그만큼 윈저 - 퀘벡 시티 복도는 인구 밀도가 가장 높은 지역 중 하나입니다. 캐나다. Erie 호수, 온타리오 호수 및 St. Lawrence Seaway를 따라 1150km(710마일) 연장됩니다. 남서부, 본부 과 동부 온타리오 그리고 일부 남서부 과 중부 퀘벡. 이 지역의 대부분은 뉴욕주나 다른 미국 국경 주와 인접해 있습니다.
이해하다
이 지역의 대부분은 1784년 미국 독립 전쟁을 피해 온타리오 남부에 정착한 연합 제국 왕당파의 유입으로 식민지가 되었습니다. 퀘벡 시티(1608)와 몬트리올(1640)과 같은 중심지는 캐나다가 프랑스 식민지였던 1763년 이전 시대로 거슬러 올라갑니다.
대부분의 영어를 구사해야 합니다. 온타리오 이 여정의 섹션(콘월은 오타와처럼 다소 이중 언어를 구사하지만 온타리오주에서는 더 이상 동일하지 않음) 및 관광 지역 외부로 모험을 떠날 경우 약간의 프랑스어를 구사합니다. 퀘벡 (몬트리올의 "le West Island"를 제외하고는 상당한 규모의 영어권 소수 민족이 있는 지역입니다.) 관광객 교통량이 많은 지역(예: 퀘벡 시의 구시가지인 vieux-Québec)에서는 지역 외부에서 온 많은 방문객으로 인해 상당한 양의 영어를 듣게 될 것입니다.
복도를 따라 둘러보는 것은 영어권과 프랑스어권 캐나다 간의 전환을 경험할 수 있는 훌륭한 방법입니다. 단일 언어를 사용하는 토론토에서 이중 언어를 구사하는 오타와와 몬트리올(오타와에서는 영어가 우세하고 몬트리올에서는 프랑스어가 우세하긴 하지만), 마지막으로 프랑스어를 사용하는 퀘벡 시까지.
캐나다의 다른 지역과 마찬가지로 도로 시스템은 미터법입니다. 80km/h 속도 제한(시골 지역의 2차선 고속도로에서 일반적)은 50mph에 해당하며 연료는 리터 단위로 판매됩니다(영국식 갤런으로 4.546리터 또는 미국 갤런으로 3.785리터).
준비하다
해외에서 캐나다에 입국하는 경우 터널 버스 에 윈저-디트로이트 또는 보트 투어 볼트 성 (뉴욕) 캐나다 쪽에서.
운전자는 자동차 보험 증명서를 휴대해야 합니다. 레이더 탐지기는 온타리오나 퀘벡에서 허용되지 않습니다. 여행자는 캐나다 달러를 휴대하는 것이 좋습니다. 대부분의 관광객 중심의 비즈니스는 이 지역이 미국 국경과 가깝기 때문에 미국 달러를 받지만 유리한 환율을 제공하지 않는 경향이 있습니다. 연료 가격은 높은 세금으로 인해 인접한 미국 지역에 비해 부풀려져 있습니다. 몬트리올 섬이나 퀘벡 시에서는 대중 교통 이용을 장려하기 위해 이 도시의 물가가 오랫동안 더 높았기 때문에 주유를 피하는 것이 좋습니다.
주요 고속도로에서 벗어나 모든 작은 마을을 여행하려면(이 일정표에서 알 수 있듯이) 좋은 지도가 필수적입니다. 이 페이지는 길을 따라 많은 작은 시골 마을이 있음에도 불구하고 크고 인구가 많은 지역에 대한 일반적인 개요를 제공합니다. 따라서 볼 사이트 목록은 본질적으로 불완전한 선택이며 모든 도시의 모든 관심 지점을 나열한다고 주장할 수 없습니다. 방문할 다양한 개별 장소에 대한 도시 수준 가이드와 지도를 가져오는 것이 좋습니다.
들어와
미국에서 75번 주간 고속도로(윈저-디트로이트), 81번 주간 고속도로(사우전드 아일랜드), 87번 및 89번 주간 고속도로(몬트리올)는 모두 북쪽으로 캐나다의 이 지역으로 연결됩니다. Amtrak은 다음 서비스를 제공합니다. 몬트리올 과 토론토 뉴욕주와 주요 공항에서 두 도시를 모두 운행합니다.
캐나다의 많은 지역에서 캐나다 횡단 고속도로 몬트리올에 도달합니다(비슷하지만 종종 동일하지 않은 경로를 따라 더 동쪽으로 이동). 에서 나이아가라 폭포, Queen Elizabeth Way를 타거나 철도로 여행하십시오(Amtrak 및 Via는 단풍잎 에서 기차 뉴욕시 ...에 버팔로-나이아가라 및 토론토). 에서 오타와, 온타리오 하이웨이 15 또는 416을 타고 세인트 로렌스 밸리에 도달하거나 토론토로 비행기를 타거나 퀘벡 시티 또는 철도 또는 버스로 토론토로 여행, 킹스턴 또는 몬트리올.
가다
이 분주한 회랑은 오랫동안 물, 도로, 철도 및 항공 여행으로 잘 이용되어 왔습니다.
