쾰른 중앙역 - Köln Hauptbahnhof

쾰른 중앙역, 밤에는 리셉션 빌딩

그만큼 쾰른 중앙역 독일에서 네 번째로 큰 도시에서 가장 중요한 기차역입니다. 쾰른쾰른 대성당과 가까운 쾰른 도심에 바로 위치하고 있으며 다른 쾰른 장거리 기차역 인 기차역과 함께 Hohenzollern 다리를 통과합니다. 쾰른 박람회 / Deutz 연결되었습니다.

배경

숫자로 본 기차역

역 카테고리 : 1
매일 장거리 열차 : 243
매일 현지 열차 : 521
S-Bahn 매일 : 466
일일 여행자 : 280.000
엘리베이터 : 7
상점 및 레스토랑: 71
플랫폼 수 : 10

주요 기차역은 1957 년 9 월 23 일부터 현재의 형태로 운영되고 있습니다.

이른바 "Centralbahnhof"는이 시점에서 일찍이 1859 년에 문을 열었습니다. 서쪽과 남쪽에서 오는 Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft)의 열차가 그곳에서 끝났고, Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME)의 열차는 2 개의 트랙을 통해 역을 통과했습니다. 1880 년경 쾰른에 영향을 미치는 철도 회사의 국유화 이후, 용량 한도에서 운영되던 중앙역을 더 큰 중앙역으로 대체 할 계획이 세워졌습니다. 또는 오늘날의 Mediapark 부지로 역의 이전에 대해 논의한 후 1894 년에 독특한 플랫폼 홀이있는 새로운 쾰른 중앙역이 문을 열었습니다. 폭 64m의 중앙 홀은 오늘의 2 ~ 7 번 선로와 1 번과 8 번의 측면 통로에 걸쳐 있습니다. 플랫폼 홀에는 2 층 대기실 건물이 지어졌으며 양쪽에는 서쪽에서 기차가, 동쪽은 네 개의 헤드 트랙에서 끝났습니다. 양쪽에 추가 관통로가 있었고 1909 년에서 1915 년 사이에 중앙역이 다시 재건되었습니다. 대기실 건물이 제거되고 이전 헤드 트랙도 관통 트랙으로 변환되었습니다. 9 번째 트랙이 북쪽에 추가되었습니다.

2 차 세계 대전에서 중앙역이 심하게 타격을 받아 쾰른시 지역의 인접한 호엔 촐 레른 다리와 다른 모든 라인강 교차로가 손상된 후, 중앙역을 즉시 이동하기위한 새로운 고려 사항이있었습니다. 도심에서 서쪽으로 현재 쾰른 미디어 파크 인 Gereon화물 스테이션 지역으로 이전됩니다. 그러나 이러한 계획은 실행되지 않았습니다. 대신, 오래된 리셉션 건물은 1955 년에 철거되어 오늘날의 빛이 들어오는 리셉션 홀로 대체되었습니다. Breslauer Platz와 함께 Goldgasse를 이동하여 중앙역 뒤쪽에 새로운 앞마당이 만들어졌습니다. 1975 년 중앙역에는 Hansaring과 Messe 역 사이의 주요 S-Bahn 노선 사이에있는 트랙 10과 11이있는 추가 플랫폼이 추가되었습니다. S-Bahn 본선 / Deutz가 S-Bahn 출발을위한 건설 이후 2000 년 초에 메인 기차역이 재건되고 선로 아래 지역이 쇼핑 센터로 변모했습니다.

계획

중기 (2030 년까지템플릿 : 미래 / 5 년 후 ) 역은 S-Bahn을위한 또 다른 플랫폼에 의해 북쪽으로 확장 될 것입니다. 이 확장은 Breslauer Platz / Hauptbahnhof 지하철역의 리노베이션과 기존 플랫폼의 플랫폼 루핑에도 고려되었습니다.

Eurotunnel을 통한 ICE 연결 계획 후 Deutsche Bahn 제공 런던 쾰른 중앙역에 특수 보안 구역을 설치해야합니다.

거기에 도착

중앙 위치로 인해 쾰른 중앙역까지 쉽게 가실 수 있습니다.

자동차로

자동차로 여행하는 것은 도심의 위치를 고려할 때 조금 더 어렵습니다.

