라이드 쉐어링 - Ride sharing

라이드 쉐어링 에 대한 대안입니다 히치하이킹.

히치하이킹과 마찬가지로, 같은 목적지로 가는 다른 여행자가 운영하는 차량을 타고 찾는 것이 포함됩니다. 히치하이킹과 달리 준비는 일반적으로 사전에 이루어집니다. 승객은 여행 비용을 지불하거나 부분적으로 지불하기 위해 운전자에게 일부 토큰 지불을 합니다.

승차 공유는 1인승 자동차 여행에 비해 더 생태적이고 경제적인 교통 수단을 의미합니다. 한 사람 이상이 차량에 탑승 이는 1인당 운송 킬로미터당 연료 소비를 줄이고 교통 밀도를 높일 수 있음을 의미합니다. 이러한 서비스에는 모바일에 최적화된 웹앱이 있으며 많은 서비스에는 기본 모바일 앱이 있습니다.

일부 국가에서는 불법 택시로 간주될 수 있으므로 운전자에게 보상을 제공하는 승차 공유의 법적 지위가 불분명합니다. 승객에게 문제가 생길 확률은 낮지만, 돈을 받고 라이드 셰어링을 제공하려면 이것을 확인해야 합니다. 택시 면허는 많은 곳에서 지방 자치 단체의 관할에 있기 때문에 상황은 도시마다 크게 다를 수 있습니다.

여러 P2P 승차 공유 미디어는 승차 공유를 위해 잠재적인 운전자나 승객을 찾는 데 유용합니다.

  • Adhoc은 모바일 및 웹 앱을 통해 실시간으로 "가스 머니를 분할하고 사회적이 되십시오". 둘 다 이동 통신 네트워크의 편재성에 의해 가능합니다.
    • 라이드 보드. 이것은 원래 여행자를 끌어들이는 교통량이 많은 지역의 벽에 부착된 물리적 게시판이었습니다. 예를 들어, 유스호스텔 내부 또는 기타 임시 숙소. 대학에서는 종종 운전사와 차량을 가지고 고향으로 돌아가는 학생들을 연결하기 위해 중앙 위치에 라이드 보드를 제공합니다.
    • 컴퓨터 게시판이나 메시지 포럼은 동일한 개념을 온라인으로 옮기면서 매우 유사한 방식으로 사용하기 위해 분명히 배포될 수 있습니다.
    • 분류된 광고. 인쇄된 신문의 광고는 엄청나게 비쌌지만, 다음과 같은 웹사이트는 크레이그리스트 무료 광고입니다. 평균적인 배낭 여행자의 손이 닿는 곳에 잘 있습니다. 조심하십시오. 이 사이트는 당신이 상대하는 사람들의 신원(또는 신뢰성)을 확인하기 위해 아무 것도 하지 않습니다.
    • 다음과 같은 전문 웹사이트 Covoiturage.fr, Rdvouz.com, 이드룸프랑스, 또는 캥거라이드 (Amigo Express) 몬트리올. 블라블라카, 리프트서퍼, 라이드쉐어온라인히치하이커 비슷하다. 이러한 서비스 중 일부는 운전 면허증을 확인하고/하거나 운전자와 승객이 서로 평가할 수 있도록 합니다.
  • 슬러깅(Slugging)은 1990년대 미국에서 유래한 용어로 당국이 적절한 장소를 슬러그 라인 위치로 지정하여 사람들이 어떤 놀이기구를 기대하며 놀 수 있는 곳으로 지정했습니다.
  • 운전자와 차량을 승객에게 연결하는 서비스는 오프라인 사무실에서 수행할 수 있습니다. 일부 관할 구역에서는 시외 버스 회사가 경쟁자로 인식되는 차량을 제거하기 위해 상업용 승차 공유 기관을 방지하기 위해 로비를 벌였습니다.
  • 몇몇 웹사이트와 전문 앱은 "플라이트쉐어링"을 제공했으며, 일반 항공. 이들 중 다수는 미국에 기반을 두고 있으며 미국 연방 항공국(Federal Aviation Administration)이 전문 상업용 조종사가 있는 상업용 전세 운영자와 동일한 규정을 승차 공유에 적용하려는 오랜 법적 투쟁 이후 폐쇄되었습니다.

라이드 셰어링은 주요 센터 또는 인기 있고 인적이 드문 목적지 간에 성공할 가능성이 가장 높습니다. 크로스 컨트리와 같은 장거리 여행에서 캐나다 횡단 고속도로 달리는 동안 승객은 장거리 운전을 요청받을 수 있습니다. 운송 요청을 미리 게시하고 원하는 출발 날짜 최소 일주일 전에 제안 목록을 확인하는 것이 가장 좋습니다. 또한 출발 및 도착 시간을 유연하게 조정하는 데 도움이 됩니다. 히치하이킹과 마찬가지로 약간의 상식과 신중함이 권장됩니다.

대안

승차 공유를 다음과 혼동해서는 안 됩니다.

  • 통근자를 위한 장기 직장 카풀. 개념은 매우 유사하며 용어는 다음과 같습니다. 프랑스어동거 (카풀)은 둘 다에 매우 자주 사용되지만 통근 카풀은 운전자와 승객이 매일 같은 위치에 있어야 하는 단거리 여행입니다.
  • 조직이 회원에게 단기 셀프 서비스 렌탈을 위해 차량을 구입하는 카 셰어링 계획 - 운전자는 포함되지 않습니다. 일부는 협동조합 또는 비영리, 일부는 영리 기업, 일부는 주류 렌터카 회사에서 운영하는 체인입니다. 보다 카 셰어 링. 도 있다 자전거 공유 계획 지방 자치 단체 또는 기타 조직이 일반적으로 환경적 이유로 도시 내 지역 교통 수단으로 단기적으로 사이클을 대여하거나 임대하는 경우.
  • Uber, Haxi 및 Lyft와 같은 개인 차량에서 택시와 유사한 서비스. 라이드 셰어 승객은 일반적으로 "라이드 소싱" 또는 차량 호출 서비스 금전적 이익을 위해 자신의 길을 떠날 운전자를 찾으십시오. 이러한 서비스의 일부 수준은 기존 택시 유료.

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