및 시골 도로가 특징이며, 세 번째 단계는 첫 번째 부분입니다. Naumburg-자갈 농장 도로가 특징 인 엘벤 베르크. 중에서 Naumburg-Altendorf 및 Fritzlar-Züschen 그런 다음 일반적으로 붐비지 않는 시골 길 3214에서 6km를 자전거로 이동합니다. 사이클 루트 바로 근처에있는 Garvensburg Castle과 아름다운 전형적인 모습을 잊지 마세요. 북헤 시안 경치. 중에서 Wolfhagen 및 Ippinghausen 실행 Kassel-Edersee 순환 경로 헤스와 함께. 장거리 사이클 경로 R4 동일, in Naumburg, 목적지 역 Hessencourriers,에 대한 연결이 있습니다. Hessencourrierradweg. 자세한 사이클링지도를 보려면 설명 된 위치로 즉시 안내 할 POI를 클릭하기 만하면됩니다.

고도 미터는 이동 방향입니다. Wolfhagen-Fritzlar 약 258m, 반대 방향으로 약 350m.

~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Wolfhagen 당신은 시골 길 3214를 떠나 아스팔트 농장 도로에서 두 개의 정착 농장으로 이동합니다. 경주 용 사이클리스트는 빠르게 이동하는 주 도로 (3214) 대신 Leckringhausen을 통해 덜 이동하고 평행 한 지구 도로 105를 사용하는 것을 선호했습니다. 헤스. 장거리 사이클 경로는 자갈 농장 도로에서 목가적으로 달리며 Ofensteinwasser를 따라 거의 눈에 띄지 않는 오르막입니다.
  • 1 Leckringhausen (305m)-작은 지구 Wolfhagen 단지 50 명의 주민 만있는 것은 원래 Huguenots에 의해 설립되었으며 언덕 위의 자전거 도로에서 500m 떨어져 있습니다. 버스 연결 Wolfhagen 과 카셀 (110 행).
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Ippinghausen 지점 직전에 고압선을 따라 서쪽 자갈길에서 계속 진행 Kassel-Edersee 순환 경로 ...에 Waldeck-피겐 하겐. 헤스. 장거리 사이클 루트 R4 자체가 동쪽으로 이어지는 Wolfhagen 과거.
  • 2 Ippinghausen (320 m) mit 1135 Einwohnern ist ein kleiner Pass für Radfahrer, da vom Ort auf dem Hess. Radfernweg R4 nach Norden oder Süden immer bergab fährt. Südlich des Ortes, der gute Busverbindungen nach Wolfhagen und Kassel (Linie 110) besitzt, befindet sich die Weidelsburg, vom deren begehbaren Bergfried man eine schöne Rundumsicht in den Naturpark Habichtswald und das Wolfhager Land hat.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Hinter Ippinghausen überquert man die Bundesstraße 251 und fährt auf einem geschotterten Waldweg durch das Elbetal (Rennradfahrer müssen die teilweise stärker befahrene Landesstraße 3214 benutzen), nördlich von Naumburg dann über asphaltierte Wege durch die offene Landschaft. Zwischendurch verläuft der Habichtswaldsteig von der Weidelsburg her ein kurzes Stück identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 durch das Elbetal, führt dann aber hinauf zur Warte nördlich von Naumburg.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Ebenfalls eine Schotterpiste ist die Radroute zwischen Naumburg und dem Stadtteil Elberberg mit einer für ungeübte nicht unproblematischen Schotterabfahrt von einem steilen Hügel in Fahrtrichtung Naumburg. Diese Hügel kann notfalls über die nahe Landesstraße 3214 und die Kreisstraße 111 umfahren werden.
  • 4 Elbenberg (255 m) - Der Naumburger Stadtteil bildete sich aus den beiden Orten Elben und Elberberg und hat 1300 Einwohner; sehenswert sind vor allem das Elberberger Türmchen mit schöner Aussicht und das Schloss Elberberg. In Elbenberg halten die Buslinien 144, 152 und 154.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Zwischen Elbenberg und Altendorf führt die Radroute auf direktem Wege über einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der auch für Rennräder geeignet ist.
  • 5 Altendorf (245 m) ist ein weiterer Stadtteil von Naumburg im Elbetal, in welchem 240 Einwohner leben. Wie in Elbenberg verkehren hier die Buslinien 144, 152 und 154.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Nachdem man Altendorf durchfahren hat, radelt man weiter auf der hier gut befahrbaren Landesstraße 3214. Nach 3,5 km erreicht man den Abzweig nach Heimarshausen.
