루타 델 트란시토 - Ruta del Tránsito

루타 데 트란시토 남부에 있다 니카라과, 산 후안 강을 따라 정글을 통해 해안에서 해안으로 나라를 횡단하고 라틴 아메리카에서 가장 큰 호수 중 하나인 니카라과 호수를지나갑니다. 경로는 교차 리오 산 후안 지역 만큼 잘 니카라과 남서부.

이해하다

11°17′24″N 84°49′48″W
루타 델 트란시토의 지도

이 경로는 1869년 대륙 횡단 철도가 완공되기 전, 가장 중요한 것은 1848/49년 캘리포니아 골드 러시 기간 동안 미국 서부 해안에 도달하는 주요 방법 중 하나였습니다. 미국 서부 해안으로 향하는 다른 주요 항로는 현재의 파나마를 통해 육로로 뻗어 있었고, 남아메리카, 그리고 힘들고 위험한 오리건 트레일 배를 탈 만큼 부유하지 못한 사람들에게 남겨진 유일한 것은 육로였습니다.

경로는 1840년대와 1850년대에 엄청나게 중요했지만 그 이후로 거의 잊혀졌습니다. 리오 산 후안 지역 일반적으로. 한때 분주했던 San Juan del Norte/Greytown 항구는 가까운 곳에 숨막히는 자연을 넘어 볼거리가 거의 없는 조용한 마을로 바뀌었습니다. 루트의 전성기에는 중간 정류장이 거의 없는 가장 직접적인 루트에서 수상 스트레치가 이루어졌고 짧은 육로 스트레치는 말이나 마차로 이루어졌습니다. 오늘날 건초와 석탄을 연료로 사용하는 것은 그리 멀리 가지 않을 것입니다. 보트는 현대식 디젤 유형이고 육로 운송은 주로 버스를 이용하기 때문입니다. 레크리에이션 목적으로 말 대여는 여전히 가능하지만 실제로 한 곳에서 다른 곳으로 말을 타고 이동하려면 말을 사야 할 가능성이 큽니다. 마크 트웨인이 1866/67년에 이 길을 여행했을 때(1940년에 단행본으로 출판된 캘리포니아 신문에 지금은 구하기 힘든 "브라운 씨와 함께하는 여행"이라는 일련의 편지에 기술되어 있음) 지협을 가로지르는 길이는 그를 사흘. 오늘 이 시간을 신중하게 계획하거나 불태울 돈으로 이 시간을 재현하거나 이길 수는 있지만 도중에 흥미로운 지점을 모두 놓칠 수 있으므로 최소 일주일 또는 더 나은 2주 또는 3주 예산을 책정해야 합니다.

니카라과 정부는 관광 진흥을 위해 상당한 노력을 기울였으며 이 루트의 "재발견"은 이러한 노력의 일부입니다. Mark Twain과 Cornelius Vanderbilt의 발자취를 따라가는 동시에 장엄한 화산, 스페인 요새, 길들여지지 않은 정글을 지나고 싶다면 이것이 바로 당신을 위한 여정입니다.

물론 이 경로를 따라 여행하는 모든 여행자가 같은 경로를 여행한 것은 아니며 대부분은 가능한 한 빨리 캘리포니아(및 금광)로 가고 싶었지만 일부는 실제로 제안된 곁길 여행을 택했으며 운이 좋거나 운이 좋지 않은 여행자 몇 명이 묻혔습니다. 그들이 니카라과에 머물기로 결정했거나 강제로 그곳에서 사망했을 때 구 그레이타운의 묘지나 그 나라의 다른 곳에서.

