프랑스에서 기차로 여행하기 - Viaggiare in treno in Francia

기차는 돌아 다니는 좋은 방법입니다 프랑스. 기차로 거의 모든 곳에서 다른 곳으로 이동할 수 있습니다. 장거리에서는 TGV (기차 à Grande Vitesse, 또는 고속 열차) 예약이 필요합니다. 그러나 시간이 있으면 천천히 기차를 타고 경치를 즐기십시오. 풍경은 프랑스를 세계 최고의 관광지로 만드는 이유 중 하나입니다.

개요

프랑스의 TGV 라인

프랑스 국영 철도망은 SNCF 레소, 국유화 된 SNCF 회사의 자회사 (Société nationale des chemins de fer français).

여객 열차는 여러 회사에서 운영합니다.

  • SNCF 대부분의 열차 (고속, 일반 장거리, 일반 지역 속도)를 처리합니다.
  • 위고 SNCF의 브랜드, 저가 TGV Tourcoing (근처에 릴), 렌, 낭트, 보르도, 몽펠리에, 마르세유. 이 서비스는 저가 항공사를 모델로 한 것입니다. 티켓은 저렴하지만 (10 유로부터 시작), 두 개 이상의 휴대 수하물, 전원 콘센트가있는 좌석을 휴대하려면 추가 비용을 지불해야합니다. 출발 30 분 전까지 기차역. 위고 (Ouigo) 열차는 파리의 주요 기차역이 아닌 파리 중심에서 약 45 분이면 도달 할 수있는 교외의 역 (Massy TGV, Marne-la-Vallée-Chessy TGV-Disneyland, Charles de Gaulle TGV 공항)에 있습니다. 대중 교통으로.
  • 텔로 매일 야간 열차를 운행합니다. 파리 이다 베니스 그리고 매일 3 번의 기차 좋은 이다 밀라노 (마르세유와 밀라노를 연결하는 열차 이용)
  • 유럽의 나머지 지역과 연결되는 국제 고속 서비스는 다음을 포함한 여러 회사에서 운영합니다. 유로 스타 (런던), 탈리스 (브뤼셀, 암스테르담, 식민지), izy (파리-브뤼셀) TGV 리리아 (스위스), DB (독일)은 렌페 (바르셀로나).

각 회사에는 자체 운송 조건이 있으며 대부분의 회사는 국제 여행용 SNCF 할인 카드를받지 않습니다 (Ouigo는 SNCF 소유 임에도 불구하고 프랑스의 SNCF와는 다릅니다).

SNCF 웹 사이트 Gares & Connexions 실시간 기차 일정을 제공하여 플랫폼 및 지연에 대한 정보를 제공합니다. 이 정보는 무료 SNCF 앱을 통해 스마트 폰에서도 사용할 수 있습니다.

에 프랑스

SNCF는 프랑스 내 거의 모든 여객 노선을 운영하며, 유일한 경쟁자는 Thello이며, 매일 왕복 운행합니다. 마르세유 이다 좋은.

SNCF

아인 강 위의 Cize-Bolozon 육교를 건너는 TGV

SNCF는 여러 유형의 고속 및 일반 열차를 운영합니다.