  • 6 Heimarshausen (255 m) liegt einen guten Kilometer westlich des Hess. Radfernweg R4. Größte Sehenswürdigkeit des Naumburger Stadtteils mit 440 Einwohnern ist wohl die achteckige Kirche von 1835. Auch Heimarshausen ist gut an das regionale Busnetz angeschlossen (Linien 144, 152 und 154).
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Kurz darauf ist nach einer langen Kurve des Elbetals über die Landesstraße 3214 (circa 2 km) auch Züschen erreicht; man hat den Landkreis Kassel verlassen und befindet sich nun im Schwalm-Eder-Kreis.
  • 7 Züschen (205 m) - Die ehemals selbstständige waldeckische Stadt im Elbetal ist heute ein Stadtteil von Fritzlar. Unweit des Hess. Radfernweg R4 befindet sich das Schloss Garvensburg, welches von 1894 bis 1898 erbaut wurde. Die Elbe wird auf einer alten Flussbrücke aus dem 18. Jahrhundert überquert (kurzes Stück Kopfsteinpflaster). In Züschen verkehren die Buslinien 154 und 514 nach Naumburg, Fritzlar und Bad Wildungen.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Hinter Züschen radelt man zunächst über asphaltierte Wirtschaftswege einen Bergrücken hinauf und wieder hinunter zurück in das Elbetal, bevor der Hess. Radfernweg R4 kurz vor der hier schon nur noch wenig befahrenen Landesstraße 3214 für 200 Meter über einen Wiesenweg ausgeschildert ist, was recht selten für den eigentlich hohen Standard der Hessischen Radfernwege ist. Kurz darauf hat man dann die Wahl zwischen zwei offiziellen Wegstrecken: Der Landesstraße 3214 oder einem mit groben Schotter befestigten Wirtschaftsweg am Waldrand entlang, der vor Ort als "sehr schlechter Wegezustand" ausgewiesen ist. In Wirklichkeit ist dieser angeblich sehr schlechte Wegezustand aber problemlos mit Tourenrädern passierbar.
  • 8 Geismar (190 m) - Der Stadtteil von Fritzlar hat 1000 Einwohner, liegt kurz vor Fritzlar und ist mit der Linie 154 an das Busnetz angeschlossen. Der Hess. Radfernweg R4 folgt der Haupstraße durch den Ort; in Geismar beginnt die circa 50 Höhenmeter starke Steigung hinauf nach Fritzlar, bzw. endet in die Gegenrichtung als schöne Abfahrt.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Nachdem Geismar durchfahren wurde, überquert man vorsichtig über eine Fußgängerinsel die Landesstraße 3383 und fährt auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg an der Landesstraße 3214 entlang bergauf am Neuen Friedhof vorbei nach Fritzlar, wo man der Geismarstraße in die kleine durch Fachwerkhäuser geprägte Innenstadt zum Marktplatz folgt.
  • 9 Fritzlar (220 m) ist eine der größeren Städte am Hess. Radfernweg R4. Die schöne Fachwerkaltstadt mit dem Marktplatz und dem Fritzlarer Dom St. Peter ist ein ideales Etappenziel, das auch einen Bahnhof (KBS 621; Kurhessenbahn) unten im Edertal besitzt, der circa 50 Höhenmeter tiefer gelegen als der Marktplatz liegt. Durch die um die 14.000 Einwohner große Stadt verlaufen auch der Eder-Radweg und der Chattengauweg Richtung Gudensberg und nach Baunatal.

