헤센 장거리 사이클 루트 R5 - Hessischer Radfernweg R5

R5의 이정표

그만큼 헤센 장거리 사이클 루트 R5 234km의 긴 사이클 경로입니다. 윌링 겐 (고지대) 과 Wanfried한 번 완전히 노스 헤세 서쪽에서 동쪽으로 교차했습니다. 그는 항상 더 큰 강 계곡을 통해 강을 따라가는 것은 아니지만 특히 Waldecker Land에서 Kellerwald에서 Knüllgebirge 그리고 Stölzinger 산맥 고도가 몇 미터이고, 부분적으로는 탐색이 잘 안되는 경로에 있습니다. 그러나 산을 정복했다면 아름다운 경치로 보상받을 것입니다.

경로 프로필

에더 임 Edersee Asel 근처의 썰물 때
Fulda가 가깝습니다. Bad Hersfeld-Kohlhausen
  • 길이: 234km에서 헤센 장거리 사이클 루트 R5는 더 짧은 헤센 장거리 사이클 루트 중 하나입니다.
  • 표지판 : 전체 간판은 Hessian 장거리 사이클 경로의 표준에 해당합니다. 일반적으로 길을 잃을 확률은 매우 낮습니다.
  • 경로 조건 : 대부분의 경우 Hessian 장거리 사이클 경로 R5는 아스팔트 경로 (거의 80 %)에서 실행되지만 자갈 경로를 반복해서 실행하므로 자전거 경로가 항상 경주 용 자전거로 접근 할 수있는 것은 아닙니다.
  • 교통 부하 : 카운티 또는 주 도로에서 운전할 필요가 거의없는 단계가 있지만 더 먼 거리를 주행해야하는 단계도 있습니다. 대부분의 경우 이러한 도로는 자동차가 거의 사용하지 않습니다.
  • 적합한 자전거 : 7 단 기어 허브가있는 투어링 자전거로 충분하지만 기어가 많을수록 좋습니다. 어떤 단계에서는 가장 얇은 자전거 타이어를 사용하지 않는 것이 도움이 될 수 있습니다.
  • 가족 적합성 : 대부분의 섹션은 어린 자녀가있는 가족에게도 적합합니다. 자세한 내용은 각 단계의 경로 설명을 참조하세요.
  • 인라인 적합성 : 불행히도 사이클 루트는 인라인 스케이트 나 경주 용 자전거와 함께 연속적으로 사용할 수 없습니다. 더 긴 포장 구간은 경로 설명에 표시됩니다.

배경

Werleshausen 근처의 곧게 펴진 Werra

그만큼 Eder 길이 176.1km의 Fulda 서쪽 지류이며 통과합니다. 노스 라인-웨스트 팔리 아 과 헤세. 그것은에서 발생합니다 로타 르 산맥 그리고 통해 실행 Edersee, 11.8 km²의 수면과 1 억 9,930 만 m³의 저장 공간으로 면적 측면에서 두 번째로 큰 저수지, 부피 측면에서 세 번째로 큰 저수지 독일. 에서 Edermünde-Grifte는 더 작은 Fulda로 흘러 들어갑니다.

그만큼 풀다, 같은 이름의 도시와 혼동하지 마십시오. 풀다, 220.7km 길이의 베저 강 왼쪽 주요 원천 강이며 통과합니다. 헤세 과 니더 작센. 그것은 Hessian 부분에서 상승합니다. Rhön ~에서 Wasserkuppe 세 강 도시의 Werra와 함께 형성됩니다. Hann. Münden 가장 유명한 Weserstein 에 니더 작센 Weser의 두 상류.

그만큼 Werra 길이 299.6km의 Weser의 오른쪽 주요 원천 강이며 통과합니다. 튀 링겐, 헤세 과 니더 작센. 튀 링겐 슬레이트 산맥에서 사우스 튀 링겐 Fulda와 함께 Hann. Münden Weser의 두 상류. 강은 오늘날 가장 염분이 많은 공업용 강입니다. 중부 유럽.

거기에 도착

Northern Hesse의지도
Hessian 문장은 R5 로고에서도 찾을 수 있습니다.

대중 교통 이용

헤센 장거리 사이클 루트 R5는 대중 교통으로 비교적 쉽게 도달 할 수 있습니다. 다음은 헤센 장거리 자전거 노선 R5를 오가는 노던 헤세의 모든 기차 노선과 자전거 버스 목록입니다.

  • Werra-Meißner 지구의 자전거 버스 - 의 Wehretal ...에 Wanfried버스 노선은 Hessian 장거리 자전거 노선 R5의 시작 지점과 끝 지점에서 운행됩니다. 200/231 여름철 주말에는 헤센 장거리 사이클 루트 R5에 평행 한 최대 20 대의 자전거를위한 자전거 트레일러가 있습니다. 자전거를 가지고 다니는 것은 전체와 동일합니다 NVV 무료로 (플라이어 유람 버스).

자전거로

국경에서 헤센 ...에 노스 라인-웨스트 팔리 아 Hessian 장거리 사이클 루트 R5는 NRW 사이클 네트워크에 연결되어 있으며 빨간색 표지판으로 표시되어 있습니다. Brilon, 에 Willingen-Usseln에 Diemel주기 경로 ~로 Diemelsee 그리고 Korbach ~로 Ederseebahn 사이클 경로 ...에 Waldeck. 에서 Edersee 다음 사람이 만나다 Eder주기 경로, Edersee 사이클 경로 그리고 헤스. 장거리 사이클 루트 R6 ~ Frankenberg (Eder)에있는 동안 Bad Zwesten-Niederurff 연결 옵션 Schwalm주기 경로 그리고 헤스. 장거리 사이클 경로 R4 ~ Schwalmstadt 또는. 동요 있다. 다음 교차 Homberg (Efze) 포함하는 Schwalm-Efze-Weg풀다 계곡에서 Malsfeld-사이클리스트들에게 매우 인기있는 Beiseförth 풀다 사이클 경로 만난다. 마지막 두 개의 큰 횡단 자전거 트레일은 Wehretalᆞ 높은 오크 Herkules-Wartburg 사이클 경로 그리고 웨라 밸리 ...에서 Eschwege 그만큼 Werra 계곡 순환 경로. 자세한 정보는 헤세 사이클 루트 플래너.

경로 설명

파노라마 : 사진을 가로로 스크롤 할 수 있습니다.
Ettelsberg에서 가져온 Hessian 장거리 사이클 루트 R5의 시작점 인 Willingen (Upland)의 파노라마
이미지 : Panorama Willingen.JPG
Ettelsberg에서 가져온 Hessian 장거리 사이클 루트 R5의 시작점 인 Willingen (Upland)의 파노라마
장벽이없는 Brilon Wald 역의 역 건물
Brilon-Wald의 Hessian 장거리 사이클 루트 R5의 첫 번째 표지판
브릴 론 숲-고지대
헤스의 시작. Schmalah 버스 정류장에서 Brilon-Wald의 R5 장거리 자전거 경로

1 단계 : 윌링 겐 (고지대) - Korbach: 31km

육교와 Stryckteich가 자전거 경로에서 촬영 된 Willingen
로마네스크 교회 / 성 토마스 교회 레나
고지대-Korbach
Usseln 남쪽 아스팔트로 포장 된 농장 도로 (Diemel 순환 경로 포함)
Korbach 남쪽 Korbach 기둥 지상 기념물

Hessian 장거리 사이클 루트 R5의 첫 번째 단계는 주로 아스팔트 농장 도로에서 실행되며 Brilon-Wald와 윌링 겐 (고지대),뿐만 아니라 Rhena에서 때때로 자갈길 위로 더 길어집니다. Upland의 고지대를 통과하기 때문에 여기에 눈이 많이 내리면 겨울에는 자전거 여행을 방해 할 수 있고 기온은 봄과 가을에 주변 지역보다 훨씬 더 시원합니다. 첫 번째 단계의 명소로는 Mühlenkopfschanze와 Diemelquelle (출발지 Diemel 사이클 경로). 자세한 사이클링지도를 보려면 설명 된 위치로 즉시 안내 할 POI를 클릭하기 만하면됩니다. 대신 시작하면 윌링 겐 (고지대) 이미 브릴 론 숲 ~에서 1 Bahnhof, 무대는 36km까지 확장됩니다.

고도 미터는 이동 방향입니다. 윌링 겐 (고지대)-Wolfhagen 약 360m, 반대 방향으로 약 550m.

