유럽의 철도 여행 - Rail travel in Europe

보라색, 빨간색, 주황색, 노란색 및 회색으로 트랙 속도(가장 빠른 것부터 가장 느린 것까지)를 보여주는 유럽의 주요 철도 노선.
유럽의 주요 고속철도 사업자 네트워크, 2018.
베를린에 있는 독일 ICE 열차.

기차는 단거리, 중거리 및 장거리 여행의 편리한 모드입니다. 유럽. 특히 서부와 중부 유럽은 조밀하고 널리 사용되는 철도 네트워크를 가지고 있습니다. 기차는 대부분 비행기, 자동차, 경우에 따라 버스보다 "더 친환경적인" 방법으로 훨씬 더 낮은 CO를 생성합니다.2 동일한 거리에서 승객당 수준을 제공하며 가장 빠른 옵션인 경우가 많습니다.

많은 유럽 도시들도 광범위한 도시 철도 네트워크.

이해하다

유럽 ​​기차는 빠르고 안정적이며 자주 운행됩니다. 기차는 비행기나 버스보다 더 넓고 편안한 내부를 가지고 있으며 경치 좋은 경로를 제공할 수 있으며 공항과 같은 보안 검색대에서 오래 기다릴 필요가 없습니다. 그들은 일반적으로 더 자주 운행하며 여행자를 도심에 있거나 매우 가까운 기차역으로 데려다 주는 반면, 공항, 특히 저가 여객기가 이용하는 공항은 그들이 주장하는 도시 중심에서 100km 떨어져 있을 수 있습니다. 비싸고 시간 소모적인 연결 서비스가 필요합니다. 어떤 사람들은 그들이 제공하는 낭만적인 여행의 느낌을 위해 비행기보다 기차를 선택합니다.

기차는 유연하며 유럽의 기차 여행 기회는 무궁무진합니다. 인구가 약 50,000명 이상인 거의 모든 도시에는 자주 연결되는 기차역이 있습니다. 기차가 운행되지 않는 도시에는 일반적으로 철도 시스템과 통합되는 좋은 버스 연결이 있습니다. 기차역은 일반적으로 지역 버스, 지하철 또는 트램의 허브 역할도 합니다. 유럽 ​​전역에서 빠르고 편리하게 이동합니다. 연결 서비스를 위해 2시간 이상 기다릴 필요가 거의 없습니다. 주요 경로에서는 연결 사이에 1시간 대기라도 규칙이 아니라 예외입니다.

기차 여행의 품질, 속도 및 가격은 국가에 따라 다릅니다. 서유럽 국가는 일반적으로 동유럽 국가보다 더 높은 가격으로 더 빠르고 고급스러운 열차를 제공합니다. 항공편과 마찬가지로 거의 모든 기차표는 미리 구매하면 더 저렴하며 일반적으로 출발하기 훨씬 전에 구매한 기차표는 그 차이가 줄어들거나 심지어 출발이 가까워질수록 추세가 역전되는 항공편보다 저렴합니다. 가격을 비교하는 경우 공항이나 기차역에도 가야 하며 특히 공항에서 그렇게 하는 데 드는 비용이 상당할 수 있다는 점을 기억하십시오. 최고 속도가 320km/h(200mph)인 새로운 고속선 건설과 기존 노선을 200km/h(125mph) 이상으로 업그레이드하여 기차 여행이 매년 빨라지고 있습니다. 특히 독일, 프랑스, ​​벨기에, 스페인, 이탈리아는 광범위한 고속 네트워크를 보유하고 있으며 거의 ​​모든 주요 유럽 국가에서 건설 중이거나 최소한 건설에 대해 논의하고 있습니다. 일부 고속 노선은 개통 후 짧은 시간에 경쟁 항공 여행을 사실상 배제했으며 고속 열차와 항공편이 여전히 경쟁하는 노선에서는 더 이상 속도로 (혼자) 경쟁할 수 없기 때문에 항공편에 대해 할인을 받을 수 있습니다. 이것의 가장 과감한 예로는 더 이상 직항이 없는 프랑크푸르트-쾰른 노선과 고속철도가 도착한 이후 항공편이 더 드물고 저렴해진 파리-런던 및 마드리드-바르셀로나 노선이 있습니다.

독일 시외 열차의 자전거

철도 승객은 다음 사항에 주의해야 합니다. 소매치기 수하물 훔침, 특히 붐비는 통근 열차에서 유럽의 열차 보안 상황은 전 세계 모든 운송 수단에 가장 적합합니다. 사고는 매우 드뭅니다.