4. Etappe: Fritzlar - Bad Zwesten: 31 km

Abkürzung im Bereich Fritzlar-Borken um 10-12 km
Wer Lust hat kann von Fritzlar direkt nach Süden an die Schwalm bei Kleinenglis auf der ehemaligen Strecke des R 4 fahren. Allerdings gibt es ein schlechtes Stück Wegstrecke mit einem größeren Hügel der zu überwinden ist. Aus diesem Grund wurde der R 4 wohl auch umgelegt. Ob die Route als lokale Verbindung noch beschildert ist, ist momentan (in 02-2010) nicht bekannt.
Fritzlar - Borken
Zusammen mit dem Eder-Radweg entlang der Bahnstrecke
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Bad Zwesten
Nördlich des Singliser See auf Schotterwegen entlang der Schwalm
Hinweistafel des Schwalm-Radwegs am Gombether See
Der Brunnentempel in Bad Zwesten

Obwohl die Luftlinie zwischen Fritzlar und Bad Zwesten nur 11 km beträgt, beträgt die Länge des Hess. Radfernweg R4 zwischen den beiden Städten gut 31 km, da die Radroute einen Schwenker entlang der Eder nach Wabern und von dort entlang der Schwalm über Borken zurück nach Bad Zwesten macht. So verläuft der Hess. Radfernweg R4 zwischen Fritzlar und Wabern identisch mit dem Eder-Radweg und zwischen Singlis und Bad Zwesten identisch mit dem Schwalm-Radweg und dem Hess. Radfernweg R5 , weitestgehend autofrei und familienfreundlich. Der Abschnitt Fritzlar-Wabern ist zudem durchgehend für Rennräder geeignet. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Fritzlar-Bad Zwesten um die 110 m und in die Gegenrichtung rund 130 m.

~ 자전거 심볼 01 KMJ.png ~> Vom Marktplatz in Fritzlar fährt man zunächst südlich des Fritzlarer Doms bergab zur Eder, wo man auf den Eder-Radweg trifft. Zusammen dann am Bahnhof vorbei durch ein Industriegebiet, immer auf asphaltierten Wirtschaftswegen entlang der Bahnstrecke und der Kreisstraße 13 unter der Bundesautobahn 49 hindurch durch die weite Ederniederung.
  • 1 Zennern (170 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wabern mit gut 860 Einwohnern wird nördlich tangiert und besitzt einen eigenen Bahnhof an der KBS 621 (Kurhessenbahn), sowie einen Busanschluss durch die Linien 400, 413 und 457.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Nun kann man schon die Zuckerfabrik von Wabern ausmachen, auf die man nun relativ direkt zufährt über asphaltierte Wirtschaftswege und einen Plattenweg direkt an der Bahnstrecke.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Man verlässt Wabern südlich auf der Landgrafenstraße, unterquert die Bundesstraße 253 und radelt auf einem separaten asphaltierten Fuß- und Radweg neben der neben der Landesstraße 3148 entlang.
  • 3 Uttershausen (170 m) mit circa 660 Einwohnern ist ein Ortsteil von Wabern und besitzt, obwohl direkt an der Main-Weser-Bahn gelegen, keinen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Stattdessen verkehren die Buslinien 424, 450 und 457.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Kurz hinter Uttershausen überquert man die Main-Weser-Bahn mit Hilfe einer Anrufschranke, die man über einen unbefestigten Weg erreicht. Hier kann man auch schon einmal fünf Minuten warten, bevor der zuständige Mitarbeiter der Deutschen Bahn nach einem Anruf die Schranken öffnet, da auf der Main-Weser-Bahn reger Zugverkehr herrscht. Direkt hinter der Bahnschranke trifft man dann auf den Schwalm-Radweg, mit welchem man zusammen entlang der Bahnstrecke wieder die Landesstraße 3148 erreicht. Dieser folgt man für 400 Meter, alternativ kann man 200 Meter über Wiesenwege parallel zur Straße zurücklegen (als schlechte Wegstrecke ausgeschildert), bevor man in einen Schotterweg abzweigt und diesem entlang der Main-Weser-Bahn schattig folgt.
  • 4 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort macht die Radroute einen kleinen Schlenker, wer diesen abkürzen will folgt der Main-Weser-Straße (siehe Karte). Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Südlich von Singlis trifft der Hess. Radfernweg R5 (von Homberg (Efze) auf den Hess. Radfernweg R4. Zusammen mit diesem und dem Schwalm-Radweg fährt man durch Singlis hindurch und auf einem geschotterten Weg über ein paar Brücken. Wer weiter den Radwegen folgt, wird den schönen Singliser See leider nicht zu Gesicht bekommen. Dazu muss man ab Singlis ein Stück der Landesstraße 3149 folgen. Am See findet man neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer). Auf den Radroute radelt man weiter auf geschotterten Wegen in unmittelbarer Nähe zur Schwalm.
  • 5 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Hinter Gombeth verlaufen die drei Fernradwege auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether See mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege. Wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, zweigt unmittelbar hinter dem Gombether See von den den ausgeschilderten Radwegen ab. Die Radwege aber überqueren zunächst die Schwalm und führen dann über asphaltierte Wirtschaftswege einen Hügel hinauf zu einer lokalen Straße. Dieser folgt man dann nach Westen und erreicht nach Unterquerung der Landesstraße 3150 den Ortseingang von Kleinenglis.
  • 6 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der Sankt-Michaelskirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg erreicht man an Obstbäumen vorbei die Landesstraße 3223, die man mit einer Ampelanlage leicht überqueren kann und neben welcher sich der Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) befindet. Nachdem man die Schwalm über eine Holzbrücke überquert hat weiter auf asphaltierten Wegen am Waldrand entlang.
  • 7 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Vom Friedhof Arnsbach muss man für 2 km die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng, sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 8 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Schnurgerade verläuft der asphaltierte Wirtschaftsweg westlich von Kerstenhausen, auf welchem die drei Fernradwege ausgeschildert sind. Hinter einer Hecke radelt man dann im Zick-Zack weiter durch die Felder und kann über einen Wiesenweg einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert). Schließlich sieht man Bad Zwesten vor sich liegen. Wer zum Campingplatz will (bietet auch "Bed and Bike" an) folgt einfach den drei Fernradwegen, da dieser direkt an ihnen liegt.
  • 9 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

