자카르타 - Jakarta

자카르타는 지구 특정 명소, 레스토랑 및 숙박 시설에 대한 정보가 포함 된 기사.

자카르타 이다 인도네시아인구 1 천만 명, 총 3 천만 명의 그레이터 자카르타 에 자바 섬. 더빙 빅 두리안,에 해당 뉴욕의 Big Apple, 콘크리트 정글, 교통 열풍, 뜨거운 오염 된 공기가 가능한 한 빨리 도시를 건너 뛰도록 유혹 할 수 있지만 내부에서 기다리고있는 것은 당신의 관점을 바꿀 것입니다! 아시아에서 가장 번화하고 국제적인 도시 중 하나 인 J- 타운 쾌활한 밤문화, 활기찬 쇼핑몰, 다양한 음식, 상쾌한 녹지, 문화적 다양성 및 풍부한 역사를 가지고 있으며, 모든 수준의 예산과 원하는 재미를 충족시킵니다.

지구

행정적으로 자카르타는 자카르타 특별 수도권 (Daerah Khusus Ibukota 자카르타). 행정적으로 5 개의 시정촌과 1 개의 리젠시 (the 사우 전드 아일랜드 자카르타 베이) :

위성 도시: 인구 3 천만 명의 자카르타 거대 도시에는 자카르타와 다음 위성 도시가 포함됩니다.

• 보고 르 -잘 보존 된 자연 서식지, 세계적 수준의 식물학 정원, 리조트 및 여러 골프 코스가있는 자카르타에서 탈출하기위한 주요 목적지 중 하나
• Tangerang -공항, 많은 대형 상업 센터 및 밀집 주택
• 베카시 -대부분 산업 단지
• Depok -인도네시아 대학교의 본거지

대도시 지역을 설명하는 일반적인 약어는 다음과 같습니다. 야보 데타 벡 (Ja카르타, 악고르, 드pok, 고마워그랑, 벡asi).

정위

자카르타에서 장소, 특히 주요 동맥에없는 작은 건물을 찾는 것은 말처럼 쉽지 않습니다. 때로는 도시의 다른 지역에있는 다른 거리에 동일한 이름이 사용되며 우편 번호 / 지역 없이는 정확한 거리 나 주소를 찾기가 어려운 경우가 많습니다. 당신을 향한 거리 이름이있는 표지판은 교차로의 이름이 아니라 진입하려는 거리의 이름을 나타냅니다. 주요 도로에서 벗어난 골목은 단순히 로마 숫자로 표시되기 때문에 "Jl. Mangga Besar VIII / 21"과 같은 거리 주소는 Jl의 주요 도로에서 떨어져있는 8 번 (VIII) 골목에있는 21 번 집을 의미합니다. Mangga Besar.

다행히도 거리 이름에는 논리가 있습니다. 고층 사무실 복도 밖에서는 기본적으로 로마 숫자가없는 거리의 이름을 보면 현재 어느 지점에 있는지 알 수 있습니다. 대부분의 경우 해당 지역의 이름은 거리의 이름과 동일하며 특히 해당 문구가있는 경우 잘란 라야 또는 길. 이것을 아는 것은 거의 당신을 거기에 데려다 주지만, 문이 달린 집들은 특정 거리의 가지이지만 관습을 따르지 않는 자체 주요 도로를 가지고 있습니다. 이 경우 위의 규칙 외에도 주택 클러스터의 이름을 아는 것이 최선의 선택이 될 것입니다. 편리하게도 Google지도 또는 Waze와 같은 대부분의 내비게이션 앱은 사용자의 정기적 인 업데이트로 인해 자카르타 전역의 주소와 장소를 찾는 데 유용합니다.

시간을 낭비하고 싶지 않다면 근처의 랜드 마크 나 건물, 간판, 건물이나 울타리의 색상, 우편 번호에 대한 설명이나 이름을 물어보십시오. 그래도 주소를 찾을 수 없다면 거리에서 사람들에게 물어보세요. 특히 ojek (오토바이 택시 운전사).

이해하다

외국인들 사이에서 자카르타의 별명은 빅 두리안과일 자체와 마찬가지로 첫눈에 충격 (및 냄새)이 발생합니다. 무더위와 김이 뚝뚝 솟아 오르는 약 3 천만 명의 사람들이 광대 한 도시에 가득 차 있습니다. 대도시 지역은 인도네시아 사람들에게 비즈니스 및 정부 중심지이자 인도네시아에서 가장 발전된 도시로서의 매력이자 용광로입니다. 하지만이 모든 것은 대가를 치릅니다. 도시는 어려움을 겪고 있습니다. 대단히 도시의 성장을 따라 가기가 어렵습니다. 주요 도로는 러시아워와 주말 (비가 많이 내리는 터널 아래에서 오토바이 운전자가 대피하여 장마철에 하루 종일 꽉 차서 추가 혼잡을 유발 함)에 꽉 차 있지만 대중 교통 시스템은 완화되지 못했습니다. 그렇게 많은 트래픽. 인구를 수용하는 것도 문제가되었고 거기에 덧붙여 수많은 사람들의 사고 방식은 아직 꿈꾸던 도시를 살기 좋은 곳으로 만들지 못했습니다.

하지만 처음에는 약간 압도적이지만 오염을 견딜 수 있고 자카르타의 매력에 빠져들 수 있다면 아시아에서 가장 흥미롭고 가장 활기찬 글로벌 도시 중 하나 인 곳도 발견 할 수 있습니다. 자카르타에는 녹색 공원과 역사적 중심지, 국제적인 쇼핑, 다양한 미식 선택, 동남아시아에서 가장 멋진 나이트 라이프에 이르기까지 할 일이 많이 있습니다!

세계의 나머지 지역에 비해 자카르타의 위치를 ​​더욱 명확하게하는 몇 가지 그림을 인용하기 위해 인간 개발 지수 0.694의 값을 가진 높은 인간 개발로 분류되는 반면, 매우 높은 인간 개발의 범주는 0.800에서 시작하여 미국, 일본 및 대부분의 유럽 국가에 적용됩니다. 자카르타의 인간 개발 지수 수치는 터키 및 대부분의 발칸 국가보다 높거나 비슷합니다.

역사

포트 -6.117944106.8088011 순다 켈 라파 12 세기로 거슬러 올라간다. 순다 왕조의 파자 자란 왕국이 오늘날에 가깝다. 보고 르. 처음으로 유럽에 도착한 유럽인은 힌두교 왕국 인 파 쿠안 파자 자란의 허가를 받아 1522 년에 창고 (창고)를 세울 수있는 포르투갈 인이었습니다. 통제권은 여전히 ​​현지의 손에 달려 있었고 1527 년에는 도시를 정복했습니다. 파타 힐라 왕자, 무슬림 왕자 Cirebon, 이름을 다음으로 변경 한 사람 자야 카르타.

그러나 17 세기 초에는 네덜란드 사람 항구 도시를 거의 점령했고, 1619 년에 경쟁하는 영국 요새가 파괴되면서 섬을 장악했습니다. 이름으로 바타 비아, 새로운 네덜란드 마을은 네덜란드 동인도의 수도가되었고 동쪽의 여왕.

그러나 네덜란드 인은이 지역의 말라리아 늪지대 전체에 운하를 파서 네덜란드를 복제하려는 실수를 저질렀 고, 그 결과 놀랍도록 높은 사망률이 발생하고 마을에 별명이 붙었습니다. 백인의 묘지. 1800 년대 초에 대부분의 운하가 채워졌고, 마을은 내륙으로 4km 옮겨졌습니다. 동양의 진주 다시 번성했습니다.

1740 년에 중국 노예들은 네덜란드에 반란을 일으켰습니다. 반란은 수천 명의 중국인 노예 학살로 가혹하게 진압되었습니다. 생존자들은 스리랑카.

1795 년에 네덜란드는 프랑스에 의해 침략되어 점령 당했고 1798 년 3 월 17 일에 바타 비아 공화국프랑스 위성 국가 인는 VOC의 부채와 자산을 인수했습니다. 그러나 1811 년 8 월 26 일, 민토 경이 이끄는 영국 원정대가 자카르타의 프랑스 / 네덜란드 군을 격파하여 영국이 인도네시아를 잠시 해방시키고 그에 따라 인도네시아를 관리했습니다 (Sir Stamford Raffles 싱가포르 명성) 1811-1816. 1815 년 비엔나 의회 이후 인도네시아는 영국에서 네덜란드 정부에 넘겨졌습니다.

이름 자카르타 1942 년 일본이 도시를 정복했을 때 자야 카르타의 약자로 채택되었습니다. 전쟁 후 인도네시아 독립 전쟁이 이어지고 수도는 욕야 카르타 네덜란드가 공격 한 후. 전쟁은 인도네시아 독립 후 4 년 후인 1949 년까지 지속되었으며, 네덜란드가 독립을 인정하고 다시 인도네시아의 수도가 된 마을을 반환했습니다.

독립 이후 자카르타의 인구는 인도네시아 군도 전역에서 도시로 이주한 이민자들 덕분에 급증했습니다. 전체 야보 데타 벡 (자카르타-보고 르-Depok-Tangerang-베카시) 대도시 지역의 인구는 약 3 천만 명으로 추정됩니다.

기후

인도네시아의 다른 지역과 마찬가지로 자카르타는 열대 기후로 분류됩니다. 비가 오는 것과 건조한 두 계절이 있습니다. 덥고 일반적으로 습하며 일년 내내 기온의 변동이 거의 없습니다. 평균 기온은 약 28 ° C (82 ° F)로 인도네시아 전역의 다른 도시에 비해 덥습니다. 특히 많은 지역에 나무가 없기 때문입니다.

11 월에서 3 월은 장마철의 절정이며, 일반적으로 많은 거리에서 홍수와 교통 혼돈이 발생합니다. 최악의 경우 홍수로 인해 발생하기 쉬운 곳에서 멈출 수 있으며 가라 앉는 데 며칠이 걸립니다. 운하 확장과 청소는 그 효과를 실질적으로 완화 시켰으며 대부분의 주요 도로에서 고여있는 물을 닦아내는 데 몇 시간이면 충분합니다. 우기에도 태양은 보통 매일 몇 시간 동안 나타납니다. 우기에서 건기로 또는 그 반대로 전환하는 동안 (4 월 -5 월 및 9 월 -10 월) 때때로 비가 내립니다. 때로는 쏟아집니다. 다른 때는 유실이 아닙니다. 좋은 점은 무더운 더운 날 후에 공기를 식히는 것입니다. 비는 거의 항상 6 월부터 8 월까지 없습니다.

관광 정보

• -6.1864106.821371 "Enjoy Jakarta"관광 정보 센터, 자카르타 극장 빌딩, Jl. MH. 탐린 9 번, ☏ 62 21 314 2067. (2016 년 11 월 업데이트 됨)
• "Enjoy Jakarta"관광 정보 서비스, 2D 터미널 도착, 수카르노-하타 국제 공항, ☏ 62 21 550 7088. (2016 년 11 월 업데이트 됨)

들어와

비행기로

주요 기사 : 수카르노-하타 국제 공항

자카르타 (JKT ^IATA)에는 예정된 항공편이있는 두 개의 공항이 있습니다. -6.1252106.65972 수카르노-하타 국제 공항 (CGK ^IATA)는 이웃 도시의 도시에서 북서쪽으로 20km 떨어져 있습니다. Tangerang, 대부분의 상업용 항공편을 처리합니다. 이 공항은 공항을 오가는 교통 옵션과 함께 별도의 기사. 급행 열차는 30 분마다 시내의 Sudirman 역까지 1 시간 만에 Rp70,000에 운행되며 택시 요금은 교통 상황에 따라 Rp100,000에서 Rp175,000까지입니다. 국영 DAMRI 버스는 Rp40,000 미만으로 일상적으로 다양한 주요 교통 허브 (기차 및 기타 버스)로 이동하며, JAConnexion 버스는 최대 Rp50,000에 메트로 지역 내의 여러 호텔과 쇼핑몰을 제공합니다. 많은 호텔이 공항에서 셔틀을 제공 할만큼 관대합니다. 도시까지 45 ~ 90 분 정도 소요되는 전용 유료 도로가 있습니다. Rp300.000 이상을 청구 할 수 있으므로 러시아워에 일반 또는 온라인 택시를 타지 마십시오.

작을수록 -6.2653106.88563 할림 페르 다나 쿠 수마 공항 (HLP ^IATA), 도시에 훨씬 더 가깝습니다. 이스트 자카르타), 군, VIP 항공편, 전세 항공편, 헬리콥터 임대 회사 및 개인 제트기에서 사용하는 것 외에도 다양한 국내 정기 항공편이 제공됩니다. DAMRI는 또한 Rp20,000에 Rawamangun 버스 터미널까지 버스 서비스를 운영합니다. Pulogebang, Gambir Station 및 베카시 Rp25,000; 그리고 Depok, 보고 르's Botany Square, Soekarno Hatta 공항 (Rp30,000) 이곳에서 운행하는 택시 서비스도 있지만 공항 내부로 가져 가지 마십시오.

또는 다음을 사용할 수 있습니다. 후세인 사 스트라 네가 라 국제 공항 (BDO ^IATA), 이는 반둥, 자카르타에서 130km 떨어져 있으며 주로 프로펠러 비행기와 일부 국제선은 제트기를 사용합니다. 그러나 Soekarno-Hatta에 비해 비행 목적지가 더 제한적이고 자카르타와 반둥 사이의 비교적 길고 혼잡 한 여행을 고려할 때이 옵션은 일반적으로 유용하지 않습니다. 코치 서비스가 있지만 대부분의 경우 자카르타로 이동하기 전에 반둥 시내에있는 각 회사의 수영장에서 코치 사이를 이동해야합니다. 대중 교통으로 자카르타에서 반둥 공항까지 이동하려면 최소 3 시간 이상이 소요됩니다.

기차로

국가 운영자 케 레타 API 다른 도시에서 매일 여러 열차를 운행합니다. 자바 같은 반둥, 수 라바 야 과 욕야 카르타.

자카르타에는 여러 주요 기차역이 있습니다. -6.1767106.83064 Gambir 에 센트럴 자카르타 장거리 승객 서비스, 특히 자바의 대부분의 주요 도시에서 출발하는 이그제큐티브 클래스 열차를위한 현재의 주요 역입니다. 따라서 가장 완벽한 시설을 갖추고 있습니다. 비즈니스 또는 이코노미 클래스 열차를 사용하는 경우, -6.1745106.84455 파 사르 세넨, Gambir에서 두 블록 떨어져 있거나 -6.1376106.81466 코타 에 West Jakarta. 모든 역은 Transjakarta 시스템을 포함한 지역 대중 교통 연결을 제공합니다. 자카르타의 교외 통근 열차 (KA 통근 자보 데타 벡) 대부분의 자카르타 역에서 정차하십시오. Gambir 및 Senen은 아니 포함. 하차 -6.2151106.87037 Jatinegara 통근 열차와 연결하려면 역.

