철도 항공 동맹 - Rail air alliances

항공사와 지상 운송 회사는 목적지까지 가는 수단을 제공한다는 점에서 대안을 제시하고 서로를 보완합니다. 경우에 따라 더 포괄적이고 편리한 여행 솔루션을 제공하기 위해 협력하기도 합니다. 이 기사에서는 항공사와 지상 운송 제공업체 간의 세 가지 유형의 협력을 다룹니다.

  1. 추가 비행 구간을 제공하는 것이 덜 편리하거나 불가능한 경우 지상 운송을 연결 수단으로 사용하는 항공사
  2. 항공편과 철도 또는 버스를 결합한 프로모션 티켓을 제공하는 항공사 및 지상 운송 제공업체
  3. 항공사를 대신하여 도심에서 공항으로 수하물을 운송하는 지상 운송 회사는 도심 체크인 및 수하물 위탁을 위한 기회를 제공합니다(공항에서만 수행하는 대신).

이러한 특별한 솔루션 외에도 대중 교통은 거의 모든 공항에서 예정된 서비스를 제공하는 목적지까지 이용할 수 있지만 일반 대중 교통 연결은 이 가이드에서 다루지 않습니다.

"비행 구간"으로서의 지상 운송

프랑크푸르트 공항 다른 도시로 고속 열차로 많은 연결이 있습니다. 독일 항공편이 연장됨에 따라 예약 가능한

항공사는 주요 허브에서 일부 목적지로 가는 항공편을 제공하는 대신 연결 항공편과 동일한 방식으로 예약 가능한 철도 또는 버스를 통한 지상 교통 수단을 제공하는 경우가 있습니다. 이는 목적지인 철도 또는 버스 정류장이 공항과 동일한 예약 시스템에 표시되고 공항에서 해당 역까지 버스 또는 철도 여행을 연결 항공편과 동일하게 예약할 수 있음을 의미합니다. 단일 티켓에.

철도 연결은 일반적으로 연결이 이루어질 공항에 자체 기차역이 있을 때 제공됩니다. 고속선, 비행 시간과 경쟁력 있는 여행 시간을 제공합니다. 버스 연결의 경우 목적지가 공항에서 너무 가깝거나 연결 항공편을 이용할 수 있을 만큼 인기가 없을 때 가장 자주 사용됩니다. 이러한 철도 또는 버스 연결은 여행의 한 다리 또는 "스트레치"인 항공권의 일부로만 예약할 수 있습니다. 항공사는 일반적으로 버스 또는 기차 탑승만을 위한 항공권을 제공하지 않으며 제공하는 경우 부풀려진 가격으로 오는 경향이 있습니다. 항공편의 일부로 예약하지 않으려는 경우 일반적으로 지상 운송 업체로부터 이러한 여행에 대한 별도의 티켓을 정상 가격으로 구입할 수 있습니다.

에 있는 기차역 메츠 IATA 공항 코드(XZI)가 있으며 항공편 목적지로 예약 가능

지상 연결 예약

GDS(Global Distribution Systems - 항공사 예약을 처리하는 시스템)에서 목적지로 예약할 수 있으려면 공항과 마찬가지로 기차나 버스 정류장에 3자리 IATA 코드가 있어야 합니다. 이것은 기차와 버스 정류장이 예약 엔진에 공항으로 나타날 때 재미있는 상황을 만듭니다. 일반적으로 "Q", "X" 또는 "Z"로 시작하는 코드 아래에서 찾을 수 있습니다. 이러한 문자는 실제 공항의 IATA 코드에서 첫 번째 문자로 거의 사용되지 않기 때문입니다.

예약 시 여정을 시작하거나 종료하려는 역의 IATA 코드를 입력하거나 해당 옵션을 묻는 목적지 이름을 입력하면 됩니다. 공항과 IATA 코드 버스 또는 기차역이 모두 있는 목적지에 대해 "모든 공항" 옵션을 선택하면 검색 결과에 포함됩니다. 다른 목적지는 사전 통보 없이 예약할 수 있으며 항공편 세부 정보에만 공항이 없음이 표시되지만 첫 번째/마지막 "비행 연장"은 기차나 버스로 실현됩니다.

항공편 연결과 달리 수하물은 비행기에서 버스 또는 기차 연결로 자동 이동되지 않으며 직접 지상 차량에 탑승해야 합니다.