  • TER (기차 특급 지역) : SNCF 시스템의 지역 열차 및 백본. TER는 때때로 느리지 만 대부분의 역에 서비스를 제공합니다. 이용 가능한 패스 유레일 이다 인터 레일. 각 지역에서 관리하기 때문에 SNCF 운송 조건이 완전히 적용되지 않으며 열차 지연시 환불을받을 수 없습니다. 예약은 두 가지 클래스로 가능합니다 : 프리미어 클래스 (일등석)은 덜 붐비고 더 편안하지만, 또한 약 50 % 더 비쌀 수 있습니다. 듀 시엠 클래스 (이급). 기내에서 레스토랑 서비스를 이용할 수 없습니다. 일부 열차는 일부 또는 모든 장소 옆에 전원 소켓이 있습니다.
  • Intercités: 장거리 및 일반 속도 열차, 참조 네트워크 맵 여기에는 필수 좌석 예약이있는 노선 (지도에서 연한 녹색)과 좌석 예약이 선택적인 노선 (지도에서 진한 녹색)이 포함됩니다. 선택적인 예약 열차는 패스에 자주 사용됩니다. 기내에는 음식이나 음료 서비스가 없습니다. 일부 열차는 일부 또는 모든 장소 옆에 전원 소켓이 있습니다.
  • 서비스도 있습니다 야간 열차 (Intercités de Nuit), 점진적으로 단계적으로 제거됩니다. 여기에는 2 등석 이층 침대 (한 칸에 이층 침대 6 개), 1 등석 (2 층 침대 4 개) 및 리클라이닝 좌석이 포함됩니다. 잠자는 차량 (실제 침대 2 개가있는 한 칸)은 프랑스 야간 열차에서 완전히 철수되었습니다. 그러나 "개인 실"(일등석)을 요청할 수 있습니다. 2018 년 겨울부터 야간 열차가 파리와 브리앙 송, 툴루즈, Rodez, Latour-de-Carol, Cerbère. 열차 승무원은 간식과 음료를 판매합니다. 일부 또는 모든 좌석 / 침대 옆에 전원 소켓이있는 열차는 거의 없습니다.
  • TGV (Grande Vitesse 열차) : 세계적으로 유명한 프랑스 고속 열차는 대부분의 프랑스에서 이른 아침부터 늦은 저녁까지 운행됩니다 (참조 네트워크 맵). 대부분의 열차는 파리, 도달 릴 1 시간 안에 랭스 45 분 안에 메츠 또는 낸시 1 시간 30 분 안에 스트라스부르 1 시간 45 분 안에 디종 1 시간 30 분 안에 리옹 2 시간 안에 마르세유 3 시간 안에 좋은 5 시간 45 분 안에 몽펠리에 3 시간 30 분 안에 툴루즈 4 시간 안에 보르도 2 시간 안에 낭트 2 시간 안에 렌 1 시간 30 분 만에 일부 기차는 파리에서 멈추지 않고 도시를 연결합니다. 이름 변경 예정 Inoui. 4 번 또는 14 번 코치에는 음료, 스낵 및 전자 레인지 식사를 판매하는 바가 있지만 적절한 레스토랑이 없습니다 (파리-릴과 파리-랭스 사이에 바 서비스가 없습니다). Wi-Fi가 천천히 출시되고 있으며 SNCF는 2018 년 말까지 모든 열차가 Wi-Fi를 제공 할 것으로 예상합니다.
  • 위고: TGV의 저가 버전, 서비스 제공 Tourcoing (근처에 릴), 렌, 낭트, 보르도, 몽펠리에, 마르세유, 스트라스부르. 낭트, 렌, 보르도 행 일부 위고 열차는 파리-몽 파르 나스에서 출발하지만, 대부분의 위고 열차는 교외 지역 (Massy TGV, Marne-la-Vallée-Chessy TGV-Disneyland, Charles de Gaulle TGV)에서 출발합니다. 파리 중심에서 대중 교통으로 약 45 분 거리에 있습니다. 이 서비스는 저가 항공사를 모델로합니다. 티켓은 저렴하지만 (10 유로부터 시작), 기내 수하물, 전원 콘센트가있는 좌석을 두 개 이상 휴대하려면 추가 비용을 지불해야합니다. 출발 최소 30 분 전에 역 기차에서. 기내에서 레스토랑 서비스를 이용할 수 없습니다. 기내에는 Wi-Fi가 없으며이를 구현할 계획도 없습니다.

운임 시스템 (TER, Intercités, TGV)

SNCF 요금 시스템은 약간 복잡하지만 여전히 이해하기 쉽습니다.

모든 티켓 Intercités TGV는 출발 전에 수수료를 제외한 교환 및 환불이 가능합니다. 그 열차에서는 티켓을 구입 한 정확한 열차로 여행해야합니다. 티켓은 일반적으로 일찍 구매할수록 저렴합니다.