~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 헤센 장거리 사이클 루트 R5가 공식적으로 주 경계에서 시작됩니다. 노스 라인-웨스트 팔리 아/헤세, 그러나 첫 번째 표지판은 이미 2 Brilon-Wald는 주 도로 743 번 Schmalah 버스 정류장 맞은 편에 있습니다. 대부분의 경우 Warburg-Sarnau 철도 노선에서 멀지 않은 곳에있는 자전거 도로는 자갈 숲 도로를 넘어 주 경계선까지 약간 구릉지 대를 이루며 R5의 녹색 표지판이 있습니다. 드디어 인수합니다. 얼마 지나지 않아 더 큰 등반을해야합니다. Willingen 여름 터보건 달리기 ...에 윌링 겐 (고지대) 드라이브.
  • 3 윌링 겐 (고지대) (580m)-약 5,970 명의 주민이 거주하는 커뮤니티는 1380 년 문서에서 처음 언급되었으며 특히 Mühlenkopfschanze에서 매년 열리는 월드컵 스키 점프로 인해 전국적으로 겨울 스포츠 리조트로 알려져 있습니다. 커뮤니티의 랜드 마크는 Willingen Viaduct와 Ettelsberg. 에 윌링 겐 (고지대) Wabern-Brilon Wald 철도 노선의 자전거 경로에서 멀지 않은 기차역도 있습니다.KBS 622), 버스 노선은 계속됩니다 506, 507 과 560 자전거 랙과 버스 노선 382, R46 과 N7 자전거 랙없이.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 계곡 역을지나 Ettelsberg 케이블카, 자우어 랜드 스타 호텔, 라군 어드벤처 풀 그리고 아이스 링크 당신은 Stryck로가는 계곡 길을 통해 Stryckteich와 함께 Ittertal과 Stryckpark를 따라 운전합니다.
  • 4 Stryck (610m)-핵심 도시에 윌링 겐 (고지대) Stryck 지구에 속한 약 100 명의 주민이 살고있는 가장 큰 매력은 Stryck 남쪽의 측면 계곡에있는 세계에서 가장 큰 언덕 인 Mühlenkopfschanze입니다. Willingen-Stryck 정류장 (KBS 622, Kurhessenbahn)은 계절에 따라 제공되며, 버스 노선은 대체로 운영됩니다. 507 자전거 랙과 버스 노선 R46 과 N7 자전거 랙없이.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 먼저 Hochsauerlandstraße (Bundesstraße 251) 및 World Cup 역 Willingen-Stryck (계절별 교통량 만 해당)까지 "Im Stryck"거리를 오르막길을 오르고 Hochsauerlandstraße를 따라 Usseln까지 포장 된 보도와 자전거 도로를 따라 오르막길을갑니다. Usseln 직전, 가장 높은 지점보다 약간 아래에 작은 표지판이 해발 640m 높이에 대해 알려줍니다. NN.
  • 5 Usseln (625m)-기후 건강 및 겨울 스포츠 리조트는 약 2,090 명의 ​​주민을 보유하고 있으며 헤세 헤센 장거리 사이클 루트 R5에서. Usseln 남쪽의 십자가 Diemel 사이클 경로 헤스. R5 장거리 자전거 경로, 마지막 기차역은 Usseln (KBS 622, Kurhessenbahn) 한자 도시 앞 Korbach. 버스 노선은 507 자전거 랙과 버스 노선 R46 과 N7 자전거 랙없이.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Diemel과 함께 Diemel주기 경로 계곡을 통해 Diemel 봄으로의 짧은 우회가 가치가 있습니다. Hessian 장거리 사이클 경로 R5는 아스팔트 농장 도로 위의 Kahler Pön 스키 리프트 계곡 역을지나 Usseln 남쪽에서 주 도로 3436까지 계속됩니다. 큐리오 세움 국경을 넘어 구릉 헤세/노스 라인-웨스트 팔리 아 주 도로가 더 이상 개발되지 않는 곳에서 멀리 떨어져 있습니다. 에서 "자전거 기호 01 KMJ.png 70 번 교차로는 자전거 도로에서 처음에 포장 된 이후 자갈 농장 도로로 분기되어 다시 주 경계를 넘어 지역 도로 61로 이어지며,이 도로는 Welleringhausen까지 부분적으로 가파른 내리막 길을 따릅니다.
  • 6 Welleringhausen (495m)-Welleringhausen에는 100 명 미만의 사람들이 거주하며이 마을은 시정촌의 가장 작은 부분입니다. 윌링 겐 (고지대) 이다. 순환 경로에서 멀지 않은 곳에 로마네스크 양식의 Abrahamskirche가 있으며, 아마도 1275 년경에 지어졌으며 1351 년에 처음 언급되었습니다. 버스 노선이 운행됩니다 507 자전거 랙 포함.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 실제로 Welleringhausen으로 운전하기 전에 아스팔트 농장 도로로 바뀌고이 언덕을 따라 Bömighausen으로 이동합니다.
  • 7 Bömighausen (415m)-국가 승인 리조트 및 지역 윌링 겐 (고지대) Neerdatal에 위치하고 있으며 약 355 명의 주민이 있습니다. Bömighäuser 연못의 서쪽에는 자전거 경로에서 멀지 않은 곳에 있습니다. 캠프장. Bömighausen은 버스 노선으로 운행됩니다. 507 (자전거 랙과 함께) 접근했을 때, 역은 20 세기 말에 버려졌습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Bömighausen에서 Neerdartal을 통해 Bömighäuser 연못을지나 3437 번 주 도로를 따라 운전 한 후 Rhena의 작은 쪽 계곡으로 들어가 자갈 숲길과 아스팔트 농장 도로를 따라 Rhena를 향해 오르막을지나 Buhtal 오두막을지나 자전거를 타십시오.
  • 8 레나 (435 m)-한자 도시의 지구 Korbach 980 년 문서에서 처음 언급되었으며 현재 약 535 명의 주민이 거주하고 있습니다. 가장 큰 매력은 도심에있는 12 세기 로마네스크 성 토마스 교회입니다. 연방 도로 251 번에있는 레나 동쪽의 Lelbach-Rhena 기차역은 오랫동안 운영되지 않았습니다. 대신, 버스 노선은 오늘 레나에서 운행됩니다. 507 (자전거 랙 포함).
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Rhenatal을 강 아래로 짧은 거리를 운전 한 후 다른 쪽 계곡으로 전환하고 자갈 농장 도로에서 따라갑니다. Silberkuhle 하이킹 주차장을지나 Kreisstraße 58까지 아스팔트 도로를 따라 내리막 길을 계속합니다. "Korbacher Hochfläche-KB 1"자전거 도로와 함께 아스팔트 발과 자전거 도로를 따라 Lengefeld로 이동합니다.
  • 9 Lengefeld (390m)-Korbach의 핵심 도시에서 서남서쪽으로 약 3km 떨어진 Lengefeld 지구는 1036 년에 "Lenkevelde"로 처음 ​​언급되었으며 현재 약 510 명이 거주하고 있습니다. 1200 년경에 지어진 로마네스크 양식의 홀 교회와 마을 중앙에있는 렌게 펠트 해자 성은 볼만한 가치가 있습니다. Lengefeld에서 운행되는 버스 노선 507 과 550 (둘 다 자전거 랙 포함).
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Lengefeld에서 아스팔트 농장 도로에서 직접 운전합니다. Korbach. Korbach에서는 가장자리의 Südring을 지나는 Hessian 장거리 사이클 루트 R5가 아닌 도심을 우회하는 것이 좋습니다. Korbachs 을 따라서.
  • 10 Korbach (370m)-한자 도시 코르 바흐는 핵심 도시와 14 개의 다른 구역으로 구성되어 있으며 980 년에 "Curbechi"로 처음 ​​언급되었습니다. 23,170 명의 주민이이 지역 마을에 살고 있으며 가장 큰 명소는 잘 보존 된 구시 가지 또는 도심과 Korbach 기둥입니다. Korbach에서 주요 기차역 (KBS 612 과 KBS 622) 또한 Korbach Süd 정류장 (KBS 622), 헤센 장거리 사이클 경로 R5에 더 가깝습니다. 버스 노선은 계속 운행됩니다. 505, 507, 508 과 510 자전거 랙과 버스 노선 502 과 504 자전거 랙없이.

2 단계 : Korbach - Hemfurth-Edersee: 46km

Korbach-Edersee
Korbach 남쪽 Ederseebahn 사이클 경로 시작
Asel-Asel Süd 페리의 헤센 장거리 사이클 루트 R5 표지판
숲의 가장자리에있는 Aseler 다리 또는 은행, 32 번 구역 도로가 눈에 띕니다.
Herzhausen, 연방 고속도로 252 및 Edersee의 파노라마
Herzhausen 근처의 썰물 때 Edersee의 바닥
Edersee-Edertal
Asel-Süd와 Bringhausen 사이의 Kellerwald-Edersee 국립 공원
Banfebucht 위의 휴게소
Edersee 댐
Affoldener R5에서 직접 확인

헤센 장거리 사이클 루트 R5의 두 번째 단계는 Korbach 그리고 은행에 Edersee 때로는 자갈 농장 도로에서 몇 킬로미터를 이동하므로 경주 ​​용 자전거에 항상 적합한 것은 아닙니다. 1km에 걸쳐 Hessian 장거리 자전거 노선 R5는 철도 노선의 이전 철도 노선에서도 운행됩니다. 동요 - Brilon 오늘이라고 불리는 숲 Ederseebahn 사이클 경로 확장되고 또한 은행을 따라 더 길게 늘어납니다. Edersee 함께 부분적으로 Edersee 사이클 경로, Eder주기 경로 그리고 헤스. 장거리 사이클 루트 R6. Asel과 Asel Süd 사이의 페리를 이용하는 경우 (또는 수위가 매우 낮은 경우 Edersee Aseler 다리), 무대는 31km 길이로 단축됩니다. 자세한 사이클링지도를 보려면 설명 된 위치로 즉시 안내 할 POI를 클릭하기 만하면됩니다.