준비하다

니카라과 호수의 전망

니카라과의 비교적 간단한 비자 절차는 다음을 참조하십시오. 여기. 니카라과가 주요 관광지로 천천히 "발견"되고 있는 동안, 여전히 개발도상국이므로 신체적으로나 정신적으로 준비해야 합니다. 그것이 수반하는 것. 특히 광견병, A형 및 B형 간염, 의사가 예방 접종을 권장하는 모든 질병에 대한 예방 접종은 최신 상태여야 합니다. 이 여행을 떠나기 전에 어떤 특별한 준비가 필요한지 의사나 열대 의학 전문가와 상의하십시오. 이번 여행의 동쪽 구간은 말라리아 풍토병인 경우를 대비하여 약을 복용하는 것을 고려할 수 있습니다. 뎅기열 또한 문제가 될 수 있지만 일반적으로 밤에 피부를 덮고 모기장을 사용하는 것만으로도 말라리아와 뎅기열로부터 보호하기에 충분합니다.

동쪽에서 서쪽으로 이 경로를 이용하려면 산 카를로스 동쪽에 ATM이 없고 신용 카드를 거의 받지 않으므로 충분한 현금(20달러 이하의 미국 달러를 사용하는 것이 좋습니다)을 가지고 가십시오. 정기선, 버스 이외의 교통수단을 이용하실 경우에는 미리 준비하시기 바랍니다. 일반적으로 국내선 및 버스는 24시간 이전에 예약할 수 없으며(예약할 경우) 일반적으로 직접 방문해야 합니다. 아침에 첫 번째 버스/배를 타는 경우 버스/배가 출발하기 전 저녁에 선착장/역에 가서 표를 구입하는 것이 현명할 수 있습니다. 보트의 경우 일반적으로 각 승객의 이름이 적힌 목록이 있으며 해당 목록에 없으면 보트에 탑승할 수 없습니다. 니카라과 사람들은 목록에 오르기 위해 신분증 번호를 제공해야 하며, 이는 정부 발급 신분증에 명시되어 있습니다. 따라서 목록에 이름과 번호를 올리려면 여권이나 어떤 형태의 신분증을 제시해야 할 것입니다.

국내선 항공편의 경우 사전 예약을 적극 권장합니다. 그렇다고 해서 "늦게"(출발 2시간 미만)에 도착하는 경우 탑승을 거부하는 초과 예약된 항공편으로부터 반드시 보호되는 것은 아닙니다.

들어와

에서 마나과 당신은 걸릴 수 있습니다 국내선 ...에 산 후안 델 노르테 일주일에 두 번 떠난다. 서쪽에서 출발하려면 매일 여러 대의 버스가 있습니다. 리바스 그리고 거기서부터 산 후안 델 수르.

에서 코스타리카 동쪽에 국경이 없다. 산카를로스(니카라과)/로스 칠레 따라서 Peñas Blancas에 있는 니카라과 호수 서쪽을 가로지르는 국경이 아마도 더 나은 선택이 될 것입니다. 특히 서쪽에서 동쪽으로 여행하려는 경우에는 더욱 그렇습니다. 페냐스 블랑카스(코스타리카)와 사포아(니카라과)는 리바스와 산 후안 델 수르에서 택시로 짧은 거리에 있어 좋은 출발점이 됩니다.

에서 오는 배도 있다고 한다. 블루필드 일주일에 한 번 San Juan del Norte로 이동하지만 운이 좋지 않으면 일주일 동안 "좌초" 상태로 남을 수 있습니다. 웹사이트가 없습니다.

비자 절차와 우선 니카라과(또는 코스타리카)에 가는 방법은 해당 국가의 기사에서 다룹니다.

가다

산후안 강

이 경로는 이제 여가를 위해 전체 여행을 하고 특정 지점에서 다른 지점으로 이동하지 않기 때문에 원래 경로에서 약간의 변형을 가하여 대중이 이용할 수 있는 정기 교통 수단을 이용할 수 있습니다. 그러나 순수주의자의 경우 시간이 많이 걸리더라도 보트, 말 또는 마차를 전세하는 것은 확실히 가능합니다. Rio San Juan의 일부는 카약으로 시도할 수 있으며(그리고 시도한 적이 있습니다) 그런 식으로 약 1주일이 걸립니다. 일부 운영자는 산 후안 델 노르테에서 임대한 보트를 산 카를로스에서 픽업하거나 그 반대의 경우도 가능합니다. 파도가 높을 수 있고 호수에 해안이 보이지 않는 지점이 있기 때문에 항해에 적합한 배를 제외하고 열린 니카라과 호수에 들어가는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 경로는 동쪽에서 서쪽으로 가는 것으로 설명되어 있지만 분명히 그 반대의 경우도 가능합니다.