버스로

자카르타에서 출발하는 버스 티켓을 구매할 때 더 좋습니다. 각 버스 회사의 부스에서 구매. 가격이 더 비싸고 그들이 당신을 데려 갈 버스가 의심 스럽기 때문에 부스 밖에서 구입하지 마십시오. 자카르타에는 많은 버스 터미널이 있지만 모든 버스 터미널이 도시 간 서비스를 제공하지는 않습니다. 표지판을 찾으십시오 AKAP (Antar Kota Antar Provinsi 또는 Inter-city and Inter-Province).

다행히이 터미널은 쉽게 접근 할 수 있습니다. 시내 버스 서비스, 공항 셔틀, 버스 터미널에서 출발 및 종료, 버스 웨이 서비스도 그곳에서 정차합니다. 목록에 터미널이 주로 제공하는 목적지가 나와 있지만 일부 서비스는 다른 지역에서 사용할 수 있습니다. 자바.

• -6.3095106.88248 캄풍 람부탄 버스 터미널, Jalan Lingkar Luar Selatan, 이스트 자카르타 (버스 웨이 이용 ). 시외 버스를위한 가장 분주 한 터미널. Kampung Rambutan은 주로 여러 목적지를 오가는 여러 버스 서비스를 매일 제공합니다. 반텐, 특히 메락 항구, 중부 및 남부 자바 같은 섬 Cianjur, 반둥, 가루 트, 타식 말라야, Cilacap, Purwokerto, 욕야 카르타, 독주, 및 말랑,하지만 북쪽의 주요 도시로가는 버스가있을 수 있습니다. 시내 및 시외 버스는 별도의 지역에서 출발합니다. 
• -6.1832106.90849 풀로가 둥 버스 터미널, Jalan Bekasi Raya, 이스트 자카르타 (버스 웨이 이용 & ). 이전에 두 번째로 분주 한 터미널이었던 현재 Pulo Gadung 터미널은 Merak 행 버스 만 제공합니다. 수마트라, 발리 과 롬복. 
• -6.2118106.952410 풀로 게방 버스 터미널, Jalan Pulo Gebang, East Jakarta (버스 웨이 이용 ). 동남아시아 최대 규모의 새 버스 터미널. 주로 북부 해안을 가로 질러 목적지를 오가는 여러 버스 서비스를 매일 제공합니다. 자바, 예 : Cirebon, Tegal, 페칼 롱간, 세마 랑, 및 수 라바 야, 일부 운영자는 귀하를 반둥. 일부 버스는 발리 과 롬복함께 Pulo Gadung 버스 터미널에서 픽업 후.  
• -6.2894106.774111 Lebak Bulus 버스 정류장 (MRT 남북 노선 또는 버스 노선 이용 20px). 현재 건설중인 MRT 역인 Lebak Bulus Terminal을 임시로 대체하기 위해 터미널이 아니라 100m² 버스 정류장뿐입니다. MRT 역이 완성되면 버스 터미널과 통합됩니다. 자카르타 동쪽 목적지까지의 서비스 동부 자바. 

수마트라에서 도착하거나 Soekarno-Hatta 공항에서 DAMRI 버스를 타는 경우 다음 두 터미널 중 하나에 도착할 가능성이 높습니다.

• -6.1978106.891312 라와 만군 버스 터미널, Jalan Perserikatan No. 1 (Jalan Paus), East Jakarta (버스 웨이 이용 하지만 터미널에서 바로 멈추지 않습니다. 가장 가까운 정류장은 Pemuda Ramawangun 또는 Velodrome에 있습니다.). 풀로 가둥 터미널과 마찬가지로 메락, 수마트라, 발리, 롬복까지만 버스를 운행합니다. 
• -6.1545106.705813 칼리 데레스 버스 터미널, Jalan Daan Mogot KM 16, West Jakarta (버스 웨이 이용 ). 자카르타 서부에 위치해있어 수마트라, 비록 Rawamangun만큼 많지는 않지만. 

위 외에도 Soekarno-Hatta 공항에서 DAMRI 버스를 타는 경우 다음 터미널에 도착할 수 있습니다.

• Tanjung Priok 버스 터미널 후 TransJakarta Corridor 10 또는 12 이용 가능
• 캄풍 람부탄 버스 터미널 후 TransJakarta Corridor 7 이용 가능
• Lebak Bulus 버스 터미널 후 TransJakarta Corridor 8을 사용할 수 있습니다.

미니 버스로

미니 버스 서비스 (인도네시아에서 약 8-10 인용 밴은 "여행")가 단거리 시외 버스 서비스를 인수했습니다. 다음과 같은 대부분의 미니 버스 회사 CitiTrans, 및 XTrans 자카르타로 이동합니다. 반둥 또는 Soekarno-Hatta 공항으로. 반둥에서 출발하는 편도 요금은 일반적으로 시내 지역까지 Rp100,000, Soekarno-Hatta 공항까지 Rp150,000입니다. 버스는 대부분 호텔이나 버스 터미널이 아닌 자체 사무실이나 하차 장소에서 하차합니다. 추가 가격으로 원하는 장소에 드롭하도록 운전 기사를 흥정 할 수 있습니다.

보트로

전국 페리 회사, ASDP 인도네시아 페리 과 펠니, 인도네시아 군도 전역의 많은 목적지에서 승객 서비스를 운영합니다. 주요 페리 터미널은 -6.1041106.881814 탄중 프리 옥 포트 자카르타 북부. 더 작은 쾌속정, 특히 사우 전드 아일랜드 (풀 라우 세리 부), 출발 Ancol 과 무 아라 앙케, 또한 자카르타의 북쪽 해안에 있습니다.

국제 여객선은 없지만 Pelni는 바탐, 해협을 가로 질러 페리로 45 분 싱가포르.

자동차로

자동차로 여행하는 것은 좋은 생각이 아닐 수 있지만 아마도 자카르타에 들어가는 가장 편리한 방법 일 것입니다. 혼잡은 러시아워를 훨씬 넘어서고 자카르타의 순환 도로 유료 도로에서 주저하면 다른 통행료에 도미노 효과를 줄 수 있습니다. 자카르타에서 끝나는 4 개의 유료 도로가 있습니다.

• 자카르타-메라크 자르다 Tangerang Java의 서쪽 가장자리로 연결됩니다. 메락 연결 용 포트 수마트라 섬.
• Jagorawi 유료 도로는 남쪽으로 간다 보고 르 그리고 Puncak 휴가 리조트.
• 자카르타-치 캄펙 동쪽으로 가다 베카시 과 카라 왕 그리고 계속 반둥 또는 끝까지 중앙 자바.
• 짧은 자카르타-세르 퐁 유료 도로는 자카르타와 사우스 탕 게랑.

안 홀수 짝수 번호판 체계 평일 06 : 00-10 : 00에 자카르타로 향하는 첫 3 개의 유료 도로에 적용되지만 선택한 진입로에서만 시행됩니다. 시스템에서는 홀수 번호판 만 홀수 날짜에 도로에 진입 할 수 있고 짝수 번호 번호판 만 짝수 날짜에 진입 할 수 있습니다. 전자 결제 카드 만 허용됩니다.

주위를

말하는 법 prokem 같은 베타 위 자 카르 탄의 일상 연설 (베타 위)는 속어 (prokem) 식. 다른 속어와 마찬가지로 단어는 어리둥절한 속도로 유행에 들어갔다 나오지만 일부 특징은 구별 될 수 있습니다. 에프 된다 피 지 된다 제이 접두사 나를- 동사는 ng- 접미사 -나는 과 -칸 로 변하다 -에 일반적인 자 카르 탄 표현에 대한 짧은 용어집 : 아니 티닥 → nggak / kagak / gak / ogah / moh 나는 saya / aku → gua / gue 당신 kamu / anda → lu / lo 죄송합니다 maaf → maap 올라오다 메낙 → 낙 가지다 멘 감빌 → 은감 빌 보기 위해 멜리 핫 → ngeliat 사용 메 마카이 / 몽구 나칸 → 파케 / 메이크 / 게구나 인 방문하다 멘 군중이 → 응 군중 인 뭐하는거야? 카무 세당 아파? → ngapain? 지불하다 멤 바야르 → 바야르 / 게 바야르 얼마예요? 베라 파 하르 가냐? → berapaan nih?

자카르타를 돌아 다니는 것은 종종 문제가됩니다. 도시 레이아웃은 다윈주의적이고 끔찍한 교통 체증으로 당황합니다.마켓 "MAH-chet")은 러시아워에 도시를 기어가는 속도를 늦추고 있으며, 계속 확장되는 대중 교통은 여전히 ​​혼잡을 완화하기에 충분하지 않습니다. 설상가상으로, 우기에는 실제 홍수가 없었음에도 불구하고 교통 체증이 더 심해졌습니다. 주로 터널 아래에 숨어있는 오토바이 운전자들 때문입니다.

도시의 여러 지역은 서로 다른 수준의 혼란스러운 교통을 가지고 있습니다. 그러나 더 잘 조직 된 트래픽은 주로 비즈니스 지구 (MH Thamrin, Jendral Sudirman 및 H.R. Rasuna Said)에 있지만 여전히 자카르타에서 가장 혼잡 한 장소 중 하나입니다! 이 지역은 사무실과 상업 공간으로 혼용되고 다른 거리의 정차 및 이동 교통으로 인한 도미노 효과로 인해 업무 시간을 초과 할 수도 있습니다.

KA Commuter Jabodetabek 작성

그만큼 KA 통근 자보 데타 벡 (또는 KRL, 구어체로 알려진 통근 선) 자카르타의 통근 열차는 도심과 교외 및 위성 도시를 연결합니다. Tangerang, 베카시, Depok, 보고 르, 사우스 탕 게랑, 탄중 프리 옥 항구 자카르타 북부. 일반적으로 도로에있는 대부분의 자동차보다 훨씬 빠르기 때문에 시도해 볼 가치가 있지만 기차가 늦게 도착하는 경우 (보통 10 ~ 15 분 정도) 귀찮을 수 있습니다. 기차를 타는 것은 일반적으로 안전하고 편안합니다. 물론 피크 시간대에는 비 좁지 만 여전히 버스를 이용하는 것보다 낫습니다. 주요 역은 TransJakarta 버스 정류장에 인접 해 있지만 시스템간에 이동하려면 조금 걷거나 피더 버스 서비스를 사용해야합니다.

정기권에는 3 종류가 있습니다.

• 7 일 여행 (티켓 하리 안 베르 자미 난, 문자 그대로 : 보장 된 일일 티켓)은 목적지를 명시하여 매표소에서 구매해야합니다. Rp10,000의 환불 가능한 보증금이 계산 된 요금에 추가되며, 보증금을 돌려 받기 위해 티켓을 반환해야하는 연속 7 일 이내에 무제한 여행에 사용할 수 있습니다.
• 다중 여행, 자동 판매기에서 다시 채울 수 있으며 역의 전자 게이트로 직접 들어갈 수 있습니다. 기차 회사는 티켓 카운터에서 Rp50,000 (초기 잔액에는 Rp30,000 포함)에 구입할 수있는 특별 다중 여행 카드를 발급하지만 기차를 이용하려면 최소 Rp5,000이 있어야합니다.
• 전자 화폐 또는 은행에서 발행 한 선불 카드 주요 소매점 및 편의점, 유료 도로, 주차장 및 기타 대중 교통 (MRT 및 Transjakarta)에서 구매할 때도 크레딧을 사용할 수 있으므로 다른 두 가지보다 나은 대안입니다. Bank Mandiri의 e- 머니 또는 e-toll 카드, BCA의 Flazz, BNI의 탭 캐시, BRI의 BRIZZI 또는 Bank DKI의 JakCard는 각 은행, Alfamart 및 Indomaret과 같은 미니 마트, Transjakarta 정류장에서 얻을 수 있습니다. 카드의 최초 구매 비용은 Rp40,000이며 각 요금에 적립됩니다. 카드는 환불이 불가능하며 편의점과 각 은행의 ATM에서 충전 할 수 있습니다.

요금은 거리에 따라 결정됩니다. 처음 25km는 3,000 루피, 이후 10km마다 1,000 루피입니다. 즉, 출발지 역을 탭하고 목적지를 탭해야합니다. 탭하지 않는 한 전송은 무료입니다. 도청하지 않은 경우 가장 긴 노선 요금이 부과되고 카드 분실시 Rp50,000가 부과됩니다. 운임 정산 자판기 크레딧이 요금을 지불하기에 충분하지 않은 경우. 다중 여행 또는 선불 카드에 최소 Rp20,000 크레딧이 남아 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 자카르타를 돌아 다니는 경우에만 최대 Rp5,000을 지불해야한다고 가정하는 것이 안전합니다.

통근 서비스는 매일 04:30부터 00:00까지, 노선 당 대략 15-30 분 간격으로 운행됩니다. 도시의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 이동하는 데 보통 20 분, 교외 종착역까지 30 분이 걸립니다. 주말 특별 서비스는 Depok과 Bogor를 인기있는 Ancol 엔터테인먼트 파크와 연결합니다. 자카르타 북부.

통근 열차는 Gambir 및 Pasar Senen 역에서 정차하지 않습니다., 자카르타 장거리 열차의 출발역; 동쪽의 Jatinegara 기차역에서 환승.

MRT 이용

그만큼 자카르타 MRT (인도네시아어로 모다 라야 테르 파두)는 Lebak Bulus를 연결하는 Jakarta의 최신 서비스입니다. 사우스 자카르타 Bundaran HI와 함께 센트럴 자카르타 05:00부터 자정까지. MH Thamrin의 주요 비즈니스 거리를 따라 가며 남부 자카르타의 복합 용도 지역을 따라 남쪽으로 이어지며 Lebak Bulus의 남부 도시 경계 근처에서 끝납니다. 주로 도시의 여러 비즈니스 센터를 연결하고 보행자가 여러 쇼핑몰에 접근 할 수 있습니다. 도시의 다른 부분에 접근하는 것이 덜 편리하며 관광 명소를 거의 통과하지 못합니다.

도시의 다른 교통 서비스의보다 실용적이고 오래된 디자인과 달리 MRT는 더 많이 사용하도록 설계된 현대적이고 넓은 역을 사용합니다. 세나 얀 북쪽에있는 역은 지하에 있으며 보행자 경로의 다소 작은 하강 통로를 통해 접근 할 수 있습니다. 남부 역은 높고 놓칠 수 없습니다. 전부는 아니지만 일부 입구에는 위쪽 에스컬레이터가 있지만 각 역에는 휠체어로 이동할 수있는 엘리베이터가 하나 이상 있습니다. 입장하면 메인 홀로 들어가서 결제 카드를 받고 플랫폼 구역을 탭합니다. 종료하기 전에 다시 탭하십시오. 탭인 게이트 전에 편의점과 스낵을 이용할 수 있지만 플랫폼이나 열차 내에서는 음식물 섭취가 금지되어 있습니다. 이 규칙은 몇 가지 예외를 제외하고 적극적으로 시행됩니다.

