독일의 고속도로 - Autobahnen in Deutschland

고속도로 기호

이 항목 개요에는 독일의 중요한 연방 고속도로 (BAB)가 나열되어있어 자신의 여행 가이드가 유용합니다.이 목록에없는 짧은 경로에는 자체 경로 기사가 없습니다. 그들은 독립적인 여행 경로와 관련이 없습니다.

모든 독일 고속도로에 대한 전체 개요는 Wikipedia 기사 독일 연방 고속도로 목록에서 찾을 수 있습니다.

배경

역사

독일 최초의 고속도로가 1921 년 베를린에서 개통되었습니다. AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße)는 오늘날 115 고속도로의 일부입니다.

독일의 고속도로 네트워크는 2012 년에 12,000km 이상을 커버했으며 세계에서 가장 밀도가 높은 네트워크 중 하나입니다 (중국의 국간 고속도로 시스템, 미국의 주간 고속도로 시스템 및 스페인의 고속도로 시스템에 이어).

구성

고속도로는 일반적으로 파란색 (표지판 참조)으로 표시되고 연방 고속도로에는 노란색 표지판이 있습니다.

도로는 일반적으로 각 방향에 최소 2개의 차선이 있고 중앙분리대에 의해 구분됩니다. 교차로에는 교차로가 없도록 설계되었으며, 진입로와 출구에는 감속 및 가속 차선이 있어 유동 차량의 영향을 최소화합니다. 고속도로 내 인터체인지에는 번호가 매겨져 있으며 일반적으로 고속도로의 한쪽 끝에서 1부터 시작하여 고속도로 분기점과 삼각형을 포함하여 계속 증가합니다. 공통 회전 차선에 있는 이중 교차로의 경우 일반적으로 공통 번호가 지정됩니다. 번호 이외에도 주요 위치 (출구 근처의 도시 및 시정촌) 또는 목적지 (공항, 전시장 등) 및 고속도로 양쪽의 중요한 연결 도로가 지정됩니다. 교차점은 사전에 1,000m와 500m, 300m, 200m 및 100m 거리에 막대가있는 감속 차선을 발표합니다.

  • 1,000m 거리에 있는 Neufahrn A 9 고속도로 교차로 안내. 공항 및 산업 지역을 참조합니다.

  • 1,000m 떨어진 간단한 출구의 예

  • 500m 떨어진 Langen / Mörfelden 24 번 출구에서 연방 도로 486이 합류합니다 (노란색 번호).

  • 감속 차선은 300m 떨어진 곳에서 시작됩니다.

  • ... 200m 이내

  • ... 100m 이내

  • 300m 기호 위에 자주 쓰여지는 숫자의 반복

  • 출구에서 직접 서명

시설

고속도로에는 응급 시설 단단한 어깨에 비상 전화 및 비상 주차 베이와 같은. 작은 검은 색 화살표는 가장 가까운 비상 전화로가는 길을 나타냅니다. 독일에서는 비상 전화가 휴대 전화 시대에 불필요 해 보이기 때문에 항상 폐지해야 할 사항이 있습니다. 그러나 현재(2013)에는 여전히 사용할 수 있으며 새 고속도로가 건설될 때 설정될 것입니다.

하드 숄더는 일반적으로 고장 또는 비상 정지용으로 제공되며, 위험 경고등이 켜져 있어야 하고 경고 삼각형이 적당한 거리에 설치되어야 합니다. 하드 숄더가 충분하지 않고 종종 건설 현장 지역에 비상 베이가 있습니다.

교통 알림은 지역 라디오 방송국에서 방송합니다. 고속도로에는 이것이 발생하는 빈도를 나타내는 정기적 인 표지판이 있습니다.

울타리, 잠금 장치 및 감시 장치가있는 상응하게 개발 된 주차 공간은 보안 시설로 건설 중입니다.

  • 비상 전화 참조

  • 비상 전화의 예

  • 비상 정지 및 고장 베이에 대한 기호

  • Eifel의 A 61 비상 정지

  • 이 방송 주파수에서 교통 정보를 사용할 수 있습니다.

