| 영국 ((에)영국) | |
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| 깃발 | |
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| 정보 | |
| 수도 | 런던 |
|---|---|
| 지역 | 253 000 km² |
| 인구 | 62 000 000 합. (2010) |
| 밀도 | 245,06 서식처/km² |
| 국가의 형태 | 입헌 군주국 |
| 변화 | 영국 파운드(GBP) |
| 전기 | 230 V/50 Hz, 영어 플러그 |
| 전화번호 | 44 |
| 인터넷 접미사 | .uk, .gb |
| 흘러가는 방향 | 왼쪽으로 운전 |
| 축 | UTC 0 |
| 위치 | |
 54 ° 36 ' 0 ″ N 3 ° 36 ' 13″ W | |
그만큼 그레이트브리튼 및 북아일랜드 연합왕국 (그레이트브리튼 및 북아일랜드 연합왕국)의 국가입니다.유럽 여러 영국 제도와 해외 영토로 구성됩니다.
이해하다
영국은 아일랜드 섬의 북동쪽 부분인 그레이트 브리튼 섬과 나머지 대부분의 섬을 점유하고 있습니다. 영국 제도 유럽 북부 해안 바로 앞. 네 개의 주요 국가로 구성 -영국,스코틀랜드, 웨일즈, 그리고북아일랜드 - 영국은 여러 섬과 작은 보호령과 함께 매혹적인 역사와 현대 문명을 지닌 문화의 집합체입니다. 각 국가는 여행자에게 "영국식"을 유지하면서 특정 전통과 관습을 제공합니다.
영국은 이름에서 알 수 있듯이 엘리자베스 2세 여왕이 국가원수인 입헌군주제 국가입니다. 그러나 국민에 의해 선출된 대의원이 거의 모든 정치권력을 갖는 의회민주주의의 발상지이다. 정부와 국가는 총리와 내각이 주도합니다.
그것은 많은 여행자를 위한 중심 목적지이자 세계에서 가장 많이 방문한 국가 중 하나입니다. 2015년에는 3,440만 명의 방문객을 맞이하여 최고 기록을 세웠다. 영어와 앵글로색슨 문화의 요람인 이곳 방문객들은 문학, 음악, 스포츠 유산에 감탄합니다. 영국의 수도(그리고영국) 이다 런던, 세계에서 가장 큰 대도시 중 하나입니다. 녹음이 우거진 시골과 그림 같은 마을과 함께 이 나라의 다른 많은 마을도 인기가 있습니다.
1973년부터 국가는 "회원국"이었습니다.유럽 연합. 그러나 2016년 6월에 실시된 국민투표에서 유권자의 극소수("브렉시트")가 연합 탈퇴에 찬성했습니다. 영국은 결국 연합을 탈퇴했습니다. '2020년 1월 EU , "전환 기간" 동안 해당 영토에서 유럽 시민의 지위는 변경되지 않았지만 2021년은 유럽 국민에게 큰 변화를 가져올 것입니다.
민족 국가
섬 영국 (그의 이름은 때때로 전체 국가를 지칭하기 위해 잘못 사용됨) 포함영국,스코틀랜드 그리고 웨일즈, 동안북아일랜드 아일랜드 섬의 북쪽에 있다.
 영국 및 크라운 종속성 지도. |
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크라운 종속성 및 해외 영토
그만큼 영국 왕실 종속성 그리고 영국의 해외 영토 대부분의 문제를 독립적으로 관리하는 영국 주권 하에 있는 영토입니다. 그들은 영국의 일부가 아니며 모두 고유한 이민법과 지리적 위치가 있기 때문에 가고 싶다면 관련 가이드와 상의해야 합니다.
- 크라운 종속성 : NS'맨 섬, 채널 제도 (건지 과 저지) 위의 지도에 모두 표시되어 있습니다.
- 해외 영토 : 앵귈라, 버뮤다, 사우스 조지아 및 사우스 샌드위치 제도, 지브롤터, 케이맨 제도, 포클랜드 제도, 핏케언 제도, 터크스케이커스 제도, 영국령 버진 아일랜드, 몬세라트, 영국령 인도양 영토, 그리고 트리스탄 다 쿠냐, 뿐만 아니라 2개의 주권 군사 기지 키프로스 및 과학 연구 기반 남극.
도시
영국
- 1 런던 (런던) – 세계에서 가장 많이 방문한 도시 중 하나인 영국의 수도는 문화, 미디어, 경제 계획 등 여러 분야에서 국제적인 수도이기도 합니다. 이 다양한 대도시의 위대한 기념물은 또한 전 세계적으로 영국의 아이콘입니다. 빅 벤과 국회 의사당, 런던 타워, 버킹엄 궁전, 타워 브리지, 대영 박물관 ... 어디 있는지 모를 것입니다. 시작한다!
- 2 욕조 – 로마 시대부터 온천 마을인 바스(영어로 "목욕"을 의미)는 18세기에 레저 수업을 통해 재발견되었습니다.이자형 및 XIX이자형 수세기. XXI 관광객이자형 여전히 로마식 온천탕을 즐길 수 있으며, 도시와 주변 환경을 특징짓는 노란색 돌로 지어진 "리젠시 스타일"의 장대한 건축물을 감상할 수 있습니다.
- 3 버밍엄 – 산업 유산(대형 공장과 운하 포함), 쇼핑, 수십 년 동안 도시에 영향을 미친 다문화주의 덕분에 "발티" 스타일의 앵글로-인도 요리로 유명한 영국의 두 번째 도시.
- 4 브라이튼 – 대안적인 라이프스타일과 강력한 게이 문화가 있는 남부 해안의 해변 리조트입니다. 방문객들은 해변, 부두, 이국적인 정자와 같은 훌륭한 기념물도 감상할 수 있습니다.
- 5 브리스톨 – 증기선과 같이 엔지니어 Brunel이 설계한 매우 유명한 랜드마크가 있는 옛 항구 도시인 남서부의 수도 SS 영국, Temple Meads 역 및 Clifton 현수교. 우리는 또한 브리스톨의 요리법과 다양한 음악 현장에 대해 이야기합니다.
- 6 케임브리지 – 1209년에 설립된 케임브리지 대학교가 이 도시를 지배합니다. 방문하셔서 고딕 양식의 건축물에 감탄해보세요. 대학, Cam 강 유역에서 피크닉을 즐기며 휴식을 취하고 King's College의 합창단에 매료되거나 Cam에서 펀트 크루즈를 타면서 학생들을 좋아할 수 있습니다.
- 7 캔터베리 (캔터베리) – 중세 이후 순례의 도시(초서가 그의 유명한 책에서 제시한) 캔터베리 이야기), 영국에서 원시적 지위를 지닌 거대한 대성당과 다른 중요한 교회와 현재 폐허가 된 성을 포함합니다.
- 8 도버 (도버) – 이 나라의 주요 항구 중 하나이자 유럽 대륙으로 가는 주요 환승 지점입니다. 그럼에도 불구하고 그 유명한 흰색 절벽은 유럽에 대한 왕국의 섬나라의 강력한 상징으로 남아 있습니다.
- 9 리즈 – 리즈는 아마도 런던 밖에서 최고의 럭셔리 쇼핑 기회를 제공할 것입니다. 또한 현대 요크셔의 밤문화와 문화를 즐길 수 있습니다.
- 10 리버풀 – 리버풀은 해상 무역(노예 무역에서 한탄스러운 역할) 덕분에 성공을 거두었으며 이 유산을 오늘날까지 유네스코 목록에 등재하고 있습니다. 지난 세기 동안 이 도시는 축구 팀과 대중 음악, 특히 비틀즈에 대한 공헌으로 전 세계적으로 알려졌습니다.
- 11 맨체스터 – 잉글랜드 북부의 대도시인 맨체스터는 역사를 보존하면서 미래로 변모시킨 심오한 경제 르네상스를 경험했습니다. 도시의 주요 관광 명소는 주요 박물관, 스포츠 명성(특히 축구장), 전위적인 건축물 및 매우 활기찬 밤문화입니다.
- 12 뉴캐슬어폰타인 – 북동부의 수도라는 별명을 가진 이곳은 확실히 이 지역에서 가장 큰 도시로, 바쁜 밤문화와 강력한 문화를 제공합니다. 조디, 민속 음악과 춤 및 특정 방언을 포함합니다.
- 13 노리치 – 한때 영국의 두 번째 도시였던 노리치는 두 개의 대성당, 요새, 매력적인 골목 몇 개, 형형색색의 오래된 가옥 등 풍부한 중세 유산의 고향입니다. 이 도시는 또한 영국에서 가장 큰 일일 시장 중 하나와 대부분의 시골 지역 한가운데에서 도시 엔터테인먼트를 제공합니다.