기차는 정시에 정시에 운행되며 피크 러시아워 (07 : 00-09 : 00 및 17 : 00-19 : 00)에는 5 분마다, 나머지 시간에는 10 분마다 운행됩니다. 운임은 주행 거리에 따라 Rp3,000에서 Rp14,000까지 다양합니다.

운임은 편도 카드, 자동 판매기 또는 각 역의 매표소에서 구입하거나 은행에서 발행 한 선불 카드로 지불 할 수 있습니다. 편도 카드에는 Rp10,000 보증금이 있으며 여행 종료시 환불 할 수 있습니다. 선불 카드 옵션이 더 편리하고 편의점과 ATM에서 충전 할 수 있으며 다른 교통 수단의 일부 (전부는 아님)에서도 사용할 수 있습니다. (보다: 통근 Jabodetabek). 다음을 통해 티켓을 구매할 수도 있습니다. MRT 자카르타 앱하지만 Gopay, OVO, LinkAja 및 DANA와 같은 휴대폰에 선불 결제 애플리케이션이 있어야합니다.

주차 및 탑승 공간은 Lebak Bulus 역에서 200m 거리에 있으며 자전거의 경우 Rp1,000, 오토바이의 경우 Rp2,000, 자동차의 경우 Rp5,000의 일일 고정 요금을 사용합니다. 이것은 통근자에게 더 유용하며 낮 동안 쉽게 채울 수 있습니다.

TransJakarta 제작

그만큼 TransJakarta 버스 (인도네시아어로 버스 웨이) 현대적이고 에어컨이 설치되어 있으며 일반적으로 편안합니다. 간선 서비스는 Su-Th 05 : 00 ~ 23 : 00 및 F Sa ~ 24 : 00를 운행하며이 시간 외에는 버스가 거의 없습니다. 버스는 앞쪽에 여성을위한 별도의 좌석, 정차를 알리고 보안을 제공하는 문 옆에 서있는 승무원, 그리고 CCTV가 있습니다. 노약자, 장애자, 임산부를위한 우선 석이 있지만 승강장과 버스 사이의 간격이 넓어 장애가 될 수 있습니다. 운영중인 주요 노선은 13 개이며 그 사이를 운행하는 다수의 지선 노선이 있습니다.

자카르타의 다른 버스와 달리 완전 전용 차선에서 운행됩니다. 승객은 일반적으로 머리 위 다리로 양쪽으로 연결된 대형 도로 중간에있는 전용 역을 이용해야합니다. 이 시스템은 자카르타 표준에 따라 매우 사용자 친화적이며, 특수 목적 차량 내부에 역 알림이 표시됩니다. 버스에 타 자마자 손잡이를 잡고 갑자기 빠르게 정류장에서 멀어집니다.

파크 앤 라이드 시설은 라구 난 (남자 카르타), 캄풍 람부탄 (자카르타 동부), 칼리 데레스 (서 자카르타), 풀로 게방 (자카르타 동부)에 있습니다.

티켓 요금은 거리에 관계없이 05:00부터 07:00까지 Rp2,000, 다른 시간에는 Rp3,500입니다. 은행에서 발행 한 선불 카드를 사용하여 결제합니다 (참조 : 통근 Jabodetabek). 1 회용 패스는 없지만 카드 사용에 도움이되는 Rp5,000 지폐를 현지에 제공 할 수 있습니다. 노선 간 환승은 무료이지만 여정이 완료 될 때까지 시스템에서 나가지 않도록주의하십시오. 버스는 매우 혼잡 할 수 있습니다. 특히 사무실 직원이 이동하는 러시아워 07:00과 17:00 경에 특히 그렇습니다.

여러 개의 소형 버스가 선택한 주요 정류장과 기차역 또는 주요 노선이 운행되지 않는 인근 지역 사이의 지선 역할을합니다. 파란색 버스 표지판 아래에서 기다리십시오. 버스 Pengumpan Transjakarta (조명 Transjakarta 피더 버스). 본선 정류장에서 환승하는 경우 환승 비용을 지불 할 필요가 없습니다. 그렇지 않으면 현금과 선불 카드로 지불이 가능합니다. 그들은 또한 자카르타의 위성 도시로 당신을 데려 갈 수 있습니다. 참조 자카르타 '공공 버스' 부분. 이 버스 정류장을 운행하는 경로에 대한 지표가 없기 때문에지도 앱이나 앱을 사용하는 것이 좋습니다. Trafi 휴대 전화의 앱입니다.

TransJakarta 관심사 장애인이 가장 가까운 TransJakarta 버스 정류장까지가는 무료 버스 서비스입니다. 1500102로 전화하여 요청할 수 있습니다.

승객은 주요 버스 정류장의 화면이나 버스 정류장에서 버스 도착 시간을 추적 할 수 있습니다. Trafi 모든 스마트 폰의 앱.

관광 버스

자카르타는 정부가 관광 버스를 제공하는 세계에서 몇 안되는 도시 중 하나 일 수 있습니다. 더빙 시티 투어 자카르타, 버스는 이층이며 무료로 탈 수 있습니다! 관심 장소의 장르에 따라 역사, 현대, 예술 및 요리, 자카르타 고층 빌딩 등 4 개의 루프 루트가 있습니다. 처음 두 노선은 월요일 ~ 토요일 09 : 00 ~ 17 : 00, 일요일 12 : 00 ~ 20 : 00, 후자는 토요일 17 : 00 ~ 23 : 00에만 운행됩니다.

공공 버스로

수많은 버스 회사가 자카르타의 거리를 배회합니다. 그러나 버스는 정시에 운행되지 않거나 버스가 있습니다. 인도네시아 밖에서 구입 한 대부분의지도에는 버스 노선이 표시되지 않으므로 Google지도는 어떤 버스를 타야하는지 알아내는 가장 좋은 방법입니다. 대부분의 버스 정류장은 거기에서 정차하는 노선 번호와 목적지도 게시하지만 항상 거기에서 멈추지 마십시오! 서두르지 않고 관심의 중심이 되어도 괜찮다면 좋은 모험이 될 것입니다.

다음은 최고에서 최악으로 순위가 매겨진 버스 회사입니다.

• Transjabodetabek Transjakarta 정류장과 마을 외곽 사이의 피드. 줄 번호 앞에 문자가있는 경로를 찾으십시오. 대피소가없는 경우 파란색 버스 표지판 아래에서 기다리십시오.
• 코파 자 AC (not to be confused with Kopaja non-AC) has introduced a similar service on selected routes. Some of the lines are reachable from the Transjakarta bus stops. Look for the metallic grey and green colour bus. These buses offer Wi-Fi connectivity.
• Most Mayasari Bakti buses have an air conditioner, but a few routes do not. Air conditioned buses bear the letters AC on the bus number. These buses usually have a light & dark blue body, but some are green and orange. Inquire if in doubt.
• PPD also has a combination of an air conditioned and non-air conditioned fleet. They have fewer buses and noticeably a lower tier of service than Mayasari Bakti. Look for the white & black strip, with the Monas icon; the buses may be branded as "PATAS", which means express.
• Avoid using MetroMini (orange & blue), Kopami (blue & yellow) and non-air conditioned Kopaja (white & green) at all costs as the buses are filthy, do not offer air conditioning and are driven recklessly.

Bus fares are generally less than Rp10,000 with a flat rate system. You usually pay in a box beside the driver but a kenek may reach out to you so you can pay him.

Cheaper still are mikrolet (mini-buses) and angkot (small vans) that ply the smaller streets and whose fares vary from Rp4,000 for the first 2 km to Rp10,000. You pay the fare directly to the driver when you get off.

You may want to have a couple of spare Rp500 coins before boarding the bus since there is on-board "entertainment" and other distractions. On a typical day, you may find street musicians singing unplugged versions of Indonesian and Western pop songs and asking for donations at the end of the performance, and street vendors, one after another, trying to sell almost everything, from ballpoint pens and candies to boxed doughnuts and health goods.

Avoid sitting or standing in the back of the bus, as this is where muggers find their prey. Always keep an eye on your belongings and be alert at all times for pickpockets and do not wear any valuable. The best seat is in the front, next to the driver.

Buses do not run according to any schedule or timetable. Sometimes a bus may take a while to come, other times two buses of the same route may come together and the drivers will steer aggressively to get more passengers. They do not stop at any particular bus stop, but anywhere they like. If you want to get off, simply say "kiri" (to the left) to the "kondektur" or just knock on the ceiling of the bus three times (be sure that the driver hears your thumping, best to use a coin), and the bus driver will find a place to drop you. An additional tip to alight from these buses is to use your left foot first to maintain balance and try to get down as quickly as possible and move the body in line with bus direction, as they do not fully stop the bus.

Also, seats in these buses are built for Indonesians, who are typically shorter and more slender and agile than people with a larger build such as Caucasians and Africans. Non-Indonesians might find the seats in these buses confining and uncomfortable. TransJabodetabek, APTB and BKTB are not so crowded and the seats are more comfortable for non-Indonesians.

While most bus routes are from one bus terminal to another, not all of them have connections to long-distance bus services (see Get In section).

자동차로

Travelling by car, while it just adds up to the congestion itself, remains the most convenient way to travel around the city, especially because of its lacking public transportation.

Rental cars are available, but unless you are familiar with local driving practices or lack thereof, take reputable taxis. Foreigners are recommended not to rent cars and drive on their own, as the chaotic traffic can give you a headache; renting with a driver is more than advisable. That being said, safety and road rules are enforced much more rigorously than in other parts of the country—obey the traffic laws and do not be tempted to disobey like many of the locals do, even when it seems convenient. Police regularly patrol the major roadways, and many rules are poorly marked, such as which lanes exactly are reserved for the TransJakarta service.

Two toll roads circle the city: the Lingkar Dalam ("inner ring road", bisecting the downtown core) and Lingkar Luar (JORR, Jakarta Outer Ring Road, encircling the outskirts). Using these toll roads is faster when the traffic is good, but are very often jammed themselves, particularly during rush hours. They generally only accept payment using prepaid bank cards.

Outside of the toll roads, road quality differs heavily between the wide downtown avenues and thin alleyways in the residential districts. Road types may be poorly marked in maps. Flooding is common in certain areas during the rainy season, with even large roads being completely inaccessible.

Finding parking places in residential areas can be difficult due to the narrow roads. Paid parking is easy to find in shopping malls, offices and the like for a shockingly cheap rate: Rp4,000-6,000 per hour. Street parking often requires payment of up to Rp3,000-5,000 to an illegal parking 'attendant' for one hour. For 41 areas with street electronic parking posts, the fee is Rp5,000 per hour paid by 7 certain debit cards, and don't pay anything to a formal attendant (monitoring by CCTV) such as you would in Sabang and Kelapa Gading Boulevards. If you park on a street, do so only at the designated areas and in a way that does not block the traffic. Otherwise, your car will be towed and ticketed, in which case you will need some paperwork to get it back!

안 odd-even traffic control system is enforced along select main streets Mondays to Fridays from 06:00-10:00 and 16:00-21:00, except public holiday. Under the system, only vehicles with odd license plate numbers are permitted to travel on odd-numbered calendar dates, and even-numbered license plates on even-numbered dates. The fine for violations is Rp500,000, but taxis and public transportation (vehicles with yellow-black plate number) are exempt. Look for the sign above the road that indicates if the rule is enforced at the adjacent street; generally speaking they are valid on roads along the Inner Ring Road south of the Merak toll interchange and along the eastern side, Rasuna Said, and the Sudirman-Thamrin-Medan Merdeka Barat corridor. Starting on September 9, 2019 there are additional 16 new routes of the system. It can be read at: http://www.beritajakarta.id/en/read/31342/city-expands-odd-even-system-in-16-routes#.XXU9R3E3GM8

If you wish to rent a car, consider these companies:

• RentalMobil.com, SCBD Jl. Jend. Sudirman Kav 52 - 53, ☏ 62 21 29608390. 
• TRAC Astra Rent A Car, ☏ 62 21 500 009. 
• Golden Bird (A subsidiary service of Blue Bird Group), ☏ 62 21 794 4444. (2017 년 12 월 업데이트 됨)

택시로

Beware the false Blue Bird Blue Bird's reputation has spawned a host of dodgy imitators, so just because it's blue doesn't mean it's safe. Check the following before you get in: The door and roof logo is either the Blue Bird or the Pusaka/Lintas "flying egg" The windshield says "Blue Bird Group" The driver is in uniform The headrests have Blue Bird logos On the side window, there is a sticker about regulations in the car & its call centre as listed beside this box.

Most visitors opt to travel by taxi, which is very cheap by Western standards, abundant and occasionally fast. There is a multitude of taxi companies of varying degrees of dependability.

• Blue Bird Group, ☏ 62 21 7917 1234, 62 21 794 1234. The Blue Bird, including the Pusaka & Morante taxis as well as the premium brands Silver Bird and Golden Bird, are well known for their reliability, efficient telephone order service, and orderly meter usage. A special ride for the physically impaired can also be requested. The Silver Bird executive taxi charges a premium rate for a larger car. In addition, Blue Bird Taxi has launched taxis using a low roof MPV which can accommodate up to 7 persons. The fare is the same as for a regular taxi, but if you want one, order it specifically when you call for a taxi. 

The popularity of online taxis (GrabCar and GoCar), due to cheaper fares, safer and more polite drivers, means that nowadays it can be more difficult or time-consuming to get conventional/regular taxis; out of 32 taxi companies that used to operating in Jakarta, there are only 4 now. Besides Blue Bird, these are the remaining companies:

• Express, ☏ 62 21 500 122. This is typically the second-best option, if Blue Bird taxis are not visible, but hail this taxi if your main concern is price. No minimum payment for hailing in the street, the minimum payment of Rp40,000 is only for ordering by phone. 
• Gamya, ☏ 62 21 8779 5555, 62 21 840 3838. 
• Taxiku, ☏ 62 21 4786 2121. 

You can generally determine a good cabbie by asking "Pakai argo?" ("meter?") - if they say no or "tidak", get another taxi. Taxis parked near train/bus stations, tourist attractions, and hotels often refuse to use the meter and quote silly prices (especially to foreigners) - in this case, it's a good idea to walk away a bit, then hail a passing taxi from the above companies.

Tipping is not necessary, but rounding the meter up to the nearest Rp5,000 is expected, although rounding the meter up to the nearest Rp1,000 is also OK. So prepare some change if you want, or else you may be rounded up to the nearest Rp5,000.

If the taxi takes a toll road, the added cost is 아니 reflected on the meter. The driver will tap their contactless card to the toll booth, receive a receipt, and you can see the cost shown on a large display next to the payment machine. Drivers may run out of their card's credits, and require a short stop at a convenience store to top up; this is normal. At the end of the trip, your driver will sum up the meter price with any toll receipts, and you can always pay in cash, while some taxis accept cards. A taxi receipt is available on request and is not standard.

