유산 철도 - Heritage railways

유산 철도 (또는 철도)의 일부가 아닌 철도 운영입니다. 주류 철도 여행.

주로 역사적인 철도를 지향하는 유산 기차 여행은 일반적으로 길이가 짧습니다. 이러한 기차 운영자 중 많은 수가 지역 또는 위치의 유산과 관련된 박물관에 연결되어 있습니다. 많은 경우에, 유산 철도는 작업의 마지막 보루입니다. 증기 해당 국가의 기관차.

철도는 산업 혁명의 중추로서 19세기와 20세기 초에 대부분의 대륙에 퍼져 있었고 유산 철도는 산업 관광.

일부 국가와 운영자는 유산 철도에 대한 관대한 자금, 시설 및 운영 양보의 관점에서 자신의 역할을 진지하게 받아들입니다.

많은 국가의 소규모 박물관과 증기 여행은 계절 운영이 엄격하게 제한되므로 항상 운영 시간과 계절을 미리 확인하십시오. 이 노선의 대부분은 자원 봉사자 또는 여름 학생 직원이 운영하므로 매년 계절에 따라 운영일이 변경됩니다. 모든 국가에서 관광 철도 정보를 위한 언어로 영어를 제공하는 것은 아닙니다.

이해하다

대부분의 국가에서 철도는 민간 및 공공 자본의 혼합으로 건설되었으며 다양한 정부 감독 및 규제를 받았습니다. 예를 들어 영국에서는 모든 신규 철도가 공공 자금 1실링을 지출할 계획이 없더라도 의회 승인을 받아야 했습니다. 국가 행위자는 종종 정치적 또는 군사적 고려 사항을 고려하여 건설 비용을 최소화하거나 수익을 극대화하도록 설계되지 않은 라인으로 이어지는 반면 민간 운영자는 일반적으로 둘 중 하나 또는 둘 다를 시도했습니다. 1830년대부터 약속된 수익률을 제공하는 데 필요한 승객을 만날 기회가 전혀 없는 노선이 건설되는 여러 "철도 매니아"가 있었습니다. 많은 재산을 잃었지만, 라인이 건설된다면 여전히 영업 이익을 얻을 수 있으므로 자동차가 등장할 때까지 대부분 서비스를 유지했습니다.

그러나 일단 철도가 자동차와 버스, 나중에는 항공과 경쟁을 하게 되자 많은 한계선에 대한 글이 벽에 붙었습니다. 일부는 많은 승객이나 화물을 운송한 적이 없었고 민간 운영자는 투자에 대한 이자를 지불하는 것은 고사하고 수익을 낼 수 없었습니다. 일부는 국가 행위자들에 의해 인수되었고 1960년대와 1970년대부터 동구권 국가들은 실제로 외국의 석유 소비를 줄이고 외화를 절약하기 위한 수단으로 폐쇄되었을 철도를 유지했지만 거의 모든 국가에서 서부에서는 철도가 폐쇄되었고 서비스는 버스로 대체되었고 노선은 종종 자전거 도로로 바뀌었지만 때로는 거의 상징적인 운명의 도로로 바뀌었습니다. 그러나 그 중 소수의 라인은 증기 기관을 운영하기 시작한 열성팬(때로는 적극적인 도움으로, 때로는 암묵적인 승인으로, 때로는 전 소유주와 주 당국의 노골적인 적대감에도 불구하고)에 의해 인수되었습니다. 다른 곳에서) 자신의 즐거움과 관광객 모두를 위해.

라틴 아메리카의 많은 국가에서 처음에는 네트워크가 희박했지만 폐쇄와 경제적 어려움으로 인해 일부 국가에서는 현대적인 철도 네트워크가 완전히 없었고 선로가 여전히 존재하더라도 현대적인 주요 여객 철도에 접근할 수 있는 것은 없습니다. 불행히도 폐쇄된 이전 간선 철도를 보존하기 위한 관심과 자본이 거의 없었고, 따라서 많은 노선(일부 노선은 거대한 고산 횡단보도와 동등한 엔지니어링 경이로움을 나타냄)이 휴면 상태에 놓이거나 버려져 수십 년 동안 다른 용도로 사용되었습니다. 이러한 국가의 일부 명목상의 "국립 철도"조차도 유산 철도라고 하는 것이 더 적절합니다. 관광 철도. 그러나 많은 국가에서 느리지만 꾸준히 철도의 부활로 인해 일부 노선은 실제로 복원되거나 야심찬 신규 건설의 희미한 징후와 함께 유산에서 본선 서비스로 전환되고 있습니다.

