유럽 ​​ - Europe

유럽 다른 대륙보다 더 많은 관광객을 유치합니다. 매년 6 억 명이 넘는 해외 방문객이 세계 시장의 절반 이상을 차지합니다. 지구상에서 가장 많이 방문한 10 개국 중 7 개국이 유럽에 있으며 그럴만 한 이유가 있습니다.

유럽은 하나의 국가는 아니지만 국경을 넘어 가기 쉬워서 다르게 생각할 수 있으며 운송 인프라는 일반적으로 효율적이고 잘 관리됩니다. 엄청나게 현대적인 타는 것의 반대편 끝에 고속 열차, 간략한 비행, 또는 쉬운 드라이브, 당신은 새로운 것을 탐구 할 수있을 것입니다 외국어 숙어집 그리고 문화.

유럽에는 거슬러 올라가는 문화 유산이 있습니다. 3 천년 이상: 대륙의 흥망 성쇠 고대 그리스 그리고 로마 왕국, 그리고 탄생 르네상스 그리고 산업 혁명. 수많은 왕국, 공화국, 제국이 떠났습니다 고고 학적 유적지 과 구시 가지 당신이 탐험 할 수있는 세계에서 가장 웅장한 성당과 풍성한 성당. 역사 외에도 유럽은 높은 문화의 고향이며 다양한 요리로 유명하며 흥미롭고 낭만적 인 도시로 유명합니다.

유럽은 떨림에서 뻗어있다 북극해 북쪽에서 쾌적하고 따뜻한 아열대까지 지중해 남쪽에는 다양한 온대 기후와 그 사이에 다양한 풍경이 있습니다. 대륙의 동쪽은 아시아, 그리고 역사적 이유로 경계는 일반적으로 우랄 산맥 통해 코카서스 산맥 ~로 에게 해, 대륙의 서쪽 끝 부분이 대서양.

지역

도시

• 암스테르담 — 운하, 렘브란트, 해시시와 붉은 등불, 사회적 자유주의 태도의 전형
• 바르셀로나 — 카탈로니아의 수도이자 유명한 가우디의 고향 사그라 다 파밀리아 이곳은 "스페인의 두 번째 도시"보다 훨씬 더
• 베를린 — 40 년 간의 분열로 인해 상처를 입었지만 거의 전례없는 붐을 경험하고있는 재결합 독일의 수도는 유럽에서 가장 창의적이고 혁신적인 도시 중 하나이며 여전히 놀랍도록 저렴합니다.
• 이스탄불 — 오스만 제국과 비잔틴 제국의 심장부 인이 두 대륙 도시는 동서와 유럽 최대 규모를 잇는 다리입니다.
• 런던 — 유럽의 금융 중심지이자 과거 대영 제국의 중심지로 스포츠부터 박물관, 2 천년의 역사에 이르기까지 모든 종류의 명소가 가득합니다.
• 모스크바 — 지구상에서 가장 큰 나라의 심장이자 두뇌 인 모스크바는 차르와 소련, 그리고 크렘린의 다른 모든 현재 또는 이전 거주자들의 유산을 가지고 있습니다.
• 파리 — "빛의 도시"와 지구상에서 가장 많이 방문한 장소 중 하나 : 로맨스, 요리, 에펠 탑 및 놀라운 양의 녹색이 여러분을 기다립니다.
• 프라하 — 카프카와 중세 황제의 고향 인이 도시는 잘 보존 된 수많은 역사와 당신을 매료시킬 활기찬 밤문화를 가지고 있습니다.
• 로마 — 제국은 7 개의 언덕으로 이루어진이 영원한 도시의 이름을 따서 명명되었으며 오늘날에는 오래되고 새로운 것으로 가득 차 있으며 자체 국가 인 바티칸도 포함하고 있습니다.

기타 목적지

• 알프스 산맥 — 수천년 동안의 장벽이자 다리 인 유럽의 기후는 그들에 의해 형성되고 대륙의 교통 수단이 그들의 경로로 흘러 들어갑니다. 이 산맥은 또한 유럽에서 가장 사랑받는 겨울 스포츠 및 하이킹 목적지이자 다음과 같은 신화적인 산의 고향이기도합니다. 몽블랑 아니면 그 마테호른
• Białowieża 국립 공원 — 한때 유럽 평원을 가로 질러 퍼진 거대한 원시림의 마지막이자 가장 큰 나머지 부분
• 블루 라군 — 얼어 붙은 상태에서도 연중 수온이 약 40 ° C 인 놀라운 지열 스파
• 친퀘 테레 — 5 개의 그림 같은 마을을 연결하는 화려한 국립 공원
• Curonian 침 — 러시아-리투아니아 국경에서 Curonian 석호와 발트해를 분리하는 모래 언덕
• 마요르카 — 해변 휴양지, 밤문화, 멋진 풍경으로 유명한 스페인 섬
• 메테오라 — 천연 사암 바위 기둥 위에 지어진 6 개의 동방 정교회 수도원
• 플리트 비체 국립 공원 — 큰 숲으로 둘러싸인 아름다운 청록색 호수
• 스톤 헨지 — 솔즈베리 평야에있는 잘 알려진 신석기 시대 및 청동기 시대 석조 기념물

이해하다

유럽의 면적은 10,180,000km² (3,930,000 평방 마일)이고 인구는 7 억 2 천 2 백만입니다. 유럽 ​​국가들은 16 세기부터 세계를 지배하게되었습니다. 20 세기 초에 대륙이 세계 대전으로 황폐화됨에 따라 대부분의 유럽인은 이제 평화와 통일을 추구합니다.

역사

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호모 사피엔스 약 40,000 년 전에 아프리카에서 중동을 통해 유럽에 도달했고 호모 네안데르탈 렌 시스, 약 30,000 년 전에 사망했습니다.

글쓰기, 농업 및 도시 문화는 모두 중동, 유럽 문화는 처음부터 "외국"의 영향을 많이 받았습니다. 지중해는 최초의 글쓰기 및 도시 국가의 중심지 중 하나였습니다. 수많은 문화 중에서 고대 그리스 유럽에서 발생한 가장 초기에 잘 알려진 것들입니다. 기원전 8 세기로 거슬러 올라가는 Homer, Hesiod, Kallinos와 같은 그리스 시인은 여전히 ​​널리 연구되고있는 가장 오래된 유럽 작가입니다. 고대 그리스는 서구 문화의 기초로 인정 받았으며 유럽 대륙의 언어, 정치, 교육 시스템, 철학, 과학 및 예술에 막대한 영향을 미쳤습니다.

도시의 로마, 적어도 기원전 800 년부터 거주했으며, 로마 왕국는 유럽과 북아프리카, 중동을 정복하고 유럽 공통의 정체성을 정의하게되었습니다. 라틴어 언어와 알파벳, 법과 건축. 기독교 과 유태교 둘 다 AD 2 세기 초에 제국 전역에서 발견되었으며 전자는 게르만 국경을 따라 군인들에게 특히 인기가있는 것으로 보입니다. 2 세기 동안 계속되는 박해 끝에 콘스탄티누스는 공식적으로 기독교를 용인하고 (그는 죽을 때까지 개종하지는 않았지만) 신학 적 논쟁에 개입하여 비 기독교인을 박해하는 공개적인 기독교 제국으로 이어지는 길을 굳혔다. 기독교도 비슷합니다. 이 패턴은 그 후 천년기에 대부분의 유럽에서 발견 될 수 있습니다. 콘스탄티누스의 다른 왕조 테오도시우스로부터 먼 후계자의 통치하에 기독교는 로마의 국교로 선포되고 모든 로마인에게 의무화되어 궁극적으로 모든 유럽의 기독교화로 이어졌습니다. 제국의 두 반쪽을 잠깐 통치 한 후 395 년에 사망 한 테오도시우스는 또한 그의 죽음 이후 그의 아들들 사이에 땅이 분열됨에 따라 동로마 제국과 서로마 제국 모두를 통치 한 마지막 사람임이 증명 될 것입니다. 이것은 그 당시 극적인 움직임으로 보이지 않았고 그러한 분열이 이전에 발생했지만 균열은 치유되지 않았으며 서방 제국은 약 80 년 후에 무너졌습니다. 문화적 분열은 깊어지고 궁극적으로 오늘날까지 지속되는 중세 시대에 기독교의 분열을 초래할 것입니다.

중세

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이주 기간은 서기 300 년경에 시작되었고 특히 게르만 부족이 대륙을 가로 질러 이동하는 것을 보았습니다. 부분적으로는 Hunnic 침략으로부터 도망 쳤습니다. 군사적, 정치적 오류로 인해 376 년의 아드리아노 플 전투와 같은 로마인의 굴욕적인 패배로 발렌스 황제와 그의 군대 대부분이 고트족과 싸우는 것을 목격했습니다. 서기 500 년경 (서기 476 년은 일반적으로 인용되는 날짜이지만 약간 다른 날짜에 대한 좋은 주장이 있음) 서로마 제국은 중단되었고 대부분은 갈리아와 게르마니아의 프랑크 족과 같은 게르만 부족에 의해 침략되었습니다. 스페인의 Visigoths. 로마의 멸망 이후의 천년기는 후세에 의해 중세라고 불렸다.

로마 제국의 동쪽 절반은 비잔틴 제국천년 동안 동부 지중해를 지배했던는 1204 년 콘스탄티노플을 약탈 한 제 4 차 십자군에 의해 크게 약화되었고 마침내 수도 (콘스탄티노플)는 1453 년에 오스만 투르크에 의해 마침내 정복되었으며, 1 차 세계 대전까지 남동부 유럽을 지배하게되었습니다. 로마의 장학금은 비잔틴 제국과 나중에 이슬람 세계에서 살아 남았습니다.

그만큼 Franks 메 로빙거 왕조 시대에 권력을 장악했고 5 세기에 가톨릭 기독교로 개종했습니다. 아랍-무슬림 세력이 711 년에 이베리아 반도에 상륙하여 Visigoths를 없애고 몇 년 내에 대부분의 Iberia를 정복 한 후 근처에서 Franks에 의해 저지되었습니다. 투어 과 푸아티에 스페인의 대부분은 15 세기까지 무슬림으로 남아있었습니다. 가장 유명한 프랑크의 통치자 샤를 마뉴는 서유럽의 대부분을 정복했으며 서기 800 년에 교황에 의해 신성 로마 황제로 즉위했습니다. 카롤 링거 제국은 814 년 샤를 마뉴의 죽음으로 대부분 해체되었고 카롤 링거 왕조의 마지막 동 프랑크 왕이 911 년에 사망했습니다. 9 세기와 10 세기는 또한 바이킹 습격 및 탐험 유럽 ​​대부분의 스칸디나비아에서.

10 세기에서 13 세기는 중세 시대로 알려져 있으며, 특히 서유럽에서 도시화의 물결을 보았습니다. 특히 대성당과 대학이 생겨났습니다. 볼로냐, 1088 년 이후로 계속 운영되고 있습니다. 중세 시대는 십자군으로 표시되었습니다. 가톨릭 교회에 의해 시작된 일련의 군사 캠페인은 성지. 몇 차례의 십자군은 예루살렘 근처에서 진행되지 않았고 하나는 콘스탄티노플의 정복과 파괴로 끝났고 비잔틴 제국은 2 세기 후에 무너질 정도로 약해졌습니다. 상인이 지배하는 도시 국가 한자 동맹, 노브 고로드, Genoa 과 베니스, 유럽에서 많은 상업을 장악하게되었지만 몽골 제국 13 세기에 대부분의 유럽 평원을 정복했습니다.

흑사병 (부 본성 전염병)은 1350 년경 유럽 인구의 3 분의 1을 죽였으며, 이는 아마도 유럽 역사상 최악의 전염병 일 것입니다. 흑사병은 반유대 인 포그 롬의 증가를 가져 왔고 그것을 막을 수있는 힘이 거의 없었던 세속적, 종교적 권위에 불만을 불러 일으킨 것으로 알려져 있습니다.

근대 초기

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라는 지적 운동 르네상스 (재생) 이탈리아에서 시작되어 15 세기 말에 유럽 전역에 퍼지기 시작하여 고전적인 Graeco-Roman 문화를 재발견했습니다. 인쇄기의 발명은 책을 훨씬 더 저렴하게 만들었고, 라틴어 이외의 언어로 된 문학의 출현과 더 넓은 문해력으로 이어졌습니다. 이것은 또한 "이단"아이디어의 빠른 확산을 가능하게했습니다. 개신교 개혁 이전의 개혁 운동과는 달리 학자 집단 (대부분 라틴어가 아닌 모국어로 쓰임)에 포함되지 않았고, 초기 단계에 묵살되지 않았거나 현재 체코 공화국의 15 세기 얀 후스 운동처럼 지역적으로 포함되지 않았습니다. 이동형의 발명, 콜럼버스와 바스코 다 가마의 항해, 개신교 개혁의 시작을 보았던이시기는 일반적으로 근대 초기 시대의 시작으로 간주됩니다. 17 세기와 18 세기에는 깨달음의 시대의 탄생을 본 현대 과학, 세속주의와 입헌 정부의 도입. 계몽주의의 이상은 창립자들에게 ​​큰 영향을 미칠 것입니다. 미국 시 미국 독립 전쟁, 이러한 이상이 미국 헌법에 통합되었습니다.

화약 무기는 대부분의 중세 요새를 파괴 할 수있는 포병을 포함하여 전쟁에 혁명을 일으켰습니다. 일련의 전쟁, 특히 매우 파괴적인 30 년 전쟁 17 세기에, 귀족의 영토와 도시 국가의 정치적 패치 워크를 다음과 같은 중앙화 된 제국으로 대체했습니다. 러시아 제국, 오스트리아 제국, 그리고 오스만 제국.