Blue Bird, Gojek and Grab apps can be downloaded for free to help you order taxis via smartphone. Fill in the departure and arrival points and Google Maps will show the map with the taxis and also the estimated cost displayed in a range. Blue Bird Taxi has the same fare regardless of whether you hire them online or by phone (with minimum payment applied). GoCar and GrabCar have prices fixed in advance, regardless of any traffic jams. Choose the taxi that will be used and the taxi will usually come in five minutes. Only qualified taxis and qualified drivers can join the apps, so this is one of the safest ways to get a taxi. Taxis have been abundant since online ride-hailing started operating in Jakarta. Online taxis rate is only about two-thirds that of a conventional taxi, or at most the same as a conventional one during peak hours. Since the price is preset, drivers have no incentive to take an unnecessarily roundabout route, which used to be common with conventional taxis.

By bajaj

The Jakartan equivalent to 태국's tuk-tuk is the bajaj (pronounced "bahdge-eye"), orange mutant scooters souped up in India into little three-wheeled vehicles that carry passengers in a small cabin at the back. Besides the usual orange bajaj, there is blue bajaj, which use gas as fuel.

They're a popular way to get around town since they can weave through Jakarta's interminable traffic jams much like motorbikes can. Although slow, boneshaking (they have no suspension), hot and windy (locals joke about the "natural A/C"), and a great way to breathe in more exhaust fumes than you ever thought possible (maybe less if you ride the blue bajaj), riding around in these little motor-bugs can really grow on you. Blue gas-fueled bajaj are quieter than the orange 2-cycle bajaj.

There are no set prices, but a short hop of a few city blocks shouldn't cost much more than Rp5,000. Be sure to agree to (read: 흥정) a price before you set off. Bajaj drivers are happy to overcharge visitors, and often ask double or even more than what you would pay by a meter in a more comfortable Blue Bird taxi. Locals who regularly use the bajaj know what a typical fare should be and are happy to tell you. Also, since bajaj aren't allowed on some of the larger roads in Jakarta, your route may well take you through the bewildering warren of backstreets. Try to keep an eye on what direction you're going, because some unscrupulous bajaj drivers see nothing wrong with taking the "scenic" route and then charging you double or triple the price.

Grab Bajaj

There are also Grab Bajaj that use the Grab application. The tarif is Rp 3,000 per kilometre and minimum payment Rp 9,000. It is intermediate between GrabBike and GrabCar due to Bajaj can accommodate 2 passengers and baggage.

Qute Bajaj

This variant of bajaj has 4 wheels instead of 3. Qute are much quieter than bemo and have air conditioning. These 'new bemo' operate throughout Central Jakarta towards North Jakarta via Mangga Dua to Ancol. The price is quite the same as for ordinary bajaj (about Rp5,000 for a short hop). Make sure to haggle a price before you ride the vehicle.

By ojek

If you're poking around narrow back streets, or in such a hurry that you're willing to lose a limb or more to get there, then Jakarta's motorcycle taxis (ojek) might be the ticket for you. Jakarta's ojek services consist of guys with bikes lounging around street corners, who usually shuttle short distances down alleys and roads but will also do longer trips for a price. Agree on the fare before you set off. Insist on a helmet and wear it properly—no need to make it more insanely dangerous than it already is. The ojek drivers will insist you're safe with them and that they'll drive carefully—some are telling the truth, some lying. Before you choose a driver, pay attention to their motorcycle's appearance and their helmet; sometimes it shows their character. Locals normally pay Rp5,000 for a short ride (one kilometre) and Rp7,000-10,000 for a longer (roughly more than a kilometre or a 15-minute walk). Foreigners are likely to be asked for more, but generally, ojek drivers will accept the proper fare if you insist on it, unless they see you really need their service.

On-demand (online) ojek services such as Go-Jek 과 Grab are ubiquitous can be booked through their respective smartphone apps, and offer generally cheaper fares which are stated in advance, although for Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang and Bekasi area are more expensive than other area Rp 2,250 to Rp 2,650 per kilometer with minimum payment Rp 9,000 to Rp 10,500. Payments can be made by cash or stored value (akin to prepaid mobile phone service). You may chat or call the driver for help with finding each other, although some knowledge of Indonesian would be helpful. Go-Jek as a pioneer has more widespread availability; those who travel here alongside other Southeast Asian countries may find it useful to keep using Grab. The other more expensive on-demand ojek service is Lady Jek with female drivers. Unlike conventional ojeks, which typically only operate dawn to dusk, they are available at all times and relatively safe for both passengers and drivers as they are monitored by GPS. While it seems cheap, those who travel in groups of at least three may be better off taking a taxi for convenience and the unnoticeable difference in fares.

The aforementioned brands also offer taxi service that are either private cars akin to Uber elsewhere in the world or with taxi companies so that you can hail them from the same app. Other services include food or groceries delivery and shipping between residents or from online businesses.

By helicopter

If you have a lot of cash and want to beat the traffic exponentially, a helicopter can be an option for you. They can be chartered as well for excursions outside Jakarta.

• Transwisata, Halim Perdanakusuma Airport Terminal Building, Ground Floor, ☏ 62 21 80889628, ✉[email protected]. (2017 년 9 월 업데이트 됨)
• Whitesky Aviation, ☏ 62 21 80890066, ✉[email protected]. (2017 년 9 월 업데이트 됨)

자전거로

Cycling provisions are almost non-existent in Jakarta, but the first signs of a cycling culture are emerging. Every Sunday from 06:00-11:00 during the Car Free Day (CFD) in Jalan Sudirman and Thamrin (and every month in other places in each city in Jakarta) are emptied of motorised vehicles, except TransJakarta. The atmosphere can be festive, as events are held in some places (especially in Hotel Indonesia Roundabout). As of 2019, 63 km of new bicycle lanes have been opened, besides previous bicycle lanes at Blok M 과 Kanal Banjir Timur. The Pemuda Pramuka is the most used bicycle lane, mainly to commute between work and home. New rules mention that bicycle lanes can be used by bicycle, electric bicycle, otopet, electric scooter, hoverboard and unicycle. Whoever violates the rule will be penalized up to Rp 500,000.

Beyond that, there are dedicated mountain biking paths in Cihuni and along the Jalur Gas Pipa, both in Tangerang. Or you could head to Salak Mountain or other parts of the region beyond Bogor.

By eScooter

Grab (the online transport service provider stated in the 'Ojek' section) offers eScooter services with the 'GrabWheels' brand and a fare of Rp 5,000 per 30 minutes (Nov 2019). There are hundreds of parking lots for GrabWheels in Jakarta, mainly in the Sudirman Street area, so one can depart from a GrabWheels parking lot and deposit their eScooter in another. Despite the service's relative newness, many people rent it (mostly for fun).

However, after a car accident involving GrabWheels, in which 2 persons were killed and 4 others were injured, regulations were enacted: eScooters can be used only at bicycle lanes (no usage allowed along pavements, regular streets, or pedestrian overhead bridges).

도보로

Jakarta is hot and humid year-round, discouraging pedestrians, while what sidewalk is left is often quickly occupied by pushcart vendors. Crosswalks are not always available, and not always respected even when present. Many locals will simply walk across a busy street, holding up a palm to request vehicles slow down for them.

Even then, walking can sometimes be faster than using a vehicle, especially when the maze of streets results in a winding, roundabout, and congested route.

Jakarta is rapidly revamping its pedestrian facilities on its main roads, with clean and accessible wide sidewalks already in place along the Sudirman-Thamrin corridor and adjacent districts, with continuous construction work outwards. The paths remain hot and are very quiet during the day, but are more pleasant and busy during the afternoons. Still expect to clamber around mismatched concrete blocks and step on asphalt in the residential areas of the city.

A few other neighbourhoods can be explored on foot:

• Kota Tua (West Jakarta): a pedestrian-friendly square, a walk in this area explores the sights of Dutch colonial charm that was once central to the colonial administration.
• Pasar Baru (Central Jakarta): a pedestrian-friendly market that has been in existence since the colonial era.
• Rasuna Said, Kuningan District (South Jakarta): another business district along Jl. HR Rasuna Said with many embassies and office buildings.
• Monas and Kebon Sirih area (Central Jakarta): the city square is a pedestrian-friendly zone, and the surrounding area has several attractions such as the presidential palace and old colonial churches.
• Kanal Banjir Timur (Jakarta Timur), a nice river view in the morning with special bicycle and walking/running lane.
• Jatinegara (Jakarta Timur), full of vintage stalls, building, train station, and river view of Ciliwung.
• Kemang (Jakarta Selatan), full of coffee stalls, restaurants and bars. The best place to walk at night.
• Cikini (Jakarta Pusat), for coffee stalls, art spaces, and performances.

On Car-Free Day (CFD), every Sunday from 06:00 to 11:00 in the morning, the Sudirman-Thamrin thoroughfares are closed to motor vehicles, except for the Transjakarta buses. Locals crowd the streets to walk, jog, bike, enjoy performance arts and generally have some fun on the streets. While crowded, this is a good time to get in touch with the locals and see a different side of the city.

보다

Individual listings can be found in Jakarta's district articles

The heart of tourist attractions is to the north and centre of Jakarta. Visitors typically start exploring Jakarta from this part of the town, called the Kota Tua, where the old buildings of Jakarta are preserved within a dedicated walking area. Jakarta has 47 museums, which are spread across the city.

그만큼 Jakarta History Museum, formerly a city hall (Stadhuis), covers Jakarta's history from 400 AD to the present day, with photos, replicas, and maps. Do not miss the Jagur cannon in the back yard.

The Bank Indonesia Museum tells about the economy and currency system then and now using modern technology while the Museum Bahari takes you to the old glory of Jakarta's port, and Indonesia's as a whole. If you are into arts & crafts, the Museum Wayang has a collection of different puppets (Wayang) from all across the country and the world, and the Museum Seni Rupa & Keramik allows you to admire Indonesia's art in paintings and sculptures. Museum Prasasti for historical and scripture.

A few kilometres down south, you'll find the legacy of the Dutch and the first years of the Indonesian government, such as the iconic landmark of Jakarta, the National Monument park standing right at the centre of the court, and the Presidential Palace on its north side. And where else in the world could you find the Istiqlal Mosque, Southeast Asia's biggest mosque, and a 113-year-old gothic cathedral standing mightily across from each other? On the western side of the court, the elephant statue welcomes you to the Museum Nasional, one of the better designed museums out there. Or Gallery Nasional for art and sculpture.

Statues and monuments are ubiquitous in Jakarta and many stand prominently in major points across the city. Most of these icons were erected during Soekarno's rule in 1960, and thus still represent the old glory of independence. Start your trip from the Tugu Tani statue in Menteng that has a figure of a farmer going out to war. Across the Monas Park is Arjuna Wijaya, an eight-horse carriage statue near Monas. Going south at Jalan MH Thamrin, the iconic Selamat Datang statue waves at you, with a fountain that signifies its importance as the city centre of Jakarta. Passing through that is the Jenderal Sudirman statue giving a salute, that gives the street its name. Going further until the end of the straight street, is the Pemuda Membangun or Youth Developing statue that looks like a man holding up a burning bowl. 그만큼 Dirgantara statue is visible in its glory if you are using the inner tollway in South Jakarta.

Parks

Green spaces are often overlooked in Jakarta. While the city has nearly 1,000 public parks big and small, very few are well maintained including even the National Monument Park (Monas). Menteng is large and perhaps the best and Taman Suropati hosts regular violin shows. Pantai Indah Kapuk, while inundated by housing projects, still leaves a space for mangrove swamps and monkeys' habitats in the two parks there. For parks with lakes, Pluit Park is one option, and a smaller one is Pulo Mas Park. Ragunan, the official zoo of Jakarta, is the second largest zoo in the world (140 hectares), offering diverse Indonesian and international flora & fauna, including a dedicated centre that houses primates, especially the endemic orangutans. Kalijodo Park is open 24 hours a day with green and child-friendly public space and an international skate park. For community park, look for Ruang Publik Terpadu Ramah Anak (RPTRA). Although smaller, it usually offers a small library with AC available to get some rest and a futsal field for physical activity. The newest is Lapangan Banteng Park which is also open for 24 hours and has good illumination for playing football.

However metropolitan Jakarta has 3 small forests in the city at Muara Angke, Srengseng and Tebet.

Jakarta also hosts two amusement parks. Taman Impian Jaya Ancol at the North, that is for pure fun plus a sea world aquarium, and Taman Mini Indonesia Indah (Indonesia in miniature) in East Jakarta, which celebrates the culture of all 34 provinces of Indonesia, a bird park containing multiple endemic species, and multiple museums. Escape to Kepulauan Seribu to see wild birds and eagles, and island resorts not too far away from the city. 그만큼 Setu Babakan down south is the centre of the indigenous Betawi culture. If you are looking for lake scene, go to Taman Waduk Pluit 또는 Taman Waduk Ria Rio. For river scene, go to Taman Kanal Banjir Timur 또는 RPTRA Mawar.

하다

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Betawi culture

Despite being the melting pot of Indonesia, Jakarta's indigenous tribe called the Betawi still stays proud of its culture. They are actually a unique assimilation of various domestic and international races from the Chinese to the Portuguese, which makes it distinct from other parts of Indonesia. 그만큼 Lenong theatre performance is accompanied by the Gambang Kromong orchestra that consists of the Sundanese Gendang, the Javanese Gamelan, and the Chinese Kongahyan (its own version of violin). 그만큼 Tanjidor trumpets are an influence from the Dutch, while the Portuguese bequeathed the Keroncong orchestra. At the anniversary of the city's founding every 22 June, a distinctive piece of culture can be seen in hotels, the infamous pair of Ondel-ondel puppets. The complete experience of the culture can be found at Setu Babakan, the village of Betawi culture (and fishing at its lake).

Cinema

Cinemas are a more affordable escape at around Rp30,000 - 45,000 for a plush seat (Rp40,000 - 70,000 on the weekend, up to Rp150,000 if you watch in Premiere Class at XXI or Velvet Class at CGV Blitz) in any of the capital's shopping malls. Beware of the heavy hand of the Indonesian censor though. The price of popcorn and drinks are exorbitant so you may wish to bring your own coming in. CGV Blitz cinemas will typically show movies in any foreign language other than English and the lesser ones also exhibit Indonesian B-Movies with erotic themes (still heavily censored). The largest chain of cinemas in Indonesia are the 21 Cineplex (branded as XXI in premium shopping malls) and CGV Blitz. IMAX theaters are only available at Gandaria City's XXI theatre, Mal Kelapa Gading III's theatre and Keong Mas in TMII, although the latter more often shows documentary than blockbuster films.