지역 열차 (TER) e Intercités 예약없이 매표소에서 구매 한 티켓은 1 일 또는 7 일 이내에 모든 열차에 유효합니다 (여행하는 지역에 따라 다름).

머무는 동안 4 회 이상의 장거리 여행을 계획하는 경우 할인 카드에 투자하는 것이 좋습니다. 비용은 49 유로이며 1 년 동안 유효하며 사진을 삽입해야합니다.

  • Avantage Jeune 카드, 12 세에서 27 세 사이의 청소년을위한 e Avantage 시니어 카드, 60 세 이상의 성인은 TGV e에 30 % 할인을 제공합니다. Intercités 카드 소지자와 함께 여행하는 4 ~ 11 세 어린이 최대 3 명의 60 %.
  • Avantage 주말 카드 이다 Avantage Famille 카드 누구나 구독 할 수 있으며 TGV e에 30 % 할인을 제공합니다. Intercités 카드 소지자와 동반 성인의 경우, 카드 소지자와 함께 여행하는 4 ~ 11 세 어린이 최대 3 명의 60 %. 이 카드로 할인을 받으려면 도서 왕복 티켓, 각 구간 사이에 주말 낮이나 밤 최소 1 회 (최대 61 일까지 분리 가능).

TER에서 제공되는 할인율은 여행하는 지역에 따라 다릅니다. 일부 지역은 이러한 카드로 최대 50 % 할인을 제공하고 다른 지역은 아무것도 제공하지 않습니다.이지도를 참조하십시오. 여기.

관세 제도 (Ouigo)

기본적으로 일찍 예약할수록 더 저렴합니다. 티켓은 환불되지 않습니다. SNCF 할인 카드는 유효하지 않습니다.

텔로

Thello는 매일 1 회 왕복 운행합니다. 마르세유 이다 좋은 (동쪽으로 계속 밀라노), 인터 시티 섹션. 두 가지 클래스가 있습니다.

  • 2...에 클래스, 폭 53cm, 105 °까지 기울일 수있는 좌석
  • 1...에 클래스, 63cm 너비의 좌석이 110 ° 기울어 짐

모든 객차에는 에어컨이 있으며 모든 좌석에는 조명, 테이블 및 전원 소켓이 있습니다 (C 형, 프랑스 및 이탈리아 시스템과 호환 가능). Wi-Fi 연결이 없습니다.

월요일부터 금요일까지 기차는 마르세유 15:29에 도착 좋은 18:02에. 토요일과 일요일에는 열차가 오전 11시 24 분에 마르세유에서 출발하여 오후 2시 4 분에 니스에 도착합니다. 반면 기차는 매일 19:55에 니스를 출발하여 22:31에 마르세유에 도착합니다. 기차는 툴롱, St Raphaël, 칸, 앙 티브.

마르세유와 니스 사이의 성인 요금은 € 15- € 30 in 2입니다....에 클래스 e € 20- € 40, TER 지역 열차의 고정 가격보다 저렴합니다.

국제적인

많은 회사가 프랑스와 주변 국가를 연결하는 노선을 운영하고 있지만 경쟁이 거의 없습니다.

에서부터 영국

Eurostar는 다음 사이의 고속 열차가있는 유일한 옵션입니다.

  • 파리, 릴, 칼레 프랑스의 Fréthun e Ashford, Ebbsfleet 이다 런던 에 영국, 이른 아침부터 늦은 저녁까지 하루에 여러 번
  • 런던, Ashford, Ebbsfleet e Marne-la-Vallée -디즈니 랜드, 하루에 한 번, 오전에는 런던에서 출발하고 오후에는 Marne-la-Vallée에서 출발합니다.
  • 런던, 애쉬 포드, 리옹, 아비뇽 이다 마르세유, 계절에 따라 일주일에 1 ~ 5 회, 이른 아침 런던에서 출발하고 오후에는 마르세유에서 출발합니다. 북쪽으로가는 길에는 75 분 후 같은 기차에 탑승하기 전에 여권과 보안 검사를 위해 릴에서 기차에서 나와야합니다.