15 세기 후반부터 유럽 ​​내비게이터 아시아, 아메리카로가는 길을 찾았습니다. 콜럼버스의 항해) 및 오세아니아. 그들은 스페인, 포르투갈 및 나중에 다른 국가들이 우월한 군사력과 특히 미국에서 인구의 상당수를 죽인 전염병을 통해 다른 대륙에 식민지와 교역소를 설립 할 수있는 길을 열었습니다. 18 세기에서 19 세기까지 미국, 아이티 및 기타 미주 지역의 독립은 식민지주의의 첫 물결을 종식 시켰습니다. 유럽의 이익은 아프리카, 인도, 동아시아 및 오세아니아로 바뀌었고 1880 년대부터 아프리카는 일반적으로 "아프리카를위한 스크램블"로 알려진시기에 식민지가되어 라이베리아와 에티오피아 만 독립했습니다. 대부분의 식민지는 제 2 차 세계 대전 후 수십 년 동안 독립했으며 오늘날 스페인 만이 아프리카 본토의 작은 재산, 프랑스, ​​스페인 및 포르투갈은 아프리카 해안의 일부 섬을 계속해서 통제하고 있습니다. 이전 식민지로부터의 이민은 유럽, 특히 프랑스, ​​영국, 네덜란드, 벨기에, 포르투갈 및 스페인과 같은 국가의 얼굴을 형성했습니다.

혁명의 시대

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그만큼 산업 혁명 18 세기 영국에서 시작되었습니다. 산업 영국), 유럽 대륙으로 퍼지는 데 1 세기가 걸렸습니다.

유럽의 근대는 1789 년 프랑스 혁명으로 시작된 것으로 간주됩니다. 1789 년 프랑스 혁명은 유럽 귀족 권력과 절대 군주제 종식의 시작이었으며 다음을 포함한 일련의 전쟁으로 이어졌습니다. 나폴레옹 전쟁. 비록 나폴레옹이 궁극적으로 패배했지만, 유럽 대부분에 대한 그의 통치의 유산은 나폴레옹이 점령지에 도입 된 세속주의 ( "교회와 국가의 분리"라고도 함)의 개념과 함께 오늘날에도 여전히 볼 수 있습니다. 19 세기에는 다음과 같은 국가의 통일과 함께 민주주의, 사회 개혁 및 민족주의가 부상했습니다. 독일 과 이탈리아. 일부 역사가들은 1789 년 첫 번째 주요 자유주의 유럽 혁명으로 시작하여 1 차 세계 대전이 시작되면서 1914 년부터 1989 년까지 75 년에 걸친 "짧은 20 세기"를 일으킨 "긴 19 세기"에 대해 이야기합니다. 소련 식 공산주의의 흥망 성쇠와 세계 무대에서 유럽의 중요성이 전반적으로 감소한 것이 지배적이었습니다.

그만큼 제 1 차 세계 대전, 당시에는 대전, 전례없는 파괴를 일으켰으며 러시아, 독일, 오스트리아-헝가리 및 오스만 제국을 종식 시켰습니다. 그만큼 소련 러시아 제국을 대체하고 파시스트 운동이 이탈리아와 스페인, 포르투갈, 독일에서 권력을 잡았습니다. 유럽인들은 전쟁에 지 쳤지 만 국제 연맹은 제 2 차 세계 대전, 유럽에서 가장 파괴적인 전쟁이되었습니다.

냉전과 유럽 통합

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제 2 차 세계 대전 중에는 파괴, 광범위한 인간 고통, 대규모 전쟁 범죄가있었습니다. 유럽의 지배적 세력이 세계의 지배적 세력이었던 시대를 혼자서 끝냈습니다. 소련 새로운 초강대국이되었습니다.

전쟁은 모든 정치 진영과 여러 국가에서 더 많은 피의 전쟁을 피하기 위해 유럽 국가 간의 더 많은 협력이 필요하다는 광범위한 합의를 이끌어 냈습니다. 더욱이 소련이 지배하는 동방의 유령은 전쟁 후 의회 민주주의가 복귀 한 서방 국가들에게 협력이 더 바람직한 것으로 보이게 만들었다. 첫 번째 단계는 1951 년에 서독, 프랑스, ​​베네룩스 주 및 이탈리아와 석탄 및 철강 분야 (현대 산업 및 모든 전쟁 노력에 필수적)에서 협력하는 것이 었습니다. 관중, 그것은 그 관심이 영연방에 있고 (당시에는 여전히 상당한) 유물에 있다고 믿었습니다. 대영 제국, 그래서 20 년 후까지 유럽 통합에 대한이 시도 나 다른 시도에 참여하지 않았습니다. 한편 유럽 석탄 및 철강 공동체의 6 개 회원은 1956 년 로마 조약에 서명하고 5 년마다 정부 또는 장관의 공식 회의와 유럽 의회의 공식 회의를 통해 공통 기관에서 점점 더 많은 조치를 취했습니다. . 2014 년 선거는 (인도 연방 선거 이후) 투표 수로 세계에서 두 번째로 큰 선거였습니다.

제 2 차 세계 대전의 종식은 또한 냉전, 아마도 유럽에서 가장 눈에 띄었습니다. 유럽의 대부분은 소련이 장악했거나 미국과 긴밀히 동맹을 맺었으며, 유고 슬라비아, 오스트리아, 핀란드, 스위스와 같은 소수의 중립국들과 공식적으로 중립을 유지 한 국가들조차도 종종 한쪽 또는 다른쪽으로 크게 기 울었습니다. 서구 동맹국의 나머지 독재 정권은 서서히 하락했습니다. 스페인은 프랑코가 사망 한 직후 민주주의로 전환되었고 포르투갈의 "Estado Novo"는 창립자 안토니오 살라자르 (Antonio Salazar)보다 오래 지속되지 않았으며 그리스 군사 정권은 1974 년에 무너졌습니다. 한편 동부의 레닌주의 독재 정권은 그대로 유지되었습니다. 루마니아, 알바니아 또는 유고 슬라비아와 같이 지도자들이 모스크바가 덜 지배하는 외교 정책을 시행 할 수 있었던 곳이나 폴란드, 체코 슬로바키아, 헝가리와 같이 소련이나 국내 탱크에 의해 대중 봉기가 진압되어야하는 곳에서도 확고하게 자리를 잡았습니다. 그러나 미하일 고르바초프가 소련을 점령했을 때 경제적 불안과 정치적 억압으로 광범위한 시위가 벌어졌고 1989 년에는 대부분의 정권이 무너 지거나 개혁되었고 소련 탱크는이시기에 구르지 않았습니다. 이것은 대부분 평화로운 혁명으로 정당하게 기억되지만 루마니아에서 약간의 폭력이 있었고 니콜라에 차우셰스쿠 대통령은 폭력적인 죽음을 찾은 유일한 독재자였습니다. 공산주의의 몰락은 또한 발칸 반도와 구소련의 인종적, 종교적 갈등을 다시 불러 일으켜 결코 해결되지 않은 폭력적인 갈등을 초래했습니다. 독일은 1990 년에 재결합하고 소련은 1991 년에 해체되어 냉전이 종식되었습니다.

유럽 ​​통합 과정이 성공적으로 입증됨에 따라 곧 유럽 공동체에 가입 할 수있는 대부분의 국가가있었습니다. 아일랜드, 덴마크 그리고 영국 (프랑스가 영국 회원국에 대한 오랜 거부권을 포기한 후)은 1973 년에 가입했으며 그리스, 포르투갈, 스페인은 독재가 민주 정권으로 대체 된 후 1980 년대에 가입했습니다. 1995 년 냉전이 끝나고 민주적이고 자본주의 적 중립국 인 오스트리아, 스웨덴, 핀란드 3 개국이 더 이상 참여를 보류 할 필요가 없어진 후 합류 한 또 다른 단계의 확대가 발생했습니다. 동시에 유럽 수준에 점점 더 많은 권한이 주어졌고 유럽 통화를 안정적인 고정 환율로 연결하려는 시도가 투기의 위협에 직면 한 후 2002 년에 도입 될 새로운 통화로 1992 년에 유럽 연합으로 이름이 변경되었습니다. 그러나 새로운 통화라고 불리는 유로는 당시 EU 회원국이었던 모든 국가에서 도입되지 않았으며 오늘날 EU 회원국이 아닌 국가에서 사용되며 수년 동안 EU에 가입하지 않을 가능성이 높습니다. 모나코 나 코소보처럼 통화를 프랑스 프랑 또는 도이치 마르크에 고정한 다른 여러 국가에서는 이제 통화를 유로화에 고정합니다.

냉전이 끝나자 구소련 동맹국들이 EU에 가입 할 수 있는지, 언제 어떻게 일어날 지에 대한 의문이 제기되었습니다. 한 번에 3 개국 이상을 허용하지 않는 EU의 이전 확장과 달리 이번 확장은 현재까지 가장 큰 규모였으며 2004 년 5 월 1 일에 4 개의 구 소련 위성 (폴란드, 체코 공화국, 슬로바키아 및 헝가리), 3 개의 구 소련 공화국 (에스토니아, 라트비아, 리투아니아) 1 개 전 유고 슬라비아 공화국 (슬로베니아)과 2 개 전 지중해 식민지 (키프로스 및 몰타)가 "동부 확장"이라는 이름으로 EU에 가입했습니다. 루마니아와 불가리아는 2007 년에 가입했으며 크로아티아는 2013 년에 가입 한 두 번째 전 유고 슬라비아 공화국이되었습니다. 7 개 국가는 서로 다른 "가입 협상"단계에 있지만 어느 나라도 결의에 가깝지 않고 일부는 더 많이 유지되는 것 같습니다. 무엇보다 외교적 예의를 담았습니다. 아이슬란드 2008 년 금융 위기 이후 가입 입찰을 제출했지만 이후 가입 의사를 표명하지 않았습니다. 북 마케도니아, 몬테네그로, 세르비아는 지원자이지만 경제적으로나 정치적으로 가입 할 준비가되지 않은 것으로 간주됩니다. 터키와의 지속적인 협상 (현재로서는 서류상으로 만 존재하는 것 같음)은 정부와의 외교적 불일치로 인해 전면적으로 종료 될 위협에 처해 있습니다. 노르웨이와 스위스는 EU 외부에 남아 있으며 가입에 대해 논의하고 있지 않습니다. 그러나 여기에 언급 된 모든 비회원은 다양한 형태의 양자 간 합의를 가지고 있으며 종종 EU 규칙 및 규정을 따르며 때때로 일부 EU와 연결된 일부 유럽 계약의 당사자입니다.

철의 장막은 더 이상 존재하지 않지만, 러시아가 EU에 가입하는 것은 일반적으로 생각할 수없는 일로 간주되며, 일부 구소련 국가 또는 위성에서는 러시아 또는 EU와의 협력 여부가 주요 정치적 문제입니다. 러시아와 EU는 동맹국이 다른 동맹과 긴밀한 관계를 유지하는 것을 허용하지 않을 정도로 더 긴밀한 정치적 관계를 추구하지 않았습니다.

2000 년대에 포퓰리스트 극우 정당은 EU의 기존 정당에 도전했고 많은 유럽 국가에서 반 무슬림과 외국인 혐오 정서가 증가했습니다. 이것은 부분적으로 아랍의 봄과 시리아, 이라크, 리비아, 아프가니스탄, 파키스탄 및 기타 무슬림 대다수 국가의 격변에서 온 많은 난민들이 유럽에 도착했으며 2015 년 솅겐 국경을 폐쇄 한 "이민 위기"와 함께 일치했습니다.

2016 년 영국은 국민 투표로 EU 탈퇴를 결정하고 2020 년 1 월 31 일 탈퇴했습니다.

지리학

유럽은 북쪽으로 북극해, 서쪽으로 대서양, 남쪽으로 지중해 등 3면의 수역으로 둘러싸인 유라시아 대륙의 서쪽 1/5을 차지합니다. 유럽의 동부 국경은 불분명하며 역사를 통틀어 동쪽으로 이동해 왔습니다. 현재 우랄과 코카서스 산맥, 카스피와 흑해, 보스포러스 해협은 동부 국경으로 간주되어 이스탄불 두 대륙에서 세계 유일의 대도시입니다. 키프로스 지역적으로는 아니지만 문화적으로나 역사적으로도 유럽의 일부로 간주됩니다. 지리적 경계는 논쟁의 여지가있는 문제이며 여러 동부 경계가 제안되었습니다.

유럽에서 가장 높은 지점은 러시아의 엘 브루스 산입니다. 코카서스 산맥, 해발 5,642m (18,510 피트)까지 올라갑니다. 코카서스 밖에서 가장 높은 지점은 몽블랑 에 알프스 산맥 해발 4,810m (15,771 피트). 다른 중요한 산맥은 다음과 같습니다. 피레네 산맥 프랑스와 스페인 사이 및 카르 파티 아 중부 유럽을 통해 발칸 반도까지 이어지는 북해와 발트해를 따라있는 대부분의 지역, 특히 잉글랜드 동부, 네덜란드, 독일 북부 및 덴마크가 평평합니다. 북해와 발트해에는 미로 군도와 수백 마일의 모래 해변이 있습니다.

유럽에서 가장 긴 강은 볼가 (Volga)로 러시아를 통해 3,530km (2,193 마일)를 구불 거리며 카스피해로 흘러갑니다. 다뉴브 강과 라인강은 북부 국경의 대부분을 형성했습니다. 로마 왕국, 선사 시대부터 중요한 수로였습니다. 그만큼 다뉴브 강 에서 시작 블랙 포레스트 독일에서 수도를 통과 비엔나, 브라 티 슬라바, 부다페스트, 및 베오그라드 흑해에서 비우기 전에. 라인강은 스위스 알프스에서 시작하여 라인 폭포, 유럽에서 가장 큰 평야 폭포. 거기에서 서독과 네덜란드를 통과하는 프랑스-독일 국경 국경을 구성합니다. 라인강을 따라 많은 성과 요새가 세워졌습니다. 라인 밸리.

기후

유럽의 대부분은 삼가는 기후. 걸프 스트림의 영향으로 같은 위도의 다른 지역 (예 : 미국 북동부)보다 온화합니다. 그러나 다른 지역의 기후에는 큰 차이가 있습니다. 유럽의 기후는 남쪽의 지중해 근처의 아열대에서 바 렌츠 해와 북극해 근처의 아 북극 및 북극까지 다양합니다.