이 지역에 대한 원래 접근은 세인트 로렌스 강을 통해 이루어졌으며 큰 호수, 퀘벡 시티(1608), 트루아 리비에르(1632), 몬트리올(1640), 킹스턴(1673, Cataraqui)을 포함한 1600년대에 프랑스인들이 정착했습니다. 마차 트레일이 United Empire Loyalist 시대(1784)에 건설되는 동안 최초의 실행 가능한 몬트리올-토론토 도로는 1817년으로 거슬러 올라갑니다. 1917년까지 첫 번째 번호가 매겨진 포장된 고속도로(Windsor에서 Halifax까지의 도로는 원래 온타리오, 퀘벡, 뉴브런즈윅 및 노바 스코샤의 각각의 고속도로 2였으며 현재 많은 번호가 다시 매겨지고 고속도로로 우회되거나 카운티 도로 상태로 강등되었습니다). 최초의 고속도로 건설 시도는 1939년으로 거슬러 올라가지만 현재 고속도로 시스템의 대부분은 1952-1968년으로 거슬러 올라갑니다.
비행기로
지역 내에서 토론토 피어슨(YYZ IATA) 킹스턴(YGK IATA), 몬트리올(도발, 율 IATA) 및 퀘벡 시티(Ste-Foy, YQB IATA) 뿐만 아니라 몬트리올에서 퀘벡까지.
도로로
회랑에는 고속 버스와 철도 서비스로 완전히 우회되는 많은 작은 마을, 마을 및 농촌 지역이 포함되어 있으므로 모든 것을 볼 수 있는 유일한 방법은 자동차입니다.
이 회랑을 덮는 두 세대의 주요 도로가 있습니다.
온타리오 하이웨이 401은 북아메리카에서 가장 혼잡한 토론토-몬트리올 회랑을 운행하는 가장 붐비는 고속도로입니다. 몬트리올의 세인트 로렌스 강의 남쪽 해안을 건너 Autoroute 20으로 퀘벡으로 계속 이어집니다.
온타리오 하이웨이 2(온타리오 대부분의 카운티 로드 2 또는 카운티 하이웨이 2, "Chemin du Roy" 또는 몬트리올에서 퀘벡까지의 King's Highway 138로 계속됨)는 대부분의 2차선 주요 도로로 모든 도시의 중심을 통과하고 길을 따라 마을.
설계상 이 두 도로는 정반대입니다. 많은 섹션에서 "유산 고속도로" 또는 "라 루트 데 피오니에"로 지정된 오래된 메인 스트리트는 1817년 또는 그 이전으로 거슬러 올라가는 마차 트레일을 따릅니다. 고속도로는 볼 것이 거의 없지만 명목상 100km/h(62mph)에서는 빠릅니다. 오래된 길은 느리지만 길을 따라 모든 마을을 방문합니다.
모든 401/A-20 경사로에는 서쪽에서 동쪽으로 킬로미터 단위로 번호가 매겨져 있습니다. 숫자는 각 지방 경계에서 0으로 재설정됩니다. 온타리오 고속도로 2의 우회로로 건설된 401은 다음 도시에 서비스를 제공합니다.
| km | 시티 |
| 0 | Gordie Howe International Bridge(현장 준비 중), 윈저(온타리오) |
| 186 | 런던(온타리오) |
| 369 | 토론토 |
| 418 | 오샤와 |
| 543 | 벨빌(온타리오) |
| 615 | 킹스턴(온타리오) |
| 696 | 브록빌 |
| 828 | 퀘벡 Autoroute 20은 동쪽으로 60km 계속하여 몬트리올 |
몬트리올의 동쪽, Autoroute 20은 St. Lawrence 강의 남쪽 해안을 따라 Rivière du Loup까지 이어지며 도로의 일부를 형성합니다. 캐나다 횡단 고속도로. 그런 다음 Trans-Canada는 분기하여 남동쪽으로 New Brunswick 및 Maritime 지역으로 바뀝니다.
퀘벡시는 북쪽 해안에 있습니다. 몬트리올에서 북쪽 해안의 Trois-Rivières를 통과하는 경로는 Autoroute 40 또는 원래 왕의 고속도로인 Route 138입니다.
복도의 여객 철도 교통은 몬트리올에서 남쪽 해안을 따라 드러먼드빌 (평행하는 부분 캐나다 횡단 고속도로), 그 다음 Sainte Foy에서 북쪽 해안으로 건너 퀘벡 시티에 도달합니다. 퀘벡 시 서쪽에 있는 세인트 로렌스(St. Lawrence)를 가로지르는 한 쌍의 다리가 마지막으로 강을 건너지만 일부 페리 횡단이 더 하류에 존재합니다(퀘벡 시에서 레비까지, 생 시메옹에서 리비에르 뒤 루까지).
철도로
- 또한보십시오: 캐나다 철도 여행
Via Rail은 Windsor에서 토론토, 토론토에서 몬트리올, 몬트리올에서 퀘벡 시티까지 "The Corridor"라고 불리는 여러 여행을 매일 제공합니다. 네트워크에서 가장 분주한 부분인 이 회랑은 캐나다 전체 철도 승객 교통량의 약 2/3를 차지합니다.
토론토에서 기차는 로열 요크 호텔과 CN 타워 근처에 있는 다운타운 유니언 스테이션에 정차합니다. 몬트리올에서 기차는 도발(트뤼도) 공항과 도심에 정차합니다.