비행기와 기차 또는 버스 연결 간 환승

일반적으로 공항에서 기차 또는 버스로 환승이 포함된 목적지까지 가는 표준 티켓이 발행되지만 지상 구간에 대한 탑승권 대신 일반적으로 직원에게 제시할 일종의 바우처를 받습니다. 버스나 기차표 대신에 역이나 차량 내부. 그 중 일부는 비행기 티켓처럼 특정 시간에 출발하는 특정 서비스로 엄격하게 제한되어 있는 반면, 다른 일부는 연결 날짜에 모든 서비스를 이용할 수 있는 가능성을 제공합니다.

한 가지 유의할 점은 위탁 수하물은 일반적으로 아니 최종 목적지로 자동 전송됩니다. 연결 항공편과 달리 이러한 연결은 일반적으로 비행기에서 기차 또는 버스로 변경할 때와 같이 착륙 후 위탁 수하물을 픽업하여 기차 또는 버스에 직접 운반해야 합니다. 전용 버스 서비스는 환승해야 하는 승객을 기다릴 수 있지만 기차 연결은 일반적으로 시간표에 따라 운행되고 지연된 승객을 기다리지 않는 일반 간선 서비스를 사용하여 이루어집니다.

비즈니스 및 일등석 승객은 일반적으로 철도 여행을 계속할 때 일등석 혜택을 받을 자격이 있습니다. 여기에는 기차역의 공항 스타일 라운지 사용이 포함될 수 있습니다.

승객을 위한 혜택

이러한 서비스를 사용하는 이점은 일반적으로 별도의 비행기 및 철도/버스 티켓보다 저렴한 가격에 있습니다. 때때로 지상 운송 구간의 목적지가 연결 공항이 있는 목적지보다 덜 인기 있는 경우 전체 비행 지상 구간의 비용은 연결하려는 공항만 가는 항공편보다 훨씬 저렴할 수 있습니다. 또한 추가 지상 여행을 조사하고 예약하는 데 필요한 시간을 절약할 수 있습니다. 마지막으로, 원하는 목적지로 비행기를 타거나 비행기-철도/버스 결합 옵션을 선택하는 옵션이 있는 경우 버스 또는 기차가 여행의 마지막 구간을 이동하는 데 덜 걸릴 수 있으므로 후자는 시간이 덜 소요될 수 있습니다. 더 긴밀한 연결을 제공하고 일반적으로 도심에 도착하는 반면 공항은 외곽에 있는 경향이 있습니다.

에어 레일 또는 에어 버스 연결의 예

스트라스부르 실제로 기차역에는 XWG, 버스 정류장에는 XER, 실제 공항에는 SXB의 세 가지 IATA 코드가 있습니다. 세 가지 모두 다른 항공사에서 예약할 수 있습니다.

다음은 항공편으로 예약할 수 있거나 국가별로 주문한 항공권 발권 시스템과 통합된 공항으로 가는 다양한 철도 또는 버스 연결 목록입니다.

오스트리아

오스트리아항공, 와 협력하여 오스트리아 철도(ÖBB) 2014년 AIRail이라는 새로운 서비스를 도입했습니다. 린츠 ...에 비엔나 공항 오스트리아 항공편으로 기차 티켓에는 Linz 중앙역에서 Miles&More 회원을 위한 주차 할인(Hon Circle은 무료), 역에서 이미 체크인(수하물 검사는 제외), 기차 여행에 대해 적립되는 보너스 마일리지, 기차 여행을 위한 스낵 바우처는 물론 비즈니스 클래스 승객과 기차를 타고 일등석으로 여행하거나 린츠역 라운지를 이용하는 등 마일리지 이상 등급이 있는 승객을 위한 특별 혜택.

ÖBB는 또한 제공합니다 철도 및 비행 오스트리아

벨기에
전혀 닮지 않았지만 비행기는 앤트워프의 이 역사적인 기차역에서 출발합니다.

