그만큼 실효값 거대한, 1912년 4월에 출시된, 가장 유명한 것 중 하나입니다. 원양 정기선 영국의 비행사 존 알콕(John Alcock)과 아서 브라운(Arthur Brown)이 최초로 논스톱 개척을 하기 이전 시대에 부유하고 유명한 사람들이 바다를 누비던 곳 대서양 횡단 비행 1919년 6월. 왕실 우편함 Harland와 Wolff가 만든 벨파스트, 북아일랜드 당대 최고의 모던 럭셔리를 지닌 화이트 스타 라인의 자부심으로, 거대한 출발 사우샘프턴, 영국 추가 승객 탑승 시 셰르부르, 프랑스 그리고 퀸스타운(코브), 아일랜드 가는 길에 뉴욕시.
거대한-관련 랜드마크로는 케이프 레이스(Cape Race), 마르코니(Marconi) 역이 있습니다. 뉴펀들랜드 인바운드 호화 여객선에 대한 신대륙의 무선 접촉의 첫 번째 지점으로서, 이 유명한 선박에 대한 상설 전시물을 헌정하는 해양 박물관 및 다양한 기념비가 있습니다. 거대한 승객과 승무원.
이 여정은 배 자체의 경로와 마찬가지로 동쪽에서 서쪽으로, 북쪽에서 대서양을 건너 유럽 ...에 북아메리카.
이해하다
| “ | 우리는 절대적인 신뢰를 거대한. 우리는 보트가 가라앉지 않는다고 믿습니다. | ” |
—필립 A.S. 프랭클린, 뉴욕 화이트 스타 라인 부사장 | ||
실효값 거대한 건조 당시 길이가 거의 900피트, 높이가 25층으로 역사상 가장 큰 배였습니다. 그녀는 세 명 중 두 번째였다. 올림피아 경기-급 원양 정기선 건조. J. Bruce Ismay와 White Star Line의 자부심, 이 우아한 46,000톤의 럭셔리 원양 정기선 1912년 4월에 진수되었으며, 하부에 16개의 수밀 구획이 있으며 이 구획은 다른 선박과 충돌하더라도 강력한 배가 물에 떠 있을 수 있도록 개별적으로 밀봉되어 상태에 도움을 요청할 수 있는 충분한 시간을 제공합니다. 아트 5 킬로와트 Marconi 무선 전신 장치. 많은 언론 매체는 그녀가 "침몰할 수 없다"고 유명하게 주장했습니다.
이 장엄한 기선, 1,564,000파운드의 예상 비용으로 건설되었으며 885명의 승무원과 함께 여행하며 모든 사치품을 갖추고 있으며 많은 유명한 백만장자를 포함하는 고객을 위해 지어졌습니다. 거대한'의 최대 총 수용 인원은 3,547명이었고 그녀의 등록 항구는 리버풀. 그녀는 규정에서 요구하는 16개의 구명정과 추가로 접을 수 있는 4개의 구명정을 싣고 있었습니다. 이 20척의 보트는 최대 1,178명을 태울 수 있습니다. 이는 여객 및 승무원을 합한 용량의 절반에도 못 미치는 양이었지만 실제로는 당시 안전 규정의 요구 사항을 초과했습니다.
대서양 횡단 여행은 1등, 2등 및 3등 가격대로 제공되었으며, 1등석은 스쿼시 코트, 체육관, 터키식 목욕탕, 온수 해수 수영장, 링던지기 같은 데크 게임과 같은 가장 광범위한 편의 시설을 제공합니다. 셔플보드, 가득 채워진 도서관, 다양한 카페와 라운지, 일등석 승객이 호화롭게 식사할 수 있는 식당. 에 두 번째 수업 거대한 그녀의 동시대 사람들 중 많은 사람들이 일등석과 동등했습니다. 3등급의 시설도 그 시대의 다른 원양 정기선에 비해 우수했다.
대서양 횡단을 위한 편도 요금(1912년 통화)은 일등석 객실의 경우 £870, 일등석 침대의 경우 £30, 2등석의 경우 £12, 약간 더 경제적인 £3 ~ £8이었습니다. 세 번째 클래스를 위해. Harland와 Wolff에 의해 건설 벨파스트, RMS 거대한 죽은 사우샘프턴 부유한 사람들과 많은 이민자들이 뉴욕시. 1912년 4월의 처녀 항해에는 세계에서 가장 부유한 사람인 John Jacob Astor와 같은 저명인사를 포함하여 2,228명이 탑승했습니다.
