혹독한 날씨 피해, 심각한 사회적 혼란 또는 인명 손실을 일으킬 가능성이 있는 위험한 기상 현상의 총칭입니다. 악천후는 세계 어느 곳에서나 발생할 수 있으며 지리, 지형 및 대기 조건에 따라 다양한 유형이 있습니다. 강풍, 우박, 과도한 강수 및 산불은 뇌우, 토네이도, 분출구 및 사이클론과 마찬가지로 악천후의 형태 및 영향입니다. 지역 및 계절적 악천후 현상에는 눈보라, 눈보라, 얼음 폭풍 및 먼지 폭풍이 포함됩니다.
여행 계획에 영향을 미칠 수 있으므로 여행자는 자신의 지역에 영향을 미치는 악천후의 위험을 인지할 것을 강력히 권고합니다. 어트랙션이 폐쇄될 수 있으며, 교통 방해를 받고 생명까지 위협받을 수 있습니다!
일반적인 예방 조치
| “ | 기후는 우리가 기대하는 것입니다. 날씨는 우리가 얻는 것입니다. | ” |
—마크 트웨인에 기인 | ||
여행자를 위한 최고의 조언은 목적지의 기후 조사; 여행 기간 동안 악천후의 위험이 일반적인 경우 날씨에 대한 예측 불가능에 대비하는 것이 좋습니다. 여행 계획의 예상 날씨는 여행 2주 전에만 나올 수 있으며 날이 가까울수록 더 정확해집니다. 따라서 미리 계획을 세우는 동시에 유연하게 특히 어디로 갈지, 무엇을 할지에 대해 계획해야 합니다. 입다.
날씨는 매일 또는 시간 단위로 다소 변경될 수 있으므로, 일기예보를 확인하다 지역 TV, 라디오 또는 스마트폰 앱을 사용하여 여행 전과 여행 중에 목적지에 다가오는 날씨 위협을 인지할 수 있습니다. 텔레비전 일기 예보는 다른 언어로 표시될 수 있지만 날씨 기호(예: 맑음, 비 또는 부분적으로 흐린 날씨를 나타내는 것)는 일반적으로 이해할 수 있습니다. 일기 예보를 전송하는 라디오 방송국도 있습니다. 캐나다와 미국은 기상 라디오를 위해 7개의 주파수(0.025MHz 단위로 162.4 ~ 162.55MHz)를 예약하고 있으며, 해양 기상용 VHF 라디오에 예약된 채널도 1개 있습니다.
세계 대부분의 국가는 온도와 강수 강도로 각각 섭씨와 밀리미터를 사용하는 반면 미국은 화씨와 인치를 사용합니다. 미국과 밀접한 관계가 있는 몇몇 국가(바하마, 케이맨 제도, 라이베리아, 팔라우, 미크로네시아 연방 및 마샬 제도)도 화씨를 사용합니다. 보다 미터법 및 영국식 등가물 이러한 측정 시스템 간의 세부 정보 및 변환에 대해서는 1인치의 강수량은 우량계의 25mm(2.5cm)의 액체에 해당하며, 양이 많을수록 더 많은 비가 내리고 악천후가 발생할 수 있음을 의미합니다. 많은 일기예보에서도 "제곱미터당 리터"라는 지나치게 복잡한 단위를 사용합니다. 이 단위는 "밀리미터"보다 직관적으로 들리는 것 같지만 두 단위는 전자가 후자를 나타내는 원형 교차 방식인 것과 완전히 동일합니다. 해양 및 항공 예측은 시간당 해리(노트)를 사용할 가능성이 높으며 특정 대상 고객에 맞게 조건(예: 선원의 거친 바다)을 보고합니다.
| ←몹시 추운 | 동결 | 춥다 | 멋있는 | 경증 | 따뜻한 | 뜨거운 | 무더위 | 요리→ | ||||||||||
| °C | -40 | -18 | -10 | -7 | 0 | 4 | 7 | 10 | 13 | 15 | 18 | 21 | 24 | 26 | 30 | 32 | 35 | 38 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| °F | -40 | 0 | 14 | 20 | 32 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 |
여행하려는 지역에 악천후가 발생하면 여행 계획을 변경하는 것이 좋습니다. 가고자 하는 스키장에 눈보라가 친다면 대체 리조트로 가거나, 날씨가 좋을 때는 해변이나 시내로 가야 합니다. 당신이 지금 있는 곳에서 그런 일이 일어나거나 일어날 것이라면, 모든 명령과 경고를 따르십시오 지방 당국으로부터; 위협을 무시하여 자신을 위험에 빠뜨리지 마십시오.