이것은 캐나다 전체에서 단연 가장 붐비는(그리고 가장 인구 밀도가 높은) 기차 노선이기 때문에 혼잡한 항공 및 도로 노선을 완화하기 위해 다양한 서비스 개선이 제안되었습니다. 동안 고속 철도 정치적으로 고려 중이며 과거에 여러 번 제안되었지만 아무 것도 나오지 않았습니다.
보트로
작은 선박에 순항 웰랜드 운하를 이용하여 이리 호수에서 온타리오 호수로, 세인트 로렌스 항로를 이용해 프레스콧에서 몬트리올까지 여행하는 것이 계절에 따라 가능합니다. Iroquois(온타리오)의 Seaway Locks, 마세나 (뉴욕), Beauharnois (퀘벡) 및 몬트리올은 길이가 20피트 이상인 선박을 허용하지만, 수로 전체를 여유 공간으로 채우는 거대한 "Seaway Max" 화물선에 우선권이 주어집니다.
그만큼 사우전드 아일랜드 보트로만 갈 수 있는 여러 공원이 있습니다.
주위를
다음과 같은 주요 도시에서 몬트리올 또는 토론토 지하철과 광범위한 대중 교통이 있습니다. 시외 버스, 기차 및 항공사 연결은 매일 여러 번 운행됩니다. 소도시에서는 시내버스 운행이 제한되고 마을에는 존재하지 않기 때문에 자동차는 필수품입니다.
시외 노선은 주로 '급행' 서비스인 경향이 있습니다. 나파니 또는 트렌턴 토론토-오타와 및 토론토-몬트리올 교통의 본선에 있음에도 불구하고 하루에 한 열차만 정차할 수 있습니다. 시골 지역(예: 방문자가 제철에 사과와 딸기를 직접 따도록 초대받은 농장 또는 과수원)은 자동차로만 접근할 수 있습니다.
드라이브
자동차의 도시 윈저-디트로이트에서 자동차를 제조하고 모든 마을과 마을을 지나는 옛 길을 운전하는 것을 기반으로 하는 여정입니다. 이것은 퀘벡 시티로 가는 가장 빠른 방법이 아니라 길을 따라 많은 작은 마을을 방문하는 주요 도로를 따라 내려가는 길일 뿐입니다. 약 350km(200마일) 길이의 구간으로 나누어져 있어 이리 호수, 온타리오 호수 및 세인트 로렌스 강의 북쪽 해안을 따라 다양한 장소를 볼 수 있습니다.
이 경로는 구 고속도로 2를 따릅니다(2차선 도로는 윈저에서 온타리오, 퀘벡, 뉴브런즈윅, 노바스코샤를 거쳐 핼리팩스까지 이 번호를 사용했습니다). 이 도로의 거의 모든 부분이 여전히 존재합니다(온타리오주는 "카운티 로드 2" 또는 "카운티 하이웨이 2"로 대부분을 강등했으며, 퀘벡은 모든 번호를 다시 매겼고, 뉴브런즈윅은 새로운 고속도로에 이전 번호를 부여했으며, 노바스코샤는 "하이웨이"를 떠났습니다. 2인치 그대로입니다.)
방향은 Windsor에서 시작하여 서쪽에서 동쪽으로 나열됩니다. 이 경로는 일반적으로 주요 도로로 모든 도시를 통과하므로 오래된 2차선 지방 도로에 나열됩니다. 해당 고속도로 경로는 401(윈저에서 우드스톡까지), 403(해밀턴까지), QEW(토론토까지), 401(퀘벡이 20이 되어 몬트리올까지), 퀘벡 40(몬트리올에서 퀘벡까지)입니다.
윈저-토론토
도로는 에서 시작됩니다. 1 윈저 Brighton Beach(계획된 Gordie Howe International Bridge가 I-75에 연결될 예정인 곳) 디트로이트) E.C. Row Expressway에서 지역 도로 22(Tecumseh 통과) 및 지역 도로 42(Mill Street, Tilbury)를 따라 동쪽으로 진입한 후 진입합니다. 2 채텀-켄트 as County Road 2. 디트로이트와 마찬가지로 Windsor의 경제는 자동차에 크게 의존합니다. Windsor-Detroit 국경 통과는 캐나다와 미국 간의 모든 무역의 25%를 차지하며 일주일 동안 국제 자유 축제 7월 1일(캐나다의 날)과 7월 4일(미국 독립기념일)을 모두 기념합니다. 이 지역에는 다음이 포함됩니다. 포인트 필리 국립공원, 캐나다 본토의 최남단 지점이자 수백 종의 철새가 서식하는 곳입니다. 다음과 같은 사이트 존 프리먼 월스 유적지 과 엉클 톰스 캐빈 유적지 의 역사를 회상하다 남서부 온타리오 Windsor 및 Amherstburg와 같은 도시는 광범위한 지하철 한때 노예 소유에서 비롯된 켄터키 건너서 오하이오 그리고 큰 호수 캐나다의 자유를 위해 미국 노예 폐지론자 존 브라운의 소유물이 전시되어 있습니다. 채텀-켄트 박물관.