자세한 시간표는 Eurostar 웹 사이트.

세 가지 클래스가 있습니다.

  • 표준, 2에 해당...에 수업
  • 프리미어 표준, 1에 해당...에 가벼운 식사와 함께 수업
  • 비즈니스 프리미어, 1에 해당...에 클래스, 정식 식사 및 파리 및 런던의 유로 스타 라운지 이용

Wi-Fi와 전원 소켓은 거의 모든 열차에서 사용할 수 있습니다.

보안 규정과 영국이 솅겐 지역에 속하지 않는다는 사실로 인해 유로 스타는 기차역에 공항과 같은 시설을 갖추고 있으며 여권 심사 및 수하물 엑스레이를 이용할 수 있습니다. 기차역에 30 분 이상 있어야합니다. 출발 전 예정된 출발 (비즈니스 프리미어 티켓이있는 경우 10 분).

유로 스타의 경우 요금이 매우 비쌀 수 있으므로 (스탠다드 클래스에서 파리와 런던 간 편도 최대 € 236) 일찍 예약하세요 (예약은 6 개월 전에 시작됩니다). 정말 유연하다면 유로 스타 스냅 출발 1 ~ 4 주 전에 할인 된 티켓을 제공하지만 당일과 오전 또는 오후 출발 만 선택하면됩니다. 정확한 프로그램은 출발 2 일 전에 만 제공됩니다.

에서부터 벨기에

Eurostar, IZY, SNCB, SNCF 및 Thalys는 프랑스와 벨기에 간 서비스를 제공하지만 무엇보다도 서로 경쟁하지 않습니다.

유로 스타

유로 스타는 릴과 브뤼셀 간 고속 열차를 2 분의 30 유로의 고정 가격으로 운영합니다....에 수업 또는 € 48 in 1...에 수업.

IZY

Thalys의 브랜드 인 IZY는 파리와 브뤼셀 사이에 매일 최대 3 개의 고속 열차를 운행하지만 고속 선로의 여정 중 짧은 부분 만 운행합니다. 여정은 Thalys보다 약 45 분 더 길지만 상당히 저렴합니다.

SNCB

SNCB는 도시 간 열차를 운행합니다. 릴 이다 무스 크론, Kortrijk, 겐트, 앤트워프, Tournai, Mons 이다 나무 르.

SNCF

SNCF는 프랑스 동부 절반 사이에서 고속 열차를 운행합니다 (스트라스부르, 리옹, 마르세유, 몽펠리에, 페르 피냥, 하지만 파리)은 브뤼셀.

탈리스

Thalys는 파리, 브뤼셀, 앤트워프 이다 군주, 사이에 릴, 브뤼셀 이다 앤트워프, 주간 여름 시즌 서비스 마르세유 이다 브뤼셀/앤트워프 주간 겨울 시즌 서비스 부르 생 모리스 브뤼셀 / 앤트워프. 모든 열차에서 무료 WIFI 및 좌석 장착형 전원 콘센트를 사용할 수 있습니다.

파리 북부의 탈리스에 탑승하기 전에 공항과 같은 보안 검색 대가 있습니다. 역에서 출발하기 최소 5 분 전에 도착하십시오.

에서부터네덜란드

Thalys는 파리, 릴, 로테르담, 스키폴 공항 및 암스테르담, 주간 여름 시즌 서비스 마르세유 암스테르담과 주간 겨울 시즌 서비스 부르 생 모리스 및 암스테르담 (프랑스 및 네덜란드). 모든 열차에서 무료 WIFI 및 좌석 장착형 전원 콘센트를 사용할 수 있습니다.

파리 북부의 탈리스에 탑승하기 전에 공항과 같은 보안 검색 대가 있으므로 출발 최소 5 분 전에 역에 도착하세요.

에서부터 독일

Deutsche Bahn, Saarbahn, SNCF, SWEG 및 Thalys는 독일 행 열차를 운행합니다.

도이치 반

DB는 프랑스와 독일 사이에 두 개의 지역 기차 노선을 운영합니다.