준비하다
이 여정은 배가 여러 국가에 걸쳐 있기 때문에 배가 여러 지역과 접촉했습니다. 영국, 프랑스, 아일랜드, 캐나다 그리고 미국.
에 대한 개별 국가별 문서를 참조하십시오. 영국 과 유럽 연합, 캐나다 그리고 우리 특정 여권 및 비자 요구 사항.
들어와
기간 동안 가장 많이 사용되는 방법은 거대한 시대는 갈 것이다 런던 그리고 그곳에서 원래 선박의 출발 지점 중 하나로 여객선에 탑승합니다. 대다수의 출발점 거대한 승객은 사우샘프턴런던에서 남서쪽으로 97km 떨어진 곳에 있으며 철도가 자주 운행됩니다.
벨파스트는 도로와 철도가 잘 연결되어 있으며 유럽의 주요 도시에서 쉽게 접근할 수 있습니다. 벨파스트에서 뉴욕까지 직접 대서양을 횡단하는 여객 서비스는 현대에도 여전히 존재하지만 비행기로 이루어집니다.
가다
벨파스트와 북아일랜드
그만큼 거대한 여행은 의 Harland and Wolff 조선소에서 시작됩니다. 벨파스트, 출생지 거대한 및 White Star Line의 다른 많은 호화 바다 라이너. 이 지역은 벨파스트-뱅고르에서 출발하는 북아일랜드 철도 노선의 타이타닉 쿼터 기차역이 있습니다.
- 1 거대한 기념관, 벨파스트, 벨파스트 중심부의 도네걸 광장 (벨파스트 시청 앞). 1920년 다른 위치에 세워진 이 동상은 익사한 선원과 두 인어 위에 서 있는 운명의 죽음을 상징하며 받침대에는 벨파스트에서 온 22명의 희생자가 새겨져 있습니다. 1959년에 동상은 현재 위치로 이전되었습니다. 나중에 비문에 포함되지 않은 벨파스트에서 사망한 추가 승무원과 승객이 있음이 밝혀졌습니다. 침몰 100주년을 맞아 1,512명의 희생자들의 이름이 모두 새겨진 청동 명판이 있는 추모 정원이 기념관 옆에 열렸습니다(세계 유일의 타이타닉 기념관).
- 2 거대한 벨파스트, 1 Olympic Way, Queen's Road, 벨파스트 BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. 원래 조선소 부지 주변에 지어진 더 큰 역사 지구인 타이타닉 쿼터의 일부입니다. 일련의 9개 갤러리는 건조 세부 사항을 포함하여 배의 역사를 설명합니다. £13.50/인.
- 3 얼스터 민속 교통 박물관, 컬트라, 홀리우드 BT18 0EU, ☏ 44 28-9042-8428. 두 개의 상설 전시인 TITANICa: Transport Museum의 전시와 민속 박물관의 The People's Story에서는 배의 건조와 배를 타고 여행한 사람들의 역사를 자세히 설명합니다.
- 1 타이타닉 호텔 벨파스트, 6 Queens Road, 벨파스트, BT3 9DT, ☏ 44 28 9508 2000, ✉[email protected]. Harland and Wolff의 전 본부
벨파스트는 도로, 철도 및 바다로 접근할 수 있습니다. 벨파스트 국제공항(BFS IATA) 및 벨파스트 시티 공항(BHD IATA) 유럽 대부분과 연결되어 있으며 북쪽으로 160km 떨어져 있습니다. 더블린. 비행기와 버스는 벨파스트에서 런던까지 운행되며, 그곳에서 사우샘프턴까지 계속 연결됩니다. 비행기와 페리도 벨파스트에서 출발합니다. 리버풀.
오래된 조선소 지역은 100년 후에 대부분 다른 용도로 전환되었지만 일부 오래된 건물은 여전히 서 있습니다. 공식적으로 Paint Hall Studio이지만 Titanic Studio라고도 불리는 하나는 왕좌의 게임 TV 시리즈가 촬영되었습니다.
리버풀
리버풀 RMS에 없습니다 거대한'여정은 제임스 스트리트로 선박의 등록 항구이며 리버풀은 화이트 스타 라인의 본사 사이트였습니다. 이 영어 도시는 벨파스트와 사우샘프턴의 중간에 위치한 항구입니다. 그것은 1907년 이전에 White Star Line의 대서양 횡단 교통의 많은 부분을 운반했습니다. Southampton의 근접성과 철도 연결 런던 후속 대형 호화 원양 정기선에 더 선호되는 선택이 되었습니다.