일반적으로 작은 대서양 섬의 몇도에서 러시아 평야의 여름 햇살과 얼어 붙는 겨울에 이르기까지 내륙의 계절적 차이가 더 커집니다.

대서양과 산악 지역은 강수량이 높습니다. 특히 북서부 스페인, 영국, 아일랜드, 노르웨이, 알프스 산맥, 그리고 서부의 Dinaric 산 발칸 산맥. 알프스 북부의 여름은 겨울보다 약간 습합니다. 지중해에서 대부분의 비는 겨울에 내리고 여름은 대부분 건조합니다.

겨울 유럽, 지중해 국가에서도 비교적 춥습니다. 1 월에 일일 최고 기온이 15 ° C 정도 인 유일한 지역은 다음과 같습니다. 안달루시아 스페인에서는 그리스 섬, 터키 리비에라. 서유럽의 1 월 평균 기온은 약 4 ~ 8 ° C이지만 겨울에는 기온이 영하로 떨어집니다. 동쪽 지역 베를린 평균 최고 기온이 영하로 춥습니다. 모스크바 과 상트 페테르부르크 에 러시아 1 월 평균 최고 기온은 -5 ° C이고 최저 기온은 -10 ° C입니다. 대부분 북유럽 국가 평균은 -10 ° C 이하입니다.

특별히 눈을 즐기고 싶지 않다면 유럽의 겨울은 대도시의 밝고 따뜻한 곳에서 보내는 것이 가장 편할 것입니다. 십이월에, 크리스마스 시장 및 기타 크리스마스와 새해 명소를 찾을 수 있습니다. 휴가철에는 관광이 절정에 이르지만 나머지 겨울은 도시의 비수기이며 저렴한 숙박 시설을 제공하고 유명한 관광 명소에는 적은 인파를 제공합니다.

동안 겨울 스포츠 시즌은 12 월에 시작됩니다. 알프스 산맥 다른 눈이 내리는 지역, 일광 및 축적 된 눈은 2 월까지 부족할 수 있습니다. 알프스, 피레네, 카르 파티 아, 스칸디나비아의 산들은 봄 계곡이 따뜻해지는 동안 방문객들은 같은 날 여러 계절을 경험할 수 있습니다. 알프스의 가장 높은 봉우리에는 영원한 눈이 있습니다.

유럽의 대부분은 여름, 남유럽은 참을 수 없을 정도로 더워질 수 있습니다. 8 월에 영국, 아일랜드, 베네룩스, 독일 및 프랑스 북부의 평균 최고 기온은 약 23 ° C이지만 이러한 온도는 당연한 것으로 간주 할 수 없습니다. 지중해는 유럽에서 일조 시간이 가장 많고 기온이 가장 높습니다. 8 월의 평균 기온은 28 ° C입니다. 바르셀로나, 로마 30 ° C, 33 ° C 아테네 그리고 34 ° C in 알란 야 따라 터키 리비에라. 많은 직장이 7 월이나 8 월에 문을 닫아 도시가 황폐 해지고 해변가는 혼잡합니다.

가을 다채로운 나무와 수확을 제공합니다 과일과 채소, 관련 페스티벌 (참조 농업 관광), 시골을 방문하기에 좋은 시간입니다.

여름은 더 길다 일광 겨울보다; 위도에 따라 변동이 증가합니다. 북쪽 60도 (셰틀 랜드 제도, 오슬로, 스톡홀름, 헬싱키 과 세인트 피터스 버그), 백야 6 월에 즐길 수있는 반면 태양은 12 ​​월에 6 시간 동안 만 수평선 위에 있습니다. 북극권 북쪽에서 방문자는 한밤중의 태양 여름에는, 겨울에는 북극의 밤.

그만큼 유럽 ​​기상 서비스 네트워크 대부분의 EU 국가를 포함하는 극한 날씨에 대한 최신 정보를 제공하는 유용한 웹 사이트가 있습니다.

이야기

대부분의 유럽 언어는 인도 유럽 문법적 유사성과 공유 된 어휘를 가진 언어 가족. 다음과 같은 하위 제품군으로 크게 나눌 수 있습니다.

• 게르만어 — 영어, 독일 사람, 네덜란드 사람, 프리지아 어 및 북유럽 언어 (덴마크 말, 페로 어, 아이슬란드 어, 노르웨이 인 과 스웨덴어)
• 라틴어의 후손 인 로망스어 — 자국어 프랑스 국민, 스페인의, 카탈로니아 사람, 포르투갈 인, 이탈리아 사람 과 루마니아 사람및 다음과 같은 지역 언어 코르시카 어 과 갈리시아어.
• 발토-슬라브어 — 중앙 유럽, 동유럽 및 발칸 반도 전역에서 발견됩니다. 슬라브어와 같은 불가리아 사람, 러시아인, 우크라이나 인, 체코 사람, 광택, 세르비아 사람, 그리고 발트해 라트비아 사람 과 리투아니아 사람
• 켈트어 — 영국, 아일랜드 및 프랑스에서 발견되며 브르타뉴 어, 콘월 어, 아일랜드의, 맨 섬 사람, 스코틀랜드 게 일어 과 웨일스 말.
• 기타 인도 유럽어 언어는 다음과 같습니다. 알바니아, 아르메니아 사람 과 그리스 어.

인도 유럽 언어와 관련이없는 언어도 있습니다. 그만큼 우랄 릭 언어 군에는 다음이 포함됩니다. 헝가리 인, 핀란드어, 에스토니아 사람 과 사미. Turkic 언어는 다음을 포함합니다 터키어 과 아제르바이잔. 기타 예외는 다음과 같습니다. 몰티즈 (셈어), 조르지아 주 사람 (Kartvelian 언어) 및 바스크 사람 (언어 분리).

포르투갈어, 스페인, 프랑스, ​​이탈리아 및 루마니아에서는 단어와 문법에 유사점이 많기 때문에 로맨스 언어를 사용하는 것이 제한적일 수 있지만 동양에서 슬라브어 중 하나를 사용하는 경우에도 마찬가지입니다. Some training helps in identifying the similarities, as some of the differences are systematic.

English proficiency varies greatly across the continent, but tends to increase the further north you get, in the Benelux and particularly the 북유럽 국가 almost everyone can communicate in English with varying degrees of fluency. German-speaking areas in the middle also have good levels of proficiency. In the south and east you'll often be out of luck, especially outside major cities and tourist centres, though people working in the tourist industry usually speak at least basic English.

러시아인 is still widely studied in 벨라루스, 우크라이나, 몰도바, 아르메니아 과 아제르바이잔. It was widely studied as a second language in Central and Eastern Europe by the generations who lived through the communist era, but has largely been supplanted by English among the younger generations. Countries that were part of the former 소련 have significant Russian speaking minorities.

독일 사람 is also a useful foreign language in Eastern Europe.

그만큼 라틴 알파벳 stems from Europe, and is used for most European languages, often with some modified or additional letters. The related Cyrillic alphabet is used for Russian, some other Slavic languages and some non-Slavic minority languages spoken in Russia and other parts of the former Soviet Union. Both these alphabets were derived from the Greek alphabet. Other writing systems in use include the Georgian and Armenian alphabets.

들어와

솅겐 지역 These countries are members of the Schengen Area: 오스트리아, 벨기에, 체코 공화국, 덴마크, 에스토니아, 핀란드, 프랑스, 독일, 지브롤터, 그리스, 헝가리, 아이슬란드, 이탈리아, 라트비아, 리히텐슈타인, 리투아니아, 룩셈부르크, 몰타, 네덜란드, 노르웨이, 폴란드, 포르투갈, 슬로바키아, 슬로베니아, 스페인, 스웨덴 과 스위스. Although technically not part of the Schengen area, there are no border controls when travelling to 안도라, 모나코, 산 마리노 그리고 바티칸 시국 from the neighbouring countries, so they can for all practical purposes be considered part of it.

Rules for entering Europe depend on where you are going. 시민 European Union countries and the European Free Trade Association (EFTA) countries (Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland) can travel freely throughout the continent – except 러시아, 벨라루스 and parts of the 코카서스 산맥 – so the following applies only to non-EU/EFTA citizens.

If you are entering a Schengen country과 you plan to visit only other Schengen countries, you need only one Schengen visa.

메모 (1) Nationals of these countries need a biometric passport to enjoy visa-free travel. (2) Serbian nationals with passports issued by the Serbian Coordination Directorate (residents of Kosovo with Serbian passports) do 필요한 것 a visa. (3) Taiwan nationals need their ID number to be stipulated in their passport to enjoy visa-free travel.

The nationals of the following countries do not need a visa for entry into the Schengen Area: 알바니아⁽¹⁾, 안도라, 앤티가 바부 다, 아르헨티나, 호주, 바하마, 바베이도스, 보스니아 헤르체고비나⁽¹⁾, 브라질, 브루나이, 캐나다, 칠레, 콜롬비아, 코스타리카, 도미니카, 엘살바도르, 그레나다, 과테말라, 온두라스, 이스라엘, 일본, 말레이시아, 모리셔스, 멕시코, 몰도바⁽¹⁾, 모나코, 몬테네그로⁽¹⁾, 뉴질랜드, 니카라과, 북 마케도니아⁽¹⁾, 팔라우, 파나마, 파라과이, 페루, 세인트 키츠 네비스, 세인트 루시아, 세인트 빈센트 그레나딘, 사모아, 산 마리노, 세르비아^(1, 2), 세이셸, 싱가포르, 대한민국, 대만⁽³⁾ (Republic of China), 동 티모르, Tonga, 트리니다드 토바고, 우크라이나⁽¹⁾, United Arab Emirates, 영국, 미국, 우루과이, 바누아투, 바티칸 시국, 베네수엘라, additionally persons holding 홍콩 SAR or 마카오 SAR passports and all British nationals.

• The non-EU/EFTA visa-free visitors noted above may not stay more than 90 days in a 180 day period in the Schengen Area 전체적으로 and, in general, may not work during their stay (although some Schengen countries do allow certain nationalities to work – see below). The counting begins once you enter any country in the 솅겐 지역 그리고 not reset by leaving one Schengen country for another.
  • However, New Zealand citizens may be able to stay for more than 90 days if they visit only particular Schengen countries. 참조 New Zealand Government's explanation.

If you are a non-EU/EFTA national (even if you are visa-exempt, unless you are Andorran, Monégasque or San Marinese), make sure that your passport is stamped both when you enter and leave the Schengen Area. Without an entry stamp, you may be treated as an overstayer when you try to leave the Schengen Area; without an exit stamp, you may be denied entry the next time you seek to enter the Schengen Area as you may be deemed to have overstayed on your previous visit. If you cannot obtain a passport stamp, make sure that you retain documents such as boarding passes, transport tickets and ATM slips which may help to convince border inspection staff that you have stayed in the Schengen Area legally.

The 90-day visa-free stay applies for the whole Schengen area, i.e. it is not 90 days per country as some assume. Citizens of the above countries who wish to travel around Europe for longer than 90 days must apply for a residency permit. This can be done in any Schengen country, but Germany or Italy are recommended, because many other countries require applicants to apply from their home countries.

Non-Schengen countries, on the other hand, maintain their own immigration policies. Consult the country article in question for details. If you wish to visit a non-Schengen country and return to the Schengen area, you will need a multiple-entry visa. Cyprus and Ireland are EU members, but they are not part of the Schengen Area while EU members Bulgaria, Croatia and Romania are in the process of joining the Schengen Area. To add confusion 스위스, 리히텐슈타인, 아이슬란드, 노르웨이 과 지브롤터 are not EU members but part of the Schengen area.

그만큼 영국 also continues its own immigration policies after 브렉 시트. If your rights in the European Union or Schengen depend on your connections with the UK, or vice versa, check your status and rights carefully in light of the ongoing negotiations.

세관

Countries in the European Union maintain similar customs controls. They form a customs union and you usually do not need to pass through customs when travelling between EU countries. There are still some goods that need handling at customs, or special permits, etc., also travelling inside the EU, and the customs may do checks not only at the border. Check details if you have a pet, arms, medicines, exceptional quantities of alcohol, or similar.

Note the difference between EU countries and Schengen countries. Between what countries you have to pass through customs does not depend on where you have to go through immigration controls or vice versa.

You are legally allowed to bring through the EU border limited amounts of tobacco (exact numbers depend on your arrival country) and 1 litre of spirits (above 22% alcohol) or 2 litres of alcohol (e.g. sparkling wine below 22% alcohol) and 4 litres of non-sparkling wine and 16 litres of beer. If you are below 17 years old it's half of these amounts or nothing at all.

Countries not in the EU maintain their own customs policies.

비행기로

The largest air travel hubs in Europe are, in order, 런던 (LON: LCY, LHR, LGW, STN, LTN, 센), 프랑크푸르트 (FRA ^IATA), 파리 (CDG ^IATA, ORY ^IATA), 마드리드 (미친) 및 암스테르담 (AMS), which in turn have connections to practically everywhere in Europe. However, nearly every European capital and many other major cities have direct long-distance flights to at least some destinations. Other, smaller airports can make sense for specific connections: for example, 비엔나 (VIE) has a very good network of flights to the 중동 and Eastern Europe, while 헬싱키 (HEL ^IATA) is the geographically closest place to transfer if coming in from 동아시아. If coming from North America, there is an abundance of cheap flights from the United States and Canada that connect in 레이캬비크 (KEF ^IATA) to virtually any major city in northern and western Europe.

If you are coming from Asia, Australia or New Zealand, the big Middle Eastern hubs of 두바이 (DXB ^IATA), 도하 (DOH ^IATA) 및 아부 다비 (AUH ^IATA) have an abundance of fights on 에미레이트, 카타르 항공 과 에티 하드 항공 respectively connecting virtually all the major European cities to all the major cities in Asia, Australia and New Zealand.