Deutsche Bahn / SNCF (Alleo)

Deutsche Bahn과 SNCF는 파리, 로레인 TGV, Forbach, 자르브뤼켄, Kaiserslautern, 만하임, 프랑크푸르트 암마 인, 스트라스부르, Karlsruhe, 슈투트가르트, 울름, 아우 구 스타, 수도사,뿐만 아니라 마르세유, 리옹 및 프랑크푸르트 암 마인 (마르세유와 프랑크푸르트 사이의 중간 정류장 포함). 일부 서비스는 SNCF 열차 (따라서 열차는 TGV로 지정됨)에 의해 운영되고 다른 서비스는 DB 열차 (ICE로 지정됨)로 운영됩니다. 두 클래스 모두 3 개 언어를 구사하는 승무원 (프랑스어, 독일어, 영어)과 각 좌석에 전원 소켓이 있습니다. ICE 열차는 독일 내에서만 무료 Wi-Fi를 제공합니다.

SNCF와 DB가 이러한 열차를 공동으로 운영하는 동안 각 사업자는 자체 운임 및 요금 시스템을 가지고 있습니다. 예약하기 전에 두 사업자 간의 가격을 비교하거나 자동으로 두 가격을 비교하고 가장 저렴한 열차를 제공하므로 Trainline을 사용합니다.

Saarbahn

Saarbahn은 경전철 서비스를 제공합니다. Sarreguemines 이다 Saabrücken, 대부분의 시간 동안 30 분마다 출발합니다.

SNCF

SNCF는 Forbach 이다 자르브뤼켄 (1 시간에 한 번), 메츠.

SWEG

SWEG는 스트라스부르 이다 Offenburg, 30 분에서 2 시간 간격으로 기차가 운행됩니다.

탈리스

Thalys는 파리와 파리 간 고속 열차를 운행합니다. 아헨, 식민지, 뒤셀도르프, 뒤셀도르프 공항, 뒤스부르크, 에센 이다 도르트문트. 모든 열차에서 무료 WIFI 및 좌석 장착형 전원 콘센트를 사용할 수 있습니다.

파리 북부의 탈리스에 탑승하기 전에 공항과 같은 보안 검색 대가 있습니다. 역에서 출발하기 최소 5 분 전에 도착하십시오.

에서부터 폴란드, 벨라루스, 러시아

RZD는 파리 간 주간 열차를 운행합니다. 스트라스부르 이다 모스크바, 통해 독일, 폴란드 및 벨로루시, 목요일에 프랑스 출발 / 도착.

에서부터 룩셈부르크

SNCF는 룩셈부르크 행 열차를 운영합니다.

에서부터 스위스

스위스에서 /로.

에서부터이탈리아

SNCF와 Thello는 이탈리아에서 기차를 운행합니다.

텔로

Thello는 프랑스와 이탈리아 사이에 두 개의 노선을 운영합니다.

사이의 야간 열차 파리 (Gare de Lyon) e 베니스 (산타 루시아) 디종, 밀라노, 브레시아, 베로나, 비 첸차, 파도바, 베니스 (메스 트레). 두 가지 클래스가 있습니다.

  • 침대 6 개 (35 유로부터) 또는 침대 4 개 (55 유로부터)로 제공되는 슬리퍼, 저렴하지만 덜 편안합니다. 가격에 생수 1 병이 포함되어 있으며 자동 기계에서 아침 식사 또는 간식을 구입할 수 있습니다.
  • 캐빈은 조금 더 비싸지 만 더 편안하며 3 개의 침대 (75 유로부터), 2 개의 침대 (95 유로부터), 1 개의 침대 (115 유로부터)가 있습니다. 생수 1 병과 자동 기계의 조식이 포함되어 있습니다.

침대는 매우 짧습니다 (180cm). 키가 크면 조절하는 데 문제가있을 수 있습니다.

에서부터 모나코 공국

SNCF와 Thello는 마르세유, 좋은 이다 수도사.

에서부터 스페인

CP, EuskoTren, RENFE 및 SNCF는 프랑스와 스페인 간 열차를 운행합니다.