- 2 30 James St, 타이타닉에서 영감을 받아, Albion House, 30 James St, 리버풀 L2 7PQ, ☏ 44 151 236 0166. White Star Line의 옛 본사는 현재 고급 호텔입니다. 이 건물은 1890년대에 지어졌으며 영국 국가 유산 목록(National Heritage List)에 2등급*으로 등재된 건물로 등재되어 있습니다. 객실 이름은 White Star Line의 함대와 타이타닉호의 저명한 승객의 이름을 따서 명명되었습니다.
- 3 타이타닉 호텔, Stanley Dock, Regent Rd, 리버풀 L3 0AN, ☏ 44 151 559 1444. 부둣가의 예전 창고에 있던 또 다른 현대적인 타이타닉 테마의 고급 호텔입니다.
- 4 머지사이드 해양 박물관, 알버트 독, 리버풀 L3 4AQ (리버풀 해안가에서), ☏ 44 151 478-4499. 매일 오전 10시-오후 5시. 상설 갤러리가 있는 박물관 거대한, 루시타니아 과 잊혀진 황후. 비어 있는.
- 5 엔진룸 영웅 기념관 거대한, 세인트 니콜라스 플레이스, 피어 헤드, 리버풀. 1916년에 선박 엔지니어를 위해 헌정된 14.6미터 높이의 화강암 기념물 거대한 또는 도중에 분실 대전.
사우샘프턴
사우샘프턴, 철도로 쉽게 갈 수 있는 항구 런던 에서 거대한 시대, 이 호화로운 선박의 본거지이자 많은 선원들의 고향입니다. 이 도시는 선박의 대서양 횡단 여행을 위한 주요 출발 지점입니다.
다양한 지역 기념물이 있습니다. 거대한 그리고 그녀의 승무원.
- 6 씨시티 박물관, Havelock Road, 사우샘프턴, 햄프셔, SO14 7FY, ☏ 44 23 8083-3007. 마지막 입장 오후 4시, 폐관 오후 5시, 박물관 견학 2-3시간 소요. 사우샘프턴의 역사는 로마 시대 이후의 여행자들을 위한 항구인 게이트웨이 도시입니다. 사우샘프턴의 상설 전시 거대한 이야기. £8.50/인.
- 7 거대한 엔지니어 기념관, East (Andrews) 공원, 사우샘프턴. 1914년에 세워진 그리스의 날개 달린 승리의 여신 니케의 동상이 있는 기념비로, 내내 선내 초소에 머물렀던 공병을 나타냅니다.
- 8 거대한 음악가 기념관, 컴벌랜드 플레이스, 사우샘프턴. 끝까지 연주한 밴드를 기리기 위해 1913년 사우샘프턴 도서관에서 건립되었습니다. 도서관과 원래 기념관이 파괴되었습니다. 제 2 차 세계 대전 1940년 폭격; 기념비는 1990년대에 재건되었으며 Watts Park와 Engineers' Memorial을 마주하고 있습니다.
사우샘프턴에서 남동쪽으로 32km 떨어진 곳은 포츠머스 그리고 영어 채널; Cherbourg는 해협 바로 건너편에 있습니다.
셰르부르
프랑스에서는 281명의 승객이 탑승했습니다. 거대한 1912년 4월 10일 오후 셰르부르, 영국 해협을 가로질러 Southampton에서 남쪽으로 180km(110마일, 98해리) 떨어진 항구.
- 9 시테 드 라 메르, Gare Maritime Transatlantique, 50100 Cherbourg. 1933년 아르데코 양식의 대서양 횡단 터미널 건물에 있는 해양 박물관입니다. ㅏ "거대한 2012" 100주년 기념 전시회 "거대한 벨파스트, 리버풀, 사우샘프턴, 코브, 핼리팩스 및 뉴욕에 있는 해양 및 지역 박물관의 "Cities Network". 박물관은 또한 프랑스에서 신대륙으로 바다를 떠난 이민자들의 삶과 역사를 설명합니다.
배로 횡단하는 것은 여전히 가능합니다. 현대 페리 횡단 에서 실행 포츠머스 그리고 3시간 걸립니다. 2인승 차량의 요금은 편도 약 120파운드이므로 자동차 없이 탑승하는 것이 더 저렴할 수 있습니다.