Depending on your final destination it might make sense to avoid the last connection, or rather replace it with a train-ride, as many airports are connected to the train-network (sometimes directly to high-speed lines) and some airlines offer tickets for both train and plane in cooperation with a railway company (which often works out to be a steep discount) (see: rail air alliances). However due to the quirky nature of airline-pricing the exact opposite might be true as well, meaning that a "longer" flight might actually end up being cheaper. As everywhere: caveat emptor!

기차로

그만큼 시베리아 횡단 철도 ...에서 베이징 과 블라디보스토크 ...에 모스크바 is a classic rail journey. 그만큼 Historic Silk Road is becoming increasingly popular with adventurers trying to beat down a new path after the finalized construction of a railway link between 카자흐스탄 과 중국. 그만큼 알마티–우루무치 service runs twice per week, and Moscow is easily reached from Almaty by train. Other options include several connections from the Middle East offered by Turkish Railways (TCDD). There are weekly services from 테헤란 에 이란 ...에 이스탄불 통하다 앙카라, but the services from 시리아 과 Iraq have been suspended, hopefully temporarily, due to the ongoing armed conflicts in those countries. For information on how to get from Istanbul to many other points in Europe by train see our itinerary on the 오리엔트 익스프레스.

By ship

It is still possible, but expensive, to do the classic transatlantic voyage between the United Kingdom and the United States. The easiest option is by the historic, and only remaining ocean liner operator, Cunard Line, which sails around 10 times per year in each direction, but expect to pay USD1,000–2,000 for the cheapest tickets on the 6-day voyage between Southampton and New York. If your pockets are not deep enough, your options of crossing the North Atlantic without flying are pretty much limited to 화물선 여행 과 "hitchhiking" with a private boat.

Most major cruise ships that ply the waters of Europe during summer (June–September) also do cruises in 라틴 아메리카 과 동남아시아 for the rest of the year. That means those ships have a transatlantic journey twice per year, at low prices considering the length of the trip (at least a week). These are often called positioning cruises. MSC has several ships from the 카리브해 to Europe at April and May.

There are several lines crossing the Mediterranean, the main ports of call in North Africa are Tangier 에 모로코 과 튀니스 에 튀니지. If you're time rich, but otherwise poor, it may be possible to "hitchhike" a private boat there as well.

주위를

There are virtually no border controls between countries that have signed and implemented the Schengen Agreement, except under special circumstances during major events – and in later years during some crises. Likewise, a visa granted for any Schengen country is valid in all other Schengen countries. Be careful: not all European Union countries are Schengen countries, and not all Schengen countries are members of the EU. 참조 table above for the current list.

Since 2015, the free mobility within the European Union has been disrupted somewhat by the large number of refugees entering the area. Some borders have been closed (at least partly) and traffic at some is much less smooth than normal. Identification documents are now being asked for at some border crossings. Expect delays at international borders.

Airports in Europe are divided into "Schengen" and "non-Schengen" sections, which effectively act like "domestic" and "international" sections elsewhere. If you are flying from outside Europe into one Schengen country and continuing to another, you will clear passport control in the first country and then continue to your destination with no further checks. However, if travelling between an EU Schengen country and a non-EU Schengen country, customs controls are still in place.

Travel between a Schengen country and a non-Schengen country will entail the normal border checks. Regardless of whether you are travelling within the Schengen Area, at some ports and airports, staff will still insist on seeing your ID card or passport (this may now also occur at land borders, particularly Sweden, Denmark and Switzerland).

As an example of the practical implications on the traveller:

• Travel from Germany to France (both EU, both Schengen): no controls
• Travel from Germany to Switzerland (both Schengen, Switzerland not in EU): customs checks, but no immigration control
• Travel from France to Ireland (both EU, Ireland not in Schengen): immigration control, but no customs check.
• Travel from Switzerland to Ireland: immigration 과 customs checks

Citizens of EEA/Schengen countries never require visas or permits for a stay of any length in any other EEA/Schengen country for any purpose. The only remaining exception is the employment of Croatian workers in some countries.

기차로

Main article: Rail travel in Europe

Europe, and particularly Western and Central Europe, has trains which are fast, efficient, and cost-competitive with flying. High-speed trains like the Italian Frecciarossa, the French TGV, the German ICE, the Spanish AVE and the cross-border Eurostar and Thalys services speed along at up to 320 km/h (200 mph) and, when taking into account travel time to the airport and back, are often faster than taking the plane. The flip side is that tickets bought on the spot can be expensive, although there are good discounts available if you book in advance or take advantage of various deals. Roughly speaking, European high-speed rail tickets work similar to airline tickets with the best offers for non-refundable tickets on low demand routes and times and high prices for "last minute".

If you want flexibility without spending an arm and a leg, various passes can be a good deal. 특히 Inter Rail (for Europeans) and Eurail (for everybody else) passes offer good value if you plan on traveling extensively around Europe (or even a single region) and want more flexibility than cheap plane (or some advance purchase train) tickets can offer. Sometimes individual railroads offer one-off passes for their country, but they are often seasonal and/or only announced on short notice.

The most extensive and most reliable train travel planner for all of Europe is the one of the German railways (도이치 반, DB), which can be found 여기 영어로.

As most long-distance trains and almost all high-speed trains are powered electrically, and through economies of scale even in diesel-trains, trains are "greener" than cars and a lot "greener" than planes. How trains fare compared to buses depends mostly on three factors: the fuel (if electric, then how the electricity is generated), the occupancy and road congestion (congested roads make buses inefficient). The most fuel-efficient train that operates in Europe, DB's ICE3, consumes the equivalent of 0.3 litres of petrol in electricity per seat per 100 km (62 mi). If you are a proponent of ecotourism the website of Deutsche Bahn offers a CO₂ emission calculation tool to help you calculate the carbon footprint for your trip.

Most large cities in Europe have an extensive 도시 철도 network that is usually the fastest way around town.

비행기로

EU Passenger Rights European Union (EU) Regulation 261/2004 of 17 February 2005 gives certain rights to passenger on all flights, scheduled or chartered and flights provided as part of a package holiday. It only applies to passengers either flying from an EU airport (to any destination) by any carrier, or from a non-EU airport to an EU airport on an EU carrier. It is the carrier that operates the flight that is considered. Denied boarding 만약 you are denied boarding despite having a valid ticket, a confirmed reservation, and having checked in by the deadline given to you by the airline, then you are entitled to a compensation, which is: €250 if the flight is shorter than 1500 km 그러나 뿐 €125 if it is delayed less than 2 hours €400 if the flight is between 1500 km and 3500 km 그러나 뿐 €200 if it is delayed less than 3 hours €600 if the flight is longer than 3500 km 그러나 뿐 €300 if it is delayed less than 4 hours 과 a refund of your ticket (with a free flight back to your initial point of departure, when relevant) 또는 alternative transport to your final destination. The airline also have to cover the following expenses: two telephone calls or emails, telexes or faxes meals and refreshments in reasonable relation to the waiting time hotel accommodation if you are delayed overnight. Usually they will give you a prepaid phone card, and vouchers for a restaurant and a hotel. Delayed flight If your flight is delayed 3 hours or more you are entitled to compensation: €250 (flights of 1,500 km (930 mi) or less), €400 (flights of more than 1,500 km (930 mi) within the EU and all other flights between 1,500 and 3,500 km (930 and 2,170 mi)), €600 (flights of more than 3,500 km (2,200 mi)). If your flight is delayed 5 hours or longer you get a refund of your ticket (with a free flight back to your initial point of departure, when relevant). Luggage If your checked-in luggage is lost, damaged or delayed, the airline is liable and must compensate you by up to €1300. You have to claim compensation in writing to the airline within 7 days (lost or damaged luggage) or within 21 days of receiving delayed luggage. If the damaged luggage had a defect not caused by the airline, you do not receive compensation.

All flights within and from the European Union limit liquids, gels and creams in hand baggage to 100 ml/container, carried in a transparent, zip-lock plastic bag (1 l or less). The bag must be presented during security checks and only one bag per passenger is permitted.

Discount airlines

Dozens of budget airlines allow cheap travel around Europe, sometimes cheaper than the train or even bus fares for the same journey, however "legacy" airlines (or their subsidiaries) can be a better deal when you have luggage. The cheapest flights are often offered by low cost airlines such as Eurowings, EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling and WizzAir. All of these flights should be booked on the internet well in advance, otherwise the price advantage may become non-existent. Always compare prices with major carriers like British Airways, Air France-KLM or Lufthansa. Only in very few cases prices are higher than €80 on any airline when booking a month or more ahead of time (except on very long routes, e.g. Dublin–Istanbul). You should also make sure where the airport is, since some low cost airlines name very small airports by the next major city, even if the distance is up to two hours drive by bus (e.g. Ryanair and Wizzair's "Frankfurt"-Hahn, which is not Frankfurt/Main International). Budget airlines tickets include little service; account for fees (e.g. on luggage, snacks, boarding passes and so on) when comparing prices.

"Holiday charter" airlines

Many airports throughout central Europe have several airlines that serve warm water destinations around the Mediterranean, particularly 팔마 데 마요르카 과 안탈리아. They are aimed towards outgoing tourists on package deals but almost all of them sell (remaining) tickets "unbundled". Depending on your plans, particularly if you go "against the flow" (e.g. Heading into a cold weather destination at the beginning of the holiday season) they can offer amazing deals and their luggage fees are usually among the lowest in the business. At some airports they may also be the only airlines on offer besides a lone flight by the flag carrier to its hub.

버스로

또한보십시오: Intercity buses in Europe, 독일의 시외 버스, Intercity buses in France

Cheap flights and high speed rail have relegated buses to second or third fiddle in many markets, serving the needs of migrants, secondary routes, or countries with poor rail, such as the Balkans, and sparsely inhabited areas such as the Nordic countries or Russia. However, legal reforms in Germany and later France have allowed bus companies to serve cities that had seen no or hardly any intercity service.

Cooperation between bus companies may be non-existent. Expect to have to check connections locally or separately for every company involved. Systems vary from one country to the next, though the bigger players (e.g. Flixbus, Eurolines, Student Agency) are increasingly active in several countries.

For a long time, buses mostly served package tours, or were chartered for a specific trip. One exception to this was in a sense the European answer to Chinatown buses, companies based in Eastern Europe, the Balkans or Turkey and mostly serving as a means for the diaspora to visit the home of their forebears. While most of those companies still exist doing what they always did, they are today overshadowed by more tourist oriented companies with denser networks and a bigger focus on domestic routes.

유로 라인 connects over 500 destinations, covering the whole of Europe and 모로코. Eurolines buses make very few stops in smaller cities, and are generally only viable for travel between large cities. Eurolines offers several types of 패스 but each individual journey must be booked in advance of its departure date/time. That means that, depending on availability, you may or may not be able to simply arrive at the bus terminal and board any available bus. The pass works well for travellers who either prefer only to see major cities, or who intend to use the pass in conjunction with local transportation options.

Touring (German variant of Eurolines), 신밧드 (Polish), Linebus^{[이전의 죽은 링크]} (Spanish) and 내셔널 익스프레스 (from the UK) are other options. Newer players include Flixbus, student agency, 메가 버스 과 ouibus. Most of these companies originated in a certain country and still mostly serve that country, but cross border services or domestic services in a third country are becoming increasingly common.

By ship

Main articles: Baltic Sea ferries, Ferries in the Mediterranean, Ferry routes to Great Britain

그만큼 Baltic sea has several routes running between the major cities (그단스크, 스톡홀름, 헬싱키, 탈린, 리가, etc.) Most ships are very large and on a par with Caribbean cruise liners both in size and service.

에서 대서양, Smyril Line is the only company sailing to the rather remote North Atlantic islands of 아이슬란드 그리고 페로 제도. It sails from 덴마크, which also has numerous lines to 노르웨이 과 스웨덴. There are also numerous services to Denmark, the Benelux and even across the Biscay to 스페인. Further south there is a weekly service from Portimão ~로 카나리아 제도 via the remote volcanic 마데이라 island.

많이있다 ferry routes serving the United Kingdom and Ireland, not just between Great Britain and Ireland, but also around the numerous other islands of the archipelago, most extensively in the Western and Northern Isles of 스코틀랜드. From southern 영국 그리고 아일랜드 공화국, several routes still cross the 영어 채널 ...에 프랑스 과 스페인, despite the opening of the Channel Tunnel. 그만큼 Channel Islands are also all connected to one another and to France and England by high-speed catamaran. 에서 북해, services operate from 벨기에, 덴마크 그리고 네덜란드 to ports on the east coast of England. The hovercraft has been withdrawn from Cross-Channel service due to competition from the Channel Tunnel, but there is still a hovercraft service from mainland Britain to the Isle of Wight.

에서 지중해 a large number of ferries and cruise ships operate between 스페인, 이탈리아 그리고 남부 프랑스, 포함 코르시카, 사르데냐 그리고 Balearics. And on the Italian peninsula's east coast, ferries ply across the Adriatic sea to 알바니아, 크로아티아, 몬테네그로 과 그리스,와 함께 바리 as one major terminal of many.

And finally the 흑해 has several ferries sailing across its waters, although service can be fairly sketchy at times. Poti, 이스탄불 과 세 바스 토폴 are the main ports. Nearly all the Black Sea ports have a ferry going somewhere, but rarely anywhere logical – i.e., often along the same stretch of coast.

There are various ferries on the larger lakes and for crossing rivers. There are several regularly running cruise-lines on the larger rivers like the 라인, Danube 그리고 볼가. Boating excursions within Europe, particularly along the scenic rivers and between many of the islands in the Mediterranean, are an excellent way to combine travel between locations with an adventure along the way. Accommodations range from very basic to extremely luxurious depending upon the company and class of travel selected. Another famous line is the Hurtigruten cruise-ferries which sails all along 노르웨이's amazing coastline and fjords.

자동차로

또한보십시오: 유럽에서 운전

Driving in Europe is expensive – fuel costs around €1.30-1.40 per litre in most of the EU, while often cheaper in Russia. Rentals are around two to three times more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 하루.