철도 문제는 과밀 수 있습니다. 유럽에서 점점 더 많은 통근자들이 도로의 혼잡을 피하기 위해 철도 여행으로 전환하고 있으며 러시아워에는 2등석을 찾는 것이 종종 불가능합니다. 여전히 1등석에는 많은 좌석이 남아 있습니다. 과밀화 현상은 잉글랜드 남동부, 베네룩스, 루르 지역, 포 계곡과 같은 도시 밀집 지역에서 특히 일반적입니다. 그러나 러시아워와 인기 노선 외에는 열차가 절반만 차 있는 경우가 많습니다. 경로가 과밀한 경향이 있는지 알아보는 좋은 방법은 얼리버드 티켓 가격입니다. 출발 하루나 이틀 전에 가장 저렴한 종류의 얼리버드 티켓이 아직 남아 있다면 이 열차가 만석이 아닐 가능성이 큽니다.

모든 열차에는 코치 좌석이 있습니다. 일반적으로 현지 언어로 2등석으로 표시됩니다. 한 대도시에서 다른 대도시로 이동하는 대부분의 장거리 열차에도 일등석 좌석이 있습니다. 영국, 네덜란드, 프랑스 및 독일과 같은 일부 국가에서는 기차에 소위 "조용한" 구획 또는 버스가 있어 소음을 내거나 휴대전화를 사용할 수 없습니다. 일부 고속 노선(예: Eurostar 또는 스페인 AVE 및 오스트리아 railjet)은 일반적으로 3개의 명명된 등급이 있는 다른 등급 체계를 가지고 있습니다. 그들은 종종 이코노미 클래스보다 더 많은 다리 공간을 제공하는 "세 번째" 클래스와 함께 비행기 클래스와 비슷합니다. 각 서비스의 세부 사항을 논의하는 것은 이 기사의 범위를 벗어납니다. 다양한 철도 회사의 웹 사이트는 일반적으로 "대표 제품"의 클래스 간의 차이점을 설명하고 종종 사진도 보여줍니다.

가지고 있는 유일한 열차 침목 다음과 같이 최종 목적지에 도달하기 위해 다음날 아침까지 걸리는 기차입니다. 파리 ...에 바르샤바 아니면 그 예테보리 ...에 나르비크 노선. 중부 유럽과 동부 유럽에서는 슬리퍼 열차가 여전히 많이 존재하지만, 21세기 초에 "경제적" 이유로 인해 중부 및 서부 유럽의 많은 지역에서 이러한 서비스를 줄이거나 없애는 경향이 있었습니다. 그러나 2010년대 후반부터 점점 더 많은 국가 정부와 철도, 그리고 유럽 연합이 야간 열차 서비스를 새롭게 확장하겠다고 발표했습니다. 많은 새로운 노선이 2020년대 초중반에 발표되었으며 한때 겉으로 보기에 말랐던 유럽 침대 열차의 쇠퇴가 역전된 것으로 보입니다.

여행 계획하기

헝가리의 바/식당 코치 바.

대부분의 국가에는 국철이 있는 곳에서 시간표와 여행 계획표를 볼 수 있습니다. 의 웹사이트 독일 국철 매우 편리한 Reiseauskunft 트래블러 라우터, 1990년대에 시작된 최초의 제품입니다. 독일의 버스, 지하철 및 페리 연결뿐만 아니라 거의 전체 유럽 철도 네트워크(및 그 이상)를 포괄합니다. 가격 정보는 독일에서 출발하거나 독일에서 끝나는 기차를 이용할 수 있으며, 다른 노선의 가격은 여전히 ​​국가 웹사이트가 필요합니다.

현지에서는 일부 역에 게시된 출발 시간표를 찾아보십시오. 매표소 직원이 여행 계획을 도와드릴 수 있습니다. 세부 사항은 다양하지만 대부분의 티켓 자동 판매기에서도 시간표에 대한 정보를 제공할 수 있습니다.

철도 여행 계획을 위한 귀중한 웹사이트는 Seat61.com. 회사나 여행사가 아닌 개인 사이트입니다. 여전히 그것은 철도 여행의 모든 ​​측면에 대한 가장 포괄적인 가이드 중 하나입니다. 종이 시간표를 가지고 가려면 구입을 고려하십시오. 유럽 ​​철도 시간표.

대중 교통과 장거리 및 단거리 기차 여행을 계획하는 데 좋은 앱은 외피, 대부분의 유럽 지역을 커버하며 유럽 최고의 대중 교통 앱 중 하나입니다.

12월은 많은 유럽 국가들이 주요 여행을 떠나는 시기이므로 여행 계획을 세울 때 각별한 주의를 기울이십시오. 시간표 변경 올해의. 변경 당일과 그 후 며칠 동안 시스템과 일반 승객이 새로운 체제에 적응함에 따라 네트워크가 추가 지연을 경험할 수 있습니다. 일반 운임 인상도 이 기간에 발생합니다.