에서부터 포르투갈

CP는 매일 야간 열차를 운행합니다. Hendaye 이다 리스본.

티켓 예약

SNCF 자판기 2 대. 파란색은 TER 지역 티켓 만 판매합니다. 노란색은 다른 모든 것을 판매합니다.

온라인 티켓 예약은 다소 혼란 스러울 수 있습니다 .SNCF는 자체적으로 온라인 티켓을 판매하지 않으며 다른 여행사 웹 사이트 (다른 ​​언어 및 통화로)를 통해 동일한 여행을 예약 할 수 있습니다. 프랑스 내 여행 요금은 모든 여행사의 요금과 동일합니다.

  • OUI.sncf -Expedia 및 SNCF 프랑스어 예약 웹 사이트. 때때로 혼란 스러울 수 있으며 해외에서 또는 프랑스가 아닌 신용 카드로 티켓을 구매하려고 할 때 거의 작동하지 않는 것으로 알려져 있습니다. 주의 : 자동 판매기에서 티켓을 받으려면 결제에 사용한 신용 카드가 필요합니다. 가지고 있지 않으면 티켓을 잃어 버리고 새 티켓을 구입해야합니다. Thello 티켓은 판매하지 않습니다.
  • Trainline -철도 예약 웹 사이트 프랑스 국민, 영어, 독일 사람, 스페인의 이탈리아어입니다. 가능한 한 단순하게하십시오. "OUI.sncf"와 달리 신용 카드는 티켓 검색에 필요하지 않으며 예약 번호와 성만 입력하면됩니다. Visa, MasterCard, American Express 또는 Paypal로 결제 할 수 있습니다. 티켓은 인쇄하거나 모바일, Apple Watch 또는 Android로 다운로드 할 수 있습니다. 이 웹 사이트는 Deutsche Bahn (DB, German platform) 여행 티켓을 포함하여 유럽 19 개국의 티켓을 판매합니다. 프랑스 이다 독일, Lyria 여행 티켓 스위스, 여행을위한 유로 스타 영국, 탈리스 여행 벨기에, 독일 e 네덜란드, Thello 여행 티켓 이탈리아 여행을위한 RENFE-SNCF 스페인. 프랑스와 독일 사이의 Alleo (SNCF-DB 공동 운항) 여정의 경우 Trainline은 SNCF와 DB 요금을 자동으로 비교하고 둘 중 가장 저렴한 요금을 표시합니다 (동일한 열차의 경우 SNCF와 DB에는 자체 요금이 있음).
  • RailEurope -SNCF 소유의 예약 대행사입니다. 어떤 이유로 든 요금을 부과하기 때문에 이러한 사이트에서는 요금이 더 비쌉니다.
  • 텔로 Thello 티켓 만 판매합니다.

SNCF 티켓은 기차역의 자동 판매기에서도 예약 할 수 있습니다. 매표소와 키오스크는 단계적으로 폐지되고 있으며 2019 년 현재 대부분의 소규모 역에서 사라졌습니다.

탑승

열차를 찾으려면 출발 보드에서 열차 번호와 출발 시간을 찾으십시오. 트랙 번호 ( "Voie") 기차에서 가깝고 출발 시간에. 해당 플랫폼의 표지판을 따라 기차에 타십시오. TGV 열차에는 지정석이 있습니다. 다른 장거리 열차에서는 선택적으로 예약 할 수 있습니다 (최소 1 일 사전) 예약 된 좌석이없는 경우 예약 된 것으로 표시되지 않은 미사용 좌석을 사용할 수 있습니다. 예약 된 좌석을 찾으려면 먼저 캐리지 번호 ( "Voit. 아니"). 트랙 번호 (Voie) 및 캐리지 번호 (voiture) (축약 된 Voit). 플랫폼에서 내리면 캐리지 번호가 캐리지 자체의 LCD 화면에 표시되거나 창이나 문 바로 옆에 표시됩니다.