- 14 노팅엄 – 쌍둥이 도시 중 가장 관광지인 노팅엄은 민속 영웅 로빈 후드로 유명합니다.로빈 후드). 이 도시는 더 이상 악명 높은 성을 유지하지 않지만 현대 미술 박물관, 동굴의 도시 (인공 동굴 네트워크), 800년 된 술집, 그리고 마을 근처에 있는 셔우드 숲.
- 15 플리머스 – 도시 왕실 해군, 플리머스는 프랜시스 드레이크의 군대가 스페인 함대에 대항하여 출격하는 것과 최초의 "순례자 교부"가 배를 타고 미국으로 떠나는 것을 보았습니다. 메이플라워. 영국에서 가장 큰 수족관, 유명한 등대, 두 개의 매력적인 예배당(마을의 작은 대성당과 유서 깊은 유대교 회당 포함), 전형적인 유럽의 "전후" 시내 중심가를 만나러 오세요.
- 16 옥스퍼드 – 그것은 영국 최초의 대학 도시였으며 9세기가 지난 후에도 옥스포드는 전 세계에서 가장 똑똑한 사람들을 계속 끌어들이고 있습니다. 이 저명한 그룹에 속하지 않더라도 이 우아한 도시의 아름다운 건축물은 말할 것도 없고 대학의 모든 유명한 기관(Bodleian Library, Ashmolean Museum, Sheldonian Theatre)을 감상할 수 있습니다. 매력적인.
- 17 셰필드 – 별명 철강 도시 ("City of Steel"), Sheffield가 실제로 여전히 살아 있는 강력한 산업의 산물이라는 것은 비밀이 아닙니다. 그러나 여러 스포츠 및 문화 명소, 따뜻하고 친절한 마을 사람들, 모든 것에도 불구하고 뛰어난 자연 경관을 제공하는 놀라운 대조의 도시입니다. NS 피크 디스트릭트.
또한 매우 인기 있고 지역에 따라 다양한 영국 시골을 방문하고 싶을 수도 있습니다.
웨일즈
- 18 카디프 (웨일스 말: 캐어디드) – 웨일즈의 수도는 압도적인 크기로 고통받지 않고 위대한 유럽 수도의 모든 재화를 가지고 있습니다. 스포츠를 사랑하고 성을 포함한 고대 기념물과 함께 현대적인 이웃을 제공하는 작지만 인종적으로 다양한 도시를 발견하십시오. 전통적인 웨일스 문화와 유명한 영국 SF의 매듭(닥터 후, 토치우드, 인간이 되기...)
- 19 펨브로크 (웨일스 말: 펜프로) – 요새와 아름다운 어항으로 유명한 유서 깊은 마을. 펨브로크(Pembroke)와 그 이웃 도시(피쉬가드)의 군대는 1797년 프랑스의 마지막 영국 영토 침공을 격퇴했습니다.
- 20 스완지 (웨일스 말: 애버타웨) – 바다 옆 도시, 웨일즈에서 두 번째로 큰 도시입니다. 정박지, 성 및 박물관(해양 생물과 Dylan Thomas, National Bard of Wales)도 방문할 가치가 있지만 Swansea의 진정한 매력은 해변과 반도의 아름다운 해안선과 가깝다는 점에 있습니다.
스코틀랜드
- 21 에든버러 (영어, 스코틀랜드어: 에든버러, 게일어: Dùn Èideann) – "북쪽의 아테네": 아니요, 우리는 Valencienne에 대해 말하는 것이 아니라 스코틀랜드의 수도에 대해 이야기하고 있습니다! 왕실의 성이든, 구시가지와 신시가지의 건축학적 대조든,아서의 자리. 당신은 아마 많은 연례 축제 중 하나를 즐길 기회가 있을 것입니다.
- 22 애버딘 (스코틀랜드 사람: 아이버딘, 게일어: 오바르 데타인) – "화강암 도시"라는 이름은 Aberdeen이 세워진 돌에서 이름을 얻었습니다. 이 도시는 꽤 많은 관광 명소(도시 정원과 해변, 지역의 관심 박물관)를 제공하며 성, 골프, 위스키, 산에서의 겨울 스포츠와 같은 지역을 전반적으로 탐험하기에 적합합니다. , 해상 여행 ...
- 23 글래스고 (스코틀랜드 사람: 글레스가, 게일어: 글라슈) – 스코틀랜드에서 가장 큰 도시는 또한 국가에서 가장 많은 인구를 가지고 있습니다. 강한 독립 정신으로부터 보호받는 글래스고는 주당 100개의 뮤지컬 이벤트(일렉트로와 오페라 사이에 모든 것이 빠질 수 없습니다!), 매혹적인 박물관의 과다, 국경 너머 최고로 간주되는 쇼핑 경험 및 밤의 유흥을 자랑합니다.
북아일랜드
- 24 벨파스트 (얼스터 스코틀랜드: 빌포스트 / 빌파우스트, 아일랜드의: 빌 피어스테)
- 25 런던데리 (영어 : 데리/런던데리, 얼스터 스코틀랜드: 데리 / 루넌데리, 아일랜드의: 저녁)
토고
수속
출신 국가에 따른 비자 절차 외에도 기억해야 할 사항이 있습니다. 영국은 솅겐 지역에 속해 있지 않으므로 여권을 제시해야 합니다. 여권 또는 (EEA 또는 스위스 및 리히텐슈타인 시민의 경우에만 ...) 귀하의 주민등록증. 이러한 유효한 서류 중 하나를 소지하지 않고 국경 초소에 도착하면 영국에 입국할 수 없습니다. 소위 "의 틀 안에서의 투케", 이러한 검사는 소위 프랑스 측에서 빠르고 쉽게 수행됩니다.영국인»탑승 전.
자유로운 이동(신분 확인 없이 ...)은 영국 4개국 사이는 물론 영국과 영국 사이에도 존재합니다. 아일랜드 공화국,맨 섬 그리고 채널 제도 게다가 지브롤터.
 | 경고: "에 비추어브렉시트2019년 1월에 발효되었으며 현재 협상 상태에서 해당 지역에 입국할 때 세관 절차가 강화될 가능성을 예측하는 것은 여전히 불가능합니다. 그만큼 주민등록증 그러나 2021년까지 스위스와 리히텐슈타인뿐만 아니라 EEA 시민의 국경에서 계속 허용됩니다. |
비행기로
다음 사이의 항공편 파리 (Roissy 공항) 및 런던 하루 종일 매우 일반적입니다.
많은 회사 저렴한 비용 영국을 섬기십시오. 저렴한 비용으로 프랑스를 왕복할 수 있습니다. 50 € 반드시 파리를 거치지 않고도: 영국 고객을 만족시키기 위해 프랑스의 작은 마을에서 많은 연결이 열려 있습니다. 이것 좀 봐 프랑스-영국 항공 링크 표. 도난은 여름에 더 많습니다. 런던 중심부로 가지 않거나 파리에서 오지 않을 때 페리나 기차에 비해 보행자 여행자에게 가장 저렴한 솔루션인 경우가 많습니다.
버스로
몇몇 버스 회사는 시장에서 가장 저렴한 가격으로 영국의 많은 목적지에 서비스를 제공하며 어떤 경우에도 항공사보다 저렴한 경우가 많습니다.
- 유로라인
- 메가버스
- 아이디버스
Eurolines, Megabus 및 idBus 회사는 주요 유럽 수도와의 연결을 보장합니다. 카운트 8 h 파리와 런던 간 여행(실제로 7 h 30 - 9 h 30). 대부분의 셔틀은 빅토리아 버스 정류장에 도착하며, 그 중 일부에는 시간을 보낼 수 있는 Wi-Fi와 전원 콘센트가 있습니다. 일부는 터널을 이용하고 다른 일부는 페리를 이용합니다. 어쨌든 밤에 국경 경찰이 여권 통제를 위해 잠에서 깨어날 것입니다. 따라서 이것을 잊어 버리거나 잃어 버리지 않도록 조심하십시오. 그렇지 않으면 다음 버스에서 여권을 기다리거나 출발 지점으로 돌아가는 유일한 대안으로 아무데도 갇히게 될 것입니다. 유로스타가 이미 올라갔을 때 더 오래 고정되어 있다는 장점이 있습니다. Megabus와 idBus는 특정 날짜와 시간에 가격에 특히 공격적입니다.
배에서
당신이 어디에서 왔는지에 관계없이 바다로 영국에 갈 수 있는 많은 옵션이 있습니다.
다양한 기간과 빈도의 횡단은 다양한 회사에서 제공하며 모든 경우에 차량이나 자전거를 탈 수 있습니다.
건널목의 시간을 보내기 위해 선상에서 다양한 서비스가 제공됩니다. 비스트로와 레스토랑은 각 노선으로 연결된 국가의 특선 요리를 제공하며 긴 야간 횡단을 위해 선실을 고용할 수 있습니다. 막내에게 놀이 공간이 제공되며 수많은 상점에서 다양한 품목과 기념품을 면세로 구매할 수 있습니다.