다음과 같이 특별한 요구 사항이 있는 경우 장애가 있는 여행, 아이들과 여행 또는 애완 동물과 함께 여행, 조언과 서비스를 위해 개별 철도 회사를 확인하고 싶을 수 있습니다. 서비스는 열차의 종류와 국가에 따라 많이 다를 수 있습니다. 일부 기차에는 접근 가능한 화장실과 놀이 공간 또는 어린이를 위한 오락 시설이 있으며 애완 동물은 일부 구획에서만 허용될 수 있습니다. 또한 자전거와 유모차의 수용 인원도 다양합니다. 원하는 장거리 노선에서 침목, 식당 차 또는 간식(자신이 소유하거나 선상에서 구입).

티켓

스위스의 관광열차인 Glacier Express; 일반 티켓은 유효하지만 좌석 예약도 필요합니다.

철도 패스

또한보십시오: 유럽 ​​철도 패스

많은 정류장이 있는 장거리 여행을 계획하고 있다면, 특히 고정된 일정이 마음에 들지 않는다면 철도 패스가 최선의 선택이 될 수 있습니다. 철도 패스를 사용하면 특정 기간 동안 지정된 일수 또는 지정된 "구간" 수에 대해 무제한 여행을 할 수 있습니다. 거의 모든 유럽 국가의 철도 패스와 유럽 전역의 글로벌 패스가 있습니다.

할인 카드는 참조 이하.

일반 티켓

철도 여행 비용은 국가마다 크게 다릅니다. 동유럽 국가들은 매우 저렴한 여행을 제공하는 경향이 있습니다. 이탈리아는 물가도 비교적 저렴합니다.

하인

일부 국가에서는 여행한 거리만을 기준으로 티켓 가격을 책정합니다. km 관세. 이는 여전히 동유럽에서 일반적이므로 사전 구매에 대한 걱정을 덜어주고 더 많은 유연성을 제공합니다. 여전히 이 가격을 사용하는 많은 국가에서는 일반 km-rate가 더 높지만 수요가 적은 열차에 대해서는 사전 구매가 가능합니다(예: 덴마크, 스위스, 스페인). 점점 더 많은 철도가 여러 요인에 기반한 요금을 사용하고 대부분의 항공사 가격 책정과 유사한 방식으로 수요, 연결 속도 등을 기반으로 티켓을 판매하고 있습니다. 이 경우에 해당하는 국가(특히 프랑스, ​​독일, 스웨덴, 영국 및 핀란드)에서는 여행 당일 매표소까지 걸어가는 것보다 미리 예약을 시도해야 합니다. 체크인 시 항공권 구매. 이 계획이 있는 국가의 장점은 사전 요금이 훨씬 저렴할 수 있다는 것입니다. 예를 들어 에든버러에서 런던까지의 티켓은 £25 사전 예약 시 일반 도보 요금보다 75% 할인 £100. 독일과 프랑스는 항공사와 유사한 고속 네트워크 티켓을 판매하므로 크로스 컨트리 사전 티켓 비용이 발생할 수 있습니다. €19 당일 지불을 기대할 수 있습니다.€200 이상. 그러나 항공사와 달리 가장 저렴한 가격은 조기 예약에 사용할 수 있으며 가격은 나중에 상승하는 추세입니다.

km 관세가 있는 많은 국가에서는 더 빠른 열차(예: 이탈리아, 폴란드, 포르투갈, 슬로바키아, 슬로베니아, 루마니아)의 km당 가격이 더 높지만 일부 국가에서는 선택한 기차(예: 체코, 스위스, 오스트리아) 최고의 유연성을 제공하고 이해하기 쉽습니다.

국제적인

국제 노선에서는 종종 다른 기차와 운영업체를 찾을 수 있습니다. 여기 브뤼셀의 ICE와 Thalys가 있습니다.