일부 국가에서는 (현지) 표준 게이지의 라인과 협궤의 라인에 대한 규정이 다르므로 비용을 절감하기 위해 협궤에 한계 라인을 구축했습니다. 협궤 라인은 현대화되는 경우가 거의 없었고, 자동차가 등장한 후에도 여전히 '정규' 라인으로 기능했음에도 불구하고 전기화나 디젤화와 같은 투자는 거의 발생하지 않았습니다.스위스 협궤 철도는 이 규칙에 대한 하나의 큰 예외입니다. 이것은 더 이상 비즈니스 사례가 없는 회선의 보존을 외치는 첫 번째 목소리와 종종 일치했습니다. 영국에서는 네트워크의 상당 부분이 1960년대에 한 번에 폐쇄되었지만("Beeching cuts" 또는 "Beeching Axe") 기관차와 자동차가 즉시 폐기되지 않아 많은 유산 라인이 괜찮은 장비로 시작할 수 있었습니다. 그것은 오늘날까지 거의 원래 상태로 유지되어 왔습니다.

아시아

일본

• 매일 사용하는 증기 기관차는 거의 20여 대가 있습니다. 기술적으로 국가 대중 교통 네트워크의 일부이며 일반적인 통근에 사용할 수 있지만 대부분 관광 목적으로 사용됩니다.

유럽

벨기에

스팀(증기 프랑스어, 구르다 네덜란드어):

• 50.0918544.5321451 Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées (CFV3V), 쇼세 드 지베, 마리엠부르그, 쿠뱅, 나무르. 이 증기 관광 철도는 마리엠부르그와 프랑스 국경의 트렌느 사이의 14km(8.7마일) 표준 게이지 선을 운행합니다. 어떤 날에는 오토레일 (철도 버스) 증기 기관차 대신 운행합니다. (2019년 8월 업데이트)
• 51.2050513.4471472 Stoomtrein Maldegem-Eeklo (스툼센트룸 말데젬), 스테이션스플레인, 말데젬, 이스트 플랑드르. 증기 및 디젤 열차는 모두 10km(6.2마일) 표준 게이지 라인 또는 1.2km(0.75마일) 협궤(600mm) 라인을 통해 운영됩니다. (2019년 8월 업데이트)

트램:

• 50.831624.434213 트램 박물관 (도시 교통 박물관 브뤼셀), 364 애비뉴 드 테르뷰렌, 월루웨-생피에르 (지하철 1B의 몽고메리 역에서 트램 39(Ban Eik 방향) 또는 44(Tervuren 방향)를 타고 "Musée du Tram/Trammuseum" 트램 정류장에서 하차하세요.), ☏ 32 2 515-3108. 사수 및 공휴일 4월 첫째주말~10월 첫째주말 13:00-17:00. 박물관은 브뤼셀 교외 중 한 곳으로 오래된 트램을 운행합니다. 테르뷰렌, 아주 좋은 숲이 우거진 지역을 통해. 여행은 특히 화창한 날에 즐겁습니다.  
• 50.1252415.1872764 Tramway des grottes de Han, Rue Joseph Lamotte, Han-sur-Lesse, ☏ 32 84 37 72 13. 디젤 트램 노선은 Han-sur-Lesse 마을에서 동굴의 관광 명소까지 운행됩니다. 그로테 드 한. 이전 Vicinal 디젤 트램은 2km(1.2마일)의 미터 게이지 라인에서 작동하며 종종 최대 3개의 트레일러를 끌어당깁니다. 그 중 일부는 개방형 차량일 수 있습니다. (2020년 8월 업데이트)
• 50.3406394.2796945 전차 역사 Lobbes-Thuin (ASVi 박물관), 투인. 박물관은 2개의 미터 게이지 라인으로 구성되어 있습니다. 하나는 전기 트램용이고 다른 하나는 디젤 트램용입니다. 모든 트램은 현재 거의 사용되지 않는 도시 간 트램 네트워크에서 왔습니다. 바이시날 프랑스어 또는 부르트램 네덜란드어로. (2019년 8월 업데이트)
• 50.2885865.5491046 Tramway Touristique de l'Aisne, Rue du Pont-d'Erezée 1a, 에레제, ☏ 32 86 47 72 69. 사 14:00-16:00, 예약 필수. 이전 Vicinal 디젤 트램은 11km(6.8마일)의 미터법 노선에서 운행됩니다. (2020년 8월 업데이트)
• 51.0954242.5842817 TTO 노르드제, Loskaai 15, 드 판네, 웨스트 플랑드르, ☏ 32 497 38 41 93. 이 박물관은 쿠스트램 빈티지 트램을 사용합니다. (2020년 8월 업데이트)