그만큼 네덜란드 사람 국영 항공사 KLM, 암스테르담 스키폴 공항 (AMS IATA), 출발/도착 승객에게 제공 앤트워프브뤼셀벨기에옵션 벨기에 도시에서 AMS까지 고속 탈리스 열차를 타고 가려면 스키폴에서 바로 정차합니다. 고속 열차 공항 터미널 아래 역). 그런 식으로 여행하려면 목적지 및/또는 출발지를 (ZWE IATA) 앤트워프 센트럴(안트베르펜 중앙) 기차역 및 (ZYR IATA) 브뤼셀 남부 기차역으로 이동합니다. 이동 시간은 AMS와 ZWE 사이에 1시간, AMS와 ZYR 사이에 1.5시간입니다. Thalys 연결편은 항공편과 함께 예약된 정확한 열차에 따라 KL296x-KL297x 항공편 번호로 발권됩니다.

KLM은 스키폴과 브뤼셀 국립공항 간 항공편도 제공합니다. 브루 IATA, 기차보다 짧지만 공항은 기차역보다 브뤼셀 도심에서 더 멀다. 날짜와 목적지에 따라 두 옵션 모두 더 저렴한 항공편 및/또는 더 짧은 총 여정을 초래할 수 있습니다. KLM에서는 "브뤼셀 모든 공항" 옵션을 사용하여 두 가지를 동시에 검색할 수 있습니다. AMS와 BRU 간 항공편은 KLM을 통해 별도로 예약할 수 있지만 기차는 예약할 수 없습니다.

앤트워프의 경우 KLM은 버스가 Antwerp Central 바로 앞에서 출발 및 도착하기 때문에 동일한 목적지 코드(앤트워프 센트럴의 경우 ZWR)로 2.5시간 소요되는 하루 2회 버스 서비스(항공편 코드 KL320/KL321)를 제공했습니다. 역. 2015년 현재 이 서비스는 중단되고 승객들은 탈리스 열차로 재예약되고 있습니다. 앤트워프에도 국제 공항이 있지만 암스테르담과 직접 연결되어 있지는 않습니다.

캐나다

AirFrance/KLM은 대륙간 셔틀 버스 서비스를 운영합니다. 몬트리올-도발 공항( IATA) 및 오타와 기차역 (XDS IATA), 몬트리올과 파리 CDG 간 항공편의 추가 비행 구간으로 사용할 수 있습니다. 암스테르담 스키폴 공항. XDS는 기차역이지만 YUL에는 기차역이 없기 때문에 버스로 연결됩니다. 버스 연결은 2시간이 소요되며 버스는 연결 항공편에서 약 2시간 동안 도착 및 출발하므로 대륙 간 승객을 만나고 지연을 허용하기에 충분한 시간이 있습니다. 버스 셔틀에는 두 항공사(KLM300/301 및 AF7110/AF7113)의 자체 비행 코드도 있습니다.

프랑스

국영 철도 사업자 프랑스, SNCF는 TGVAir라는 서비스를 제공합니다. 파리 샤를 드골 공항 (CDG) 및 고속 TGV 열차로 공항의 기차역과 일부 기차역 사이를 이동합니다. CDG를 통한 기차 연결로 예약할 수 있는 일부 목적지는 다음과 같습니다. 아비뇽 (XZN), 브뤼셀 (ZYR), (XDB), 리옹 (XYD), 메츠 (XZI) 낭트 (QJZ), 푸아티에 (XOP), 툴롱 (XZV) 투어 (XSH)와 Strasbourg를 다시 방문합니다(그러나 이번에는 목적지가 XWG의 IATA 코드가 있는 기차역입니다). 이러한 목적지 중 일부에는 별도의 IATA 코드에 따라 기차역에서 멀리 떨어진 공항이 있습니다. 파리 오를리행 항공편에는 TGVAir 솔루션도 있습니다. 오리 IATA. Orly는 떼제베 노선과 연결되어 있지 않기 때문에 떼제베항공 티켓을 소지하신 분들은 떼제베에서 가장 가까운 떼제베 역까지 무료 셔틀이 제공됩니다. 야무진.

TGVAir 티켓을 제공하는 항공사 목록은 지속적으로 변경되지만 솔루션의 가장 큰 지지자인 Air France에서 가장 인기 있는 항공사입니다. 일반적으로 TGVAir는 중동, 극동 또는 프랑스의 현재 또는 이전 해외 영토에 기반을 둔 항공사와 같이 유럽 지역이 제한된 CDG 또는 ORY로 장거리 비행을 하는 항공사에서 사용합니다. 에어 프랑스 이외의 유럽 항공사는 일반적으로 SNCF와 연결하지 않습니다.