  • 독일에서는 여전히 상대적으로 드물다 : 보안 주차장, Uhrsleben 트럭 정류장에서 처음으로 (2008)

게다가 있다 서비스 시설, 휴게소 및 주유소(고속도로 바로 옆), 트럭 정류장(고속도로 외부 출구 직후) 및 다양한 잘 발달된 주차 공간(없음/화장실/가로등/피크닉 테이블 등). 주유소는 24 시간 운영되며, 종종 장애인이 이용할 수있는 시설과 어린이 놀이터, 전화 / 인터넷 시설이 있습니다. 독일 고속도로 주유소의 90 % 이상이 탱크 및 휴식 움직이는.

트럭 정류장은 종종 더 저렴하고 때로는 항상 열려 있지 않고 / 또는 트럭에 크게 맞춰져 있으며 다른 제안 (모텔, 세차장, 패스트 푸드 등)과 연결되어 있습니다.

  • 고속도로 서비스 지역의 정보 기호

  • Gambacher Kreuz와 Fernwald 출구 사이 A5의 Limes West 휴게소 표지판.

  • 6km 떨어진 서비스 지역 "Altenburger Land"(A4) 참조. 표지판 아래에는 장비 및 다음 주유소에 대한 정보가 있습니다.

  • Pegnitz 근처 A 9의 "Fränkische Schweiz-Ost" 서비스 지역.
    "Serways"는 Tank & Rast의 서비스 스테이션 브랜드입니다.

  • 기호 고속도로 주유소 ...

  • ... 종종 특수 유형의 연료에 대한 정보

  • Symbol Autobahn 키오스크, 스낵과 따뜻한 음료 만 여기에서 구매할 수 있습니다.

  • 고속도로 호텔 아이콘

  • 아이콘 화장실

  • 트럭 정류장으로 나가기

독일에서는 자동차 운전사로서 보통 저녁에 휴게소에 주차 공간을 마련하지만 불행히도 트럭 운전사는 그렇지 않습니다. 그 이유는 용량 부족이지만 운전자는 일요일(또는 주요 여행 시즌의 경우 토요일)에 휴식 시간과 운전 금지를 준수해야 합니다. 휴게소와 주차 공간은 정기적으로 과밀하고 입구와 출구의 주차 공간은 물론 실제로 의도하지 않은 다른 지역의 주차 공간은 서로 가까이 있는 트럭으로 가득 차 있습니다. 오토바이 및 자동차 운전자는 이에 따라 준비해야합니다.

교통 규칙

고속도로는 다음 차량 만 사용할 수 있습니다. 60km / h 이상 운전할 수 있으며 (§ 18 Abs. 1 Satz 1 StVO), 보행자 또는 자전거 타는 사람은 물론 전혀 허용되지 않습니다.

같이 권장 속도 130km / h가 지정됩니다. 즉, 할까요 자동차와 오토바이에 따라 에 도착 하지만. 속도 제한은 아니지만 보험사는 사고에 연루된 사람이 속도가 빠르다는 것이 입증되면 가능한 연대 책임을 언급합니다. 트레일러가있는 트럭과 차량에는 자체 속도 제한이 있습니다. 권장 속도는 고속도로의 약 절반에만 적용되며 나머지 구간에는 영구적 인 속도 제한이 있거나 디스플레이 보드를 통해 동적으로 제어됩니다.

12 톤 이상의 트럭의 경우 독일 아우토반에는 경로에 따른 경로가 있습니다. 통행료 높인. 지불을 위한 역 통행료 징수 시스템 국경 교차로, 휴게소 및 주유소에서, 그리고 고속도로 밖에서 자주 운행되는 트럭 정류장에서도 이용할 수 있습니다.

  • 독일의 템포 "제한":
    * 도시 지역에서 50km / h
    * 추가 도시 100km/h
    * 고속도로 권장 속도 130km/h

  • 권장 속도는 때때로 더 낮을 수 있습니다(여기서는 80km/h). 기호는 각진 모양으로 인식할 수 있습니다.