Chatham-Kent에서 오래된 고속도로는 Longwoods Road를 따라 Lambeth, 3 런던 교외에서 4번 고속도로와 합류하여 런던 자체로 진입합니다(여기서 도시의 원래 메인 스트리트인 Dundas Street로 동쪽으로 향함). 런던 근처의 세인트 토마스는 엘긴 카운티 철도 박물관, 엘긴 카운티 개척자 박물관 과 엘긴 군사 박물관. 런던은 주로 산업화된 도시이지만 잠시 동안 프레데릭 밴팅 경(Sir Frederick Banting)의 고향이었습니다. 반팅 박물관 인슐린 발견에 대한 그의 역할을 회상함) 왕립 캐나다 연대 박물관, ㅏ 런던 고고학 박물관 그리고 런던 지역 어린이 박물관. 런던은 고향이다. 웨스턴 온타리오 대학교. 도시의 동쪽은 팬쇼 파이오니어 빌리지, 템스 강 근처의 보호 지역 내에서 가이드가 1800년대 의상을 입고 유지 관리하는 60채의 개척자 주택이 있는 복원된 마을.
Dundas Street(카운티 로드 2)는 동쪽으로 계속 4 잉거솔 그리고 중심을 통해 5 우드스탁 (누구의 1853 구시청사, 1854 감옥과 1892 법원은 엿볼 가치가 있습니다) 6 파리 
. 이것은 농업 국가입니다. 치즈 만드는 자는 축복받은 자( Ingersoll 치즈 공장 박물관 역사와 치즈 제조 과정을 설명합니다). 잉거솔의 센테니얼 공원 5개 건물의 박물관 단지를 제공합니다. 또 한있다 스포츠 명예의 전당.
파리(석고 퇴적물이 파리의 석고를 제조하는 데 사용되었던 농업 도시)에서 오래된 고속도로는 파리 도로로 바뀌었습니다. 7 브랜트포드. 몇 가지 측면 여행이 권장됩니다.
- 우드스탁에서 북쪽으로 40km(25마일) 떨어진 곳은 8 스트랫퍼드, 집 스트랫퍼드 페스티벌 - 셰익스피어의 작품이 포함된 레퍼토리가 있는 거대한 라이브 극장(3단계, 5월-10월). 마을에는 유영하는 백조와 동상이 있는 탁 트인 공원이 있으며 역사 영화와 연극의 다양한 등장인물을 떠올리게 합니다.
- Brantford에서 북쪽으로 45km(28마일)(또는 북서쪽으로 16km/10마일) 9 케임브리지 8번 고속도로의 401번)은 10 요리사-워털루. 키치너는 한때 베를린 (그 이름은 역사적으로 악기인 베를린 오르간에 등장했지만, 제1차 세계대전 - 1차 세계대전 동안 이름이 변경됨) 매년 개최됩니다. 옥토버페스트. Waterloo University는 엔지니어링 및 컴퓨팅 과학으로 유명합니다. 이 마을은 블랙베리 스마트폰의 발상지입니다. 11 구엘프 이전에 농업 대학이었던 Guelph University가 있는 곳입니다. 그만큼 아프리카 사자 사파리 공원은 케임브리지에서 남동쪽으로 12km(7마일) 떨어져 있습니다(8번 고속도로를 타고 동쪽으로 사파리 로드로 이동한 다음 쿠퍼 로드에서 북쪽으로 이동).
12 브랜트포드, Six Nations 추장 Joseph Brant(미국 독립 전쟁 중 영국을 위해 싸운 후 이 지역을 연합 제국 충성파로 식민화한 모호크족)의 이름을 따서 명명된 이 곳은 벨 농가 Alexander Graham Bell이 Brantford에서 파리로 첫 번째 전화 통신을 한 것을 기념하는 것입니다.
오래된 고속도로는 Brantford를 떠나 Colborne Street에서 동쪽으로 향합니다. 이것은 Wilson Street(Brant County Hwy 2)가 되어 Ancaster 박람회장을 지나 다음으로 이어집니다. 13 해밀턴 윌슨 스트리트(Wilson Street), 메인 스트리트(Main Street), 파라다이스 로드(Paradise Rd.), 킹 스트리트(King Street), 던던 스트리트(Dundurn Street), 요크 대로(York Boulevard)를 따라 가장 서쪽 끝을 건너는 곳입니다. 온타리오 호수. 해밀턴은 제강으로 유명한 산업 도시입니다. 그것은 집이다 맥마스터 대학교, 왕립 식물원, 캐나다 전투기 유산 박물관 그리고 캐나다 축구 명예의 전당. 또한 토론토 주변의 교외 스프롤(동쪽의 오샤와까지 계속됨)의 서쪽 가장자리를 표시하며 토론토 통근 열차(GO Transit), 도시 간 열차(Via Rail) 및 주요 공항(YHM IATA).
가장 명백한 사이드 트립을 놓치지 않고 여기까지 가지 마십시오. 나이아가라 지역:
- 온타리오 호수 남쪽 해안에 있는 해밀턴에서 동남쪽으로 75km(45마일) 떨어져 있습니다. 14 나이아가라 온 더 레이크 (집 쇼 페스티벌 라이브 극장) 및 나이아가라 지역 와이너리. 지역은 다음을 포함합니다 15 세인트 캐서린스, 16 나이아가라 폭포 과 17 웰랜드.