기내에서 환전도 가능하지만 브렉시트 협상 개시 이후 크게 변동한 환율을 확인하세요.
출발지에서 제안한 경로:
이후 프랑스
- 칼레 - 도버 : 지속 1 h 30 연중무휴(밤낮없이 많은 연결 가능...)
- 덩케르크 - 도버 : 지속 2 h 00 일년 내내
- 디에페 - 뉴헤이븐 : 지속 4 h 일년 내내
- 르아브르 - 포츠머스
- 위스트레함 (캉) - 포츠머스
- 셰르부르 - 포츠머스
- 셰르부르 - 풀
- 생 말로 - 포츠머스
- 생 말로 - 웨이머스
- 로스코프 - 플리머스
이후 벨기에
이후 네덜란드
이후스페인
- 브리타니 페리 : 에서 출발하는 횡단보도 빌바오 그리고 산탄데르 ...쪽으로 포츠머스 (또는 플리머스 ...에서 산탄데르 만 ...) 일주일에 최대 4번 제공되며 여정은 20~20시간 동안 지속됩니다. 24 h . 사이를 센다 1000 과 1 200 € 캐빈과 그들의 차에서 자는 두 사람을 위한 A/R. 비스케이만에서의 아름다운 미니크루즈와 영국 상륙시 보장되는 풍경의 변화!
이후아일랜드
- 스테나 라인 : 출발 더블린 ...쪽으로 홀리헤드. 계획 사이 100 과 300 € 승용차 1대와 승객 2명의 편도 티켓. 교차점은 H.G.V.에서 1시간으로 계산되는 밤뿐만 아니라 낮에도 퍼집니다. (빠른 페리 ...) 전통적인 페리로 3.
- 스완지-코크 페리 : 출발 코르크 ...쪽으로 스완지 ...에서 웨일즈. 횡단은 대략 10 h 그리고 밤에 수행되며, 200 과 400 € 자동차 1대와 승객 2명으로 돌아갑니다.
- P&O 아이리시 씨 페리 사이를 건너다 더블린 과 리버풀 낮이나 밤에 (출발 9 h 30 또는 21 h 30...). 객실 내 차량 1대와 승객 2명의 가격: 사이 100 과 300 € 일방 통행.
바다는 종종 해협과 아일랜드 해 모두에서 거칠다는 점에 유의해야 합니다. 횡단 시간이 길어질 수 있으며 대상자는 뱃멀미를 유발할 수 있습니다. 구제책이 있지만 출발하기 전에 약국에 문의하십시오.
기차로
유로스타 파리와 런던을 직항으로 연결하는 기차의 이름으로, 릴-유럽, 칼레-프레툰, 애쉬포드-인터내셔널, 엡스플리트 중 한 개 또는 두 개의 다른 역을 통과하기도 합니다. 유로스타 기차도 브뤼셀-미디, 리옹에서 출발합니다. -Part-Dieu, Marseille-Saint Charles, Avignon-TGV, Marne-la-Vallée-Chessy 및 Bourg St Maurice(겨울 시즌에만 해당). 유로스타 기차를 타고 파리와 런던을 오가는 여행은 2 h 과 15 분 (Gare du Nord에서 출발하여 St Pancras에 도착). 이 서비스는 90% 이상의 시간 엄수를 가지고 있습니다.
가격
미리 예약하면 저렴하고 25세 미만은 더욱 저렴하고 안락한 여행을 즐길 수 있다는 장점이 있습니다. 또한, 런던 중심부까지 직접 이동하여 파리 중심부로 이동합니다. 비행기는 그렇지 않으므로 공항세와 시내 중심가까지 이동하는 교통편이 필요합니다. 2010년 초부터 티켓 가격이 77 € ...에서 88 € 왕복 1인당. 그러나 여전히 일년 내내 런던에 가는 가장 저렴한 방법 중 하나입니다. 그러나 마지막 순간에 티켓이 매우 비쌀 수 있으므로 이 가격을 확실히 이용하려면 미리 유로스타 티켓을 예약하는 것이 좋습니다.
자동차로
- 유로터널 하루에 여러 구절을 제공하므로 사용하려는 기간에 따라 미리 예약하는 것이 좋습니다. 우리는 고속도로를 따라 칼레 서쪽에 위치한 프레툰 터미널에 탑승합니다. A16 우리가 에서 도착할 때 파리 아니면 그 벨기에 그리고 고속도로에서 멀지 않은 곳에 A26 우리가 출신이라면 랭스. 하선은 마지막에 이루어집니다. 35 분 철도 노선에서 포크스톤 한때 이 섬나라에서 ... 이 복합역은 고속도로에 바로 있습니다 M20 가입할 수 있게 해주는 애쉬포드 과 런던. 가장 저렴한 요금을 이용하려면 야간 여행을 선호하십시오.
- 피앤오 페리 과 DFDS 씨웨이즈 이 페리 회사를 통해 모든 유형의 차량에 탑승할 수 있습니다. 소액의 추가 요금으로 우선 탑승이 가능합니다. 즉, 도착 시 즉시 하차할 수 있도록 차량을 카 데크 앞쪽에 두는 것이 가능합니다. 여기에서도 링크에서 야간 횡단을 선택하여 티켓 가격을 낮출 수 있습니다. 칼레 - 도버.
경고
레저 차량으로 여행하는 여행자에게는 잠재적으로 적용되지 않더라도 "이민자"이것은 현실로 남아 있으며 특히 해양 기반 시설과 영국의 Channel Tunnel 기차역 주변 프랑스. 반대편에서 더 나은 삶을 찾고 있는 이 궁핍한 사람들은 목표를 달성하기 위한 상상력과 용기로 가득 차 있습니다. 절망은 사실 그들의 진정한 엔진입니다.
편집증에 빠지지 않고 해협을 건너기 전에 적용해야 할 몇 가지 간단한 원칙:
- 차 안에 아무도 없으면 체계적으로 차를 잠그고 필요한 경우 캐러밴이나 트레일러에 접근할 수 없도록 하십시오(후자의 방수포는 쉽게 찢어지지 않도록 주의하십시오...). 몇 분 (티켓 구매 및 기타 절차 또는 생리적 휴식 ...).
- 차량에서 수상한 사람을 발견하면 절대 혼자 행동하지 말고 탑승을 기다리고 있는 해변이라면 즉시 항구 경찰에 알리거나 페리에서 카 데크에 여전히 있다면 선원에게 전화하십시오. 어떤 경우에도 ... 절대 떠나지 마십시오 사건이 일어나기 전의 상황이 완전히 해결되었습니다.
- 횡단이 끝난 후에도 최종 목적지 또는 계획된 경로에 대해 파악하기 어렵습니다.
영국에 이민자를 소개하는 것을 기억하는 것이 중요합니다 (자발적이든 아니든, 무료 또는 비용 ...) 즉각적인 효력이 있는 무거운 형사 소송을 당할 수 있습니다., 차량에서 발견된 경우. 그러니 조심해 !!!
돌리다
비행기로
기차로
평균 속도는 대륙의 일부 유사한 네트워크보다 느리지만 기차는 영국을 탐험하는 좋은 방법입니다. 거의 모든 도시와 많은 수의 마을과 농촌 지역이 철도망으로 연결되어 있습니다. 눈에 띄는 크기의 두 도시 사이를 이동하는 경우 일반적으로 도로에서 모험을 떠나는 것보다 기차를 타는 것이 더 쉽고 빠릅니다. 주요 노선에는 현대적이고 편안한 열차가 운행됩니다. 그러나 일부 지방 노선의 철도 차량은 다소 오래되었고 신뢰성이 의심됩니다.
실제로 영국 전역에는 두 개의 철도 네트워크가 있습니다. 국철 민영화되어 여러 회사로 분할되었으며 일반적으로 지역당 하나씩, 트랜스링크. 전국 철도 및 Translink 웹 사이트에는 전국 여행 계획 및 실시간 정보와 같은 유용한 콘텐츠가 가득합니다.
티켓
민영화로 인해 네트워크의 다른 부분이 단편화되었음에도 불구하고 티켓과 가격은 표준화되었습니다. 따라서 모든 역에서 전국의 다른 역으로의 여행 티켓을 구입할 수 있습니다. 어느 역에 있든 상관없습니다. 모든 기차 회사가 국철 가격 동등성을 보장하기 위해. 그들의 웹사이트도 마찬가지입니다. 예를 들어, 회사 웹사이트를 사용하여 London King's Cross에서 Edinburgh Waverley까지 편도 티켓을 구입할 수 있습니다. 크로스 컨트리, 이것은 사실에도 불구하고 크로스 컨트리 이 노선에서는 열차를 운행하지 않습니다. 영어에 어려움이 있는 경우 기차표를 구입하는 것이 좋습니다. 아반티 웨스트 코스트 또는 남서부 철도, 두 회사 모두 웹사이트의 전체 프랑스어 버전을 제공하는 몇 안 되는 영국 회사 중 하나입니다. 다음과 같은 타사 리셀러를 피하기만 하면 됩니다. 기차 노선, 최종 비용에 예약 수수료가 추가되고 가격 동등성 및 정보의 신뢰성이 보장되지 않는 경우.