덴마크

• 55.53227911.8496288 Skjoldenæsholm 트램 박물관 (Sporvejsmuset Skjoldenæsholm), 지스트럽, 뉴질랜드 (남서쪽으로 65km(40마일)에 위치한 코펜하겐, 사이 링스테드 과 로스킬데). 박물관에는 두 개의 트램 웨이가 있습니다. 오르후스(Aarhus), 플렌스부르크(Flensburg) 및 바젤(Basel)의 철도 차량에는 300m(980피트) 게이지 트램웨이가 사용됩니다. 코펜하겐, 오덴세, 말뫼, 오슬로, 프라하, 뒤셀도르프, 로스토크, 함부르크, 덴하그, 오슬로 및 멜버른. (2019년 8월 업데이트)

핀란드

• 증기기관차는 위기의 영향을 받는 석유 수입을 위한 예비비로 1990년대까지 보관되었습니다(핀란드는 냉전 기간 동안 소련과 긴 국경을 갖고 있었고 양측과의 미묘한 관계가 있었습니다). 따라서 역사적 관심이 각성되었을 때 충분한 철도 차량이 남아있었습니다. 핀란드 철도 박물관은 하이빈카 (이미 1898년에 설립됨) 전시된 차량 중에는 핀란드 열차의 3대가 있습니다. 러시아인 황제와 핀란드 대통령의 차가 있으며 가장 오래된 기관차는 1868년에 제작되었습니다. 여름에는 간선 철도에서 몇 차례 운행합니다. 박물관 구내에는 1:8 철도가 있습니다.
• 진정한 유산 철도는 Turku-Tampere 철도의 Humppila에서 협궤 철도입니다. 조키오이넨, 매니아 자원 봉사자가 운영하는 철도와 같은 박물관과 함께.

프랑스

• 베니스 심플론 오리엔트 익스프레스. 그만큼 오리엔트 익스프레스슬리퍼 기차 1920년대와 1930년대 시대의 자동차가 계절 관광 열차인 "베니스 심플론 오리엔트 익스프레스"로 다시 운행되었습니다. 매년(각 방향으로) 한 번만 실행하면 전체 파리-이스탄불 여행; 다른 사람들은 파리(또는 런던)에서 베니스까지 운행합니다. 고급스럽긴 하지만 이 열차는 동일한 경로를 완료하는 데 필요한 여러 현대식 열차보다 비싸고 느립니다. (2019년 8월 업데이트)
• 45.0675474.788349 기차 드 라르데쉬 (Chemin de fer du Vivarais), 투르농 생 장 드 뮈졸. 이 52km(32마일) 미터 게이지 철도 노선은 증기 기관차와 오토레일 (철도 버스) 매우 아름다운 협곡 드 라르데슈. (2019년 8월 업데이트)

독일

다음은 독일 국가에서 마련한 독일의 유산 철도입니다(분데스랜드). 일부는 여전히 대중 교통 기능을 제공하지만 기이함 때문에 포함됩니다.

바이에른

• 47.85521812.34730210 킴제반, 반호프, 프리엔 암 킴제. Chiemsee-Bahn은 Prien am Chiemsee 기차역과 Chiemsee의 부두를 연결하는 2km(1.2마일) 미터 게이지 증기 트램입니다. 트램 엔진을 사용하여 상시 운영되는 가장 오래된 연속 운영 증기 트램웨이입니다. (2019년 8월 업데이트)