Performing arts festivals

Jakarta boasts some of the world's largest music events, which may surprise you, and the many young fans have attracted artists all around the world to regularly stop by Jakarta as part of their world tour, from rock concerts to Korean pop. Perhaps the best known event is the annual Jakarta International Java Jazz Festival that takes place each March for 3 days, filled with over 40 international and local artists performing jazz, R&B and reggae songs. 그만큼 Hammersonic is an annual metal music concert, while We The Fest boasts some of the performances from indie/pop artists in August since its first inception in 2014, Road to Soundrenaline takes you to the popular local indie/major label bands showcases, before it ends up in Bali for the main event with some of international artists performing there and the Djakarta Warehouse Project hosts world famous DJs to jam the start of the year-end holiday. For a street performance, the Sudirman-Thamrin strip is closed at night on 22 June and New Year's Eve, when stages for musical performances are erected and cultural parades set up to usher in Jakarta's founding anniversary and the New Year, respectively.

For some traditional and classical stuff, there are performances at Gedung Kesenian Jakarta, by indie, jazz, dance, and classical music orchestras. Taman Ismail Marzuki hosts mainly theatrical shows, although English shows might be rare. Erasmus Huis Hall by the Dutch embassy also regularly hosts classical music shows and photography exhibitions.

Sport

The sport scene in Jakarta is perhaps one of the most vibrant you'll ever see in Asia. The Senayan sports complex still lives up to its name since the 1962 Asian Games, where archery and indoor shooting range are also publicly available to try. Soemantri-Brodjonegoro in Kuningan district also offers you many kinds of sport activities. If you like skateboarding, Kalijodo Skatepark is the best place to meet others.

Golf

Jakarta is perhaps the best city to play golf in Asia, thanks to the abundance of courses close to or even in the middle of the city, and relatively cheap prices compared to Western standards. Green fees can go as low as Rp70,000 on weekdays, although the better courses are twice that, and weekend rates are considerably steeper at Rp300,000 and more. Many golf courses are at 남쪽 과 동쪽 within the immediate suburbs of the city, much better in quality and quantity at the satellite cities.

Football

Indonesia is one of the few lucky Asian countries where numerous European soccer teams, including from the prestigious British Premier League or the Italian League, play a trial game against the national team when the game itself is at break in Europe. The supporters between the national team and the Europeans at the Gelora Bung Karno Stadium are even, yet even though for the most part Indonesia's national team post losses, clashes do not seem to happen at least in a chaotic way. When the Europeans are back in season, numerous cafés and bars around town put up gigantic TV screens to let the enthusiasm erupt while having a drink at dawn.

Futsal is the indoor version of football, which has 5 players per team and more lax rules of play. Anytime after work or on the weekends, you can easily find crowds at the many indoor courts across the city. Outdoors, the dirt and grass makeshift fields are abundant in residential areas, crowded with players, spectators and vendors, typically on weekend afternoons. In these casual games, anyone can simply ask to jump in or relax.

Badminton

As a badminton powerhouse, Jakarta has a multitude of badminton courts, ranging from the national venues at the Senayan Complex to the suburban halls which cater to both futsal and badminton. Most of them have wood-panel flooring and are maintained in reasonably good condition. Lighting is strictly functional and is below par in comparison with standard badminton halls. People play almost every evening - so, walk in, strike up a conversation with the group's captain, and expect to blend in with their group for the session. If the captain refuses payment (usually less than Rp20,000), it is polite to buy the players a round of soft-drinks (Teh-botol is a good choice). Be warned that it is common for Indonesians to eat, smoke, drink and nap by the side of the court: so watch your footing.

If you want to watch rather than to play, the Istora Senayan is packed in the middle of January for Indonesia Masters Super 500 and early June during the Indonesia Open Super 1000 (a Grand Slam equivalent in badminton), when the world's top badminton players compete. The deafening cheers are chanted even beyond when the players hit the shuttlecock, an enthusiasm unmatched elsewhere in the world. It is advised to buy the tickets online (especially for the weekend matches), otherwise you must choose between watching it on television or the big screen outside the venue (think about Murray Mound/Henman Hill in Wimbledon).

Karaoke

You are in one of Asia's big cities—karaoke is the norm, so sing your heart out! Most chain brands such as Inul Vizta, NAV, or DIVA can be found at the upscale shopping malls where the youngsters play. You'll have your own lavish room with a wide span of libraries containing local, English, and East Asian songs, on a wide-screen TV while you can order a drink or food to be enjoyed while you wait your turn to sing. Rates can start from as low as Rp70,000 per room for a minimum of 6 people.

배우다

There are a few locations for cooking classes along Jalan Kemang (South Jakarta) that specifically cater to expats. Most offer pastry cooking classes.

Interestingly, you can learn about cultures from around the world in Jakarta. Many embassies have set up cultural centres where you can take world culture & language classes. Check these cultural centres for information: Korean Culture Centre, Institut Francais, Istituto Italiano di Cultura, Japan Foundation, Russian Culture Centre, Goethe Institut.

작업

Casual work in Jakarta is difficult to come by and Indonesian bureaucracy does not readily facilitate foreigners undertaking employment in Indonesia. As in the rest of Asia, teaching English is the best option, although salaries are poor (US$700–3000/month is typical, although accommodation may be provided) and the government only allows citizens of the UK, Australia, New Zealand, Canada and the USA to work as teachers. Formal work visas, residency permits and registration with several government offices is necessary. Formal approval from the Department of Manpower and the provision of documentation and guarantees from an employing sponsor is required to engage in any form of employment in Jakarta or elsewhere in Indonesia. Business visas are available for the purposes of conducting business related activities in Jakarta or elsewhere in Indonesia, this class of visa has strict conditions and requires a local business to sponsor the applicant. A business visa does not permit the holder to undertake any form of employment.

Jakarta caters to a growing class of remote workers and visitors on business trips with a large selection of coworking spaces. Mostly spread around Central and South Jakarta, day passes can be as low as Rp100,000, with hourly passes even lower. These spaces typically share buildings with offices and provide internet, drinks, and sometimes extra services like printing and meeting rooms. Some spaces are directly connected to shopping malls or public transit, making them very useful alternatives to spending hours in a cafe for work. Available desks may be limited in popular areas; call ahead to reserve a spot if necessary.

구입

Individual listings can be found in Jakarta's district articles

More than 2.5 million foreign tourists and more than 30 million domestic tourists visit Jakarta every year. It's a paradise for buying international brand-name garments (both genuine and fake).

If you're stopping in Jakarta, consider buying an extra suitcase, because there are lots of good shopping opportunities. Good used suitcases can be bought at Surabaya street and vendors also sell antiques. However, although quality can be excellent, genuine branded goods or quality products are expensive.

Every year, the Provincial Government of Jakarta holds an annual Festival Jakarta Great Sale that takes place from Mid-June to Mid-July. Most markets, shopping malls, and department stores attend it and will give discounts on selected items, although the event itself might be barely noticeable aside from some banners. Some stores also run Midnight Sales, usually in the weekend. And most of the malls are open from 10:00-20:00 every day, except on Ied Day when they're open 13:30-22:00.

Shopping malls

An escape from Jakarta's sweltering heat, hundreds of shopping malls serve as social hotspots and are where the city congregate on weekends to shop, buy groceries, and hang out. They range from grand top-end luxury malls to smaller trade centers and shopping complexes, with new buildings constantly under construction, so you can probably find a suitably stocked mall (or three) for what you're looking for close to you. Genuinely imported goods from official retailers are priced to international standards, but Jakarta also offers local and lesser-known designer alternatives. A vast selection of cafes and social spots are also attached to malls, so if you're planning to meet up with an Indonesian acquaintance, brunch or dinner at a mall is a popular affair.

As a convention, most Jakarta malls will have a supermarket in the basement, alongside utilities such as ATMs, office goods, barber shops, pharmacies, personal health, and budget eating options. Shopping options are on the middle floors, followed by a selection of higher-end restaurants and potentially a movie theater at the top floors. Expect each location to have one or more lobbies at which you can be dropped off, and one of these lobbies will usually include a taxi stand. If calling in your own taxi (or rideshare) be sure to specify which lobby you're waiting at. Most malls open at 10:00, though breakfast dining spaces on the ground floor may open sooner, and lunch options may only fully open at 11:00.

Some of the most well known shopping complexes are at the heart of the city. Grand Indonesia 과 Plaza Indonesia are massive upper-class malls next to each other on Jakarta's busy Hotel Indonesia Roundabout, easily accessible via MRT. To the south, Plaza Senayan & Senayan City are popular chic hangouts across from each other, also accessible by MRT. Mal Taman Anggrek 과 Central Park to the west at Jalan Letjen S. Parman are for all rounders.

Jalan Prof.Dr.Satrio is Jakarta's answer to the famed Orchard Road in Singapore, Ginza 에 Tokyo and Fifth Avenue in New York. Four malls (namely ITC Mal Ambassador, Kuningan City, Ciputra World I, and a bit further off, Kota Kasablanka) and counting, catering to visitors of all budget levels. Kelapa Gading has a street with four malls on its side, and two other giant malls are located elsewhere in the region. Pluit 과 Pondok Indah hosts three malls located along a single strip.

Every shopping mall has at least one department store, alongside brands that have their own shops. Sogo has the most branches, followed by Metro & Centro. Galeries Lafayette can be found at Pacific Place while Seibu and Central are located at Grand Indonesia. Matahari also provides similar fashion usually for a lower price.

Markets

In addition to malls, there are also numerous extremely large shopping centres, most of them within a complex, so if you are unable to find what you need at one mall, you can try again at the mall next door. Mangga Dua, Tanah Abang, 및 Pasar Baru are the best places in Jakarta to shop for fashion. In Mangga Dua area there are at least 3 shopping centres connected by bridges: ITC is for middle and upper middle class fashion, while the lower class is served by Pasar Pagi Mangga Dua, 및 Mangga Dua Mall is for gadget enthuasiasts. Tanah Abang is a wholesale market and the biggest in Southeast Asia, with delivery to Africa and other parts of the world. Tanah Abang is overcrowded, so Thamrin city next to Grand Indonesia (500 m from Tanah Abang) can serve as an alternative, mainly for Muslim wear and batik. Pasar Baru는 쇼핑 센터가 아니라 오래된 소매점이있는 거리에 가깝습니다. 우표 수집가들은이 상점들 앞에서 인도네시아 우표를 찾을 수있을 것입니다. 망가 두아 스퀘어, Glodok 및 Roxy는 가젯을 찾을 수있는 곳입니다. WTC (Wholesale Trade Centre) Mangga Dua는 현재 하루에 100 대 이상 판매되는 중고차 판매를 전문으로하고 있습니다.

현지 수공예품, 인도네시아 전통 바틱 또는 와양 골렉 (순다 네스 인형)과 같은 골동품 제품을 찾고 있다면 다음을 방문하십시오. 잘란 수 라바 야 자카르타 중부. 희귀 한지도, 판화 또는 그림을 찾고 있다면 Bartele 갤러리와 Hadi Prana를 포함한 많은 갤러리가있는 Kemang Raya로 가실 수 있습니다. 파사 라야 그란데 South Jakarta의 Blok M 쇼핑몰에는 인도네시아 골동품과 수공예품을 판매하는 전용 층이 있습니다. 파 사르 세니 안쫄은 그 자리에서 찍을 수있는 인물 사진을 포함하여 회화와 조각의 중심입니다. 사리나 백화점에는 또한 전통적인 선물의 방대한 섹션이 있습니다.

전통 시장에서 쇼핑하는 것도 이국적인 열대 과일, 전통 간식, 저렴한 패션 및 참신한 품목을 찾을 수있는 흥미로운 경험 일 수 있습니다. 대부분은 관광지와는 거리가 멀지 만 파 사르 곤당 디아 이름을 딴 기차역과 Fresh Market Pantai Indah Kapuk 쉽게 접근 할 수있는 동시에 현대적인 건물에서 그러한 경험을 제공하는 장소입니다.

현금은 여전히 ​​모든 거래에서 가장 효과적인 지불 시스템입니다. 일부 기존 상점에서는 직불 / 신용 카드 및 전자 화폐로 결제 할 수 있습니다.

먹다

개별 목록은 자카르타에서 찾을 수 있습니다. 지구 조항

이 페이지는 일반적인 식사에 대해 다음 가격대를 사용합니다. 하나를 위해, 청량 음료 포함 :
예산	최대 Rp25,000
중급	Rp25.000-Rp100.000
과시	Rp100.000 이상

자카르타에는 거대한 도시 전역에 위치한 수백 개의 식당에서 사용할 수있는 다양한 음식이 있습니다. 전국 각지의 선택 외에도 세계적인 인구 덕분에 훌륭한 중국, 일본, 서양 및 기타 많은 국제 음식을 찾을 수 있습니다.

현지 자카르타로 가고 싶다면 원주민 Betawi가 제공하는 자체 요리가 있습니다.

• Sop iga sapi, 간단한 네덜란드 요리와 인도네시아 향신료를 얹은 쇠고기 갈비 수프.
• 소토 베타 위, 쇠고기 힘줄, 내장, 내장과 코코넛 밀크 국물.
• 케락 텔러, 찹쌀로 요리 한 오믈렛에 잘게 썬 코코넛과 말린 새우 토핑을 곁들였습니다.
• Ketoprak, Lontong (떡), 두부, 콩나물, 땅콩 소스에 새우 크래커.
• 가도가도 케 톱락 같지만 전부 야채입니다.
• Bubur Dingin, 쇠고기 달콤한 수프와 말 그대로 차가운 죽.
• 나시 우두 크, 나시 레막과 비슷한 코코넛 밀크에 밥을 지은 쌀은 프라이드 치킨, 소고기, 튀긴 샬롯, 삼발 (칠리 소스)과 같은 다양한 토핑과 함께 제공됩니다.
• 나시 울람, 코코넛 밀크로 요리 한 쌀에는 다진 쇠고기 튀김, 달콤한 튀김 템페, 기타 여러 토핑, 오이, 삼발이 함께 제공됩니다.
• 아시 난 베타 위: 모듬 절인 야채, 땅콩 소스 (때로는 칠리) 및 칩과 함께 제공됩니다.

쇼핑몰과 오프라인 레스토랑의 음식은 대체로 위생 기준이 높습니다. 노점상 (카키 리마) 또는 카트는 의심 스러울 수 있지만, 최고의 음식이나 잘 알려진 음식 중 일부가 실제로 그들에게서 나올 수 있으므로 신중을 기하는 것이 현명합니다.

온라인 차량 서비스 앱인 Gojek과 Grab은 적은 비용으로 거의 모든 레스토랑에 음식 배달 서비스 (예 : Gojek의 GO-FOOD)를 제공합니다. 또한 호텔에서만 쉬고 싶을 때 편리함을 높일 수 있습니다.