대부분의 회사는 두 가지 범주의 티켓을 제공합니다. 최상위, 가장 비싸고, 표준 클래스, 훨씬 더 인기가 있습니다. 대부분의 장거리 여행에서는 좌석 예약이 가능하지만 프랑스 떼제베와 달리 예약은 필요하지 않습니다. 원하는 경우 역에 도착하여 다음 출발 티켓을 구입하고 즉시 기차를 탈 수 있습니다. 이것은 프랑스인들에게는 흔하지 않은 유연성을 허용하며, 평온한 시간에 여행하는 사람들에게 매우 높이 평가됩니다. 반면에 예약하지 않으면 특히 피크 시간에 좌석이 보장되지 않습니다. 티켓을 미리 잘 구매하면 돈을 절약할 수 있는 경우도 있습니다.
기차로 지역 또는 전국을 여행할 계획입니까? 직접 사면 돈을 아낄 수 있다 영국철도 패스, 특정 시간 동안 무제한 여행 패스. 좋은 거래에는 영국 거주자에게 제공되는 요금과 비교하여 할인된 요금(해외 방문객만 이용 가능)과 요금을 지불한 성인과 동반하는 각 어린이의 무료 여행이 포함됩니다. 티켓 카테고리(1등석 또는 2등석)와 유효 기간(3일에서 1개월 사이)을 선택하는 것은 귀하에게 달려 있습니다. 이 패스는 영국 영토에서 판매되지 않으므로 출발 전에 주문하는 것을 잊지 마십시오.
실용적인 정보와 고민
당신은 영국에 있습니다. 역과 열차 내 안내 방송은 웨일즈에서도 제공되는 웨일즈를 제외하고는 영어로만 제공됩니다. 다행히 보컬은 대부분 사전 녹음되어 매우 선명합니다.
역에서 티켓에 스탬프를 찍을 필요가 없습니다. 반면에 유효한 티켓을 소지한 사람들이 플랫폼에 접근하는 것을 제한하는 장벽이 종종 있습니다. 프랑스 네트워크의 일반 열차에 대한 또 다른 주목할만한 차이점은 열차에 고유 번호가 없다는 것입니다. 그들은 출발 시간, 운영 회사 이름, 목적지로 자신을 식별합니다. 예를 들어, "Platform 1 for the 17:30 Great Western Railway service to Cardiff Central » - le train pour Cardiff Central, exploité par Great Western Railway, départ prévu à 17h30, va partir voie 1.
Si vous avez une réservation, votre billet indiquera la lettre de votre voiture et le numéro de vos sièges. Ceux-ci sont indiqués sur chaque porte d'entrée, et sur un petit écran ou sur un bout de papier attaché à chaque siège. Parce que les réservations sont non-obligatoires et les passagers ayant une réservation ont le droit de prendre n'importe quel train, il n'est pas rare de trouver une personne occupant votre siège qui parie sur la probabilité que celui qui l'a réservé ne s'y rend pas ; dans ces cas, il suffit de dire "Excuse me, you're in my seat", et neuf fois sur dix, la personne libérera votre siège. Il arrive parfois que le système de réservation soit en panne ; dans ces cas, vous n'avez aucun droit de demander « votre » siège de celui qui l'occupe.
Les trains peuvent souvent devenir bondés, surtout aux heures de pointe (les matins 6h30-9h30 et les soirées 16h00-19h00 pendant la semaine), mais aussi pendant les périodes de congé, les dimanches de rentrée universitaire, les samedis de match... enfin à tout moment. Il est important de vous rendre compte sur les moments de travaux, très souvent les week-ends, où les lignes touchées opèrent un horaire réduit ou... quel horreur ! un replacement bus service (voyage en autocar). Petit goût de chez soi si vous êtes français : les grèves, qui deviennent de plus en plus communes. L'un des seuls avantages de la privatisation du secteur, c'est que les grèves sont normalement très localisées et ne touchent qu'une seule compagnie. En cas de grève ou de travaux, il y aura toujours des avertissements très visibles aux gares et des infos détaillées sur Internet.
Intérêt touristique
Dans le pays où l'on a inventé le chemin de fer, il y a plein de choses à voir depuis votre train : architecture impressionnante des gares (Londres Saint Pancras, Bristol Temple Meads, York...), de majestueuses infrastructures d'origine victorienne (le Forth Rail Bridge, le Ribblehead Viaduct, le Severn Tunnel...) et des parcours pittoresques (la Heart of Wales Line, le South Devon Railway, le West Highland Railway...) Vous pouvez également découvrir ce riche patrimoine ferroviaire aux dizaines de lignes touristiques préservées (qui fonctionnent normalement avec des trains à vapeur) et au Musée national du chemin de fer à York.
En voiture
Généralités
Il semble désormais superflu de rappeler que les Britanniques roulent à gauche, ce qui peut être assez déroutant au début. Si vous n'êtes pas sûr d'y arriver, et que vous manquez de vous faire écraser à chaque fois que vous traversez la rue, il est peut-être préférable de renoncer alors à circuler en Grande-Bretagne en voiture. Mais dans la réalité, on s'y fait vite si l'on est attentif à la circulation et les Britanniques sont très compréhensifs envers les nouveaux venus du continent. Rassurez-vous... on est directement mis du bon côté de la route à la sortie des ports et du "Shuttle" et des panneaux multilingues rappellent parfois l'obligation de circuler le côté gauche de la chaussée. Mais méfiez-vous en reprenant le volant après une halte déjeuner ou une nuit à l'hôtel, c'est souvent là qu'on reprend ses bons vieux réflexes et qu'on risque l'accident frontal tant redouté. Pensez aussi qu'il vous faudra descendre du véhicule au moment de prendre et / ou d'introduire les tickets dans les parkings ainsi qu'aux péages, si le volant de votre véhicule se trouve à gauche et que vous roulez sans co-pilote pour vous aider.
Si vous louez un véhicule sur place, l'avantage sera d'avoir le volant du bon côté et le tachymètre gradué en miles par heure et en kilomètres par heure à la fois... le seul réflexe à assimiler sera celui de manipuler le frein à main et de passer les vitesses par la main gauche. La position des rapports ne change pas, ce qui voudra dire que la première sera cette fois éloignée du conducteur. La bonne nouvelle est que les pédales et les commandes au volant conservent les mêmes emplacements que sur les véhicules continentaux.
La signalisation routière respecte les normes européennes et des indications bilingues existent notamment dans le Pays de Galles et en Écosse concernant le nom des localités et les indications diverses. Les panneaux à fond bleu indiquent un trajet par autoroute et la couleur verte est utilisée sur les voies rapides et les grandes routes ordinaires, le blanc est utilisé pour les itinéraires de moindre importance.
En revanche, c'est le système de mesure impérial qui prévaut au Royaume-Uni. Les distances sont donc indiquées en miles et les vitesses sont exprimées en miles par heure (ou mph en abrégé). Pour rappel : 1 mile = 1,6 km. Pour vous éviter de lourds calculs en conduisant, des étiquettes transparentes donnant les principales conversions de vitesses sont en vente dans le ferry, tout comme les bandes adhésives pour feux avants qui éviteront d'éblouir les automobilistes si vous roulez par temps de pluie ou de nuit... à moins de pouvoir procéder au réglage de l'éclairage en conséquence.
Il n'y a pas de priorité à droite (ou à gauche) ; chaque intersection est donc régie par un panneau stop ou cédez le passage (GIVE WAY) ou par des feux.
Le taux légal d'alcoolémie au Royaume-Uni est de 0,8 g/l de sang mais le mieux est de ne pas boire avant de prendre le volant. En cas de contrôle positif, les contrevenants sont passibles d'une amende pouvant monter jusqu'à 5 000 GBP et d'une peine d'emprisonnement de 6 mois.
Les limitations de vitesse appliquées au Royaume-Uni sont les suivantes :
- Zone résidentielle ou écolière = 20 mph (32 km/h) sur signalisation préalable
- Ville = 30 mph (48 km/h)
- Routes ordinaires = 60 mph (96 km/h)
- Voies express et autoroutes = 70 mph (112 km/h)
Les radars automatiques sont très fréquents sur tous les axes et pas de pitié pour ceux qui roulent au-dessus de la limitation de vitesse, même en cas d'interpellation "in situ" par les forces de l'ordre. Il existe également des radars de type "tronçon" nommés officiellement "average speed check" qui sont très présents dans les zones de travaux notamment. D'autres types d'infractions sont de plus en plus souvent filmées et exhibées aux contrevenants en cas de contestation, donc inutile de vouloir tricher avec la maréchaussée locale !