Cherbourg의 정류장, 거대한 여행은 영국에서 프랑스로 영국 해협을 건너 지금의 아일랜드 공화국에 도달하기 위해 다시 해협을 건너는 것을 포함합니다. Cherbourg에서 Cork/Cobh/Queenstown까지의 두 가지 옵션:
- ㅏ 페리 횡단 직접 프랑스 아일랜드 코크로 출발 로스코프— Cherbourg에서 육로로 400km 여행.
- Southhampton으로 돌아가서 되돌아가는 것이 약간 더 빠를 수 있습니다. 영국 과 웨일즈 도달하다 나룻배 Pembroke UK-Rosslare, Ireland 출신. Eurolines는 이것을 사용하여 런던에서 아일랜드 코크까지 버스 서비스를 제공합니다. 페리 횡단.
일단 코르크, 패시지 웨스트 페리(Passage West Ferry)는 코크에서 퀸스타운(코브)으로 향합니다.
퀸스타운
코브 아일랜드 코크 카운티(당시 퀸스타운)는 아웃바운드 대서양 횡단 여행을 위한 마지막 기항지입니다.
- 10 코브 박물관, Scots Church, High Road, Kilgarvan, Cobh, ☏ 353 21 481-4240. 박물관 전시에서는 1912년 퀸스타운의 일상 생활을 볼 수 있습니다. 조종사의 일지 쇼 타이타닉의 1912년 4월 11일 코크 하버의 정확한 도착 및 출발 시간.
- 11 코브 헤리티지 센터, 로어 로드, ☏ 353 21 481-3591, 팩스: 353 21 481-3595. 매일 오전 9시 30분~오후 5시(동절기), 오전 9시 30분~오후 6시(하절기), 폐관 1시간 전까지 입장 마감. Cobh 기차역에 연결된 박물관. "Queenstown Experience" 아일랜드 역사, 대기근과 대량 이주, 호주로 범죄자 수송 및 RMS의 역사에 대한 상설 전시 거대한. €9.50(박물관), €17.50(박물관) 거대한 트레일 가이드 워킹 투어).
- 12 거대한 코브 체험, 20 Casement Square, Cobh, 코르크, 아일랜드, ☏ 353 21 481-4412. 매일 오전 9시-오후 6시, 마지막 입장 오후 5시. 부두에 있는 White Star Line의 원래 사무실에서 시청각 디스플레이와 두 개의 선실을 재구성한 전시. 최종 123명의 승객이 여기에서 선박 입찰에 탑승하여 합류했습니다. 거대한. €7/인.
- 13 타이타닉 메모리얼, 1 West Beach, 킬가반, 코브. Cobh의 기념물은 두 가지를 모두 기념합니다. 거대한 그리고 루시타니아. ㅏ 거대한 꼬리 Cobh의 도보 여행(18.50유로/성인, 예약 수수료 포함)은 Coleman Hotel(4 Westbourne Place)에서 매일 두 번 진행되어 타이타닉 승객이 출발한 원래 건물, 거리 및 부두를 볼 수 있습니다. 그것은 타이타닉 기념비에서 멈추고 이민자, 군대 및 해양 역사를 다룹니다.
하차한 8명 중 거대한 퀸스타운에는 곧 선상 사진이 유명해질 예수회 신부 Francis Browne이 있습니다. 타이타닉호는 4월 11일 오후 퀸스타운에서 출항했습니다. 이것은 배와 죽은 승객들이 육지를 보는 마지막 시간이 될 것입니다.
현대 원양 정기선 서비스는 계속 실행됩니다. 사우샘프턴 ...에 뉴욕시, 그러나 RMS에 의해 만들어진 다양한 중간 중지를 복제하지 않습니다. 거대한. Cunard(작동한 카르파티아 에 거대한's 시대)는 이 루트를 타고 퀸 메리 2, 배로 대서양 횡단에 약 7일이 소요됩니다. 에서 직항편이 있습니다 뉴욕시 ...에 세인트 존스, Cape Race는 자동차로 갈 수 있습니다. 현대의 뉴펀들랜드 섬에는 철도망이 없습니다.