바덴뷔르템베르크

• 48.75140710.33907111 Härtsfeld-Museumsbahn, Dischinger Str. 11, 네레샤임, ☏ 49 7326 5755. 한때 버려졌다가 지금은 열광적인 사람들에 의해 복원된 이 미터 게이지 철도는 시골 지역을 통과하는 시내 기차와 디젤 자동차를 운행합니다. 5월부터 10월까지 매월 첫째 일요일 및 기타 예정된 행사일에 운영됩니다. (2020년 8월 업데이트)
• 48.799049.2176912 월드 오브 트램 슈투트가르트 (슈트라센반 박물관 슈투트가르트), 베엘브루넨베그 3, 슈투트가르트, ☏ 49 711 78857770. W-목 10:00-16:00 박물관만, 수 10:00-18:00 박물관 및 놀이기구. 박물관은 1929년에 36대의 역사적인 트램 차량을 보관하고 있으며 일요일에는 최대 경사가 8.5%인 파노라마 부분이 있는 미터 게이지, 박물관 트램 노선 23번에서 트램을 탈 수 있습니다. (2020년 8월 업데이트)

브란덴부르크

• 52.45142713.69307713 볼터스도르퍼 슈트라센반, 란스도르프 S-Bahn 역, 베를린 (와 연결  시즌3  란스도르프에서). 이 기이한 트램 운영은 1957년에서 1961년 사이에 지어진 작고 오래된 트램을 사용합니다. 특별한 경우에는 더 오래된 트램을 사용합니다. 이 노선은 길이가 5.6km(3.5마일)이며 여전히 대중 교통 서비스이기 때문에 매일 운행합니다. 트램웨이는 VBB 요금 시스템의 87번 노선이며, C 구역에서 유효한 VBB 티켓은 트램에서 사용할 수 있습니다. (2020년 9월 업데이트)

프랑코니아 스위스

• 49.77693611.18666114 Dampfbahn Fränkische Schweiz (Museumsbahn Ebermannstadt - Behringersmühle), Bahnhofsplatz, 에베르만슈타트. Ebermannstadt에서 Behringersmühle까지의 16km(9.9마일) 길이의 표준 궤적 관광 철도는 복원된 객차를 끄는 증기 기관차와 디젤 기관차를 운행합니다. Ebermannstadt는 다음에서 일반 열차로 운행됩니다. 포르치하임. (2019년 8월 업데이트)

헤세

• 49.873898.65613115 데르 퓨리제 엘리아스, 마르크트 광장, 다름슈타트 (슐로스 박물관 동쪽). 데어 퓨리제 엘리아스 (The Fiery Elias)는 다름슈타트 트램 시스템의 트랙에서 다름슈타트 거리를 달리는 증기 동력 열차입니다. (전기화 이전에는 많은 트램 시스템이 증기 기관차를 사용했으며 Elias는 생존자 중 한 명입니다.) Elias는 9월의 대부분의 일요일에 3번의 왕복을 합니다. 9월 여행은 Marktplatz 근처의 Schlossmuseum 옆 시내 위치에서 Griesheim으로 가는 것입니다. 일정의 날짜, 시간 및 변경 사항은 웹사이트를 참조하십시오. 성인 €4.50, 아이 €2, 5인 가족(성인 2명, 어린이 3명) €9. 왕복 여행의 두 배 가격.. (2020년 8월 업데이트)

니더작센

• 52.8043059.14163116 Bruchhausen-Vilsen-Asendorf 박물관 철도 (Deutscher Eisenbahn-Verin), 반호프, 호야 (근처에 브레멘). 빈티지 증기 및 디젤 열차는 7.8km(4.8마일) 미터 게이지 선을 따라 운행됩니다. (2019년 8월 업데이트)

다음 두 개의 철도 운영이 동 프리지아 제도:

• 53.76677.6833317 박물관-Pferdebahn (마차 라인), 스피크루그. 그만큼 페르데반 아름다운 풍경을 가로질러 레일을 달리는 말이 끄는 트램입니다.  
• 53.7879547.89942418 완게루거 인셀반 (왕게루지 아일랜드 철도), 왕게루지. 이것은 오늘날 Deutsche Bahn에서 운영하는 유일한 협궤 철도입니다. 미터 게이지 라인은 길이가 6km(3.7마일)이며 소형 디젤 기관차를 사용하여 20km/h(12mph)를 초과하지 않는 속도로 기차를 운반합니다. 이 노선은 여전히 ​​대중 교통 수단으로 사용되지만 유서 깊은 철도 느낌이 있습니다. (2019년 8월 업데이트)