고도 미터는 이동 방향입니다. Korbach - Hemfurth-Edersee 약 410m, 반대 방향으로 약 520m.

~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 한자 도시에서 Korbach 당신은 먼저 Ederseebahn 사이클 경로 철도 노선의 이전 철도 노선에서 동요-브릴 론 숲, Hessian 장거리 사이클 루트 R5가 아스팔트 농장 도로에서 연방 도로 252로 이어지기 전,이 도로를지나 Dalwigker Holz로가는 오르막 자갈길로 이어집니다. 작은 피난처를지나 숲을 통과하고 숲 가장자리를 따라 부분적으로 거친 숲길을 따라 운전 한 후 Hessentags 밤나무 직후에 Obernburg로가는 교차로에 도달합니다.
  • 1 Obernburg (415m)-시정촌의 지구 Vöhl 1278 년에 처음 언급되었으며 현재 약 440 명의 주민이 있습니다. 마을 외곽에는 Siegfriedshöhle이라고도 불리는 Drachenhöhle이 있는데, Siegfried가 용 Fafnir를 죽였다고 전해지고 Obernburg 교회의 강단으로 이어지는 통로가 있습니다. 이 복도는 탈출로로 사용되었습니다. 버스 노선은 504 과 504.1 자전거 랙없이.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 헤스. 장거리 사이클 루트 R5는 산등성이를 오르는 아스팔트 농장 도로를 따라 달리고, 25 번과 29 번 지구 도로를 빠르게 연속으로 건너 Obernburger Strasse를 넘어 부드럽게 구불 구불 한 후 Marienhagen까지 오르막길로 이어집니다. 마을 입구의 버스 정류장에 작은 휴게소가 있습니다.
  • 2 Marienhagen (410m)-주에서 승인 한 리조트이자 시정촌에서 두 번째로 큰 지구 Vöhl 1585 년에 처음 언급되었지만 청동기 시대의 고고 학적 발견과 몇 가지 무덤은이 지역이 훨씬 더 일찍 정착되었음을 시사합니다. 오늘날 약 865 명의 사람들이 Marienhagen에 살고 있습니다. 제 2 차 세계 대전 이후 많은 사람들이 Sudetenland 그곳에 새로운 집이 있습니다. 버스 노선은 504 과 504.1 (자전거 랙 제외).
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Marienhagen에서 아스팔트 농장 도로를 따라 내리막 길을 따라 Vöhl 그것에. 마을에서 사이클 루트는 Arolser Straße (Landesstraße 3084)를 잠깐지나갑니다.
  • 3 Vöhl (300m)-본당에서 Vöhl 오늘날에는 5,645 명의 주민이 있지만 고고 학적 발견에 따르면이 지역은 석기 시대 이후 지속적으로 거주 해 왔습니다. 핵심 Vöhl 헤센 장거리 사이클 루트 R5에서 멀지 않은 곳에 볼 가치가있는 여러 건물이 있습니다. 덧붙여서 헨켈 그룹의 창립자 인 프리드리히 칼 헨켈도 Vöhl에서 태어났습니다. Vöhl은 버스 노선에서 벗어났습니다. 503 자전거 랙과 버스 노선 504 과 504.1 자전거 랙없이 접근했습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 거리 Wiesenweg와 Am Mühlenberg를 타고 Aseler Straße (Kreisstraße 31)까지 가되, Asel까지 따라 가지 말고 Aselbachtal에서 Kreisstraße 32를 계속 내려갑니다.
  • 4 Asel (260m)-약 255 명의 주민이 거주하는 Asel은 전국적으로 Aseler 다리로 알려져 있습니다. 이것은 1887 년에서 1890 년 사이에 지어졌으며 Edertalsperre가 완성 된 해인 1914 년부터 강 바닥에있었습니다. Edersee. 그러나 Edersee 물이 조금만 남아 있으며 대부분 가을과 겨울에 Aseler Bridge가 다시 보이며 도보로 접근 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 페리 Asel-Asel South Asel과 Asel-Süd 사이의 연결.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 당신은 Asel Bucht 정착지를 지나서 Ederseerundweg Kreisstraße 32에서 내리막 길을 따라 북쪽 페리 터미널까지 Asel-Asel South 페리 은행에 Edersee. 이 위의 Kreisstraße 32에서 Hessian 장거리 사이클 경로는 R5를 나누고, 사이클리스트는 Edersee 위 Herzhausen 또는 페리를 통한 지름길 또는 수위가 낮은 경우 Aseler 다리를 통해. 경로를 결정하면 Herzhausen 먼저 32 번 카운티 도로에서 자전거를 타고 유스 호스텔 Hohe Fahrt am Edersee, 부분적으로 울퉁불퉁 한 숲길을 건너기 전에 항상 해안에서 멀지 않은 곳까지 Herzhausen 이동합니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Vöhl-Herzhausen 국립 공원 역을지나 Eder 건너편에있는 연방 도로 252 아래에서 Kreisstraße 59까지 운전합니다. 자전거 경로와 함께 이어집니다. 헤센 장거리 사이클 루트 R6, Eder주기 경로 과 Ederseerundweg 의 남쪽 은행에 Edersee Harbshausen의 교차점을 따라.
  • 6 Harbshausen (245m)-Harbshausen은 1245 년에 현재 약 175 명의 주민과 함께 문서에서 처음 언급되었지만 그 장소는 아마도 훨씬 더 오래 있었을 것입니다. 버스 노선은 Harbshausen에서 정차합니다. 501.2 자전거 랙없이.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Kreisstraße 59에서 계속해서 Kellerwald-Edersee 국립 공원 지나서 하나의 드라이브를 따라 스포츠, 자연 및 모험 캠프 스포츠 청소년 Hessen과 알버트 슈 바이저 홀리데이 센터 Asel-Süd (으)로나룻배).
  • 7 Asel-South (250m)-오래된 저택에서 나온 Asel 지구에는 약 15 명의 주민이 거주하며 영구 야영장과 주말 주택 지역이 특징입니다. 장소 바로 북쪽에 Aseler 다리 또는 페리 아셀-아셀 사우스. 버스 노선은 501.2 (자전거 랙 제외).
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Asel-Süd에서 Hessian 장거리 사이클 루트 R5에서 헤센 장거리 사이클 루트 R6, Eder주기 경로 그리고 Ederseerundweg 은행을 따라 자연 경로에 Edersee 다음을 통해 Kellerwald-Edersee 국립 공원. Banfebucht 위의 멋진 휴게소를지나 Banfebrücke를지나 Warzenbeißer Kunstweg의 작은 전망대 "생각은 자유 롭습니다"로 오게됩니다. 마지막으로 은행을 따라 조금 더 가면 자작 나무 초원 Bringhausen에 도달 할 수 있습니다.
  • 8 Bringhausen (250m)-Asel 및 Berich와 마찬가지로 Bringhausen은 Edertalsperre 건설 중에 이전해야했던 세 곳 중 하나입니다. Asel과 Bringhausen이 더 높은 은행에 새로 지어졌지만 Neu-Berich 마을은 Bad Arolsen 과 Volkmarsen Twistesees의 동쪽. 자전거 도로에있는 기념비는 Alt-Bringhausen 마을을 연상시킵니다. 현재 약 305 명이 버스 노선 옆에있는 Bringhausen에 살고 있습니다. 515 (자전거 트레일러 포함) Edersee에서 여객 운송. Asel과 마찬가지로 Edertalsperre가 완성되기 전에 Bringhausen의 다리 (Scheid 건너편)를 건너는 것이 가능했습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 우선 Seestrasse를 따라 Bringhäuser Bay의 캠프장 그리고 캠프장 암 린지 Kreisstraße 35 (버스 정류장)에있는 Alt Bringhausen 기념비에 도달 할 수 있습니다. 그런 다음 도로를 따라, 주차장을 가로 지르고 능선을 따라 주차장까지 이어지는 보도와 자전거 도로를 따라 가거나 Rehbach로 향하는 "Am Weißen Stein"전망대를 따라갑니다.
  • 9 Rehbach (245m)-너무 Hemfurth-Edersee 소속 지구는 Scheid 마을 맞은 편에 있으며, 두 마을 모두 Rehbach-Scheid 페리 서로 연결되어 있습니다. DLRG가 모니터링하는 자유롭게 접근 할 수있는 Rehbach 해수욕장은 자전거 도로 바로 위에 있습니다. 버스 노선이 운행됩니다 515 (자전거 트레일러 포함).
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Rehbach와 Hemfurth-Edersee 아마도 가장 아름다운 부분은 Ederseerundweges. 과거 캠핑 레 바흐, Rehbach 해수욕장과 Rehbach 연못에서 자갈 숲길 Am Eschelsberg로 자전거를 타면 Eschelsberg 주변의 가파른 경사면을 따라 한 번 따라갑니다. 지나서 계속 Edersee 등반 숲 은행에 바로 아래로 Edersee 이쪽과 숲 가장자리를 따라 Hammerspitze를지나 댐 벽까지 Hemfurth-Edersee. 마을 직전에 산등성이 위로 작은 오르막이 있습니다.
  • 10 Hemfurth-Edersee (245m)-국가가 승인 한 기후 건강 리조트 및 Edertal 약 870 명의 주민과 함께 Edertalsperre에 직접 위치해 있습니다. 장소는 Hemfurth (Edertal에 있음)와 Edersee (댐에 있음)로 나뉘며, 후자는 더 관광객이 많습니다. 1996 년부터 2001 년까지 계절 기차가 Hemfurth-Edersee 정류장에서 운행되었습니다. 동요 ...에 카셀, 오늘 버스 노선을 운전 515 자전거 트레일러와 버스 노선 503 과 510 자전거 랙 포함. 장벽에도 부두가 있습니다. Edersee에서 여객 운송.

