그만큼 베를린 중앙역 이전 Lehrter 기차역이 있었던 Moabit 지역은 베를린에서 가장 중요한 장거리 허브이며 모든 DB 열차 카테고리가 운행됩니다.
배경
베를린 중앙역은 장벽 붕괴 이후 광역 베를린 지역에서 장거리 철도 운송을 재계획한 결과입니다. 옛 동베를린에서 오늘날의 "Ostbahnhof"는 일시적으로 주요 역으로 이름이 바뀌었고 Lichtenberg는 또 다른 중요한 허브였습니다. 서부에서는 Zoologischer Garten 역이 장거리 교통의 주요 종점이었습니다. 통일, S-Bahn 재건 및 하노버, 함부르크, 라이프치히/할레 및 (아직 건설 중인) 드레스덴으로 가는 새로운 고속선 건설 과정에서 장거리 교통을 다시 묶기로 결정했습니다. "버섯 개념"에 따르면 모든 장거리 열차는 남북 터널을 통해 새로운 주요 역으로 이동합니다. 또한 장거리 열차는 방향에 따라 Berlin-Südkreuz, Spandau 또는 Gesundbrunnen(Nordkreuz라고도 함)에서 정차합니다. 주요 기차역은 이전 Lehrter 기차역에 있으며, 이 기차역은 주요 기차역으로 완전히 통합되었습니다. 기차역은 건축가 Gerkhan Marg und Partner가 설계했으며 2006년 월드컵에 맞춰 개장했습니다.
구성
Berlin Hauptbahnhof는 처음에는 혼란스러워 보일 수 있지만 구조는 매우 간단합니다. 두 개의 선이 직각으로 교차하는 이른바 "타워 스테이션"입니다. 이들은 하부 선로 레벨(트랙 1-8)의 남북 터널 트랙과 상부 트랙 레벨의 경전철의 동서 주행 트랙(트랙 11-14 및 트랙 15/16)입니다. 반). 그 사이에는 세 가지 배포 수준이 있습니다. 더 낮은 분배 레벨은 터널 플랫폼 사이의 트랙 변경을 가능하게 하고, 상부 분배 레벨은 그에 따라 경전철 트랙 사이에서 가능합니다. 그 사이에는 거리 수준에 있고 기차역에 접근할 수 있는 분배 수준이 있습니다. 세 가지 유통 수준 모두 수많은 상점과 레스토랑을 갖추고 있습니다.
도식 구조:
상위 트랙 수준(지역 및 장거리 트래픽의 경우 트랙 11-14), S-Bahn의 경우 트랙 15/16 __________________________________________ ________________________________
여행 센터 및 DB 라운지를 포함한 상위 배포 수준 __________________________________________ ________________________________
거리 수준_________________________________________________ 중앙 유통 수준_________________________________________________ 거리 수준
공공 대기 구역을 포함한 낮은 배포 수준 ____________________________________________ ________________________________
낮은 트랙 수준(지역 및 장거리 트래픽의 경우 트랙 1~8)
거기에 도착
액세스
가장 중요한 접근 지점은 북쪽(Europaplatz 및 Invalidenstrasse)과 남쪽(Washingtonplatz)입니다.
Europaplatz와 Invalidenstrasse에는 트램, 버스, 택시가 있습니다. Washingtonplatz에는 택시 정류장도 있습니다.
건물의 다른 부분에도 수많은 작은 입구가 있습니다.
지하철
현재(2020년 1월) 중앙 기차역인 "Stummel U55"에서 Hauptbahnhof, Bundestag 및 Brandenburg Gate 정류장이 있는 단 하나의 지하철 노선이 있습니다. 2009년에 가동. U55와 U5 사이의 연결이 건설 중이며 2020년 말에 예정되어 있습니다. [시대에 뒤쳐진] 교통에 넘겨줍니다.
기차
베를린 중심을 관통하는 주요 동서 연결인 슈타트반에 위치한 이 중앙 기차역은 S3, S5, S7, S9로 연결됩니다. 주역을 통과하는 직접적인 남북 S-Bahn은 아직 존재하지 않지만 "S21"이라는 이름의 북부 순환으로 연결이 건설 중이며 향후 Potsdamer Platz를 향하여 더 남쪽으로 확장될 예정입니다. 반지.
시가 전차
2014년부터 주요 기차역은 트램으로도 갈 수 있지만 주로 동쪽에서 옵니다. "파티 라인"으로도 알려진 M10은 입구 바로 앞에서 정차하며 베를린 중심부의 여러 중요한 지점을 운행합니다.