메클렌부르크-서부 포메라니아

• 54.10015711.904271619 몰리반 (Mecklenburgische Bäderbahn Molli), 반호프, 나쁜 도베란. 이 협궤(900mm)의 증기 동력 철도는 15.4km(9.6마일)의 노선을 운행하며 일부는 트램 노선처럼 Bad Doberan의 주요 도로를 따라 운행됩니다. (2019년 8월 업데이트)

노르트라인 베스트팔렌

• 51.191387.11111920 Bergische Museumbahnen, 콜푸르트, 부퍼탈. 박물관은 다양한 운영업체로부터 30개 이상의 트램을 인수했으며 그 중 10개는 작동 상태입니다. 박물관은 숲이 우거진 지역을 가로지르는 2.8km(1.7마일) 미터 게이지 라인을 따라 놀이기구를 제공합니다. (2019년 8월 업데이트)

색스니 털실

역사적으로 색스니 털실 협궤 철도의 요새였으며 대부분이 폐쇄되거나 재개되었지만 일부는 유서 깊은 철도로 남아 있습니다. 살아남은 대부분의 철도는 아름다운 풍경을 통과합니다. 색슨 광석 산맥 오늘날 주로 관광 목적으로 사용됩니다.

• 50.42101212.97163521 피히텔베르그반 (피히텔베르크 철도), Oberwiesenthal, 색슨 광석 산맥. 이 협궤(750mm), 증기 운반 유산 철도 크란잘(Cranzahl)과 오버비젠탈(Oberwiesenthal) 사이에서 17km(11마일)를 달린다. (2019년 8월 업데이트)
• 51.09861113.67972222 뢰스니츠그룬트반 (라데불-라데부르크 철도), 라데블 (근처에 드레스덴). 이 협궤(750mm), 증기 운반 유산 철도 라데부르크(Radeburg)와 모리츠부르크. 모리츠버그는 슐로스, 관광객을 위한 도시의 주요 무승부. (2019년 8월 업데이트)
• 50.50891613.09834323 프레스니츠탈반 (프레스니츠 밸리 철도), 요슈타트 (근처에 켐니츠). 증기로 작동되는 이 협궤(750mm) 라인은 길이가 8km(5.0마일)이며 Jöhstadt와 Steinbach bei Jöhstadt 사이에서 운영됩니다. (2019년 8월 업데이트)

트램:

• 50.92092714.1576924 키르니츠슈탈반 (키르니츠탈 트램웨이), 바트 샨다우. 이 미터 게이지 라인은 1925년에서 1968년 사이에 건설된 트램을 사용합니다. 이 노선은 Bad Schandau와 Lichtenhain 폭포를 8km(5.0마일) 거리에 연결하고 시골풍의 숲을 통과하는 도로의 측면을 따라 달립니다. 트램 노선은 관광객 중심의 대중 교통 서비스입니다. 정의에 따라 바트 샨다우(Bad Schandau)는 인근 도시의 트램이 운행하는 다른 마을과 달리 자체 트램웨이가 있는 가장 작은 독일 도시입니다. (2019년 8월 업데이트)

작센안할트

• 51.155611.812525 나움버거 슈트라센반, 나움버그. 길이가 2.5km(1.6마일)에 불과한 이 미터 게이지 라인은 독일에서 가장 작은 도시 트램웨이이자 유럽에서 가장 작은 트램입니다. 대부분의 유서 깊은 철도와 달리 이 트램 노선은 매일 30분 간격으로 운행됩니다. (2019년 8월 업데이트)

튀링겐

• 51.49395210.78876826 하르츠커반 (하르츠 철도), 노드하우젠. 그만큼 하르츠 유럽에서 가장 큰 증기 철도, 60.5km(37.6마일)의 미터법 트랙에서 실행됩니다. 실제로 21세기에 확장되어 Deutsche Bahn에서 사용하지 않는 트랙을 획득하고 재측정합니다. (2019년 8월 업데이트)

아일랜드

• 52.449912-9.4902727 라티그 모노레일 및 박물관, John B. Keane Rd, Listowel, 카운티 케리, ☏ 3536824393. 박물관은 1888년부터 1924년까지 운행된 모노레일의 복제품을 운영하고 있습니다. 복제품은 원래의 모노레일 증기 기관차 중 하나를 닮아 위장한 디젤 기관차를 사용합니다. 1킬로미터(0.6마일)의 모노레일 트랙을 따라 기차를 탈 수 있습니다. (2020년 6월 업데이트)

라트비아

• 그만큼 알룩스네 – 굴베네 협궤 철도

룩셈부르크

룩셈부르크의 유서 깊은 철도의 대부분은 붉은 바위의 땅. 여기에서 다음을 찾을 수 있습니다.