Western Europe for the most part has good road conditions and an extensive and well developed highway network, whereas Eastern Europe is still working hard on the large backlog left from communist days. Arguably some former eastern bloc countries are going overboard with this, neglecting rail and bus networks in the process of being caught in auto euphoria.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. 구시 가지 are impossible or difficult to go through by car. If you arrive by car, consider parking in a suburb, and use public transportation – in many places called park and ride (abbreviated P R). Generally speaking, the more urban focused your itinerary and the richer the countries you're headed to, the more miserable you'll be driving compared to taking trains, urban rail and the occasional bus.

겨울철 운전 is an issue in northern Europe and the high mountains, and occasionally in the south.

Traffic is right-handed except in 영국과 아일랜드, 몰타, 및 키프로스.

Renting a car

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly, e.g. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one when placing your order (and often paying extra). Some rental agencies also have stipulations in their contracts, prohibiting the rental of a car in one country and taking it to some others. It is for example common that a car rented in Germany may not be taken to Poland due to concerns of theft. This is less common the other way round, so if you are planning on visiting both countries by rental car, it might be easier (and cheaper) to rent a car in Poland and drive to Germany with it.

자전거로

또한보십시오: 유럽의 사이클링

사이클링 conditions vary greatly between different countries, between city centres, suburbs and countryside, and between different cities in any one country, so see our individual destination articles. In general terms, Belgium, the Netherlands, and Denmark are better destinations for cyclists than, say, Poland.

그만큼 European cycle route network 또는 EuroVelo consists of 15 routes linking virtually every country on the continent. Some of these routes are not finished, but plans are to have 60,000 km of bike lanes; as of 2019, around 70,000 km are in place.

Bike share systems are becoming increasingly common, especially in countries like France or Germany. One of the biggest companies in this emerging business is Nextbike, which mostly honour memberships in one city for reduced rates in another. Other cities like 파리 have city run systems which only cover one place, but there are often special discount rates for tourists.

엄지 손가락으로

Hitchhiking is a common way of travelling in some parts of Europe, especially in former eastern bloc countries. It can be a pleasant way to meet lots of people, and to travel without spending too many euros.

In the more eastern countries, you may run into language problems while hitchhiking, especially if you speak only English. It is not advisable to hitchhike in former Yugoslavia, for example between Croatia and Serbia, because you could run into big problems with nationalists. Between Croatia and Slovenia it's usually not a problem. In Moldova and Ukraine, it's better to take a train or bus. In western Europe, especially in the Netherlands and Germany, it can be weary and tedious to hitch-hike.

Another method is hitchhiking through pre-arranged ride sharing. Although this is not free, the price is usually much lower than even the cheapest bus or train-fare. There are several websites, most of them country-specific and/or catering to a specific language group, but long routes are not at all uncommon and international travellers are increasingly using this form of transport.

보다

The all too common concept of trying to "do Europe" is pretty unrealistic, and will most likely, if not ruin your vacation, then at least make it less enjoyable. While you can cross Europe on train in a weekend and fly across it in a few hours, it has more historical sites than any other continent, with more than 400 세계 문화 유산 사이트 on the continent and thousands of other sites worth seeing. Instead of running a mad dash through Europe in an attempt to get the ritual photos of you in front of the Colosseum, the Eiffel Tower, Big Ben etc. over and done with, the key is prioritize, pick 2–3 sights you really want to see per week, and plan a route from that. There are likely to be some amazing, world class sights and attractions that you haven't even thought about, somewhere in between two given cities, and finding those will – in all likelihood – be infinitely more rewarding than following the beaten down post card route. Each of the larger cities can entertain a visitor for more than a week, and Europe is certainly worth more than one visit. The classic 순회 여행 took longer by necessity than many modern "Eurotrips", but you can still learn from the first "tourists".

Historical and cultural attractions

Europe is full of deserted 고고 학적 유적지, as well as living 구시 가지. Structures from 고대 그리스 are scattered around the eastern Mediterranean, including 델파이, 올림피아, 스파르타, 에베소, 리시아 and of course the 파르테논 에 아테네.

그만큼 로마 왕국 left ruins across the continent. 로마 itself has the magnificent 콜롯세움, 판테온 그리고 Roman Forum. Many Roman ruins can also be found in 스페인, such as the remains at 메리다, Italica, Segovia, 톨레도 과 타라고 나. With 47 sites, 이탈리아 has the most 유네스코 세계 문화 유산 of any country in the world, directly followed by Spain with 43. Though notably less, France, (southern and western) Germany and England also have some Roman sites, as have most other regions that were once part of the Roman Empire. Several of those sites are UNESCO world heritage sites as well.

The Umayyid and Abassid Dynasties of the Caliphate left significant architectural influence in Iberia, with buildings like the 알함브라 그리고 Mezquíta de Córdoba among the finest examples of Islamic architecture in Europe, if not the world.

Constantinople's (now 이스탄불's) most famous landmark, Hagia Sofia, is a testament to the continuity from the Byzantine Empire to the Ottomans. After almost a millennium of being the largest Eastern Orthodox (Christian) cathedral in the world, it was converted in 1453 into one of the world's most impressive mosques.

그만큼 오스만 제국 left significant influence in Eastern Europe and the Mediterranean, with many buildings and cultures deriving important concepts from them. Many Ottoman-era buildings can be found in places like 모스 타르, Veliko Tarnovo, 베오그라드, 크림, 알바니아, and of course Turkey.

The city-states and smaller states of the Middle Ages, especially in Italy, the Netherlands and Germany, showed their wealth through churches and council buildings. Most present or historical capital cities have some of their grandiose palaces, theatres or opera houses open to the public. Examples include the Medici Villas and palazzi in and around 피렌체, the palaces of 파리, or the former royal residence in 크라쿠프, Poland. As parts of Spain were held by Muslims from the 8th to 15th centuries, there are visible influences in architecture as well, including the world-famous 알함브라 에 그라나다, 만큼 잘 La Mezquita, the former mosque in 코르도바 that was converted to a Roman Catholic cathedral in 1236.

One main attraction is 유럽 ​​예술, 포함 modern and contemporary art.

Europe has dozens of market towns and almost just about every other town holds its rights to host markets.

Natural attractions

또한보십시오: Eurasian wildlife, Natural attractions#Europe

While Europe is shaped by mankind, arguably more than any other continent, it also contains large areas of wilderness; especially in the north and east. Many mountain ranges are known for their beauty, such as the 알프스 산맥, 코카서스 산맥, 그리고 카르 파티 아 산맥. Some other wonders of nature are the fjords of Norway, 그리고 Icelandic Hot Springs. Most countries, except the smallest, have a national park system; 보다 United Kingdom National Parks 과 Finnish National Parks.

There are more than 360 국립 공원 on the continent. Many parks are small, some less than a single km², but there are also some expansive national parks to explore. 그만큼 Vatnajökull National Park on Iceland is the largest, covering around 12,000 km² (7,500 sq miles), and the fascinating national parks of the Arctic 스발 바르 are not far behind, while Yugyd Va National Park 에 러시아인 Urals is largest on the mainland itself. In total the national parks of Europe encompass an area of around 98,000 km² (37,000 sq miles).

Some parks and other notable natural areas include:

• Plitvicka Jezera (Plitvice Lakes) - Croatia
• 그만큼 Matterhorn - Switzerland
• 그만큼 Lake District - UK
• Crimean Peninsula - controlled by Russia since 2014 but claimed by Ukraine
• 아 조레스 - Portugal
• Lake Shkoder - Border between Albania and Montenegro
• Lake Prespa - North Macedonia, Greece, Albania
• 블랙 포레스트 - Germany

여정

• The Amber Road for motorists
• Cruising the Baltic Sea on a cruise ship
• E11 하이킹 코스 for ramblers
• Bike (or drive) along the 로맨틱로드 in South 독일
• 그만큼 Elbe Radweg goes from the Czech Republic to the German North Sea Coast
• 그만큼 Way of St James is a multi-path pilgrimage route from all parts of Europe to 산티아고 데 콤포 스텔라 에 스페인.

하다

음악

또한보십시오: European classical music, Music in Britain and Ireland, Nordic music

Europe is considered the spiritual home of classical music and opera, and the various European capitals are home to some amazing 'old world' opera houses, where the hundreds of years of history often enhances the experience into something otherworldly. 그러나 오페라 가수가 당신에게 두통을 주더라도 두려워하지 마십시오. 유럽에는 당신이 방문 할 수있는 것보다 더 많은 현대 음악 축제가 있기 때문입니다. 그만큼 로스 킬레 축제 에 Roskilde, Sziget fesztivál 에 부다페스트 그리고 군림하는 챔피언 Glastonbury술에 취한 영혼이 19 만 5 천 명에 달하는은 3 개의 큰 영혼으로 널리 간주되지만 더 많은 중요한 사건이 있습니다. 또는 부흥 Woodstock 폴란드 축제, 일부 상업 페스티벌의 스타들이 흩어져있는 라인업을 자랑하지는 않지만, 싸게 (구매할 티켓이 없음)하고 싶은 사람들과 약 60 만 명의 군중을 끌어들이는 사람들에게 좋습니다. 또한 매년 비엔나에서 열리는 "Donauinselfest"는 유럽 최대의 무료 야외 행사로 알려져 있습니다.

유럽은 오페라 하우스로 유명하지만 런던서쪽 끝 또한 많은 세계 최고의 제작물이 있습니다. 뮤지컬 극장.

스포츠

아마도 스포츠보다 더 강력한 유럽 통합을 본 분야는 없을 것입니다. 대부분 프로 스포츠 유럽 ​​전역에 리그가 있으며 거의 ​​모든 스포츠에는 2 년에 한 번 유럽 챔피언십이 있습니다.

• 협회 축구. (일반적으로 "축구"라고하며 축구 미국과 다른 스포츠가 Football이라고 불리는 다른 국가에서) 이미 축구 팬이라면 좋아하는 팀이 세계 최고의 축구 클럽과 싸우는 것을 보는 것보다 게임이 더 나아질 수 없습니다. 챔피언스 리그 아니면 그 유로파 리그. 범 유럽 리그의 경기는 일반적으로 주말 동안 내셔널 리그 경기가 열리도록 주중에 열립니다. 인기있는 팀의 경우 티켓은 종종 몇 주 전에 매진됩니다. 가장 강력한 국내 리그는 독일 분데스리가, 잉글랜드 프리미어 리그, 스페인 프리메라 디비 시온, 이탈리아 세리에 A, 프랑스 리그 1입니다. 국가 대표팀 챔피언십은 4 회에 한 번씩 개최됩니다. 몇 년 동안 올림픽 하계 올림픽이 있습니다. (예 : 2020) 일반적으로 한두 개의 미리 정해진 호스트 국가에서 유로 2020 2021 년 대륙 12 개 도시에서 개최됩니다. 그러한 행사가 진행되는 동안 주최국에서 숙박 및 교통비가 붐비고 비용이 많이들 수 있으며 유럽 전역의 공공 장소에는 최소한 귀하가 속한 국가의 게임을 보여주는 큰 화면이 있지만 종종 모든 게임이 표시됩니다.
• 포뮬러 원 자동차 경주는 대륙 전역의 사람들을 흥분시키는 스포츠로, 많은 경주가 유럽 장소에서 열립니다.
• 사이클링. 사실상 전 세계보다 유럽에서 훨씬 더 많은 인기를 누리는 또 다른 스포츠입니다. 매년 수백 번의 대회가 열리지 만 올해의 3 가지 독보적 인 이벤트는 뚜르 드 프랑스, Giro d' Italia 그리고 Vuelta a España, 수천 명의 관중이 종종 100km가 넘는 경로를 따라 줄을 섭니다. 전체 시즌은 리그와 같은 형식으로 관리됩니다. 프로 투어.
• 스키 타기 (알파인 스키)는 스칸디나비아, 독일, 오스트리아, 스위스, 프랑스 및 이탈리아의 산악 국가에서 주요 스포츠입니다.
• 럭비 축구 (럭비 유니온)은 스코틀랜드, 아일랜드, 웨일즈, 프랑스 및 이탈리아와 같은 다른 국가에서 엄청난 추종자를 가진 영국 스포츠입니다. 럭비 리그는 잉글랜드 북부에서 시작되었으며 여전히 강력한 추종자를 가지고 있지만 대부분의 유럽인에게 "럭비"는 연합을 의미합니다.
• 농구. 범 유럽 유로 리그 18 개 유럽 국가의 팀과 NBA 외부에서 찾을 수있는 최고의 농구 팀으로 구성된 유럽 최고의 프로 농구입니다. 정규 시즌은 10 월 ~ 1 월이며 플레이 오프는 1 월 ~ 5 월입니다.
• 핸드볼 (팀 핸드볼 또는 올림픽 핸드볼). 연간 범 유럽 토너먼트, 챔피언스 리그, 매년 개최됩니다. 이 스포츠는 유럽 밖에서는 거의 알려지지 않았지만 대륙에서 상당한 추종자를 가지고 있습니다. 각각 7 명의 선수로 구성된 두 팀이 패스하고 공을 튕겨 상대 팀의 축구 스타일 골에 넣습니다. 이 스포츠의 저명한 국가는 독일, 북유럽 국가, 프랑스 및 발칸 반도의 일부입니다. 실내 스포츠이기 때문에 홀은 상당히 붐비고 2 만 명도 매진 군중이 될 수 있습니다. 유럽 ​​선수권 대회는 일반적으로 짝수 년 초에 개최됩니다. 세계 선수권 대회는 여전히 유럽 팀이 지배하고 있으며 항상 유럽에서는 아니지만 일반적으로 홀수 해의 초기 몇 달에 개최됩니다. 핸드볼도 올림픽에서 치러지며 세계 선수권 대회와 마찬가지로 유럽 팀이 지배합니다.
• 아이스 하키 이전 동부 블록의 일부 국가와 노르웨이, 핀란드 및 스웨덴에서 매우 인기가 있습니다. 러시아 (다른 국가의 일부 팀 포함) Kontinental Hockey League (종종 KHL로 약칭)는 NHL 다음으로 2 위이며 경쟁의 치열 함뿐만 아니라 품질면에서도 매우 가깝다고합니다. 유럽으로의 KHL 확장은 스포츠에서 영원한 문제이며 종종 유럽 리그의 최고 팀이 협상 레버리지로 사용합니다. 매년 5 월에 열리는 아이스 하키 월드컵은 거의 항상 유럽에서 열리 며 특히 "유럽 4 대"국가 중 하나에서 열릴 때 많은 사람들이 몰려 듭니다. 일부 국가의 경우 (특히 슬로바키아 과 핀란드), 아이스 하키에서의 성공은 축구에서의 성공이 다른 사람들의 성공만큼이나 국가적 자부심의 문제입니다. 유럽 ​​팀은 또한 동계 올림픽에서 좋은 성적을 거두는 경향이 있으며, 특히 핀란드, 스웨덴 및 러시아는 일반적으로 미국과 캐나다의 지배력에 가장 강력한 도전을하고 있습니다.
• 아이스 스케이팅 겨울철에 인기가 있습니다. 경쟁적인 스피드 스케이팅은 특히 네덜란드, 이는 일반적으로 동계 올림픽에서 스피드 스케이팅 이벤트를 지배합니다.
• 미식 축구 점점 더 많은 애호가들이 플레이하지만 북미에서 즐기는 수준에 미치지 못합니다. NFL은 국제 시리즈를 통해 그것을 바꾸는 과정에 있습니다. 런던. 국가 결승전이나 유럽 선수권 대회와 같은 일부 국내 이벤트조차도 5 자리 범위의 군중을 끌어들일 수 있습니다. 그들과 같은 유럽 대회는 독일, 오스트리아 및 프랑스 팀이 지배하고 있으며 모두 코칭과 플레이에 비 원주민 (특히 미국) 재능을 고용합니다. 유럽 ​​리그에서 NFL에서 뛸 가능성은 희박하지만, 일반적으로 Grisham 소설에서 볼 수 있듯이 "피자를 위해 뛰는 것"외에 약간의 여행을 할 수 있도록 급여와 혜택이 충분합니다. 안타깝게도 훌 리거 니즘과 다른 문제를 다루어야하는 다른 많은 스포츠와 달리, 미식 축구 경기의 분위기는 일반적으로 매우 친근하고 어린 선수들을 경기에 데려가는 데 문제가 없습니다.