5. Etappe: Bad Zwesten - Ziegenhain: 24 km

Bad Zwesten - Neuental
Teilweise schlecht befahrbarer Weg zwischen Bad Zwesten und Niederurff
Eine der vielen Schwalmmühlen, hier kurz hinter Bischhausen direkt am Radweg
Neuental - Schwalmstadt
Am Friedhof vorbei verlässt man Waltersbrück
Luftaufnahme von Ziegenhain, zu sehen sind unter anderem die Wasserfestung der der Damm des Rückhaltebeckens

Die fünfte Etappe des Hess. Radfernweg R4 verläuft von Bad Zwesten bis zum Wiesenhof bei Schwalmstadt-Allendorf an der Landsburg identisch mit dem Schwalm-Radweg, sowie bis Bad Zwesten-Niederurff identisch mit dem Hess. Radfernweg R5 . Bis auf einen circa drei Kilometer langen Abschnitt auf der Landesstraße 3074 zwischen Niederurff und Bischhausen führt dieser Streckenabschnitt abseits der Straßen autofrei durch die Schwalm. Das Etappenziel dieser fünften Etappe befindet sich in Schwalmstadt-Ziegenhain, Schwalmstadt-Treysa mit seinem Bahnhof an der (KBS 620, u. a. IC und RE) ist nur über den Schwalm-Radweg oder den Bahnradweg Rotkäppchenland erreichbar. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten-Ziegenhain um die 185 m und in Gegenrichtung rund 175 m.

