달튼 하이웨이 - Dalton Highway

달튼 하이웨이는 수백 마일의 아름다운 숲, 산, 툰드라를 통과합니다.

그만큼 제임스 W. 달튼 하이웨이 (알래스카 11 번 도로, "Dalton Highway", "The Dalton"또는 "Haul Road")는 중앙 및 북부를 가로 지르는 666km (414 마일) 도로입니다. 알래스카. 그것은 단지 두 개의 도로 중 하나입니다 북아메리카 (다른 하나는 뎀스터 하이웨이 에 유콘, 캐나다) 북극권을 가로 질러 나머지 북미 도로망과 연결됩니다. 엘리엇 하이웨이 (알래스카 루트 2)의 73 마일에서 시작됩니다. Fairbanks 그리고 끝 죽은 말 Prudhoe Bay 유전 가운데 북극해 근처.

경치 좋은 달튼 하이웨이는 아한대 숲, 유콘 강 및 북극권을 가로 지르고 브룩스 산맥 산맥, 아티 군의 대륙 분할 패스를 통과하고 마침내 나무가없는 곳을 횡단합니다. 북쪽 경사 툰드라를 북극해 근처의 데드 호스와 프루도 베이 유전으로 연결합니다. 이 길 전체를 여행하는 것은 상당히 큰 일이지만,이 여정은 운전자에게 숨막히는 경치와 미국 북극, 야생 동물 및 풍경의 경험을 제공합니다.

이해하다

역사

1969 년 프루도 베이에서 석유가 발견되었을 때 알래스카주는 안정된 산업이없는 "호황과 불황 경제"로 운영되었으며, 더 중요한 것은 미국이 석유가 매우 부족했고 대부분 불안정한 아랍 국가의 자비에 처했다는 점입니다 ( 아랍-이스라엘 6 일 전쟁 후 2 년 만에). 미국 정부와 석유 회사가 아메리카 원주민과 토지 소유권 주장을 해결하고 적절한 허가를 획득하고 환경 보호를 보장하며이를 극도로 접근 할 수있는 방법을 구축하기 위해 노력함에 따라 석유 시추 계획과 800 마일 파이프 라인 계획이 어지러운 속도로 정리되었습니다. 원격 지역. Dalton Highway는 건설중인 Trans-Alaska Pipeline에 대한 접근을 제공하기 위해 1974 년에 단 5 개월 만에 급하게 건설되었습니다. 근처와 비슷하고 어지러운 속도, 가격 및 패션으로 지어졌습니다. 알래스카 고속도로, 2 차 세계 대전 중에 건설되었습니다.

다음으로 구축 노스 슬로프 홀로드 (또는 단순히 "Haul Road"라고 부르는 일부 지역 주민들은 여전히 ​​칭함) 공급 도로였으며 개인 차량이 아닌 대형 트랙터-트레일러를위한 것입니다. 파이프 라인이 완성 된 후 도로는 Prudhoe Bay에서 석유 생산을위한 공급 경로로 남아있었습니다. 1981 년에 운재 도로는 211 마일의 Disaster Creek까지 대중에게 공개되었습니다 (허가를 받아). 알래스카 루트 11이라는 명칭이 주어졌고 냉전의 발전을 도운 제임스 W. 달튼의 이름을 따서 명명되었습니다. 원거리 조기 경보 시스템과 북부 알래스카에 대한 지식이이 지역의 석유 탐사에 크게 도움이되었습니다. 1994 년에 대중은 허가없이 Deadhorse의 Mile 414로가는 전체 고속도로에 접근 할 수있었습니다. 도로는 전체 길이에 걸쳐 자갈 이었지만 이제는 37 마일에서 49 마일까지 포장되어 있습니다. 90 마일에서 197 마일 (골드 크릭); 그리고 Mile 335 (Happy Valley 활주로)에서 Mile 362까지. 극심한 온도 변화와 서리로 인해 포장 된 부분은 움푹 들어간 곳과 큰 균열이 생기기 쉬우 며 일부 포장 된 부분은 비포장 부분보다 더 나쁩니다.

기후

이 고속도로가 횡단하는 지역의 기후는 아 북극에서 극지방까지 다양합니다. 여름 (6-8 월) 동안 평균 최대 온도는 70 ° F (21 ° C)에서 50 ° F (10 ° C)입니다. 평균 최소 온도 범위는 50 ° F (10 ° C) ~ 35 ° F (2 ° C)입니다. 5 월과 9 월에 고속도로를 여행하는 것은 조금 더 추워 지지만, 고속도로를 따라 여행하는 것은이 달에 훨씬 더 위험하지 않습니다. 평균 이 두 달 동안 최대 값은 약 2-16 ° C (35-60 ° F)이고 평균 최소값은 4-9 ° C (40-15 ° F)입니다. 주어진 온도는 평균, 상기 범위 밖의 20 ° F (11 ° C)의 온도에 대비하십시오. 고속도로는 연중 개방되어 있지만 (여름보다 겨울에 더 많은 트럭이 횡단합니다!), 9 월 말부터 5 월 초까지의 여행은 겨울의 심장부를 통해 춥고 치명적으로 춥습니다. -40 ° F (-40 ° C) 미만의 온도는 매우 일반적이며 -60 ° F (-57 ° C)의 낮은 온도도 확실히 가능합니다. 1989 년 2 월 28 일 데드 호스의 기록적인 저풍 냉기는 -74 ° C (-102 ° F)였습니다! 1975 년 1 월 13 일 Prudhoe Bay에있는 ARCO의 시설에서 Windchill에 대한 차트 기록은 -89 ° C (-128 ° F)를 나타냅니다. 이러한 온도에 대비하지 않으면 1 분 이내에 치명적입니다. 차량 및 장비에 미치는 영향을 포함하여 극지방 온도에 대해 경험하지 않는 한 11 월과 3 월 사이에 고속도로를 횡단하지 마십시오!

북극권 북쪽 (115 마일)의 여름에는 24 시간의 일광이, 겨울에는 24 시간의 어둠이 있습니다. 예를 들어 데드 호스에서 가장 긴 "하루"는 63 일 23 시간 40 분 (5 월 20 일 오전 12시 9 분부터 7 월 22 일 오후 11시 18 분까지)입니다. 마찬가지로 Deadhorse에서 가장 긴 "밤"은 54 일, 22 시간, 51 분입니다 (11 월 24 일 오후 12시 27 분부터 1 월 18 일 오전 11시 18 분까지).

