![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Jaufen-hágó_03.jpg/250px-Jaufen-hágó_03.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Jaufenpass_02.jpg/250px-Jaufenpass_02.jpg)
그만큼 Jaufenpass (이탈리아 사람 Passo di Monte Giovo)는 2,094m s.l.m입니다. 더 높은 알파인 패스 중에서 Stubai Alps 과 사르 탈 알프스누구 위 Wipptal (이탈리아 사람 Alta Val Isarco) 와 더불어 Passeier Valley (양자 모두 사우스 티롤 ) 연결되며 자동차와 오토바이의 여행 경로로 특히 중요합니다. 연중 무난하고 구불 구불 한 Strada Statale 44 del Passo di Giovo, 메란 (이탈리아 사람 메라 노) 함께 스터 징 (이탈리아 사람 Vipiteno) 연결됩니다.
배경
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Jaufenpass는 아마도 석기 시대에 이미 매우 바빴을 것입니다. 이는 넓은 능선을 따라 발견 된 것으로 명확하게 입증되었습니다. 또한 청동기 시대에 사용되었음을 증명합니다. Jaufen 위의 노새 트랙은 주행 가능한 경로가 건설 됨과 동시에 처음으로 확장되었습니다. 연소기 (Via Raetia) 로마인. 에 의해 Via Raetia의 섹션 개통 후 아이 색 밸리 일부는 이미 포장되었지만 이륜 카트로만 접근 할 수있는 Jaufenpass를 가로 지르는 도로의 중요성이 다시 감소했습니다. 오래되고 가파른 노새 트랙은 제 1 차 세계 대전이 시작되기 직전에 Jaufen 위에 자동차 도로가 건설 될 때까지 통과 교통 수단으로 사용되었습니다.
오래된 노새 선로와 마찬가지로 오늘날의 고개 도로는 Jaufental을 통과하여 고개까지 이어지지 않고 Jaufental과 Ratschingstal 사이의 Jaufenwald라는 산등성이를 넘어갑니다. 이 경로는 비교적 쉬운 상승을 가능하게합니다. 즉, 남쪽 경사로보다 북쪽 경사로에서 훨씬 적은 수의 헤어핀 굽힘과 다리가 필요합니다. 이름 Jaufen Romansh 용어로 이동 Juvu (라틴 iugum) 뒤로, 독일어로 번역 된 것은 멍에를 의미합니다.
거기에 도착
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Jaufenpass_(Richtung_NO).jpg/250px-Jaufenpass_(Richtung_NO).jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Jaufenpass,_wegpanorama1_foto4_2012-08-11_15.45.jpg/250px-Jaufenpass,_wegpanorama1_foto4_2012-08-11_15.45.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Passo_di_Monte_Giovo-Jaufenpass_002.jpg/250px-Passo_di_Monte_Giovo-Jaufenpass_002.jpg)
자동차로
Wipptal에서
의 인스 브루 크 - 브레너 패스 (해발 1,370m)-또는 Brixen (이탈리아 사람 Bressanone, 라딘 페르 세논 또는 포르세 누) 유료 브레너 고속도로 또는. 고속 도로
출구까지
Sterzing-Vipitento또는 수신자 부담 Strada Statale 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße)를 통해
. Strada Statale 44 del Passo di Giovo에서 계속
Gasteig (이탈리아어 Casateia) Ridnaun 계곡에서 Jaufenpass까지. 교차로에서 경로의 길이 스터 징 약 18km에 불과하며 일반 교통 상황에서 운전 시간은 약 1/4 시간입니다.
Burgrave 사무실에서
의 메란 (이탈리아 사람 메라 노, 라딘 마란) Strada Statale 44 del Passo di Giovo에서 그만큼 Passeier Valley 위로 Passeier의 St. Martin (이탈리아 사람 Passiria의 San Martino) 및 Passeier의 St. Leonhard (이탈리아 사람 Passiria의 San Leonardo)를 Jaufenpass로 이동합니다. 경로의 길이 Passeier의 St. Leonhard, 타운 센터는 약 20km, 일반 교통시 소요 시간은 약 15-20 분입니다. 의 메란 40km, 차로 약 35 분 거리입니다.
버스와 기차로
여름에는 6 월 중순부터 10 월 중순까지 241 번 버스가 Passeier의 St. Leonhard 그리고 317 버스 스터 징 Jaufenpass까지. Verkehrsverbund Südtirol이 운영하는 버스 노선의 시간표는 다음에서 확인할 수 있습니다. www.sii.bz.it. 버스가 Passeier의 St. Leonhard 240 번 버스 연결 후 메란, Jaufenpass에서 서로 (241/317) 및 스터 징 기차로 (100 호선) Brixen 과 볼 차노.
자전거로
언뜻보기에 Jaufenpass를 가로 지르는 자전거는 스터 징 ...에 Passeier의 St. Leonhard 정복 할 미터가 적기 때문에 의미가 있습니다. 그러나 반대 방향으로 운전하는 것이 더 아름답고 더 좋습니다. Passeier의 St. Leonhard ...에 스터 징. 에 따르면 여행 Jaufenpass는 놀라운 풍경, 쾌적한 경사 및 다양한 도로 레이아웃으로 인해 톱 10 중 하나입니다. 알파인 패스.