독일

루프트한자는 주요 국제 허브에서 다양한 철도 연결을 제공합니다. 프랑크푸르트 공항, Deutsche Bahn의 InterCityExpress(ICE) 열차가 운행하는 고속 노선에 역이 있습니다. Lufthansa-DB 결합 서비스는 에어레일. 프랑크푸르트행 루프트한자 항공편을 다음 중 하나에서 중앙역까지 기차로 예약할 수 있습니다. 쾰른 (QKL IATA), 뒤셀도르프 (QDU IATA), 카셀, 카를스루에슈투트가르트 (ZWS IATA). 이 모든 도시에는 국제 공항도 있으며 프랑크푸르트에서 뒤셀도르프와 슈투트가르트로 가는 루프트한자 항공편도 있습니다.

루프트한자는 프랑크푸르트에서 다른 여러 목적지로 가는 버스 연결편도 제공합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 카이저슬라우테른 (KLT), 자르브뤼켄 Duderweiler 버스 정류장(SDA) 및 스트라스부르 전용 버스 셔틀이 운행하는 버스 정류장(XER). 스트라스부르까지 가는 버스는 다소 길지만(2시간 45분) 직접 항공이나 철도 연결이 없습니다. 다른 하나는 더 짧습니다(1~2시간). 버스로 운항하는 항공편은 일반적으로 루프트한자가 운항하는 대륙간 항공편으로 예약할 수 있으며 유럽 내 항공편으로 예약하는 것이 불가능하거나 매우 비쌀 수 있지만 합리적인 가격으로 예약할 수 있습니다(스트라스부르의 경우 편도 EUR 49, KLT의 경우 EUR 27). 및 SDA) 루프트한자 "항공편"으로 별도로. 루프트한자가 예약한 버스 여행을 완료하면 최소 125마일을 적립할 수 있습니다. 마일즈&모어 비행 스트레치로 계산됩니다.

일본

에미레이트 항공은 다음 공항에 취항하지 않습니다. 나고야일본, 그러나 도시가 가까운 주요 간사이 국제 공항과 비교적 가깝기 때문에 오사카, 나고야 JR 기차역까지 버스로 연결됩니다. 이 목적지 또는 출발지를 예약하기 위한 IATA 코드는 NGY입니다.

네덜란드

국가의 국적 항공사인 KLM은 지상 기반 "비행" 솔루션의 베테랑입니다. 2015년에 다시 도입한 버스 서비스 그들의 허브에 암스테르담 스키폴 공항AMS IATA 의 도시에서 네이메헌아른헴. Arnhem에서 출발하거나 Arnhem에서 출발하거나 여행하려면 예약 시 Arnhem 버스 정류장의 경우 출발지 또는 목적지를 QAR로 지정해야 하며 Nijmegen의 경우 코드는 Nijmegen 기차역의 경우 QNQ입니다(버스가 정차하는 곳, 여행은 기차 아님).

Arnhem과 AMS 사이에 1.5시간이 소요되는 각 방향으로 매일 2대의 버스가 있으며 Nijmegen에서 30분 더 정거장이 있습니다. 항공편 코드는 KL0305-KL0308이며 항공편 및 위에서 언급한 목적지/출발지 코드는 예약 엔진에 표시되지 않는 경향이 있지만 KLM에서 직접 예약하는 경우에만 표시됩니다. 버스 연결은 AMS를 오가는 항공편과 별도로 예약할 수 없습니다.

사우디 아라비아

담맘사우디 아라비아 세계에서 가장 큰 공항 중 하나에서 서비스를 제공하지만(최소한 지역별로) 일부 항공사는 바레인 바레인 섬과 담맘을 연결하는 28km의 둑길을 따라 7인승 "리무진 버스"를 타고 담맘까지 더 이동합니다. 이 서비스는 다음으로 가는 항공편을 제공하는 많은 항공사에서 예약할 수 있습니다. 중동, 심지어 Dammam 공항까지 직항편을 운영하는 사람들도 있습니다. 버스 여행의 목적지 코드는 DMS IATA (담맘 버스 정류장 방면).