이야기

유콘 강을 통해 달튼에서 접근 할 수있는 알래스카 원주민 마을 주민들을 포함하여 고속도로를 따라 거주하고 일하는 모든 사람들이 영어를 사용합니다. 도로는 주로 트럭 운송용 고속도로이고 고속도로를 따라 휴대 전화가 거의 제공되지 않으므로 고속도로를 따라 "공식적인"통신 방법은 CB 라디오를 통해 이루어집니다. 채널 19. 채널 19는 트럭 운전사, 동료 여행자, 파이프 라인 보안, Alaska State Troopers (경찰) 등의 의견을 듣습니다. 비상시 대화 할 수있을뿐만 아니라 전방 도로의 위험 및 현재 상황을 경고 할 수있는 다른 사람의 대화를들을 수도 있습니다. CB 라디오는 Fairbanks 주변의 수많은 장비 업체에서 대여하거나 구입할 수 있습니다. 휴식을 취하고 다른 사람을 만날 수있는 장소를 제공하는 고속도로를 따라 몇 군데, 즉 길을 따라있는 소수의 마을이 있습니다.

Deadhorse는 고속도로에서 휴대 전화 수신이 가능한 유일한 장소입니다. 위성 전화는 매우 비싸지 만 편리하며 일반적으로 다른 라디오보다 더 긴 범위에서 해당 지역의 작업자가 사용합니다. 그러나 모든 위성 전화 네트워크가이 지역에 적용되는 것은 아닙니다. Dalton 전체는 Iridium 및 Globalstar (SPOT 메신저 서비스 포함)에 의해 보호됩니다. Fairbanks는 Inmarsat 커버리지의 가장자리 인 것으로 보이며 Dalton은 Inmarsat 커버리지 밖에 있습니다. Thuraya는 미주 지역에서 서비스를 제공하지 않습니다.

들어와

Dalton Highway는 전체 경로에서 알래스카 파이프 라인과 평행합니다. Kanuti National Wildlife Refuge 근처의 Yukon River와 Brooks Range 사이에서 볼 수 있습니다.

비행기로

고속도로에서 가장 가까운 주요 공항은 Fairbanks (FAI ^IATA). 수많은 알래스카 항공 및 알래스카 내 목적지로 향하는 터보프롭 항공편 외에도 페어 뱅크스 국제 공항은 다음과 같은 상업 서비스를 제공합니다. 시애틀 / 타코마 공항 (바다 ^IATA) (Alaska Airlines, 계절별, Delta Air Lines), Portland (PDX ^IATA) (계절별, Alaska Airlines), Minneapolis / St. 폴 (MSP ^IATA) (계절별, 델타 항공), 덴버 (굴 ^IATA) (계절별, 프론티어 항공 및 유나이티드 항공), 시카고-오 헤어 (ORD ^IATA) (계절별, 유나이티드 항공) 및 프랑크푸르트 공항, 독일 (FRA ^IATA) (계절별, 콘도르 항공). Deadhorse에는 제한된 상업용 항공편 (Alaskan Airlines에서 Barrow, Fairbanks 및 Anchorage까지)을 취급하는 공항이 있지만 모든 조직 된 투어는 Fairbanks에서 시작되며 여기에서 렌터카를 이용할 수 없습니다. 데드 호스로 비행하는 것이 더 비싸고 고속도로에 진입하는 옵션이 제한되어 있기 때문에 (트럭 운전사와 함께 타는 것을 시도 할 수 있지만 기대하지 마십시오. 어떤 정차), 항공으로 도착하는 유일한 실용적인 수단은 Fairbanks 또는 앵커리지 (ANC ^IATA) 탐험을 위해 차를 빌리고 싶다면 알래스카 남부 또한 (참조 앵커리지 거기에 항공편 기사).

자동차로

달튼을 따라 일출.

Fairbanks에서 차량 (4x4 트럭 권장)을 빌려 Dalton Highway로 운전할 수 있습니다. 그러나 주요 렌터카 회사는 Dalton Highway를 포함하여 알래스카 도로의 긴 목록에서 차량 여행을 명시 적으로 금지합니다.

여행하는 것을 강력히 권장합니다. 풀 사이즈 스페어 타이어; 도로가 충분히 험하여 작은 예비 부품이 거의 사용되지 않으며 견인 비용이 마일 당 5 달러에이를 수 있습니다.

다음 회사는 알파벳순으로 Dalton 및 기타 거친 알래스카 고속도로에서 사용할 차량을 임대합니다.

• 64.8098-147.85021 북극 아웃 피터, 3820 University Ave. South, 페어 뱅크스, ☏ 1-907-474-3530, 팩스: 1-907-474-4767, ✉[email protected]. 월 ~ 금 오전 8시 ~ 오후 5시. Ford Escapes를 완벽하게 갖추고 있습니다. 대여에는 CB 라디오, 풀 사이즈 스페어 타이어 2 개, 응급 처치 키트, 타이어 교체 키트, 위성 전화가 포함됩니다. 약간 비싸지 만 훌륭한 고객 서비스. (2019 년 8 월 업데이트 됨)
• 64.8107-147.7442 고 노스 알래스카 여행 센터, 3713 South Lathrop St., 페어 뱅크스, ☏ 1-907-479-7271, 수신자 부담 : 1-855-236-7271, 팩스: 1-907-474-1041, ✉[email protected]. 매일 오전 9시 ~ 오후 3시. 그들은 풀 사이즈 픽업 트럭, SUV, 소형 RV 및 트럭 캠핑카를 제공합니다. 브룩스 산맥에서 강 여행과 하이킹 여행을 제공하는 사업으로 시작했습니다. (2019 년 8 월 업데이트 됨)