악천후로 인해 해당 지역을 드나드는 것이 어려울 수 있습니다. 도로가 폐쇄되거나 항공편 또는 크루즈가 지연되거나 취소될 수 있습니다. 기차는 때때로 마지막으로 달리는 것이지만 가공 전선이 나무에 부딪혀 잘리고 디젤 기관차가 없으면 철도가 할 수 있는 일은 거의 없습니다. 운송업체를 확인하세요. 대체 준비, 보상 또는 재예약과 관련하여. 날씨는 항상 통제할 수 없는 상태이므로 그들과 상호 작용할 때 평정을 유지하십시오. 그들은 당신과 함께 붙어 있는 다른 여행자로부터 같은 불만을 받았을 것입니다. 만날 사람이나 목적지나 직장에 머무를 호텔, 출발 지점에 있는 사람에게 연락하여 예상 도착 시간과 대체 일정에 대한 업데이트를 받으십시오.
지리학
- 또한보십시오: 생물군계와 생태계
세계는 지형으로 인한 지역적 편차가 있는 기후 구역으로 나눌 수 있습니다.
해안 지역 약간의 온도 변화가 있지만 내륙 지역보다 바람과 강수량이 더 많은 경향이 있습니다.
산과 고원 일반적으로 저지대보다 춥고 바람과 강수량이 더 많을 수 있습니다.
집진 장치
- 주요 기사: 사이클론
ㅏ 집진 장치, 라고도 함 허리케인 (아메리카에서) 또는 태풍 (아시아 및 오세아니아에서), 피해를 주는 바람과 폭우로 가득 찬 조직화된 회전 강수 시스템입니다. 영향은 다음을 포함하지만 이에 국한되지는 않습니다: 폭풍우, 광범위한 홍수 및 산사태, 뇌우 및 높은 파도로 이어질 수 있는 매우 큰 비. 그들은 주로 열렬한 그리고 아열대 지역, 그러나 종종 열대성 저기압의 잔해로서 적도에서 멀리 발생하는 온대 저기압도 있습니다.
사이클론 풍속은 열대성 폭풍우부터 시속 170마일(76m/s) 이상의 바람을 일으킬 수 있는 카테고리 5 폭풍까지 다양합니다. 일반적으로 사이클론은 육지에 부딪히면 에너지를 잃지만 해안선을 따라 그리고 어떤 경우에는 내륙 지역에 여전히 큰 피해를 줄 수 있습니다. 사이클론은 바다에서 형성되며 일반적으로 육지에 도달할 때까지 서쪽으로 이동합니다.
뇌우
- 주요 기사: 뇌우
뇌우는 번개와 관련 천둥을 동반한 폭풍이지만 위험에는 폭우, 강한 돌풍 및 우박이 포함될 수 있습니다. 대부분의 번개는 내부 또는 구름 사이에서 내리지만 일부 번개는 땅에 떨어지며 전기 손상에서 화재 및 명중 사망에 이르기까지 광범위한 영향을 미칩니다.
뇌우에서 때때로 위험한 상황은 다음과 같습니다. 빗발. 우박은 뇌우 동안 단단한 얼음 덩어리(우박)가 땅에 떨어질 때 발생합니다. 우박은 크기가 작기 때문에 일반적으로 위험하지 않지만 때때로 골프공 크기에 도달할 수 있으며 이 크기에 도달하면 자동차 앞유리를 깨뜨리고 사람들을 의식을 잃게 할 수 있습니다. 우박의 위협이 있는 경우 가능한 한 빨리 자신과 모든 소지품을 실내로 대피하고 해당 실내 공간에 있는 동안 창문이나 개구부에 가까이 가지 마십시오.