현대 시대의 또 다른 저렴한 옵션은 비행기 여행 ...에서 코르크 ...에 런던, Heathrow에서 St. John's로 직행하는 비행기를 타려면(YYT IATA) 또는 핼리팩스(YHZ IATA). 또는 Cobh-Cork 및 Cork로 이동할 수 있습니다. 더블린 철도로; 더블린에서 출발하는 항공편(또는 섀넌) 도달 토론토 또는 뉴욕시, St. John's에 대한 이후 연결을 제공합니다.
케이프 레이스
케이프 레이스, 뉴펀들랜드의 아발론 반도, 도착하는 선박에 대한 신세계와의 첫 번째 무선 통신 지점 역할을 하는 Marconi의 무선 전신국(MCE) 사이트입니다. 이 역이 1912년 4월 14일에 범위에 들어오자 마자, 배의 두 무선 운영자가 활기를 띠고 이 역을 통해 뉴욕으로 중계된 전보에 돈을 지불한 부유하고 유명한 승객들이 그들의 임박한 도착을 예고하는 메시지를 바쁘게 전달합니다.
실효값 거대한 뉴펀들랜드 자치령의 어느 곳에서나 멈추지 않지만 메시지를 전달하기 위한 첫 번째 접촉 지점으로 이 스테이션에 의존합니다. 대서양 횡단 승객은 다음에서 여행할 수 있습니다. 런던 ...에 세인트 존스 공기로. 거기에서 뉴펀들랜드 하이웨이 10은 남쪽으로 150km/90마일을 이어 포르투칼 코브 사우스와 케이프 레이스 로드로 이어지며 아발론 반도의 최남단을 따라 20km(12~12km) 끝에 가까운 외딴 등대 장소인 케이프 레이스까지 이어집니다. 마일) 자갈길.
- 14 Myrick 무선 통역 센터, 케이프 레이스 – Portugal Cove South Heritage Inc, PO Box 9, 사이트 13, Trepassey, ☏ 1 709 438-1100, 팩스: 1 709 438-1116. 매일 11am-5:30pm 캐나다 노동절, 비수기 시간 단축. 통신 및 항법 역사 박물관은 1912년 4월 14일 접수를 회상합니다. 거대한의 신호. 건물은 1904년 Cape Race Marconi Station의 복제품으로 라디오 아마추어 클럽인 VO1MCE가 있습니다.
이 먼 지상 전초 기지가 최초의 광란을 받은 최초의 것 중 하나가 될 것입니다. 위급 신호 White Star의 호화 여객선을 타고 Marconi's station(MGY)에서 출발합니다.
침몰
배가 케이프 레이스에서 무선 메시지를 보내고 받을 때 바다에 있는 다른 많은 배들로부터 빙산과 빙원에 대한 경고도 받았습니다. 그러나 타이타닉의 무선 통신수들은 "더 중요한" 메시지를 전달해야 했고, 많은 경고가 사령부로 전달되지 않았습니다. 밤늦게 그들은 Cape Race에 전보를 보내는 동안 SS Californian에게 "닥쳐"라는 메시지를 보내기까지 했습니다.
그 메시지로부터 약 1시간 후, 자정 21분 전, 감시자는 바로 앞에 빙산을 보았습니다. 그는 사령부까지 경고를 보냈고 부장 Murdoch은 "이리저리 항구로 이동"하도록 명령했지만 배가 거의 최고 속도로 움직이고 있었기 때문에 기동이 충분히 빨리 일어나지 않았습니다. 베르크는 우현 쪽의 배와 충돌하여 흘수선 아래의 구멍이 찢어졌고 물은 배의 펌프 용량의 몇 배의 속도로 하부 갑판의 구획을 범람하기 시작했습니다. 곧 5개의 전면 구획이 물로 채워져 배가 떠 있을 수 없었습니다.
| “ | CQD CQD CQD CQD CQD CQD DE MGY MGY MGY MGY MGY MGY 위치 41.44N 50.24W. 즉시 BERG를 공격했습니다... 우리는 작은 보트에 승객을 태우고 있습니다. 배를 탄 여성과 아이들. | ” |
— Jack Phillips, RMS Titanic(MGY)의 Marconi 전신 기사 | ||
4월 15일 자정이 조금 넘은 배는 기온이 몇 도를 오르내리고 있었고 스미스 선장은 선원들에게 구명정과 승객들이 구명 조끼를 입고 구명 조끼를 입을 준비를 하라고 명령했습니다. 승객들은 이것을 심각하게 받아들이지 않았습니다. 결국 그들은 가라앉지 않는 배에 타고 있지 않았습니까? 또한 그들은 배가 침몰할 것이라는 소식을 들은 적이 없으며, 밴드는 승객들을 당황시키지 않기 위해 행복한 음악을 연주하라는 명령을 받았습니다. 1등석 승객은 모든 것을 도와주는 반면, 3등석 승객은 기껏해야 갑판에 올라오라는 명령을 받았고, 어떤 경우에는 갇혀 있기까지 하여 "더 나은 사람들을 위해 예약된 구명정 좌석을 앉히지 않도록 할 가능성이 높습니다. "일등석에서.