짧은 정류장 거리에서 최고 도미니카 인들에게 또는 중앙 기차역의 반대편에 Johannisstrasse, Maximinenstrasse 아니면 그 Goldgasse 가능한. 그러나 인근 버스 정류장으로 인해 버스 정체가 예상 될 수 있습니다.

대중 교통 이용

U-Bahn 입구 Breslauer Platz / Hbf, S-Bahn은 왼쪽 상단의 중앙역에서 정차합니다.

쾰른의 모든 S-Bahn 노선은 쾰른 중앙역 (S 6, S 11, S 12, 13 페이지 과 S 19).

경전철로 쾰른 운송 회사 중앙역은 5, 16, 18 호선으로 갈 수 있습니다. 북쪽 끝에있는 역 브레 슬라 우어 플라 츠 / 중앙역 (16 호선과 18 호선으로 만 접근 가능) 중앙역과 도심 사이의 역보다 훨씬 덜 빈번합니다. 대성당 / 중앙역.

이 역은 132 번과 133 번 시내 버스 노선을 이용하여 시내 남부에서 버스로 갈 수 있습니다. Solingen과 Remscheid에서 오는 250 번과 260 번 라인은 Breslauer Platz에서 끝나고 Hürth-Berrenrath에서 978 번 라인이 중앙 기차역으로 연결됩니다. 언급 된 모든 버스 노선은 Breslauer Platz의 버스 정류장에서 끝납니다.

으로 장거리 버스 쾰른 중앙역은 쾰른-남부 장거리 버스 정류장 (쾰른 / 본 공항에서) 및 쾰른 북부 장거리 버스 정류장 (레버쿠젠-미테 기차역에서).

택시로

길가의 중앙 기차역 양쪽에 택시 승차장이 있습니다. 도미니카 인들에게 그리고 Breslauer Platz 버스 정류장 근처.

접근성

플랫폼은 고정 된 계단, 에스컬레이터 및 엘리베이터를 통해 접근 할 수 있습니다. 자세한 정보는 일반 계획.

공원

다음 주차 옵션은 역 바로 근처에서 찾을 수 있습니다 (위치지도):

중앙역 지하 주차장
- 액세스 :에서 Konrad-Adenauer-Ufer 거리에서 오래된 은행에서 그리고 Kostgasse
- 일일 요금 : 18 유로, BahnCard 10.80 유로
Maximinenstrasse 주차장 (최대 주차 시간 1 주일)
- 액세스 : Maximinenstrasse, 주차 공간은 기차 선로 아래에 있습니다.
- 30 분 관세 : 1.50 유로
- 시간당 요금 : 3 유로
- 일일 요금 : 12 유로
- 주간 요금 : 48 유로
돔 플랫 주차장 (최대 2 시간)
- 액세스 : Marzellstrasse 아니면 그 Tunisstrasse, 그런 다음 바로 거리로 도미니카 인들에게.
- 30 분 관세 : 2 유로
- 시간당 요금 : 4 유로
Trankgasse 주차장 (최대 주차 시간 3 일)
- 액세스 : Trankgasse
- 30 분 관세 : 1.50 유로
- 시간당 요금 : 3 유로
- 일일 요금 : 12 유로
구 은행 주차장 (최대 1 주일)
- 액세스 :에서 Konrad-Adenauer-Ufer 거리에서 오래된 은행에서 그리고 Kostgasse
- 30 분 관세 : 1.50 유로
- 시간당 요금 : 3 유로
- 일일 요금 : 12 유로
- 주간 요금 : 48 유로

Breslauer Platz (A 출구)에 라인 강둑 방향으로 자전거 정류장이 있습니다. 월요일 ~ 금요일 오전 5시 30 분 ~ 오후 10시 30 분, 토요일 오전 6시 30 분 ~ 오후 8시, 일요일 오전 8시 ~ 오후 8시.

연결

쾰른 중앙역은 국내 및 국제 철도 교통의 중요한 허브입니다. 1 ~ 9 번 트랙은 장거리 및 지역 열차 모두에 사용되며, 10 번과 11 번 트랙은 S-Bahn 및 Meinerzhagen 행 지역 열차 용으로 예약되어 있습니다.