폭풍
- 주요 기사: 토네이도 안전
일부 지역, 특히 대평원 지역 미국, 당신은 얻을 수 있습니다 토네이도 뇌우에. 토네이도는 좁은 지역에서 회전하고 주변의 모든 것을 안쪽과 위쪽으로 날려버리는 극한의 바람입니다. 토네이도는 일반적으로 경고가 거의 없으며 집을 파괴할 만큼 강력합니다.
토네이도는 낮에는 찾기 쉽지만 밤에는 찾기가 더 어렵습니다. 그러나 깔때기가 어두운 구름에서 아래로 내려가는 것을 보거나 물체가 날아가는 것을 본다면 아마도 토네이도를 보게 될 것입니다. 또한 우박은 종종 토네이도 전에 발생합니다. 토네이도가 발생할 가능성이 높다는 것을 알고 있지만 밤에 아무것도 볼 수 없다면 TV나 라디오의 일기 예보를 따르십시오. 때때로 사이렌은 주변에 토네이도를 경고할 것입니다. 대피소를 찾아 바로. 내부에 있을 때 가장 좋은 장소는 가능한 한 적은 수의 문이 있는 내부 방(예: 복도 또는 창문이 없는 지하실)입니다. 창문 없음 그리고 옷장, 책장, 서랍장과 같은 큰 가구는 가능한 한 적게 두십시오. 참고 어떤 방도 완전히 안전하지 않다 토네이도는 지붕과 경우에 따라 바닥을 찢을 수 있는 힘이 있기 때문입니다. 밖에 있는 경우 가능한 한 빨리 안으로 들어가 필요한 경우 가장 가까운 실행 가능한 옵션으로 운전하고 나무, 느슨한 품목(예: 농기구), 다리/고가도로, 그리고 가장 중요한 것은 토네이도 자체를 피하십시오. 뇌우 시 발생하는 폭우로 인해 토네이도가 주변에 있을 때 운전으로 토네이도를 피하는 것이 어려울 수 있습니다. 외부에서 파편이나 물건이 던질 경우 가장 가까운 도랑이나 계곡으로 내려가 손으로 머리를 가립니다. 차에 탄 경우에는 차를 주차하고 자리에 앉아 머리를 가리고 모든 부분을 창문 아래에 두십시오.
안개
놀랍게도 안개는 가장 치명적인 세계 일부 지역의 날씨입니다. 사망은 일반적으로 다음으로 인해 발생합니다. 교통 사고 가시성이 줄어들면 가능성이 훨씬 높아집니다. 마찬가지로 안개는 산과 같이 길을 찾거나 걸음을 조심해야 하는 곳에서 치명적일 수 있습니다. 안개는 일출 직전 이른 아침에 가장 흔하지만 하루 중 다른 시간에 안개가 가장 흔한 곳이 있습니다. 안개 속에서 차를 운전할 때는 천천히 가십시오. 안개가 매우 짙다면 기다려야 할 수도 있습니다. 때로는 계곡이나 수역에만 안개가 있습니다. 내리막길을 운전할 때 주의를 기울이지 않으면 시야가 갑자기 줄어들 수 있습니다.
보트의 경우 안전한 장소에 계류하는 것이 최선의 선택이지만, 이것이 가능하지 않은 경우 특히 GPS가 없는 경우 신속하게 위치를 기록하고 움직임을 추적해야 합니다. 안개 신호를 기억하고 항로를 피하고 이러한 상황에서 안전한 경로를 선택하십시오. GPS는 다른 선박을 표시하지 않습니다. 레이더조차도 그 중 일부만 보여줍니다.