겨울 스포츠

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유럽에는 환상적인 스키 리조트가 있습니다. 그만큼 알프스 산맥 세계 최고의 스키 리조트가있는 곳이며 다른 곳보다 더 많은 곳이 있습니다. 오스트리아와 스위스에는 수백 개의 리조트가 있습니다. 다른 알파인 스키 목적지로는 프랑스, ​​이탈리아, 슬로베니아, 독일 (바바리아), 심지어 작은 리히텐슈타인이 있습니다. 가장 큰 지역은 Les Portes du Soleil, 스위스와 프랑스의 13 개의 연결된 스키 리조트로 구성되어 있으며 650km가 넘는 코스를 자랑합니다.

그러나 재미는 알프스에서 멈추지 않습니다. 노르웨이 과 스웨덴 세계에서 가장 문명화되고 가족 중심의 스키장을 갖추고 있지만 고도가 낮기 때문에 단거리 달리기에 대한 절충안이됩니다. 아르 가장 큰 반면 북쪽으로 Riksgränsen 여름에도 스키를 탈 수 있습니다. 스코틀랜드 5 개의 스키 리조트가 있습니다. 네비스 산맥 수직 낙하가 566m로 가장 높으며 Glenshee 가장 큽니다. 놀라운 옵션은 시에라 네바다 에 스페인, 상당히 크고 지중해 연안에서 차로 몇 시간 거리에 있으며 5 월에 시즌이 자주 시작됩니다. 아침에는 스키를 타거나 오후에는 해변에서 차가워 질 수 있습니다. 북쪽으로 피레네 산맥 ~와 공유 된 프랑스 과 안도라 또한 최대 2,700m (8,000 피트) 고도에서 뛰어난 스키를 제공합니다. Domaine Tourmalet 100km가 넘는 피스트가있는 지역에서 가장 큰 리조트입니다.

동유럽은 가격이 대륙의 다른 곳보다 훨씬 낮기 때문에 인기가 높아지고 있습니다. 단점은 시설이 유럽의 다른 곳만큼 넓거나 현대적이지는 않지만 상황이 빠르게 개선되고 있다는 것입니다. 슬로베니아 비싼 알프스의 저렴한 대안입니다. 크란 스카 고라 미국에서 가장 큰 리조트입니다. 거의 2,200m (7200 피트)에서 가장 높은 길이를 자랑하는 카르 파티 아 산맥은 또 다른 인기있는 지역입니다. Poiana Brasov (루마니아, 20km, 11 개 리프트) 자코 파네 (폴란드, 30km, 20 개 리프트) Jasna (슬로바키아, 29km, 24 개의 리프트)는 각 국가에서 가장 크고 인기있는 지역입니다. 지중해 한복판에 있음에도 불구하고 키프로스 Troodos 산맥에서 스키 관광이 증가하고 있습니다.

야외 생활

유럽의 많은 도시는 자전거 타기에 좋습니다.

EuroVelo 사이클링 경로 거의 모든 욕구와 어려움 수준을 충족시키는 대륙 전체에 걸쳐 다양한 자전거 경로의 개발입니다. 대륙의 모든 다른 국가에서 이러한 경로의 일부가 존재합니다. 일부는 이미 개발되었으며 일부는 "공사 중"입니다.

유럽에는 급류 스포츠와 협곡을 즐길 수있는 곳이 여러 곳 있습니다.

대륙의 대부분의 시골은 안전하고 쉽게 접근 할 수 있습니다. 등산객 과 등산가.

구입

풍부한 다양성과 문화 유산, 수세기에 걸친 장인의 전통과 고급 산업, 모든 종류의 명품 및 프리미엄 제품에서 세계에서 가장 유명한 브랜드의 존재는 유럽을 쇼핑객의 천국으로 만듭니다. 대륙의 구석 구석에서 구입할 지역 특산품이 있으며 주요 쇼핑 유럽의 많은 대도시의 거리와 백화점은 전 세계에서 열렬한 구매자를 끌어들이는 쇼핑 메카입니다.

덜 매력적인 구매 측면에서 유럽은 일반적으로 문제가 거의 없습니다. 소매업은 대부분의 국가에서 잘 발달되어 있으며, 가장 외진 무인 지역을 제외한 거의 모든 곳에서 기본적인 식료품 및 기타 첫 번째 필수 품목을 제공하는 상점을 찾는 데 어려움이 없어야합니다. 그러나 매장 영업 시간이나 신용 카드 승인과 같은 문제는 판매원이 외국어를 구사할 확률과 마찬가지로 국가마다 크게 다르며 유럽은 패션과 디자이너 의류로 유명합니다. 또한 유럽에서는 명품 시계와 고급 주얼리가 유명합니다.

유로

또한보십시오: 유럽 ​​연합 #The euro

그만큼 유로 (기호 : €, EUR)은 모두는 아니지만 많은 국가의 공통 통화입니다. 유럽 ​​연합, 그리고 일부 다른 국가로 이동할 때 통화를 교환 할 필요가 없으며 범 유럽 비즈니스 및 여행자에게 유익합니다. 1 유로는 100 센트입니다. 미국 및 기타 통화와 구별하기 위해 '유로 센트'라고도합니다.

자국 통화를 대체 한 국가는 일반적으로 유로존. 유로화는 때때로 유로존 외부의 유럽 국가에서 허용되지만 보편적이지 않으며 상점과 레스토랑에서는 환율이 선호되지 않을 수 있습니다. 유로존 이외의 많은 호텔도 유로화로 가격을 책정하고 지불을받습니다.

ATM

유럽 ​​전역에서 자동 입출금기 쉽게 사용할 수 있습니다. 그들은 다양한 유럽 은행 카드와 신용 카드를받습니다. 많은 수의 현금 인출기가 무료 현금 인출을 제공 할 수 있지만 일부 운영자는이를 수행하기 위해 자체 수수료를 부과합니다. 일반적으로 인출 금액의 일정 비율을 고정 된 최소 금액으로합니다. 이것은 카드 발급 사가 이미 부과하는 수수료에 추가됩니다. 사용하기 전에 기계의 라벨과주의 사항을 읽으십시오. 일반적으로 기계는 귀하가하려는 인출에 대한 수수료를 명시하고이를 확인하도록 요청합니다.

유럽 ​​ATM에는 일반적으로 키패드에 문자가 없습니다. 일반적으로 4 자리 이상의 PIN은 더 이상 문제가되지 않습니다.

신용 카드 및 직불 카드

신용 카드 및 직불 카드 사용은 유럽 전역에 따라 다릅니다. 영국 제도와 북유럽 국가에서는 사소한 거래에도 카드가 자주 사용되는 반면 이탈리아와 같은 국가에서는 카드를 사용하여 우표를 구입하는 데 운이 없을 수 있습니다. 카드는 널리 받아 들여질 수 있지만 문제가있는 경우 백업용으로 그리고 카드를 전혀받지 않는 판매 지점이 많기 때문에 항상 현금을 준비하는 것이 좋습니다. 크리스마스 시장. 카드 발급 사가 엄청난 외환 수수료, 특히 소액 거래에 대해 고정 수수료를 부과하는 경우 카드를 통해 현금을 권할 수도 있습니다. 카드를 사용하기 전에 작은 글씨를 확인하십시오.

VISA와 Mastercard가 가장 널리 사용됩니다. American Express 및 Diners Club 승인은 일부 국가에서 매우 제한적이며 일부 소매 업체는 더 높은 수수료가 발생하기 때문에 의식적으로 승인을 거부합니다. JCB와 UnionPay도 쉽게 받아 들여지지 않고 Discover의 커버리지가 부족한 대신 상대적으로 작은 거래에 대한 비접촉 결제 (Apple Pay 및 Android Pay 포함)도 널리 보급되고 있습니다.

익숙하지 않은 카드 유형으로 결제를 처리하는 절차에는 종종 카드를 사용자 ID와 비교하여 확인하는 것이 포함됩니다. 따라서 요청시 놀라거나 화를 내지 말고, 운전 면허증으로 간주되지 않는 편리한 사진이있는 문서 (가급적이면 여권)가있는 것이 좋습니다. 이러한 목적으로 유효합니다.

당신은 당신의 카드가 다른 곳에서는 괜찮 았음에도 불구하고 어떤 지역의 어떤 판매 지점에서 설명 할 수없이 작동하지 않는다는 것을 알게되면 놀랄 것입니다. 이것은 칩이없는 구식 신용 카드의 경우 특히 그렇습니다. 대부분의 유럽 국가는 칩 및 PIN 신용 카드에는 모두 칩이 내장되어 있으며 영수증에 서명하는 대신 PIN 코드를 입력해야합니다. 카드에 이미 칩이 있더라도 거래를 진행하기 위해 PIN이 필요한 곳에서는 승인되지 않을 수 있습니다. 또한 표시된 카드 승인 표시는 "작은 글씨"가 귀하의 특정 유형의 VISA 또는 마스터 카드가 허용되지 않는다고 간주 할 수 있으므로 (예 : 칩 사용 가능 카드 만 적용되기 때문에) 귀하가 기대하는 바를 의미하지 않을 수 있습니다.

직불 카드 나 신용 카드를 사용할 때 몇 가지 경우에 판매자가 설정 한 요율에 따라 자국 통화로 직접 청구 할 수있는 옵션이 제공 될 수 있습니다. 거래를 수행하는 국가의 통화를 사용하도록 고집합니다 (예 : 영국에서 판매가 이루어지는 경우 파운드 화). 보다 Money # 동적 통화 변환.

교환

50 개의 복잡하게 연결된 국가와 28 개의 통화가 거의 전 세계와 대륙의 식민지 관계로 인해 지구에서 가장 큰 디아스포라 인 캐나다 또는 중국과 같은 지역에 압착되고 다른 어느 곳보다 더 많은 관광객이 방문하는 가운데 환전은 사실입니다. 유럽에서 생활하고 시장은 아마도 세계 어느 곳보다 더 잘 확립되어 있으며 거의 ​​모든 곳에서 쉽게 이용할 수 있습니다. 은행은 일부 예외를 제외하고 모든 유럽 통화를 교환하고 유럽 연합 내에서 은행은 해외에서 합법적으로 거래되는 거의 모든 통화를 허용합니다. 전문 환전 회사는 특히 주요 관광지에 널리 퍼져 있으며 은행보다 약간 저렴합니다. 그러나 모든 주요 신용 카드와 직불 카드를 사용할 수있는 ATM을 사용하는 많은 방문자는 가능한 한 실제 환율에 근접하기 위해 전자 방식으로 돈을 인출하기 만합니다 (카드 발급 사 및 은행에서 자체 인출 및 외환 수수료를 추가 할 수 있음).

'수수료 없음', '수수료 없음'또는 '수수료 없음'이 표시되면 게시판에 표시된 요금에 추가 요금이 포함되어 요금이 더 나빠질 수 있습니다.

팁

팁 관행은 유럽 국가마다 다릅니다. 대부분의 국가에서는 팁이 필요하지 않으며 모든 서비스 수수료 및 세금을 포함하기 위해 표시된 가격이 필요합니다.

비용 및 세금

유럽은 일반적으로 값 비싼 대륙입니다. 특히 북유럽 국가, 스위스, 대도시 및 관광 지역. 일반적으로 가격은 북서부에서 더 높고 남동부에서 더 낮습니다. 기념품의 경우 대형 상점보다 작은 포장 마차에서 가격이 저렴할 수 있습니다. 식사 할 때 비용이 청구되지 않을 것으로 예상되는 많은 항목 (예 : 물, 빵)이 청구서에 나타날 수 있습니다. 앉기 전에 물어보십시오. 그러나 일부 국가는 일반적으로 미국 또는 서유럽 표준에 비해 매우 저렴합니다. 이들 국가 (대부분 관광 수준이 낮은 구 소련 국가)에서는 가격이 저렴하고 (현지 통화로 높을 수 있음) 여행자는 20 달러까지 음료와 함께 저녁 식사를 즐길 수 있습니다.