스위스

스위스는 다음과의 연결을 제공합니다. 바젤 취리히 공항 경유(ZRH IATA) 호출 에어트레인 취리히행 항공편과 c.a. ZRH와 Basel SBB 역 사이 20개 열차(ZDH IATA). 이것은 일반 항공편(항공편 번호 LX 74xx)으로 예약할 수 있지만 스위스에서 직접 예약할 때만 이용 가능한 것으로 표시되는 경향이 있습니다. 기차 이용 시 1000 또는 1500 Miles&More 마일이 적립됩니다.

아랍 에미리트

에티하드, 모든 항공편이 도착 시간에 아부다비 공항 허브(아우 IATA), 인접 토후국으로의 연결을 제공합니다. 두바이 사막의 오아시스 도시인 알 아인 이코노미 클래스 승객을 위해 두바이 또는 알 아인행 항공편은 짧은 거리로 인해 이해가 되지 않으며, 공항 내에는 철도 연결이 없습니다. 아랍 에미리트, 그래서 에티하드는 럭셔리 함대를 사용합니다. 에티하드 익스프레스 해당 목적지와 아부다비 공항 사이를 24시간 운행하는 버스(하루 종일 출발하는 항공편을 만나기 위해).

두바이 또는 알 아인 행 에티하드 항공편을 예약할 때 두바이 버스 정류장의 목적지 코드(XND)를 사용하여 버스를 타고 목적지까지 추가로 이동하여 아부다비 행 항공편을 효과적으로 예약하는 것입니다. AAN IATA Al Ain 행(버스가 다른 곳에서 출발하더라도 Al Ain 공항과 동일). 이것은 또한 다음과 결합됩니다. 시티 체크인 아부다비 시내 중심가뿐만 아니라 수하물 위탁 서비스가 제공됩니다.

에미레이트 항공, 경쟁 UAE 항공사도 제공 유사한 버스/버스 서비스 그들의 허브에서 두바이 국제공항 (DXB IATA) 아부다비(ZVJ - Khalidiya & Corniche에 있는 Emirates Down Town 사무실) 및 알 아인 (ZVH - 칼리파 스트리트를 따라 있는 에미레이트 상업 단지). 버스는 모든 에미레이트 항공 승객에게 무료이지만 두바이행 항공편을 예약한 후 항공편의 일부로 또는 별도로 예약할 수 없습니다.

일등석 및 비즈니스석 승객을 위해 두 항공사는 공항과 승객이 선택한 목적지 사이를 운전하는 개인 운전 차량을 제공합니다.

미국

Newark Liberty International Airport의 기차역을 이용하면 Amtrak의 북동 회랑을 따라 도시로 원활하게 이동할 수 있습니다.

뉴어크 리버티 국제공항 (EWR IATA), 이는 두 개의 대륙간 공항 중 하나입니다. 뉴욕시 지역에는 미국 여객 열차 운영사인 Amtrak의 북동부 회랑에 기차역이 있습니다. 암트랙 노선의 서비스는 뉴욕을 오가는 항공편으로 예약할 수 있습니다. 기차는 일반적으로 다음에서 운항하는 항공편으로 예약할 수 있습니다. 유나이티드 항공사, 그는 Newark Liberty에 대륙간 허브를 가지고 있으며, 스타얼라이언스 제휴 항공사. 기차 연결은 예약 시스템 및 티켓에 항공편 번호 UA31xx-UA32xx로 표시되며(여기서 "xx"는 특정 기차 연결에 따라 두 자리 숫자임) 유나이티드 또는 항공편과 별도의 다른 항공사를 통해 예약할 수 없습니다. . 유나이티드는 MileagePlus를 제공합니다. 상용 고객 프로그램 회원은 항공권의 일부로 예약된 Amtrak 기차 여행을 완료할 때 마일을 적립할 수 있습니다.

단일 티켓 예약을 허용하는 자체 IATA 코드가 있는 역은 다음과 같습니다. 뉴헤이븐 (ZVE IATA), 필라델피아 (ZFV IATA), 스탬포드 (ZTF IATA) 및 윌밍턴 (ZWI IATA). 때때로 기차 연결로 인해 도중에 기차를 갈아타야 하는 경우가 있으며, 이는 여행 일정에 명확하게 표시됩니다. 또한 뉴욕의 다른 대륙간 공항인 John F. Kennedy International(JFK IATA), Amtrak과도 연결됩니다. 이 경우 JFK와 Newark Liberty 기차역 사이의 여정을 완료해야 합니다. 혼자서, 그리고 이것은 뉴욕시 전체를 가로질러 Newark가 있는 뉴저지로 가는 것을 의미합니다.