홍수
- 또한보십시오: 돌발 홍수
때때로 많은 양의 비가 짧은 시간 내에 발생하여 매우 빠르게 상승하는 홍수를 일으킵니다. 이들은 매우 위험할 수 있으며 돌발 홍수. 일반적으로 일기 예보에서 가까운 장래에 매우 큰 비가 내릴 것으로 예상되거나 돌발 홍수가 이미 시작되면 가능한 한 빨리 고지대로 이동하십시오. 또한 폭우나 뇌우가 발생할 가능성이 있는 시기에는 강이나 좁은 협곡에서 캠핑을 하지 않는 것이 좋습니다. 이는 매우 빠르게 침수될 수 있기 때문입니다.
더 느린 홍수에도 관련된 위험이 있습니다. 준비할 시간은 있지만 주변 도로가 침수되면 떠나지 못할 수도 있습니다. 홍수 속에서 운전하는 것은 돌발 홍수처럼 위험하며 하천 기슭이 무너질 수 있습니다. 물에 잔해가 있을 수 있으므로 도강이나 보트 타기는 위험할 수 있습니다. 범람된 들판과 하수 시스템의 결과로 물도 건강에 좋지 않을 수 있습니다.
폭우 후 산사태의 위험도 있습니다. 이것은 눈사태와 같지만 충분히 젖으면 토양 자체가 불안정해집니다.
폭염
폭염은 며칠 동안 비정상적으로 높은 온도입니다. 그들은 겉보기에 준비된 것처럼 보이는 사람들에게도 불편함과 건강 위험을 유발할 수 있습니다.
열파의 일반적인 정의는 온도가 약 27°C(80°F) 이상일 때이지만 피부에서 느끼는 온도와 평균 온도에 영향을 미치는 습도에 따라 그 영향이 크게 달라질 수 있습니다. 특정한 장소. 건조한 폭염을 겪고 있는 사람은 온도가 32°C(90°F)일 때 불편함을 느끼기 시작할 수 있지만 동일한 온도와 75% 습도에서 90°F는 43°C(109°F)처럼 느껴질 것입니다!
특히 기온이 가장 높은 오후에는 외부에서 격렬한 활동을 피하십시오. 열에 의해 가해지는 체액을 대체하는 동시에 몸을 식힐 수 있으므로 많은 양의 수분을 섭취하십시오. 어두운 색 옷은 열을 흡수하고 몸에서 수분을 더 빨리 잃게 하므로 착용하지 마십시오. 대부분의 시간을 냉각 시스템이 있는 실내에 머무르거나 태양을 피하기 위해 공원에 가서 나무 아래에 앉아 있는 것이 좋습니다. 대신 태양을 즐기기로 선택한 경우 자외선 차단제를 착용하거나 가급적 가벼운 스포츠 천, 선글라스, 챙이 넓은 모자를 착용하여 머리를 보호하십시오. 차 안에 어린이와 애완동물을 두지 마세요 차 내부의 온도가 외부보다 빠르게 상승할 수 있고 곧 완전히 위험할 수 있기 때문입니다. 어린이와 노인은 특히 경련에서 열사병에 이르기까지 열 관련 질병에 걸리기 쉽습니다. 정기적으로 증상을 확인하고 증상이 나타나는 즉시 응급 치료를 받아야 합니다.
추운 날씨
추운 날씨 겨울 스포츠, 온대 지역의 겨울철, 높은 산을 방문할 때(심지어 산길을 지나더라도), 연중 내내 북극과 남극에서 문제입니다. 추운 날씨는 이 지역 주민들에게 일상 생활의 일부이며 도시를 방문하는 사람들에게 추위는 거의 위협이 되지 않습니다. 적절한 옷을 입는 것과 같은 몇 가지 준비는 방문을 훨씬 더 편안하게 하고 더 오랫동안 밖에 머물 수 있게 해주며 매우 가혹한 상황에서도 즐길 수 있게 해 줄 것입니다. 시골이나 광야를 탐험하거나 덜 번잡한 도로를 따라 운전할 때 기본적인 예방 조치를 소홀히 하면 생명이 위험할 수 있습니다.