쾰른 중앙역의 특별한 특징은 트랙 중 일부가 여러 번 점유된다는 것입니다. 즉, 다른 방향의 여러 열차가 차례로 정차하고 차례로 출발합니다. 따라서 플랫폼과 열차의 디스플레이와 확성기 안내 방송에 항상주의를 기울여야합니다.

장거리 국가 교통

전국 장거리 교통 수단에서 독일의 모든 주요 도시는 종종 자동차 나 비행기로 경쟁적인 여행 시간에 쾰른에서 도달 할 수 있습니다.

평균 여행 시간이있는 주요 여행 목적지 선택 :

베를린 중앙역: 4 시간 30 분 (매시간, 변경 없음)
브레멘 주요 역 : 2 시간 54 '(로 변경 도르트문트 Hbf), 3 시간 04 분에서 3 시간 05 분 사이 (매시간, 변경 없음)
드레스덴 주요 역 : 6 시간 35 분 (변화 프랑크푸르트 암마 인 공항 및 라이프 치히 Hbf), 오전 6 : 43 ~ 오후 7:18 (로 변경 프랑크푸르트 암마 인 공항), 7 시간 28 분 (변경 없음)
프랑크푸르트 암 마인 Hbf: 1 시간 04 분 (고속 노선을 경유하지 않음), 1 시간 14 분에서 1 시간 18 분 (환승 포함) 프랑크푸르트 암마 인 공항, 고속 노선 경유), 2 시간 20 분 (라인 강 노선 본-코블렌츠-마인츠 변경 없음)
Breisgau의 프라이 부르크 주요 역 : 3 h 00 '(로 변경 만하임 Hbf), 3 h 04 '(변경 없음)
함부르크 중앙역: 3 시간 52 분 (로 변경 도르트문트 Hbf, 4 시간 02 '(매시간, 변경 없음), 4 시간 07'(변경 없음, 개인 제공 업체 포함) FlixTrain)
하노버 중앙역: 2 시간 45 분 (매시간, 변경 없음)
Karlsruhe 주요 역 : 1 시간 59 분 (로 변경 만하임 Hbf), 2 h 03 '(변경 없음)
라이프 치히 중앙역: 4 시간 47 '(로 변경 프랑크푸르트 암마 인 공항, 고속 노선 이용), 5 시간 35 분 (로 변경 하노버 Hbf), 6 h 08 '(변경 없음)
만하임 주요 역 : 1 시간 24 분 ~ 1 시간 28 분 (변경 없음)
뮌헨 중앙역: 4 시간 28 '~ 5 시간 04'(변경 없음)
슈투트가르트 주요 역 : 2 시간 09 '(변경 없음), 2 시간 13'~ 2 시간 15 '(변경으로 변경) 프랑크푸르트 암마 인 공항 또는 만하임 중앙역)

국제 장거리 운송

국제 장거리 운송을 통해 다양한 여행 목적지에 도달 할 수 있으며, 그중 일부는 기차를 갈아 타지 않아도됩니다.

평균 여행 시간이있는 주요 여행 목적지 선택 :

암스테르담 본부: 2 시간 42 '(변경 없음)
바젤 SBB : 3 시간 48 '(로 변경 만하임 Hbf), 3 시간 52 '(변경 없음)
브뤼셀 Midi / Zuid : 1 시간 47 '(탈리스, 변경 없음), 1 시간 52'(DB, 변경 없음)
런던 세인트 판크라스 : 5 h 35 '(Thalys 또는 DB, 다음으로 변경 브뤼셀 Midi / Zuid)
밀라노 본부: 9 h 57 '(로 변경 취리히 HB)
파리 북쪽: 3 시간 14 분 (탈리스, 변화 없음)
취리히 HB : 5 h 05 '(로 변경 만하임 Hbf), 6 h 07 '(변경 없음)

지역 교통

지역 교통량에는 다음과 같은 주변 대도시가 모두 있습니다. 아헨 (0 시간 52 ') (RE 1 및 RE 9), 본 (0 시간 23 '~ 0 시간 28') (RE 5, RB 48, RB 26), 뒤셀도르프 (0 시간 30 분) (RE 1, RE 5 및 RE 6), 승리 (1 시간 37 ') (RE 9) 또는 부퍼 탈 (0 h 46 ') (RE 7 및 RB 48)은 최소 시간당 연결로 연결됩니다.