달리 명시되지 않는 한 배와 버스가 다음 도시로 출발하는 위치는 매우 분명합니다. 예를 들어, 버스는 일반적으로 현지 시장이나 아주 가까운 정류장에서 출발합니다.

에서 1 산 후안 델 노르테 ...에 엘 카스티요

San Juan del Norte는 유서 깊은 역사를 가지고 있으며(오래된 묘지 외에 놀랍게도 거의 남아 있지 않음) 따라서 "Greytown"이라는 옛 이름과 "San Juan del Norte"라는 이름으로 알려져 있습니다. 이 마을은 대부분 자연과 가까운 곳에서 훌륭한 낚시를 하기 위해 방문객을 끌어들입니다. 오르테가 대통령도 산 후안 델 노르테로 가끔 낚시를 간다고 한다. 그레이타운에서 엘 카스티요까지 가는 방법에는 두 가지 유형의 보트가 있습니다: 느린 것과 빠른 것. 쾌속정은 좀 더 비싸고 더 울퉁불퉁한(습기는 말할 것도 없고) 탈 수 있으며 물이 부족한 건기(대략 11월에서 5월)에는 이용하지 못할 수도 있습니다. San Carlos까지의 전체 여행은 하루에 완료할 수 있지만, 그러면 El Castillo의 아름다운 시조 성을 그리워하게 될 것입니다. 이 스트레치를 따라 리오 산 후안은 코스타리카와의 국경이지만 전체가 니카라과에 속합니다. 두 나라 사이에 긴장을 야기하는 건설된 티코 쪽 도로가 보일 것입니다. 강의 북쪽에는 유럽 전체보다 더 많은 수의 나무, 새, 곤충 종을 특징으로 하는 Indio Maíz Biological Reserve가 있습니다. 다양한 종류의 원숭이와 독화살 개구리 등을 볼 수 있는 좋은 장소입니다. 보호 구역은 일반적으로 El Castillo에서 방문합니다.

에서 2 엘 카스티요 ...에 3 산 카를로스

산 카를로스의 스트리트 뷰

더 느린 보트와 빠른 보트 모두 매일 여러 차례 출발합니다. 경로를 따라 다양한 지점에서 하차할 수 있으며(사전에 보트 운영자에게 말하십시오) 실제로 일부 호텔에는 자체 부두가 있으며 보트는 기본적으로 문앞에서 하차할 수 있습니다. 이 부분의 주요 장점은 엘 카스티요에서 접근할 수 있는 정글뿐 아니라 강을 따라 있는 여러 작은 마을과 개인 보호 구역에서도 접근할 수 있다는 점입니다. 서쪽에서 동쪽으로 여행하는 경우 San Carlos는 필수품을 비축할 수 있는 마지막 기회이자 ATM이 있는 마지막 장소입니다. El Castillo는 다소 작은 곳(예: 차가 없음)이며 시조 요새(및 나비 농장 "Mariposario") 외에 모든 것이 없습니다. El Castillo 마을에 많이 있습니다.

산카를로스는 항상 여행자들이 머무는 곳이라기보다는 다른 곳을 오가는 도중에 지나는 곳이었습니다. 그러나 동쪽으로 향하기 전에 필수품을 비축하기에 이상적인 장소일 뿐만 아니라 안정적인 인터넷으로 마지막으로 이메일이나 소셜 미디어를 확인하는 장소이기도 합니다. 즉, San Carlos는 니카라과 호수의 멋진 전망을 가지고 있으며 가능하다면 반드시 일몰을 감상해야 합니다. 말레콘 (호반). San Carlos에는 오래된 스페인 요새의 유적이 남아 있습니다. 인상적인 것은 아니지만 도시, 호수 및 강의 좋은 전망을 제공합니다.