수십 년 동안 기본 국제 철도 요금은 TCV(Tarif Commun은 Voyageurs를 따르다 - 여객 공통 운임) 운임(보통 거리 기준) 및 운송 조건(짐을 운반할 수 있는 양, 열차가 지연되거나 취소된 경우 받을 수 있는 권리 등)을 계산하는 공통 기준을 제공했습니다. 대략 1990년대 이후로 요금이 저렴한 열차가 점점 더 많이 도입되었습니다. 아니 TCV 기반, 그 중 많은 부분이 "글로벌 가격"입니다. 기차로 얼마나 멀리 여행하든지 동일한 요금을 지불합니다. 글로벌 가격의 기차를 이용하려고 할 때 문제가 되는 경우가 많습니다. 통과하다 유레일이나 인터레일처럼 패스 소지자에게 제공되는 제한된 수의 좌석 중 하나를 얻으려면 "패스 소지자" 요금을 지불해야 할 수 있습니다. 판매되는 국제 티켓은 더 이상 TCV를 사용하지 않습니다. 대신 철도는 다양한 제휴 관계를 맺고 특히 미리 예약하는 경우 경쟁력 있는 가격으로 티켓과 특별 상품을 제공합니다. 일부 국가(특히 동부)에서는 국경역으로 가는 국내선 표를 구매하고 다음 국가의 차장에게 계속 가는 표를 구매한 다음 탑승하는 것이 여전히 가능합니다. 즉, 두 국가 모두에서 더 저렴한 국내 요금을 지불해야 합니다. 예를 들어 오스트리아/헝가리 국경에서 불가리아/터키 국경까지 헝가리 철도에서 특별 할인된 CityStar 티켓을 구입하고 비엔나에서 국경과 이스탄불 국경까지, 당신을 최대한 절약 €200 단일 티켓에서.

예약

사전 예약은 일반적으로 국영 철도 회사의 웹 사이트를 통해 온라인으로 할 수 있습니다. 국제선 티켓은 여행하는 국가의 철도 웹사이트를 이용하세요. 요금이 다를 수 있으므로 요금을 비교하십시오. 유럽의 일부 지역에서는 온라인으로 예약하지 못할 수도 있습니다. 철도 핫라인에 전화하거나 예약 서비스를 이용해 보십시오. 많은 티켓은 집에서 인쇄할 수 있고, 다른 티켓은 우편으로 보내거나(우송료 지불) 기차역에서 수령할 수 있습니다. 일부 국가에서는 스마트폰이나 노트북 화면에 티켓을 보여주기만 하면 됩니다.

할인

프랑스 TGV의 내부

단체 여행

단체 여행은 종종 할인이 발생합니다. 일부 국가에서는 두 사람이 함께 여행할 때 할인을 받고, 다른 국가에서는 6명 이상의 그룹이 할인을 받아야 합니다. 독일, 오스트리아, 체코에서는 최대 5명까지의 단체를 위한 할인된 1일 네트워크 티켓이 있습니다. 그룹이 클수록 철도 회사에 미리 제공할 수 있는 특별 제안에 대해 문의하는 것이 더 합리적입니다. 많은 철도 회사와 소규모 전문 운영업체도 대규모 그룹이나 특별 행사를 위해 전체 열차(또는 자체 객차)를 대여할 수 있습니다.

왕복 티켓

일부 철도 회사는 왕복 티켓에 대해 할인을 제공합니다. 부다페스트-사라예보 및 부다페스트-자그레브와 같은 일부 노선에서는 왕복 티켓이 편도 티켓보다 훨씬 저렴합니다.

시티스타 국제 관세에서 흥미로운 할인(약 20-40%)이며, 중부 및 동부 유럽의 많은 국가에서 사용할 수 있습니다. 2~5인 그룹으로 여행하는 경우 두 번째 및 다음 승객은 추가로 30~50% 할인됩니다. 사용 조건은 다음과 같습니다.

  • 티켓은 반환해야합니다
  • 때로는 최소 3일 전에 예약해야 합니다.
  • 때때로 당신은 돌아오기 전에 목적지에서 토요일부터 일요일까지 하룻밤을 보내야 합니다.

일반적으로 City Star 티켓은 한 달 동안 유효합니다.

할인 카드

바르셀로나 지방의 철도 교량

대부분의 철도에는 일반적으로 국내 티켓에 대해 표준 할인을 제공하는 청소년, 성인, 노인 및 장애인용 버전의 할인 카드가 있습니다. 그것을 얻으려면 현지 거주 문서가 필요할 수 있지만 대개 여권 사진과 신분증만 있으면 됩니다. 할인은 다양합니다. 카드는 달리 명시되지 않는 한 1년 동안 유효합니다.