개인 차량을 운전하는 경우이 고속도로의 목적은 트럭을위한 것이며 도로는 개인 차량이 아닌 트럭을위한 것임을 기억하는 것이 중요합니다 ( "둘러보기"참조). 왕복 여행은 대부분의 자갈 도로를 1,333km (828 마일)로 이동하면서 차량에 자갈을 던지는 세미 트럭의 속도를 높여 여러 번지나 가게됩니다. 많은 회사와 세미 운전자는 예의 바르고 다가오는 방향에서 속도를 늦출 것입니다. 그러나 일부는 그렇지 않고 자갈 의지 앞 유리를 치십시오. 뒤에서 추월 당할 경우 안전한 장소를 찾아 다른 운전자가 지나갈 수 있도록하는 것이 가장 좋습니다. 이렇게하면 안전한 속도로 추월 할 수 있고 도로 잔해물이 차량으로 쏠릴 위험을 줄일 수 있습니다 (매너 일뿐입니다). 또한 도로에는 많은 움푹 들어간 곳 (포장 된 부분에 더 많이 있음)이 있으며 일부는 농구 공을 삼킬 수있을만큼 큽니다. 이러한 위험은 소형차의 서스펜션에 혼란을 일으킬 수 있으며 차에 약간의 긁힘과 움푹 들어간 곳이 남을 수 있습니다 (즉, 새 메르세데스를이 길로 가져 가지 마십시오). SUV 또는 픽업 트럭과 같은 차량은 견고하고 도로 상황에 대처할 수있는 능력 때문에 선호됩니다. 페어 뱅크스의 한 렌터카 대행사는 무게 중심이 낮기 때문에 대형 세단이 더 낫다고 주장했지만 세단이 대여 한 것이기 때문에 (더 크고 새롭고 더 비싼 트럭 및 SUV와 유사한 렌탈 비용으로) 그렇지 않을 수 있습니다. 전적으로 진실되었습니다. 그리고 결국 낮은 통관과 미숙 한 운전으로 인한 상당한 피해로 인해이 회사는 더 이상 세단을 임대하지 않습니다.

참조 Fairbanks 자동차로 페어 뱅크스에 도착하는 것에 관한 기사. Dalton Highway의 남쪽 종착역은 Fairbanks에서 Steese Highway를 통해 자동차로 갈 수 있습니다. 그런 다음, Elliot Highway 인 Fairbanks에서 북쪽으로 18km 떨어진 Fox에 있습니다. 두 도로 구간은 모두 Alaska Route 2로 번호가 매겨져 있습니다. Dalton Highway는 Elliot Highway 73 마일의 Livengood (서비스 없음)에서 시작됩니다. Dalton Highway 표지판을 따라 가세요. Fairbanks에서 Livengood까지는 차로 약 1 시간 30 분이 소요됩니다. Fairbanks와 Dalton의 시작점 사이에는 주유소가 없습니다. Dalton Highway를 지나면 Yukon River와 Coldfoot에서 가스를 사용할 수 있습니다 (2011 년 여름 갤런 당 $ 5.39). 그 후에는 데드 호스에서 240 마일 (390km) 동안 어떤 종류의 서비스도 제공되지 않습니다. 이 정보를 가볍게 받아들이지 마십시오.

관광 버스

페어 뱅크스 지역에는 밴이나 버스를 타고 달튼 하이웨이에서 관광객을 데려가는 여러 회사가 있습니다. 그러한 여행의 가격은 고속도로에서 자신의 차를 렌트하는 것보다 가족에게 더 비쌀 수 있지만, 개인과 커플에게는 여행 비용이 차량 렌트 비용과 번거 로움보다 클 수 있습니다. 투어 버스를 타는 가장 큰 장점은 고장 나고 지나가는 트럭과 싸우는 것에 대한 걱정, 가스와 음식 같은 것에 대한 걱정이 없다는 것입니다. 그러나 투어 버스는 여행 중 유연성을 제한하고 대부분의 투어 버스는 데드 호스로 이동하는 데 이틀이 걸리고 돌아 오는 데 한 번이 걸립니다. 투어 버스는 밤에 호텔에 정차하며 캠핑으로 돈을 절약 할 수 없습니다.

• 북부 알래스카 투어 컴퍼니, ☏ 1 907-474-8600. 북극권 왕복 버스 여행 만 제공합니다 ($ 189). 터보프롭 비행기로 돌아 오는 Coldfoot 행 버스. 페어 뱅크스에서 데드 호스까지 편도로 비행하고 다른 곳에서 지상으로 돌아와 콜드 풋 (Coldfoot)에서 하룻밤 ($ 989). 기타 ... 웹 사이트 참조 
• 달튼 고속도로 익스프레스, ☏ 1 907-475-3555. 이것을 투어가 아닌 버스 서비스로 생각하십시오. DHE는 빠르게 멈추고 사진을 찍을 수 없습니다. 최소 14 일 전에 예약해야합니다. 왕복 $ 116-428. 
• 트랜스 북극권 트레킹, ☏ 1 907-479-5451, ✉[email protected]. 

준비

Steese, Elliot 및 Dalton Highways의 Fairbanks와 Deadhorse 사이의 494 마일 (795km)을 따라 서비스가 부족합니다.

또한보십시오: 겨울철 운전.

달튼 하이웨이는 북미에서 가장 긴 서비스없는 도로를 가지고 있다는 특징이 있습니다. Coldfoot 북쪽에는 Deadhorse의 Prudhoe Bay 유전까지 주유소, 레스토랑, 호텔 또는 기타 기본 서비스가없는 240 마일 (386km) 길이의 도로가 있습니다. 따라서 여행자는 기본적인 생존 용품, 자동차 수리 장비, 캠핑 및 기타 활동을위한 장비를 갖추는 것이 좋습니다. 북쪽에있는 4 개의 커뮤니티 모두 서비스를 제공하는 데 매우 비싸고 페어뱅크 스는 작은 도시이기 때문에 페어 뱅크스보다 북쪽으로 더 이상 비축해야합니다. (인구 32,000), 찾을 수있는 할인이있을 것입니다. 운전자는 차량의 마모 된 벨트 및 호스를 확인하고 교체해야하며 모든 타이어 (예비품 포함)가 적절하게 팽창되어 있는지 확인해야합니다.