온타리오 호수의 북쪽 해안을 따라 토론토로 계속 가다 보면 끝없는 교외(18 벌링턴, 19 오크빌, 20 클락슨 및 포트 크레딧 도시에 들어가기 전에. 오래된 도로는 호반(Halton: Plains Road, King Road, North Shore Boulevard, Lakeshore Road, Peel 지역: Southdown Road, Lakeshore Road to Toronto: Lakeshore Boulevard)을 따랐으며 1939년 온타리오주 최초의 주요 도로인 Queen Elizabeth Way에 의해 우회되었습니다. 고속 도로. QEW는 엘리자베스 2세 여왕의 이름이 아니라 첫 번째 왕실 방문의 일환으로 남편 조지 6세(Albert Frederick Arthur George, 1895년 12월 14일 - 1952년 2월 6일)와 함께 공식적으로 길을 연 어머니(엘리자베스)의 이름을 따서 명명되었습니다. 영연방의 지배. 제국은 제2차 세계 대전 직전에 있었고 연합군은 임박한 전쟁 노력을 위해 긴급히 지원을 구하고 있었습니다.
유서 깊은 건물이 몇 군데 있습니다. 올드 오크빌 포트 크레디트(Port Credit)의 온타리오 호수 해안가에 접근할 수 있습니다.
21 토론토 캐나다에서 가장 큰 도시이자 북미에서 다섯 번째로 큰 도시입니다. 따라서 근무 시간이 시작될 때 도시에 진입하거나 근무 시간이 끝날 때 출발하는 경우 교통 문제가 발생합니다. 대도시에 적용되는 동일한 범죄 예방 조치도 고려해야 합니다.
토론토-킹스턴
대도시인 토론토에는 많은 관심 장소가 있으며 전체 목록은 여기에 포함하기에는 너무 길 것입니다. 몇 가지 주목할만한 랜드마크는 다음과 같습니다. 블랙 크릭 파이오니어 빌리지 근처에 요크 대학교, 도시의 시내, 극장 및 쇼핑 지구, 캐나다 국립 전시회 근거와 온타리오 플레이스, 다음과 같은 메이저 리그 스포츠 경기장 스카이돔 (현재 Rogers 소유, 씨엔타워: 북미에서 가장 높은 빌딩), 온타리오 과학 센터 그리고 토론토 동물원 도시의 동쪽 끝에서.
오래된 도로는 서쪽의 Lakeshore Boulevard에서 진입한 다음 시내 해안가를 따라 Woodbine Avenue에서 북쪽으로 회전하여 Kingston Road를 동쪽으로 가져갔습니다(Oshawa의 King Street가 됨). 이것은 1956년까지 고속도로(QEW, 427, 401)에 의해 완전히 우회되었으며 우회 도로는 1958년까지 원래 설계 용량의 두 배에 달하는 교통 정체로 정체되었습니다. 토론토의 고속도로 401은 나중에 12차선으로 확장되었으며 현재 캐나다에서 가장 바쁜 도로입니다. , 아마도 북미에서 가장 바쁜 곳일 것입니다.
토론토와 오샤와 사이 끝없는 교외(22 피커링, 23 아약스, 24 휘트비) 최근 빈티지; 2차 세계대전 전까지 이 지역은 시골이었습니다. 휘트비의 고향은 캠프 X, 제 2 차 세계 대전 중 영국과 캐나다 스파이를위한 한때 극비 훈련 시설. 25 오샤와 주로 자동차로 유명합니다. ㅏ 캐나다 자동차 박물관 현재 General Motors의 일부가 된 모터 웍스를 설립한 Sam McLaughlin 대령을 회상합니다.
오샤와의 동쪽, 시골은 다음과 같은 소도시와 소도시를 지날 때의 짧은 간격을 제외하고는 시골의 성격을 되찾습니다. 26 포트 호프, 27 코부르, 28 트렌턴, 29 벨빌, 30 데세론토 , 31 나파니 과 32 킹스턴.
온타리오 호수 해안을 따라 있는 많은 작은 마을에서 오래된 2번 고속도로(County Road 2 또는 Belleville-Trenton의 Dundas Street)가 시내를 통과하며 대부분 지역 주요 도로입니다. 이 경로의 일부는 "Apple Route", "Arts Trail" 또는 "Heritage Highway"(원래 Windsor에서 Québec의 Gaspé 반도까지 확장된 지정)로 표시됩니다. Trenton은 캐나다에서 가장 큰 공군 기지(현장에 박물관이 있음)의 본거지이자 트렌트-세번 수로, 운하 시스템을 통해 피터버러.
이것은 연합 제국 충성파 국가이며 미국 독립 전쟁이 끝난 이듬해인 1784년 충성파에 의해 많은 개별 작은 마을이 세워졌습니다. 도로는 1817년에 시작되어 종종 진흙탕이고 통행이 불가능하며 1856년 철도가 도착할 때까지 주요 우편 도로 역할을 했습니다. 많은 역사적인 건물(예: Cobourg 및 Kingston 시청)은 정교한 시청이 커뮤니티 센터이자 지역 시장 또는 기타 공공 장소의 본거지였던 시대의 건축물. 1812년 전쟁(또는 전쟁 직후에 건설된 방어 시설)에 대한 다양한 알림이 남아 있습니다. 포트 요크 (토론토) 및 포트 헨리 (킹스턴), 리도 운하 그리고 Kingston의 4개의 Martello 타워.