  • 프랑스 12-27세 청소년 카드를 제공합니다. €49, 온라인으로 구매 및 갱신할 수 있으며 출발 시간에 관계없이 의무 예약 열차가 있는 모든 TGV 및 Intercités에서 최소 30% 할인을 보장합니다. 지역 열차 할인은 지역에 따라 다릅니다(지도 참조 여기). 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. SNCF: Carte Avantage Jeune (프랑스어).
  • 독일 제안 반카드 1등석 및 2등석 버전 및 25% 및 50% 할인. 구매하기 전에 제때 취소하지 않는 한(유효기간 마지막 날 6주 전) 자동으로 1년 더 연장되며 50% 할인 카드는 정상 운임에만 적용된다는 점(25 얼리버드 티켓 % 할인). 3개월 동안 유효한 각 BahnCard의 평가판은 할인된 가격으로 제공되며 매우 빠르게 상환할 수 있습니다(그러나 자동 갱신을 취소하는 것을 잊지 마십시오!). 19세 미만 청소년은 Youth BahnCard 25만 €10, 그리고 5년 동안 또는 소유자가 19세가 될 때까지 1등석과 2등석 모두 25% 할인을 제공합니다.
  • 에서 네덜란드 자신을 얻는 것이 흥미로울 수 있습니다 Dal Voordeelabonnement (오프 피크 할인), €50 1년에 토, 일, 공휴일, 평일 06:30 이전, 09:00~16:00, 18:30 이후에는 40% 할인을 제공합니다. 체크인 시점(출발 30분 전)에 따라 감면 여부가 결정됩니다. 패스는 OV칩카드 체크아웃을 하여 여행을 떠날 수 있습니다. 그만큼 달 부딜 귀하와 함께 여행하는 다른 3명의 승객이 동일한 할인 혜택을 받을 수 있으며, €15. 온라인으로 구입할 수 있지만 네덜란드 은행 계좌로 지불해야 합니다.
  • 영국에는 '청소년', '가족', '노인', '둘이 함께', '장애인'이 있습니다. 철도 카드, 소유자에게 33% 할인을 제공합니다. 기차역이나 온라인 ...에 대한 £30.
  • 스위스의 여행 시스템(STS) 시민과 관광객을 대상으로 하는 여러 여행 카드를 제공하며 그렇지 않으면 다소 비싼 일반 티켓에 대해 상당한 할인을 받습니다. 대중 교통을 개인 교통 수단보다 훨씬 더 매력적으로 만들기 위해 의도적으로 일반 사용자를 존중하고 단일 사용자에게 피해를 줍니다. 스위스의 전체 대중 교통 시스템은 철도, 버스, 트램, 보트 또는 산악 교통(푸니쿨라, 케이블카, 산악 철도)을 포함하든 일관되게 통합되어 있습니다.
실제로 스위스는 작은 나라임에도 불구하고 기차 당 여행 킬로미터(연간 및 1인당 약 2500km)에서 세계 선두를 달리고 있습니다. 그리고 스위스의 철도 네트워크는 국가의 3분의 2가 산(알프스와 쥐라)으로 덮여 있음에도 불구하고 세계에서 가장 밀도가 높은 네트워크이기도 합니다.
당연히 스위스의 거의 모든 주민이 여행 카드를 소지하고 있지만 대부분은 반액 여행 카드(de: Halbtax-Abonnement; 프랑스: abconnement 반 관세; 그것: 아보나멘토 메타프레조) 소지자는 모든 철도 회사, 국가 스위스 PostBus를 포함한 모든 대중 버스, 전국의 모든 도시 대중 교통 시스템 및 많은 호수에 있는 대부분의 보트 회사를 포함하는 모든 국내 대중 교통에 대해 50% 할인을 받을 수 있습니다. . 물론 그것은 또한 일관되게 통합된 지역 20대 모두에게도 받아들여집니다. 요금 네트워크 시스템.
거주자를 위한 매우 유명한 연간 반액 카드와 관광객을 위한 스위스 반액 카드(1개월 유효) 외에도 고객, 거주자 또는 방문객 모두를 위한 여러 국가 또는 지역 여행 카드가 있습니다. 가장 편리한 것은 소위 GA(de: 일반화, 프랑스: 아보네먼트 장군, 그것: 아보아멘토 제네랄레) 소지자는 전국의 모든 대중 교통 시스템을 다른 티켓 없이 무료로 여행할 수 있습니다. 관광객을 위한 해당 상품은 스위스 트래블 패스(Swiss Travel Pass)라고 합니다.
경험상, 이 모든 여행 카드는 해당 정류장이 거주하는 거주지를 제공하는 한 모든 공공 서비스 제공업체에서 사용할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 산악 철도 및 케이블카 운영자와 같은 대부분의 민간 운영 운송 회사도 이를 수락하지만 때로는 할인이 더 적습니다.
몇 년 동안 SBB CFF FFS는 현재까지 가장 큰 국영 철도 회사이기도 합니다. 슈퍼 세이버 티켓 특정 열차 연결은 특정 출발 시간에만 유효합니다(일반 티켓은 하루 종일 유효합니다). 그들은 모든 연결에 대해가 아니라 60일 이전에 온라인으로만 판매하며 출발 시간에 가까워질수록 더 비싸질 수 있습니다. 제공되는 연결은 공개 통계가 아닌 내부 통계를 기반으로 합니다.
  • 그만큼 체코 공화국 있다 인카르타 25%, 50% 및 100%(무제한 무료 승차) 변형으로 제공되며 대부분의 경우 체코 공화국에서 시작하거나 끝나는 국제 여행에 대한 Rail Plus 혜택이 포함됩니다.
  • 슬로바키아 있다 클라식 레일플러스 국내 모든 열차의 1등석과 2등석 객차의 일반 요금에서 25% 할인을 제공합니다. 맥시 클라식 Železničná spoločnosť Slovensko가 운영하는 2등석/1등석으로 슬로바키아 전역을 운행하는 열차의 무제한 여행을 보장합니다.
  • 레일플러스 벨기에, 불가리아, 덴마크, 핀란드, 그리스, 영국, 이탈리아, 크로아티아, 리투아니아, 룩셈부르크, 네덜란드, 오스트리아, 폴란드, 루마니아, 스위스, 슬로바키아, 슬로베니아, 세르비아, 몬테네그로, 체코, 우크라이나, 헝가리. 일부 국가 할인 카드에 포함되어 있지만 다른 국가에서는 별도로 구매해야 합니다. 프랑스, 아일랜드, 스웨덴, 포르투갈, 스페인, 노르웨이에서 Railplus 계획은 26세 미만의 사람들에게만 적용됩니다. RailPlus 카드는 일부 할인 혜택도 제공합니다. 국제 페리.

