그만큼 Timmelsjoch (이탈리아 사람 파소 델 롬보)는 2,509m s.l.m입니다. 높은 국경 통과 외 츠탈 알프스 과 Stubai Alps누구 외 츠탈 에 티롤
와 더불어 Passeier Valley 에 사우스 티롤
연결되며 자동차와 오토바이의 소풍 경로로 특히 중요합니다. 일반적으로 6 월 중순부터 10 월 중순까지 개방되는 Timmelsjoch High Alpine Road가 멍에 위로 이어집니다. Timmelsjoch의 실제 높이는 아마도 2474m s.l.m에 불과합니다. 거짓말.
배경
Timmelsjoch는 1241 년 문서에서 "Thymels"로 처음 언급되었으며 1320 년에는 노새 선로가 고개 위에 놓였습니다. 최초의 정착민은 훨씬 더 일찍 발생했습니다. Passeier Timmelsjoch를 통해 내부로 외 츠탈 앞에; 상인 가족 Fugger와 Welser는 패스를 무역로로 사용합니다. 1897 년 티롤 주 의회가 결정한 Timmel을 가로 지르는 도로는 다른 프로젝트의 선호로 인해 실현되지 않았습니다.
1933 년부터 베니토 무솔리니 아래에서 군사 도로는 Passeier 전쟁시 공격에 사용 된 멍에에서 최대 2km 떨어진 곳에 지어진 오스트리아 사용되어야한다. 에서 도로의 발기 외 츠탈 북쪽 경사로는 1955 년과 1959 년 사이에만 발생했습니다. 1968 년 9 월 15 일에 양방향 도로 연결이 공식적으로 해제되었고 그 이후로 계속되었습니다. 오스트리아 가장 높은 도로 국경 횡단.
Timmelsjoch라는 이름, 더 정확하게는 단어 Timmel 오래된 Romansh 단어로 이동합니다. Tömbl 뒤, 작은 언덕을 표시했습니다. 그러나 이것은 패스 자체를 의미하는 것이 아니라 빙하에 의해 형성된 둥근 잔해 범프를 의미하며 오늘날에도 Timmelsjochweg 전체를 따라 여전히 볼 수 있습니다. 이탈리아 이름 파소 델 롬보 더 최근이며 "포효, 천둥의 통과"로 번역 될 수 있습니다.
거기에 도착
자동차로
오스트리아 (티롤)
의 
123 외 츠탈 그만큼 인탈 아우토반
잘 개발 된 Ötztalstraße B 186 das를 통해 외 츠탈 위로 소텐, Oetz, 텀펜, Umhausen, Längenfeld 과 Soelden 후 교차로 Obergurgl. 이 루트는 일반적으로 6 월 중순부터 10 월 중순까지 오전 7 시부 터 오후 8 시까 지 통행료 부스를지나 Timmelsjoch까지 개방되는 Timmelsjoch High Alpine Road에서 계속됩니다. 이탈리아 측 통행료는 오스트리아 측 통행료와 함께 지불됩니다. 출발 경로의 길이 인 밸리 약 60km에 불과하며 일반 교통 체증시 이동 시간은 약 50 분으로 1 시간 미만입니다.
이탈리아 (남부 티롤)에서
의 메란 (이탈리아 사람 메라 노, 라딘 마란) 또는 스터 징 (이탈리아 사람 Vipiteno) - Jaufenpass (2094m s.l.m.)-Strada Statale 44 del Passo di Giovo 경유 
...에 Passeier의 St. Leonhard. 계속 
, 좁은 구불 구불 한 좁은 아스팔트 도로와 부분적으로 불이 꺼진 터널이있는 Timmelsjoch. Timmelsjoch High Alpine Road의 이탈리아 쪽만 운전하는 사람들은 통행료를 지불 할 필요가 없습니다. 경로의 길이 Passeier의 St. Leonhard, 타운 센터는 약 30km이며 교통량이 보통 인 경우 이동 시간은 약 30 분입니다.