L'usage d'un téléphone portable est interdit au volant et se faire prendre peut coûter jusqu'à 1 000 GBP.
Les Britanniques ont la réputation d'être extrêmement courtois au volant et vous tomberez rarement sur une personne qui vous agressera à coups de klaxon en cas d'impair. En revanche, s'énerver facilement sur la route est mal perçu et attendez-vous à récolter des regards désapprobateurs.
Pour les voyageurs à destination de Gibraltar qui est un territoire ultra-marin du Royaume-Uni, il est rappelé que la conduite se fait toujours à droite de la chaussée et que le volant se trouve généralement à gauche dans les véhicules. Les limitations de vitesse sont exprimées en km/h et les distances en kilomètres ou en mètres.
Sur la route et sur l'autoroute
Les autoroutes (motorways) et les voies express (expressways ou dual-carriageways...) sont généralement gratuites et jalonnées d'aires de service très bien équipées. L'état des chaussées est excellent et celles-ci sont plutôt bien déneigées et salées en conditions hivernales. La circulation est en général assez chargée sur les autoroutes et les voies express du Royaume-Uni, ce qui peut être trompeur sur les temps de parcours.
Chaque autoroute est numérotée par le préfixe M ou parfois A et son numéro suivi de (M) et les panneaux sont à fond bleu et utilisent le même symbole autoroute comme en France.
Quelques autoroutes desservant le pays :
: permet de quitter Londres pour rejoindre le nord de l'Angleterre et l'Écosse en passant par Nottingham et Leeds... une alternative existe via la .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png)
et la 
pour se rendre plus directement à Édimbourg
: alternant avec la voie express 
elle relie Londres à Cantorbéry et à Douvres
: cette autoroute rejoint le sud de l'Angleterre en direction de Southampton... une alternative via la .svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png)
et la 
dessert Guildford et Portsmouth
: relie directement Londres à Bristol et plus à l'ouest à Cardiff au Pays de Galles
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre Birmingham et Exeter puis se scinde en deux voies express à travers les Cornouailles... 
vers Land's End et 
vers Plymouth
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par Birmingham et Liverpool pour ensuite devenir la 
en Écosse et aboutir à Glasgow
: relie directement Glasgow à Édimbourg en Écosse
: principale autoroute reliant Londres à la ville universitaire de Cambridge pour devenir la 
jusqu'à Norwich
: principale autoroute reliant Londres à Douvres via Maidstone et Ashford et très empruntée par les voyageurs traversant la Manche... elle devient la voie express 
à Folkestone
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant Londres à Birmingham en passant au nord de la ville universitaire d'Oxford et à proximité de Stratford-upon-Avon
: autoroute transversale reliant le port de Hull à Manchester et à Liverpool
: autoroute desservant le sud de l'Écosse au départ d'Édimbourg et se terminant à Perth... elle devient la 
en direction d'Inverness et de Scrabster mais aussi la 
pour rejoindre Aberdeen
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: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant 
: autoroute transversale reliant le port de Hull à 
: autoroute desservant le sud de l'
en direction d'
pour rejoindre Pour l'autoroute 
qui est la seule longue voie à péage (desservant la périphérie nord-est de Birmingham), une tarification est appliquée suivant la classe du véhicule et l'heure de passage. Les cartes internationales de paiement sont acceptées (sauf Maestro et Electron bien sûr) et il est désormais possible d'y régler son passage par voie électronique sur le site https://www.m6toll.co.uk/.
Les tarifs (mis à jour en 2019...) sont donnés du lundi au vendredi de 6 h - 23 h et une réduction est accordée en cas de trajet nocturne :
- Classe 1 (motos) : 3 GBP
- Classe 2 (voitures solo) : 6,4 GBP
- Classe 3 (voitures avec remorque ou caravane) : 10 GBP
- Classe 4 (van ou minicar) : 11,3 GBP
- Classe 5 (camion ou autocar) : 11,5 GBP
Ne pas emprunter les voies marquées d'un "T" de couleur orange car elles sont réservées à une clientèle ayant pris un abonnement électronique au préalable.
Il existe également quelques courtes sections à péage où il faut emprunter un pont suspendu (notamment les deux ponts du Severn entre l'Angleterre et le Pays de Galles) ou un tunnel (notamment le tunnel de Dartford sur la M25 et la A282 à l'est de Londres). On observe les mêmes règles, sauf les tarifs varient de cas en cas.
Les routes ordinaires sont numérotées par le préfixe A ou B (et plus rarement C...) suivant son importance dans le trafic. Leur état est en général bon sauf en zones rurales d'Écosse ou de Pays de Galles où l'on se retrouve souvent sur des voies étroites, mais des places d'évitement sont implantées et c'est à vous de les utiliser si vous en êtes le conducteur le plus proche. Les panneaux sont de couleur verte pour les grands itinéraires et blancs pour la desserte des localités de moindre importance. Les ronds-points (très nombreux au Royaume-Uni...) qui portent chacun un nom, sont eux aussi bien signalés et détaillés.
Une sélection de routes ordinaires pour parcourir le pays :
: voie express desservant la région de Leicester en direction de la ville universitaire de Cambridge et du littoral est vers Ipswich et Felixstowe
: voie express devenant une simple route qui relie Londres à Hastings sur la côte sud
: voie express permettant de quitter Southampton via Newbury et la ville universitaire d'Oxford
: route ordinaire au départ de Londres et d'Oxford qui pénètre au Pays de Galles via Carmarthen avant d'aboutir à la ville portuaire de Fishguard d'où l'on peut prendre un ferry pour Rosslare en Irlande
: voie express qui dessert le nord du Pays de Galles jusqu'à Holyhead d'où il est possible d'emprunter un ferry pour se rendre à Dublin en Irlande
: route relativement étroite entre Glasgow et Inverness qui permet de découvrir les Highlands
: route permettant de rejoindre le village portuaire de Uig dans les Highlands et d'embarquer sur les ferrys à destination des Îles des Hébrides
: route reliant Inverness à Aberdeen
: voie express reliant la banlieue est de Londres à Southend-on-Sea
: voie express desservant la région de 
: voie express devenant une simple route qui relie 
: voie express permettant de quitter 
: route ordinaire au départ de 
: voie express qui dessert le nord du 
: route relativement étroite entre 
: route permettant de rejoindre le village portuaire de 
: route reliant 
: voie express reliant la banlieue est de Les panneaux marrons indiquent des lieux touristiques situés à proximité de l'axe que vous empruntez. Les pictogrammes s'emploient très fréquemment, et souvent sans explication écrite, alors vous vous habituerez vite à distinguer l'éléphant (le symbole d'un zoo), la fleur (un jardin botanique) et la maison (une belle demeure) !
Des aires de services sont régulièrement implantées sur les autoroutes et les voies express dans tout le pays, on y accède directement le long des voies ou parfois en passant par un échangeur puis par un rond-point, en suivant bien l'indication Services. Leur niveau d'équipement et de confort est supérieur à celui qu'on peut trouver ailleurs en Europe : une station service proposant l'ensemble des carburants et des ingrédients pour les véhicules, une cafétéria souvent secondée d'un ou de plusieurs «fast-food» voire d'un café du style «Starbucks», une boutique pour y acheter toutes sortes d'articles utiles aux longs voyages ainsi qu'une épicerie et un bon hôtel pour passer la nuit en route... le tout accessible de jour comme de nuit et possibilité de se connecter en Wi-Fi !!!
Il existe aussi des aires de repos qui ne sont que de simples refuges longeant les voies de circulation, idéales pour des arrêts d'urgence mais qui malheureusement sont bien souvent occupées par les chauffeurs de camions qui y font leurs coupures réglementaires.
En retrait de ces grands axes, on peut aussi faire une halte déjeuner pour pas trop cher dans de vrais relais routiers... cela s'appelle ici « Truck Stop ».
En ville
Une ligne rouge le long du trottoir indique qu'il est interdit de s'arrêter. Deux lignes jaunes indiquent qu'il est interdit de stationner et de s'arrêter. Une seule ligne jaune indique qu'il est permis de stationner uniquement dans certaines conditions qui peuvent varier d'une ville à l'autre, c'est en général une autorisation pour la nuit, ou le dimanche. Sachez que le stationnement illicite se paie au prix fort : amendes élevées à la clé voire mise en fourrière.
Dans Londres, les clamps sont des sabots fixés sur les roues qui sévissent et incitent à faire libérer le véhicule (compter au moins deux heures pour cela...) sous paiement de l'amende.
Les parkings pay and display désignent des parkings où on doit prendre un ticket à un horodateur (pay) et le mettre sur votre tableau de bord (display) pour que les inspecteurs de parking puissent le voir. Les parkings pay on foot sont ceux où on paye à une machine en partant. Même dans les petits villages, les parkings sont payants. La majorité des villes un peu importantes mettent en place des systèmes de parc-relais (park and ride) : des parkings éloignés pas très chers avec un système de navette gratuit ou inclus.