한 번 더 여행:
- Belleville에서 남쪽으로 35km(22마일) 떨어진 곳에 Picton이 있으며 33 프린스 에드워드 카운티, 제철에 사과와 딸기를 따기에 가장 좋은 지역입니다(딸기는 7월 1일 캐나다 데이 직전에 익는 경우가 많습니다). 이 지역은 온타리오 호수에 있으며 샌드뱅크스 주립공원; 나이아가라보다는 규모가 훨씬 작지만 와인 산지로도 인기가 높아지고 있습니다. Loyalist Parkway(온타리오 하이웨이 33, 일부 지역에서는 카운티 로드 33)는 픽턴의 동쪽을 가로지르는 페리를 타고 15분이면 트렌튼에서 동쪽으로 아름다운 해안가를 따라 이어집니다. 그런 다음 배스(Bath)의 호숫가 마을을 지나 킹스턴(Kingston)에서 끝납니다.
킹스턴-몬트리올
34 킹스턴, 1673년에 설립되었으며, 퀸즈 대학교 그리고 왕립 군사 대학. 이곳은 1841년 캐나다 최초의 연방 입법부가 있던 곳이었으며(이 건물은 현재 Kingston 종합 병원의 일부임) 리도 운하 및 큰 호수, 포함 포트 헨리, 1812년 전쟁 이후 1850년대 방어 요새로 건설되었습니다. 활동 중인 군사 기지 CFB 킹스턴 도시의 가장 큰 고용주로서 인접 부지에서 계속 운영되고 있습니다. ㅏ 군사 통신 및 전자 박물관 기지에 열려 있습니다(기부금으로 입장). Kingston은 1976년 올림픽을 위한 요트 경기를 주최했으며 악명 높은 요트 경기의 본거지였습니다. 킹스턴 교도소 (전 소장의 집에서 교도소 박물관을 운영하고 있습니다). Kingston의 해안가에는 펌프 하우스 증기 박물관과 오대호 해양 박물관이 있습니다. 벨뷰 하우스현재는 국가 사적지로 지정되었으며 잠시 동안 지역 주정뱅이, 국회의원, 캐나다 최초의 총리이자 연맹의 아버지인 존 알렉산더 맥도날드 경의 고향이었습니다. Kingston은 St. Lawrence 강의 시작점이자 강의 서쪽 가장자리입니다. 사우전드 아일랜드 (섬을 도는 관광 보트와 울프 섬과 하우 섬으로 가는 자동차 페리가 있습니다. 애머스트 섬으로 가는 페리는 밀헤이븐 근처의 도시 서쪽에 있습니다.)
1000개의 섬으로 가는 추가 관광 보트는 35 가나노크, 락포트 및 36 브록빌; 소수는 여전히 멈춘다 볼트 성 미국 측에서는 2001년 9월 11일 공격 이후 강화된 여권 제한으로 인해 뉴욕주 더 어렵다. 가나노크(Gananoque)는 1000 아일랜드 플레이하우스 (이전 카누 클럽과 소방서에서 계절에 따라 운영됨) 및 카지노. 자전거를 대여하고 1000 아일랜드 파크웨이(1000 Islands Parkway)를 둘러볼 수 있습니다. 2번과 401번 고속도로를 우회하여 해안가를 따라 거의 Brockville까지 이어지는 경치 좋은 루트입니다.] 1000 Islands International Bridge 중앙에는 1000 아일랜드 스카이덱 온타리오 주 힐 아일랜드 위에 우뚝 솟아 있습니다. 유서 깊은 시청에서 남쪽으로 한 블록 떨어진 브록빌의 해안가 빅토리아 홀, 공원과 정박지 시설이 포함되어 있습니다. 공원에서 1800년대 철도 터널의 남쪽 끝을 볼 수 있습니다.
37 프레스콧 의 집이다 포트 웰링턴, Fort Henry 및 Fort York과 마찬가지로 캐나다-미국 국경을 방어하기 위해 1800년대에 건설되었습니다. 그만큼 세인트 로렌스 씨웨이 그리고 거대한 선박을 위한 운하 수문은 콘월과 몬트리올을 향해 동쪽으로 확장됩니다. 1958년 콘월-마세나(Cornwall-Massena) 상류의 일부 마을은 항로 건설로 침수되었습니다. Seaway 잃어버린 마을 더이상 존재하지 않는다. 이 지역의 역사적 건물을 이전하여 어퍼 캐나다 빌리지 에 38 모리스버그, 작은 배 운하와 말이 끄는 마차 시대의 시대 의상을 입은 가이드가 해석하는 역사적인 마을.
하나의 가치있는 사이드 여행은 북쪽으로 향하는 것입니다. 리도 운하, Kingston에서 Ottawa로 이어지는:
- Prescott-Ogdensburg에서 북쪽으로 75km(45마일) 떨어진 곳은 오타와-선체, 캐나다의 튤립 수도 오타와의 스토너웨이(Stornaway)는 네덜란드 제2차 세계 대전 중 망명 정부; 네덜란드는 매년 튤립을 기부했습니다. 튤립 축제 감사의 표시로. 오타와는 다양한 박물관을 보유하고 있으며 쉽게 접근할 수 있습니다. 캐나다 횡단 고속도로 여행자가 계속해서 몬트리올로 직행할 수 있도록. Kingston과 Ottawa 사이에는 다음과 같은 다양한 작은 마을이 있습니다. 39 스미스 폭포 (운하의 중간 지점이자 철도 박물관이 있는 곳) 및 40 메릭빌 (많은 오래된 건물과 매력적이고 작은 상점과 레스토랑이 있는 운하의 작은 마을). Kingston(하이웨이 15) 또는 Brockville(이전 하이웨이 29)에서 우회하여 Smith's Falls(2차선 도로)에 도달하거나 41 오타와 프레스콧(416번 고속도로, 오타와의 서쪽 끝 401번 고속도로에서 417번 고속도로까지 운행) 또는 모리스버그(오타와에서 뱅크 스트리트가 되어 도심 한가운데를 달리는 구 31번 고속도로)에서 - 약 1시간 소요 어느 경로로든 오타와 시내에 도착합니다.