사이드 트립: 1 솔렌티나임

솔렌티나메 섬은 19세기 루트의 일부가 아니었지만 그 자체로 관광명소를 제공합니다. 산카를로스(San Carlos)에서 여러 섬으로 가는 공공 보트가 있지만, 누군가가 어쨌든 가는지 주변에 물어보고 보트를 탈 수 있습니다. 이 섬들 중 어느 곳에서도 예정된 교통편이 없으므로 여행을 계속하려면 산 카를로스로 돌아가야 합니다. 솔렌티남은 매우 고요한 섬으로(2010년대 중반까지 흐르는 물과 전기는 더 비싼 숙박 시설의 독특한 판매 포인트였습니다) 그들은 유명한 해방 신학 지지자, 신부, 시인 및 전직 정치인인 에르네스토 카르데날(Ernesto Cardenal)의 휴양지로 유명합니다. 1980년대 산디니스타 행정부. 이 섬의 또 다른 큰 매력은 그곳에서 생산되는 그림과 발사 나무 인형이지만 지금은 대부분의 국가에서 구입할 수 있습니다.

에서 산 카를로스 ...에 알타그라시아

보트 취소?

Ometepe를 통한 San Carlos와 Granada 간의 보트 연결이 때때로 취소됩니다. 2017년 초 현재 건기에 호수의 수위가 낮아 일시적으로 중단되었다. 이것은 대략 북반구 여름에 해당하는 장마철에 서비스가 다시 가동될 수 있지만 이를 기대하지 않는다는 것을 의미합니다. 예전에 이 배는 리오 산 후안 지역 Juigalpa-San Carlos 도로가 흙 덩어리에 불과하고 버스가 마나과에 도착하는 데 하루 중 더 좋은 시간이 걸리고 Ometepe에 공항이 없었을 때 Ometepe는 이제 여러 교통 옵션 중 하나입니다. 요즘은 산카를로스에서 그라나다까지 가는 것이 가장 빠르지도 저렴하지도 않습니다. 산 카를로스와 마나과를 연결하는 용도가 완전히 사라졌습니다. 이제 버스는 버스와 배로 2배 이상 걸리는 6시간 만에 여행을 하기 때문입니다. 유사하게, 산 카를로스, 산 후안 델 노르테 및 오메테페 간의 항공편 도입으로 보트를 타려는 관광객의 수요가 감소했습니다. 그러나 과거에는 보트가 오메테페에서 리오 산 후안 지역까지 화물을 운송하기도 했기 때문에 그 이유만으로도 보트를 계속 운행할 수 있었습니다. 니카라과 항만청 그 동안 보트를 계속 나열하고 가격 마치 아무 일도 없었던 것처럼

당신을 섬으로 데려다 줄 배

19세기 중반의 여행자들은 보통 우회했다. 오메테페 보트에서만 보았을 때 적어도 거기에서 멈출 것입니다 (마을 항구에서 알타그라시아) 대중 보트를 타면 그라나다로 가는 길에. (알타그라시아 정류장은 때때로 기상 조건으로 인해 취소됩니다).

편안한 분위기와 (거의) 손길이 닿지 않은 화산의 자연이 진정으로 보고 탐험할 수 있는 광경이기 때문에 보트를 떠나 섬에서 며칠을 보내는 것이 좋습니다. Altagracia의 항구는 정착지에서 약간 떨어져 있으며 밤에 도착하면 데리러 갈 사람이 있는 것이 좋습니다. 호텔 주인은 종종 보트를 만나고 당신이 거기에 머물기로 선택하는 경우 호텔까지 태워다 줄 것을 제안합니다. 택시가 몇 대 있지만 금방 꽉 찰 수 있습니다.

산 후안 델 노르테(SJN) 또는 산 카를로스(SCA)에서 인근에 위치한 오메테페의 유일한 공항(OMT)까지 비행하는 것도 가능합니다. 모요갈파. 서비스는 라코스테냐; 2016년 현재 그들의 비행기는 이 노선을 주 2회 운항합니다.