도보로
Jaufenpass를 통한 최단 경로는 Walten (이탈리아어 Valtina; 1269m) Jaufenstraße (241 번 버스 정류장)에서 Jaufenbach를 따라 오르막길을 따라 Jaufenalm (1850m)을지나 고개 (17 번 경로)까지 올라간 다음 Schluppes (이탈리아어)를지나 Jaufental로 더 내려갑니다. Casalupa; 1508 미터)에서 Mittertal (이탈리아어 발 디 메조), 314 호선 버스 정류장 (후 스터 징)가 있습니다 (경로 번호 12). Urweg Jaufenkamm은 Jaufenpass 아래의 Römerkehre에서 먼저 Fleckner (2331m)와 Saxner (2358m) 아래 Schloter Joch (Schlattacher Joch, 2264m)까지 이어지고 Stuls (1332m)로 내려갑니다. Jaufenpass (2093m)에서 강철 로프로 고정 된 17 번 도로 표지판을 통해 가까운 Jaufenspitze (2480m)까지 짧은 하이킹을 추천합니다.
노선 정보
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Tussen_Jaufenpass_en_Sankt_Leonhard,_wegpanorama2_foto2_2012-08-11_16.22.jpg/250px-Tussen_Jaufenpass_en_Sankt_Leonhard,_wegpanorama2_foto2_2012-08-11_16.22.jpg)
개관 시간
수신자 부담 Jaufenstraße는 일반적으로 연중 내내 승객이 통행 할 수 있지만, 기상 조건이 허용하는 경우 겨울에는 더 긴 기간 동안 단기간 폐쇄 할 수도 있습니다. Passeier Valley 그런 다음 독점적으로 메란 얻을 수 있습니다. 도로는 오후 6 시부 터 오전 8 시까 지 야간에 폐쇄되지만 야간에는 도로가 차단되지 않습니다. 아래의 현재 경로 정보 www.passeier.it.
자전거로
Jaufenpass의 교차점은 매년 8 월에 열리는 Ötztal 사이클 마라톤의 일부입니다.
이 대회에서 Jaufenpass는 경기 전 두 번째 경사면입니다. Timmelsjoch 주로 아마추어로 구성된 참가자 분야에서 패배 Soelden 위 쿠타이, 인스 브루 크 그리고 브레너 패스 운전했습니다.
보안
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Vipiteno-Jaufenpass.jpg/250px-Vipiteno-Jaufenpass.jpg)
안전에 대한 정보는 위 섹션의 경로 정보를 참조하십시오. 일반적으로 속도를 Jaufenstrasse의 현지 상황에 맞게 조정하고 자신의 능력을 과대 평가하지 말고 (특히 오토바이 운전자의 경우) 신중하고 예지력을 가지고 운전해야합니다. 서쪽 램프 모두 Passeier의 St. Leonhard 뿐만 아니라 동쪽 경사로 스터 징 잘 고정되어 있지만 더 매력적인 서쪽 경사로는 일반적으로 운전하기가 더 어렵습니다.
여행
Timmelsjoch
과 관련하여 브레너 패스 (Bundesstraße), Jaufenpass 및 Timmelsjoch 세 가지 다른 여행을 통해 흥미로운 여행을 떠납니다. 알파인 패스, Ötztal Cycle Marathon의 일부이기도합니다. 에서 연소기 (이탈리아 사람 Passo del Brennero 또는 짧게 Brennero; 해발 1370m A.) 유료 고속도로 (Autostrada A22) 또는 무료 SS 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße)에서 운전합니다. 아래로 스터 징 (이탈리아 사람 Vipiteno; 949m s.l.m.) 구불 구불 한 Strada Statale 44 del Passo di Giovo를 따라갑니다.
Jaufenpass (2094m s.l.m.)에서 후까지 20 개의 헤어핀 벤드 Passeier의 St. Leonhard. 계속
...까지 Timmelsjoch (2,509m s.l.m.). Timmelsjoch High Alpine Road의 톨게이트는 오스트리아쪽에 있습니다. 이탈리아 쪽에서 만 운전하는 것은 수신자 부담입니다.
메란 / 메라 노
Jaufenpass를 먼저 따라 가면 Waltenbachtal과 나중에 Passeier Valley 점점 더 아래로 내려 가면 지질, 기후 및 식생 지역에 따라 풍경이 갑자기 바뀝니다. Jaufenpass와 사이의 Hinterpasseier 동안 Passeier의 St. Leonhard 자연스럽고 고산 기후를 가지고있어 늦봄까지 높은 고도에서 여전히 눈이 내립니다. Vorderpasseier는 사라졌습니다. Passeier의 St. Leonhard 포도 나무, 과수원, 목초지 및 지중해 식생이 특징입니다. 끝에 Passeiertals ...에서 메란 (이탈리아 사람 메라 노, 라딘 마란) 통행인 (이탈리아어 Passirio)를 Adige (이탈리아어 Adige).