Les passages piétons sont assez rares, aussi il est bien vu de laisser traverser les piétons sans leur klaxonner dessus s'ils le font en dehors des passages.
En bus
Les lignes de bus sont courantes en Angleterre, comme dans tous les pays occidentaux. Vous trouverez plusieurs compagnies privées majoritaires, Arriva, First et Stagecoach étant les trois plus grandes d'entre elles.
Les arrêts dits request stops (arrêt où il faut indiquer au chauffeur de bus que vous voulez embarquer / débarquer) se distinguent des arrêts où les mots bus stop sont marqués, où des bus de n'importe quelle ligne et n'importe quelle compagnie devrait, théoriquement, s'arrêter sans qu'on leur demande.
Fait curieux mais à garder à l'esprit : les arrêts ne sont pas tous pris suivant la compagnie de bus, et les horaires sont différents. Évidemment, vous pouvez monter dans n'importe quelle compagnie, pourvu que vous n'ayez pas de carte hebdomadaire d'une compagnie en particulier. Si vous en avez une, ce qui est généralement économique si vous restez longtemps dans une seule ville, vous devrez bien évidemment prendre les bus de la compagnie dont vous avez la carte.
De plus, il est important de noter que vous ne pouvez monter dans un bus au Royaume-Uni sans payer. Cette pratique, assez courante en France et surtout à Paris pour des courts trajets, est complètement interdite en Grande-Bretagne; auquel cas vous serez rappelé par le chauffeur. De plus, si vous voyez une file d'attente à côté d'un arrêt de bus (ce qui est fréquent pour les arrêts près de stations de métro dans les grandes ville), ne pensez pas que ce n'est que pour les Britanniques. Faites sagement la queue vous aussi, au risque d'être alpagué par un usager, ce qui n'est jamais agréable.
Il est aussi important de noter que dans la majorité des bus en Grande-Bretagne, le bouton demandant l'arrêt du bus fait un son, ce qui n'est généralement pas le cas en France. Ce bouton fait un son, même si l'arrêt a déjà été demandé : avant d'appuyer sur le bouton, vérifiez que l'arrêt n'a pas déjà été demandé. Il est en effet très désagréable pour le chauffeur d'entendre 20 fois le son de suite, et vous pourriez subir des remarques, ou en tout cas des regards désapprobateurs.
Parler
La langue principale dans le pays est l'anglais, avec des différentes langues régionales dans certaines régions. En Écosse, l'accent peut être dur à comprendre aux novices et l'on utilise ainsi des mots différents par exemple pour :small ou little (petit(e)) : on dit wee dans les accents écossais). Au Pays de Galles, il y a quelques régions où l'on parle gallois, mais tout le monde parle anglais, surtout aux touristes, ne vous inquiétez pas! À part cela, il y a moins de problèmes à se faire comprendre avec un anglais d'école appris en France et/ou standard qu'aux États-Unis où la langue, l'accent, le vocabulaire changent parfois beaucoup.
Au Royaume-Uni, on apprécie que vous parliez anglais. Le français est la langue la plus enseignée dans les écoles britanniques. Cependant, les Britanniques sont en général nuls en langues étrangers, y compris le français ! N'ayez pas peur de vous exprimer ou de demander à répéter si vous n'avez pas compris. Par exemple, il est de bon ton lorsque vous demandez votre chemin, de répéter les indications que l'on vous a fourni : cela montre que vous avez compris, et vous évite de vous tromper !
Dans tous les cas n'oubliez jamais d'être polis. Dites plusieurs fois "thank you", "thanks" (merci) et "please" (s'il-vous-plaît), ou "sorry" (excusez-moi) si vous génez le passage ou bousculez quelqu'un dans la rue. Vous ne serez jamais assez polis ! Vous remarquerez que dans la plupart des villes (excepté Londres où les gens sont en général pressés) les gens seront heureux de vous aider, et extrêmement polis à votre égard. Ils attendent de vous de leur retourner cette politesse. Dans le langage courant des personnes jeunes, on utilise beaucoup les mots "alright?" et "cheers". "Alright" est utilisé pour dire "bonjour" et "comment ça va ?" en même temps. Normalement on répond avec "yeah, you?" ("Ouais, ça va. Et vous / toi ?") ou une autre "alright". On peut employer "cheers" pour dire "merci", "de rien", "à la tienne" et surtout quand on porte un toast : "santé !". Sinon, pour parler comme il faut, regarder le Guide linguistique anglais.
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Monnaie
La monnaie britannique est le pound (symbole "£",GBP) dit aussi "livre sterling" en français. Elle vaut environ 1,15 €, 1,24 Fr. et 1,67 $C avec de légères variations de taux évidemment.
Horaires
Au Royaume-Uni, les magasins s'ouvrent tôt le matin (vers 7 h / 8 h) et ne referment pas pendant la journée comme en France. Egalement, il est normal de fermer tôt et même très tôt. La plupart des magasins dans les petites et moyennes villes ferment à 17 h (5pm). À partir de cette heure là, vous ne trouverez d'ouverts que les restaurants, les pubs, et de plus en plus fréquent, des épiceries et des supermarchés qui ferment vers minuit. De même, prenez garde, les pubs ferment très tôt aussi, bien plus tôt que dans la plupart des pays de l'Europe de l'Ouest : comptez environ 11 h du soir pour la fermeture des pubs ruraux, et une heure plus tard (vers minuit) pour la fermeture des pubs en ville. Les Britanniques y vont en effet en général assez tôt - puisqu'ils mangent tôt - et en repartent assez tôt aussi. Malgré cela, dans les grandes villes, les bars à cocktail / vodka restent ouverts jusqu'à 2 h du matin, et il est commun que les boîtes ne ferment pas avant 3 h, voire 5 h pour les plus populaires dans les plus grandes villes.
L'exception peut être faite avec Londres et les autres grandes villes, où beaucoup de magasins ferment tard. Ainsi on peut trouver des Primark encore ouverts à 10 h du soir vers Tottenham Court Road, des grands magasins ouverts aussi très tard sur Oxford Street. Dans les autres grandes villes, telles que Birmingham, Leeds, Manchester, Glasgow, beaucoup de magasins restent ouverts après 17 h, et entre jeudi et samedi la plupart des magasins sont ouverts jusqu'à 19 h. Cependant, vous serez surpris de constater que même là, la plupart de pubs ferment à 11 h ! Et oui! Après 11 h, les gens soit rentrent chez eux, soit vont en bar, en boîte de nuit ou en club. Là aussi attention : les contrôles d'identité sont quasiment systématiques.
Le dimanche, en ville, la plupart de magasins (souvent des chaînes) restent ouverts toute la journée. Le dimanche dans les grandes villes est un jour très populaire pour faire du shopping. Ailleurs, on s'ouvre tard (9 h - 10 h) et on ferme tôt (vers 16 h), mais on reste ouvert entre ces heures-ci.
Manger
Quoi donc ?
La cuisine du Royaume-Uni a mauvaise réputation et fait souvent l'objet de railleries. Ces préjugés sont cependant souvent infondés et il est possible de manger de très bonnes choses en prenant la peine de les chercher.L'alimentation repose sur des courants paradoxaux : d'une part la junk food semble régner en maître : les rayons de chips à rallonge (et à tous les parfums), des frites à presque tous les plats, trop de sucre etc..., d'autre part, le bio, le végétarisme (tous les endroits proposent un menu "veggie"), le bien-manger, la mode du régime méditerranéen sont très bien implantés. Enfin, la gastronomie et la cuisine fine sont devenues très populaires : il n y a qu'à voir les succès des émissions de cuisine à la télé ou l'offre de livres de cuisine chez les libraires. Il ne faut pas non plus oublier que le Royaume-Uni a très bien accueilli la cuisine étrangère ou de ses anciennes colonies : les restaurants indiens sont les plus nombreux, et à leur suite beaucoup de restaurants asiatiques, italiens, français et du monde entier.
Le traditionnel "breakfast" qui est un vrai festin matinal est de nos jours pris seulement le week-end pour des raisons évidentes d'emploi du temps, en semaine on ne prend qu'un rapide déjeuner. Les britanniques ont tendance à manger rapidement à midi pour retourner au travail, et mangent assez tôt le soir en sortant du travail. Le "tea" désigne ce repas du soir se confondant avec un goûter tardif. Il n est pas rare de voir dans des pubs ou des restaus des menus moins chers spécialement pour ceux qui veulent dîner très tôt c'est-à-dire aux alentours de 17 h - 18 h.