팁은 원래 레스토랑에서 관습이 아니지만 습관이되기 시작합니다. 실제로 일부 고객은 일반적으로 5 %의 서비스 요금을 자동으로 청구하는데, 이는 일부 고객을 놀라게 할 수 있습니다. 식당에서의 식사는 거의 항상 10 %의 일반 세가 부과됩니다.

예산

자카르타의 거의 모든 쇼핑몰에있는 푸드 코트는 값 싸지 만 맛있는 식사를 제공합니다. 가격은 Rp15,000에서 Rp25,000까지 다양합니다. 노점상 (카키 리마) 위생 기준이 의심스럽고 저렴하며 일부 품목은 불행히도 제공됩니다. 뿐 노점상 내에서 쇼핑 할 때 현명한 판단을 내리십시오. 평판이 좋고 틀림없이 맛있다는 것을 의미하므로 적어도 두 사람의 줄이있는 사람들을 찾으십시오. 그늘진 재료를 사용하여 품목을 만들 수 있으므로 공격적으로 저렴한 가격을 제공하거나 강요하는 상인은 피하십시오.

합리적인 가격의 깨끗한 대안을 찾으려면 록빈 (로카시 비난), 록셈 (Lokasi sementara), 또는 렝강 자카르타, 똑같이 저렴한 음식을 제공하지만 더 나은 위생 기준을 제공합니다. 실제로 판매자는 이전 된 노점상입니다. Lenggang Jakarta 및 Lokbin의 가격은 약 Rp10.000에서 Rp30.000입니다.

프랜차이즈 패스트 푸드 체인점은 위생이 종종 기준에 달하기 때문에 식사하기에 좋은 선택입니다. KFC 및 McDonald 's와 같은 미국 패스트 푸드 체인점에는 충분한 좌석이 있습니다. 로컬 체인 박미 GM 국수와 튀김으로 유명합니다. 호 카호 카 벤토 현지 체인점 인 (현지 HokBen이라고도 함)은 합리적인 가격에 완전한 식사 세트와 함께 일식 뷔페를 제공합니다. 또한 고려하십시오 에스 Teler 77 & 솔라 리아. 도시 전역의 주요 쇼핑몰에서 그중 하나 또는 모두를 찾을 수 있습니다. 백화점이나 미니 마켓 식품은 이동 중이나 직장에서 먹어야하는 경우 대안이 될 수 있습니다.

절묘한 인도네시아 간식을 원한다면 전통 시장이나 노점상으로 가십시오. 악명 높은 자자 난 파 사르 (조명 시장 스낵) 또는 박 파오 (중국 고기 만두) 가격은 상자 또는 개당 Rp10,000 ~ Rp35,000입니다. 모듬 튀김 (Gorengan)는 전체적으로 유비쿼터스이며 최대 12 개의 튀긴 두부, 템페, 카사바, 얌, 바나나까지 Rp7,000에서 Rp15,000입니다. Siomay 과 Batagor 약 Rp5.000-Rp10.000에 사용할 수 있습니다. 인스턴트라면 약 Rp5.000-Rp10.000에 대해, 케 토프 락 Rp5.000-Rp8.000, Pecel Lele Rp7.000-Rp10.000 또는 나시 우두 크 Rp3.000-Rp7.000.

다음과 같은보다 실질적인 식사 마르타 박, 사테이, 치킨 누들 (미아 얌) 또는 죽 (부부 르 아얌) 및 나시고 렝 일반적으로 저예산 식사의 상단에 있습니다. 인도네시아어 소토 수프는 Rp45,000에 쌀과 선택한 음료 및 미트볼 한 그릇과 함께 즐길 수 있습니다.박소) 국수 나 당면을 곁들인 수프는 한 그릇 당 Rp50,000를 넘지 않아야합니다. 베이커리에는 Rp10,000부터 시작하는 아침 식사로 사용할 수있는 빵도 있습니다. Roti Lauw 과 Tan Ek Tjoan 자카르타에서 가장 인기있는 선택입니다.

D' Cost Seafood는 도시 곳곳에서 알맞은 가격으로 찾을 수 있습니다.

일부 전통 인도네시아 요리는 많은 외국인 관광객에게 너무 뜨겁고 매운 것일 수 있으므로 일반적으로 칠리를 조금만 요구하거나 전혀 요구하지 않을 수 있습니다. "페 다스 세디 킷" 과 "티닥 페다", 각각. 당신이 말할 수 있다는 것을 아는 것도 더 좋습니다 "붕 쿠스" 테이크 아웃 주문, 또는 "마칸 디 시니" 그리고 빨간 케첩은 일반적으로 토마토가 아닌 핫 칠리 소스를 의미하므로 조심하십시오.

중급

파인 다이닝 레스토랑은 다양한 가격으로 메인 코스를 제공하며 자카르타의 거의 모든 쇼핑몰에서 찾을 수 있습니다.

이 카테고리의 일부 레스토랑에는 피자 프랜차이즈가 포함됩니다. 피자 헛 과 도미노, 또는 A & W, Wendy 's 및버거 킹 패스트 푸드 체인 쇼핑몰 레스토랑의 주전원은 일반적으로 Rp40,000에서 Rp75,000 사이입니다. 많은 사람들이 약 Rp50,000에 점심 세트 메뉴를 제공하여 쌀, 하나 또는 두 개의 메인 플래터 및 인상적인 거래가 될 수있는 음료 한 잔을 제공합니다. 도심 북쪽의 해산물 레스토랑은 선호도에 따라 중급에서 비싼 것 사이의 경계에 있으며, 새우와 생선은 저렴한쪽에, 가리비, 마지막으로 게와 랍스터가 그 뒤를 잇습니다.

중산층 전통 요리의 경우 Menteng 지역으로 이동하여 Gado-Gado Boplo, Warung Daun, Bumbu Desa, Saur Kuring, Dapur Sunda, Sate House, Bunga Rampai, Sate Khas Senayan 또는 아로마 세갑. 또는 주위를 둘러보십시오 사방 지역. 가루다, 나트라 부, 세데라나,페낭 비스트로, 또는 Pagi Sore 가격 대비 최고의 가치를 제공합니다.

과시

자카르타 최고의 미식가는 다음과 같습니다. 호화로운 뷔페 스프레드 JW Marriott, Hotel Mulia, Ritz-Carlton 및 Shangri-La와 같은 5 성급 호텔에서 국제 기준으로 놀라운 가치를 제공합니다. 1 인당 Rp150,000 이상을 지불 할 것으로 예상됩니다.

같은 중국 원탁 레스토랑 딘타이펑, 임페리얼 덕, 준 냥, 또는 타이 판, 다른 소규모 기업들 중에서 상당히 비싼 요리를 제공하지만 이들은 대부분 개인보다는 공동으로 제공됩니다.

스테이크 하우스는 특히 호주에서 수입하거나 USDA 인증을받은 쇠고기 인 경우이 범주에 속합니다. 피자의 경우 피자 익스프레스(이전의 Pizza Marzano).

프리미엄 전통 요리를 위해 라라 종랑, Remboelan 과 투구 코엔 스트링 팔 레이스 최고의 기준을 제공 할 것입니다.

음주

개별 목록은 자카르타에서 찾을 수 있습니다. 지구 조항

자카르타는 세계 최대 무슬림 국가의 수도 일지 모르지만 그 자체로 지하 생활을하고 있습니다. 당신이 클럽 활동을한다면, 그 나이트 라이프는 아시아에서 최고 중 하나 일 것입니다. 단식 기간에는 일부 장소가 문을 닫거나 시간이 제한되어 있습니다. 상류층에서 케망 초라한 사람에게 망가 베 사르, 밤의 유흥은 모든 레벨의 음량을 위해 존재하지만, 더 시드 장소를 용감하게하기로 결정했다면 친구를 데려 오십시오 (최고의 DJ가있는 경향이 있습니다). 반면에 라이브 음악 팬은 적어도 인도네시아 팝에 빠지지 않는 한 예산 바에 가면 운이 좋지 않습니다.

2015 년부터 자카르타에서 알코올 음료를 구입하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 미성년자 음주를 막기 위해 쇼핑몰 내부의 대형 상점을 제외하고 미니 마켓에서 판매하는 것은 허용되지 않습니다. 다행히도 도시 전역에 수입 와인이나 도수가 높은 주류를 판매하는 와인 바 / 스토어가 있습니다.

자카르타에는 상당히 많은 수의 매춘부, 현지 용어로 아얌 (점등. "치킨"), 일부 존경할만한 바 (5 성급 호텔 등에서 운영)의 여성 고객 중 상당수가 인기를 얻고 있습니다.

코타 지역 북부 자카르타 수많은 식민지 시대 건물이 여전히이 지역을 지배하고있는 도시에서 가장 오래된 부분입니다. 또한 자정이 지나면 마을에서 가장 시들어가는 지역으로 간주됩니다. 대부분의 가라오케 바와 '헬스'클럽에는 사실 대부분 지역 자 카르 탄 사람들을위한 매춘 업소가 있습니다. Golden Crown과 같은 일반 디스코조차도 매춘부를위한 특별 구역이 있습니다. 이 지역의 다른 주목할만한 시설은 Malioboro와 Club 36입니다. 이 지역에는 클럽 활동을 장악하고있는 중국인 인구가 많습니다.

클럽 활동의 대부분은 자카르타 전역에 퍼져 있지만 일반적으로 사무실 건물이나 호텔에서 볼 수 있습니다. 이러한 장소를 찾는 경험이 풍부한 현지인의 도움을받는 것이 좋습니다. 자카르타의 밤문화는 현지 기준에 따라 가격이 비쌉니다.

자카르타의 자유로 인해 종교적인 지역에 있지 않는 한 입어야하는 특정 복장 규정은 없습니다. 그러나 자카르타에 사는 대부분의 사람들은 매우 짧은 드레스 나 스커트를 입기 때문에 어색한 응시를 피하거나 매춘부라는 인상을주기 위해 너무 공개적으로 옷을 입지 않는 것이 가장 좋습니다. 해변 근처에 있기 때문에 자카르타 북부로 향하는 경우 샌들을 신어도 좋습니다. 라마단 기간 동안 대부분의 밤문화는 자정에 끝나지만 일부 장소는 열지 마 한 달 내내.

외국인들에게 인기있는 밤문화 지구는 Blok M 에 사우스 자카르타, 또는 더 구체적으로 J1의 단일 차선. Palatehan 1은 버스 터미널 바로 북쪽에 있으며, 서양 남성 한 명을위한 펍과 바가 즐비합니다. 비키니 입은 고고 댄서가 부족하면서 팟퐁, 육류 시장 분위기는 가난한 시골 소녀들이 매춘부로 변한 것과 거의 같습니다. Blok M은 BRT 1 호선의 남쪽 종착역으로 쉽게 접근 할 수 있습니다. 좀 더 험난한 트랙을 경험하려면 남쪽으로 몇 블록 떨어진 Jl. Melawai 6 (Plaza Blok M 맞은 편), 자카르타의 사실상 리틀 재팬 많은 일식 레스토랑, 바 및 노래방 바가 있습니다. 한국인과 어울리고 싶다면 남쪽으로 잘란 위 자야로 가십시오.

플라자 세나 얀 Arcadia 별관은 개념을 복제하려고 시도하지만 고급 식사에 더 중점을 둡니다. Kemang 지역 남부 자카르타 국외 거주자와 현지인 모두에게 인기가 있으므로 먹고 마시고 춤을 출 수있는 곳이 많습니다. 아니면 술에 취하지 않으려면 버블티 카페 과 커피 숍 특히 자카르타 북부와 서부, 대부분의 주요 쇼핑몰에서 산발적으로 나타납니다. 재밍 음악도없고 (대부분) 술도 없지만 여전히 어울리기에 좋은 곳입니다.

커피 세계 최고의 콩 중 일부가 인도네시아에서 왔기 때문에 열렬한 애호가는 기뻐할 수 있으며, 거리의 스탠드에서 전용 커피 숍, 심지어 슈퍼마켓의 향 주머니까지 쉽게 찾을 수 있습니다. 그들은 일반적으로 컵당 Rp30,000에서 가격이 책정되고 분말 커피는 Rp15,000에서 판매됩니다. 코 워킹 스페이스도 도시의 노동자들을위한 커피 숍으로 사업을 확장하기 시작했습니다.

자다

개별 목록은 자카르타에서 찾을 수 있습니다. 지구 조항

이 가이드는 표준에 대해 다음 가격 범위를 사용합니다. 더블 방:
예산	Rp500,000 미만
중급	500,000 ~ 1,000,000 루피
과시	Rp1,000,000 이상

자카르타 공항의 여행사는 중급 이상의 호텔에 대해 놀랍도록 좋은 요금을 제공 할 수 있습니다. 별 등급은 중급 및 고급 호텔에 대해 예약되어있는 반면, 저예산 장소는 "Melati"순위가 1-3 (최고)입니다. 일반적으로 21 %의 세금 및 봉사료가 청구서에 추가됩니다.

• 예산, 호스텔 (로스 멘) 주변에서 찾을 수 있습니다. 잘란 작사, Gambir 역에서 가까우며 1 박당 Rp30,000까지 저렴합니다! 또는 귀탕 지역은 Rp50,000에서 Rp150,000에 대한 저렴한 비용이지만 더러운 호텔을 제공합니다. 주변 호텔 치키 니 Rp300,000에서 Rp 400,000까지 제공 할 수있는 더 나은 공간이 있습니다. 또 다른 선택은 주변 호텔입니다 망가 베 사르, 다양한 호텔, 클럽, 레스토랑 및 저급 스파가있는 거리. 다른 곳에서는 다음과 같은 브랜드를 찾으십시오. 페이브 호텔, 아마리스, 및 이비스 버짓.
• 중급 독립 기업부터 모든 Accor Group 호텔과 같은 체인 브랜드에 이르기까지 Pullman을 제외한 모든 자카르타 지역에서 쉽게 찾을 수 있습니다.
• 과시, 자카르타는 고급 호텔의 공정한 몫 이상을 가지고 있으며, 장기간의 충돌 후 숙취 후 새로운 호텔이 이제 다시 증가하고 있습니다. 많은 사람들이 세계 가격으로 좋은 가치를 유지하지만 호화로운 로비가 항상 방의 동일한 품질에 해당하는 것은 아닙니다. 대부분의 비즈니스 스트립에서 수 디르 만 탐린 과 라 수나 사이드.

2016 년 자카르타의 호텔 점유율은 49.5 %로 10 년 만에 최저치를 기록했습니다. 보다 낮다 발리의 점유율. 하지만 보통 같은 호텔에서 잠을자는 비즈니스 여행객 덕분에 호텔은 잘 지냅니다. 그들은 또한 아파트 호텔과 빌라와 상대적으로 경쟁이 적기 때문에 발리 에서처럼 저렴한 가격을 찾을 수는 없지만 항상 할인이 가능합니다. 낮은 점유율로 인해 막바지 거래를 예약하면 가장 저렴한 가격을 얻을 수 있습니다. Ied 휴가철 (금식 월이 끝나기 1 주일 전과 1 주일 후)에는 자카르타의 호텔이 비어 있고 연중 주말이 평일보다 비어 있습니다.