예약 된 좌석 규칙은 느슨합니다. TGV가 꽉 차지 않았거나 다른 사람이 변경에 동의하여 비어있는 경우 좌석을 변경하거나 다른 좌석 (물론 같은 등급의 좌석)을 사용할 수 있습니다. 유일한 요구 사항은 예약을 한 사람이 요청하는 경우 지정석을 계속 사용하지 않는 것입니다.

주요 라인에서 TGV는 종종 두 개로 실행됩니다. 두 가지 가능성이 있습니다. 두 개의 TGV가 열차 번호가있는 열차로 간주됩니다 (이 경우 각 캐리지의 번호가 다릅니다). 또는 두 개의 TGV는 두 개의 다른 열차 번호 (이 경우 두 개의 열차가 1527 및 1537과 같이 인접한 두 개의 번호를 가질 수 있음)를 사용하여 여행의 일부에서 함께 운행되는 별도의 열차로 간주되며 각 열차는 자체 열차 번호를 갖습니다. 자신의 마차. 따라서 올바른 열차에 있는지 확인하십시오 (열차 번호는 차량 번호와 함께 LCD 화면에 표시됩니다).

트랙 위치 표시기. 이 예에서 캐리지 번호 2는 트랙 J의 "R"표시와 정렬됩니다.

이른 경우 플랫폼 어딘가에지도가있는 경우가 많습니다 (구형 LCD 화면 또는 "로 표시된 LED 패널에 표시됨).구성 des 기차")지면 또는 위의 표지판에 표시된 문자를 기반으로 열차와 객차 수가 플랫폼에 어떻게 정렬되는지 보여줍니다. 이렇게하면 객차 번호에 해당하는 문자 옆에 서서 기다릴 수 있습니다. 타십시오. 객차 간을 쉽게 전환 할 수 있으므로 늦을 경우 기차가 시작되기 전에 같은 등급의 객차에 뛰어 들어 대부분의 사람들이 앉을 때까지 기다린 다음 객차와 좌석 번호로 걸어가십시오.

두 개의 검증 기계, 왼쪽에 전통적인 것, 오른쪽에 Oùra!

주의: 모든 형태의 사기를 방지하려면 종이 티켓을 펀치해야합니다 (퇴비) 자동 기계 (퇴비화)가 유효합니다. 오래된 기계는 밝은 주황색이고 최신 기계는 노란색과 회색입니다. 기계는 모든 플랫폼의 입구에 있지만 티켓을 찍지 않고 플랫폼에 들어가거나 기차에 타는 것을 막는 장벽이 없습니다. 기억하는 것은 승객의 몫입니다. 스탬프 사용 방법을 이해하는 것은 직관적이지 않으며 수행중인 작업을 모르는 경우 여러 번 시도해야 할 수 있습니다. 먼저 티켓을 위로 향하고 왼쪽 끝 (SNCF 로고가있는)을 기계 슬롯에 삽입하십시오. 가능한 한 균열의 왼쪽으로 멀리 떨어져 있습니다. 유효성 검사에 성공하면 찢어진 종이 소리와 같은 윙윙 거리는 소리가 들리고 컴퓨터에 작은 녹색 불빛이 깜박입니다. 귀하의 티켓은 유효성 검사 후 달라 보이지 않습니다.

티켓에 도장을 찍지 않으면 가능한 한 빨리 차장에게 접근하여 티켓 확인을 요청하지 않는 한, 차장의 감정에 따라 외국인이고 프랑스어 어휘가 제한되어 있어도 벌금이 부과 될 수 있습니다. 마찬가지로 티켓없이 기차를 타면 차장을 찾아야합니다 ( "contrôleur") 확인하기 전에 귀하의 상황을 알려주십시오. 그러나 전자 항공권 출력물은 e-Billet 펀치를 쳐서는 안됩니다. 확실하지 않은 경우 펀치를 쏘면 펀치를 쳐도 벌금이 부과되지 않습니다. e-Billet.

특히 더 큰 기차역에있는 프랑스 안내소는 특히 프랑스어를 많이 이해하지 못하는 경우 큰 도움이 될 수 있습니다. 의미가없는 것 같으면 "변명"그리고 그들은 반복해야합니다.

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