~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Vorbei am Waldcampingplatz erreicht man den Waldrand. An diesem radelt man dann erst auf einem Schotterweg, später dann auf einem Lehmweg (nur noch teilweise geschottert) entlang. Diesen teilweise sehr schlecht befahrbaren Weg mit Spurrinnen kann man alternativ nur über die Landesstraße 3074 umfahren.
  • 1 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Hess. Radfernweg R4 und den Schwalm-Radweg trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Hinter Niederurff verlaufen der Schwalm-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 auf einer Strecke von circa 3 km auf der Landesstraße 3074. Problematisch für Kleinkinder kann der gut zehn Meter hohe Hügel sein, welchen man auf der Landesstraße 3074 überwinden muss.
  • 2 Bischhausen (200 m) - Mit gut 380 Einwohnern liegt der Ortsteil der Gemeinde Neuental zwischen Gilsa und Schwalm. Der Nachbarort Zimmersrode, circa einen Kilometer vom Hess. Radfernweg R4 entfernt, besitzt einen eigenen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). In Bischhausen verkehren die Buslinien 411 und 419.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> An der Schwalmmühle vorbei und unter der Bundesautobahn 49 hindurch erreicht man Bischhausen-Siedlung (Abzweig Zimmersrode), um dann auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf und entlang der Main-Weser-Bahn an einem größeren Rastplatz mit Schutzhütte vorbei nach Waltersbrück zu radeln.
  • 3 Waltersbrück (200 m) - Der um die 450 Einwohner zählender Ortsteil von Neuental wird einmal von der Main-Weser-Bahn durchquert, besaß aber nie einen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt an dieser. Es verkehren im Ort die Buslinien 411 und 419.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Am kleinen Friedhof von Waltersbrück vorbei folgt man auf geschotterten Wegen dem Verlauf der Main-Weser-Bahn sowohl rechts-, als auch linksseitig unweit der Schwalm entlang.
  • 4 Schlierbach (205 m) - Mit gut 335 Einwohnern liegt der kleine Ortsteil von Neuental mit eigenem Bahnhof, bzw. Haltepunkt (620) inmitten des Schwalmtals. Zusätzlich zum Bahnanschluss wird Schlierbach noch von der Linie 419 angefahren.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Über die Straße Am Loh verlässt man steil bergauf Schlierbach und fährt dann für circa 100 Meter über einen schlecht befahrbaren geschotterten Wirtschaftsweg. An dessen Ende hat man eine schöne Aussicht zurück auf Schlierbach, bevor man nun auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg den Bergrücken überquert und auf dessen anderer Seite hinunter zum Wiesenhof radelt. Hier trennen sich Schwalm-Radweg und Hess. Radfernweg R4, während erster über Treysa und einige schlecht befahrbare Wege nach Ziegenhain führt, verläuft letzterer über Allendorf an der Landsburg mit einer kleinen Steigung durch ein Waldgebiet auf wesentlich besser befahrbaren Wegen.
  • 5 Allendorf an der Landsburg (210 m) - Knapp unter 600 Einwohner großer Stadtteil von Schwalmstadt direkt an Schwalm und Main-Weser-Bahn, allerdings ohne eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Es verkehrt nur mit wenigen Fahrten am Tag die Linie 471.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Von Allendorf an der Landsburg radelt man auf asphaltierten Wirtschaftswegen zunächst langsam bergauf, bevor man dann am ehemaligen Sonderwaffenlager nach Süden abzweigt und auf geschotterten Wirtschaftswegen ein kleines Waldgebiet durchfährt. Vorbei am Hotel & Restaurant Hof Weidelbach und dem ehemaligen Nordbahnhof von Ziegenhain erreicht man dann ein Gewerbegebiet, welches man ebenfalls durchfährt und zudem die Bundesstraße 454 überquert. Später radelt man auf dem Damm des Rückhaltebeckens am Rand von Ziegenhain entlang bis zum Schwalm-Radweg.
  • 6 Ziegenhain (215 m) − Die ehemalige Residenz- und Kreisstadt ist heute ein Stadtteil von Schwalmstadt mit circa 4175 Einwohnern und überregional vor allem durch die barocke Wasserfestung bekannt, welche im Dreißigjährigen Krieg die viertgrößte Befestigungsanlage in Hessen war und nicht eingenommen werden konnte. Mehrere Buslinien verkehren unter anderem nach Schwalmstadt-Treysa, wo sich ein Bahnhof der Main-Weser-Bahn (KBS 620) befindet.