3 단계 : Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten: 41km

Wega의 중심에는 Bad Wildungen의 주 원예 쇼를위한 야외 프로젝트로 만들어진이 휴식 공간이 있습니다.
Edersee-Bad Wildungen
배수로가 사용하는 Affoldener See의 연결 철도를 따라
골조 골조 구시 가지 Bad Wildungen
Bad Wildungen-Kellerwald
Odershausen의 Braunau 직전 언덕에서 돌아보기
Berg Freiheit의 동화 백설 공주 조각
R5에서 직접 Urffteiche 중 하나
Kellerwald-Bad Zwesten
Urfftal의 작은 도로 61 번 도로에서

헤센 장거리 사이클 루트 R5의 세 번째 단계는 하강하기 전에 경사없이 Edertal을 통과합니다. Bad Wildungen-Wega 산을 통해 Kellerwald 간다. Edertal 에서처럼 Eder주기 경로 대부분 자갈길에서만 또는 산의 자유 교통량이 매우 적은 지역 도로에서이 스테이지가 항상 경주 용 자전거에 적합하지는 않습니다. 에서 Bad Zwesten-Niederurff는 Hess를 만납니다. 장거리 사이클 루트 R4 및 Schwalm주기 경로, 그 후 함께 Bad Zwesten 사이클. 다음은 온천 마을 Bad Wildungen 또 다른 가능한 이정표. 자세한 사이클링지도를 보려면 설명 된 위치로 즉시 안내 할 POI를 클릭하기 만하면됩니다.

고도 미터는 이동 방향입니다. Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten 약 350m, 반대 방향으로 약 390m.

~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 가파른 내리막에서 Eder에서 Hemfurth까지 그리고 draisine 경로와 Affoldener 사이에 있습니다. 캠프장 위치.
  • 1 Affoldern (200m)-약 550 명의 주민이 거주하는 시정촌 내 Edertal 헤스가 분리됩니다. R5에서 다시 R6 경로를 순환하여 Ederseebahn 사이클 경로 ...에 Waldeck 도망 치다. 버스 노선은 503, 510 과 515 자전거 랙 또는 자전거 트레일러와 버스 노선 514 자전거 랙없이.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Eder를 건너면 보통 운전하기 쉬운 자갈길에서 Eder를 따라 더 남쪽으로 운전합니다.
  • 2 밀가루 (195m)-지구 Edertal Eder 남쪽의 더 큰 핵심 도시인 Mehlen과 강 북쪽의 작은 주거 지역 인 Lieschensruh로 구성되어 있습니다. 버스 노선은 510 과 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinie 514 ohne Fahrradträger.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> An einem weiteren Campingplatz vorbei immer zusammen mit dem Eder-Radweg südlich entlang der Eder über Schotterwege; die alte Bahnstrecke wird unterquert.
  • 3 Bergheim (190 m) - Um die 1050 Einwohner großer Ortsteil der Gemeinde Edertal, der im Süden direkt in den Ort Giflitz übergeht. Früher verlief von Bergheim aus die alte Streckenführung des Hess. Radfernweg R6 nach Frankenberg (Eder). Es verkehren die Buslinien 510 und 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinien 513 und 514 ohne Fahrradträger.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Ab Bergheim verlaufen die beiden Radfernwege nun statt auf geschotterten auf asphaltierten Wirtschaftswegen, dafür aber auch etwas weiter von der Eder entfernt. Direkt an der Strecke befindet sich ein kleiner Barfußpfad.
  • 4 Anraff (185 m) - Der kleine, gut 380 Einwohner große Ortsteil der Gemeinde Edertal liegt circa 600 Meter südwestlich des R5 und wird nur an Schultagen von der Buslinie 514 (ohne Fahrradträger) bedient.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Nach einer weiteren Überquerung der Eder radelt man gemächlich bergab nun nördlich des Flusses. Im Hochsommer findet man in diesem Streckenabschnitt durch die Ederauen viele Mücken und Fliegen. Über eine weitere Brücke verlässt man das Gebiet der Gemeinde Edertal und kommt nun in das Stadtgebiet von Bad Wildungen. Vorbei an der Erich-Hucke-Eiche und dem Wellener Stein erreicht man Wega.
  • 5 Wega (190 m) - Der um die 700 Einwohner große Stadtteil von Bad Wildungen besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof an der Bahnstrecke Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621), welche zweistündig durch die Kurhessenbahn mit barrierefreien Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 646 bedient wird. Allerdings ist die Bahnsteigkante in Wega sehr niedrig, man muss sein Fahrrad also ein ganzes Stück hinauf in den Zug heben. Zudem verkehren die Buslinien 500, 514 und 515.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Zunächst unterquert man die schon seit langem stillgelegte Eisenbahnstrecke nach Korbach in der Nähe des ehemaligen Haltepunkts Wega Mühle, bevor man an der sich noch in Betrieb befindlichen Bahnstrecke nach Bad Wildungen und später entlang der Kreisstraße 37 mäßig bergauf nach Bad Wildungen radelt. Der R5 verläuft leider nicht durch die sehenswerte Fachwerkaltstadt.
  • 6 Bad Wildungen (235 m) - Die circa 16.630 Einwohner große alte Kurstadt besitzt durch die hier endende Bahnstrecke Wabern - Brilon Wald (Teilstück Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621); Kurhessenbahn), sowie einem eigenen Stadtbusnetz und mehreren teilweise mit Fahrradträgern oder Fahrradanhängern ausgerüsteten Regionalbuslinien einen guten Anschluss an das Umland. Sehenswürdigkeiten sind unter anderem Schloss Friedrichstein, die Fachwerkaltstadt, das ehemalige Gelände der Landesgartenschau 2006 und der mit 50 ha größte Kurpark Europas.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Bad Wildungen wird durchgehend ansteigend über die Wohnstraße Am Langen Rod und deren ebenfalls asphaltierte Verlängerung in Form eines Wirtschaftswegs verlassen, von welchem man einen schönen Ausblick über große Teile Bad Wildungens hat.
  • 7 Odershausen (360 m) - Der staatlich anerkannte Erholungsort mit gut 1330 Einwohnern ist ein Stadtteil von Bad Wildungen und liegt südlich dieser. Odershausen wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Die Bundesstraße 253 wird überquert und man radelt auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg leicht hügelig an einem größeren Bauernhof vorbei nach Braunau hinein.
  • 8 Braunau (330 m) - Mit 14 km² und um die 670 Einwohnern ist Braunau der flächenmäßig größte Stadtteil von Bad Wildungen. Sehenswert ist neben der evangelischen Kirche auch die Braunauer Warte, von welcher man eine schöne Aussicht auf die bewaldeten Gipfel des Kellerwalds hat. Auch Braunau wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Zunächst fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf zum Waldrand, bevor man nun auf einem teilweise groben Schotterweg erst an diesem entlang und später an Lichtungen vorbei bergig hindurch fährt. Über die Landesstraße 3296 radelt man dann bergab an zwei Autoparkplätzen vorbei tiefer in den Kellerwald hinein.
  • 9 Bergfreiheit (320 m) - Der staatlich anerkannte Luftkurort ist mit circa 335 Einwohnern der südöstlichste Stadtteil von Bad Wildungen und überregional besonders durch das Märchen Schneewittchen der Brüder Grimm bekannt, welches hier seinen Ursprung haben soll. Es verkehrt die Buslinie 544.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Ab Bergfreiheit radelt man auf der sehr wenig befahrenen Kreisstraße 62 durch das schattige Urfftal, wo man bei den Angelteichen fangfrische Fische kaufen kann und schließlich am Oberurffer See den Kellerwald verlässt.
  • 10 Oberurff-Schiffelborn (235 m) - Der circa 620 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten liegt am östlichen Waldrand des Kellerwalds. Der westlich des Ortes gelegenen Oberurffer See, ein Freizeit-, Bade- und Angelteich, bietet im Sommer eine schöne Abkühlung oder Möglichkeit zur Rast. In Oberurff-Schiffelborn halten die Buslinien 407, 408 und 411.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg direkt südlich der Urff entlang erreicht man schnell Niederurff, wo der Hess. Radfernweg R5 Anschluss an den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 hat. Folgt man diesen nach Süden, kommt man zum Bahnhof bzw. Haltepunkt Neuental-Zimmersrode (KBS 620).
  • 11 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Niederurff wird östlich verlassen; man radelt bergab und überquert die Schwalm. Nun verlaufen die drei Fernradwege auf einem schlecht befahrbaren unbefestigten Weg (nur teilweise geschottert) am Waldrand entlang. Hinter dem Waldcampingplatz fährt man am Wälzebach entlang wieder kurz bergauf an den Ortsrand des Etappenziels.
  • 12 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

4. Etappe: Bad Zwesten - Homberg (Efze): 27 km

Der Brunnentempel in Bad Zwesten
Bad Zwesten - Borken
Rückblick auf Bad Zwesten und die umliegenden Felder
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Homberg (Efze)
Bei dieser Unterführung in Singlis sollte man absteigen oder den Kopf einziehen!
Der Marktplatz von Homberg (Efze), rechts die Kirche St. Marien

Die vierte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Bad Zwesten und Singlis identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 und dem Schwalm-Radweg. Circa die Hälfte der Strecke ist asphaltiert, während die andere Hälfte leider nur geschottert ist und oft auch mehr Konzentration beim Fahren erfordert. Dafür ist die Etappe überwiegend autofrei und man hat besonders bei Homberg (Efze)-Lembach eine schöne Aussicht in die offene Landschaft der Schwalm-Eder-Aue. In Homberg (Efze) hat man Anschluss an die lokalen Radrouten Schwalm-Efze-Weg (R 14), Fulda-Efze-Weg (R 16) und Efzetalweg (R 17). Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten - Homberg (Efze) um die 250 m und in die Gegenrichtung rund 180 m.