EU에서 대부분의 상품과 서비스는 공시 가격, 특히 큰 활자에 부가가치세 (VAT)를 포함해야합니다. 비거주자이고 사용하지 않은 상품을 EU에서 반출하는 경우 VAT가 환불 될 수 있습니다. 매장에서 바우처를 요청하고 출구 지점에서 세관에 제시하기 만하면됩니다. 안전을 위해 매장 문이나 창문에서 VAT 환급 스티커를 찾으세요. 부가가치세는 일반적으로 국가별로 그리고 때로는 식품과 같은 '기본적 필요'가있는 국가 내에서 상품 (클래스)에 따라 다르며 일부 상품은 '명품'보다 세금이 더 낮지 만 시스템은 국가마다 다르며 가격은 종종 다른 상품의 영향을 더 많이받습니다. VAT보다 요인. 미국과 달리 지방 판매 세는 없지만 많은 지방 자치 단체가 숙박 시설에 대해 관광 세를 부과하는데, 이는 자연적으로 장소와 계절 또는 숙박 유형에 따라 다릅니다.

먹다

유럽 ​​요리 매우 다양합니다. 유럽의 추운 북부와 지중해 남부의 역사적으로 구할 수있는 농산물에는 차이가 있으며, 물론 국가 요리의 개발은 사용 가능한 상품에 크게 의존했습니다. 요리는 종종 같은 나라의 다른 지역에 따라 크게 다릅니다.

그러나 대부분의 유럽 요리는 몇 가지 특징을 공유하고 있으며, 예를 들어, 예를 들어, 중국. 아마도 가장 유명한 유럽 요리는 프랑스 요리 일 것인데, 이는 다른 나라에서 현대적인 고급 식사 개발에 큰 영향을 미쳤습니다. 이탈리아 요리는 똑같이 유명하고 사랑받으며 다른 나라의 다양한 요리가 대륙과 전 세계에서 인기를 얻고 있습니다. 스페인 타파스, 오스트리아 페이스트리, 독일 케이크, 영국 일요일 로스트 또는 터키 케밥을 생각해보십시오.

고기 대부분의 유럽 요리에서 중요한 역할을합니다. 아시아 요리가 한 입 크기를 선호하는 반면, 많은 유럽 요리에는 풀 서빙 조각이 포함됩니다. 스테이크 (다양한 고기)는 모든 종류의 소스와 마찬가지로 대륙 전역에서 인기가 있습니다. 감자는 전분의 주요 공급원이되었습니다. 콜럼버스의 항해 빵, 파스타, 페이스트리 및 일부 형태의 만두 외에도 아메리카와의 무역을 촉발했습니다.

전통 재료는 지역 기후에 따라 다릅니다. 일반적으로 과일, 야채 및 향신료는 남쪽으로 갈수록 더 일반적이고 다양해집니다.

유럽 ​​도시의 식당은 전 세계 음식의 영향을 많이 받았습니다. 유럽인들은 지역 음식 전통을 유럽, 아시아 및 아메리카의 다른 지역과 기꺼이 혼합하여 대부분의 대도시에서 현지인과 방문객 모두에게 다양한 옵션을 제공합니다. 이전 식민지 제국으로부터의 높은 수준의 이민으로 인해 아시아, 아프리카 및 아메리카의 요리는 각각의 이전 식민지 대도시의 주요 도시에서 잘 표현됩니다.

서비스 수준은 국가마다 다르지만 일반적으로 유럽 식당에서 미국 식당과 같은 수준의 세심함을 얻지 못할 것입니다. 이것은 무례하고 싶은 욕망이 아니라 웨이터가 가능한 한 전문적이고 방해받지 않기를 기대하기 때문입니다. 팁은 국가와 시설에 따라 다르지만 10 % 팁은 많은 곳에서 완벽하게 합리적 일 수 있습니다. 청구서가 "세금 및 팁"의 30 %만큼 부풀려지는 일이 거의 없으며 많은 국가에서 팁을 전적으로 선택 사항입니다.

대부분의 유럽인은 포크를 왼손에, 나이프를 오른손에 먹습니다. 오른손으로 포크를 잡는 미국 관습은 받아 들여지지 만 손님을 외국인으로 돋보이게 만들 것입니다. 대부분의 유럽에서는 팔꿈치를 식탁에 올려 놓는 것이 무례합니다. 손목 만 쉬십시오. 많은 곳에서 식탁에서 무릎에 손을 대는 것도 무례합니다.

지역 요리

고급 식사의 아마추어를 위해, 프랑스 요리 세계적으로 인정 받고 존경받는 진미의 오리지널 버전과 에스카르고, 개구리 다리 및 다양한 해산물을 포함한 지역 특산품이 포함되어 있습니다. 이탈리아 요리 다양한 요리를 제공하며 피자 나 다양한 종류의 파스타와 같이 전 세계적으로 나아간 요리 중 일부는 현지에서 경험할 수있는 것과는 완전히 다른 것으로 진화하는 경우가 많습니다.

스페인 요리 포르투갈 요리뿐만 아니라 유럽 전역과 세계적으로 인기를 얻고 있습니다. 지중해 및 대서양 해안선과 해양 전통을 감안할 때 당연한 해산물을 기반으로 한 대부분은 이탈리아 인만큼 식사를 축하하고 작은 간식을 높입니다. 타파스, 예술. 그만큼 카탈로니아 특히이 지역에는 유명 셰프와 고급 레스토랑이 매우 집중되어 있습니다.

발칸 요리 연속체를 형성하다 그리스, 키프로스, 터키 그리고 코카서스 산맥 신선한 두부와 함께 점점 더 많은 "동부"맛이 추가되는 곳 치즈, 토마토 및 구운 고기를 다양한 형태로 제공합니다. 이슬람의 영향을 감안할 때 돼지 고기는 훨씬 적고 쇠고기, 양고기, 닭고기는 더 많이 찾을 수 있습니다. 또한보십시오 중동 요리.

지중해 연안의 모든 곳에서 풍부한 올리브 오일을 발견 할 수 있으며, 이는 전 세계적으로 사용되는 다른 많은 지방에 대한 맛있고 건강한 대안입니다. 이것은 지중해 전역의 많은 지역에서 그렇듯이 손질을 유지하고 오래 살면서 너무 잘 먹는 비결의 열쇠 일 수 있습니다.

중앙 유럽 요리 고기의 많은 부분, 특히 돼지 고기, 소시지, 감자, 양배추, 사워 크림 및 디저트를 포함하여 간단하고 풍성합니다. 독일 요리 대표적인 예입니다. 이것은 확실히 덜 먹고 더 얇아지는 요령을 찾는 곳은 아니지만 확실히 배고프지 않을 것입니다. 또한 스위스, 오스트리아 및 독일의 많은 지역이 높은 생활 수준에 맞는 가격을 가지고 있지만 새로운 EU 회원국으로 인해 나머지 유럽에 비해 여전히 매우 저렴하게 채울 수 있습니다. 중앙 유럽 케이크와 초콜릿이 유명합니다.

북유럽 요리 요리가 특징입니다 해물, 게임, 딸기 및 다양한 곡물의 빵. 아마도 모든 스칸디나비아 요리 중 가장 잘 알려진 것은 겸손한 스웨덴 미트볼 (Köttbullar), IKEA 레스토랑에서 다른 스테이플과 함께 대중화되었습니다. 단순함은 항상 스며드는 가치이지만, 북유럽 음식에는 더 많은 세련된 풍미가 있기 때문에 IKEA의 맛있지 만 평범한 제품에 속지 마십시오. 주목할만한 것은 스 모르 가스 보르 드, 생선과 육류를 중심으로 한 현대식 뷔페의 프로토 타입입니다. 현대 스칸디나비아 또는 뉴 노르딕 요리는 또한 지난 10 년 동안 전통적인 북유럽 풍미와 국제적인 영향을 통합하여 등장했으며 고급 식당 세계에 파도를 일으키고 있습니다.

러시아 요리 요리와 많은 공통점이 있습니다. 우크라이나, 발트 제국, 중앙 유럽, 코카서스 산맥 독특한 지역 별미와 함께 북유럽. 그들의 요리는 세계적으로 알려지지 않았기 때문에 다양한 수프와 만두에서 가볍고 달콤한 디저트에 이르기까지 많은 숨겨진 보석과 놀라움을 찾을 수 있습니다. 특히 그루지야 요리.

에서 베네룩스, 다음과 같은 명백한 선택이 있습니다. 벨기에 사람 초콜릿 또는 네덜란드 사람치즈, 동안 영국과 아일랜드의 요리 지역 펍 (즐길 수있는 대접이기도 한) 또는 아일랜드 스튜에서 전형적인 영국 피시 앤 칩스를 넘어서고 싶다면 더 많은 것을 탐험 할 수 있습니다.

음주

유럽인은 일반적으로 음주에 대해 자유로운 태도를 취하며 술은 여가 모임의 표준 부분으로 간주됩니다. 법정 음주 연령은 대부분의 국가에서 16 세에서 18 세 사이이며 종종 맥주와 주류에 대한 제한이 다릅니다. 부적절한 행동은 구내에서 경멸이나 장화를 당할뿐만 아니라 체포되거나 벌금형을받을 위험에 처할 수 있지만, 혼자 취하는 것은 범죄가 아니며 때로는 사회적으로 눈살을 찌푸 리더라도 용인됩니다.

영국과 아일랜드를 제외하고 나이트 클럽은 자정까지가는 경우가 드뭅니다. 그 때까지는 술집과 레스토랑으로 가십시오. 특히 유럽 남부 지역에서는 술이 더 일찍 식탁 (그리고 혈류)으로 이동합니다. 드 리 지르 적절한 정오 또는 저녁 식사의 일부. 공공 법에서 음주는 매우 다양합니다. 일부 국가에서는 "지방 자치 단체에서 명시 적으로 금지하지 않는 한 합법적"접근 방식을 사용하는 반면, 다른 국가에서는 모든 곳에서 음주를 금지했지만 반드시 시행 할 필요는 없습니다. 또한 "어떤 곳에서 다른 곳으로 이동하면서"마시는 것과 정지 된 상태에서 마시는 것과 다르게 취급되는 것과 같은 허점도 종종 있습니다. 정확한 법적 상황에 관계없이 소란을 피우거나, 시끄 럽거나 무질서하게 행동하거나, 다른 사람이나 다른 사람들의 신경을 쓰면 경찰이 개입 할 가능성이 훨씬 더 높습니다.

물론 음주 운전은 어디를 가든지 엄중 한 처벌을받으며 이제는 유럽에서 거의 보편적으로 시행됩니다. 벌금이 무겁고 운전 면허증을 잃을 수 있으며 영향을받는 사고를 일으키는 것은 많은 국가에서 범죄로 간주됩니다. 때로는 다른 물질에 대한 통제도 있습니다. 많은 국가에서 다양한 향정신성 물질의 영향으로 운전하는 것도 기소됩니다. 일부 물질은 섭취 후 혈액이나 소변에서 검출 될 수 있으며 법은 이러한 미량의 양이 운전 능력에 여전히 영향을 미치는지 여부를 반드시 신경 쓰지 않습니다. 자전거 취급에도 DUI 제한이 적용될 수 있지만 일반적으로 처음에는 훨씬 더 느슨하게 적용되고 더 높습니다. 경찰은 일반적으로 자전거에 탄 사람들을 특별히 통제하지 않지만, 다른 이유로 (예 : 미등 부족) 음주를 막고 음주 냄새를 맡는 경우 "만약에 대비하여"귀하에게 벌금을 부과 할 수 있습니다. 양자 모두.

포도주

유럽은 훨씬 지배적입니다 포도주 세계 최대 와인 수출국 10 개국 중 5 개국이 프랑스, 이탈리아, 스페인, 독일 과 포르투갈. 대부분의 유럽 국가는 어느 정도 규모의 와인 생산을합니다. 유럽에서 가장 먼저 알려진 와인은 기원전 2000 년경 현재 그리스의 미노아 문명에 의해 만들어졌으며 페니키아 인과 로마인에 의해 유럽 전역에 퍼졌습니다.

다른 지역과 달리 유럽 와인 생산자들은 전통과 Terroir 유럽의 와인은 다른 곳의 일반적인 관행과 달리 일반적으로 포도가 아닌 지역별로 레이블이 지정됩니다. 이는 유럽 와인 생산자들이 오랜 역사를 통해 생산 기술을 특정 지역의 고유 한 조건에 맞출 수있게했으며, 지역의 토양 구성과 같은 것도 와인의 맛에 큰 영향을 미친다고 주장하기 때문입니다. 가장 유명한 와인 지역은 다음과 같습니다. 보르도 (그 이름은 도시만큼 와인과 동의어) 부르고뉴 (부르고뉴) 도시 주변 디종 흔히 부르고뉴라고 불리는 가장 유명한 와인은 레드와 화이트를 모두 생산하며 피노 누아로 만든 레드 와인이나 샤르도네 포도로 만든 화이트 와인입니다. 그만큼 알자스 독일에 가까운 지역 Mosel 매우 가파른 언덕에있는 가장 극적인 포도밭은 일부 대륙에서 자란 국경을 넘어 화이트 와인으로 유명합니다. 투스카니 이탈리아에서 유명한 키안티 산지오베제 포도로 만든 와인 La Rioja 유명한 스페인 와인 지역입니다. 잘 알려지지 않은 고급 와인에 관심이있는 여행자는 몰도바 레즈의 경우 슬로베니아 백인, 또는 Kvevri 방법으로 만든 와인 그루지야.