6. Etappe: Ziegenhain - Alsfeld: 25 km

→ 25 km flache Strecke mit nur kurzen Steigungen entlang der Schwalm nach Alsfeld. Bis zur B 254 verläuft die Route auf Landstraßen und Wirtschaftswegen. Achtung: Die Route verläuft teilweise im Hochwasserbereich der Schwalm. Falls dies eintritt müssen parallel verlaufende Straßen genutzt werden.
  • Loshausen (215 m) – Wer am Ortseingang von Loshausen an der Schwarzen Brücke nach rechts in den Bahnradweg Rotkäppchenland einbiegt, findet hier eine Holzskulptur zum Märchen vom Rotkäppchen und dem Wolf, das in einem Skulpturenprojekt der Malerkolonie Willingshausen, der ältesten Malerkolonie Europas, entstand. Ebenfalls am Ortseingang neben der Kläranlage liegt eines der drei Storchennester des Ortes, ein weiteres auf dem Schornstein der alten Molkerei in der Ortsmitte. Mit aktuell drei Nestern ist der Ort das Storchendorf in der Schwalm. In der Friedenskirche Loshausen wirkte Kurt Reuber, Schöpfer der Madonna von Stalingrad. Man will es kaum glauben, aber am Ortsende steht das Loshäuser Schloss mit einem angrenzenden Parkgelände, die heute vorwiegend für Kulturveranstaltungen und größere Open-Air-Feste wie das World Music Festival genutzt werden.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Entlang des Segelflugplatzes und vorbei am alten Schwimmbad geht es weiter auf durchgehend asphaltierten Wegen durch das hier weit ausladende Tal der Schwalm. Der Schwalm-Radweg kreuzt den Bahnradweg Rotkäppchenland und führt durch das Dorf. Am Ende der Straße Zur Schwarzen Brücke biegt man auf die L 3263 nach links. Nach abermaligem Überqueren der Schwalm biegt man am Ortsende rechts auf die K 106 nach Zella ab.
  • Zella (215 m) - Am Orteingang warten die Fleischerei und der Landgasthof Bechtel mit Schwälmer Spezialitäten auf. Westlich des Ortes gelegen und mit schöner Aussicht liegt die Zellaer Koppe, etwas abseits die Wippchensteine, eine frühere Kult- und Opferstätte.
~ 자전거 심볼 01 KMJ.png ~> Am Ortsausgang von Zella haben Anwohner eine vor Regen schützende ein- und ausklappbare Sitzmöglichkeit am Ufer der Schwalm errichtet. Hier lohnt es sich durchaus eine Pause einzulegen. Es gibt Sitzgelegenheiten und einen Tisch für etwa sechs Personen. Im Feld muss man einmal links abbiegen, ansonsten kann man sich nicht verfahren.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Aus dem Ort hinaus führt ein weiterer asphaltierter Wirtschaftsweg zielsicher in das nächste Dorf.
  • Röllshausen (220 m) – Vor dem Ortseingang säht ein Einwohner jedes Jahr eine Vielzahl von Sonnenblumen aus, die sein Grundstück einrahmen. Östlich des Ortes liegt die etwa 1000 Jahre alte Kapelle Schönberg im Ort gleichen Namens, erbaut und weithin sichtbar gelegen auf einem steilen, terrassenartig ansteigenden Basaltkegel über dem Schwalmtal.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Über die Salmshäuser Straße gelangt man in den Ort und wendet sich nach links in die Schwalmtalstraße. Auf dieser fährt man stur geradeaus und lässt sich nicht verunsichern, dass man meint, man hätte die Abfahrt verpasst. An der letzten Abzweigung, bevor man die B 254 erreicht, fährt man nach rechts in die Schrecksbacher Straße und folgt dem Straßenverlauf bis zur Bundesstraße. Beim Überqueren muss man an dieser unübersichtlichen Stelle höllisch aufpassen, dass man keines der sich schnell nähernden Fahrzeuge übersieht, deren Fahrer sich nicht unbedingt immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten. Nach Passieren der Bundesstraße schwenkt man nach rechts in den parallel zur Straße verlaufenden Radweg.