• Musée National des Mines de Fer Luxembourgeoises Rumelange에서는 광산 투어와 함께 협궤 철도를 타고 광산으로 향합니다.
• 에 퐁 드 그라 페탕주(Pétange)와 라소바쥬(Lasauvage)로 향하는 유산 열차만 운행하는 역입니다.

네덜란드

또한보십시오: 네덜란드의 철도 여행

• Stadskanaal과 Veendam 사이의 S·T·A·R 박물관 철도 빈콜로니엔 흐로닝언 주의 지역.
• 스톰트램 호른-메뎀블릭 증기선과 결합할 수 있는 증기 트램 노선입니다. 엔쿠이젠.
• Veluwsche Stoomtrein Maatschappij는 22km 길이의 트랙을 아펠도른 과 디렌.
• Enschede와 Doetinchem 사이의 이전 GOLS 라인은 여전히 일주일에 한두 번 봉사 박물관 Buurtspoorweg. 사이의 트랙 구간만 Haaksbergen 과 보켈로 유적.
• 그만큼 Stoomtrein Goes-Borsele Zuid-Beveland에서, 질랜드 지방.

폴란드

• 폴란드의 협궤 철도

루마니아

• 베이저 밸리 임업 철도
• 오라비샤 - 아니나 철도

스웨덴

• 인랜즈바난 Kristinehamn––Mora–Östersund–Gällivare (1,363km, 이틀)

스위스

또한보십시오: 스위스 철도 여행

스위스는 철도를 거의 폐쇄하지 않았기 때문에 일반적인 의미의 "유산 철도"는 거의 없지만 일반 운송에서의 역할 외에도 관광 역할을 하고 그 자체로 매력이 있는 여러 철도 노선이 있습니다.

• 46.4651776.89623128 Chemin de fer Blonay-Chamby, Place de la Gare, 블로네 (근처에 브베 과 몽트뢰), ☏ 41 21 943 21 21. 국내 최대의 문화유산 철도노선, Chemin de fer Blonay-Chamby 미터 게이지 라인에서 증기 및 빈티지 전기 열차를 모두 운영합니다. (2020년 6월 업데이트)
• 46.9538316.84915929 트램 박물관 (L'Association Neuchâteloise des Amis du Tramway(ANAT)), Chemin des Isles 33, 부드리 (Areuse Littorail 트램 정류장 서쪽), ☏ 41 78 628 77 10. 여름에는 매월 어느 일요일 오후에 트램 박물관에서 역사적인 트램을 무료로 탈 수 있습니다. 뇌샤텔 그리고 부드리. (2020년 6월 업데이트)
• 47.3686348.87822430 Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland (증기 기관차 협회 Zürcher Oberland DVZO), Bahnhofstrasse, 바우마. 뮤지엄 라인은 5월부터 8월까지 매월 첫째, 셋째 일요일마다 증기 기관차를 운행합니다. 전단지는 또한 9월에서 10월 중순까지 주말(금요일-일요일) 열차를 나타냅니다. 힌윌은 기차를 탈 수 있는 또 다른 마을입니다. (2020년 6월 업데이트)
• 46.5613898.36194431 푸르카 증기 철도 (Dampfbahn Furka-Bergstrecke(DFB)). 이 철도는 1980년대 초 Furka Base Tunnel이 열렸을 때 중복되었습니다. 모든 전기 장비가 매년 가을에 제거되어야 하고 눈과 얼음으로부터 보호하기 위해 매년 봄에 다시 산을 올라야 하기 때문에 그 작업은 인간 노력의 주요 위업이었고 지금도 계속되고 있습니다. 오늘날 철도는 대부분 자원 봉사자에 의해 운영되며 유럽에서 가장 높은 철도 중 하나입니다.  

영국

• 영국의 유산 및 증기 철도

라는 간행물 복원된 철도Ian Allen이 발행한 이 책에는 영국의 여러 유산 철도에 대한 자세한 목록이 포함되어 있습니다.

영국

달리 명시되지 않는 한 모든 표준 게이지.