타이타닉의 원래 디자인에는 68개의 구명정이 포함되어 있었는데, 이는 선박이 운송 허가를 받은 승객 수만큼 충분했습니다. 그러나 많은 구명정이 산책로 데크에서 바다 전망을 방해했기 때문에 배는 20척만 가지고 있었습니다. 선장과 장교를 비롯한 선원들은 대피를 제대로 정리하지 못했고 많은 구명정이 반쯤 비워져 내렸다. 여성과 어린이가 먼저 구조되어야 했으며 일부 경찰관은 남성 승객이 구명보트에 탑승하는 것을 허용하지 않았습니다. 일부 승객은 얼어붙은 바다 한가운데에 있는 작은 구명정보다 타이타닉에 탑승하는 것이 더 안전하다고 느꼈고 일부 여성 승객은 가족을 두고 떠나지 않을 것이기 때문에 처음부터 모든 사람이 탑승하기를 원하지 않았습니다.
오전 1시까지 활은 거의 완전히 잠겼습니다. 구명정은 대서양으로 내려갔고, 승무원은 플레어를 발사했고 무선 통신원은 SS Carpathia와 다른 선박이 픽업했지만 타이타닉은 현장에 도착하기 전에 침몰할 것이라는 조난 메시지를 보냈습니다. 사람들이 구명정에 도착하기 위해 싸우고 있을 때 갑판에서 혼돈이 발생했습니다. 오전 1시 30분 이후에는 기울어지는 속도가 빨라졌고 오전 2시 5분에 마지막 구명정이 하강했고, 이때 배는 선미가 공중을 향하게 하여 서 있었습니다. 밴드는 캡틴의 명령에 따라 여전히 행복한 노래를 연주하고 있었습니다(대중 문화에서 제안하는 것처럼 Nearer My God, To Thee가 아닐 수도 있음). 오전 2시 20분에 타이타닉호는 두 부분으로 부서져 대서양으로 가라앉을 정도로 가파른 각도에 서 있었습니다. 스미스 선장과 많은 장교들이 배와 함께 추락했습니다. 오전 4시경 SS Carpathia가 도착했고 구조 작업이 시작되었습니다.
뉴펀들랜드(Newfoundland)는 주로 외항(outports)으로 구성된 섬으로, 인적이 드문 곳이 많은 작은 해안 마을입니다. 캐나다 본토로의 현대적인 연결은 배를 이용하는 것입니다. 캐나다 횡단 고속도로 ...에서 Port-aux-Basques NL ~ 케이프 브레튼 NS) 또는 항공(St. John's에서 Halifax까지 직행).
그만큼 1 RMS 타이타닉 뉴펀들랜드에서 남동쪽으로 약 600km(370마일) 떨어진 대서양 깊이 약 3,800m(12,500피트)입니다. Oceangate는 소수의 승객을 초대할 것을 제안합니다. 잠수함 탐사 임무 2021년부터.
핼리팩스
두 척의 배가 운반 거대한 (41.46°N, 50.14°W)에서 북미로 가는 승객. 케이블 설치선인 Mackay-Bennett이 고인을 핼리팩스 Cunard 럭셔리 라이너는 카르파티아 생존자들을 데리고 뉴욕시.
- 15 대서양 해양 박물관, 1675 Lower Water St, 핼리팩스, ☏ 1 902-424-7490. 9:30am-5pm. 광범위한 상설 전시품이 있는 해양 박물관 거대한 유물과 역사 대전 (1차 세계 대전) 핼리팩스 항구에서 군수품 폭발. C$8.75/인.
- 16 페어뷰 잔디 묘지. RMS의 승객과 승무원 150명 중 121명의 마지막 안식처 거대한 핼리팩스에 묻힌 것. 매년 수만 명의 관광객이 경의를 표하기 위해 찾아옵니다.