  • 트럭에 대한 통행료 의무

  • 독일-프랑스 국경의 안내 표지판

  • 통행료 지불 스테이션

  • 측정 장치 및 통행료 관리를위한 차량 등록이있는 통행료 교량

기분전환

고속도로는 자주 달리고 때로는 패턴이 나타납니다. 이는 항상 동일합니다. 권장 우회 제공합니다. 과부하를 피하기 위해 반복적으로 사용되는 전환이 대안으로 표시됩니다. "십자 XY에서 주황색 화살표를 따라 가세요". z가 있습니다. B.에서 A 1 또는. A 43 뮌스터와 부퍼탈 사이. 경로는 두 고속도로에서 거의 동일한 길이이며 다른 고속도로가 혼잡 할 경우 대안으로 사용할 수 있습니다. 주황색 화살표는 항상 표시되지만 지역 교통 체증 경고 시스템에서 요청하는 경우에만 사용해야합니다.

교통 체증을 우회하는 두 번째 옵션은 U-xx와 함께 우회 경로를 사용하는 것입니다. 이들 수요 전환 한 출구에서 다음 출구로 이어 지거나 아우토반 옆 지역 (연방 고속도로 또는 작은 도로)을 통해 다음 진입로로 이동합니다. U- 표지판에는 종종 해당 목적지 (장소)가 표시되어 있습니다.

  • 자주 사용하는 대체 경로에 대한 주황색 화살표

  • 번호 U 22로 요구 사항 전환

교통

교통 정보

라디오 방송국이있는 공영 방송국 외에도 많은 사설 라디오 방송국에서 도로와 고속도로의 교통 체증과 장애물에 대한 최신 정보를 제공합니다. VHF를 통한 방송 외에도 일반적으로 여기에서 더 많은 정보를 온라인에서 확인할 수 있습니다.

다음은 지역 및 국가의 현재 교통 정보와 함께 온라인 포털의 연방 주별 개요입니다. 지역 / 도시 공급자 만 나열되지 않습니다.

전국

바덴뷔르템베르크

바이에른

베를린

브란덴부르크

브레멘

함부르크

헤세

메 클렌 부르크-서부 포메 라니아

니더 작센

노스 라인-웨스트 팔리 아

  • Verkehr.NRW (공무원) (교통 체증, 장애물 및 교통 카메라의지도 및 목록)
  • 각 개별 고속도로에 대한 정보는 아래에서 찾을 수 있습니다.더블 엑스.nrw.de 사용 가능, 예: B. A 43 www.a43.nrw.de.
  • WDR 교통 상황 (교통 정체지도)

라인란 트-팔라 티 네이트

자를란 트

색스니 털실

작센-안할트

Schleswig-Holstein

튀 링겐

건설 현장

건설현장은 교통체증으로 인해 교통체증의 중요한 요인이 되며, 건설현장 역시 고속도로에서 사고가 가장 많이 발생하는 곳 중 하나이기 때문에 위험하다.

건설 현장은 주관적으로 점점 더 자주 느낄뿐만 아니라 교통량이 증가함에 따라 포장의 마모가 급격히 증가합니다. 승용차에 비해 트럭의 마모 계수는 10,000:1 이상, 여름 더위에 포장 도로가 엄청나게 트럭의 높은 휠 압력에 의해 손상되면 그 결과 다음 봄에 서리 손상으로 인한 엄청난 박편이 발생합니다. 중량물 차량의 수가 증가함에 따라 도로 수리가 점점 더 필요 해지고 있습니다. 예를 들어 A9 Nuremberg-Munich의 고속도로 구간에서는 도로 표면이 10 년에 한 번씩 완전히 갱신됩니다.

겨울철에는 기온이 낮아 포장공사가 불가능하기 때문에 고속도로 공사의 계절은 보통 4월(부활절)부터 10월까지이다.

또한 기간이 1~수일인 단기 건설 현장과 수년 동안 지속되는 건설 현장이 있는 장기 건설 현장을 구분해야 합니다.

연방 고속도로 연구소 (BASt)는 독일 고속도로 및 연방 고속도로의 건설 현장에 대한 최신 정보를 담당합니다. 그녀는 정보 플랫폼을 운영합니다 모빌리티 데이터 마켓 플레이스 (MDM).