• 블루벨 철도, 셰필드 파크, 서식스.
• 크라이 트램웨이 빌리지, 피크 디스트릭트
• 세번 밸리 철도
• 웨스트 서머셋 철도
• 키글리 & 워스 밸리 철도
• 노스 노퍽 철도 또는 포피 라인
• 처넷 밸리 철도
• 켄트 & 이스트 서식스
• 사우스 데본 철도, 에서 실행 토트네스 ...에 벅패스트레이.
• 다트머스 증기 철도
• 글로스터셔 워릭셔 증기 철도, 첼튼햄, 영국

스코틀랜드

명시되지 않은 모든 표준 게이지.

• Steam 서비스는 계절에 따라 운영됩니다. 웨스트 하이랜드 철도
• 칼레도니아 철도, 브레친
• 스트라스피 철도, 아비모어
• Bo'ness와 Kinneil 철도, 보네스
• 키스 앤 더프타운 철도

웨일즈

명시되지 않은 모든 좁은 게이지.

• 발라 호수 철도. 
• 브레콘 산악 철도. 
• 페스티니오그 철도. 중력과 마력을 사용하도록 제작되었습니다. 
• 그윌리 철도. 여기에 나열된 다른 모든 협궤 철도가 표준 게이지라는 점에서 이례적입니다. 
• 란베리스 호수 철도. 
• 스노든 마운틴 레일웨이. 아마도 가장 잘 알려져 있을 것입니다. 
• 탈린 철도. 세계 최초의 유산 철도. 
• 레이돌 레일웨이. Aberystwyth에서 다음으로 실행 악마의 다리. 
• 웨일스 고원 철도. 
• 웰시풀과 란페어 철도. 

북아메리카

또한보십시오 관광열차#역사 및 박물관열차, 캐나다 철도 여행 과 미국 철도 여행.

캐나다

브리티시 컬럼비아

• 49.103735-122.73368932 프레이저 밸리 헤리티지 철도, 17630 56번가, 써리. 브리티시 컬럼비아 전기 철도(British Columbia Electric Railway)의 도시 간 차량과 스피더 및 벨로시페드를 운행합니다. (2016년 9월 업데이트)
• 49.50559-117.2820933 넬슨 전기 전차, 1801 레이크사이드 박사, 넬슨. 복원된 23번 전차는 1.2km(0.75마일) 해안선을 따라 운행됩니다. (2016년 9월 업데이트)
• 49.727605-123.16046934 서해안 철도 유산 공원, 39645 정부 로드, 스쿼미시, ☏ 1 604-898-9336. 기차역과 빈티지 기관차가 있는 12에이커 부지; 특별 행사 기간 동안 기차를 타십시오. (2020년 6월 업데이트)

알버타

• 53.70191-113.38236135 알버타 철도 박물관, 24215 34 세인트 NW. 빅토리아 데이부터 노동절까지 주말. 철도 장비 및 건물 컬렉션에는 CNR(Canadian National Railways) 및 NAR(Northern Alberta Railways)의 기관차가 포함되어 있습니다. 기차는 여름 휴가 주말에만 운행합니다. (2020년 2월 업데이트)
• 53.5014-113.58136 포트 에드먼턴 공원, 에드먼턴/사우스. 포트 에드먼튼 공원은 증기 기관차 노선과 전차 노선을 운영하는 역사 테마파크입니다. 노면 전차 노선은 공원에 있는 두 거리의 중앙을 통과합니다. 두 라인 모두 빈티지 장비를 사용합니다. (2016년 9월 업데이트)
• 53.5288-113.51237 하이레벨 브리지 노면전차, 에드먼턴. 주로 오후에 하계 서비스. 빈티지 노면전차는 하이 레벨 브리지를 통해 그림 같은 노스 서스캐처원 강 계곡을 따라 운행됩니다. 이 노선은 관광객들에게 앨버타 주의회와 구 스트라스코나를 직접 연결합니다. 저렴한 요금. (2016년 9월 업데이트)
• 50.984-114.10638 헤리티지 파크 역사 마을, 캘거리. 헤리티지 파크는 공원 내에서 증기 기관차 노선을 운영하는 역사 테마파크입니다. 주차장과 공원 입구 사이를 셔틀로 운행하는 노면전차 노선도 있습니다. 증기 라인은 빈티지 장비를 사용하며 공원이 개방될 때마다 운영됩니다. 전차 노선은 복제 트램을 사용하며 매일 운행하지 않을 수 있습니다. (2016년 9월 업데이트)