2 주 반 ~ 3 주 이상 체류하는 경우 월간 임대 객실 (전화 Kost) 및 아파트는 각각 저예산 및 중급 호텔에 대한 좋은 대안입니다. 가구가 완비 된 객실 (TV, 에어컨, 대형 침대, 온수 샤워, 외부 주방)은 한 달에 150 만 ~ 4 백만 루피아로 임대 할 수 있습니다. 대부분의 경우 임대료에는 이미 전기와 수도 사용이 포함되어 있으며 세탁, 인터넷, 아침 식사 등과 같은 추가 서비스가 포함 된 경우가 많습니다. 저렴한 객실도 있습니다 (Rp500,000-700,000부터 시작). 일반적으로 작고 창문이 없으며 가구에는 침대 만 있거나 전혀 포함되어 있지 않습니다. 또한 일부 저렴한 장소는 남성 또는 여성 전용입니다 (이성 세입자 또는 방문객은 허용되지 않음). 다른 많은 사람들은 합법적으로 결혼 한 경우에만 부부가 함께 머물도록 허용합니다.

아파트 (1 개 이상의 객실 개인 주방은 종종 발코니)의 경우 가격은 3-4 백만 루피아 이상입니다. 장기 임대 (최소 3, 6 개월 또는 1 년)를 지향하는 일부 장소에서는 더 저렴한 요금을 얻을 수 있습니다. 그러나 저렴한 객실과 동일한 제한이있을 수 있습니다. 다음과 같은 단기 방 임대 서비스 에어 비앤비 예산에 맞는 옵션이 될 수 있습니다.

부동산 예약 에이전트이자 앱인 Travelio를 조심하세요. 특히 해외 거주자 또는 외국인 인 경우 이러한 포식자와 계약을 체결하지 마십시오.. 아파트를 찾고 있다면 아파트로 바로 가서 프런트 데스크에서 아파트를 보거나 Travelio에서 원하는 유닛 번호를 찾은 후 요청하십시오.

안전 유지

2003 년, 2004 년, 2009 년에 발생한 수많은 주목할만한 테러 ​​공격으로 인해시는 보안을 강화했습니다. 2016 년 공격은 특별히 외국인을 겨냥하여 4 명이 사망했습니다. 그러나 도시의 규모와 인구를 감안할 때 테러 공격은 매우 드물고 길을 잃은 트래픽은 훨씬 더 현실적인 위협입니다. 수표는 일반적으로 가볍고 첫 번째 방어 계층 (2016 년 공격에서 생명을 구하는 데 적극적으로 도움이 됨) 역할을하지만 보안은 도시에서 계속 눈에 잘 띄게 표시됩니다. 사무실, 쇼핑몰 및 교통 인프라에서 많은 X-ray 기계와 금속 탐지 막대를 흔들고있는 사람들을 볼 수 있습니다.

전반적으로 상식을 사용하는 한 자카르타에 머무는 데 문제가 없어야합니다. 절도와 강도는 흔하게 보이지만 붐비는 수 디르 만 거리에서는 거의 발생하지 않지만 동부와 같이 경제적으로 운이 좋지 않은 지역이나 교외의 주거 지역에서는 밤에 훨씬 더 가능성이 높습니다. 일반적으로 대중 교통을 선택하는 경우 자동차 또는 Transjakarta 및 통근 열차를 사용하는 것이 좋습니다. 여성은이 노선에서 전용 좌석 공간이나 차량을 이용할 수 있습니다!

확실히 잠든 도시 자카르타는 다른 많은 국가와 다른 시간표에 따라 운영됩니다. 일찍 일어나는 새는 04 : 00 ~ 05 : 00 경에 일어나고, 학생과 근로자는 06:00 경에 퇴근하며, 하루는 07:00 또는 08:00 경에 시작됩니다. 마찬가지로 저녁 식사는 18 : 00 ~ 19 : 00에 일찍 시작되고 사람들은 늦어도 21:00 또는 22:00까지 집으로 돌아갑니다. 이것은 거리가 전 세계의 다른 곳에서 예상하는 것보다 자정까지 훨씬 더 조용 해지는 경향이 있음을 의미합니다. 기껏해야 주요 거리에는 여전히 몇 개의 포장 마차가있을 수 있으며 비즈니스 지역에는 여전히 사람들이 늦게 집에 갈 수 있습니다. 대부분의 상점은 약 21:00에 문을 닫고 전체 쇼핑몰은 22:00에 문을 닫습니다 (심야 전용 식당과 바는 제외). MRT, Transjakarta 및 통근 열차는 23:00 또는 자정까지 운행됩니다. 적절한 면허를 소지 한 택시는 도시가 잠든 후 돌아 다니는 가장 쉽고 안전한 방법입니다. 하루를 보낸 후 늦게 집에 돌아갈 때 이것을 고려하십시오.

엄격한 총기 규제법은 자카르타를 더 안전하게 만들고 훔침 과 강도 일상적인 관심사로. 폭력은 낮으며 대부분의 범죄 행위는 치명적 힘이 아닌 은신 또는 협박으로 이루어집니다. 예외가 있지만 이러한 상황에서 심각한 부상이 발생하는 경우는 드뭅니다. 도난이 은신으로 행해진 경우, 그 행위에서 도둑을 잡는 것만으로도 도망 가게됩니다. 강도와 같은 협박의 경우, 단순히 가치있는 물건을주는 것만으로도 일반적으로 더 이상 고민하지 않고 떠날 도둑을 만족시킬 것입니다. 대부분의 인도네시아 인은 또한 이웃과 친구를 매우 보호합니다. 많은 지역에서 지역 주민들이 붙잡은 도둑은 경찰에 보내지기 전에 "전통적으로"처벌을받습니다. 도움을 요청 ( "Tolong!")하거나 강도 ( "Maling!")를 외쳐이 문제에서 벗어나십시오.

소매치기는 종종 지갑과 휴대폰을 훔치기 때문에 시장과 같이 혼잡 한 장소에서 경계하십시오. 지역 주민들이하는 것처럼하고, 다른 사람들이 똑같이하는 것을 볼 때 배낭을 가슴에 메십시오. 비즈니스 여행객은 사무실 건물에서도 사라지는 것으로 알려진 노트북을 면밀히 주시해야합니다. 밤새 파티 여행의 경우 택시를 기다리게하는 것이 현명 할 수 있습니다. 추가 비용은 저렴하며 보안을 위해 그만한 가치가 있습니다. 자동차 문과 창문을 잠그고 대시 보드에 휴대폰이나 지갑을 표시하지 마십시오. 조직화 된 범죄자들은 ​​때때로 군중을 두려워하지 않고 거리에서 (특히 신호등에서) 활동합니다.

시위

인도네시아 인은 시민 (특히 학생)이 거리로 내려와 도시에 심각한 피해를 입히고 그 과정에서 수천 명이 죽었을 때 민주주의를 확립하는 데 결정적인 것으로 입증 된 시위 권을 맹렬히 보호하고 있습니다.

오늘날 세계에서 가장 큰 민주주의 국가 중 하나를 대표하는 대도시 지역에 3 천만 명의 인구가 밀집 해있는 자카르타는 모든 종류의 정기적 인 시위를보고 있습니다. 대부분의 시위는 관공서 주변에서 벌어지는 난폭하지만 조직적인 행사입니다. 방문객들은 이미 혼잡 한 교통 체증으로 인해 혼잡을 야기하기 때문에 멀리서도 그 영향을 볼 수 있지만, 대형 배너, 깃발 및 포스터로 장식되어 있습니다. 시위대는 일반적으로 주변의 다른 사람들과 상호 작용하지 않지만 좁은 거리와 보도를 고려할 때 행진에서 휩쓸 리거나 분리되는 것을 조심하십시오. 대규모 시위 중에는 전체 도로 나 지역이 경찰에 의해 차단 될 수 있습니다.

이러한 행사에는 항상 경찰이 존재하므로 지시를 따르십시오. Transjakarta, 철도 및 지하철 서비스도 사전에 알 수 있으며 역에 공지 사항이 표시 될 수 있습니다. 택시 회사도이 정보를 운전자에게 방송합니다. 의심 스러우면 인도네시아 인처럼 행동하고 근처의 제복을 입은 사람에게 간단히 물어보고 중단이 진행되고 있는지 물어보십시오.

시위대는 밤이 깊어지고 시위대 대부분이 가족에게 돌아 가기 위해 떠나면 혼란스러워지는 경향이 있습니다. 대부분의 시위는해질 무렵 (약 18:00)에 끝납니다. 그러나 한 시위가 밤까지 연장되면 넓은 정박지를 제공하는 것이 현명 할 것입니다.

건강을 유지

자카르타의 수돗물은 아니 끓이거나 정제하지 않고 물을 PT. Aetra Air 자카르타 도시 상수도를 통해. 그러나 일반적으로 목욕이나 칫솔 세션에는 괜찮습니다. 생수는 최대 Rp5,000까지 저렴하며 안전상의 이유로 미니 마트에서 사다, 노점상보다는. 장기간 머무르는 경우 갤런 크기의 물통을 구할 수도 있습니다. 변조 방지 씰이 손상되지 않았는지 확인하십시오.

자카르타의 대기 질은 특히 건기에는 열악합니다. 거리 근처에서 야외에서 많은 시간을 보낼 계획이라면 (특히 적절한 보도없이 자동차와 오토바이를 지나갈 수있는 중앙 지역이 아닌) 많은 인도네시아 인처럼 행동하고 마스크를 쓰는 것이 현명합니다. 약국이나 편의점에서 마스크를 구할 수 있습니다. 필요한 경우 "오토바이 마스크"를 요청하십시오. 공기질에 민감한 경우 날씨 앱을 통해 공기질을 주시하십시오. 도시의 위치에 따라 달라질 수 있습니다.

자카르타의 공공 장소에서 흡연을 금지하는 법이 있으며 흡연자는 (이론적으로) 최대 5,000 달러의 벌금을 물을 수 있습니다. 벌금을 위협하는 징후를 볼 수 있습니다 (Denda) 5 천만 루피아 또는 6 개월의 흡연으로 징역형을 선고 받았지만, 현지인들이 인도네시아 어디에서나 거리와 버스 안에서도 여전히 담배를 피우고 있기 때문에이 법이 시행되지 않는 것 같습니다. 일반적으로 상점, 사무실, 호텔 및 에어컨이 설치된 건물 내부에서는 흡연이 일반적으로 금지되어 있습니다. 확실하지 않은 경우 현지인에게 물어볼 수 있습니다. Boleh Merokok?

자카르타에서는 설사, 식중독 및 장티푸스가 흔하므로 설사 제와 활성탄으로 몸을 준비하고 항상 손 소독제를 가져 오는 것이 좋습니다. 수면을 결정하기 전에 24 시간 응급 서비스를 통해 가장 가까운 병원이나 클리닉을 찾으십시오.

일반의를 방문하면 대략 Rp50.000에서 Rp150.000이 소요됩니다. 전문의에게 진료를 받거나 병원에가는 동안 약 Rp200.000-Rp500.000의 비용이 발생합니다.

잇다

전화

자카르타 및 수도권 지역 코드는 021. 유선 전화를 사용하여 같은 지역 내에서 다른 번호로 전화하는 경우 지역 번호를 누를 필요가 없습니다. 인도네시아의 다른 곳에서 전화 할 때는 0 접두사를 삭제하십시오.

Wartel 또는 전화 상점은 자카르타 거리에 유비쿼터스이지만 휴대 전화의 붐으로 점차 사라지고 있습니다. 엄청난 로밍 요금을 피하고 싶다면 (또는 전화를 많이해야하는 경우), 카드 자체는 상대적으로 저렴하거나 무료 인 반면, 작은 포장 마차에서 Rp120,000-150,000에 휴대폰 잔액과 함께 새 휴대폰을 구입할 수 있습니다. . 커버리지는 일반적으로 대부분의 지점에서 훌륭합니다.

공중 전화는 여전히 보도에서 흔히 볼 수 있습니다. 공중 전화가 보이면 수화기를 들어 키패드 근처의 디스플레이에서 번호를 확인하십시오. 번호가 000이 아니면 전화가 고장 났으므로 동전을 넣지 마십시오. 그들은 일반적으로 있지만 일할 때 매우 저렴합니다 (분당 Rp100).

인터넷

자신의 노트북을 가지고 있다면 쇼핑몰, 공원 및 정부 청사에서 Wi-Fi 네트워크에 액세스 할 수 있습니다. 안내 데스크에서 액세스 코드를 요청하지만 일반적으로 속도가 나쁩니다. 레스토랑, 커피 숍, 편의점에서도 무료 핫스팟을 이용할 수 있습니다. 대부분의 호텔은 공용 공간이나 객실에서 무료 또는 유료로 와이파이 핫스팟을 제공합니다. 예약 전에 문의하십시오.

인터넷 카페는 도시의 대부분의 지역, 특히 대학, 주거 지역 및 대부분의 쇼핑몰에서 시간당 Rp4,000-10,000에 이용할 수 있습니다. 값싼 제품은 느린 전화 접속 연결을 사용하지만 다른 제품은 일반적으로 온라인 게임을 위해 젊은이들이 사용하는 광대역 고속 기능을 제공합니다. 오랜 시간 동안 인터넷을 사용하고 싶다면 "해피 아워"거래를하세요. 최대 Rp30,000까지 원하는만큼 인터넷을 검색 할 수 있습니다.

자카르타의 모든 공급자는 4G LTE를 사용하지만 신호는 비즈니스 삼각형 영역 (Sudirman, HR Rasuna Said 및 Gatot Subroto)에서만 좋습니다. 다른 영역에서는 신호가 4G LTE, HSDPA 및 3G 사이를 전환하거나 대부분 3G입니다. 보다 일반적인 정보는 다음을 참조하십시오. 인도네시아의 인터넷. 대안을 찾으려면 wifi.id 공공 장소 또는 큰 건물에서 안정적인 연결을 위해. 하루 종일 연결하면 휴대폰 크레딧에서 Rp5.000이 청구됩니다.

게시하다

게시물은 국영에서 제공합니다. Pos 인도네시아, 영업 시간에만 영업합니다. 그들은 우편함이 없지만 밴에 모바일 카운터가 있거나 우체국에 갈 수 있습니다. FedEx, DHL 및 UPS와 같은 주요화물 회사도 타사 서비스를 통해 배송을 제공합니다. Gojek과 Grab은 가볍고 빠른 물건 (최대 5kg) 만 보내야하는 경우 앱 내에서 택배 서비스를 제공하며, 가격은 무게가 아닌 거리에 따라 달라집니다. TIKI, JNE 또는 J & T는 대량 또는 도시 간 배송에 안정적입니다.