레일&플라이

항공편 예약과 함께 제공되는 또 다른 결합된 철도 운송 솔루션은 항공편이 출발/도착하는 공항을 오가는 철도 여행에 대한 할인 티켓입니다.

독일에서

이 여행 솔루션은 독일 국철 운영사 Deutsche Bahn이 이름으로 레일&플라이. 이 제안은 항공사 또는 여행사에서 직접 항공권과 함께 예약할 수 있는 고정 가격 항공권으로 구성됩니다. 티켓 소지자는 독일 내 모든 지점과 항공편이 연결되는 공항 사이를 여행 길이 및 기차 변경에 대한 제한 없이 그리고 기차 유형에 대한 최소한의 제한 없이 여행할 수 있습니다. 특히 고속 ICE를 포함한 모든 DB 기차가 포함됩니다. 그러나 일부 특수 열차는 슬리퍼 서비스 제외되거나 여행하려면 추가 요금을 지불해야 합니다. 티켓 가격에는 공항이 DB 네트워크에 직접 연결되어 있지 않은 경우 공항과 가장 가까운 기차역 사이의 선택된 지역 교통 수단의 무료 사용도 포함됩니다. DB는 다음에서 사용할 수 있는 지역 환승 연결 목록을 제공합니다. 레일&플라이 티켓 소지자 무료.

유효성 레일&플라이 항공권은 출국편 출발 1일 전부터 시작하여 늦어도 입국편 도착 1일 후에 종료됩니다. 즉, 일찍 비행기를 타면 출발하기 전에 공항에서 하루를 더 보낼 수 있습니다. 레일&플라이 DB가 있는 티켓은 2등석에서 편도당 비행기 티켓 가격에 약 €25의 추가 요금이 부과되지만 항공사(일부는 무료로 제공), 서비스 유형 및 기타에 따라 다소 다를 수 있습니다. 요인. 일등석 및 때때로 비즈니스 클래스 승객은 1등석 열차 티켓을 받을 수 있는 반면, 이코노미석 고객은 일반적으로 2등석 열차 티켓을 받을 수 있습니다.

바젤잘츠부르크 조건에 대해 독일 네트워크의 일부로 간주됩니다. 레일&플라이 따라서 역과 공항은 프로그램의 일부입니다. 대체로 이 프로그램에는 독일로 운항하는 거의 모든 세계 국적 항공사 및 기타 주요 항공사, 해외로 운항하는 주요 휴가 전세 항공사와의 파트너십이 포함되지만 대부분의 저가 항공사(예: Ryanair, Easyjet, Wizzair 또는 노르웨이)는 참여하지 않으며 "프랑크푸르트"와 같은 저가 교통을 전문으로 하는 일부 공항-, 프로그램의 일부가 아닙니다.

스페인에서

이베리아, 스페인의 대표 항공사는 다음과 함께 결합된 기차 비행기 티켓을 제공합니다. 렌페, 스페인 철도 운영자. 티켓은 다음으로 예약 가능합니다. 코르도바(스페인), 말라가, 세비야, 바야돌리드(스페인)사라고사 이베리아행 항공편과 함께 마드리드 바라하스 공항. 이 티켓에는 MAD에서 장거리 기차가 출발하는 Chamartin/Atocha 역까지의 Cercanías(로컬 기차) 티켓도 포함되어 있습니다. German Rail&Fly와 마찬가지로 이코노미 클래스를 예약하면 "turista"(2등석) 기차표를, 비즈니스 클래스를 예약하면 "preferente"(일등석) 기차표를 받게 됩니다. 통합 제안이 작동하려면 최초 예약 시 기차 티켓을 추가해야 합니다. Iberia.com의 검색 마스크는 앞서 언급한 도시 중 하나를 최종 목적지로 입력하면 기차를 포함한 연결편을 자동으로 찾습니다. 이베리아 또한 독일에서 rail&fly를 제공하므로 이론적으로 독일과 일부 스페인 목적지까지 연결되는 기차 서비스를 통해 프랑크푸르트에서 마드리드까지 이베리아 항공편을 하나의 티켓으로 예약할 수 있습니다.