• 셀룰러 서비스가 극도로 제한되어 있기 때문에 CB 라디오 또는 위성 전화 (비싸지 만). CB 라디오는 훨씬 저렴합니다.
• 현금 및 / 또는 주요 신용 카드 (예 : Visa 또는 MasterCard). 직불 카드를 허용하는 서비스는 없으며 Deadhorse에는 ATM이 하나만 있습니다.
• 스페어 타이어 (풀 사이즈, 가급적이면 4 개의 타이어 모두에 대해 다른 림과 체인에 장착 / 포함) 및 기본 자동차 수리 도구.
• 앞 유리 조각을 수리하는 데 사용되는 키트는 칩이 본격적인 균열이있는 앞 유리로 바뀌는 것을 방지하는 데 특히 유용 할 수 있습니다 (특히 손상이 매우 비쌀 수있는 임대에 유용함).
• 여분의 앞 유리 와이퍼와 몇 갤런의 앞 유리 세정액 (대략 5 월 말부터 9 월 초까지 먼지 트럭이 생성하고 모기 / 곤충이 쌓이면 앞 유리를 여러 번 청소해야합니다). 때로는 와이퍼가 완전히 청소되지 않으므로 앞 유리를 "손으로 씻을"수 있도록 종이 타월을 준비하십시오.
• 도로 플레어 (트럭이 빨리 멈출 수없고 수많은 사각 지대 / 크레스트가 있음)
• 요소로부터 보호 (따뜻한 옷, 우비, 담요 등)
• 예비 연료 (최소 5 갤런 또는 10 갤런 컨테이너 (19-38L)), 북부의 높은 가격을 상쇄하기 위해 페어 뱅크스에서 이상적으로 구입합니다. 증기는 휘발유 용기에서 배출 될 수 있으므로 차량 내부에 보관하면 위험 할 수 있습니다 (동봉 된 트렁크 포함).
• 건강에 좋은 간식과 바로 먹을 수있는 식사를 포함한 음식.
• 몇 갤런의 생수.
• 쓰레기 / 쓰레기 봉투
• 화장지, 손 소독제, 비누 및 물.
• 구급 상자
• 방충제 ( "Off!"등 및 / 또는 "Skin So Soft"품종) 및 / 또는 모기장.
• 선택 과목: 캠핑 장비, 스토브 / 냄비 (음식 요리 및 / 또는 시냇물 또는 눈 끓이기위한 용도 및 / 또는 여러 추가 필터가있는 고품질 물 "Brita"투수), 휴대 전화 서비스가 극히 제한적이므로 위성 전화 (비싸지 만), 카누 , 카약, 뗏목, 권총 또는 소총 및 여러 총알 (사냥 또는 곰 보호용) 및 하이킹 용 : 배낭, 하이킹 폴, 곰 구충제 스프레이, 무릎 높이 방수 부츠 (습지 용); 파카, 최대 머리 및 얼굴 보호 및 눈 신발 (겨울).

모험을 계획하고 있다면 Fairbanks 주변에 다음과 같은 여러 장비 대여점이 있습니다.

• 알래스카 아웃 도어 렌탈 및 가이드, ☏ 1 907-457-2453, ✉[email protected]. 11:30 AM-5:30PM. 

주유소

Coldfoot에서는 연중 내내 가스, 음식 및 숙박 시설을 이용할 수 있습니다.

Dalton을 여행하는 사람에게 가스는 드물고 비싸다. 하루에 70 만 배럴 이상의 석유 (미국 석유 공급의 상당 부분)를 수송하는 파이프 라인을 따라갈 수 있지만, 그 석유는 정제를 위해 남쪽으로 캘리포니아로 이동 한 다음 알래스카로 다시 보내 수백 마일을 운송해야합니다. 연료 효율이 낮은 트럭을이 주유소로 이동합니다. 석유가 풍부한이 지역은 미국에서 가장 높은 가격을 지불 할 것으로 예상합니다 (전국 평균보다 갤런 당 1-2 달러 더). 이것을 장거리와 결합하면 한 가지 분명합니다. 가스가 필요하고 저렴하지 않습니다. Fairbanks 지역을 떠나는 마지막 주유소는 Fox의 Hilltop Truck Stop입니다. 이곳에서 Elliot Highway는 Steese Highway에서 분리됩니다. 그 후 Dalton을 따라 연료를 공급할 세 곳이 있습니다.

• 유콘 강 횡단 (마일 56). 겨울에는 휴무입니다.
• Coldfoot, 가솔린은 Sourdough Fuel (Mile 175)에서 구할 수 있습니다.
• 데드 호스, 휘발유는 3 개의 역에서 이용하실 수 있습니다. (마일 441).

그게 다야 ... 고속도로 전체를 따라 주유소가있는 세 곳!

운전

또한보십시오: 도로 여행을위한 팁 과 겨울철 운전.

이 도로는 트럭을 위해 지어졌습니다.

달튼 하이웨이의 제한 속도는 50mph (80km / h) 전체 길이 및 항상 헤드 라이트를 켜두십시오! 도로 근처에 주차 된 경우 (도로에서 멀리 주차해야하지만) 주차 등을 사용하고 비활성화 된 경우 비상 깜빡임을 사용하십시오. 차량의 후드를 올리면 추월하는 운전자에게 장애가 있음을 알리고 추월하는 운전자의 도움을받을 수 있습니다. 차량을 수리하는 경우 도로에서 최소 3.5m (10 피트) 떨어진 곳에 주차하여 자갈에 부딪 히거나 벗겨지지 않도록하십시오.

도로는 유전으로 공급품을 운반하는 트럭을 위해 건설되었습니다. 트럭은 통행권이 있습니다! 자동차에서 간단한 작업이 될 수있는 것이 대형 트럭에서는 훨씬 더 다를 수 있음을 이해하십시오. 트럭은 제동 속도가 빠르거나 쉽게 "길을 벗어날"수 없습니다. 많은 트럭이 노면이나 도랑을 고속으로 치면서 전복 된 반면, 자동차는 (훨씬 더) 쉽고 안전하게 길을 벗어날 수 있습니다.

다가오는 차량을 추월 할 때는 항상 감속하십시오. 시속 50 마일로 앞 유리에 돌을 던지면 시속 10 마일에서 돌을 던지는 것보다 훨씬 더 많은 피해를 입힐 수 있으므로 일반적인 예의입니다. 백미러를 자주 확인하고 차량이 지나갈 수 있도록 차를 세우십시오. 앞차를 추월하려면 밝은 조명을 켜고 끄거나 경적을 누르십시오. 가볍게; 감사하는 마음으로 경적을 탭하세요. 마지막으로, 좌초 된 경우 트럭이 멈출 것이라고 기대하지 마십시오. 정지 상태에 도달하고 도움을 주면서 공회전 한 다음 순항 속도로 다시 돌아가려면 상당한 양의 연료가 낭비됩니다.