오타와 쪽 여행 대신 2번 고속도로(카운티 로드 2)에 머무르는 경우 Long Sault(오타와 바로 서쪽)에 있는 일련의 섬에 공원을 조성합니다. 42 콘월) 세인트 로렌스 강의 훌륭한 전망을 제공합니다. 콘월 동쪽에서 도로는 곧 퀘벡 주와 교차합니다. Ontario Highway 2는 Québec 338이 되고 Ontario 401은 Québec autoroute 20이 됩니다. 퀘벡의 유류세가 국경 직후에 크게 인상되고 몬트리올 섬에 있을 때 더 가파른 점프로 급유하는 것이 좋습니다. 연료 비용은 주로 주정부의 인센티브로 1리터 더 비쌉니다. 레 몬트리올 가져가다 지하철, 몬트리올의 지하철 시스템.
두 도로는 도리온(Dorion)(몬트리올 서쪽 교외)까지 동쪽으로 계속 이어지며 일페로(Ile-Perrot)를 건너 몬트리올로 가는 한 도로로 합류합니다. 이 구간은 신호등과 상업시설이 있는 4차선 도로입니다. 일부는 고속도로로 전환되었습니다.
몬트리올 섬에 도착하면 옛 도로가 138번 Québec 고속도로, "chemin du roi" 또는 St. Lawrence 북쪽 해안을 따라 Trois-Rivières를 경유하여 Quebec City까지 이어지는 왕의 고속도로가 됩니다. Autoroute 20은 몬트리올을 지나 남쪽 해안으로 건너가 캐나다 횡단 고속도로의 일부를 형성합니다.
몬트리올-퀘벡
- 이 경로는 북쪽 해안을 따라갑니다. 사우스 쇼어 일정 참조 캐나다 횡단 고속도로.
43 몬트리올 토론토에 이어 두 번째로 큰 캐나다 도시이며 엑스포 67 및 1976년 하계 올림픽과 같은 주요 행사를 개최했습니다. 이러한 거대하고 비용이 많이 드는 행사를 위해 지어진 시설은 다음과 같습니다. 라 론드 (엑스포 현장이었던 유원지), 르 스타드 올림피크 (그들이 도시를 떠나기 전의 엑스포스 야구 클럽의 고향) 그리고 르 비오돔 (벨로돔(Vélodôme - 올림픽 사이클링 경기장)에 있던 생물 박물관). 몬트리올은 퀘벡의 유일한 메이저 리그 하키 팀의 고향입니다. 몬트리올 캐나디언 ("레 거주민").
1640년에 설립된 몬트리올은 이 지역에서 세 번째로 오래된 도시로(Trois-Rivières 1632 및 Quebec City 1608에 이어) 비유 몬트리올 방문자가 calèches (말과 마차)에서 여행하는 것을 볼 수 있습니다. 칼레쉬 투어 자체는 비싸지만(보통 $50 이상) 이 지역은 도보로 셀프 가이드 투어에 적합합니다. 사진을 많이 찍으려면 카메라를 가져오세요(une image vaut 1000 mots, meme en français) 구시 가지, 말과 칼레슈.
몬트리올 동쪽, 슈민 뒤 로이 또는 왕의 고속도로(Québec 138)는 Trois-Rivières를 통해 강의 북쪽 해안을 따라 동쪽으로 이어집니다. 44 졸리엣 의 2000석 규모의 야외 원형 극장이 여름을 개최합니다. 페스티벌 인터내셔널 드 라노디에르 다양한 라이브 음악과 함께; 지역 미술관 5000점 이상의 박물관 컬렉션을 소장하고 있습니다. 45 베르티에빌 의 집이다 질 빌뇌브 미술관, 전 레이서 챔피언의 경력에 전념하는 박물관.
북쪽으로의 짧은 여행(모리시):
- 생 모리스 강의 트루아 리비에르에서 북쪽으로 80km(50마일) 떨어진 곳은 라 모리시 국립공원, Québec의 Laurentian Mountains의 황야 지역. Trois-Rivières에서 북쪽으로 더 짧은 사이드 트립으로는 1899년 수력 발전 센터로 설립된 Shawinigan(전 수상 Jean Chrétien의 집); Shawinigan Falls를 볼 수 있는 100m(325피트) 전망대가 있으며 해석 센터는 이 지역의 초기 산업화에 대해 설명합니다. 레 포르주 뒤 생 모리스, Trois-Rivières에서 북쪽으로 13km(8마일) 떨어진 국가 사적지에는 18세기와 19세기의 재건 및 재건된 역사적인 단조 및 제철 산업이 전시되어 있습니다.
46 트루아 리비에르, 원래 1634년 모피 교역소였으나 현재는 주로 산업 중심지이지만 세인트 로렌스 강과 세인트 모리스 강의 유람선이 파크 포르투에르 시내 해안가에서. 오래된 Trois-Rivieres의 상당 부분이 1908년 화재로 소실되었지만 일부 역사적인 건물은 여전히 남아 있습니다. 뤼 데 우르셀린느 수녀원과 수도원뿐만 아니라 현재 미술관, 골동품 및 박물관이 있는 유서 깊은 저택을 포함하는 도심에 있습니다. 도시의 박물관은 군사 역사에서 선교사, 모피 무역, 예술과 공예에 이르기까지 모든 것을 다루고 있습니다. 19세기 감옥 생활을 묘사한 20개의 감방이 있는 1822년 감옥도 있습니다.