온타리오

• 43.5795-80.113739 할튼 카운티 래디얼 레일웨이, 록우드, 온타리오 (동쪽으로 16km(10마일) 구엘프 (온타리오)). 다양한 오래된 도시 및 도시 간 트램을 운행하는 1.5km(0.93마일) 철도 노선이 있는 박물관입니다. (2016년 9월 업데이트)
• 42.665-81.214640 포트 스탠리 터미널 레일, 포트 스탠리(온타리오) (남쪽의 런던(온타리오)). 철도는 1940년대와 1950년대의 4대의 역사적인 디젤 전기 기관차와 9대의 승용차로 운영됩니다. (2016년 9월 업데이트)
• 44.02217-79.80787441 사우스심코 철도, 토트넘, 온타리오 (북서 토론토). Beeton Creek Valley를 달리는 증기 기관차. (2016년 9월 업데이트)
• 43.5159-80.552842 워털루 중앙 철도, 세인트 제이콥스(온타리오) (북쪽의 워털루(온타리오)). 역사적인 증기 기관차 또는 디젤 기관차가 세인트 제이콥스 마켓과 엘미라(온타리오). (2016년 9월 업데이트)
• 44.1103-79.124743 요크-더럼 헤리티지 철도, 19 철도 거리, 욱스브리지(온타리오) (북동쪽 토론토). 이 철도는 Stouffville과 Uxbridge 사이의 20km(12마일) 경로에 걸쳐 디젤로 운행되는 여행 열차를 운행합니다. 왕복 소요시간은 약 2시간 30분입니다. (2016년 9월 업데이트)

퀘벡

• 45.375372-73.56468744 엑스포레일 (캐나다 철도 박물관), 110, rue Saint-Pierre, Saint-Constant(브로사드), ☏ 1 450-632-2410. 역사적인 기차, 기차 및 전차 타기, 오래된 역 및 기타 역사적 전시물. 캐나다 철도 역사에 대한 흥미로운 소개. 기본적인 점심을 제공하는 카페. 

미국

• 체할리스-센트랄리아 철도, 워싱턴 주 — 증기 기관차
• 리틀 리버 철도, 차가운 물, 미시간 — 증기 기관차
• 그만큼 텍사스 주립 철도 Rusk와 Rusk 사이의 역사적인(1881-1921) 25마일 철도입니다. 팔레스타인(텍사스) 증기 기관차와 디젤 열차가 혼합된 미국.
• 에서 애디론댁스, 애디론댁 경관 철도 에서 실행 레이크 플래시드 ...에 사라낙 호수; 기차도 있다 올드 포지.

남아메리카

아르헨티나

• -34.628174-58.44303845 전차 친구 협회 (아미고스 델 트란비아 협회), 키 큰 폴보린, 에밀리오 마이터 500, 부에노스 아이레스. 박물관에는 오래된 트램과 지하철(하위) 지하철 작업장에 보관된 차량 키 큰 폴보린. 트램은 주말과 공휴일에 제한된 시간 동안 운행되며 인근 거리를 2km(1.2마일) 루프로 운행합니다. 검사 호라리오스 더 정확한 운영 요일과 시간은 링크에서 확인하세요. (2020년 6월 업데이트)

브라질

• 마리아 푸마사 - 증기 기관차 사이 우로 프레토 과 마리아나, 중앙에 미나스 제라이스.
• 세라 베르데 익스프레스 - 에서 내려오는 단일 차량 관광 열차 쿠리티바 ...에 모레테스 (비수기) 또는 파라나과 (성수기), 파라나.

오세아니아

• 퍼핑빌리, 빅토리아, 호주
• 뉴질랜드 기차 여행

또한보십시오

• 관광열차 이익을 위해 구별되는 경우가 많지만 운송 가치는 훨씬 낮습니다. 그들의 역사적 정확성은 훨씬 더 부족할 수 있습니다.
• 열광적인 철도 여행#박물관. 일부 국가에서는 문화유산 철도가 계절/날씨 제약으로 인해 기능이 제한됩니다. 그러나 많은 문화유산 철도에는 비수기 방문객을 보상하기 위해 고정된 박물관 전시물이 통합되어 있습니다.