포르투갈에서

유사한 솔루션을 사용할 수 있습니다. 포르투갈. TAP Portugal(국적 항공사) 및 CP Comboios de Portugal(국립 철도 사업자)도 보유하고 있습니다. Rail&Fly라는 제안, 그러나 독일식보다 간단합니다. 기본적으로 장거리 승차권 구매 시 20% 할인 알파 펜듈라Intercidades 하지만 TAP Portugal 항공편에 대한 유효한 탑승권 또는 전자 티켓을 제공해야 합니다. 리스본, 포르투 또는 놀이 기차표를 예약할 때 같은 날 또는 그 전후/전날에 그리고 더 나아가 기차를 타고 철도 직원에게. 항공권과 기차표의 이름은 동일해야 합니다. Rail&Fly 기차 티켓은 TAP과 CP에서 모두 구입할 수 있습니다. 참고하세요 포르투갈의 어떤 공항도 실제로 연결되어 있지 않습니다. 장거리 철도 네트워크 - 기차역에서 공항까지의 교통편을 직접 준비해야 합니다.

이탈리아에서

유사한 제도 이탈리아 Trenitalia에서 트레노 아에레오 이탈리아 국적 항공사인 알리탈리아(Alitalia) 및 에 있는 공항으로 대륙간 항공편을 제공하는 기타 항공사의 승객 밀라노, 로마베니스.

주의 사항

이러한 솔루션은 공항과 잘 연결된 기차로 목적지를 오가는 사람들에게 매우 실용적이고 비용 효율적일 수 있지만 몇 가지 주의 사항도 있습니다. 우선, 항공사나 기차 회사는 연결을 하지 않는 것, 특히 비행기에 늦는 것에 대해 어떠한 책임도 지지 않습니다. 따라서 스스로 여행 일정을 잡고 기차 플랫폼과 탑승구 사이를 오가기에 충분한 시간을 남겨두셔야 합니다. . 또한 항공편 또는 기차 지연으로 인해 연결이 끊어지고 보상을 받고 재예약하는 것이 항공사가 일반 예약의 일부로 연결을 보장할 때보다 훨씬 더 복잡합니다.

둘째, 철도 티켓은 매력적인 가격으로 제공되지만 일반적으로 비행기 티켓을 예약할 때 바로 그 자리에서 예약해야 합니다. 별도로 구매할 수 없는 경향이 있습니다. 일부 항공사는 공식적으로 이러한 계약의 일부이지만 할인된 기차표를 예약하는 것은 복잡한 일이 될 수 있으며 종종 혼자서는 온라인으로 수행할 수 없으며 지식이 풍부한 여행사(독립 또는 항공사 자체 매표소/콜센터)에 문의하십시오.

마지막으로 일반항공권과 탑승권 외에 철도티켓이 필요하기 때문에 미리 티켓을 출력하거나 기계나 창구에서 발급받아야 한다. 이것은 다음과 같이 문제가 될 수 있습니다. Deutsche Bahn의 Rail&Fly 오퍼는 모든 역에서 유효하지만 DB 발권기에서 표를 받아야 하며 일부 역에는 서비스 데스크가 없거나 서비스 데스크가 없습니다.

"기차에 좋음" 계약

파업, 테러 공격 또는 자연 재해와 같이 대규모 항공편이 취소되는 사건의 경우 일부 항공사는 철도 운영자와 협력하여 최종 목적지까지 기차를 타도록 제안합니다. 실제로 이것은 귀하의 항공사가 귀하를 다른 항공편으로 재예약할 수 없는 경우 귀하의 출발지와 목적지 간 기차 탑승권을 발행할 수 있음을 의미합니다. 그렇게 하는 항공사에는 대규모 항공편 취소의 경우 Deutsche Bahn 열차에 대한 바우처를 제공하는 독일의 Lufthansa와 항공편이 취소된 경우 승객이 VIA Rail 열차로 여행하도록 선택할 수 있는 Air Canada가 있습니다. 이와 같은 사건이 출발, 도착 또는 경유하는 항공편에서 발생하는 경우 유럽 ​​연합 귀하는 항공편 가격의 최대 100% 환불을 포함하여 유럽 연합에서 항공 승객이 누리는 보호를 받을 수 있습니다. 나중에 법정에서 기각되더라도 이러한 권리를 포기하는 권리 포기에 서명하지 않는 것이 현명할 수 있습니다.