Dalton에는 특히 Brooks Range에 많은 가파른 등급이 있습니다 (많은 경우 최대 12 %). 겨울 날씨에는이 슬로프를 오르는 견인력을 얻기 위해 체인이 필요할 수 있습니다. 6 월이나 9 월과 같은 달에도 체인을 휴대하십시오.

현재 상태 확인

특히 7 월과 8 월을 제외하고 떠나기 전에 도로 상황과 날씨 경고 및 예보를 확인하는 것이 매우 중요합니다. 운전 중에는 폭풍이나 기타 피해로 인해 도로의 한 구간이 언제든지 폐쇄되어 몇 시간에서 며칠까지 지연 될 수 있습니다. 하나 있습니다 DOT 웹캠 길을 따라 Brooks Range의 북쪽에 있습니다.

도로 상황

• 도로 상황 그리고 특별한 경고. 상단의 "모든 보고서"풍선을 선택하고지도 풀다운 메뉴에서 "북부 알래스카"를 선택합니다.
• 유콘 강과 콜드 풋의 방문자 센터. 여름에만 직접 방문하거나 2907-678-5209 (Coldfoot)로 전화하십시오.
• 알래스카 교통부 (Fairbanks). 일년 내내 도로 상황. 1 907-456-5209.
• 알래스카 공공 토지 정보 센터. 일년 내내. 1 907-456-0527.

날씨

• 국립 기상청 현재 기상 주의보. Fairbanks에서 Barrow의 오른쪽 지역까지 직선을 그리면 통과하는 4 개의 지역이 Dalton이하는 지역입니다.
• National Weather Service 현재 기상 조건. 상대적 도시에는 Deadhorse, Bettles (Coldfoot 근처), Manley Hot Springs (Fairbanks보다 시작에 더 가깝 음)가 포함됩니다. 대부분의 달튼 하이웨이보다 여름에는 더 따뜻하고 겨울에는 더 춥기 때문에 페어 뱅크스에 의존하지 마십시오.
• 국립 기상청 예측 : 노스 슬로프 (상대 섹션은 Deadhorse의 경우 "Central Beaufort Sea coast", Atigun Pass의 경우 "Northeastern Brooks Range") 및 인테리어 알래스카 (상대 섹션은 Coldfoot의 경우 "Southeastern Brooks Range"이고 Livengood의 경우 "Central Interior"입니다).

여정

핑거 마운틴 (마일 98) 근처의 달튼 및 알래스카 파이프 라인.

Dalton Highway는 "Livengood"로 알려진 지역의 Fairbanks에서 북쪽으로 134km 떨어진 Elliot Highway의 73 마일에서 시작됩니다. 고속도로를 따라 다음 관심 지점이 시작 지점에서 마일 단위로 나열됩니다.

아한대 숲 (마일 0-175)

마일 0-175는 아한 대림. 이 고속도로의 대부분은 2004 년과 2005 년 (알래스카에서 기록상 1 번째 및 3 번째로 가장 큰 화재 시즌) 산불로 인해 황폐화되었으며, 그을린 나무가 많이 남았습니다. 전부는 아니지만이 지역의 야생 동물 대부분이 떠났습니다. 가느 다란 나무들만 시야를 가리고있는 파이어 꽃 (불이 황폐화 된 지역을 식민지화하려는 경향을 따서 명명 됨)은 숲 바닥에 밝은 분홍색 카펫을 주며 7 월 초에 야생화가 절정에 이릅니다.

• 마일 24 Hess Creek 옆의 철수로 주차하고 휴식을 취할 수있는 안전한 장소를 제공합니다.
• 마일 54 펌프 스테이션 # 6. 이 스테이션은 800 마일 파이프 라인을 통해 오일이 계속 흐르도록하는 11 개의 펌프 스테이션 중 하나입니다. 스테이션은 1에서 12까지 번호가 매겨져 있지만 11 번 스테이션은 건설되지 않았습니다.
• Mile 56 Yukon River 여기에서 Dalton 고속도로와 파이프 라인은 캐나다에서 베링해까지 거의 3,220km (2,000 마일)에 이르는 강인한 유콘 강을 통과합니다. 국토 서비스국 (Bureau of Land Services) 방문자 센터 (전화 없음)는 고속도로의 상태에 대한 정보, 고속도로를 따라있는 연방 토지에 관한 정보 (예 : 북극 국립 야생 동물 보호 구역의 문)를 제공하고 관광객이 여행을 계획하는 데 도움을줍니다. Dalton을 따라 그리고 앞으로 무엇이 있는지. 작은 호텔이 있습니다. 북부 벤처 주유소 (겨울철 휴무), 타이어 / 기계 점, 유콘 리버 벤처스 (유콘 강을 따라 보트 투어 제공). (다리 대신) 강 위에 매달린 파이프 라인의 독특한 사진을 찍으십시오.
• 마일 60 60 마일에서 길을 따라 내려 가면 외부 집, 식수, 쓰레기통, 가스가있는 캠프장을 이용할 수 있습니다. 전 건설 캠프로 변신 한 호텔 $ 199 / 1 박. 근처는 식당, 5 월 중순부터 9 월 중순까지 개장하여 고속도로에서 최고의 음식을 제공하지만 가격이 비쌉니다. 하루 종일 조식 $ 8-14, 점심 $ 10-12, 저녁 $ 16-26. 호텔 / 레스토랑 / 선물 가게는 문을 닫을 수 있습니다. 웹 사이트는 2014 년까지 유지되지만 2011 년에 마지막으로 업데이트되었으며 2014 년 달튼 하이웨이 방문자 가이드에는 마일 60의 캠프장 만 언급되어 있습니다.
• 마일 73 돌턴의 60 마일 (100km) 구간에있는 일련의 가파른 언덕 인 "롤러 코스터"중 첫 번째. Mile 73의 언덕은 "Sand Hill"로 알려져 있습니다.
• 마일 75 "롤러 코스터 힐".
• 마일 86.5 고속도로 서쪽에는 언덕을 올라가 자갈 구덩이 (중장비주의)로 이어지는 작은 도로가있어 Yukon Flats National Wildlife Refuge의 멋진 전망을 감상 할 수 있습니다.
• 마일 87 "맥키 힐"
• 마일 98 여러 안내 표지판이있는 반 마일 길이의 트레일이있는 "핑거 마운틴"의 철수. 멋진 사진 촬영 기회.
• 마일 110 "비버 슬라이드"언덕.