Trois-Rivieres의 동쪽은 47 카프 드 라 마들린 , 성모 마리아에 대한 2000석 규모의 사당이 있는 곳입니다. 48 스테안 드 라 페라드 겨울 카니발을 개최하는 세인트 앤 강에서 인기있는 얼음 낚시 장소입니다. Cap Rouge는 Jacques Cartier의 불운한 1541년 시도가 캐나다에 최초의 프랑스인 정착지를 세운 곳으로 표시됩니다. 이것은 초기의 혹독한 겨울 이후에 버려졌고 아무것도 남지 않았습니다. 49 랑시엔-로레트 Hurons에 1673년 예수회의 임무의 장소이었다; 이 위치의 현재 교회는 1900년대 초반으로 거슬러 올라갑니다.
이 오래된 고속도로에는 많은 석조 건물이 있습니다. 이 지역의 강변을 따라 있는 농장은 설계상 길고 좁게 설계되어 각각이 강에 접근할 수 있는 양은 적었습니다. 이 지역의 독특한 퀘벡 양식의 식당은 카스 크루트 (문자 그대로 "크러스트를 깨다"), 푸틴(치즈 커드와 그레이비를 곁들인 감자튀김)과 같은 퀘벡 요리를 제공하는 길가 스낵 판매점입니다.
퀘벡 시에서 상당히 높은 유류세가 부과되기 때문에 퀘벡 시 지역에 진입하기 전에 연료를 보급하는 것이 좋습니다.
퀘벡 시티-레비스
퀘벡 시티의 서쪽 교외에는 스테인이 있습니다. 포이(Foy)가 있는 교외 지역 라발 대학교 그리고 세인트 로렌스 강이 쉽게 다리를 건너기에 충분히 좁을 수 있는 마지막 지점입니다. (이 도시는 "강이 좁아지는 곳"을 의미하는 유사한 발음의 원주민 단어에서 퀘벡으로 명명되었습니다.)
St.에는 두 개의 다리가 있습니다. 포이. 1918년 퐁 드 퀘벡 캐나다에서 가장 긴 강철 외팔보 도로 및 철도 교량입니다. 이 공학적 업적(1907년과 1916년)에 대한 이전의 두 번의 시도는 건설 중인 교량의 붕괴로 수백 명의 근로자가 사망하면서 비극적으로 끝났습니다. 이전 Quebec 2 고속도로의 크로스 컨트리 교통은 슈민 뒤 로이 (현재 Quebec 138) 몬트리올에서 세인트루이스까지. Foy는 Pont de Québec을 건넌 다음 Trans-Canada Highway(현재 Québec 132 및 185)와 유사한 경로를 따라 New Brunswick 및 Nova Scotia의 Highway 2까지 갔습니다. 퀘벡 시티에서 핼리팩스까지 철도가 이곳을 건너는데, 세인트 로렌스 다리를 건너는 마지막 기회이기 때문입니다. 현대 Pierre Laporte suspension bridge, named for a Québec cabinet minister assassinated during the October Crisis by terrorists advocating the secession of Quebec from Canada, opened in 1970 as a freeway bypass.
50 Quebec City is a European-style walled city constructed on a cliff to make attack more difficult. British forces under General Wolfe attacked upriver in 1759 at the Plains of Abraham, a now-historic battlefield outside the walls defended by Général Montcalm for the French. Neither leader survived the battle; both are commemorated on opposite sides of the same monument. A later British fortress on the site is the Citadelle de Québec, defended by the modern-day vingt-deuxième régiment (22nd, or "van-doos", based in Québec and Valcartier) of the Canadian Army, which is known for the irony of being exclusively French-speaking despite the fact that their ceremonial uniforms are clearly British in origin. Québec's legislative assembly is also just outside the historic walls of the old city, on a major street known as the Grande Allée.
The walled city, because it is constructed on a cliff face, is split into two parts, an old Lower Town (Basse-Ville) which houses shops and expensive French restaurants and an Upper Town (Haute-Ville) around the landmark Château Frontenac railway hotel. Quebec City is famous for its many old buildings, steep but narrow streets and for its popular Winter Carnival.
Opposite Quebec City on the St. Lawrence is Lévis, a former shipbuilding centre.
Stay safe
In rural areas there is some risk of collision with deer on the highways, particularly on two-lane roads. In large cities, similar precautions apply as for comparably-sized settlements in other western nations.
Crime does occur, albeit at rates less than that of the US and comparable to Europe. Provincial police may be reached by mobile telephone by dialling *OPP in Ontario or *4141 in Québec; cellular coverage is extensive by Canadian standards with few gaps as the corridor is one of the busiest, most heavily-travelled and most populous regions.
Travellers from other Canadian provinces will typically have full or partial coverage from their home province's health plan; the same may not be true for international visitors. Health care is inexpensive by U.S. standards but wait times are often longer.
잇다
Cellular phone service is excellent along the Windsor-Quebec corridor. In the rural areas, you may encounter spotty cellular service or slow data speed.