핼리팩스는 본토에서 가장 가까운 대도시입니다. 거대한 사이트이므로 중요한 역할을 합니다. 거대한'역사. 도로와 철도 연결은 서쪽으로 이어집니다. 뉴브런즈윅 ...쪽으로 몬트리올, 뉴욕으로 계속 연결될 수 있는(그리고 여전히 가능한) 곳입니다. Nova Scotia에서 New Brunswick 및 New England를 거쳐 New York City에 도달하기 위해 해안을 따라가는 것도 가능합니다(그러나 여객 열차는 더 이상 북부를 건너지 않습니다. 메인).
뉴욕과 미국
뉴욕시 원본의 끝점입니다 거대한 일정, 700 개가 넘는 거대한 에서 내리는 승객들 카르파티아 많은 팡파르와 신문 보도 속에서 기차로 미국의 여러 지역으로 계속 전진합니다. 그만큼 거대한 원래는 Pier 59에 도킹할 예정이었으나 현재는 Pier 59가 Chelsea Piers 스포츠 및 엔터테인먼트 컴플렉스. 대신, 카르파티아 부두 59에 잠시 정박하여 화물을 하역했습니다. 거대한'살아남은 승객들은 피어 54에서 하선했습니다.
다양한 미국 박물관과 기념관이 있습니다. 거대한 그리고 그들 중 많은 사람들이 사우샘프턴의 원래 도시에서 뉴욕까지의 여정에서 멀리 떨어져 있습니다. 많은 인공물이 애틀랜타에 기반을 둔 잠수함 작전에 의해 회수되었으며 이 잠수함은 선박에 대한 회수 권한을 보유하고 있으며 그 도시에 보관되어 있습니다. 그만큼 거대한 역사학회 운영 거대한 박물관 근처 스프링필드 MA 및 분기별 잡지 발행, 그만큼 거대한 정류기.
다쳐서 거대한 생존자들은 St. Vincent's Hospital(7th Ave. 및 West 12th St.)로 이송되었으며, 이 병원은 2010년에 문을 닫았습니다. American Seamen's Friend Society(113 Jane St.)는 선실과 비슷하게 설계된 방에 선원을 수용하는 선원 숙박 시설입니다. , 이제 부티크 제인 호텔입니다. 9 Broadway에 있는 White Star Line의 전 뉴욕 본부, 그 당시 배우고자 하는 필사적인 사람들로 둘러싸여 있습니다. 거대한의 운명은 이제 소매점을 포함합니다.
- 17 거대한 메모리얼 아치, 피어 54, 11번가와 웨스트 13번가 근처 (맨해튼의 로어 웨스트 사이드에). Cunard의 이전 Pier 54. 705의 뉴욕 하차 지점 거대한 RMS 탑승객 카르파티아 Lusitania의 출발 지점은 이제 이벤트 공간입니다. 원래 건물은 부두에서 사라지고 아치만 남습니다.
- 18 거대한 기념 공원 및 등대, South Street Seaport, 12 Fulton St. at Pearl St. (사우스 스트리트 항구 박물관 옆). 1913년 4월 15일 Seamen's Church Institute(이전의 25 South Street)에서 처음 공개된 이 60피트 높이의 회색 등대와 기념 명판은 0.15에이커 부지로 이전되었습니다. 거대한 1970년대 추모공원.
- 19 이시도르와 이다 스트라우스 기념관 (슈트라우스 공원과 분수), Broadway 및 West End Ave. at W. 106th Street, Manhattan. 작은 공원에 있는 기념비에는 "그들은 살아 있을 때에도 사랑스럽고 즐거웠으며 죽어서도 나누어지지 않았습니다."라는 문구가 새겨져 있습니다. (사무엘하 1:23) Macy's 백화점(West 34th Street at Herald Square)의 소유주인 고(그러나 분리될 수 없는) Isidor와 Ida Straus도 매장에 있는 명판과 미국의 Woodlawn Cemetery에 있는 묘비와 기념비로 기념됩니다. 브롱크스.
- 20 트리니티 교회 묘지 및 영묘, 3720 브로드웨이 (할렘의 153번가와 155번가 사이). 침몰 4개월 후 태어난 그의 아들인 존 제이콥 아스토르 6세를 포함하여 존 제이콥 아스토르 4세와 다른 아스터 가족 구성원의 마지막 안식처.