115 마일의 북극권

• 마일 115 : 북극권 피크닉 구역이있는 철수, 안내판에는 북극권을 나타내는 큰 표지판이 있으며, 태양이하지 (6 월 21 일)에 24 시간 동안 수평선 위에 있고 동지 (12 월 21 일)에 수평선 아래에 남아있는 최남단 위도입니다. 언덕 위와 피크닉 구역 뒤에 캠핑 장과 쓰레기통이 있습니다. 피크닉 장소 나 전망대에서는 캠핑이 허용되지 않습니다.
• 마일 126.5 "Oh Shit Corner"때때로 비공식적 인 표지판으로 표시되는이 이름은 너무 빨리 운전하는 트럭 운전사들에게 특히 위험한 장소 인 Paradise Hill 기슭의 도로 구부러진 위치 때문입니다.
• 마일 132 북쪽 브룩스 산맥의 놀라운 전망을 감상 할 수있는 철수. "Gobblers Knob"언덕.
• 마일 137 펌프 스테이션 # 5. 다른 스테이션과 달리 펌프 스테이션 # 5는 실제로 브룩스 산맥에서 하강 한 후 파이프 라인 속도를 낮추는 오일을 늦추는 압력 완화 스테이션입니다.
• Mile 150 Grayling 호수 수천 년 전에 빙하에 의해 조각 된 그림 같은 호수. 술을 찾는 여름 무스에게 인기.
• 마일 175 : Coldfoot (Pop.13) 1898 년에 설립되어 1912 년에 버려졌다가 1970 년 건설 캠프로 부활 한 Coldfoot은 고속도로의 주요 정류장입니다. 레스토랑, 타이어 가게, 우체국, 선물 가게, RV 연결, 캠프장, 여관이 있습니다. 또한 Coldfoot에는 Dalton을 따라 레크리에이션 및 방문자 서비스에 대한 정보를 제공하는 "방문객 센터"가 있습니다. Coldfoot을 지나면 240 마일 (386km)이 있습니다. 서비스없이 가스 나 음식과 같은 ... 미국에서 가장 긴 스트레칭! 준비하십시오. 이 경고를 가볍게 받아들이지 마십시오!

브룩스 산맥 (Miles 175-275)

Coldfoot 마을 (인구 10)은 고속도로의 주요 정류장입니다.

마일 175-275는 브룩스 산맥 산. 풍경은 높고 들쭉날쭉 한 산, 계곡 및 협곡으로 구성됩니다. 이것은 하이킹을위한 Dalton의 주요 위치입니다. 연간 강수량이 10 인치 미만인 North Slope 및 Coastal Plain에 비해 Brooks Range는 7 월에도 눈보라, 바람이 많이 불고 눈이 내리기 쉽습니다!

• 마일 180 고속도로를 따라 유일하게 개발 된 야영지 27 개 (유료, 노동절에서 현충일까지), 식수, 외부 집, 쓰레기통, 화덕이 있습니다. 2 마일 상류로 하이킹하면 20 피트 폭포가 나옵니다.
• 마일 188 : Wiseman Dalton Highway에서 3 마일 떨어진 곳에 위치한 (Pop. 22)는 1907 년 Coldfoot 정착촌을 버리고 인근 개울에서 금을 찾은 사람들이 설립 한 기이 한 작은 광산 마을입니다. 이 역사적인 마을과 그 주민들은 사냥과 정원 가꾸기에 충실하여 여행을 떠나기에 좋습니다. 모든 건물은 사유 재산이라는 점을 명심하십시오.
• 마일 203 거대한 얼굴 (즉, 절벽)이 당신을 향하고있는 인근 수 칵팍 산 (4458 피트 / 1338 미터)의 멋진 전망.
• 마일 235 북쪽으로 갈수록 나무 수가 적습니다 (영토 동토와 극한의 추위로 인해). 여기 고속도로에서 가장 먼 북쪽 가문비 나무가 있습니다. 2004 년에 273 세로 추정되는 기물 파손에 의해 사망했습니다.
• 마일 237 좋은 관점. 다음 몇 마일은 겨울의 주요 눈사태 위험입니다. 여기 ADOT 스테이션은 서비스를 제공하지 않습니다. 그것은 대포와 도로 청소 차량을 저장합니다. 그들은 겨울에 포탄을 발사하여 고속도로 위의 경사면을 청소합니다.

3 월 초 브룩스 산맥을 통과.

• Mile 244 Atigun 패스 4739 피트 (1422m)의 높이는 고속도로에서 가장 높은 지점이며 대륙 분할 (남쪽으로 떨어지는 물은 태평양 또는 북쪽 북극해의 베링해로 흘러가는 물)을 표시합니다. 이 지역은 7 월에도 눈이 내리기 쉽고 Dall 양을 볼 수있는 최고의 장소입니다.
• 마일 269 펌프 스테이션 # 4. 2760 피트의이 스테이션은 송유관을 따라 펌핑 스테이션 중 가장 높은 고도를 가지고 있습니다.

노스 슬로프 (Miles 275-355)

275-355 마일은 북쪽 경사, 이곳은 완전히 영구 동토층이며 많은 순록 무리, 사향 무리, 매와 같은 육식 조류가 서식하는 곳입니다. 이 지역의 유일한 식물은 거칠고 땅을 껴안는 관목입니다. 이름에서 알 수 있듯이 이것은 Brooks Range에서 저지대 해안 평야까지 이어지는 경사입니다.

• 마일 275 아티 군 계곡의 나머지 부분과 함께 빙하가 조각 한 갈 브레이스 호수. 짧은 하류 하이킹은 북극 국립 야생 동물 보호 구역과 멋진 Atigun 협곡, 호수 및 브룩스 산맥으로 이어집니다. 초여름에 많은 야생화. 활주로 표지판을 따라 가다가 외부와 쓰레기통이있는 야영장으로가는 개선되지 않은 도로에서 2.5 마일을 계속 주행하십시오.
• 마일 278-293캠핑은 허용되지 않습니다 (환경 문제로 인해).
• 마일 284 Toolik Lake. 알래스카 대학교 페어 뱅크스 연구소는 일반인에게 공개되지 않습니다. 근처에 흩어져있는 연구 사이트를 방해하지 마십시오.
• 마일 312 펌프 스테이션 # 3.
• 마일 334 파이프 라인 건설 중 대형 건설 노동자 캠프의 위치로 "해피 밸리"로 알려진 캠프장이 있습니다. 비행장은 해당 지역의 정부 및 대학 연구에 사용되므로 캠핑을 피하십시오.
• 마일 348 짧은 트레일과 해석적인 표지판이있는 풀오버. 송골매는 여름에 근처 절벽에서 먹이를 먹습니다. 필립 스미스 산맥은 멀리서 볼 수 있습니다.