Quelques exemples de cuisine britannique :
- English breakfast : petit déjeuner très riche en protéines qui permet de faire le plein d'énergie pour une large partie de la journée... bacon, saucisses, œuf, champignon, tomates, baked beans (haricots sauce tomate), céréales, parfois agrémenté de pain frit composent ce plat matinal. Et après tout ça, on mange quelques toast avec confiture ou beurre. Sachez cependant qu'il n'est pas consommé au quotidien par les familles anglaises. Il est servi dans les B&B et la plupart des hôtels, ou dans les "coffee shop" et les pubs etc... Attention dans les endroits touristiques, c'est souvent un attrape-nigaud-en-short : si on vous en propose à moins de 4 GBP, il vaut mieux se méfier.
- Steak and ale pie : une tourte feuilletée à la viande de bœuf, parfois avec des rognons, et une sauce à la bière. C'est un plat traditionnel de pub.
- Le bœuf ou l'épaule d'agneau à la sauce à la menthe : il faut dépasser les "a priori" et goûter ce très bon mélange.
- Fish and chips : la spécialité britannique par excellence. Un filet de poisson pris dans de la pâte en friture servi avec des frites et arrosé d'un filet de vinaigre de malt. Une sauce (tartare, ketchup, mayonnaise, gravy, purée de petits pois, curry...) peut parfois être ajoutée, dans une mini-barquette à part. On en trouve dans tous les pubs, et la plupart des restaurants ou cafétérias, mais la façon « classique » est de l'acheter à emporter et de s'installer en plein air devant la mer pour manger tout rapidement.
- Cornish pasty : originaire des Cornouailles, et fierté de la région, c'est une sorte de chausson aux pommes sans les pommes, fourré au bœuf et aux pommes de terres ou à l'agneau ou aux légumes. On en trouve à tous les goûts. Plusieurs chaînes présentes dans tout le pays en proposent, par exemple la chaîne de bonne qualité The Pasty Shop. À manger sur le pouce.
- Chocolate fudge cake : on trouve partout ce gros gâteau au chocolat fourré de sauce crémeuse au chocolat. Chacun a sa recette.
- Jelly : typiquement le plat que les mauvaises langues associent avec la cuisine anglaise, mais qui est pourtant très très rare.
- Pudding : la base est parfois du pain rassis. Il peut avoir tous les goûts possibles, en fonction de ce avec quoi il a été fait, au caramel par exemple pour le Sticky Toffee Pudding. Il est servi la plupart du temps avec de la custard (crème anglaise épaisse), de la glace ou de la clotted cream (une crème fraîche onctueuse au goût très doux).
- Christmas pudding est le dessert de Noël traditionnel. Il est préparé 2 mois à l'avance et cuit pendant plusieurs heures. Il est fait à partir de fruits secs (surtout des raisins), d'épices et a un fort goût d'alcool (forcément, pour le conserver). Au moment de Noël, toutes les grandes enseignes commerciales en proposent de différente qualité, et dans toutes les tailles. Il se présente comme un demi globe tout lisse et se mange tiède.
- Yorkshire pudding : il s'agit d'un plat de résistance, composé d'une pâte lisse au lait, servie avec une feuille de chou et une ou deux tranches de viande rôtie.
- Scones : ces petites brioches sont souvent mangées l'après-midi avec du thé, de la clotted cream et de la confiture. L'ensemble s'apelle le Cream tea.
- Trifle : proche du tiramisu, ce gâteau gigantesque fait de crème et de fruits se présente sur plusieurs couches.
Mais où ?
- Les restaurants : à peu près tous les prix et tous les styles. Si le service n'est pas compris, il convient de laisser un pourboire de 10% à 12.5%. L'ambiance et le service sont souvent plus décontractés qu'en France. La carafe d'eau n'est pas systématiquement apportée. Pour commander de l'eau du robinet, on demande de la "tap water", qui est en général servie au verre. Dans l'ensemble, les restaurants (en dehors de indiens) sont plus chers que dans le reste de l'Europe.
- Les pubs ne sont pas seulement des endroits où boire : la majorité des pubs proposent des plats plus ou moins fait maisons. Attention, la nourriture est souvent servi à des horaires restrictifs, surtout le weekend et en dehors des villes. La cuisine de pub est souvent simple, bonne, honnête ("honest") comme ils aiment à la dire eux-même. Des sandwichs, burgers, jackets potatoes (pomme de terre au four), le gammon (gros steack de bacon) mais aussi des plats plus élaborés. La qualité et le degré d'inventivité varient beaucoup. En guise de starter, le garlic bread (pain grillé à l'ail) est un grand classique. Le dimanche, les pubs organisent des "Carvery" en guise de repas : un choix de viandes rôties et de légumes, pour une somme en général très intéressante.
- Les tea-rooms et les coffee-shops proposent des sandwichs et des en-cas.
- Restaurants du Royaume-Uni inscrits au Guide Michelin
Boissons
Pub
- On ne peut bien sûr pas aller au Royaume-Uni sans entrer dans un pub. Même si l'on trouve des pubs un peu partout dans le monde et surtout dans les grandes villes, le pub typiquement britannique n'a rien à voir avec ces pales copies. Abréviation de "public house", ce sont souvent de grands établissements avec plusieurs pièces, à la décoration chaleureuse. On s'installe dans des grands fauteuils moelleux ou à des tables de bois, et comme son nom entier l'indique, on se sent un peu chez soi. Dans les moments de grande affluence (la sortie des bureaux en ville ou les soirée animées), on prend sa pinte et on reste debout entre les tables pour discuter, voire même sur le trottoir. On peut également jouer aux fléchettes, ou à d'autres jeux. Il faut explorer les salles. Les pubs sont reconnaissables à leurs façades colorées et fleuries, et à leurs grandes enseignes de bois peint. C'est aussi l'endroit idéal pour regarder un match de foot ou de rugby avec des britanniques dans une excellente ambiance, presque tous les pubs ont des écrans. On trouve des pubs de tous les caractères : certains sont plutôt jeunes, d'autres sont familiaux, Quelques chaînes de pub sont récemment apparues, faisant un peu perdre l'authenticité. Enfin, un pub de campagne n'a rien à voir avec un pub de ville, ou de petite ville.
- Traditionnellement, au pub, on boit de la bière. Différents types, entre autres la lager (blonde) ou la bitter ale (plus amère) sont servis ainsi que des cidres. La bière est servie en pintes (environ 50cl), half- a-pinte (25 cl), ou en bouteille. 맥주도 많고, 어디에서나 현지 맥주를 맛볼 수 있어 색다른 즐거움을 선사할 수 있습니다. 물론 아일랜드 출신의 Bailey's를 포함하여 프랑스에서 제공되는 모든 강한 알코올을 찾을 수 있습니다. 영국인이 (모든 대륙에서) 점점 더 많은 와인 애호가가 됨에 따라 맥주의 왕위 계승에는 성공하지 못한 채 펍에서 점점 더 많은 자리를 차지하게 되었습니다.
- 바에서 직접 주문하고 즉시 지불합니다. 음식을 주문하려면 일반적으로 미리 테이블 번호를 확인해야 합니다. 우리가 어느 날 저녁에 여러 주문을 할 것이라는 것을 알고 있을 때, 우리는 바텐더에게 테이블을 "열어"달라고 요청할 수 있고 떠날 때 한 번에 지불할 수 있습니다. 그러면 바텐더는 담보로 신용 카드를 요구합니다.
- 이제 담배는 술집을 포함한 모든 공공 장소에서 금지됩니다.
- 술집에 있는 아이들: 저녁 시간이나 특정 방에서 또는 항상 아이들을 거부하는 사람들도 있습니다. 패밀리 펍에는 모든 시설, 놀이 공간 등이 있습니다. 즉, 어린이가 술집 옆이나 맥주가 제공되는 방 전체에 머무르는 것이 금지되거나 눈살을 찌푸릴 수 있습니다.
- 18세 미만의 알코올 소비는 금지되어 있으며 매우 엄격합니다. 슈퍼마켓 계산대와 바에서 연령을 증명할 신분증을 요청합니다.
주택
유스 호스텔
- 영국 호스텔 – (방문)
- 영국 호스텔 – (인턴십 영국)
호텔
서유럽과 북유럽의 모든 곳과 마찬가지로 품질은 높지만 값 비싼 호텔을 기대하십시오. 예산이 더 제한적이지만 설정이 기본이 되고 "아침식사"에 이름만 "아침식사"가 있는 경우 더 저렴한 시설도 있습니다.
£ 30부터 런던의 호텔을 찾을 수 있지만 더 외딴 지역에 있고 더 편안하게 즐길 수 있습니다.