- 21 무선 통신 사업자 기념관, 뉴욕 배터리 파크에서. 순백의 화강암 비석과 기념비, '업무 수행 중 바다에서 실종된 무선 통신수를 추모하기 위해 건립됨'이 새겨져 있습니다. RMS의 Jack Phillips가 포함된 9명의 원래 이름 목록 거대한 (마르코니: MGY).
거대한-뉴욕 지역 이외의 관련 사이트는 다음과 같습니다.
- 22 그만큼 거대한 박물관, 208 Main Street, 인디언 오차드 MA, ☏ 1 413-543-4770. 오전 10시~오후 4시. 희귀의 타이타닉 역사 학회 컬렉션 거대한 생존자 유물, 모델 및 덧없음; 일반적인 방문 시간은 1시간입니다. $4/인.
- 23 미국 역사 박물관, 스미스소니언 연구소, 1300 Constitution Ave NW, 워싱턴 DC, ☏ 1 202-633-1000. 한 컬렉션은 다음을 기록합니다. 거대한 유물이 있는 역사; 박물관의 나머지 부분은 다른 역사적 주제에 전념합니다.
- 24 거대한 기념물, 사우스웨스트 워터프론트 파크, 네 번째 및 P St SW, 워싱턴 DC, ☏ 1 202-354-2211. 여성과 어린이의 피난을 먼저 기리는 기념관. 기념관은 1931년에 공개되었지만 이미 1921년에 기념관 머리의 복제품이 파리에 전시되었습니다. 아직 뤽상부르 박물관에 있습니다.
- 25 타이타닉 전시 (룩소르 호텔 앤드 카지노), 라스베가스, ☏ 1 702-262-4230. 9:30-9. 타이타닉 유물의 가장 큰 컬렉션이자 웅장한 계단의 복제품입니다. $32.
청문회는 치명적인 1912년 4월 14일 충돌에 대한 미 상원 조사의 일환으로 뉴욕에 있는 John Jacob Astor의 원래 Waldorf-Astoria에서 진행되었습니다. 이제 엠파이어 스테이트 빌딩이 그 자리를 차지하고 있습니다. 영국은 자체적으로 공식 조사를 실시했습니다. 영국 무역 위원회(British Board of Trade)는 승객 1514명이 사망하고 710명이 생존하여 RMS에 의해 태워졌다고 추정했습니다. 카르파티아. 빙산 충돌과 유명한 배의 죽음을 둘러싼 사건은 장편 영화를 포함하여 미디어에서 계속 낭만적으로 묘사됩니다. 기억할 밤 (1958) 및 거대한 (제임스 카메론, 1997). 카르파티아 남동쪽에서 독일 U보트의 먹잇감이 되었다. 아일랜드 1918년 7월 17일, 제1차 세계 대전.
수년 동안 거대한 1985년까지 발견되지 않은 난파선의 위치에 대한 지식 부족과 기술적 어려움으로 인해 어려움을 겪었습니다. 그 이후로 많은 항목이 검색되어 여러 박물관에 전시되었습니다. 2 카르파티아 2000년에 발견되었습니다. 그녀에게서 되찾은 아이템은 종종 다음에도 표시됩니다. 거대한 전시회.
마지막(최연소) 생존자 거대한, Millvina Dean (1912년 2월 2일 – 2009년 5월 31일), 바다에 묻혔습니다. 사우샘프턴의 피어 44(거대한's 원래 출발지) 2009년. 그녀는 97세까지 살았습니다.
안전 유지
북대서양은 해류가 북극에서 남쪽으로 뉴펀들랜드 해안으로 부서지는 빙산을 운반하기 때문에 봄과 초여름에 추운 경향이 있습니다. 수온은 쌀쌀한 -2°C(28°F)까지 떨어질 수 있습니다. 따라서 대양의 온도는 연중 이맘때 내륙에서 경험하는 온도보다 훨씬 낮으므로 따뜻하게 옷을 입는 것이 좋습니다. 구명조끼만 입고 이 추운 바다에 잠긴 승객은 익사로 사망하기보다는 저체온증으로 사망할 가능성이 더 큽니다.
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생존자 RMS 타이타닉 에 대한 순방향 연결의 배열에서 선택 기차로 나라를 여행하다, 그 시대에 인기 있는 장거리 육로 여행 모드. 그만큼 펜실베니아 철도 하차를 제안했다 거대한 승객은 많은 지점에 빠르게 산업화하는 미국 동북부 일부 정류장을 포함하여 20세기 초 미국 산업 투어.