전국 주요 노선

지역에 대한 10-99 고속도로의 대략적인 할당
독일의 모든 고속도로 개요

한 자리 숫자의 BAB는 독일 전역에 걸쳐 실행됩니다.

  • 연방 고속도로 1 -발트해의 Heiligenhafen에서 Saarbrücken, Lübeck에서 Ruhr 지역까지 Hansalinie라고합니다.
  • 연방 고속도로 2 - 오버하우젠에서 베를린 링 10
  • 연방 고속도로 3 - Emmerich-Elten의 네덜란드 국경에서 오스트리아 국경의 Passau까지
  • 연방 고속도로 4 -Vetschau 근처의 네덜란드 국경에서 Kreuztal-Krombach까지, Kirchheimer Dreieck에서 폴란드 국경의 Görlitz까지 간격을 더한 후
  • 연방 고속도로 5 -Hattenbacher Dreieck에서 바젤 인근 스위스 국경까지
  • 연방 고속도로 6 - 또한 될 것이다 캐롤라이나 경유 Saarbrücken 근처의 프랑스 국경에서 Waidhaus의 체코 국경까지 호출
  • 연방 고속도로 7 -Ellund의 덴마크 국경에서 Füssen 근처 오스트리아 국경까지 독일에서 가장 긴 고속도로
  • 연방 고속도로 8 -Perl 근처 룩셈부르크 국경에서 잘츠부르크 근처 오스트리아 국경까지 세 구역
  • 연방 고속도로 9 -에서 베를린 링 뮌헨에 A 10

국도

두 자리 숫자 BAB는 독일의 각 영역에 중점을 둡니다.

1989 년 11 월 12 일 : "서부"로의 역사적인 여행. Zarrenthin 고속도로 국경 교차로 (오늘날의 A 24 Berlin-Hamburg)에서 줄을 서서 FRG를 향해보십시오. 국경을 넘는 지역에는 이제 Gubow 북쪽과 남쪽 휴식 공간이 있습니다.
이 주제 (및 기타 많은 항목)는 오늘날 고속도로를 따라있는 관광 안내판 (U- 보드)에서 찾을 수 있습니다 (베를린 남서쪽 A 115 사진).

힌트 :

  • A 100에서 더 짧은 섹션은 여행 경로에 대한 별도의 테마 항목과 관련이 없습니다. 이러한 경로에 대한 기사를 작성하지 마십시오.
  • 이 주제 영역은 현재 개발 중입니다. 프로젝트 페이지 Wikivoyage : Fernstraßen도 참조하십시오.

문학

플로리안 베르너: 휴게소 : 사랑의 선언. Hanser 베를린, 2021, ISBN 978-3446267947 , P. 192. € 22

웹 링크

표지판 330 - 아우토반, StVO 1992.svg
독일의 고속도로

주요 노선:A 1 · A 2 · A 3 · 4 · 5 · 6 · A 7 · 8 · 9
지역 상 :A 10 · A 11 · A 12 · A 13 · 14 · A 15 · A 17 · A 19 --- A 20 · 21 · A 23 · 24 · 25 · A 26 · A 27 · A 28 · A 29 --- 30 · A 31 · A 33 · A 36 · A 37 · A 38 · A 39 --- 40 · A 42 · A 43 · A 44 · A 45 · A 46 · 48 --- A 52 · 57 · 59 --- 60 · A 61 · 62 · A 63 · 64 · A 65 · 66 · A 67 --- 70 · 71 · A 72 · A 73 --- A 81 --- A 92 · A 93 · 94 · A 95 · A 96 · 98 · 99 ·

간선 도로에 대한 지침 참조
기사 초안이 기사의 주요 부분은 여전히 ​​매우 짧고 많은 부분이 아직 제도 단계에 있습니다. 주제에 대해 아는 것이 있다면 용감하다 좋은 기사를 만들기 위해 편집하고 확장합니다. 현재 다른 저자가 글을 많이 쓰고 있다면 미루지 말고 그냥 도와주세요.