버스와 기차로
2012 년부터 Timmelbus 하루에 네 번 Obergurgl Timmelsjoch를 통해 Passeier. 이 국경 간 연결 (242 행; 자체 관세)의 시간표는 다음에서 찾을 수 있습니다. www.passeier.it 과 www.sii.bz.it. 이 제안은 추가 여행으로 강화됩니다. 오스트리아 사람 사이 측 Obergurgl 4194 번 라인의 Timmelsjoch (시간표는 www.vvt.at). 버스가 연결되어 있습니다. Obergurgl ~까지 Imst 그리고 Passeier의 무스 ~까지 Pfelders, 같이 Passeier의 St. Leonhard.
자전거로
자전거로 Timmelsjoch를 건너고 싶다면, 외 츠탈 그것에 대해 외 츠탈 산악 자전거 트레일 추천합니다. Ötztal 기차역 im에서 인 밸리 이것을 교통에서 멀리 이끌어 Soelden 위의 Karlsruher Hut로 Obergurgl 산악용으로 적합한 트레킹 용 자전거에도 사용할 수 있습니다. 늦어도 Untergurgl 그러나 마침내 교통량이 많은 고산 도로로 전환해야합니다. 패스 도로 자체는 오스트리아 ...에 이탈리아 운전할 경우 섹션을 참조하십시오. 노선 정보.
도보로
Timmelsjoch에는 여러 하이킹 코스가 있습니다. 유럽 장거리 보도 E5. 이것은 Zwieselstein에서 오래된 밀수업자 경로이자 통과 경로 인 Urweg Timmelstal을 거쳐 Timmelstal을 통해 Timmelsjoch까지 그리고 Passeier Timmelstal을 통해 Gasthof Hochfirst를지나 Rabenstein (이탈리아어 Corvara)를 Passeier의 Moos (이탈리아어 Passiria의 Moso). Zwieselstein과 Moos 사이의 도보 시간은 5 ~ 6 시간입니다.
노선 정보
영업 시간 및 통행료
유료 도로는 보통 6 월 초부터 10 월 말까지입니다. 오전 7시 ~ 오후 8시 승객 교통에 개방. 오스트리아 쪽은 모든 차량이 자유롭게 접근 할 수 있습니다. 이탈리아 측에서는 아래 나열된 제한 사항이 자동차, 트럭 및 버스 운행에 적용됩니다.
거리는 통행료:
- 오토바이 : 편도 : 15 €; 왕복 티켓 : € 21
- 차 편도 : 17 €; 왕복 티켓 : € 24 (2020 년 기준 데이터)
거리의 남쪽 이탈리아 쪽은 자유롭게 통행 할 수있는. 패스를 켜야하는 사람 아무것도 지불하지 않는다. 통행료 역은 Hochgurgl과 오스트리아 영토의 패스 상단 사이에 있습니다. 덧붙여서 Timmelsjoch를 운전하는 사람은 누구나 이탈리아 도로 구간에 대해 자동으로 비용을 지불합니다.
거리에서
이탈리아 남부의 좁은 진입로에는 자동차, 이동 주택, 미니 버스 및 트럭이 최대 8.0t, 너비 최대 2.55m, 높이 최대 4.00m까지 접근 할 수 있습니다. 버스, 트럭> 8.0 t 및 트레일러가 장착 된 차량 (캠퍼 조합 포함)은 이쪽에서 운전할 수 없습니다.
오토바이
오스트리아 쪽은 매우 잘 발달되어 있으며 매우 좋은 상태를 유지하고 있습니다. 이탈리아 쪽은 훨씬 더 좁고 혼란스럽고 울퉁불퉁합니다. 또한 조명이없는 터널과 많은 수의 스위치 백 및 헤어핀 벤드가 있습니다.
자전거로
Timmelsjoch는 길고 지속적인 경사로 인해 사이클리스트에게 스포츠 도전입니다. 로드 사이클리스트에게 인기. 거의 1800 미터의 고도로 St. Leonhard에서 고개 꼭대기까지 약 30km의 거리에 걸쳐 펼쳐져있는이 오르막은 알프스에서 가장 큰 연속 경사로 중 하나로 간주됩니다.
교통 체증에서 벗어나 안전한 경로를 주로 찾는 투어링 사이클리스트에게는 교통량이 많기 때문입니다. 실제로 권장하지 않습니다. 자전거를 타는 사람에게 알프스 산맥 원하는 것은 서쪽에있는 것입니다 Reschenpass (거의 1000m 낮음) 더 나은 대안입니다.