~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Über asphaltierte Wirtschaftswege fährt man weiter meistens geradeaus ohne Umwege immer dem Verlauf der Schwalm folgend. Über einen Wiesenweg kann man einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert).
  • 1 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Ab Kerstenhausen muss man für 2 km bis zum Friedhof Arnsbach die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 2 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg fährt man direkt am Waldrand entlang, bevor man über eine Holzbrücke die Schwalm überquert und den Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) erreicht. Mit Hilfe einer Ampelanlage kann man die Landesstraße 3223 passieren und radelt weiter über asphaltierte Wirtschaftswege an Obstbäumen vorbei.
  • 3 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der St.-Michaels-Kirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Weiter geht es auf einer lokalen Straße unter der Landesstraße 3150 kurz stark bergauf auf eine Anhöhe südlich Großenenglis. Hier biegt man nach Süden ab und fährt mit Blick auf Borken zurück zur Schwalm; wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, muss noch vor dem Gombether See die drei Fernradwege nach Süden verlassen (siehe Karte). Diese verlaufen dann allerdings landschaftlich schön auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether Sees mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege.
  • 4 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Ab Gombeth radelt man auf geschotterten Wirtschaftswegen nördlich der Schwalm und sieht so leider nicht den schönen Singliser See in unmittelbarer Nähe. Für einen Abstecher zu diesem fährt man auf den drei Fernradwegen über eine Brücke über einen Seitenarm der Schwalm hinweg und kommt so nach Singlis, wo man ein Stück der Landesstraße 3149 folgen muss. Am See findet man dann neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer).
  • 5 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort trennen sich der Hess. Radfernweg R5, der Hess. Radfernweg R4 und der Schwalm-Radweg wieder. Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Hinter Singlis fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg zunächst einen Bergrücken hinauf, von welchem man später, nun geschottert, einen schönen Blick auf Borken und den Gilserhof hat. Über einen Asphaltweg fährt man schließlich nach Lembach hinunter, welches im Tal des Lembachs liegt.
  • 6 Lembach (195 m) - In dem kleinen, circa 190 Einwohner großen Stadtteil von Homberg (Efze) gab es früher einmal eine Wasserburg, eine Ziegelei und eine Schnapsbrennerei. In Lembach halten die Buslinien 410, 420 und 424.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Nachdem man die Landesstraße 3148 überquert hat, beginnt noch vor dem Ortsausgang der steile Aufstieg auf der wenig befahrenen Kreisstraße 48 den nächsten Berg hinauf. Oben angekommen, erwartet einen ein schönes Panorama zurück Richtung Borken (Hessen) in die Schwalm-Eder-Aue und anschließend eine rasante Abfahrt die andere Seite des Bergs wieder hinunter.
  • 7 Mühlhausen (185 m) - Der 1209 erstmals urkundlich erwähnte Stadtteil von Homberg (Efze) hat heute um die 360 Einwohner und liegt im Tal der Efze nordwestlich von Homberg (Efze). In der Ortsmitte trifft der Hess. Radfernweg R5 auf den Efzetalweg (R17); es verkehrt an Schultagen die Buslinie 424.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Auf der gut befahrbaren Kreisstraße 47 radelt man direkt westlich der Efze entlang fast ohne Steigungen.
  • 8 Caßdorf (190 m) - Bereits 1145 erstmals urkundlich erwähnt ist Caßdorf heute ein Stadtteil von Homberg (Efze) mit gut 680 Einwohnern und wird von den Buslinien 410 und 424 bedient.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung von Ohebach und Efze und Unterquerung der Bundesstraße 254 fährt man auf einer asphaltierten Fahrradstraße bergauf nach Homberg (Efze) hinein. In der Stadt gibt es zwei durch Einbahnstraßen bedingte unterschiedliche Wegführungen (siehe Karte).
  • 9 Homberg (Efze) (255 m) - Die Kreisstadt des Schwalm-Eder-Kreises mit rund 13.850 Einwohnern ist geprägt durch ihre vielen Fachwerkhäuser, besonders in der Altstadt. Der Hessische Radfernweg R5 führt direkt durch diese über den Marktplatz; wer die Steigung hinauf zu letzterem auslassen will und die Altstadt schon kennt, folgt einfach dem Efzetalweg (R 17), der unten im Tal der Efze ohne Steigungen verläuft. Da auf der Bahnstrecke Leinefelde - Treysa, die ein Teilstück der Kanonenbahn war und an welcher Homberg (Efze) einen Bahnhof hatte, der Personenverkehr 1981 eingestellt wurde, verkehren heute mehrere Buslinien vom Busbahnhof, ebenfalls direkt am Radweg, in die umliegenden Gemeinden und Städte. Wer will, kann einen Abstecher zur Hohenburg hoch über Homberg (Efze) machen, von der man einen schönen Panoramablick in das Knüllgebirge hat.

5. Etappe: Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda: 42 km

Homberg (Efze) - Malsfeld
Rückblick von der alten Straße auf Homberg (Efze)
Märchendarstellung an der Märchenmühle
Beisebrücke in Beiseförth, unter anderem mit Wegweiser des Mühlenradwegs
Die Fahrradseilbahn zwischen Beiseförth und Binsförth
Malsfeld - Rotenburg an der Fulda
Blick aus dem Stahlkorb der Fahrradseilbahn (noch mit alten Kurbeln)
Blick von der Fuldatalbrücke Morschen in das Fuldatal auf Morschen
Außenansicht des Kloster Haydaus in Altmorschen
Fachwerkhäuser in der Altstadt von Rotenburg an der Fulda
Das Landgrafenschloss Rotenburg

Die fünfte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Homberg (Efze) und Knüllwald-Remsfeld identisch mit dem lokalen Efzetalweg (R 17) und zwischen Remsfeld und Morschen-Neumorschen im Streckenverlauf identisch mit dem Beisetalweg (R 18), sowie im zwischen Knüllwald-Niederbeisheim und Malsfeld-Beiseförth mit dem Mühlenradweg (MR). Fast die komplette Etappe ist asphaltiert und somit für Rennräder geeignet, nur kurz hinter Remsfeld für 300 Meter und zwischen Oberbeisheim und Niederbeisheim verläuft der R5 ein kurzes Stück über einen Schotterweg, welcher aber über die nahe Landstraße 3254 umfahren werden kann. Bis Beiseförth, wo man auf den bis Rotenburg an der Fulda identisch verlaufenden Fulda-Radweg trifft und wo man auf der Fahrradseilbahn die Fulda überquert, verläuft die Radroute allerdings auf längeren Abschnitten auf wenig aber schnell befahrenen Kreisstraßen, nämlich von Remsfeld bis Oberbeisheim auf der Kreisstraße 41 und zwischen Niederbeisheim und kurz vor Beiseförth auf der Kreisstraße 29. Die Etappe ist deshalb nur bedingt für Familien geeignet. Zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld kann alternativ auch der Fulda-Efze-Weg (R 16) befahren werden. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda um die 290 m, in Gegenrichtung rund 360 m.