  • Schrecksbach (230 m) - Mit etwa 3000 Einwohnern ist der Ort der größte in der Gemeinde gleichen Namens. Heutzutage vergessen landete in den 1960er und frühen 1970er Jahren die deutsche Beat- und Rockband The Petards eine Reihe von Hits und Die Knallfrösche waren zeitweise fast so populär wie die Beatles. Ihre ersten Konzerte gaben sie unter anderem in der noch heute existierenden Kneipe Mylord. Wer die bäuerliche Schwälmer Kultur kennenlernen will, sollte am einen kleinen Abstecher in das Dorfmuseum Holzburg machen. Schrecksbach ist der südlichste am Radweg gelegene im Schwalm-Eder-Kreis. Am nördlichen Ortseingang von Schrecksbach liegt ein tegut-Supermarkt direkt an der Strecke.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Im Ort hält man sich immer geradeaus. Am Ortsende biegt man rechts ab und unterquert die Brücke der B 254, um 50 Meter weiter nach links weiter zu fahren. In der Mitte des Abschnitts überquert man im Zickzack - erst rechts, dann links - die Schwalm. Am Ende des Wegs wendet man sich nach links eine kleine Steigung hinauf, oben angekommen nach rechts.
  • Heidelbach (230 m) - In Heidelbach beginnt der Vogelsbergkreis. Im Ort gibt es einen Motorrad und Fahrradladen.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Vor Heidelbach hat man die Möglichkeit, dem offiziellen Verlauf zu folgen oder durch Heidelbach zu fahren. Den Weg durch den Ort muss man in jedem Fall nehmen, wenn das Hochwasserrückhaltebecken Heidelbach eingestaut und der dort verlaufende Schwalm-Radweg überflutet ist. Diese Variante führt über die L 3156 und ist wegen des KFZ-Verkehrs und der kurvigen Straßenführung durchaus nicht ungefährlich. Es gibt keine Beschilderung, wenn eingestaut wurde! Wählt man dagegen die ausgewiesene Route, hat man die Gelegenheit, das wohl schlechteste Stück R4 ever zu befahren: Von Schleppern ausgefahrene Fahrspuren und verschlammte Pfützen machen das Radfahren nur für Hardcore-MTBler zum Vergnügen, alle anderen sind froh, wenn sie diese Zumutung hinter sich gelassen haben. Durchs Rückhaltebecken führt ein vor Kurzem erneuerter Weg komfortabel durchs Tal. Am Ende des Wegs biegt man hinter einer Eiche rechts ab, den Anstieg hoch und hält sich vor der L 3156 links. Im weiteren Verlauf ist der Weg abschüssig, unten vor dem Damm lenkt man scharf links.
  • Münch-Leusel (240 m)
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Entlang des Damms, der den Ort vor dem Hochwasser des Erlenbachs schützen soll, überquert man das Gewässer nach einem Rechtsschwenk, um gleich darauf wieder links zu schwenken. Etwas abschüssig fährt man durch eine unübersichtlich Rechtskurve, hier sollte man in jedem Fall auf Gegenverkehr gefasst sein. Weiter geht es geradeaus und in einem Linksschwenk hinunter zur Schwalm, an dessen Ufer der Radweg bis in den nächsten Ort verläuft.
  • Eudorf (240 m)
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Links des Sportplatzes fährt man in den Ort hinein. Über die Schwalmbrücke am Sportplatz vorbei hält man sich rechts, um gleich wieder links in den teilweise alleeartig wirkenden Feldweg einzubiegen. Linke Hand befinden sich Feuchtgebiete. An der Kläranlage steigt es durch ein baumbestandenes Gelände ein wenig an, bevor man ein Kleingartengelände durchquert. Bergab rollt man in die Stadt.
  • Alsfeld km 171,6 auf 260 m Höhe - Aufgrund der vielen, in geschlossener Formation erhaltenen Fachwerkbauten wurde die Stadt vom Europarat zur „Europäischen Modellstadt“ erklärt. Infolgedessen wurden viele Fachwerkhäuser aufwändig restauriert. Weithin bekannt ist das Rathaus. Wegen des besonderen Ambientes und der vielen Einkaufsmöglichkeiten und gastronomischen Betriebe lädt die Stadt zum entspannten Bummeln ein. Ein tegut-Supermarkt liegt am nördlichen Eingang zur Stadt direkt an der Route.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Die Wegführung durch die Stadt ist etwas verwinkelt. Um sich nicht zu verfahren, sollte man gut auf die Beschilderung acht geben. Im Ort gibt es mehrere Radläden.