그래도 Timmelsjoch를 지나가고 싶다면 남북 방향을 선택해야합니다. 오스트리아 사람 페이지가에서보다 훨씬 더 잘 개발되었습니다. 이탈리아. 북쪽 경사로의 슬로프도 외 츠탈 더 균등하게 분산됩니다. 남쪽에서 도로는 매우 좁고 여러 개 (때로는 더 길어짐) 조명이없는 터널.
- 추가 정보: 외 츠탈 산악 자전거 트레일 -북쪽에서 접근하는 것이 흥미 롭습니다. 일부 경로는 자전거 여행에도 적합합니다. 자세한 내용은 Wikivoyage 문서를 참조하세요.
Timmelsjoch의 교차점은 매년 8 월에 열리는 Ötztal Cycle Marathon의 일부입니다.
이 대회에서 마지막 등반 인 Timmelsjoch는 대부분 아마추어로 구성된 참가자 분야가 이전에 있었던 이후 특별한 어려움을 나타냅니다. Soelden 위 쿠타이, 인스 브루 크, 브레너 패스 과 Jaufenpass 운전했습니다.
패스를 넘어
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Sölden에서 통행세 역 앞에서 오는 "Timmelsjoch 체험". 건축 조각이 여행자에게 자연, 역사, 문화, 사회 및 지역 경제에 대한 정보를 제공하는 5 개의 정거장입니다.
- 1 편물, Hochgurgl. 완전히 새로운 전망을 여는 인도교는 풍경과 그 특성에 대한 정보를 제공합니다.
- 2 밀수선, Timmelsbach 다리. Timmelsjoch를 통해 밀수 세계에 대한 정보를 제공하는 큐브.
- 3 패스 박물관, Timmelsjoch. 높은 산길의 개척자들에게 경의를 표하는 "얼음 동굴".
- 4 망원경, 디스크 헤드. Granatkogel (3,304m)과 Hohen First (3,403m)의 시야를 집중시키는 망원경.
- 5 석류석, Passeier의 이끼. 두 개의 수류탄, Passeiers 그들을 모델로하여 쇼룸과 전망대 역할을합니다.
보안
안전에 대한 정보는 위 섹션의 경로 정보를 참조하십시오. 일반적으로 Timmelsjoch High Alpine Road의 지역 조건에 따라 속도를 조정하고 자신의 능력 (특히 오토바이 운전자의 경우)을 과대 평가하지 말고 신중하게 선견지명으로 운전해야합니다. 이탈리아 부분에 비해 오스트리아 부분의 더 나은 개발 표준으로 인해 전자는 패스 도로의 운전자에게 더 안전한 것으로 설명 될 수 있습니다.
여행
Jaufenpass
Timmelsjoch와 관련하여 Jaufenpass 과 브레너 패스 (Bundesstraße)는 세 가지 다른 여행을 통해 흥미로운 여행을 만듭니다. 알파인 패스, Ötztal Cycle Marathon의 일부이기도합니다. Timmelsjoch (2,509m s.l.m.)에서 아래로 Passeier의 St. Leonhard (676 m s.l.m.) 구불 구불 한 Strada Statale 44 del Passo di Giovo를 따라갑니다. 20 번의 회전으로 Jaufenpass (2094m s.l.m.) 이후까지 스터 징 (이탈리아 사람 Vipiteno; 949m s.l.m.). 유료 Brenner 고속도로 (Autostrada A22) 또는 무료 SS 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße)를 통해 계속 진행합니다. 
...까지 연소기 (이탈리아 사람 Passo del Brennero 또는 짧게 Brennero; 해발 1370m ㅏ.).
메란 / 메라 노
Timmelsjoch를 따르는 경우 Passeier Valley 점점 더 아래로 내려 가면 지질, 기후 및 식생 지역에 따라 풍경이 갑자기 바뀝니다. Timmelsjoch와 사이의 Hinterpasseier 동안 St. Leonhard 자연스럽고 고산 기후를 가지고있어 늦봄까지 높은 고도에서 여전히 눈이 내립니다. Vorderpasseier는 사라졌습니다. St. Leonhard 포도 나무, 과수원, 목초지 및 지중해 식생이 특징입니다. 끝에 Passeiertals ...에서 메란 (이탈리아 사람 메라 노, 라딘 마란) 통행인 (이탈리아어 Passirio)를 Adige (이탈리아어 Adige).