북극 해안 평야 (Miles 355-414)

Dalton은 노스 슬로프와 북극 해안 평원의 대부분을 가로 질러 사가 바 니르 톡 강과 평행을 이룹니다.

마일 355-414는 해안 평야. 이 저지대 지역은 여름에 주로 습지와 습지입니다. 영구 동토층이이 얕은 습지 아래 몇 인치 아래에 있기 때문에 속지 마십시오. 이 평원에는이 습지에서 번식하는 수십억 마리의 곤충을 먹고 즐기는 순록과 철새가 많이 있습니다. 겨울에 평원은 평평하고 단단하며 바람이 많이 부는 황무지로 멀리 떨어진 브룩스 산맥 만 알아볼 수 있습니다.

• 마일 355 바깥 집과 쓰레기통이있는 풀오버.
• 마일 359 펌프 스테이션 # 2.
• 마일 383 강 저편에 다채로운 철이 풍부한 절벽이 있습니다. 순록은 종종 강을 따라 발견됩니다.
• 마일 414 죽은 말 (pop. 25, Mile 414), 고속도로의 북쪽 종착역이자 본질적으로 "회사 도시"는 Prudhoe Bay 유전의 한가운데에 있으며 다양한 석유 사업에 종사하는 2,000 ~ 3,000 명의 비 영구 인구가 있습니다. . 달튼 하이웨이는 북극해 내륙에서 몇 마일 떨어진 곳에서 끝납니다. 제한된 개인 도로 만 바다로 확장됩니다.. 다행스럽게도 호텔을 통해 예약 할 수있는 투어는 바다와 자갈 해변 ( "북극곰 클럽"에 가입하여 차가운 물놀이를 할 수 있음)뿐만 아니라 유전 투어도 포함합니다. 작업. 바다는 7 월 말부터 10 월까지 얼음이 없습니다. 떠날 때 Coldfoot에 도달 할 때까지 240 마일 (386km) 동안 서비스가 없음을 기억하십시오!

여행 시간

Deadhorse에서 남쪽으로 여행하는 북극 해안 평야.

최소한 3 일 동안 페어뱅크 스와 데드 호스를 오가는 여행을 계획하십시오. 도로와 날씨가 좋다고 가정하고 다음과 같은 여행 시간을 예상하십시오. 페어 뱅크스에서:

• 유콘 강까지 — 3 시간
• 북극권까지 — 4.5 시간
• Coldfoot까지 — 6 시간
• 아티 군 패스까지 — 8 시간
• 데드 호스까지 — 13 시간

위의 시간은 휴식, 야생 동물 관찰 또는 공사 또는 악천후로 인한 지연을 고려하지 않습니다.

거리

하다

68 ° 11′24 ″ N 152 ° 29′24 ″ W

Dalton Highway의지도

경치 좋은 달튼 하이웨이를 찍고 싶은 충동을 어떻게 물리 칠 수 있습니까? 이 HDR 사진에서 놀랍습니다!

Brooks Range는 하이킹이나 배낭 여행을 즐기기에 좋은 곳입니다. 하지만 6 월 중순에도 호수가 얼어 있습니다

• 사진술 The Dalton Highway passes through incredibly beautiful terrain, and it would be a shame not to take pictures of it. Between the spectacular mountains, beautiful forests, wildlife, the Arctic Circle sign, Wiseman, the Yukon river, the North Slope, and the engineering marvel that is the Trans-Alaska Pipeline, there is no shortage of good photos. Do bring a telephoto lens to shoot wildlife at a distance.
• 캠핑 This great wilderness is a great place to set up camp and enjoy the great outdoors (or maybe save $219/249 (as of 2019) that the Slate Creek Inn in Coldfoot wants to charge you).
  • Just pull off the road at least 30 ft (10 m) and set up camp. 또한보십시오: Car camping.
  • If leaving the highway for an extended hike, a GPS device is helpful. Note, however, that declination can be 27-30 degrees in this region.
• Hike/backpack Fresh air, free of smog and car fumes; short grass; no snakes or other hidden dangers; beautiful, unspoiled land. Why not? Walk through forests or tundra, climb one of the mountains of the Brooks Range. Once away from the highway, the virgin land appears before your eyes as it did to those in search of the Northwest Passage hundreds of years ago. There is private security along the pipeline, so heed all warning signs to avoid attracting attention from the helicopter patrols that frequently fly over the pipeline.
  • Be careful to avoid bears.
  • The best hiking is in the Brooks Range, where the Arctic National Wildlife Refuge lies to the east and the Gates of the Arctic National Park and Preserve to the west.
  • If bringing a GPS, recommended for long hikes, the declination at this latitude is great. In the Brooks Range and North Slope, it can be as steep as 30°!
  • The North Slope is largely marsh in the summer. It is filled with insects. Tall, waterproof boots are essential (remember that inches below the surface the ground is frozen... 32°F/0°C) as is bug repellent.
• 수렵 There are plenty of opportunities for hunting, but be sure you follow all laws. Both visitors' centers along the contact can advise you with hunting, and you are strongly recommended to contact them before hunting. The Alaskan moose is the largest moose species with males averaging 1400 lb, 7 ft tall, and carrying antlers 6 ft across. Men can talk down the friend who shot that measly 400 lb deer and women can get in touch with their "Sarah Palin side." Bow hunting is generally allowed everywhere. Furthermore, all hunting is prohibited within:
  • 5 miles (8 km) of the highway/Pipeline (only applies to hunting with firearms), either side.
  • the Gates of the Arctic National 공원 (but permitted in Gates of the Arctic National Preserve)
  • Prudhoe Bay Closed Area
  • As consequences are severe for unlawful hunting, be sure to have accurate maps of the boundaries and :stay out of prohibited areas'.
• 어업 is permissible in most streams and rivers. Visitor centers along the highway can provide a guide specifically about fishing along the Dalton. However, as fish reproduce and grow more slowly in these colder climates, you are encouraged to only catch-and-release fish. You will need an Alaska sport fishing license (nonresident 1–14 days, $20–80 as of 2008) which can likely be purchased in Fairbanks(call the Dept of Fish & Game in Fairbanks at 1 907-459-7207 for a list of vendors) or 온라인. Within 5 miles (8 km) of the highway, the following restrictions are in place:
  • Fishing for salmon is prohibited
  • Lake trout are catch-and-release only
  • Daily bag/possession limit for Arctic greyling is 5.