~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Aus der Fachwerkaltstadt radelt man in östlicher Richtung Bergab nördlich der Osterbachschule entlang. Zwischen zwei Supermärkten hindurch unterquert man die Bundesstraße 323 und trifft in Holzhausen wieder auf den Efzetalweg (R 17).
  • 1 Holzhausen (225 m) - Der ungefähr 680 Einwohner große Stadtteil von Homberg (Efze) ist schon lange mit der Kreisstadt zusammengewachsen. Seit Abschaffung des Stadtbusses bedient den Ort heute nur mit wenigen Fahrten die Buslinie 426.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Steil aus dem Ort hinaus erreicht man die asphaltierte ehemalige Streckenführung der Bundesstraße 323, auf welcher man zwischen der neuen Streckenführung und der Efze entlang radelt.
  • 2 Relbehausen (245 m) - Im kleinsten Stadtteil von Homberg (Efze) leben circa 65 Einwohner; er wird neben der zweistündlich verkehrenden Linie 450 auch regelmäßig von den Buslinien 423, 426 und 491 angefahren.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Auf der asphaltierten Remsfelder Straße fährt man im Efzetal aus dem Ort hinaus und unterquert das denkmalgeschützte Eisenbahnviadukt der schon seit langem stillgelegten Kanonenbahn (Bahnstrecke Leinefelde - Treysa).
  • 3 Remsfeld (265 m) - Der größte Ortsteil und Verwaltungssitz der Gemeinde Knüllwald besitzt um die 1210 Einwohner und liegt unweit westlich der Bundesautobahn 7. Im Ort zweigt der Efzetalweg (R 17) nach Wallenstein ab und es beginnt der Beisetalweg (R 18) durch das Beisetal nach Spangenberg. Auch in Remsfeld halten die zweistündlich verkehrende Linie 450, sowie die Buslinien 423, 426 und 491.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Man verlässt Remsfeld nördlich auf der Kreisstraße 41. Wer den 300 Meter langen Schotterweg auslassen will, folgt einfach dieser und nicht den beiden Radwegen. Auf der Kreisstraße 41 geht es dann auch stetig bergauf zur Wüstekirche an der Bundesautobahn 7. Wurde letztere überquert, folgt eine schöne Abfahrt am alten Oberbeisheimer Bahnhof am Ende des 917 m langen Oberbeisheimer Tunnels vorbei. Vielleicht wird ja auch dieser irgendwann einmal für Radfahrer geöffnet.
  • 4 Oberbeisheim (290 m) - Der gut 560 Einwohner großer Ortsteil von Knüllwald wird seit Einstellung der Buslinie 451 nur in größeren Abständen von den Buslinien 423 und 491 angefahren. Direkt am Hessischen Radfernweg R5 befindet sich das große Schuhhaus Heinmüller.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Dem groben Verlauf der stillgelegten Kanonenbahn folgend radelt man auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen bis unter eine Hochspannungsleitung. Fährt man hier weiter geradeaus, kommt man nach 400 Metern zum Freibad Niederbeisheim, die beiden Radwege aber biegen hier nach Norden ab und verlaufen auf der Straße In der Ecke steil bergab nach Niederbeisheim hinein.
  • 5 Niederbeisheim (250 m) - In dem erstmals 1319 erwähnten Ortsteil von Knüllwald leben heute gut 950 Einwohner. Im Ort kreuzt der Mühlenradweg (MR) und es verkehren die beiden Buslinien 423 und 491.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Auf der wenig befahrenen Kreisstraße 29 radelt man auf einer Länge von ungefähr sechs Kilometern bergab durch das Beisetal. Während man anfangs noch ein Stück auf den Mühlenradweg (MR) ausweichen kann, gibt es ansonsten keine alternativen Wege. Man unterquert drei Mal durch kleine Brücken die ehemalige Bahntrasse der Kanonenbahn und kommt an der Hennemühle (Linie 491), der Roten Mühle, der Grüneismühle (Linie 491) und der Märchenmühle vorbei. Kurz vor Beiseförth kann man sich dann noch in einem durch die Beise gespeisten Wassertretbecken abkühlen.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> In Beiseförth teilen sich der R5 und der Fulda-Radweg. Während eine Streckenvariante steil bergauf aus dem Ort hinaus verläuft und der Kreisstraße 131 am Hang entlang folgt, verläuft die andere Streckenvariante am Naturbadesee mit Campingplatz Beiseförth vorbei auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg auf der anderen Uferseite entlang zur Fahrradseilbahn, mit welcher man vom 1. April bis zum 1. November tagsüber ans andere Ufer kommt. Beide Varianten verlaufen dann gemeinsam weiter über einen asphaltierten Wirtschaftsweg oder die Kreisstraße 131 nach Binsförth hinein.
  • 7 Binsförth (185 m) - In dem Ortsteil der Gemeinde Morschen leben um die 260 Einwohner, es verkehrt an Schultagen die Buslinie 441. In der Ortsmitte findet man den Lindenplatz mit dem alten Backhaus, wo das jährliche Dorffest gefeiert wird.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Man fährt zunächst weiter auf der Kreisstraße 131, bevor man kurz vor der Fuldatalbrücke Morschen der Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg wechselt, auf welchem man bis Neumorschen radelt. Alternativ kann man Neumorschen auf dem Beisetalweg (R 18) umfahren.
  • 8 Neumorschen (180 m) - Der zweitgrößte Ortsteil von Morschen mit gut 730 Einwohnern wurde 1259 erstmals urkundlich erwähnt und ist heute fast mit Altmorschen zusammengewachsen, nur die Fulda trennt die beiden Orte noch voneinander. Neumorschen wird von der Buslinien 441 angefahren.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Auf der Landesstraße 3225 überquert man die Fulda und fährt direkt nördlich des Bahnhofs (KBS 610) nach Altmorschen hinein. Im Ort verlaufen der Hessische Radfernweg R5 und der Hessische Radfernweg R1 (Fulda-Radweg) über das Gelände des Kloster Haydaus.
  • 9 Altmorschen (185 m) - Der mit circa 1700 Einwohnern größte Ortsteil und Sitz der Gemeindeverwaltung der Gemeinde Morschen wurde erstmals urkundlich im Jahre 1235 erwähnt, ist aber wohl wesentlich älter. Größte Sehenswürdigkeit direkt am Radweg ist das Kloster Haydau, das in seinem baulichen Bestand am besten erhaltene Kloster der Zisterzienserinnen in Hessen. Altmorschen hat einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610) an welchem die cantus Verkehrsgesellschaft hält, weiter verkehrt die Buslinie 441.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Über das Gelände des Kloster Haydaus erreicht man den Ortsausgang von Altmorschen, von welchem man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg weiter radelt. Man überquert die Bahnstrecke über eine Brücke und fährt im Zick-Zack durch die Fuldaaue an einem Sportplatz vorbei.
  • 10 Heinebach (185 m) - Der Hessische Radfernweg R5 und der Fulda-Radweg verlaufen nicht direkt durch den mit circa 2285 Einwohner größten Ortsteil der Gemeinde Alheim, sondern 300 Meter südwestlich an ihm vorbei. Heinebach hat einen Bahnanschluss durch die cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 610) und wird von den Buslinien 304, 305 und 306 angefahren.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Hinter der Kiesgrube Heinebach verläuft der Hessische Radfernweg R5 zunächst auf einem asphaltierten straßenbegleitenden separaten Radweg an der Kreisstraße 67 entlang, bevor er kurz vor der Brücke über die Fulda nach Niederellenbach nach Südosten in einen fast geraden ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg einbiegt. Direkt an der Radroute befindet sich an einem alten Kiesteich in einer kleinen Flussschleife der Fulda gelegen eine hölzerne Tierbeobachtungsstation, von welcher es nicht mehr weit zum ehemaligen Bahnhof Baumbach ist.
  • 11 Baumbach (185 m) - In dem Ortsteil von Alheim leben circa 800 Einwohner, früher besaß der Ort zudem einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen. Heute verkehren stattdessen die Buslinien 305, 306 und 308 regelmäßig nach Heinebach und Rotenburg an der Fulda.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg radelt man erst durch die Felder und später unweit südlich der Fulda entlang bis zur Brücke zwischen Braach und der Bundesstraße 83. Diese darf man nicht hinauffahren, sondern fährt einmal um die Rampe zur Brücke hinauf herum (teilweise ungenaue Wegweisung, siehe Markierungen auf dem Boden).
  • 12 Braach (185 m) - Der gut 1005 Einwohner große Stadtteil von Rotenburg an der Fulda liegt circa 200 Meter südlich vom Hessischen Radfernweg R5 und dem Fulda-Radweg entfernt. Braach wird von den Buslinien 305 und 308 angefahren.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Leicht kurvig radelt man auf dem letzten Abschnitt der fünften Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 südlich der Fulda entlang, bevor man an der Jakob-Grimm-Schule und einem Sportplatz mit Tribüne vorbei die historische Fachwerkaltstadt von Rotenburg an der Fulda erreicht. Bei Hochwasser kann der enge asphaltierte Radweg schnell überflutet sein, sodass man in die engen Gassen der Altstadt ausweichen muss.

6. Etappe: Rotenburg an der Fulda - Sontra: 24 km

Die Wasserburg Lispenhausen
Die Wasserburg Schwarzenhasel
Rotenburg - Stölzinger Gebirge
Informationstafel des NSG "Haselgrund bei Schwarzenhasel"
Das verschlafene Schloss Rittershain
Stölzinger Gebirge - Sontra
Kreisstraße 50 südlich von Rittershain
Kleines Panorama von Sontra

Die sechste Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen durch das meist bewaldete Stölzinger Gebirge und ist nicht durchgehend für Rennräder geeignet. Nur das letzte Teilstück zwischen dem Schloss Rittershain und Sontra verläuft durch eine durch landwirtschaftlich genutzte Felder geprägte Landschaft. Wer die Steigung zwischen Schwarzenhasel und Rockensüß auslassen will, kann auch alternativ auf der lokalen Radroute R16 über Bebra radeln (5 km länger und 50 Höhenmeter weniger) oder zwischen Bebra und Sontra mit der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613) fahren; entlang der Etappe gibt es bis auf Rotenburg an der Fulda, Lispenhausen und Sontra keine Bahnhöfe mehr. In Sontra hat man Anschluss an mehrere lokale Radrouten von Waldhessen. Entlang der Radroute findet man mehrere alte Schlösser und Wasserburgen. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Rotenburg an der Fulda-Sontra um die 270 m und in die Gegenrichtung rund 230 m.