사전 구매

국내 및 국제 사전 구매 티켓은 다양한 방식을 통해 점점 더 많이 제공되고 있습니다. 일부는 환불되지 않거나 특정인의 이름으로 설정되기도 하고, 일부는 유료로 변경할 수 있습니다. 예약한 시간보다 일찍 또는 늦게 여행해야 할 가능성이 있는지 주의 깊게 고려하십시오. 어딘가로 당일 여행을 가거나, 비행기로 환승하거나, 현지 도로 교통이 두려운 이유가 있거나, 정확한 시간을 약속할 수 없는 경우, 예약하기 전에 기차를 놓쳤을 때 부과되는 벌금과 추가 비용을 문의하세요. 유연한 티켓이 될 것입니다. 제한된 티켓이 있는 경우 실수로 잘못된 기차를 탄 것처럼 전체 개방 편도 요금, "벌칙 요금" 또는 벌금을 지불해야 할 수 있으므로 올바른 열차를 탈 수 있도록 주의하십시오. 기소. 그래서:

  • B에서 C로 가는데 13:30 열차 티켓이 있고 약 13:28에 막 도착하는 열차를 본다면 실제로 12:30이 한 시간 늦게 도착하지 않는지 확인하고
  • 17:00에 C행 티켓을 가지고 A에 있고 일찍 거기에 도착하여 목적지로 가는 두 대의 기차를 본다면 17:00에 타야 합니다(16:30 또는 17:30이 아니라 ) 의심스러운 경우 권위 있는 사람에게 물어보십시오.

잘못 이해했거나 기차를 놓쳤을 때 너무 많은 동정을 기대하지 마십시오. 물론 유일한 예외는 열차가 취소된 경우(다음 열차를 탈 수 있음) 또는 같은 티켓의 다른 열차에 대한 지연 또는 취소로 인해 연결편을 놓친 경우입니다. 당신이 타고 있는 기차가 늦을 때 차장에게 이야기하면 환불을 받을 수 있고 차장은 티켓에 표시를 하여 다른 기차, 때로는 더 높은 등급의 기차를 탈 수 있다는 것을 보여줄 수도 있습니다. 드문 경우지만 여행을 마칠 수 없는 경우 정확한 상황에 따라 호텔 숙박, 택시 또는 처음 출발 지점으로 돌아가는 여행을 할 수 있습니다.

철도 관련 정보:

  • 영국에서는 전진 [구매] 티켓은 손에 넣을 수 있고 특정 출발 시간에 갇힌 채로 살 수 있다면 저렴한 여행 방법입니다. 그러나 그들은 매우 제한된 수량으로 판매되며 때로는 몇 달 전에 매진되기도 합니다. 사전 요금은 특정 열차의 수량에 따라 다양한 요금으로 제공됩니다. 가장 저렴한 요금은 다음과 같이 낮을 수 있습니다. £1, 제한이 없는 전체 운임이 £100. 해당 철도 또는 다음과 같은 할인 서비스에 확인하십시오. 메가트레인. 경우에 따라 사전 1등석 티켓은 표준보다 작거나 약간 높을 수 있으며 음식과 Wi-Fi가 포함될 수 있습니다. 많은 경우 왕복 티켓은 장거리 여행의 경우 편도 티켓보다 1파운드, 짧은 여행의 경우 10펜스만 더 비쌉니다. 반품은 종종 '개방'되며 구매 후 한 달 이내의 어느 날에도 사용할 수 있습니다(시간 제한은 스테이션과 회사에 따라 다름). 자세한 내용은 영국의 철도 여행.
  • 프랑스에서는 다음을 사용할 수 있습니다. 위고 적은 비용으로 선택한 고속 노선을 여행할 수 있는 혜택 €15 미리 예약하면 편도.
  • 독일에서 예약하기 스파프레이스 티켓에 명시된 정확한 장거리 열차에 탑승해야 함을 의미합니다. 기계에서 구입하면 별도의 종이에 여행 일정을 모두 인쇄해 드립니다. 열차가 잘못된 플랫폼에 도착하거나 늦게 도착하거나 다른 질문이나 의문 사항이 있는 경우 철도 서비스 직원에게 문의하십시오. 늦은 열차로 연결편을 놓친 경우에도 마찬가지입니다. 차장에게 물어보면 특정 열차를 타야 하는 의무에서 벗어나는 것을 포함하여 무엇을 해야 하는지 알려줄 것입니다. 지역(IC ICE 또는 EC가 아닌) 열차의 연결은 항상 제안 사항이며 변경할 수 있습니다.

기타 계획

일반적으로 이들은 정해진 목적지를 위한 것이 아니라 국가 내에서 또는 국가의 어느 곳에서나 다른 국가로의 여행을 위한 것이지만 사용 방법과 시기에 대한 다른 제한이 있습니다. 에서 티켓 구매가 가능합니다. 온라인 경매 많은 사람들이 사용할 수 없는 환불 불가 티켓으로 끝나는 사이트를 나열합니다. 스웨덴의 SJ와 같은 일부 철도는 온라인 경매를 통해 남은 티켓을 판매합니다. 일부 국가는 에 또는 주변에서 특별 행사를 제공합니다. 국가 공휴일, 다른 사람들은 특정 지역의 관광을 육성하기 위해 이벤트 티켓 또는 인센티브와 결합된 기차 티켓을 제공하는 특별 계획을 가지고 있습니다. 독일에서는 (보통 단기) Bahn 카드와 기차표가 슈퍼마켓, Tchibo 및 기타 유사한 상점에서 판촉 장치로 판매되었습니다. 이것이 일반적으로 작동하는 방식은 특정 고정 가격으로 티켓을 구입하고 나중에 사용하는 날짜와 기차로 채우는 것입니다(때로는 특정 날짜가 제외되고 여러 여행이 포함된 티켓이 있을 수 있으므로 이용 약관을 주의 깊게 읽으십시오. 또는 한 사람만 사용하도록 제한되지 않을 수 있음).

중고 얼리버드 티켓 구매하기

종종 (국제) 기차표는 사전 예약이 훨씬 저렴하고 출발 직전에 구매합니다. 또한 사람들은 종종 두 달 전에 미리 티켓을 예약하여 계획된 상환 불가능한 일정이 출발 시점에 실제 여행 필요에 맞지 않는다는 사실을 알게 됩니다.

운 좋게도 인터넷을 통해 다른 여행자들이 이 티켓을 구매할 수 있으며, 종종 공식 카운터에서 막바지 가격보다 훨씬 저렴합니다. 영국과 같은 일부 국가에서는 티켓에 이름이 있는지 여부에 관계없이 법적으로 위배되지만 기소되는 경우는 거의 없습니다.

예: 고속 Thalys 비용이 있는 암스테르담-파리 €45 두달전, 그리고 €145 바로 출발. 티켓에 이름이 없는 경우가 많습니다.

에 대한 프랑스, 체크 아웃

에 대한 네덜란드:

에 대한 독일:

상용 여행자 프로그램

항공사와의 경쟁으로 인해 충성도가 높은 고객을 확보하기 위해 여러 철도 운영자는 항공사에서 제공하는 것과 다소 유사한 상용 고객 프로그램을 도입했습니다. 프랑스, 독일 및 기타 국가의 주요 국영 철도 회사 간에 협력을 위한 노력이 있지만 한 국가의 보너스와 지위는 일반적으로 다른 국가의 혜택으로 이어지지 않습니다. 한 가지 예외는 레일팀 모든 제휴 철도 고객이 이용할 수 있는 일부 주요 역에서 제공되는 라운지.

안전 유지

기차는 육지에서 가장 안전한 이동 수단이며 정의에 따라 항공보다 더 안전할 수 있으며 유럽 기차는 세계에서 가장 안전한 기차에 속하므로 사고는 극히 드물고 가능성이 낮습니다. 이것이 헤드라인 뉴스와 일부 사고가 남아 있는 이유입니다. 대중의 의식은 사실로부터 수십 년 후에도. 하지만 기차 여행을 더 안전하고 즐겁게 하기 위해 염두에 두어야 할 몇 가지 사항이 있습니다.