옆길 또는 대체 경로 2 그라나다

그라나다는 19세기 여정의 일부는 아니지만 하루나 이틀 정도 방문할 가치가 있는 아름다운 식민지 도시입니다. Ometepe를 모두 건너 뛰고 싶다면 San Carlos에서 보트가 항구에서 약 1 시간 후에 그라나다로 이동하기 때문에 그라나다에 도착하는 것이 쉽습니다. 그라나다까지의 여행은 약 3시간이 걸리며 시내에서 조금 벗어나 걷거나 택시를 탈 수 있는 곳에 도착합니다. 그라나다를 충분히 즐긴 후 버스를 타고 리바스로 가거나 알타그라시아로 돌아가 그곳에서 계속할 수 있습니다.

에서 4 알타그라시아 ...에 모요갈파

당신은 말을 원하십니까? Ometepe에서 말을 얻을 수 있습니다!

알타그라시아는 산 카를로스에서 그라나다로 가는 보트로만 운행되지만 오메테페의 다른 두 항구(모요갈파와 산 호세 델 수르)와 산 호르헤(리바스 항구)를 연결하는 정기 페리 서비스가 있습니다.

매우 간단한 버스를 타면(매일 여러 번 출발, San José del Sur까지 약 1시간, Moyogalpa까지 2시간) 이 두 항구 중 한 곳으로 이동합니다. 섬에서 현지에서 선호하는 개인 교통 수단은 자동차가 아니라 말이나 오토바이이며 둘 중 하나를 확실히 빌릴 수 있습니다. 그러나 대여한 것과 다른 지점에서 반납하는 것은 복잡할 수 있습니다. 그러나 페리에 자신의 오토바이나 자전거를 가지고 오메테페의 항구 중 한 곳으로 가거나 다른 항구에서 섬 밖으로 가져오는 것은 확실히 가능합니다.

오메테페(5 모요갈파 또는 San José del Sur)에서 산호세까지/리바스

Volcan Concepcion(오메테페를 구성하는 두 개의 화산 중 더 크고 활동적인 화산)이 전경에 있는 모요갈파 항구와 함께 배경에 있습니다.

보트(약 45분에서 1시간 소요)를 타고 좁은 물길을 건너 리바스 항구인 산 호르헤까지 이동합니다. San Jorge 자체에는 볼 것도 할 것도 많지 않으므로 택시(버스가 없고 편안하게 걷기에는 너무 멀음)를 타고 Rivas로 이동해야 합니다. 페리에는 자동차도 실을 수 있습니다(사전 사전 통보). 그들은 말을 수용할 수 있어야 하지만, 그들이 기꺼이 할 것인지는 추측만 할 수 있습니다. 현지인들이 말을 섬에 데려왔기 때문에 어쩐지 방법이 있을 수 있지만 "첼레스"(니카라과에서 외국인과 백인을 뜻함)는 일반적으로 실용적인 목적으로 말을 사용하지 않기 때문에 재미있는 시선을 끌 수 있습니다.

원래의 19세기 경로는 육로 거리를 줄이기 위해 오늘날 항구가 있는 곳에서 남쪽으로 몇 킬로미터 떨어진 곳에 상륙합니다. 그러나 "La Virgen de Rivas"(San Jorge와 마찬가지로 Rivas에 속함)의 작은 마을에는 이 역사의 증거가 거의 없습니다.

에서 6 리바스 ...에 7 산 후안 델 수르

리바스 완전히 추하지도 않고 실제로도 꽤 멋지지만 그라나다나 레온의 아름다움에 비할 바가 아닙니다. 해변이 없기 때문에 꼭 필요한 것보다 더 오래 머물기로 결정한 관광객은 거의 없습니다. 리바스에서 버스(또는 말이나 마차를 타야 하는 경우 확실히 더 비싸고 구성하기 어려울 수 있음)를 타고 서퍼의 천국이자 이 여정의 종점인 산 후안 델 수르까지 갈 수 있습니다.