~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Zusammen mit dem Fulda-Radweg radelt man nördlich des Schlossparks und des Hallenbads aus Rotenburg an der Fulda hinaus. Am gegenüberliegenden Ufer befindet sich der Campingplatz Rotenburg an der Fulda; kurz vor dem Storchensee (Ablegestelle Fulda-Floß) trennen sich der Fulda-Radweg (nach Bebra und Bad Hersfeld) und der Hessische Radfernweg R5 wieder. Über eine Brücke mit Schieberillen überquert man die Fulda und fährt nach Lispenhausen hinein zum Bahnhof.
  • 1 Lispenhausen (190 m) - Der mit circa 2400 Einwohnern nach der Kernstadt größte Stadtteil von Rotenburg an der Fulda besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610; cantus Verkehrsgesellschaft). Sehenswert ist die gut erhaltene Wasserburg Lispenhausen aus dem 13. Jahrhundert unweit des Radwegs entfernt in der Ortsmitte.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung der Bundesstraße 83 fährt man am Friedhof vorbei bergauf über den Gieseweg aus Lispenhausen hinaus. Man folgt nun über asphaltierte Wirtschaftswege dem Haselbachtal flussaufwärts vorbei an einer alten Mühle mit gut erhaltenem Mühlrad, der hölzernen Riedelhütte und dem Naturschutzgebiet "Haselgrund bei Schwarzenhasel".
  • 2 Schwarzenhasel (225 m) - Der rund 400 Einwohner große Ort ist einer von vier Orten, die im als Haselgrund bezeichneten Tal des Haselbaches liegen und zu Rotenburg an der Fulda gehören. Am nördlichen Ende des Dorfes befindet sich die um 1600 erbaute sehenswerte Wasserburg Schwarzenhasel; im Ort verkehrt die Buslinie 301.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Ab Schwarzenhasel beginnt der Anstieg hinauf in das Stölzinger Gebirge. Zunächst auf asphaltierten Wirtschaftswegen, später auf teils gröberen Schotterwegen radelt man einen Grund zum Teil recht steil hinauf und trifft schließlich unweit der Betteleiche auf die Wanderroute Franzosenstraße (F). Weiter auf wieder besser befahrbaren Forstwegen und weniger ansteigend erreicht man schließlich den Schwarzen Stock, eine Passhöhe an der Kreisstraße 50 mit kleinem Wanderparkplatz. Über die kurvenreiche, schmale und sehr wenig befahrene Straße erreicht man bergab schnell den Abzweig zum Schloss Rittershain.
  • 3 Rittershain (330 m) - In der kleinen zu Rockensüß gehörenden Siedlung, erreichbar vom Hess. Radfernweg R5 über die Kreisstraße 70, befindet sich das 1854 erbaute Schloss Rittershain mit Park im Jugendstil, in dem sich im 20. Jahrhundert eine Gaststätte befand. Zur Zeit verfällt das Schloss langsam vor sich hin. (Anmerkung: Der südwestliche Teil der Kreisstraße 70 war im Juli 2015 aufgrund starker Straßenschäden gesperrt.)
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Weiter auf der ab dem Abzweig Rittershain nicht mehr sanierten Kreisstraße 50 rollt man leicht bergab durch die nun offene Landschaft und kommt vorbei an einem Sportplatz in den hübschen Fachwerkort Rockensüß.
  • 4 Rockensüß (265 m) - Der Ortsteil von Cornberg im oberen Sontratal wird von den Buslinien 250 und 251 angefahren. Direkt am Radweg bzw. der Ortsdurchfahrt befinden sich mehrere schöne gut erhaltene Fachwerkhäuser.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Von Rockensüß folgt man dem hier noch sehr kleinen Bächlein Sontra, einem Nebenfluss der Wehre, flussabwärts bis in die Stadt Sontra. Doch zunächst fährt man weiter auf der Kreisstraße 50 zur Kreisgrenze zwischen dem Landkreis Hersfeld-Rotenburg und dem Werra-Meißner-Kreis und weiter auf der Kreisstraße 4 nach Berneburg.
  • 5 Berneburg (245 m) - In dem von den Buslinien 250 und 251 angefahrenen Stadtteil von Sontra mit etwa 280 Einwohnern befinden sich ebenfalls mehrere sehenswerte Fachwerkhäuser sowie ein kleiner Brunnen "zum Gedenken an die Wasserflut vom 14. Juni 1864" direkt am Wegesrand. Unweit der Radroute liegt weiter auch der Wohnturm Berneburg aus dem 14. Jahrhundert. Der Bahnhof Berneburg an der Bahnstrecke Göttingen - Bebra wurde 1971 aufgelassen.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Zwischen Berneburg und Hornel verläuft der Hessische Radfernweg R5 auf einem straßenbegleitenden asphaltierten Radweg entlang der Bundesstraße 27 und unterquert die Bahnstrecke Göttingen – Bebra unter dem Hornel-Viadukt zusammen mit der viel befahrenen Landesstraße 3249.
  • 6 Hornel (235 m) - In dem lange Zeit von Landwirtschaft und Bergbau geprägten Stadtteil von Sontra, der erstmals 1297 erwähnt wurde, leben um die 150 Einwohner und es verkehrt die Buslinie 260.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Von Hornel ist es auf der asphaltierten und autofreien Kupferstraße nicht mehr weit bis zu den ersten Häusern von Sontra. Vom Marktplatz am Rathaus in der historischen Altstadt ist es nicht weit zum Bahnhof.
  • 7 Sontra (225 m) - Die als „Berg- und Hänselstadt“ bekannte Kleinstadt im Werra-Meißner-Kreis gehört zu den ältesten Siedlungen im hessisch-thüringischen Grenzraum, wird aber erst 1232 erstmals als Suntraha erwähnt. In der als staatlich anerkannter Luftkurort ausgezeichneten Stadt leben heute etwa 7535 Einwohner, am Bahnhof halten Züge der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613), sowie in der Altstadt die Buslinien 224, 250, 251, 252 und 260.

7. Etappe: Sontra - Wanfried: 30 km

Unterwegs auf dem Hessischen Radfernweg R5 in Sontra
Sontra - Eschwege
Kurzes Stück straßenbegleitender Radweg entlang der Bundesstraße 27
Blick vom Nikolaiturm auf Eschwege; im Hintergrund ist hinten links der Leuchtberg mit Bismarckturm zu erkennen.
Der neu gestaltete Marktplatz in Eschwege direkt am Hess. Radfernweg R5
Eschwege - Wanfried
Blick von einem Rastplatz am Radweg zurück auf die Leuchtberge
Die Schlagd in Wanfried (Alter Hafen); Endpunkt des Hessischen Radfernweges R5

Die siebte und letzte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft durch den Ringgau und das Werratal meist bergab auf asphaltierten Wirtschaftswegen. Die einzig nennenswerte größere Steigung findet man zwischen Wehretal-Reichensachsen und Eschwege, sie kann alternativ über die Meißner 사이클 투어 그리고 Werra 계곡 순환 경로 위 Eschwege-Niederhone은 우회됩니다. 후자는 Eschwege 과 Wanfried-Aue는 라우팅에서 동일합니다. Herkules-Wartburg 사이클 경로-대체 경로. 그만큼 Herkules-Wartburg 사이클 경로 그 자체가 사이를 달리다 Sontra-Wichmannshausen 및 Wehretal-Hoheneiche와 Hessian 장거리 사이클 루트 R5. 자세한 사이클링지도를 보려면 설명 된 위치로 즉시 안내 할 POI를 클릭하기 만하면됩니다.

고도 미터는 이동 방향입니다. Sontra-Wanfried 약 180m, 반대 방향으로 약 240m.