베드 앤 브렉퍼스트(B&B)
그들은 비교적 일반적입니다. 종종 성인 자녀의 침실을 재활용하는 퇴직자가 운영하는 B&B는 관광객이 많이 찾는 도시에서 진정한 비즈니스가 되고 있습니다. 그들은 일반적으로 1-3개의 침실을 가지고 있습니다. 그 외에도 우리는 동일하게 작동하는 게스트 하우스에 대해 더 많이 이야기하고 있습니다. 객실에는 항상 전용 욕실이 있으며 때로는 객실 자체에 위치하며 "욕실 욕실"이라고 합니다. 모든 객실에 "차/커피 시설"이 제공됩니다. 객실에서 차를 준비할 수 있는 모든 것이 담긴 트레이입니다. 아침에 호스트는 풍부하고 다양한 아침 식사를 준비하고 전통적인 아침 식사를 요리할 것을 제안합니다. 침실 외에도 방문자는 때때로 정원을 걷거나 작은 라운지를 이용할 수 있습니다. 적어도 계산해야합니다 30 GBP 1인 1박 기준이며, 기준과 위치에 따라 매우 비쌀 수 있습니다. 독신은 방에 더 많은 비용을 지불해야 합니다. 호텔에 비해 장점은 물론 아침 식사 중에 기꺼이 대화를 나누고 방문할 장소를 기꺼이 알려줄 수 있는 영국인과 직접적인 연결이 있다는 것입니다. 올바르고 정중해야 하며 방해가 되지 않아야 하며(초대받지 않은 방에는 가지 마십시오), 무엇보다 나갈 때 작별 인사를 하는 것을 잊지 마십시오.
배우다
물론 영어를 배우는 가장 좋은 방법은 영국에 가는 것입니다! 주저하지 말고 현지인들과 이야기하십시오.
또한, 영어 학교는 영국에서 번창하는 부문이며 어학 여행 외에도 곳곳에서 찾을 수 있습니다. 런던의 몇몇 유명 학교는 Regent's School과 같은 프랑스 기관과 협력하여 일하고 있습니다.
일하다
소통하다
유럽 로밍
2017년 6월 15일부터 "유럽 로밍"이 도입되었습니다. 이를 통해 유럽 회원국 중 하나에 속한 모든 SIM 카드 소지자는 원산지 국가와 동일한 가격 조건을 유지할 수 있습니다.
전화 통화 및 인터넷 검색은 국가 당국(일반적으로 소규모 사업자)이 승인하지 않거나 매년 증가하는 데이터 기가비트 임계값을 초과하는 경우를 제외하고 모든 유럽 국가에서 추가 비용 없이 유효합니다. 이 서비스를 사용하려면 휴대폰에서 로밍 옵션을 활성화하기만 하면 됩니다.
참가국은 다음과 같다.유럽 연합 (독일, 오스트리아, 벨기에, 불가리아, 키프로스, 크로아티아, 덴마크, 스페인, 에스토니아, 핀란드, 프랑스, 그리스, 헝가리 , 아일랜드 , 이탈리아, 라트비아, 리투아니아, 룩셈부르크, 몰타, 네덜란드, 폴란드, 포르투갈, 체코 공화국, 루마니아, 영국, 슬로바키아, 슬로베니아, 스웨덴), 의유럽 경제 지역 (아이슬란드, 리히텐슈타인 과 노르웨이) 그리고 일부 해외 영토 (아조레스 제도, 카나리아 제도, 지브롤터, 과들루프, 가이아나, 마데이라, 마르티니크, 마요트, 회의, 세인트 마틴).
일상을 관리하다
건강
유럽 시민
시민유럽 연합 (EU) 임시 체류, 학업 또는 전문 체류 기간 동안 예기치 않게 질병에 걸린 경우 거주 국가와 동일한 의료 혜택을 받을 수 있습니다. 복용하는 것이 항상 유용합니다. 유럽 건강 보험 카드(EHIC) 이는 EU 국가에서 귀하의 보험에 대한 물리적 증거를 구성합니다. 단, 카드를 소지하지 않았거나 카드를 사용할 수 없는 경우(민간부조의 경우와 같이) 치료를 받을 수 있지만 비용은 현장에서 부담해야 합니다. , 반품 시 환불을 요청하십시오.
건강 보험이 제공되는 국가는 모든유럽 연합 (독일, 오스트리아, 벨기에, 불가리아, 키프로스, 크로아티아, 덴마크, 스페인, 에스토니아, 핀란드, 프랑스, 그리스, 헝가리 , 아일랜드 , 이탈리아, 라트비아, 리투아니아, 룩셈부르크, 몰타, 네덜란드, 폴란드, 포르투갈, 체코 공화국, 루마니아, 슬로바키아, 슬로베니아, 스웨덴), 의유럽 경제 지역 (아이슬란드, 리히텐슈타인 과 노르웨이), 스위스, 영국 그리고 해외 영토 유럽 연합 회원국(아조레스 제도, 카나리아 제도, 지브롤터, 과들루프, 가이아나, 마데이라, 마르티니크, 마요트, 회의, 세인트 마틴).
보안
 | 긴급 전화번호: 모든 응급 서비스:999 |
영국은 상당히 안전한 나라입니다. 그러나 대부분의 이러한 국가에서와 같이 대도시에서 특히 일부 불쾌한 지역을 발견하는 것에 놀라지 마십시오. 맨체스터, 리버풀, 노팅엄, 그리고 1980년대에 광산 폐쇄로 어려움을 겪었고 오늘날에도 재전환을 겪고 있는 다른 도시들은 여전히 높은 실업률을 가지고 있습니다.
대부분의 경우 경찰이 최고의 동맹이 될 것이라는 점을 명심하십시오. 런던이든 어디든 상관없이 영국 경찰은 일반적으로 지식이 풍부하고 무례한 관광객에게도 매우 정중합니다.
모든 관광 도시와 마찬가지로 파리든 런던이든 특히 관광지에서는 소매치기가 많습니다. 특히 오랫동안 멈춰야 하는 경우(특히 경비원 교대식 앞, 조용하고 붐비는 곳에서 소매치기가 매우 쉬운 경우) 가방을 단단히 닫아 두십시오.
영국에는 전통적으로 신원 확인이 없습니다. 게다가 2008년까지 영국인은 신분증이 없었습니다. 따라서 일반적으로 여권이나 신분증을 집이나 호텔에 두어 분실하거나 도난당하지 않도록 하는 것이 좋습니다. 술자리에서는 나이를 증명할 때 외에는 필요하지 않기 때문입니다.
익숙하지 않거나 영어를 잘 못한다면 특히 가장 중요한 더비 동안 축구 경기장에서 멀리 떨어져 있는 것이 좋습니다. 최근 몇 년 동안 경찰의 통제가 점점 더 심해졌음에도 불구하고 훌리건은 프랑스와 마찬가지로 영국에서도 중요합니다. 리버풀/맨체스터 경기는 특히 피해야 합니다. 마찬가지로 경기가 생중계되는 일부 팬펍의 분주한 분위기도 고려해보세요!
그러나 일반적으로 영국은 안전한 국가이므로 위험한 상황에 처하지 않아야 합니다.
정부 여행 조언
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존경
- 잉글랜드, 아일랜드, 스코틀랜드, 웨일스의 차이점. 당신이 누구와 이야기하고 있는지 모른다면 "English"가 아니라 "British"라고 말하십시오. "British"라는 단어는 스코틀랜드, 웨일스 또는 영어를 막론하고 영국의 모든 거주자에게 일반적으로 사용됩니다. 일반적으로 영어로, 영국에서 오는 사람을 지정하기 위해 게으름으로 "영어"라고 말하는 프랑스어보다 훨씬 많습니다. 북아일랜드인, 웨일스인 또는 스코틀랜드인을 언급할 때 "영어"라는 용어를 사용하는 경우 그 사람을 화나게 하고 눈살을 찌푸릴 것으로 예상하십시오. 국적 문제가 여전히 어려운 북아일랜드에서는 상대방의 기분을 상하게 하려는 것이 아니라면 아예 이야기를 피하는 것이 좋다.
- 공손 ! 항상 예의 바르십시오. 당신이 용서받을 것이라고 생각하는 관광객처럼 행동하지 마십시오. 그 반대입니다. 당신에게 오는 관광객에게 기대하는 만큼 예의 바르게 행동하십시오. 당신은 충분히 말할 수 없습니다 제발 !
- 영국 요리. 영국 사람들은 세계 최고의 음식이 없다는 것을 알고 있지만 몇 가지 현지 요리를 알고 있으면 놀랄 것입니다! 그러나 그것이 극도로 나쁘게 받아들이는 지역 주민에게 그것을 지적할 이유가 되지 않습니다.
- 북아일랜드 문제는 매우 까다로운 문제입니다. 특히 상대방에 대해 잘 모르는 경우에는 그에게 접근하지 마십시오. 북아일랜드인에게 자신이 가톨릭 신자인지 개신교 신자인지 묻는 것은 매우 무례한 일입니다. 또한 일부 민족주의를 기대 스코틀랜드, 에 웨일즈 그리고 분리주의 운동이 매우 강한 콘월에서도.