중요한 교통 허브에서 대중 접근
거리에서
접근성
모든 층은 엘리베이터로 서로 연결되어 있어 배리어 프리 액세스가 가능합니다. 푯말, 엘리베이터, 난간에도 점자가 있습니다.
모빌리티 서비스 센터는 0180 - 6512 512로 24시간 연락하실 수 있습니다.
공원
기차역과 바로 연결된 다층 주차장에는 800개 이상의 주차 공간이 있습니다. 접근은 Tiergarten 터널(B 96)에서 남쪽에서 직접 오며 Invalidenstraße / Clara-Jaschke-Straße를 통해 다른 방향에서 올 수 있습니다. 주차장은 견고한 가격으로 하루에 20유로입니다. 하차 / 픽업은 1/4 시간 동안 무료입니다.
조금(10~15분) 걷는 것을 두려워하지 않는 사람들은 성공 확률이 다른 시간과 요일에 따라 길가에서 운을 시험해 볼 수도 있습니다. Tiergarten 방향으로 Alem 앞에 기회가 있습니다.
연결
장거리 전국 운송
- / 에서 시간당 ICE 함부르크 (1시 45분), 하루에 한 번 킬 (3시 10분)
- 2시간마다 함부르크 출발/도착(2:05시간), 1일 1회 Kiel(3:15시간)
- / 에서 시간당 ICE 라이프치히 (1시 15분), 에르푸르트 (1시 45분), 뉘른베르크 (3시 20분) 뮌헨 (4시 35분)
- ICE Sprinter 하루 3회 뉘른베르크(2:50시간), 뮌헨(3:55시간) 출발/도착
- / 에서 시간당 ICE 하노버 (1시 35분), 도르트문트 (3시 20분), 뒤셀도르프 (4시 15분), 쾰른 (4시 20분)
- / 에서 시간당 ICE 브라운슈바이크 (1시 25분), 카셀 (2시 40분), 프랑크푸르트 암 마인 (4시 15분), 2시간마다 카를스루에 (5시 30분), 슈투트가르트 (5시 40분)
- 프랑크푸르트에서 /까지 매 2시간마다 ICE 스프린터 a. 남 (3시 55분)
- / 에서 2시간마다 EC 드레스덴 (1시 45분)
- EC/에서 하루 5회 프랑크푸르트(오데르) (1시 5분)
- 하루에 세 번 IC / ICE to / from 슈트랄준트 (3:10시간), 하루에 한 번 빈즈/ 뤼겐 (3:50시간)
- 1일 2회 IC 에서 / 까지 뮌스터(웨스트팔렌) (3:30~3:50시간)
- 1일 1회 IC 에서 / 까지 마그데부르크 (1시 25분), 브레멘 (4시 15분), 엠덴 (6 시간); 그렇지 않으면 하노버에서 변경
- 1일 1회 IC 에서 / 까지 로스톡 (2시간.)
- 1일 1회 IC 에서 / 까지 코트버스 (1시 25분)
- 하루에 한 번 Locomore / Flixtrain 출발 / 도착 하노버(2:05 시간), 카셀(3:10 시간), 프랑크푸르트 a. M.(4:40시간), 슈투트가르트(6:35시간)
- 매일 Nightjet(야간 열차) 출발/도착/발 Freiburg의 Karlsruhe i. 브.
국제 장거리 운송
- ICE에서 2시간마다 바젤 (7시 15분), 하루에 두 번 베른 (8시 25분), 인터라켄 (9시 30분)
- /에서 IC까지 매 2시간마다 암스테르담 (6시 20분)
- / 에서 2시간마다 EC 프라하 (4시 20분), 하루에 한 번 브라티슬라바 (8시 35분), 부다페스트 (11시간)
- EC/에서 하루 5회 포즈 (2시 45분), 하루 4번 바르샤바 (6:25시간), 하루에 한 번 단치히 (5시 40분), 그디니아 (6시 5분)
- 그만큼 야간 열차나이트젯 오스트리아 연방 철도(ÖBB)는 베를린 - 프랑크푸르트(오데르) - 브로츨라프 - 비엔나 및 베를린 - 괴팅겐 - 프랑크푸르트(메인) - 바젤 - 취리히 노선에서 매일 운행됩니다.