핀란드 라플란드와 같은 곳에서는 화창한 날 -10°C가 밤에 -25°C(14~-13°F)로 변할 수 있으므로 훨씬 더 많은 옷이 필요합니다. 산악 지역에서는 훨씬 더 극단적인 변화가 일반적입니다. 이것은 최소한 기지로 돌아가는 데 상당한 시간이 걸릴 때 가능한 변경 사항을 알고 있어야 함을 의미합니다(다른 사람들이 모두 있을 때 돌아오는 경우 택시를 타지 마십시오). 바람이 불면 추위가 옷 사이로 스며들 수 있으며 바람 한기가 추위를 더하여 10m/s(22.5mph)에서 -10°C(15°F)가 -20처럼 느껴질 것입니다. °C(-5°F).
영하 또는 그 이하의 온도에서는 일반적으로 강설이 가능합니다. 강설량이나 날리는 눈은 짙은 안개와 같이 가시성을 심각하게 제한할 수 있습니다. 눈과 얼음은 바위 틈과 같은 위험을 숨기고 호수를 들판처럼 보이게 할 수 있습니다. 얼어붙은 호수와 강은 종종 운송 수단으로 사용되지만, 약한 얼음 심각한 위험입니다. 강설은 또한 방향을 심각하게 방해할 수 있습니다. 그들을 안내할 어떤 것도 없이, 인간은 그들의 보폭이 한쪽으로 약간 더 길기 때문에 원을 그리며 걷는 자연스러운 경향이 있습니다. 폭설이 내리면 완전히 길을 잃을 수 있으며 안전에서 불과 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 피로나 노출로 얼마나 많은 사람들이 사망했는지 듣고 놀랄 것입니다. ㅏ 나침반 이것을 피하는 데 도움이 될 것입니다. 놓칠 수 없는 안전한 지역으로 가는 방향을 알고 있는지 확인하십시오(극 근처, 자기 북쪽과 지리적 북쪽의 차이에 유의). 지도는 물론 더 유연한 옵션을 허용할 수 있습니다. ㅏ GPS 기분이 훨씬 나아질 수 있지만 소모된 배터리, 습기 또는 추위로 인해 죽지 않도록 주의하십시오. 나침반은 여전히 좋은 백업 역할을 합니다.
화이트 아웃(눈보라와 같이 가시성이 거의 없는 상황)에서 운전할 때는 게시된 제한 속도보다 느리게 운전하되 뒤에서 오는 차량이 충돌할 정도로 너무 서두르지 마십시오. 대부분의 장소에서 도로에는 따라야 할 표지가 있습니다. 주간에는 전체 헤드라이트를 사용하여 교통 체증을 볼 수 있도록 하고 어둡거나 황혼에는 안개등이나 하향등을 사용하는 것이 훨씬 좋습니다. 떨어지는 눈은 보고 싶은 것이 아니기 때문입니다. 다른 차량이나 제설기에 치일 수 있으므로 최후의 수단이 아닌 한 갓길에 차를 세우고 갓길에 주차하지 마십시오. 대신 작은 마을과 같이 더 안전한 출구를 찾을 때까지 운전하십시오. 갇히거나 사람이 없는 곳에 주차하면 안전한 곳으로 가려고 하지 말고 대피를 위해 차량에 머물면서 도움이 도착할 때까지 기다리십시오. 화이트 아웃 조건에 대한 최선의 선택은 아예 외출하지 않는 것이지만, 이 시나리오에 갇히게 되면 생존의 가장 좋은 기회는 짙은 안개와 거의 같습니다.
대기 오염
- 주요 기사: 대기 오염
대기 오염, 포함 스모그, 일부 대도시에서는 골칫거리이며 공기가 건조하고 정체되면 악화됩니다. 천식이나 기타 질병이 있는 방문객은 가벼운 대기 오염에도 영향을 받을 수 있으며, 심각해지면 모두에게 건강에 해롭습니다. 스모그가 심하거나 질병이 있는 경우 밖으로 나가 여행하는 것은 현명하지 않습니다. 당신이해야한다면, 착용 N95 마스크. 기상 주의보를 확인하고 장기 체류를 위해 구매를 고려하십시오. 공기 정화기.