실제로 많은 와인 이름이 와인의 출처를 나타내며 EU 법률은 특정 장소에서 가져온 것이 아닌 경우 이름 사용을 금지합니다. 예를 들면 샴페인을 포함합니다. 샴페인 프랑스의 지역, 항구가 포르토, 포르투갈, 셰리에서 와야 헤 레스 데 라 프론테라, 스페인,뿐만 아니라 도카 지에서 온 Tokaj, 헝가리.

맥주

영국, 아일랜드, 베네룩스 및 중부 유럽의 "맥주 벨트"사람들은 고품질 맥주를 대량으로 마 십니다. 독일, 네덜란드, 벨기에 그리고 체코 공화국 유럽과 아마도 세계에서 가장 좋은 맥주를 만드십시오. 많은 국가, 특히 동아시아 나 북미에서 온 방문객들은 유럽 맥주가 집에서 볼 수있는 것보다 맛이 더 풍부하고 알코올 함량이 더 높다는 것을 알게 될 것입니다.

• 다른 곳과 마찬가지로 유럽에서도 가장 인기있는 맥주는 라거, 또한 ~으로 알려진 필스너 체코 도시 이후 Pilsen 그 스타일이 시작되었습니다. 체코 필스너는 대부분의 비 체코 양조장과는 현저하게 다른 맛을냅니다. 약간 "부드럽고"때로는 더 "버터 리"합니다.
• 그만큼 영국, 아일랜드 그리고 부분적으로 벨기에 사람 반면에 수도원 양조장은 강한 양조 전통을 가지고 있습니다. 에일, 빠르게 발효되는 효모를 사용하여 양조되어 달콤하고 홉피하며 과일 맛이납니다. 이들은 쓴맛, 창백한, 순한 및 갈색 품종이 있습니다.
• 밀 맥주 독일, 벨기에 및 네덜란드에서 매우 인기가 있으며 다양한 종류가 있습니다. 전통 독일어 헤 페바 이젠 여과되지 않고 흐릿하지만 크리스톨 필터링되고 라거처럼 보입니다. 벨기에 사람 Witbiers Hoegaarden과 같이 여름에는 종종 부드럽게 맛을 내고 인기가 있으며 때로는 측면에 레몬 조각이 있습니다. 그리고 그들 자신의 클래스에서 자발적으로 발효됩니다 Lambics, 그것은 매우 시큼하고 모든 사람의 취향이 아닙니다!
• 스타우트 (porter)는 영국과 아일랜드의 특산품으로 대륙 전역에서 기네스를 이용할 수 있습니다. 구운 맥아로 만든 스타우트는 맛과 알코올 함량이 어둡고 강하기 때문에 이름이 붙여졌습니다.

대부분의 유럽 국가에는 국가 브랜드가 있습니다. 기네스, 칼스버그, 하이네켄 또는 스텔라와 같이 대부분의 곳에서 판매되지만 정말 좋은 맥주는 종종 모든 사람에게 어필하려고하지 않는 소규모 지역 브랜드입니다. 소규모 양조장은 대륙 곳곳에서 엄청난 부흥을 일으켰습니다. 정말로 탐닉하고 싶다면 Volksfeste, 많은 독일 도시에서 개최되며 가장 유명한 뮌헨 이름에도 불구하고 9 월 말부터 술을 마시기 시작하는 옥토버 페스트! 세계에서 양조장 밀도가 가장 높은 지역은 프랑코 니아, 북쪽의 바이에른 당신이 궁금하다면.

사과주

북유럽에서 가장 좋아하는 것은 사과주, 가장 일반적으로 사과에서 양조하고 술집에서 병에 담거나 탭으로 판매합니다. 맛과 알코올 함량은 밀도가 높고 탁하며 강함 (8 % 이상)에서 가볍고 약함 (4 % 미만), 때로는 인공 향까지 다양 할 수 있습니다. 영국은 세계에서 가장 큰 사이다 소비 및 생산국이며 음료는 핀란드, 프랑스에서도 인기가 있습니다 (브리트니 과 노르망디), 아일랜드, 스페인 (아스투리아스 과 갈리시아) 및 스웨덴. 프랑크푸르트 주변 지역도 유명합니다 Äbblwöi 현지인들이 사이다라고 부르면서. 스칸디나비아 품종의 맛을 낸 사이다 (딸기 및 감귤류와 같은 다른 과일과 짝을 이룬 사과)는 대륙 일부 지역에서 특히 젊은 음주자들에게 인기가 있습니다.

주정

다른 보드카와 마찬가지로 럼과 진은 어디서나 구할 수 있습니다. 북유럽 국가, 동유럽 및 러시아는 특히 보드카, 그리고 지금까지 Smirnoff 또는 Absolut와 같은 일반적인 용의자 만 시도했다면; 거기에서 보드카를 먹어 봐야합니다. 실제로 얼마나 맛있을 수 있는지 놀라게 될 수도 있습니다. 다른 곳에서는 대부분의 지역에서 현지 술 동료들이 기꺼이 당신을 채울 수있는 지역 특산물을 가지고 있으며, 목구멍과 미뢰가 고통스러워 할 때 당신의 웃기는 얼굴을 간절히 기다립니다. 대부분의 경우 Slivovitz (also called rakija) in south-eastern Europe and the Balkans (especially in Serbia), a strongly tasting and fruity brandy, usually made from plums. Similarly named is the anise-flavoured drink raki, also popular in Greece, Turkey and the Balkans. Other forms of spirit, made from grapes instead, such as traditional brandy (including 코냑) 및 포트 are popular in the UK and south-western Europe. Greece and Italy makes the popular ouzo/삼부 카 which along with the related, resurgent absinthe, is made from star anise and sugar, giving it a liquorice like taste - watch for the many party fire tricks related to those drinks. In northern Europe you'll likely be served schnapps, usually made from grains or potatoes accented by traditional herbs like dill or sloe; be careful, it suddenly kicks in without much warning. In northern Germany, korn is the liquor of choice, a clear beverage made from grains and usually not filtered. Armenians love their potent local fruit spirit called oghi, made with only one ingredient, with mulberry (tuti oghi) being the most popular. Since the mid-2010s, there has been a significant gin renaissance starting in England, with small-scale distilleries springing up around the country, and indeed across Europe, and many new flavours and gin-based cocktails being pioneered. Finally, it will hardly come as a surprise to many that 위스키 (또는 whiskey) is popular with the Scots and Irish. While all these drinks have strong regional roots, you'll generally find one or two types of each, in virtually any bar on the continent.

Hot drinks

Many European countries are known for their distinctive 커피 (Italy, France, Austria, Sweden) and 차 cultures (Britain, Ireland, Russia, Turkey). Spain and Italy also have a particularly strong appreciation for hot chocolate. In Europe, hot chocolate is almost always dark, rather than milk chocolate, which is generally considered to be for children only.

청량 음료

While Europe has nowhere near the variety of sugared soft drinks of the US, there are some non-alcoholic beverages that originated in Europe and are still best there. Juices are also plentiful and often excellent, with apple juice available in all price and quality categories, especially in Central Europe, as the area around Lake Constance and the altes Land near Hamburg are among the biggest apple growing regions in the world. In the Nordic countries you can try berry juices made with wild-growing forest berries. Muslim communities in places such as Turkey usually have a broad range of fruit juices, in lieu of alcohol.

자다

Lodging cultures in Europe differ significantly by country, but most travellers across the continent sleep in hotels. Most medium-sized towns at least have one hotel, and usually have a couple of them in different price ranges. Rooms are generally expensive: they usually go for about €90-300 per night, and prices even exceed that if you're staying in one of the top-end hotels that most major cities have. These hotels usually feature quite some amenities, including a TV, telephone, breakfast, etc. Some countries, such as France, also have roadside hotels that are somewhat similar to motels in the United States.

Because of the relatively high cost of lodging, hostels are popular among younger backpackers. All major cities have them, but they are difficult to find outside the typical tourist places. At around €15-30 per night (for a dorm bed), hostels are significantly cheaper than hotels. Quality varies widely across the continent. Hostels in eastern Europe are much cheaper and sometimes of a much lower quality than those in the western part.

캠핑 is also popular with Europeans themselves. This ranges from 추적 금지 캠핑 in Scandinavia under the (more or less formally granted) right for anyone to camp in undeveloped areas for a night as long as nothing is damaged and no fences are crossed, to fancy "long term" camping grounds in places like Germany, where some people spend the better part of their weekends and holidays in semi-permanent caravans. Usually camping grounds are a cheap and comfortable way to stay – some even offer pre-built tents or caravans, which are already equipped with most of your basic needs – but sometimes they may be awkward to reach if you cannot or don't want to go there by car. Many campsites have shuttle services, but they may not run at all times of the day or all that often.

There are also several lodgings of quirky means in which to stay. 에 스웨덴 you can sleep in a hotel made completely out of ice; 그리스 과 터키 have hotels in sandstone or rock caves; 과 스 베티 스테판 에 몬테네그로 is an island village that has been entirely converted into accommodation.

안전 유지

또한보십시오: Common scams

For emergencies, you can dial 112 in any EU member nation as well as most other European countries – even when it is not the primary local number for emergency services. All 112 emergency centres within the EU are legally required to be capable of connecting you to an English speaking operator. 112 can be dialled from any GSM phone, usually even locked phones or ones without a SIM installed. Calls from a phone without a SIM card are handled differently in a few countries; for example, authorities in Germany ignore them altogether.

While there is an ongoing civil war in 동부 우크라이나, and terrorist attacks in European countries have got the world's attention, Europe is generally one of the least violent continents. In most European cities, the main risks for visitors are pickpockets and muggings. Using common sense and being aware of your surroundings can help to greatly reduce the risk of these occurrences. Some countries, such as Russia and Belarus, have issues with corruption and authority misconduct. There are organised crime (mafia) syndicates in southern Italy and Russia, but it takes some effort to get involved in such issues as a tourist.

소매치기 is rampant in many of Europe's most touristy cities and is an issue in many more places, so it pays to take extra precautions and guard your valuables as much as possible. 바르셀로나, 로마, 프라하, 마드리드, 파리 과 피렌체 in particular have a reputation for being pickpocketing hotspots.

알코올 is an integral part of many European cultures and overuse can lead to violence and poor judgement. In general, bars and pubs are not where you see these problems, but alcohol can cause trouble in the streets in the night.

Other crime issues are drug use and gang-related violence (which are most common in 영국 과 프랑스). The few "trouble areas" to avoid are the run-down suburbs of certain urban areas (particularly in Europe's largest cities); some places in eastern and southern Europe do have much higher violent crime rates and can be very dangerous for non locals, but these areas should not be of interest to the average tourist. Central and Western Europe are generally the safest regions.

The attitude towards LGBT people varies greatly. While most countries in the west allow same-sex marriage and have a tolerant attitude to sexual minorities (at least in large and cosmopolitan cities), Eastern Europe and especially Russia can be a dangerous destination for LGBT travellers.

While rivalry between neighbouring nations is usually at a friendly level, and many European countries have been multicultural for generations, 민족적 우월감 remains a problem in parts of Europe. It is more frequently directed against migrants and domestic minorities than visitors, but people of African and Middle Eastern origin in particular can in some circumstances be met by hostility.

Europe may be very urban and densely populated in general, but there is also wilderness. As always be prepared when travelling in rural and forested or mountainous areas. All it takes is one wrong turn down a ski piste and you are stranded.

건강을 유지

Most restaurants in Europe, at least within the EU/EEA, maintain high standards of hygiene, and in most countries 수돗물 is safe to drink. For more precise details on these matters as well as for general information on emergency care, pharmaceuticals, dentistry standards etc., see the 'Stay healthy' section in specific country articles.

EU/EEA/Swiss citizens should apply for (or bring) the free European Health Insurance Card (EHIC), which grants you access to public healthcare within the European Union as well as Norway, Iceland, Switzerland and Liechtenstein either at reduced cost or free of charge, under the same terms as a resident of the country you are visiting. If you are used to free healthcare in your own country, remember that some member states require patients' fees.

The EHIC is not travel insurance; it does not cover private healthcare, the cost of mountain rescues or repatriation to your home country. Neither does it allow you to go abroad specifically to receive medical care.

Non EU/EEA citizens should buy a travel insurance policy. While some countries do provide free emergency care for visitors, any follow-up treatment and repatriation is your own responsibility, and some countries expect you to foot the entire bill for any treatment yourself – the fabled universal healthcare system does not equal free treatment for non EU citizens.

존경

Etiquette varies a lot between countries, even between neighbours, and not much can be said about European codes of behaviour in general. That said, attitudes tend to be more conservative the further east you go, particular in Russia and the rest of the former Soviet Union. For instance, in Russia, it is a major faux pas for a man not to pay for a woman, even if they are not romantically involved.

While the continent is more integrated than ever, many Europeans have a strong national identity. Avoid too negative generalizations about regions such as "Eastern Europe". Using the right terminology is especially important for smaller countries with a dominant neighbour (e.g. the Dutch dislike being described as Germans) and for ethnic minorities, such as the Basques in Spain and France. Just what exactly constitutes "Eastern" Europe and "the Balkans" are also hot button issues in some countries, as people from countries such as 폴란드 don't like being associated with negative stereotypes or their communist past. Phrases like "old Eastern Bloc" and "ex-Soviet state" might be true in the right context, but are awkward in daily use. "Central Europe" is usually a safe term pretty far east. Similarly, Estonia likes to be called Nordic. If in doubt, just use the country name.

Most adult Europeans avoid wearing athletic clothes, such as baseball caps, sweatshirts or sneakers, unless they do or watch sport.

Many European countries follow the saying 노블레스 의무, where wealthy and powerful people are expected to behave modestly; moreso than the less fortunate.

잇다

The European Union mobile phone roaming regulations (the Eurotariff) regulate charges within the EU (plus Norway, Iceland and Liechtenstein), which means using a SIM card from one of these countries in another is usually no more expensive than in the country of the original operator (some exceptions apply). 보다 European Union#Connect.