7. Etappe: Alsfeld - Ulrichstein: 27 km

Schwalmquelle im Vogelsberg

"Hoch zur Schwalmquelle" lautet die Devise auf den ersten 19 km. Nach einem Blick auf die Quelle geht es weiter auf dunklen Waldwegen.Diese Etappe ist recht kurz damit nachmittags noch Zeit für eine Tour zum Taufstein bzw. Hoherodskopf im Hohen Vogelsberg bleibt. Aber Achtung: auf den gerade mal 27 km müssen mehr als 400 Höhenmeter überwunden werden:Addierte Höhenmeter: Alsfeld - Ulrichstein 419 m · Ulrichstein - Alsfeld: 135 m, · max. Steigung: 5%

Wer sportlich ist, kann an einem Tag über den kompletten Vogelsberg unter Einbeziehung des Taufstein und Hoherodskopf bis nach Nidda fahren (dann etwa 75 - 80 km mit etwa 700 hm).

  • Scheitelpunkt vor Ulrichstein: 600 m
- Fahrradbus-Anbindung vom Bahnhof Mücke-Flensungen an Wochenenden. VB-92: Hungen - Laubach - Grünberg - Mücke - Ulrichstein - Hoherodskopf, siehe Radroute Hoherodskopfsteig

8. Etappe: Ulrichstein - Nidda: 30 km

Hoherodskopf: Südblick an der Sommerrodelbahn
Radkarte mit R4 und Hoherodskopfsteig im Vogelsberg: Die bergige, direkte Strecke des R4 mit etwa 200 verlorenen Höhenmetern ist dunkelgrün. Höhenmetermäßig ist es daher fast egal ob man den Taufstein und den Hoherodskopf noch einbaut. Im Gegenteil: Die Höhenmeter sind hier bedeutend besser angelegt, da man noch mit diversen Sehenswürdigkeiten belohnt wird. Wer den Vogelsberg noch nicht kennt, sollte die Berge auf jeden Fall einbauen, sonst verpasst er die sehenswerte Gipfelregion des Vogelsberges.

Zwischen Ulrichstein und Schotten erwarten einen mehrere Auf- und Abfahrten mit bis zu 10 % Steigung und etwa 200 verlorenen Höhenmetern.

Addierte Höhenmeter Gesamtetappe:

  • Ulrichstein - Nidda: 230 hm,
  • Nidda - Ullrichstein: 661 hm

Addierte Höhenmeter Teiletappen:

  • Ulrichstein - Schotten: 213 hm (13,8 km), mit Abkürzung bei Petershainer Hof über Straße: 175 hm (12,9 km) ·
  • Schotten - Ulrichstein: 512 hm, (Abkürzung: 471hm) und
  • Schotten - Nidda: 24 hm (15,3 km),
  • Nidda - Schotten: 159 hm

Zur Strecke:

  • Betzenrod auf 390m Höhe - schöne Aussicht nach Süden und Südwesten

9. Etappe: Nidda - Maintal: 52,4 km

R4: Addierte Höhenmeter: Nidda - Maintal (Main): 217 hm,

R4 a: Nidda - Maintal: 53 km - 146 hm, -> Alternativradweg mit flacherer Strecke

10. Etappe: Maintal - Höchst: 62 km

addierte Höhenmeter: Rumpenheim (Fähre) - Höchst im Odenwald: 278 m · Bis Groß-Umstadt bleibt es flach, hinter Lengfeld geht es mit bis zu 10% Steigung aufwärts auf 326 m.

11. Abschnitt: Höchst - Hirschhorn: 59 km

addierte Höhenmeter: Höchst - Erbach: 103 m bei 18,7 km · Erbach - Höchst: 39 m

addierte Höhenmeter: Erbach - Hirschhorn: 705 m bei 41,6 km · Hirschhorn - Erbach: 801 m

→ Bis Rothenberg führt der R 4 leicht hügelig auf meist geschotterten Waldweg in Kammlage bis Rothenberg
  • Rothenberg - aussichtsreiches Dorf auf der Höhe.
→ Von Rothenberg geht es auf geschotterten Waldwegen 300 Höhenmeter teilweise steil zum Neckartal hinab. Wer gerne schnell talwärts fährt nutzt am besten ab Rothenberg die Landstraße (7 km lange Abfahrt). Die Straße wird an schönen Tagen allerdings auch gerne von Motorradfahrern genutzt, die die Kurvenfahrt bergab ebenfalls gerne genießen.

Ausflüge

Mit der Bahn

ab Bahnhof Bad Karlshafen

ab Bahnhof Hofgeismar

ab Bahnhof Wolfhagen

ab Bahnhof Fritzlar

ab Bahnhof Wabern

ab Bahnhof Schwalmstadt-Treysa

ab Bahnhof Alsfeld/Hessen

ab Bahnhof Hirschhorn

Bus mit Fahrradanhänger

Mit dem Fahrrad

Literatur- und Kartenhinweise

Weblinks

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