![Bundesautobahn 46 number.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Bundesautobahn_46_number.svg/200px-Bundesautobahn_46_number.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Map_D_A46.svg/350px-Map_D_A46.svg.png)
그만큼 연방 고속도로 46 (밥 46 또는 46), 개별 섹션의 차량에만 개방된 연방 간선 도로입니다. 그녀는 셀프칸트 독일에서 가장 서쪽에 있는 지방 자치 단체와 함께 에르켈렌츠 과 그레벤브로이치 이후에 노이스, 거기와 함께 약 7km 동안 연방 고속도로 57 그리고 더 나아가서 라인강 남쪽에 뒤셀도르프 건너다, 건너다 힐덴 그만큼 연방 고속도로 3, Sonnborner Kreuz의 BAB 535에서 분기하여 부퍼탈 그들이 있는 십자가 Wuppertal-Nord까지 연방 고속도로 1 그리고 이것에서 분기되는 하나 연방 고속도로 43 일시적으로 종료됩니다. 그것은 Kreuz Hagen에서 다시 시작됩니다. 연방 고속도로 45 그리고 이끈다 이설론 ...에 헤메르; 까지 추가 공사 멘덴 계획되어 있습니다. Menden에서 Ruhr 상류의 Neheim-Hüsten까지 추가 건설은 불분명합니다. 연결 62에서 Neheim은 베를 그리고 앞으로 햄 BAB 445에서 즉시 BAB 46으로 변경됩니다. 안스베르그 북쪽을 지나 자우어랜드 와 메스헤데 탭 및 이전 올스버그 Olsberg 연결에서 끝납니다.
운영 중인 경우 고속도로의 총 길이는 149.2km입니다.
배경
원래는 오늘의 고속도로를 동쪽으로 지을 계획이었으나 실현되지 못했다. 네덜란드와의 연결도 연방 도로로만 건설되었습니다.
지역
낮은 라인, 뒤셀도르프 지역, 베르기쉬 랜드, 자우어랜드
교통
그만큼 크로스 부퍼탈-노르드 복잡하고 완전히 계획이 필요 없는 트래픽 관리가 있습니다. 뒤셀도르프와 부퍼탈 주변에는 교통 체증의 위험이 있습니다!
경로 설명
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/NRW,_Düsseldorf_-_Fleher_Brücke.jpg/220px-NRW,_Düsseldorf_-_Fleher_Brücke.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Wuppertal,_A46_mit_Brücke_Sonnenberg.jpg/220px-Wuppertal,_A46_mit_Brücke_Sonnenberg.jpg)
경로는 서쪽에서 동쪽으로 설명됩니다(동쪽 이동 방향 = ). 연결 지점, 주차 공간 및 기타 관광 시설에 대한 자세한 목록을 확인할 수 있습니다. 여기.
Heinsberg 교차로에서 Neuss-West 교차로까지
- (4)
하인스베르그
- (8)
에르켈렌츠
- (10)
삼각형 묀헨글라트바흐-완로
- Garzweiler II 노천 광산에 의해 남쪽으로 차단됨
- (11)
크로스 우드
- (12)
주첸
2020년까지
, 이후 졸업
- (15)
노이스-홀츠하임
- (16)
가로 질러 가다 노이스-서부
Neuss-Süd 삼각형에서 Hilden 접합까지
Hilden 교차로에서 Wuppertal-Nord 교차로까지
Hagen 접합에서 Hemer 접합까지
Neheim 출구에서 Olsberg 출구까지
보안
여행
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Wuppertaler_Schwebebahn,_15._Generation,_Wagen_6,_auf_Höhe_Wolkenburg.jpg/220px-Wuppertaler_Schwebebahn,_15._Generation,_Wagen_6,_auf_Höhe_Wolkenburg.jpg)