안전 유지

범죄

니카라과는 범죄 활동 측면에서 북쪽에 있는 이웃 국가들보다 훨씬 더 안전하고 코스타리카와 거의 같은 수준입니다. 이 나라에서 대부분의 범죄는 이 일정에 포함되지 않은 마나과에서 발생합니다. 그러나 산 카를로스나 리바스와 같은 곳에서는 밤에 택시를 타는 것이 산 후안 델 수르 안팎의 사람이 없는 곳에서 더 안전합니다.

자연 재해

황소 상어

리오 산 후안과 니카라과 호수 모두 황소 상어(학명: 카르카리누스 루카스) 염수와 담수 모두에서 생존할 수 있는 상어 종. 그들이 인간을 공격하는 것으로 알려져 있고 일부 공격은 심지어 사망까지 이르게 했지만 니카라과에서는 엄격한 사냥으로 거의 멸종되었으므로 아마도 인간이 그 반대의 경우보다 그들에게 더 큰 위험이 될 것입니다. 즉, 배에서 피가 나는 손을 잡는 것은 결코 좋은 생각이 아닙니다. 강은 또한 이론적으로 인간에게 해를 끼칠 수 있지만 일반적으로 물고기를 먹는 것으로 제한되는 여러 종의 카이만과 악어를 봅니다. 그러나 그들은 카메라를 가지고 가야 하는 좋은 이유입니다. 가장 치명적인 동물은 실제로 여러분이 생각하지 못한 모기와 개입니다. 모기는 다음을 유발할 수 있습니다. 말라리아뎅기열, 그리고 두 질병 모두 산카를로스 동쪽 지역 고유의 풍토병으로 2014년에 마지막으로 전국적으로 큰 뎅기열 발병이 발생했습니다. 개는 공격적이 될 수 있고 100% 광견병에 걸리지 않기 때문에 위험합니다. 동물, 특히 개에게 물린 경우 즉시 의사의 진료를 받으십시오. 어쨌든 니카라과에 가기 전에 광견병 예방 주사를 맞는 것이 좋습니다.

다음으로 이동

이것은 원래 미국 동부 해안에서 미국 서부 해안으로 가는 루트의 가장 짧은 부분일 뿐이지만 북미로 가는 여정의 양 끝점에서 어떤 종류의 정기 서비스도 없습니다. 산 후안 델 수르에서는 매년 수많은 유람선을 볼 수 있지만 일반적으로 그곳에서 탑승할 수 없습니다. 반면에 San Juan del Norte는 어떤 종류의 국제 선박도 거의 방문하지 않습니다. 라마 Bluefields는 오늘날 니카라과에서 가장 중요한 카리브해 항구입니다. 산 후안 델 수르에 머물고 싶다면 주변 해변도 확인해야 합니다. 주변 해변은 종종 서핑에 더 적합하고 일부 해변은 훨씬 덜 붐비기 때문입니다. 특히 모험심이 강하거나 무언가를 증명하려는 경우, 화물선 여행 옵션이 될 수 있지만 니카라과의 항구는 화물 사업에서 가장 덜 바쁜 곳 중 하나입니다. 니카라과 운하가 건설되면 상황이 바뀔 것입니다.

또한보십시오

  • 어떤 의미에서 이 경로는 캘리포니아 골드 러시의 역사의 일부이며 따라서 올드 웨스트.
  • 이 경로에 대한 미국 국내 대안은 다음과 같습니다. 이민자 트레일 미주리에서 서쪽으로 세 갈래로 나뉘는 오레곤 트레일(Oregon Trail to Oregon City), 몰몬 트레일(Mormon Trail)이 갈라져 솔트레이크시티(Salt Lake City)에서 종료되고 캘리포니아 트레일(1849년 골드 러시 광부에게 사용됨).
이번 일정은 루타 델 트란시토 있다 안내서 상태. 전체 경로를 다루는 훌륭하고 자세한 정보가 있습니다. 기여하고 우리가 그것을 만들 수 있도록 도와주세요 !