지역 트래픽
- /에서 30분마다 RE 포츠담 (25분), 하벨의 브란덴부르크 (55분), 매시간 마그데부르크 (1시 40분)
- /에서 30분마다 RE 프랑크푸르트(오데르) (1시 10분)
- /에서 시간당 RE 노이스트렐리츠 (1:15시간), 2시간마다 로스톡 (2시 40분), 슈트랄준트 (3시 15분)
- /에서 시간당 RE 에버스발데 (55분), 2시간마다 슈베트 (1시 40분), 프렌츨라우 (1시 45분), 그라이프스발트 (3시 5분)
- /에서 시간당 RE 비텐베르크 (1시 30분), 2시간마다 슈베린 (2시 35분)
- /에서 시간당 RE 코트버스 (1시 25분)
- /에서 시간당 RE 데사우 (1시 40분)
- /에서 시간당 RE 주터보그 (50분), 2시간마다 비텐베르크 (1시 20분), 팔켄베르그(엘스터) (1시 35분)
- /에서 시간당 RE Wünsdorf-Waldstadt (55분), 2시간마다 엘스터베르다 (2시간.)
- /에서 시간당 RE 라테나우 (55분)
- /에서 30분마다 RB 나우엔 (40분)
- /에서 시간당 RB 베를린 브란덴부르크 공항 (30 분)
- /에서 시간당 RB 부스터마크 (55분)
부엌
기차역 안팎에는 다양한 베이커리, 스낵, 케밥, 햄버거 및 기차역의 전형인 약간 높은 가격의 고급 레스토랑(Vapiano, Gosch)이 있습니다.
낮은 유통 수준의 맥도날드와 상위 수준의 BackWerk는 24시간 영업합니다.
적응
주요 기차역 바로 근처에 여러 호텔이 있습니다.
- 1 호텔 아마노 그랜드 센트럴, Heidestrasse 62, 10557 베를린. 전화: (0)30 4003000. 가격: 110유로부터
- 2 이비스 베를린 센트럴 스테이션, Invalidenstrasse 53, 10557 베를린. 전화: (0)30 7109600. 가격: 70유로부터.
- 3 인터시티호텔 베를린 하우프트반호프, Katharina-Paulus-Strasse 5, 10557 베를린. 전화: (0)30 2887550. 가격: 80유로부터.
- 4 마이니거 베를린 중앙역, Ella-Trebe-Strasse 9, 10557 베를린. 전화: (0)30 98321073. 호스텔 기준.가격: 40 €부터.
- 5 모텔 원 베를린 센트럴 스테이션, Invalidenstrasse 54, 10557 베를린. 전화: (0)30 36410050. 가격: 90유로부터.
- 6 총독의 슈타이겐베르거, Ella-Trebe-Strasse 5, 10557 베를린. 전화: (0)30 7407430. 가격: 140 €부터.
기다리는
벤치, 앞유리 및 몇 개의 발열체를 갖춘 남쪽 끝의 낮은 분포 수준에 공공 대기 구역이 있습니다. 공식적으로는 유효한 티켓을 소지한 여행자에게만 공개됩니다. 너무 아늑하지도 않아야 합니다. 보안 및/또는 경찰의 정기적인 순찰은 이를 보장합니다.
별도의 1등석 공간이 있는 DB 라운지는 11/12 트랙 바로 아래, 서쪽의 상부 분포층에 있습니다. 매일 오전 6시부터 오후 10시까지 영업합니다. 라운지는 VBB 네트워크 영역 외부의 일등석 티켓을 소지한 승객(예: 브란덴부르크 주 이외의 목적지) 또는 Bahn-Comfort 고객만 이용할 수 있습니다.
가게
유통층에는 여행용품뿐만 아니라 약국, 식료품, 사치품, 기념품, 의류 등을 판매하는 수많은 상점이 있습니다. 영업시간은 오후 9시경까지이며, 푸드마켓은 자정까지 영업합니다.
실용적인 조언
그만큼 수하물 보관소 중앙역 동쪽 1층에 위치하고 있으며 운영시간은 오전 6시부터 오후 10시까지입니다. 수하물 1개당 하루 5유로입니다. 수하물 보관함은 C 구역 1, 2, 3층에 있는 본관 외부 주차장에 있습니다. 사물함 비용은 하루에 3유로에서 6유로 사이입니다.
각각 DB여행센터 상부 및 하부 메자닌 층에 있습니다. S-Bahn 여행 센터도 중이층 위층에 있습니다.
왼편에 있는 북쪽 출구는 관광 정보 매일 오전 8시부터 오후 10시까지 영업합니다. 노이에스 박물관 입장권도 이곳에서 예약할 수 있습니다. 전화: 030 - 25 00 25
도움과 건강
24시간 영업하는 약국은 S-Bahn 선로 바로 아래인 동쪽의 상부 유통층에 있습니다.