• Gold Panning Many towns in this region began in the early 20th century as communities of gold miners and gold panning is permitted on any federal stream south of Atigun Pass (Mile 244), with the exception of the pipeline right-of-way (27 ft/8.2m). The visitor's centers can provide free brochures on mineral collection along the Dalton which even rates their potential for gold. The best places for gold panning have been near Coldfoot/Wiseman.
• 카약, Rafting, & Canoeing There are several possible river trips along the Dalton. The visitor center in Coldfoot is best for information on this matter. Canoes and rafts can be rented from several places in Fairbanks. Two rivers can provide an excellent trip along the Dalton, provided there is a driver to drive you vehicle from launch to pick-up:
  • The Jim River and Middle Fork-Koyukuk River. Class I-II w/several access points along the highway.
  • Antigun & Sagavanirktok Rivers. Class II-IV whitewater. Enter at Mile 271, exit at Mile 306.
  • Ivishak National Wild RIver. Class II. Access by chartered air service from Deadhorse or Coldfoot.
• Cross country skiing is available in most months outside July. Bring your own skis, as there is nowhere to rent skis along the highway.
  • Note that the region is extremely remote. You should bring appropriate maps (혹시 available at the visitor's centers) or a GPS device when doing so. Remember declination can be as much as 27º-30º, so recalibrate your device before leaving the highway.
  • Remember that when snow is present, temperatures are 매우 cold. Plan for appropriate temperatures. Blizzards can occur in the Brooks Range even in every month but July!
• Riverboat on the Yukon River. At the Yukon River crossing, there is the Yukon River Tours shop which offers riverboat trips three times daily on the river, taking you down miles of the Yukon River and visiting a Native-American fish camp. As of 2006, $20 per person.

안전 유지

There are no services in the 240 miles (386 km) between Coldfoot and Deadhorse

Remoteness

Due to the scarcity of services, the traveler on this road will need a certain degree of self-sufficiency while traveling along the highway on your own. Therefore, you are advised to bring what is listed in the 준비 부분.

Road safety

A wide variety of different road surfaces will be encountered by travelers on the Dalton. The beginning 100 miles are said to be the worst (pothole wise), but that may just be the time it takes to get acclimated to road conditions. This surface is gravel/dirt and is littered with a landscape of craters and potholes that will often slow your pace down to the 10 mph mark, or destroy your suspension. Later on, a few patches of paved road will be encountered, but in a rough arctic environment like this, it is apparent they don't hold up too well. Be constantly on the lookout for massive potholes on any part of the road. These will sneak up on you suddenly after a comfortable few miles. Further north, the gravel roads seem to be in better condition and they permit higher speeds.

건강

There are no medical facilities on the highway. The nearest hospital is in Fairbanks. Oil companies likely have 제한된 clinical facilities in Deadhorse should you find yourself in desperate circumstances, but are otherwise only for employees. Should you find yourself gravely ill, a medical evacuation is very expensive, takes much longer than is standard in the rest of the US, and can be limited or impossible during severe winter weather.

Should you decide to collect water from streams, it is advisable to boil such water as giardia is common in Alaskan streams and 대단히 contagious.

Weather hazards

Weather is an important factor to add into Dalton Highway Trip calculations. Remember, this is the Arctic! During the summer it is very possible to encounter heavy snow while driving through the Brooks Range via Atigun Pass. Drive with extreme caution on the windy mountain roads. The gravel can be very slippery, especially in rain or snow. During the winter, the area may sustain temperatures below -60°F (-51°C) (which is cold enough to freeze your brake fluid!). As mentioned earlier such temperatures are fatal and thus winter travel is highly discouraged.

Animal life

The Dalton Highway passes through territory of the fearsome grizzly bear. Understand that black bear attacks are almost always defensive, whereas grizzly bear attacks are predatory (often unexpected). Bear repellent spray (a very strong pepper spray/mace) is considerably safer than carrying a rifle. 보다 this article for comprehensive information on bear safety. In the winter, polar bears can roam the North Slope. Polar bears are massive, as ferocious as the grizzly bear, and 대단히 stealthy (and in darkness, not very discernible from the snow). Fortunately, you probably won't be outdoors during the season polar bears migrate into the region. You cannot learn enough about bear safety 이 지역에서. Consult one of the visitor's centers along the highway for more information and brochures.

You may encounter wolves and foxes in this region. 엘크 can be dangerous if threatened. They weigh, on average, 1,400 lb (640 kg) and have 6 ft wide antlers. Being mauled or stepped on by a moose can be lethal or leave you seriously injured in a region where medical services are distant and take hours for you to be treated. Animal life along the Dalton is great, but enjoy them at a distance.

Also visible are Dall sheep, muskox, caribou, wolverine (rare), and other smaller mammals.

Emergency services

• Fairbanks Medical Dispatch: (life-threatening emergencies only) 1-800-811-0911
• Alaska State Troopers (police):
  • CB radio: Channel 19
  • Coldfoot 1 907-678-5211
  • Fairbanks 1 907-451-5100

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• Fairbanks
• Hot springs are numerous in Interior Alaska; the closest to Fairbanks are: Chena, Circle, Melozi, & Manley.
• Steese Highway lead into remote, pristine areas of the interior with a long history of gold mining (or hopes thereof) and has several interesting and historic mines and camps along it.
• Elliot Highway continues to Manley Hot Springs, where there is a small town and, as the name implies, a hot spring.
• Bettles, not far from highway, but only accessible by air. ㅏ lodge is available for a stay.
• Utqiaġvik (Barrow)
• Alaska Highway