시티 체크인 시설

그 공항 체크인 카운터는 공항이 아니라 비엔나 도심에 있습니다.

공항에 해당 도시로 가는 전용 환승 연결편이 있는 경우 항공사는 때때로 연결편 운영업체와 제휴하여 도시 체크인 서비스를 제공합니다. 이 서비스는 일반적으로 도심에서 환승 연결의 도시 끝에서 체크인 카운터로 구성됩니다. 온라인 체크인 시대에는 이와 같은 체크인 기능이 실제로 큰 장점이 아니지만, 그 진정한 이점은 공항 체크인 데스크에서 기대할 수 있는 추가 수하물 드롭 오프 시설입니다. 도시 체크인 데스크에서 수거된 수하물은 환승 회사에서 직접 공항으로 운송한 다음 공항의 취급 기관에 전달되어 항공편에 싣습니다.

시티 체크인은 일반적으로 출발 24시간 이내 이내 가능하며, 대부분 시티 체크인 시설 간 연결 시간에 따라 시티 체크인 시간 2~3시간 후 출발하는 항공편에 한하여 가능합니다. 그리고 공항. 물론 역에서 수하물을 맡기려면 환승 티켓(비행기 티켓 비용에 추가)을 구입해야 합니다. 수하물이 동일한 연결을 사용하여 공항으로 이동하는 동안 일반적으로 수하물과 동시에 여행할 필요가 없습니다. 비행기 탑승 시간에 맞춰 공항으로 이동합니다.

공항이 아닌 도심에서만 픽업할 수 있도록 수하물을 자동으로 도심으로 옮겨주는 반대 서비스는 거의 제공되지 않습니다.

도시 체크인 시설의 예는 다음과 같습니다.

  • 비엔나 국제공항 루프트한자 그룹 및 일부 다른 oneworld 및 스타 얼라이언스 항공사의 승객을 위해 수하물 위탁이 가능한 체크인 데스크가 있는 도심의 Wien Mitte/Landstraße 기차역까지 전용 연결(City Airport Train 또는 CAT)이 있습니다. .
  • 쿠알라 룸푸르, KL Sentral 환승 허브에서 KL City Air Terminal이라는 유사한 시설을 사용할 수 있습니다. KL 시티 에어 터미널은 KLIA 익스프레스라는 직행 철도 연결을 이용하여 공항으로 여행하는 말레이시아 항공을 포함한 여러 아시아 및 중동 항공사 승객을 위해 체크인 및 수하물 위탁 서비스를 제공합니다.
  • 실제로 모든 기차역에서 수하물을 위탁할 수 있습니다. 스위스 - 스위스 국영 철도 운영사인 SBB는 수하물 1개당 CHF 22에 서비스를 제공합니다(특대 수하물 및 특수 수하물 제외). 비행 시간 전에 수하물을 체크인해야 하며 SBB 웹사이트에서 역 체크인 마감 시간을 알려줍니다.
  • 리버스 서비스(브랜드 플라이 레일 수하물)에 도착하는 여행자도 사용할 수 있습니다. 스위스 - 여행을 시작하는 모든 곳에서 실제로 수하물을 예약할 수 있는 경우 동일한 요금으로 전 세계 어디에서나 공항에서 스위스의 대부분의 기차역으로 수하물을 직접 옮길 수 있습니다(대부분의 스위스 기차역에는 IATA 코드가 없습니다). 이 서비스는 IATA 코드를 사용하지 않습니다). 수하물은 항공편에 비해 특정 지연 시간에 도착할 수 있습니다(목적지까지 밤새도록 걸릴 수도 있음). 다시 SBB는 수하물 배달 시간에 대해 자세히 알려줍니다.

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여행 주제철도 항공 동맹 이다 쓸 수 있는 조. 그것은 주제의 모든 주요 영역을 다룹니다. 모험심이 강한 사람이 이 글을 사용할 수도 있지만, 자유롭게 페이지를 수정하여 개선해 주시기 바랍니다.