~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Sontra Göttinger Strasse와 Weißenbörner Strasse를 통해 출발합니다. 곧 오래된 연방 도로 27의 아스팔트 경로를 따라 할당 정원을지나 Sontra 계곡을 통과하는 주차장을 넘어갑니다. 지하도를 통과하는 연방 도로 27을 지나고 Sontra를 건너 지금은 아스팔트 농장 도로를 따라 철도 선 괴팅겐 - Bebra 사이클. Alter Graben 정착지를 통해 Wichmannshausen에 도착합니다. 마을의 Hessian 장거리 사이클 루트 R5는 연방 도로 27 아래 두 개의 낮은 지하도를 통과합니다.
  • 1 Wichmannshausen (200m)-가장 큰 지구인 핵심 도시 옆 Sontra 약 1000 명의 주민이 1272 년에 처음 언급되었습니다. 볼 가치가있다 Wichmannshausen 박물관 오래된 Boyneburg 성에서. 원하는 경우 Wichmannshausen에서 Gut Boyneburgk를 거쳐 Boyneburg까지 우회 할 수 있습니다. 버스 노선은 Wichmannshausen에서 운영됩니다. 240 과 250.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 함께 Herkules-Wartburg 사이클 경로 그것은 철도 라인과 아스팔트 농장 도로를 따라 이제 더 넓은 Sontratal에서 Hoheneiche까지 이어집니다.
  • 2 높은 오크 (190m)-약 675 명의 주민이 거주하는 시정촌 지구 Wehretal 1233 년에 처음 언급되었으며 Sontra 계곡에서 가장 북쪽에있는 곳입니다. 르네상스 예술가 인 디트 마르 멀 루암 (Dietmar Merluam)이 1577 년에 목판화 한 "Missgeburt von Hoheneiche"는 Hoheneiche에서 태어난 기형 아이를 보여줍니다. 호 헤네 이체에서 운행하는 버스 노선 225 과 240; Hoheneiche 역은 이제 파견자들을위한 연동 역할을합니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> The Hess는 Hoheneiche와 Oetmannshausen 사이를 운행합니다. 둑을 따라 직접 아스팔트 경로에있는 장거리 사이클 경로 R5는 마침내 녹색 카펫이 깔린 목조 다리를 건너 게됩니다.
  • 3 Oetmannshausen (185m)-약 380 명의 주민이 거주하는 Oetmannshausen은 Wehretal 1271 년 문서에서 처음 언급되었습니다. Oetmannshausen 기차역은 1985 년에 폐쇄되었지만 현재 버스 노선이 운행됩니다. 200/231 자전거 트레일러와 버스 노선 200, 221, 224 과 225 자전거 트레일러없이.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Oetmannshausen 북쪽에서도 항상 둑을 따라 직접 순환합니다. Sontra와 Wichmannshausen 사이 에서처럼 Hessian 장거리 사이클 루트 R5는 연방 고속도로 44의 새로운 건설로 인해 곧 Oetmannshausen과 Reichensachsen 사이에 있어야합니다.카셀 - 아이 제나 흐) (지도 참조).
  • 4 Reichensachsen (180m)-약 4000 명의 주민이 거주하는 시정촌 Wehretal 시 행정부의 소재지이며 1253 년에 처음 언급되었습니다. 헤센 장거리 사이클 루트 R5 바로 위에는 아름다운 Reichensachsen 복음주의 교회, Reichensachsen 기차역이 있습니다.KBS 613)는 자전거 도로에서 약 400m 떨어져 있습니다. 버스 노선은 계속 운행됩니다. 200/231 (자전거 트레일러 포함), 200, 221, 225 과 234.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Reichensachsen에서 등반은 멸종 된 화산 인 Blauen Kuppe까지 이어집니다. 처음에는 Leimbach를 따라 천천히 오르고, 나중에는 산 능선 위로 더 가파른 아스팔트 농장 도로에서 자전거를 타게됩니다. 주 도로 3424를 건너면 드디어 Regener Hütte에 도착합니다. 이곳에서 Friedrichsruh를 거쳐 Eschweger 분지까지 내리막 길을갑니다.
  • 5 Eschwege (170 m)-지구 마을 Eschwege 광대 한 강 계곡에있다 Werra, 974 년에 "eskinivvach"로 처음 ​​언급되었으며 약 19,470 명의 주민이 있습니다. 잘 보존 된 많은 골조 주택 외에도 구 시청사가있는 시장 광장, Landgrafenschloss 및 구시 가지 전체를 볼 수있는 Nikolaiturm은 특히 볼 가치가 있습니다. 전국적으로 알려져있다 Eschwege 특히 연간 15,000 명에서 20,000 명의 방문객이 참여하는 Open Flair Festival 덕분입니다. 2009 년 재개 장한 시내 역에서KBS 613) 함께 NVV 모빌리티 센터 및 DB 에이전시가 시내 버스 외에 노선을 운영하고 있습니다. 200/231 과 290 자전거 트레일러와 버스 노선 170, 200, 220, 221, 222, 230, 232, 234, 235, 236 과 240 자전거 트레일러없이.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 과거 Eschwege 유스 호스텔 하나는 함께 드라이브 Werra 계곡 순환 경로 Leuchtbergstrasse에 Eschwege 밖; 인근 Werratalsee로 우회 할 가치가 있습니다. Eschwege 캠프장). 멀지 않은 Leuchtberge 등반 숲 그런 다음 숲 가장자리를 따라 포장 된 길을 따라지나갑니다.
  • 6 Niederdünzebach (165 m)-지구 Eschwege 1263 년에 "Thuncenbach"로 처음 ​​언급되었으며 Hessian 장거리 사이클 루트 R5에서 남쪽으로 800m 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 버스 노선은 236.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 아스팔트 농장 도로에서는 Kreisstraße 12에 도달하기 위해 빠르고 직진 할 수 있습니다. Werra 계곡 순환 경로 Aue를 통해 Wanfried 달리기, Hessian 장거리 사이클 경로는 Frieda로 이어집니다. Wanfried.
  • 7 Aue (165m)- Wanfried 약 575 명의 주민이 거주하며 Schlierbachswald의 북쪽 가장자리와 Hessian 장거리 사이클 루트 R5에서 남쪽으로 약 400 미터 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 마을의 명소로는 12 세기의 해자 성 Aue와 1576 년의 저택 Aue가 있습니다. 버스 노선이 달리다 236.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Aue와 Frieda 사이에서 교통 신호등에 의해 통제되는 작은 다리 위의 12 번 구역 도로를 따라 Werra를 건너 연방 도로 249 아래의 Frieda에 도달합니다.
  • 8 프리다 (170m)-시정촌의 가장 동쪽 부분 Meinhard 약 900 명의 주민이 살고 있습니다. 프리다는 974 년에 처음 언급되었으며 때로는 황량한 상태였습니다. 잘 알려진 전설에 따르면 St. Boniface는 북부 Hülfensberg의 선교사라고합니다. 웨라 밸리 말했다 : "이 아름다운 범람원에 마침내 평화가 떠오를 때". 오늘날 장소의 이름은이 민속 어원에서 파생 될 수 있습니다. Wanfried, Frieda, Schwebda 및 Aue는 Hessian 장거리 사이클 루트 R5가 부분적으로 서로 연결됩니다. Frieda는 현재 사용되지 않는 Schwebda-Wartha 철도 노선의 기차역을 소유 했었습니다. 오늘날 버스 노선은 운행 중입니다. 200/231 자전거 트레일러와 라인 170, 230 과 232 자전거 트레일러없이.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 좁은 다리를 건너 프리다 강을 건넌 후 2015 년에 완공 된 우회 도로 (Bundesstrasse 249)를 따라 주행합니다. 얼마 지나지 않아 주 도로 3467과 몇 미터 후에 연방 도로 249를 건너 게됩니다. 연방 도로 249를 따라 또 다른 짧은 구간을 지나면 헤센 장거리 자전거 도로 R5가이 도로에서 분기되어 234km를지나 완 프리더에 도착합니다. 장거리 사이클 루트의 목표 인 Werra Schlagd를 직접 따라가는 아스팔트 농장 도로.
  • 9 Wanfried (165m)-고대 정착지와 오늘날의 시골 마을 Wanfried 헤센 장거리 사이클 루트 R5의 종점입니다. 명소로는 구 항구 (Wanfrieder Schlagd), 개신교 및 가톨릭 교회, Landgrave Castle 및 Wanfrieder 협정이 협상 된 Gut Kalkhof가 있습니다. 또한 Wanfried Schwebda-Wartha 철도 노선이 폐쇄 된 이후로 더 이상 기차가 없지만 버스 노선은 200/231 자전거 트레일러와 버스 노선 170, 230, 232 과 236 자전거 트레일러없이.

에 Wanfried 헤센 장거리 사이클 루트 R5는 234km 후에 끝납니다. 누가 국경에 계속 튀 링겐 원해, 따라 Werra 계곡 순환 경로 Altenburschla를 거쳐 Großburschla 기차역을지나 Heldra까지 이동합니다. 지구 Wanfried 이전에는 북쪽에서 단일 도로를 통해서만 접근 할 수 있었으며 다른 모든 방향에서는 동독 국경이 인구를 분리했습니다. 에서 영웅 석 Heldra보다 높은 곳에서 오늘 다시 아름다운 경치를 볼 수 있습니다. 웨라 밸리 그것에.

파노라마 : 사진을 가로로 스크롤 할 수 있습니다.
Plesseturm에서 가져온 Hessian 장거리 사이클 루트 R5의 종점 인 Wanfried의 파노라마
이미지 : 20120519 000006 North-east.jpg에서 Plesseturm에서 Wanfried 파노라마
Plesseturm에서 가져온 Hessian 장거리 사이클 루트 R5의 종점 인 Wanfried의 파노라마

문학

  • WL Waldecker Land 국립 및 자연 공원 Kellerwald / Edersee / Nature Park Diemelsee-지형 레저 맵 1 : 50,000, ISBN 978-3-89446-320-5 , 9.50 €, Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V.와 Hessian State Office for Soil Management and Geoinformation (2012)이 공동으로 발행했습니다.
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis-지형 레저 맵 1 : 50,000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9.50 €, Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., Schwalm-Eder 지구의 지구위원회 및 Hessian State Office for Soil Management and Geoinformation (2008)이 공동으로 발행했습니다.
  • MK 마이스너-카우 펑거 숲 남부 Leinetal-지형 레저지도 1 : 50,000, ISBN 978-3-89446-318-2 , 9.50 €, Werratal Tourismus Marketing GmbH와 Hessian State Office for Soil Management and Geoinformation (2012)이 공동으로 발행했습니다.

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