여행할 때 특히 지하철과 짧은 연속 정류장이 많은 기차에서 수하물을 조심하고 경계해야 합니다. 이렇게 하면 도둑이 기차에서 빨리 내릴 수 있기 때문입니다. 더 긴 거리를 운행하는 열차는 일반적으로 더 안전합니다. 고속 열차에서 승객들은 일상적으로 여행 중에 노트북을 가지고 갑니다. 늦은 저녁과 주말의 밤에는 조명이 밝은 열차 지역을 여행하고 가능하면 차장과 같은 차를 타고 여행할 수 있습니다.

ICE 창 상단의 빨간 점은 비상 시 망치로 부수어 추가 출구를 제공할 수 있습니다.

(거의) 사고가 났을 때 보통 문보다 출구로 나갈 수 있는 방법이 더 많습니다. 예를 들어, 많은 열차에는 창문을 제거하기 위해 작은 망치로 두드릴 수 있는 창문에 '부드러운 부분'이 있습니다. 비상 브레이크는 일반적으로 모든 자동차에 있으며 명확하게 표시되며 종종 "신호" 색상으로 표시됩니다. 그들은 또한 씰이 장착되어 있으므로 정당한 이유없이 브레이크를 당기면 무거운 벌금 (종종 초과 €1000 초범의 경우) 귀하에게 불리하게 작용할 것이며 귀하가 책임이 있음을 쉽게 증명할 수 있습니다. 그러나 브레이크를 당기는 것을 정당화할 수 있는 위험이 있다고 생각한 이유를 설득력 있게 주장할 수 있다면 실수로 판명되더라도 일반적으로 과태료가 부과되지 않습니다.

의심스러운 캐릭터는 항상 차장에게 보고하고 더 인구가 많고 조명이 밝은 곳으로 이동하십시오.

노선 및 노선

국제적인

  • 탈리스 – 사이의 고속 서비스 파리, 릴, 브뤼셀, 쾰른, 에센 과 암스테르담.
  • 나이트젯 – ÖBB에서 운영하는 중부 유럽의 대부분을 가로지르는 야간 열차
  • 유로시티 – 특정 품질 표준을 준수하는 국제 InterCity 열차에 대한 표준 용어입니다.
  • 유로나잇 – 다양한 회사에서 운영하는 국제 야간 열차.

역사적이고 경치 좋은

또한보십시오: 유산 철도, 관광열차

영국 제도

독일

  • 라인 계곡 루트독일 유럽에서 가장 아름다운 경로 중 하나인 쾰른 ...에 마인츠. 여행하는 동안 유네스코 세계 유산의 일부인 중간 라인 계곡을 지나게 됩니다.

노르웨이

  • 그만큼 롬스달 철도 (라우바넨) ~ 온달스네스 에 서부 노르웨이 아름다운 경관과 공학적 업적으로 유명합니다.
  • 오슬로–베르겐 철도 (Bergensbanen) 속이다 (Flåmsbanen) 빙하에서 피요르드까지 노르웨이 풍경의 멋진 파노라마를 제공합니다.

세르비아

  • 사르간 에이트 (세르비아어: Шарганска осмица/Šarganska osmica) 세르비아, Mokra Gora 마을에서 Šargan Vitasi 역까지(사이 즐라티보르 산과 타라 산). 소위 Sargan Eight는 Uzice와 Visegrad 사이, Morka Gore와 Kremna, Sargan 사이의 협궤 철도 노선의 일부입니다. 이 트랙에는 많은 수의 다리와 20개의 터널(보스니아 헤르체고비나 국경까지 22개)이 있으며 그 중 가장 긴 샤르간(1660.80m)이 있습니다. 교량과 터널의 수와 1,000명당 18개의 증가에 따르면 Sargan Eight는 유럽에서 유일합니다.

스위스

  • 알프스 산맥을 가로지르는 많은 평범한 선들 스위스 놀랍고 추가 비용이 들지 않습니다.
  • The Glacier Express ...에서 생모리츠 ...에 체르마트 in a mountain train, a day of travel

국제적인

Specific countries

트론헤임–보되 선 (Nordlandsbanen) in March

Please see the following articles for rail travel guides for specific European countries:


For other countries see their respective "by train" section in the "get in" and "get around" sections of the articles.

이 여행 주제 약 Rail travel in Europe 이다 쓸 수 있는 조. 그것은 주제의 모든 주요 영역을 다룹니다. 모험심이 강한 사람이 이 글을 사용할 수도 있지만, 자유롭게 페이지를 수정하여 개선해 주시기 바랍니다.