비상 사태

자카르타의 응급 서비스는 인도네시아에서 최고입니다. 많은 병원에 24 시간 응급실이 있지만 장비는 국제 병원만큼 발전되지 않을 수 있습니다. 국제 긴급 전화 번호 ☏112 작동하고 필요한 각 서비스를 제공합니다.

• 불, ☏113. 
• 구급차, ☏118. 
• 경찰, ☏110. 
• 수색 구조대, ☏115. 
• 인도네시아 경찰 본부, Jl. Trunojoyo 3, 사우스 자카르타, ☏ 62 21 7218144. 
• 자카르타 경찰 본부, Jl. Jendral Sudirman No. 45, 사우스 자카르타, ☏ 62 21 5709261. 
• 아동 학대, ☏1-500-771 (국가에서만). 
• 24 시간 응급실 UGD (ER)가있는 병원 : 자카르타 지역 페이지를 참조하십시오.

코프

미디어

자카르타는 인도네시아 미디어의 중심입니다. 대부분의 뉴스는 실제로 자카르타에서 제공됩니다. 영어 간행물이 신문 가판대에 들어가기 시작했습니다.

• 자카르타 포스트. 아마도 인도네시아에서 가장 유명한 영자 신문 일 것입니다.
• 자카르타 글로브 타블로이드 형식. 더 많은 라이프 스타일 콘텐츠를 제공합니다.
• 템포 영어판 주간 하드 뉴스 매거진.
• 새로운 자카르타 음식과 이벤트 목록으로 가득한 라이프 스타일 웹 사이트입니다. 장기 방문객에게 적합

국영 TV 방송국 인 TVRI는 매일 17:00에 영어 뉴스 방송을, MetroTV 화요일-토요일 01:00에 방송합니다. MetroTV에는 중국어 뉴스를위한 Metro XinWen이 있습니다.

출입국 관리 사무소

이민 총국 (Jl. H. R. Rasuna Said Kav.X-6 Kuningan-Jakarta Selatan)은 비자, 재입국 허가 및 기타 여러 이민 서비스를 제공합니다.

대사관 및 영사관

그만큼 케멘 테리안 루 아르 네게 리 (Kemlu) 또는 외무성 외교 기관의 전체 검색 가능한 데이터베이스를 유지합니다. 대사관은 자카르타에 있습니다. 일부 영사관 총영사관과 명예 영사관은 수 라바 야와 덴파사 르와 같은 다른 도시에 있습니다. 이 목록은 완전하지 않을 수 있습니다.

-6.2012106.829732 아프가니스탄, Jl Doktor Kusuma Atmaja 15, ☏ 62 21 3143169, 팩스: 62 21 31935390.  -6.23004106.833663 알제리, Jl H. R. Rasuna Said Kav. 10-11, ☏ 62 21 5254719, ✉[email protected].  아르헨티나, Menara Thamrin R. 1602 Jl Muhammad Thamrin, Kav. 3. 16 층 스위트 1602, ☏ 62 21 2303061, 팩스: 62 21 2303962.  아르메니아, Jl 덴파사 르 II No. 49, ☏ 62 21 5276549, 팩스: 62 21 5276549, ✉[email protected].  -6.23209106.834094 호주, Jl H.R. Rasuna Said Kav C 15-16, ☏ 62 21 25505555, 팩스: 62 21 25505467.   오스트리아, Jl Terusan Denpasar Raya Kuningan, 자카르타 셀라 탄, ☏ 62 21 2593037, 팩스: 62 21 52920651, ✉[email protected].  방글라데시, Jl Denpasar Raya No. 3, Block A-13 Kav 10, Kuningan, ☏ 62 21 5251986.  벨기에, 도이치 뱅크 빌딩-16 층, Jl Imam Bonjol 80, ☏ 62 21 3162030, 팩스: 62 21 3162035, ✉[email protected].  브라질, Jl Jenderal Gatot Subroto, 12190, ☏ 62 21 5265656, 팩스: 62 21 5265659.  브루나이, Jl. Teuku Umar No. 51, Menteng, Central Jakarta 10310, ☏ 62 21 3190 6080, 팩스: 62 21 3190 5070, ✉[email protected].  캄보디아, Jl Kintamani Raya C-15 No. 33, ☏ 62 21 520-1373, 62 21 919-2895.  캐나다, 세계 무역 센터 I, 6 층 Jl Jend. Sudirman Kav. 29-31, ☏ 62 21 25507800, 팩스: 62 21 25507811, ✉[email protected].  칠레, Bina Mulia Building I, 7 층, Jl H.R. Rasuna Said Kav. 10, ☏ 62 21 2521982, 팩스: 62 21 5201955, ✉[email protected].  -6.22565106.825425 중국 (PRC), Jl Mega Kuningan No.2, 자카르타 셀라 탄, ☏ 62 21 5761039, 팩스: 62 21 5761034, ✉[email protected].  콜롬비아, Jl Jend Sudirman Kav. 47-48, South Jakarta Central Plaza Building 12th Floor, ☏ 62 21 57903560, 팩스: 62 21 52905217, ✉[email protected].  쿠바, Jl. Logam Blok D / No. 58, Permata Hijau, Jakarta 12210, ☏ 62 21 548 5902, 팩스: 62 21 532 8174, ✉[email protected].  체코 공화국, Gereja Theresia 20, 멘텡, ☏ 62 21 3904075, 팩스: 62 21 336282, ✉[email protected].  덴마크, Jl 메가 Kuningan Lot 5 12930, ☏ 62 21 5761478, 팩스: 62 21 5761535, ✉[email protected].  이집트, Jl Teuku Umar No. 68, Menteng, ☏ 62 21 3143440, 팩스: 62 21 3145073, ✉[email protected].  핀란드, Jl Mega Kuningan, Lot 5, 팩스: 62 21 5761631, ✉[email protected].  -6.196632106.8223486 프랑스, Jalan M. H. Thamrin 20, 자카르타 10350, ☏ 62 21 23557600, 팩스: 62 21 23557601. 프랑스 대사관   -6.19686106.823677 독일, Jl MH. 탐린 넘버 1 곤당 디아 멘텡 자카르타 푸삿, ☏ 62 21 39855000, 팩스: 62 21 3901757, ✉[email protected].  그리스, Jl HR. Rasuna Said Kav X-7 No.6 Karet Kuningan Setiabudi Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5207776, 팩스: 62 21 5207753, ✉[email protected].  -6.2353106.827398 헝가리, Jl HR. Rasuna Said Kav. X / 3 Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 520 3459, 팩스: 62 21 520 3461, ✉[email protected], [email protected]여러 이메일.  -6.23397106.829369 인도, Jl Besakih Kav S-1,, ☏ 62 21 5204150, 팩스: 62 21 5204160, ✉[email protected].  -6.20051106.8278110 이란, Jl. H.O.S. Cokroaminoto No. 110, Menteng, Central Jakarta, ☏ 62 21 3193-1378, 62 21 3193-1391, 62 21 3193-4637, 팩스: 62 21 310-7860, ✉[email protected].  이탈리아, Jl Diponegoro No. 45, Menteng-Central Jakarta, ☏ 62 21 31937445, 팩스: 62 21 31937422, ✉[email protected].  -6.1918106.8225111 일본, Jl M.H. 탐린 24, 센트럴 자카르타, ☏ 62 21 31924308, 팩스: 62 21 31925460.  요르단, Jl Kawasan Sudirman 중심 업무 지구 10270, ☏ 62 21 7248843, ✉[email protected].  -6.23944106.8328912 대한민국, Jl Jenderal Gatot Subroto Kav. 57, ☏ 62 21 5201915.  조선 민주주의 인민 공화국, Jl Teluk Betung No. 2, ☏ 62 21 31908425, 62 21 31908437.  라오 인민 민주 공화국, Jl Patra Kuningan XIV No. 1A, Kuningan, ☏ 62 21 5229602.

-6.22472106.8322913 말레이시아, Jl HR Rasuna Said 1-3 Kav X-6, ☏ 62 21 5224947, 팩스: 62 21 5224974, ✉[email protected].  마셜 제도, Jl Pangeran Jayakarta No. 115 Blok A-11, Central Jakarta, ☏ 62 21 6249054.  미얀마, Jl Haji Agus Salim No. 109, Menteng, ☏ 62 21 3140440, 62 21 31927684.  -6.23453106.8284214 네덜란드, Jl HR Rasuna Said Kav. S-3, 자카르타 셀라 탄, ☏ 62 21 5248200, 팩스: 62 21 5200734, ✉[email protected].  뉴질랜드, Jl Asia Afrika No. 8 Gelora Bung Karno-Central Jakarta Sentral Senayan 2 10th Floor, ☏ 62 21 5709460, 팩스: 62 21 5709457, ✉[email protected].  -6.23399106.8276915 나이지리아, Jl. Denpasar Raya Blok A-13 No. 3 Kuningan Timur, South Jakarta, ☏ 62 21 526 0922, 62 21 526 0923, 62 21 5296 4261, 팩스: 62 21 526 0924, ✉[email protected].  노르웨이, Jl Mega Kuningan, Lot 5 12930, ☏ 62 21 5761523, 팩스: 62 21 576 1537, ✉[email protected].  -6.23126106.8257116 파키스탄, Jl. 메가 Kuningan Barat Blok E.3.9 Kav. 5-8 Mega Kuningan-South Jakarta, ☏ 62 21 5785 1836, 62 21 5785 1837, 팩스: 62 21 5785 1645, ✉[email protected].  파푸아 뉴기니, Panin Bank Centre, 6 층, Jl Jenderal Sudirman No. 1, ☏ 62 21 7251218.  -6.19955106.8307517 필리핀, Jl Imam Bonjol No. 6-8, Menteng, ☏ 62 21 3100334.  -6.23342106.8304118 폴란드, Jl. H.R. Rasuna Said Kav.X Blok IV / 3, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 25 25 938 40, 팩스: 62 21 25 25 958, ✉[email protected]. 월 ~ 금 오전 9시 ~ 오후 5시.  -6.22041106.8311419 러시아, Jl Hr Rasuna Said Kav X7 No 1-2 Setia Budi, Kuningan, ☏ 62 21 5222912, 팩스: 62 21 5222916, ✉[email protected].  사우디 아라비아, Jl MT Haryono Kav. 27, Cawang, Jakarta Timur, ☏ 62 21 8011533, 팩스: 62 21 3905864.  -6.23343106.8296320 싱가포르, Jl H. R. Rasuna Said Blok X/4 Kav. No. 2, Kuningan, ☏ 62 21 52961433, 62 21 5201489.  -6.20117106.8283521 The Republic of Serbia, Jl H.O.S Cokroaminoto 109, Menteng, Jakarta Pusat, ☏ 62 21 3143560, 62 21 3143720, 62 21334157, 팩스: 62 21 314 3613, ✉[email protected].  남아프리카, Wisma GKBI, 7th Floor, Suite 705, Jl. Jenderal Sudirman No. 28, ☏ 62 21 5740660.  스페인, Jl H Agus Salim 61 Menteng Jakarta Pusat 10350, ☏ 62 21 31935940, 팩스: 62 21 31935134, ✉[email protected].  스리랑카, Jl Diponegoro No. 70, Menteng, ☏ 62 21 3141018, 62 21 3161886, 62 213190-2389.  Sweden, Jl Mega Kuningan, Lot 5 12930, ☏ 62 21 25535900, 팩스: 62 21 5762691, ✉[email protected].  -6.23504106.8278922 스위스, Jl HR Rasuna Said 2, Kav X3 12710, ☏ 62 21 5256061, 팩스: 62 21 5202289, ✉[email protected].  시리아, Jl. Karang Asem I No. 8, Kuningan Raya, Jakarta 12950, ☏ 62 21 520 4117, 62 21 525 5991, 62 21 520 1641, 팩스: 62 21 520 2511, ✉[email protected].  Taipei Economic and Trade Office, Gedung Artha Graha, 12th Floor(Service Division) and 17th Floor Sudirman Centre Business District Jl Jenderal Sudirman Kav. 52-53, ☏ 62 21 515-3939, 62 215151111.  Timor Leste, Gedung Surya 11th Floor, Jl. M.H.Thamrin Kav. 9, ☏ 62 21 3902678, 62 21 3902679.  -6.23182106.8281323 태국, JI. DR Ide Anak Agung Gde Agung kav.NO. 3.3 (Lot 8.8), Kawasan Mega Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 3904052.  -6.23614106.8284924 터키, Jl. H.R. Rasuna Said, Kav. 1, Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 525 6250, 팩스: 62 21 522 6056, ✉[email protected].  United Arab Emirates, Jl. Prof. Dr. Satrio, Blok C-4, Kav. 16-17, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 520 6518, 62 21 520 6528, 62 21 650 6538, 팩스: 62 21 520 6526, ✉[email protected].  -6.23085106.8344925 United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, Jl. Patra Kuningan Raya Blok L5-6, ☏ 62 21 2356 5200, ✉[email protected].   -6.1813125106.830687526 아메리카 합중국, Jl Medan Merdeka Selatan No. 5, Jakarta Pusat, ☏ 62 21 34359000.   Venezuela, Menara Mulia, 20th Floor, Suite 2005, Jl. Jenderal Gatot Subroto Kav. 9-11, Jakarta 12930, ☏ 62 21 522 7548, 62 21 522 7549, 팩스: 62 21 522 7547, ✉[email protected].  -6.19326106.8336127 Vietnam, Jl Teuku Umar No. 25, Menteng, ☏ 62 21 9100163, 62 21 3100358.

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Within the metropolitan area:

The fun does not end in Jakarta, but well beyond its satellite cities!

• 사우 전드 아일랜드 — administratively a part of Jakarta, but it is the complete opposite of the hectic mainland: an island escape with sprawling resorts and nature reserves.
• 보고 르 — a sense of nature one hour away, where you can tuck yourself away in its botanic gardens or golf courses.
• Puncak — cooler climate, beautiful view of the mountains and tea plantations, restaurants, as well as the Taman Safari Wildlife Park.
• Tangerang — a thriving area for premium residents and opulent malls, especially to its south.
• Depok — a budget style city with adequate facilities because of the nearby University of Indonesia.
• 베카시 — home to Jakarta's big industry companies and an increasingly bustling city.

A bit further off

• A 3-hour drive using the tollway leads into the Merak Port at the western end of Java, where you can continue your journey by ferry to 수마트라 island for 1½ hours.
• Anyer is an upscale resort beach 4 hours away from Jakarta, but if you want a less crowded option, the Carita Beach is just a short drive away from there.
• Pulau Umang, an island resort to itself, is midway between Carita Beach and Ujung Kulon National Park.
• Ujung Kulon National Park — a beautiful national park 5 hours away, featuring the endangered single-horn rhinoceros.
• 반둥 — 3 hours away from Jakarta, it's a budget style city famous for both food and bargain fashions.
• For a tropical island hype (without the resorts) and an instant escape from the hectic city, head to Belitung Island, less than 1 hour away by air.